Подробнее об автомобиле в текстовом виде читайте на нашем сайте: www.abw.by/news/199082/.
Пікірлер: 1 100
@user-sc5sf1oc8r2 жыл бұрын
Спасибо за машину моего детства. До сих пор помню запах её салона, когда в возрасте 5 лет в первый раз сел в неё. Потом постарше меня учили на ней ездить. Сначала держался за руль сидя на коленях,а в 5 классе уже самостоятельно. Часы с этой машины до сих пор хранятся в нашей семье как память.
@diggers8363 жыл бұрын
У деда был такой каждое лето в лес ездили, спасибо за ностальгию машина прекрасная!
@nikitach20006 жыл бұрын
"Какая вышла с завода, такой и должна быть" - самая лучшая фраза!
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Почему это? У моего кореша такой же, только под капотом V6 от форд гранада, крыша с задними стойками в белый окрашена, салон перетянут в кожзам и колпаки от мэркьюри стоят. А с виду самый обычный москвич, только интереснее)
@primumnonnocere78425 жыл бұрын
Так описал, что хоть бери и на конвеер ставь)
@user-su4kw5md5z3 жыл бұрын
А хули нет Не машина мечта
@samirqehremanov6963 жыл бұрын
⁹⁰9hoýn9ni
@user-fi6pf7fk7v3 жыл бұрын
Спасибо за уважение к совеским инженерам!
@user-vz8xf9bi8b2 жыл бұрын
Конструктора...инженеры конечно молодцы. Но не забывайте,что станки и оборудование было немецкое...вывезенное из Германии после окончания войны. Жаль...,что сгубили автозавод АЗЛК. Нет никаких оправданий нынешним упырям власти.
@user-xz5nq6qu1k6 жыл бұрын
В 89 купил себе такой. Ему уже было 30 лет. Отъездил не слезая 4 года. Потом подарил родственникам. Они ещё лет 15 на нем ездили. Машина оч хорошая и простая. Не забывайте, ведь он создавался 60 лет назад.
@usanurlan62734 жыл бұрын
Повезло хозяину, классная машина!!! В детстве меня мой дядя всегда возил меня с собой на таком Москвиче! Эта была его и нашей семьи первая машина!
@user-he5sd9lv4h6 жыл бұрын
У нас была в те года Победа. А у соседа-знакомого такой Москвич.... Как он нам завидовал... а я после Победы садясь в Москвич, чувствовал его очень тесным и маленьким!
@vkar20045 жыл бұрын
В 1988 году моим родителям государство дало дачный участок (я был ребенком). Для такого случая мой папа на занимал денег и купил б-ушный запорожец ЗАЗ 968 М. Машина странная, но мы любили и эту машину, и нашу дачу. И я помню , что по нашей аллее, мимо нашего участка лет десять ездил такой же москвич-407. Потом не знаю, что с ним стало, я в армию ушел, по контракту остался. Теперь по аллее не ездят ни волги 24-е, ни запорожцы, ни тем более москвичи - не то, чтобы 407 - вообще москвичи не ездят. Редко-редко жигули шестерки встречаются. Э-эх было время когда нам на хрен не нужны были кондиционеры, коробки-автоматы, парктроники, чипсы, смартфоны и всякая другая херня.
@goodman57122 жыл бұрын
У моего дедушки был такойже.Я и все мои родные учились ездить именно на нём.Действительно шикарная машина!!!
@user-xm1co2yk8d4 жыл бұрын
Спасибо что сохраняете и даете возможность увидеть такую красоту и гармонию. Класс!
@kubatbekmuktarbekuulu20683 жыл бұрын
отлично сделан обзор: музыка подобрана шикарная, главное не мешает комментарии. Тихо поддерживает. Автор самого себя любимого не снимал как делают другие болваны. 70% снимают только себя. Все внимание на машину. Отличная работа.
@user-tn5bk4yi7d Жыл бұрын
Это автомобиль,а не сплошные углы современных машин,у которых ускоглазые косые ,треугольные фары, автомобильный мир помешался ,может пора возвращаться в классический стиль .
@user-pz8rb5od7e6 жыл бұрын
Это было в далеком где-то 87 и это стал мой первый авто, за рулем которого, в 8 лет, на коленках бати ехал ночью в Мирном, в Якутии через Ирелях. Привет с Сахалина
@Gebb1784 жыл бұрын
Аналогично, только сам в 8 лет с сиденья доставал глазами до дороги не на коленках на нём))
@user-dh6rv4nu8x3 жыл бұрын
Привет земляку! На верхнем поселке 2шт стоят. Присматриваюсь к ним.
