モンキー中華エンジンの配線を加工してみました

モンキーやカブ用の中華エンジンの配線は加工が必要みたいなので、やってみました。
これから中華エンジンを試してみようとしている方や組んでいて困っている方の参考になれば嬉しいです！
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[@mansonsharlley342]

うぷ主さん! ありがとうございます。カブ～が火が飛ばず二年半はシカトしてナンバー返却してしまいましたが、ヤフプチで中古の中華エンジンですがカブ～カスタム50に載せ替えて火が飛びませんでした。ノーマルのジェネレーター交換してカプラーonで!エンジンかかると思って替えて見たけど 火が飛ばず、ウインカー付かない、ホーン鳴らない、セルは回る状態になってました。 疑問はそのホンダ純正のジェネレーターでかからなかったのに平気なのかです。どーかなーと思っています。w とりあえず頑張ってやってみます。動画をありがとうございました。

[@mishu9357]

とても残念なお知らせ。* *: 私のカブはなんと、配線がグランドがなくピンクの配線が来てます。しかも、右上すっからかんなのです。 まーエンジンが全波らしく黄色の二本はイグナイターへ繋げるんですが、果たしてピンクの配線がグランドか?てとこです。 だめなら ホーンにでも割り込みしてみればいいのでしょうか？なんだか（笑 また、放置車両になるかなーw

[@bechan0531]

黄色の2本の相手は白でも黄色でもいいんですか？

[@GOTOBASE]

そうですよ！ 色分けされてるだけで同じ電気が流れているって感じです！

[@user-hl8tm7gc3c]

私も107㏄中華エンジンを買いました。バイクに乗せ換えではなく、カートに乗せるので、新規配線ですが、火が飛ばなくて悩んでます。 レギレーターへ、黄色二本、緑までは良しとして。 黒茶と青白はどこへ接続しますか？点火コイルの片方はアースで良いのでしょうか。 困ってます、宜しくお願いします。

[@GOTOBASE]

カートにも使えるんですね！いつかやってみたいです！ 中華だからか配線の色が純正とは若干違います。 少し説明不足でしたね（泣） 黒茶は点火用の電気になります。 黒赤の配線に繋げてCDIに行き、そして黒黄の配線を通り点火コイルに繋がります。 点火コイルの片方はアースで大丈夫です。 青白は点火パルスの電気です。 青黄に繋げます。こちらもCDIに繋がっています。 たぶんこれで大丈夫だと思いますが、また分からなければ質問してくださいね。

[@user-hl8tm7gc3c]

@@GOTOBASE さん ありがとうございます。付属してたCDIてすが、一番にピックアップコイル、3番に点火コイル、4番はアース、5番？、6番にプラス電源とネットでみましたが、青白点火パルスは、どこへ繋ぎますか？

[@user-hl8tm7gc3c]

元の配線は無いので、CDIやレギレーターへはエンジンからの線を、直接繋ぐことになるのです💦

[@GOTOBASE]

@@user-hl8tm7gc3c なるほど、それは分からないですね😅 番号では分からなかったので動画撮ってみました。 一度確認してみてください。 動画URL⏬ kzbin.info/www/bejne/iHfYqJivmsuZfa8

[@user-hl8tm7gc3c]

@@GOTOBASE さん。親切にありがとうございます。 自分が乗っていた2ストのカートを、孫に乗せようと、4ストに乗せ換えしてます。 エンジンマウントからの製作、スプロケットも反対側なので、シャーシを切ったり。エンジンの配線で、壁に当たってました。

[@nrapin5841]

音声説明入れて欲しいです

[@user-ik4kl3iz7t]

今晩は、そしてお初です。 私はゴリラのフレームにjazzのメインハーネスを使って中華124cc を載せ、プラグから火花が出るまで確認出来ましたが、インジケータの配線で停滞しています。市販品(750円位でした)のインジケータを求めてプラス、マイナスをバッ直して見ましたが数字が点灯しませんでした。無論エンジンからのカプラーを繋いでも点灯しません。 若しお分かりならご教示下さいませんか？時間の有る時で構いません。宜しくお願い致します。

[@GOTOBASE]

御力になれればいいですが、分かる範囲でお答えしてさせていただきますね。 プラグから火花が出ているということなので、配線自体はしっかり繋げれているように感じます。 バッテリー直でも点灯しないのであればインジケーター自体が壊れているのではないかなと思いましたがいかがですか？ 物を見てないのでなんとも言えませんが、他のインジケーターランプや適当な電球でもいいので、エンジンからの配線に繋ぎ 問題ないか？を確認します。 いただいた情報ですと、 メインハーネス　OK エンジン点火　OK バッテリー　×？ インジケーター　×？ エンジンからの配線　×？ よろしくお願いします！

[@user-ik4kl3iz7t]

@@GOTOBASE さん コメント、有り難う御座いました。 市販品のインジケータには5本が1つのカプラーで別に1本黒線が有り、インジケータ単体でプラス・マイナスを色々繋ぎ変えても点灯しませんでした。 あなたの言われる様に電球で試して見ます。 貴重なご意見、有り難う御座いました。

[@FRYO-kf4ge]

@@user-ik4kl3iz7t jazzのメインハーネス はエンジンと繋ぐカプラーは4Pのものでしょうか？自分も中華125やっているのですが、よかったらエンジン系統の配線おしえていただけませんか？

[@user-ik4kl3iz7t]

@@FRYO-kf4ge さん 「4Ｐの物でしょうか」って、中華エンジンは6本線バラでjazzの線は4本線のカプラーで2本線でバラです。 組み合わせはjazzの水色に中華の黒線(以下同様)、緑に緑、白に黄、黄に黄(但しjazzの白・黄は中華の黄2本のどちらに繋いでも可)を繋げばOkです。何故私はゴリラにjazzのメインハーネスを使用したかと言うと現在jazzを88ccにした車両を所有 してますが、ゴリラも諦め切れず、去年の暮れからゴリラを弄っています。がしかし、同じやるなら125ccを乗せたく中華を選び、組み上げたが、さて、電気に疎い自分は困りKZbinで探し、「コバデンさんのエンジンを中華製に載せ替えます」に出合い、これならいけると確信しました。故にゴリラのフレームにjazzのメインハーネスで組み上げ、めでたく火花が飛ぶのを確信出来た次第です。 コバデンさんには「感謝」しか有りません。 コバデンさんの動画(全4編)をご参考にして下さい。良きバイクライフを‼️

[@FRYO-kf4ge]

@@user-ik4kl3iz7t 自分は12vシャリーの純正ハーネス使ってるのですが、エンジン配線は白、黄色、青黄色、水色赤の4Pカプラです。それと単線の赤黒が出てます。 白→黄色　　　黄色→黄色　　青黄色→青白 水色赤→水色赤　　赤黒→赤黒　をつないでいるのですが火が飛びません。配線が間違っていなければCDIの不良とかでしょうか？