МОНТЁР ПУТИ | БАМ | ИСПЫТАНО НА СЕБЕ

Один рабочий день монтёра пути!
Благодарю ребят с ПЧ 23 и ПЧ 8 и лично Швыдкий Сергея за помощь в организации съёмок!

[@АндрейРоссия-ш5и]

Путейцам зп от 120 и выше они этого заслужили, молодцы мужики здоровья вам

[@ВладимирМаевский-о7х]

Какие 120тыс......!?это где столько платят?В Кузбассе по 3 раз.40-45тыс.

[@РоманКандауров-в2к]

3года работал в капбригаде на жд дороге ,вспоминаю с ужасом ,как раб ,обед на улице,туалет на улице в дождь и жару.Хуже работы нет.Ребятам желаю крепкого здоровья,берегите спину

[@рульизбардачка]

Железного здоровья и золотых зарплат мужикам 💪

[@ДмитрийФедоров-я4р]

Спасибо))

[@ДмитрийНовиков-ю1у]

Предлог али мне туда в командировку, 250 руб суточные😂😂😂

[@НадеждаКуликова-б1щ]

Вспомнил как сам работал на дороге по гпх,устроил отец сам бывший путеец, сентябрь 2016- по июнь 2018( временным) и как впервые пришёл на замену шпал и перешивку- руки отбивал,отлетали костыли при попытке забить через резину под подкладкой и матерился .Работа на самом деле не благодарная,тяжёлая и помню много неприятных моментов со стороны начальства( пытались повесить норму на временного и выходить перед комиссиями и в снег на выходных и в праздники . Из наград : 3 грыжи за упорный тяжёлый труд и орден сутулого .

[@ден-ж8ь]

Труд тяжолый и малооплачеваемый . Мужикам здоровья и достоиной зарплаты . А руководству побольше уважения к работягам

[@prokot1527]

Вспомнил себя! 15 лет отдал этому делу, потом сменил работу!!! Главное что бы был хороший коллектив и все будет спорится!!!

[@ДмитрийПроскурин-ч8щ]

Лучше без коллектива работать

[@ВладСССР-ч6п]

В РЖД - каменный ВЕК!!!

[@ikhtiait6711]

Здоровья вам и зарплаты большие , тяжелый труд

[@Freddie709]

Проработал путейцем 10 лет,заработал больную спину и стал больше ценить жизнь! Всё увольняюсь😊

[@tolynlushnikov]

Здаров, мужикам стальным характера. С Западно-сибирской ж/д ст Красулино Пч-35.

[@эхоюгры]

Спасибо вам за репортаж👍🤝

[@amanzholiskakov5945]

Пацаны здоровья вам я сам отработал в КТЖ 8лет и 2месяца работал мантёр пути по совместимости СДПМщик .тяжкая работа.удачи вам с уважением ваш коллега Гаркунов Евгений

[@СаттарГайнулин-й6н]

Салам Евгений, Алынтау?

[@ЮрийБелозёров-б7у]

Отработал монтером в общей сложности 1 год (две практики и два лета в качестве подработки). При просмотре видео вспомнились все ощущения, особенно когда лапой рвешь костыль, а он не выходит. Сейчас проектирую вторые пути на БАМе. Кладем ж.б. решетку, на ней ручной работы меньше.

[@СергейАльберто]

Какое скрепление на этой решетке будет ?

[@ЮрийБелозёров-б7у]

@@СергейАльберто ЖБР-65

[@АлексейКуртеев-з7б]

Привет всем МУЖИКИ ОТ ПЧ1 ОТ МОНТЕРОВ🤝

[@Юрий-м2ф7ы]

Мужики берегите себя✊💪

[@ВасилийАндреев-ы7к]

Все прошел и лапа ,и подрывник и , противоугон , и молоток. А вот ночью на перегоне рельс надо менять не приходилось ,порой в одних пиджачках на морозе и фонарик ,- путейский а окно 30 мин. Сейчас все ж/д полотна главного направления , на железобетонные шпалы поставлены, - это надежно и рельс р- 65, а когда мы работали р-40 , они в мороз часто лопались , дорога была перегружена ,- Курское направление на Донбасс.И это было в 1951 - 57 г

[@alecsandrguborenko6373]

26 лет в пути,вспоминаю,просыпаюсь в холодном поту. Здоровье безвозвратно потеряно. Про зарплату промолчу,это подачка ,чтоб не сдох на работе. Позор такой стране и руководству. Даже вспоминать не охота.