@user-pz8rb5od7e3 жыл бұрын
@@user-dh6rv4nu8x Верхний поселок в Мирном?
@user-pz8rb5od7e3 жыл бұрын
@@user-dh6rv4nu8x Фишка в том, что я коренной Сахалинец, просто в Мирном бабушка жила, в нижнем поселке, где карьер, там еще почтовое отделение было не далеко, так вот, москвич был Кладовиковых, они как раз жили в верхнем поселке и мы ехали оттуда. Возможно, я ехал в где-то в 87 году на одном из них ). Если это так, то при возможности передавай привет от Жуковых с Сахалина и погладь железного старичка его железный бок от меня. Земля - круглая и маленькая )
@user-pz8rb5od7e3 жыл бұрын
Кстати, там должна остаться вмятая борозда по корпусу выше порога с левой стороны на две двери. Об теплотрассу деревянную на повороте прошкрябал тогда )
@natalivykhodtseva80316 жыл бұрын
Классная машина! А главное у этого авто есть душа, чем не обладают современные автомобили!
@user-yz9xf8en6o6 жыл бұрын
купи у меня оно за штуку баксов))))
@user-dj4ju8po4w5 жыл бұрын
Natali Vykhodtseva 100%
@kam77685 жыл бұрын
Ой да блять не пизди , это кусок ебанного хлама, сейчас тачки лучше и лучше , европейские и японские кнч, а рашка так и делает говно ток современнее немного, тот же ахуенный новый Гелендваген G 63 ты отдашь за него 20млн рублей и не пожалеешь, он у тебя 50 лет проработает , потому что немецкий P.S. я сказал не пизди не с целью оскорбить
@eduardrauser21974 жыл бұрын
@@kam7768 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kam77684 жыл бұрын
@@eduardrauser2197 что
@rickjames58536 жыл бұрын
Чтобы руль крутился легко без усилителя, нужно сделать что-то из следующего: 1) высокое передаточное отношение рулевого механизма - получаем 5-7 оборотов от упора до упора и рулём придётся крутить как штурвалом корабля (что и видно на 8:25, руль крутится на полоборота в каждую сторону, но машина едет почти прямо); 2) поставить узкие шины (будет хуже сцепление с дорогой); 3) сделать минимальный или даже нулевой кастор - руль не будет сам возвращаться в исходное положение, а при движении по прямой будет хуже стабильность, машина будет рыскать из стороны в сторону (но автор говорит, что она хорошо держит прямую, значит в данном случае этим способом не воспользовались и хоть какой-то кастор там есть); 4) сделать руль большого диаметра (хуже удобство посадки и управления). Да, в Жигулях руль тугой на месте, но зато на них можно адекватно маневрировать в потоке на скорости. Чудес не бывает, если руль без усилителя и лёгкий - ищите подвох.
@Berdan.Pukanov2 ай бұрын
У Москвича 407 были безмаятниковые тяги На М-403 уже появился маятник и управление стало заметно тяжелее..
@george87342 жыл бұрын
СПАСИБО ТЕБЕ ЗА РОЛИК.....ТАЧКА БЫЛА И ЕСТЬ НА ЗАЕБИТЛЗ.....ДЕДОВ МОСКВИЧ...КЛАССНО ПАМЯТЬ....МОЛОТОК
@user-pi2li1lg8d6 жыл бұрын
Красивый Москвич, умели делать. Хозяин был в стране.
@george87344 жыл бұрын
НАС СЕМЕРО БРАТЬЕВ И ВСЕХ ДЕД ПРИВЁЗ В ЭТОМ МОСКВИЧЕ ИЗ РОД ДОМА.......
@Moskvich576 жыл бұрын
Меня на такой возили в деревни, на школьные каникулы и в лес, на пати и за грибами! Мне нравилось сидеть рядом с дедом, который рулил. Но, при резком торможении я всегда влетал в лобовое стекло! Именно в то время принял решение, что сам научусь рулить! Машина мне тогда казалась классной. Вот только несколько... тихоходной.
@timi751Ай бұрын
Первый и единственный папин автомобиль !!!! Сколько теплых воспоминаний с ним связанным!!!! Помню на ходу капот открылся)))))
@thorn9mix5 жыл бұрын
У кадета тех лет даже печки не было! Москвич тогда жёг!
