Моновпрыск Как проверить давление топлива. Volkswagen . Check fuel pressure mono injection

[@LIVE-hk8np]

Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы ! kzbin.info/door/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw kzbin.info/door/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале : 1) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford - kzbin.info/www/bejne/sJ6kqZKwr6h_orc 2) Ремонт ВАЗ - kzbin.info/www/bejne/m5vLmqSLg5KKhaM 3) NISSAN - kzbin.info/www/bejne/i6XElIiQpb-tn8k 4)Ремонт автомобиля тойота - kzbin.info/www/bejne/gZSmhZ2mi95gqcU 5) Хонда - kzbin.info/www/bejne/bZjOfIKYpbd9irc 6) Mitsubishi - kzbin.info/www/bejne/qoCmpYGJptCohKs 7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - kzbin.info/www/bejne/r5yvoJ6rgNBoZs0 8) Renault Logan ремонт - kzbin.info/www/bejne/gHfIiWxtnaepfa8 9) SUBARU - kzbin.info/www/bejne/bnaxZGSjlrNnnLM 10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - kzbin.info/www/bejne/r5CUhYOvZr2kgMU 11) Мазда - kzbin.info/www/bejne/o4rGkpp4m5l2jLs 12) Полезные идеи! - kzbin.info/www/bejne/hXq1f5l8jKd6os0

[@eduardt3728]

Так какая причина плохого запуска? 3года ждём)

[@АнтонШибаев-г9э]

Вот все показывают рабочее давление про которое многие знают но не кто не показывает сколько в этот момент давит бензонасос вот пример - у меня тоже такие показания показывает а если насос проверить так он выдает 1-1,3 бар вот и причина насос умирает постепенно и на скоростях бввают провалы и на поогреве плохо работает ВОТ ПОЛНЫЙ РАЗБОР ПРОБЛЕМЫ (РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ МОНИКА И ДАВЛЕНИЕ НАСОСА) ФОРСУНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ А НЕ КОГДА ОНА ПРОСТО ЛЬЕТ!!!

[@MsPowerUK]

там где показали клапана нету он же на 4 болтах мембрана и есть клапан разве не так?

[@Ali-autodiagnostika]

Все правильно, это и есть регулятор давления топлива.

[@nurkanbakhabadinov1338]

Здравствуйте!!! У вас дпдз стоит 7 контактный? Нет ли у вас видио по его настройке или какие должны быть показание

[@ЗдохликНеумиручы]

Я думал, что моник Бош знаю полностью, ан нет, как оказалось. Про обратный клапан я узнал из этого видоса, за что лайк огромный. Но теперь у меня машина на Монике Bendix, и стала проблема запуска двигателя на холодную. Вокзал тройник с манометром, и, при включении зажигания, увидел 0 (насос губит, и бенз нагнетается, так как я впендюрил потом манометр на прямую в магистраль подачи. Показало что-то около двойки. Ну, думаю, регулятор давления накрылся, мембрана порвалась. Разобрал - усё пучком, все целое и красивое. И вот тут, в этом видео, я узнаю про обратный клапан. Может кто знает - есть такая приблуда в Монике Bendix, или нет, и где именно она стоит. Спасибо за внимание.

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте, тёзка Юрий! Регулятор давления топлива по сути и является на многих автомобилях обратным клапаном! Без него невозможно! Вы же сами написали что давление при подключении тройника 0 !!! Это говорит о том, что обратный клапан или регулятор давления просто открыт во время работы! вам необходимо проверить сам регулятор на давление при котором он открывается (может пружинка ослабла) то что он этот регулятор с виду целый и красивый это говорит только то что делали его не "жопорукие" ребята! За годы службы подсела пружина(усталость металла) во время работы подклинивает мембрана, клапан! Я так понимаю вашему автомобилю не 2 и не пять лет и даже не 10, и не 15 лет!!! А думаю далеко за 20 ку вы думаете если всё красиво, значит живое! Снимите регулятор если это возможно подключите к нему компрессор, опустите его регулятор в ёмкость с жидкостью и начинайте нагнетать давление(только правильно подключите не в обратку) следите за монометром при каком давлении пойдут пузырьки при таком и открывается ваш регулятор! Потом сверьте показания со справочной литературой! Думаю у вас давление 2 очка маловато(хотя точно сказать не могу)!(извините за то что учу вас но я бы так сделал)