[@igrokvs]

Отличные слова

[@dnsdns498]

Вы монтером работали?

[@alecsandrguborenko6373]

@@dnsdns498 да

[@ЭХИРИТ]

А где слава Украине?

[@russischepatriot]

Аналогично. Зп не соответствует труду.

[@МаксимАнтонюк-б3щ]

На дворе 21 век, а технологии как в начале 20.

[@ДенисПивоваров-ж8о]

Да потому что воруют все начальники у нас в России не когда нормально не будет пока коррупцию не искоренят

[@GeretaEvgeniy]

А какие в 21 веке?

[@ДенисЦыганков-о9х]

18 век

[@hugostiglitz6553]

Какой 20, на ЖД техника еще при царе делалась по ощущениям, РЖД гордится техникой, которой работали еще наши предки

[@GeretaEvgeniy]

@@hugostiglitz6553 А какая техника в 21 веке,расскажи

[@ValeraChelovek]

Бабушка также работала после войны

[@Grx-x9v]

давай к нам серый!на сплошную перешивку,звеньев 8-10 перешьём

[@ТёмычДобряк]

Эта лапа это ещё не качалка, это пушинка. Я работал лапой которая сваренна и двух лап. И сейчас вспиминаю сколько ж лап я сломал, сколько же ломов гнул. А сколько шаблона перешил, это просто жесть. Летом по 200-300 метров перешивали до обеда в 5 лиц. Кто так сможет? У кого духу и вынослиивости, и здоровья хватит? Я на работе монтером столько повидал, столько перетерпел.

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

от этих парней зависит ваше безопасность при поездке на поезде, а все думают что работают одни алкаши и работа легкая их легко заменить , за что им типа платить , вы пообщаетесь для начала с монстрами пути , и узнаете сколько там всего нужно знать и понимать , особенно при работе на стрелочном переводе , и критика и жалоб и рама и что такое разрядка и тд

[@АлексейПетров-ъ8ж]

Меня на месяц хватило. После первой получки, помахал им ручкой. Не стоит этот адский труд и тройной цены, что заплатили. И это в Питере а тут на севере...

[@ВладимирМаевский-о7х]

Труд ж.дорожника не соответствует выплачиваемой з/п.Начальство сидит в тепле в телефончиках играют и получают в три ,а то и в четыре раза больше работяг.....за что !?

[@Паня-й9к]

Удачи, братва!!!

[@vto1248]

Пч 1.работал 5 лет,полет нормальный.удачи и здоровья ребятам.

[@МаксимГаффаров-ц7ц]

А сколько сейчас платят путейцу 3 разряда

[@vto1248]

Рублей 40

[@АланМильдзихов]

​@@vto1248на Юге России 30 т

[@КонстантинВавуленко]

Какая дистанция?)

[@АланМильдзихов]

@@КонстантинВавуленко ПЧ - 12, м/п 3 р -32 т😈

[@zov1216]

Привет с Арктики (ЯНАО)🖐 у нас техника на газомотроное топливо переходит, вот и камазы новенькие приходят так же на газомоторном, вроде с морозами справляются и в -57°с в тундру ездили, правда еще иногда путаюсь, в газовых вход перенесли из передней части в заднюю, так что иногда по привычки не туда иду🤣🤣🤣

[@Живикакжил]

Ну если в заднюю главное чтоб правильно вошёл 😂

[@НиколайРязанов-с7к]

Очень тяжелый труд за копейки , все правильно что в наше время молодые туда не идут , уважают свой труд и здоровье) поганое место однозначно

[@JohnScottVogul]

Серёга, ногу береги!)