@nilnn746 жыл бұрын
Эх, прокатиться бы на таком )))
@seyranfeyzullayev63255 жыл бұрын
Машина на то время просто люкс во всех смыслах и победа и 21 очень красивые и выносливые.
@user-pi8vt7ut3n6 жыл бұрын
...был у меня подобный боливар, только м403, до сих пор жалею и ругаю себя, молодец что сохранил такой раритет..!
@evgeharu445 жыл бұрын
Сразу мафию 2 вспоминаешь
@gangstersparadise74355 жыл бұрын
evgeha ru ЭТО ТУТ ПРИЧЁМ?
@zipola.41575 жыл бұрын
@@gangstersparadise7435 В мафии 2 такие же советские машины, правда после 6 главы уже немного современней там машины, ну изначально были такие машины, советские
@user-qx4dz3du5f5 жыл бұрын
Aleks Pliseskiy назови мне хоть одну советскую машину оттуда
@zipola.41575 жыл бұрын
@@user-qx4dz3du5f знаешь, я не интересуюсь старыми моделями так что извини
@sparklet52225 жыл бұрын
@@zipola.4157 АХАХАХАХАХАХ, в мафии не советских машин.
@user-jp2th3zn5u5 жыл бұрын
Очень ремонтно пригодный автомобиль. Помню по детству - 70-е годы. Сосед его постоянно ремонтировал. Для своего времени нормальное авто. Но обычная копейка по сравнению с ним просто космос. А уж Приус ...
@user-fh5cr2of7w6 жыл бұрын
настальгия! была у меня такая машинка, с двигателем помучился (запчастей не было), а ехать, особенно по проселку ... просто радость!
@user-tn5qb9ye6j6 жыл бұрын
мой первый автомобиль, оставил после себя очень хорошую память, ниразу нигде не подводил, правда и доработок было куча, мотор 412, кпп от волги, редуктор 2140 , стартер от волги и др.
@johnnnm96895 жыл бұрын
И все-таки, будь у меня такая машина (купить что-ли...), я бы точно приколхозил туда как минимум нормально ремни безопасности и зеркала ибо стремно по современным дорогам ездить без этого.
@Potniyfallujah2 жыл бұрын
Когда проектировался автомобиль, на дорогах города было десяток машин)
@gariklipin1063 жыл бұрын
Тачка огонь !!!
@muizzrahmat32205 жыл бұрын
Бро, самый лучший обзор! Все по теме, без воды, спасибо)
@user-yyyyyttt7 ай бұрын
ЗАЗ 968 а был тоже крутым, на экспорт уходили хорошо. У меня дедушка объездил всю страну запорожце, не разу не сломался только расходники менял, он мне всегда говорил что Жигули это не машина а кусок хлама, он воспринимал только 3 машины Волга 21, москвич 407, и ЗАЗ 968 А , всё остальное называл машины с проблемами, вот сейчас на дедушкином жужике сам катаюсь, машина в идеальном состоянии, покупал он его в начале 70 годов в красный цвете салон цветом слоновой кости, не одного косяка нет, машина как новая .
@825oprichnik96 жыл бұрын
Хороший Москвич красавчег
@alexanderrikant88786 жыл бұрын
Эти решётки , называются - жалюзи !!
@user-jn3ey9me7u6 жыл бұрын
Согласимся)
@user-pt2ds4mw2w6 жыл бұрын
ABW Live что же ты спец)) элементарную вещь не знал???
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Да ну нах! Жалюзи в кухне вешают.
@HyipBoy5 жыл бұрын
Жалюзи у тебя в комнате висят
@olegforsyuk2325 жыл бұрын
Занятно видеть современный обзор на автомобиль из детства))) ностальгия...
@user-lg6de4zy5d5 жыл бұрын
Хорошее видео о ретро автомобиле. Очень простая машина. В то время, многие мечтали о покупке таких "Москвичей". Лайк !
@user-wi3px4wg9q6 жыл бұрын
Чувак, годно рассказываешь! Лайк и подписка с меня! :D
@user-bx1jk1fi9t6 жыл бұрын
я 412 уже 10 лет езжу,а субару в гараже больше.так салон перешил,перебрал ходовьё и движку и как часики.
@user-kg5bd8kd9n6 жыл бұрын
Класс! У отца был такой же, прям детство вспомнил.