[@ЗдохликНеумиручы]

@@LIVE-hk8np Спасибо, тезка ))) Учиться я всегда рад, тем более если учителя толковые. Регулятор на Bendix не съёмный (как и в боше), одно целое с моником, поэтому пришла мне в голову одна мысля - манометр вставить в обратку. Так я буду точно видеть, что именно накрылось - или насос уже не дожимает нужного давления, или регулятор тупо прогоняет сквозь себя топливо. Спасибо за отзыв )))

[@LIVE-hk8np]

​@@ЗдохликНеумиручыВ обратке, манометр не поможет скорее всего! Он всегда будет показывать 0 !!! Вот если манометр поставить в тройник, как у вас и было! А потом перед тем как завести авто, пережать например шланг обратки(плоскогубцами например), и посмотреть в это время на манометр и как заведётся авто! Только нужен помощник ! Одному неудобно!

[@ЗдохликНеумиручы]

@@LIVE-hk8np Я думаю, что манометр в обратку покажет, продавливает ли насос через моник нужное давление. Я так думаю. Про "зажать обратку" я уже думал, но нужен помощник, как вы и сказали.

[@LIVE-hk8np]

@@ЗдохликНеумиручы Попробуйте, но сами подумайте обратка идёт в бак! В баке, когда она там сливается, получается тоже клапан??? Если клапана нет, что заставит в обратке после обратного клапана создавать давление!? Там просто излишки топлива сливаются и всё! С помощниками, бЯда!!! Кругом народу море, а помощника днём с огнем))) Попросите любимую женщину повернуть ключ зажигания на Старт!)))

[@eduardt3728]

Отличное видео!

[@ДмитрийСуинов]

Здравствуйте скажите пожалуйста моно Прыск кагда снимаешь верхнюю часть под ней должна быть прокладка между двумя половинками моно прыска Нижней частью и верхней частью

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте ! Снимал ролик давно, больше таких автомобилей не попадалось ! Что вы видите в этом ролике то и есть !

[@alexalexalex966]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как повысить давление на регуляторе, выдает 0,6 бар, свечи белые, есть провалы при троганье, и подергивания если резко нажать на газ. Если пережать обратку насос накачивает почти 4 бара, с производительностью тоже в порядке, внутри регулятор чистый.

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Заменить регулятор!

[@asgartirisius9512]

Добрый день. По моему мнению вы ошибаетесь на счет расположения клапана регулятора давления. Вот вам схема моновпрыска www.passat3.ru/wp-content/uploads/2012/02/regulyatop-davleniya-topliva-VW-Passat-B3.jpg Там регулятор давления обозначен позициями с 1 по 4. У вас двс такойже как и у меня на ауди 80 1.8s PM(ваш RP). Либо обрыв диафрагмы 1, просела пружина 2, засорился шар диафрагмы и/или плоскости манжеты, износ плоскости манжеты 3 и/или шара диафрагмы.

[@LIVE-hk8np]

Спасибо за информацию! И за комментарий по делу!!! Насчёт клапана не спорю! Когда монтировал видеоролик думал вырезать вообще упоминание где он стоит, просто не держит и всё, а потом оставил!))) подумал кто занет напишет! А вообще я сказал что клапан (регулятор давления топлива) стоит на обратке.

[@Aleksandr-pd5ph]

Приветствую. Скажите какой диаметр тройника для измерения ?

[@MsPowerUK]

когда обратку перекрываю движок лучше работает немного заметно

[@РусланПодлесный-к3у]

То герметик на моновпрыск ?? Или прокладка??

[@ЮрийПивовар-в7ю]

Я поставил насос с десятки он давит 5. Начало переливать, причина в клапане, или насос совсем не подходит?