[@user-Aleksandr1997]

Всем дарова пацаны с ПЧ 12 АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД СКОВОРОДИНО😎😎😎🤟🤟🤟

[@timurangelov4891]

Райская работа

[@russischepatriot]

Пластинкозакрепитель первый раз услышал, аж уши режет. Пробка она и в африке пробка. Первый день путейцем работал только пробки вставлял.

[@ЛюбовьЕфремова-р9ъ]

У нас так же у КАМАЗа шланг перемезает, но нашему КАМАЗу уже лет 20 - так и не улучшили у новых это. А как они на окна грузят КШГ (у них, я так поняла, деревяшка на участке, им КШГ не надо), портальник и т.д. в такую маленькую грузовую будку. У нас раза в 2 больше будка и двери распашные и то еле влезло все на вчерашнее окно, ну и на другие подобные окна. А где у сигналиста сигнальный головной убор?

[@ВолодяБоровков-ч2г]

А мы вручную стрелки чистили щетками при 45град мороза

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

мы тоже 😂 , метёлка наше всё

[@ОлегНаумов-э5м]

7 лет в пути. Врагу не пожилаю.

[@OPG_KUSHCH]

Почитал комментарии, удивляюсь с того , что люди пишут нужно бежать от туда и тд тп . Да зарплаты не очень . Я закончил техникум в Воронеже . Во время учебы поехал на практику в поселок ( население 7-8 тыс. ) . Работал по 3-му разряду , оклад 20000 + премия 100% = 40000 тыс. Как молодому специалисту , после окончания учебы можно взять ипотеку под 2% ) Отпуск оплачиваемый , если чем-то серьезным заболел , тебя отправят в жд больницу и лечат бесплатно . И самый главный плюс , что можно стать начальством , имея голову на плечах , а если ты баран , то твои проблемы . Стать начальником участка , мастером , инженером . Можно , ибо там людей всегда и везде мало , главное учиться )

[@ForumWarrior-q8x]

Это называется глупая стратегия, если что-то выглядит как рабство значит это оно и есть. Лучше пойти в офис и не знать что такое труд на морозе. Я в свое время поработал на заводе без отопления, денег не заработал, здоровье посадил. Пусть другие этим занимаются

[@butch6286]

Сигнальщики поди самые блатные там места

[@Overlord-ff999lvl]

Да зимой кайф стоять..

[@ВладимирМаевский-о7х]

Сигналисты отпишитесь этому чуваку про свой труд!!!🤣🤣🤣

[@АлександрГринько-ш1у]

Серега вроде начал как ШЧ (раньше стрелочные переводы чистили только монтеры централизации сигнализации и связи) а потом вдруг в ПЧ шники подался.

[@GeretaEvgeniy]

Стрелки всегда путейцы чистили,

[@ЭдильханТулегенов]

Племяш, смотри внимательно, может золотой костыль найдёшь.

[@bababbb1223]

такой тяжолый труд жаль только копейки дають

[@ВладСССР-ч6п]

Китай 15км пути за2 недели строит,,, скоростной при том...стыков нет.. ,а у тут куча денег в не куда.

[@ВладимирМаевский-о7х]

Про ломы не говорит.....!!!🤣🤣🤣

[@bablemax123mad9]

Во сколько на пенсию выходят в РЖД,у нас в КТЖ 55 пенсия по вашему 50к

[@ОксанаПляскина-с8м]

Во так денюшка зарабатывается!

[@kristincik2023]

а где желтый щит красный щит?

[@СергейКостицын-ы7с]

Я 27лет жизни отдал жд. Здоровья не осталось. Ни денег, ни здоровья, ни почёта. Одно только, скоро на льготную пенсию в 17р. Позорище. Сосед знакомый тяжелее ручки ничего не поднимая просидел жизнь в ментовке в аквариуме, имеет пенсию 30р.я после армии пришёл на жд. Зап сиб жд заринская дистанция пути ПЧ 19

[@СашаКовязин-м1о]

Отправляют монтеров пути на Бам билеты на самолет 160 к , поднимите зарплату местным монтерам пути, я из МЖД ,

[@Гипер-Туалет]

Люблю эту профессию )

[@ssstima2965]

Любить одно а выдержишь ли уровень 300м суфляжем или на щебне подбойкой одиночная смена шпал весом 270кг или просто смена рельса звено 25 м

[@КостяКостин-у1ь]

Стрелка - рама.