@Haivan-Ubblr3 жыл бұрын
Бля, самый чёткий и приятный обзор... На лайте, без лишней воды и эмоций. У отца такая была, царство ему небесное - помню до сих пор её. Хоть и мелкий был. Называли машинку бабушкой). Жаль что их мало в хорошем состоянии осталось
@user-pd1yl6tg3b5 жыл бұрын
Дедушка Опель как всегда крут. До сих пор Кадет Е катаю, реставрируют потихоньку 🥰
@WelderMetal6 жыл бұрын
Классная машина,управляется удобно и габариты хорошие,надежная и красивая,что еще надо ? )
@vadimonufer1235 жыл бұрын
Класс сейчас таких автомобилей к сожелению не делают
@valeritchkalov354710 ай бұрын
Кстати, хозяину респект - машина в идеальном состоянии!
@user-ui3zf1in8w6 жыл бұрын
м407 или 403 моя мечта с самого детства.
@shshhshsjd45365 жыл бұрын
Про комунизм было бы отлично мы оказываеться и жили в комунизме все было в достатке средняя азия
@VladzimirY6 жыл бұрын
Отличный комментарий, всё понятно и внятно. Лайк и подпись
@BorisOborotov885 жыл бұрын
Продолжай снимать братан! Очень приятно тебя слушать! Душевно))
@ILNAR9215 жыл бұрын
помню в детстве у дедушки был такой ....... правд вишневой окраски))))))
@mikhaellfrolof92676 жыл бұрын
машинка красавица.
@BagemRuStudio-Trailers4 жыл бұрын
*Разыскиваю Москвич(407 модели по документам) из моего детства. До сих пор числится на моём отце. Хотя тот его куда-то кому-то передал в 1995-м... Номер был 01-65ГВИ . Из Нижегородской области. Есть справка из ГАИ, где указаны все номера номерных агрегатов. Хочу выкупить если найдется, или помочь с восстановлением! Помогите репостом! Вдруг найдётся... Вознаграждение обещаю!*
@user-do5ck4gc5d6 жыл бұрын
отличный обзор! автор знает толк в машинах и разбирается в устройстве двз
@annadigeon83755 жыл бұрын
Спасибо, за видио! Выросла с этим автомобилем! Папа - его очень любил, холил и лелеял.... и меня брал с собой в гараж....
@tommytompson93456 жыл бұрын
гудит коробка потому,что шестерни прямозубые...Спроектировали его немцы.Опель"ОЛИМПИЯ"
@user-uc6ih2hm3r6 жыл бұрын
Tommy Tompson , от Опеля тут остался только переделанный двигатель
@weaselgunsru5 жыл бұрын
@@user-uc6ih2hm3r даже двигателя не осталось, опелевский был совсем другим
@user-uc6ih2hm3r5 жыл бұрын
@@weaselgunsru поршневая группа осталась нетронутой.
@TheAlexfoxi5 жыл бұрын
на тазах до сих пор коробка гудит
@Sergeych20045 жыл бұрын
Прямозубая шестерня была только на первой и задней передаче только на трех ступенчатой КПП.
@user-cx2up5xq5s2 жыл бұрын
На предмет "современных инженеров" улыбнуло)))
@bazilicsol43826 жыл бұрын
спасибо . только ЛАЙК !!! Моя первая машина в 1985 году. ностальгия !!!
@user-me1nu6qv4p5 жыл бұрын
Мини волга газ 21 ).Диванчик там удобный
@user-yf6gt5bt6g6 жыл бұрын
Руль легкий? А почему тогда при вращении легкого руля машина не поворачивает? Вот если бы автор сказал - руль легкий в пределах его люфта в 120 грудосов, то больше бы было похоже на правду!
@user-vz8xf9bi8b2 жыл бұрын
Спасибо за обзор про автомобиль. Думаю многие бы хотели иметь такой автомобиль.
@johnnnm96896 жыл бұрын
Шикарная машина. Отличный обзор и сам обзорщик (хорошая подача материала). Единственное что - фоновую музыку потише бы.
@vit101010104 жыл бұрын
А с чего ты решил, что СССР умер? люди, в нём рождённые, ещё живы..
@Potniyfallujah2 жыл бұрын
Доживают)
@user-rm7uc1bn5b2 жыл бұрын
@@Potniyfallujah Выживают!
@Potniyfallujah2 жыл бұрын
@@user-rm7uc1bn5b кто выжил - доживают.