[@LIVE-hk8np]

Я думаю, что виноват клапан! Хотя, если производительность насоса значительно выше, чем у родного, то клапан может не справиться со сбросом избыточного давления!

[@РусланТ-г7ы]

Здравствуйте.хочу на гольф 2 насос от ВАЗа поставить,как вы.Есть,что посоветовать? Спасибо

[@MsPowerUK]

при повороте ключа давление набирает и меньше чем 30 сек падает до 0

[@Alexandr-lz3dd]

Привет. Ситуация аналогичная, не подскажеш. как решил?

[@Alexandr-lz3dd]

Давление топлива за 5 сек. падает в ноль. Где его искать этот обратный клапан?

[@makslv8315]

добрый день Что делать если если давление 2 бара на подачу, как лечить этот датчик7

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Скорее всего , у вас не правильно работает редукционный клапан(регулятор давления топлива)! Который сбрасывает излишки топлива назад в бак! Проверьте его в первую очередь! Проверьте магистраль от регулятора давления топлива, возможно она(магистраль) забита!

[@elvarsfrilins5287]

В упор бензонасос для Моника должен давить 1.2атм?

[@LIVE-hk8np]

Да примерно столько! Но может и 2.0 атм! Там же редукционный клапан который открывается при превышении давления!

[@elvarsfrilins5287]

@@LIVE-hk8np просто пытаюсь докопаться до правды сколько конкретно должен давить бензонасос чтобы всё работало как надо. Думаю поставить может какой другой, потому что в замен сложно найти.

[@LIVE-hk8np]

@@elvarsfrilins5287 Я, поэтому и написал, что 1,2 или больше! Потому что , для нормальной работы моновпрыска, необходимо чтобы давление было выше момента открывания редукционного клапана! Если редукционный клапан, он же регулятор давления топлива в моновпрыске не будет перепускать топливо обратно в бак, оно топливо может стать горячим и превратиться в пар в самом механизме моновпрыска! Из за этого будет топливное голодание и автомобиль либо не будет заводиться либо будет работать на обедненной смеси! Пропадёт тяга, увеличиться расход топлива увеличится износ и т.д.

[@LIVE-hk8np]

@@elvarsfrilins5287 Я, поэтому и написал, что 1,2 или больше! Потому что , для нормальной работы моновпрыска, необходимо чтобы давление было выше момента открывания редукционного клапана! Если редукционный клапан, он же регулятор давления топлива в моновпрыске не будет перепускать топливо обратно в бак, оно топливо может стать горячим и превратиться в пар в самом механизме моновпрыска! Из за этого будет топливное голодание и автомобиль либо не будет заводиться либо будет работать на обедненной смеси! Пропадёт тяга, увеличиться расход топлива увеличится износ и т.д.

[@1wonderus841]

в упор 3-4 бара

[@НиколайТетюев-х4с]

нет там никакого обратного клапана, обратный клапан находится в топливном насосе

[@НиколайБражников-ф5п]

Даже не знает где обратный клапан стоит горе мастер😅

[@LIVE-hk8np]

Даже!))) Обидно! Даже!!!)))

[@game_kazak5904]

У меня ауди 80 бочка двигатель работает пару минут отл потом борохлит не тянет газую до конца оборот не поднимаются и чёрный дым с трубы расход топливо страшный

[@Николайсарназар]

Лябда 100 процентов

[@lightoperator4391]

У меня такая же проблема, все поменял кроме лямбда, бесполезно

[@nhl4442]

Ауди Б4, завожу двигатель норм, но патом оборты падают до прекращения работы двигателя. Не знаю что делать-то

[@stanislav3946]

Ноль девять очка😂😂😂😂

[@vitosik4979]

Зачем говорить о том о чём сам не понимаешь...если нет понятия где находится клапон о чём тут дальше может быть речь

[@SergeyVooDooss]

мде нету там обратного клапана учи мат часть и не нужно других вводить в заблуждение