[@Паня-й9к]

А ничего, что у крестовины 1520мм +-3?

[@tyoma2309]

Что лучше составитель поездов или монтёр путей по физически ?

[@armysairus5033]

В смысле вкалывать? Или где легче физически?

[@Calipsooo635]

Составителем определённо легче будет, хоть очень опасная работа.

[@maxanatolich57]

прикольно угол шьют в кривой на глаз))

[@Basilnet]

У меня знакомый бригадир был, просадки на глаз выправлял

[@АндрейРоссия-ш5и]

От бригадира зависит он всю жизнь на одном участке пути знает от а до я свой участок

[@hugostiglitz6553]

@@Basilnet Так и делается, одна сторона на глаз, вторая по шаблону

[@Basilnet]

@@hugostiglitz6553 в том то и дело,что без шаблона вообще устранял😂

[@Владимир-э7я9ъ]

Менять работу только не путейцем. Это рабы😢

[@АндрейРоссия-ш5и]

Это что всех лучших собрали на перешивку смотрю там и пч23 и пч8 и пч 11

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

из-за не хватки рабочих рук , у нас такая же херня , на разрядку собирают три участка , иначе никак , нехватка людей катастрофическая ПЧ-10 Северо-Кавказская жд

[@toni-q9f]

2 раза месяц что так мало?

[@al64233]

Почему они так мало получают? от их действий зависит дальнейшая судьба поезда с чем или кем - либо... (( им каждому надо по 200 т.р. оклада + премиальные + за вредность + за моральный ущерб

[@SchizophrenicSovietSlav]

До сотки бы хотя бы подняли. А то сорокет в наше время это пшык. А если зарплата побольше будет может и люди новые приходить начнут, так как сейчас недостаток людей просто аховый, дай бог процентов 50% от нужного количества. А за такую зарплату к нам только алкаши приходят устраиваться, но больше месяца не задерживаются, так как работа тяжелая, ответственная и требующая худо-бедно мозгов хоть каких то. Два варианта либо начальство наше очухается, либо путейцы яйца в кулак соберут и забастовку устроят, ну или медным тазом железка наша накроется и начнут поезда с рельс сходить.

[@колек-ы4е]

Они катаржане?добровольно нельзя так работать

[@flarecorona4783]

@Kulinar34 опыт работы создай из ниоткуда со своим образованием

[@kutumkolaysik3087]

Стучат путейцы возле рельсов

[@ikhtiait6711]

21 век ужас молотками работаем...За державу обидно

[@GeretaEvgeniy]

А как и чем надо?

[@brookhorismatihen5231]

В опмс 99 поработайте

[@КонстантинВавуленко-р9ю]

А что в других пмс не работают?

[@СерегаБолталин]

Местные хер забили работать, на ржд

[@kristincik2023]

точно постояно командировки дают сама дорога не оплачиваеться только командировачные копейки да и потом тоже шипко нечего получать а местные хрен забили рабать

[@АндрейРоссия-ш5и]

Местные уголек добывают там зп гораздо больше чем на ржд

[@АндрейТитов-б3к]

Все трезвые, Аш пративно.

[@MrDimak97]

бедное рабство...

[@andriiUkraine]

Вот так посмотришь со стороны - вроде бы люди как люди, а что наделали в Мариуполе, буче, Ирпени... Такие же простые мужики.

[@frankensteintv4857]

А Донбасс кто бомбил? Кто мирняк уничтожал столько лет?

[@IANAZIST]

​@@frankensteintv4857 рюские очевидно

[@frankensteintv4857]

@@IANAZIST которые в куеве живуть?

[@IANAZIST]

@@frankensteintv4857 ну почти. Километров 500 на восток от Киева.

[@frankensteintv4857]

@@IANAZIST тогда зачем тамашним колпашить самих себя валера)?

[@rustygonnovsky3627]

Позор РЖД... в кабинетах из кожи один получает как вся эта бригада

[@alecsandrguborenko6373]

Смотрю и аж смеяться охота. Такое ощущение ,что эта никчемное РЖД развивается в обратную сторону. Позорище!!!!?