@user-vz8xf9bi8b2 жыл бұрын
Спасибо. Отличный ответ.
@george87342 жыл бұрын
@@Potniyfallujah ТРИППЕР УЖЕ НЕ В МОДЕ МНЕ 64 ТРАХАЛ СУЧЕК И СО СПИДОМ....В РЕЗИНЕ ТРАХАЛ......ЖИВ ПОКА......А СССР МАЛЬЧИК-ТРИППЕР ....ЭТО БЫЛА ДЕРЖАВА И МОРСКАЯ ПЕХОТА СССР ----ЭТО ПОКА СИЛА И ДУХ.....У МЕНЯ ВОЙНЫ ТРИ ГОДА И МОРЕЙ 35 ЛЕТ...И 407 МОСКВИЧ ---ТАЧКА ----ЗАЕБИТЛЗ....ТАК ТО МАЛЬЧИК---ТРИППЕР ....НЕ ЛАЗИЙ ПО ПИЗДАМ И ХУЯМ
@user-leshiy99rus5 жыл бұрын
Все в комментариях "орут", что все советские машины и в частности эта, слизаны с заграничных. Как инженер и внук инженера проектировавшего станки (пресса, молота, и т.д.) для ЗИЛ и АЗЛК, а также "переговорщика" с иностранными специалистами, заявляю, что это не так. Поясняю: Критическое зучение иностранного аналога и подражание его внешнему виду не является тупым копированием. Мы не копировали бездумно чужие агрегаты, мы смотрели как они устроены и делали выводы. Зачастую делали похожий внешний вид. Не спорю копировали облик практически полностью но я не вижу в этом ничего плохого если внутренняя начинка вся своя. Да и внешний вид копировали с изменениями, если посмотреть на форму кузова всегда есть отличия потому, что изменяли кузов под русские реалии. Даже полное г@*#0 первый ВАЗ когда покупали у Фиата, переделали, потому, что оригинальный Фиат развалился на испытательной полосе . Правда лучше машина после переделки не стала... Хех. Но, вот на Москвич гнать не надо. Внешние москвичи были заимствованы из многих американских автомобилей но внутри они совсем другие. Геометрия салона другая, другие материалы кузова. Другая подвеска, движок имеет аналогичные зарубежным машинам элементы, но это не не зарубежный движок, а наш сделанный после анализа зарубежных аналогов, с применением некоторых зарубежных решений - одаптированных под наши условия. И т.д.
@MihoKozloffsky4 жыл бұрын
ссср вывез ЗАВОД! с германии, и штамповал, а все "усовершенствования" это попытка заменить технологичную импортную запчасть на херовую советскую. И так было со всем что в ссср делалось
@user-leshiy99rus4 жыл бұрын
@@MihoKozloffsky Я вот читаю уже не первый комментарий подобного типа и назрело высказывание: Вот вы все так дружно хаите советскую инженерию и заводы, а вот вы, да вы - возьмите и сделайте САМИ что-то подобное, а я на вас посмотрю. Машиностроение в Советском союзе поднималось из руин и становилось в условии полного бардака после революции, изоляции страны, войн (ВОВ)... Была проделана колоссальная работа, в условиях нехватки материала и специалистов создавались автомобили, причём живучие! К примеру наши грузовики ценяться во всём мире как неубиваемый танки! Заметь, тогда не было ваших интернетов и нельзя было купить БУшную иномарку разобрать на куски и сотворить жуткого монстра из какого-нибудь ваза! Попробуй - создай что-нибудь с нуля: спроектируй детали и огрегаты, сделай их, собери первый образец и наладь постоянный выпуск! А, и не забудь про армию убогих чинуш и политработников - которые будут тебе всячески мешать и недовать совершенствовать твою продукцию, повышать уровень комфорта и т.д.
@user-gd7ic1ix6j Жыл бұрын
@@user-leshiy99rus так в том то и дело, что в СССР все было ворованное или скопированное. Мы сами ничего не могли сделать. Даже атомную бомбу и ту украли. А ты говоришь с ноля. Эт ты, мыкыта)
@MARGERA75 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Очень интересно было!
@Seregium5 жыл бұрын
Очень красивая и гармоничная машинка! Хотя мне нравится 403й с шаровой подвеской и возможность установки дисковых тормозов.
@user-su9gm1zf4j5 жыл бұрын
Пробег 57000км.Да для этого движка давно капиталка нужна и наверное уже не первая.Не говоря о подвеске и трансмиссии.
@Streamfly655 жыл бұрын
Какая нафиг капиталка, не путай с запорожцем, у этого движка полностью чугунный и верх и низ, он вечный.
@DangerousPsychopath6 жыл бұрын
2:19 Не советую я так форточки выворачивать. У меня первый авто был ГАЗ-2401 с такими же форточками. Как то раз проехался летом я с дачи по загородной дороге. Вывернул форточку, как ты показал. Ветер хорошо дул. В итоге опухла челюсть. Удалили нервы из двух передних, нижних зубов. Толи воспаление пошло из-за этого продува. То еще что.. Короче не советую!
@tallmost83935 жыл бұрын
Мм у тебя еще волга было до рестайл. У моего отца была такая
@kolhoz01505 жыл бұрын
Теперь вообще не буду открывать😐
@user-vv9ur8st7m5 жыл бұрын
Форточка называется ветровик
@user-lu3fb7ol3s5 жыл бұрын
Продуло в переводе на русский - была инфекция в организме и она получила преимущество при переохлаждении. Значит вы уже до продувки носили в себе гадость.
@user-kq4ry9qh4k5 жыл бұрын
Непривычно видеть столько места под капотом.
@user-el8lr7qm7u6 жыл бұрын
Захотелось такую...Предки были счастливее нас, все необходимое.
@user-im7om3by4r5 жыл бұрын
Ну да, ну да. Какие предки могли себе позволить автомобиль тогда? Авто в семье было редкостью вплоть до развала совка.
@ivanculibin69935 жыл бұрын
,,Москвич" конечно классный! Но не он поразил . Поразила ЧИСТОТА ВО КРУГ!!! Кто еще заметил? Там живут ЛЮДИ! А они не ГАДЯТ ПОД СЕБЯ!! НЕ КОРОВЫ. Этим ЛЮДЯМ СПАСИБО ЗА ЧИСТОТУ ПЛАНЕТЫ НАШЕЙ!
@nestandartteam6 жыл бұрын
Отличное видео! Очень интересно рассказываете и съемки хороши) Только одно НО. Пожалуйста, не начинайте следующее видео с кадра с носками))
@yura_696 жыл бұрын
Машина моего детства ! у моего отца была такая , даже цвет такой! приятные воспоминания
@SerjShvediuk6 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Vladimirr0n6 жыл бұрын
при таком сиденье при аварии задний пассажир припечатает переднего к лобовухе.
@kakautdin6 жыл бұрын
Vladimirr0n да что ты понимаешь? Богоподобные инженеры СССССССР придумали схему, в которой ненадо нажимать кнопочку. До сих пор никто не может спиздить!!1!
@Vladimirr0n6 жыл бұрын
Металлюга раньше такое отношение было - "бабы еще нарожают", так что решение вполне в духе времени СССР.
@user-od1kg6ut7u4 жыл бұрын
@@Vladimirr0n, ерунду несёте
@Vladimirr0n4 жыл бұрын
@@user-od1kg6ut7u ерунуду относительно чего - безопасности или отношения к людям в ссср? Хотел в пример привести краш-тест за рулем, где в жигулях (толи 2103, толи 2106) мешок с яблоками вышиб заднее сиденье, а непристегнутый пассажир впечатал водителю по затылку, но гугл такого краша не нашел, он только в моей памяти остался(
@user-od1kg6ut7u4 жыл бұрын
@@Vladimirr0n, ерунду относительно "бабы нарожают".
аха) отдай мне свою пластмассу в обмен на этот хром)))))
@yurii43185 жыл бұрын
и это красота? ужас. тесла лучше
@stillstrangeronin38755 жыл бұрын
@@yurii4318 Тесла для геев
@Andrew_okkk5 жыл бұрын
@@stillstrangeronin3875 не фанат Теслы, но причём тут это?
@Mr.Kn19ht5 жыл бұрын
Чи да?
@Evgenii3405 жыл бұрын
Крутая тачка у меня был такой, на нем начинал свою практику в 7 лет
@KVV_EL6 жыл бұрын
За обзор большое спасибо, Когда то себе хотел такой раритет, вернее 403))) Автомобиль восхитительный. Касательно очистки - очистка считается достаточной, когда размер частицы после очистки меньше минимального зазора между трущимися деталями. Вполне может быть что "Грязное масло" очищено достаточно для этого двигателя (Это предположение).