[@АлександрНиколаев-ч2э1ъ]

Ур. 99мм-для какой кривой и скорости? Ш. 29(+-)какой для радиуса? Без обид ты далёкий от пути, сейчас молодёжь приходит из института (ничего личного, надеюсь ты не такой), бараны баранами и, сессию за деньги посдавали и хвалятся, кто дешевле.ребят я 26лет бригадир пути, и сейчас работаю.

[@ИванФомин-н6ж]

Нет бы подсказать)Нагнал на него,приплел сюда же молодёжь и рассказал какой ты лютый тип. Если ты 26 лет сидишь бригадиром-значит ты либо боишься идти выше,потому что «заморочек много»,либо не такой уж ты и специалист. Никогда не придет к тебе полноценный специалист с одним лишь высшим образованием. Опыт работы в пути обязателен и ни один человек,который изучал только теорию не сможет быть специалистом.

[@ИванФомин-н6ж]

Таких кадров как ты куча. Со своим опытом вместо помощи одну желчь льете и понтов уровня минимум ПЧ

[@АлександрНиколаев-ч2э1ъ]

Обдувка стрелок-ограждение не правильное. Работают те, где работать негде. Не те деньги платят. Работа очень тяжёлая. Сам в путях 30 лет(вечный бригадир 26лет)А кривые выставляют по хорде(рихтовка) на дереве перешивка это класс, хоть зима, хоть лето. Любой угол, двусторонней перешивкой.

[@АлександрНиколаев-ч2э1ъ]

Если шаблон:1529 мм, у:99. Ш. 1520 в кривой? Ты серьёзно, какие допуски по шаблону?послушай себя, что говоришь. какая кривая? В кривой более 350мм (а там ш. 1520мм)какая скорость и какое возвышение? Столько не состыковог

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

да нормальный шаблон😂 не 1560мм😂 , у нас и такое бывает😂, ступеньки по 5мм😂

[@XSEN1000]

Нехуя там зазор на стыке

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

да нормально😂 , не больше 35 мм😂

[@АлександрМалий-ш5ч]

Тяжёлая работа у хлопцев, дай бог здоровья всем, удачи!

[@РусланЦыганов-ц8р]

Бывает ещё и с ветром мороз, откос метров 10 и инструмент тащить, вот тогда ад натуральный.

[@АндрейРоссия-ш5и]

Был в якутии знаю бро асе верно говоришь ,мороз сам по себе еще нормально но когда мороз и ветер все идешь как будто голый

[@АлександрУфимцев-я4е]

Проработал 24 года путейцем, как на каторге был . Здоровья оставил уйма.

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/eHqqpnqar9qNjpY

[@Сашкв-и4к]

После завтра на Бам)))

[@ДмитрийПроскурин-ч8щ]

Я бы путейцем платил не меньше 200.000р

[@MIF28OXI71]

ЧЁТКО !!!!! !!!! !!! !! !

[@СалтанатДушеева]

Ребята, скажите пожалуйста, на путейца надо учиться 3 года и 10 месяцев чтобы потом молотком махать менять шпалы?

[@митя-э1е]

2 недели теории 1 неделя практика для получения 3 разряда

[@МаксимОрлов-х4м]

Учюсь на путейца, проучился уже 3 года, только приехал с производственной практики, и я понял что меня жёстко наебали

[@МаксимОрлов-х4м]

​@@митя-э1е Некоторые просто покупают разряды, знаю случай что за месяц поднялся с 3 до 5 разряда

[@МихаилИльин-э5д]

Тебя учили 3 года чтобы в дальнейшем сделать из тебя как минимум бригадира!

[@ИгорьПетриченко-ф4у]

месяц учишься на разряд , сдаёшь экзамены , и присвоят 3 разряд , потом уже тяжелее будет 😂

[@unexpectedunexpected1493]

А ещё в этом ПЧ 23 , на пенсию уходят в 60 лет , потому что именно путейцев в списке горячей сетки на Беркакитском узле - НЕТ !!!