@user-ig1vk3vt1e6 жыл бұрын
Я на таком в 7-8 лет учился ездить! Классная машина, по пескам бурунов, на озера, в горы. 105-120 км в час ходила по трассе. Супермашина для своего времени. А вам Ипотека на 30 лет! И капитализ на 1000 лет ближайщие. Как я вам идиотам завидую. Можете на Порше ездить.... хе...
@germankleptsov46835 жыл бұрын
«Как они продумали,Советские инженеры»(разработки немцев)
@weaselgunsru5 жыл бұрын
кто про что, а бот по методичке
@Hatori881004 жыл бұрын
Взять за основу и тупо скопировать это разные вещи! Это все равно что сказать что все современные пистолеты скопированы с пистолета браунинга так как они собраны все по его системе.
@Mishomor Жыл бұрын
Шикарный автомобиль, хотелось бы прокатиться
@Lipanych6 жыл бұрын
Классный аппарат, спасибо за обзор
@user-gw2bb8br2u3 жыл бұрын
Зря ты так, советское будущее должно наступить иначе нас всех ждёт печальное существование.
@Olexa380446 жыл бұрын
За образец форм была взята Simca. В целом машина, М-407, как для коллекционных покатушек не плохая, НО для эксплуатации полное дерьмо. Привод стеклоочистителя перестает работать очень скоро, срезается или слизывается конец в приводном гибком вале. Очистка масла полный отстой, эффективность практически = 0. Моторчик, который умиляет автора, дрянь ещё та! 3-х опорный коленвал сдыхает на 35 - 50 тыс. км. Последующие ремонты живут ещё меньше. Цементация к/вала не качественная. Кулиса на рулевой колонке разбивается, и включить передачи быстро и четко редко получается. Мягкая подвеска это ложь. Шарниры направляющие подвески разбиваются быстро, подвеска гремит и её пробивает на ухабах. Развал колес сбивается и жрёт резину. На родной резине зимой, это самоубийство. Зимой в салоне не согреешься, едва хватает на стекло лобовое, боковые обмерзают. Отец натирал их солью. Салончик маленький, 4 взрослых человека едут в тесноте, и с малым по объему багажником, делают машину не вместительной. Когда ехали семьёй на дачу, то вещи лежали на руках и в ногах, что было не удобно, не повернутся, затекали ноги и руки. Позже отец установил багажник на крышу, но резко вырос расход. Правда при той цене на А-72, 5 копеек за литр, и 75 копеек за 20-ти литровую канистру у поливалок улицы на ЗИС-150, особо не напригало. Тогда отец, токарь на станкозаводе, получал 100 - 110 рублей в месяц, а мать, медсестра в поликлинике 60 рублей ставка. По экономичности, это что автор считает экономностью, 10 - 11 литров в смешанном режиме, и то, если за городом не более 70 - 75 км/час. После установки багажника на крышу, расход вырос на литра полтора на сотню. На поворотах машину сильно клонило в стороны поворота, короткая база способствовала заносам. Слабый генератор постоянного тока не давал хорошего освещения. От вибрации лампы в приемнике отходили, и он больше молчал, чем говорил. Одно в машине радовало, это металл. Хорошо обработанный кузов прослужил нашей семье 35 лет, без явных дыр. Тогда, в 1963, для меня, эта машина казалась верхом совершенства. Сегодня я бы в неё, даже и не сел.
@1983aset6 жыл бұрын
Olexa38044 Simca это прообраз АЗЛК 2141
@user-pc8mo8yy1u6 жыл бұрын
Спасибо большое за такой подробный комментарий. Очень интересные факты.
@familyk51376 жыл бұрын
Olexa38044 Стандартный вариант: Вы. Четко и конкретно технические параметры устройства. Малолетние недоумки: Ничего не поняли, обосрали, выдали своё мнение.Мораль : не мечи бисер перед свиньями....Правда рубль ведро бензина стоило, а канистра два-три три.
@EJ205T6 жыл бұрын
Причём тут 2141? Simca Aronde погуглите что ли.
@EJ205T6 жыл бұрын
У Simca одна машина что ли была?
@redbull34746 жыл бұрын
Я мелким был,наш сосед-дядя Саша катал нас,на таком! Отличный мужик! Нравился запах настоящего бензина))) Прошло много лет,дяди Саши нет уже,к сожалению.Я,работаю водителем автобуса и имею все категории))) Спасибо,за детство и свой выбор в жизни! О котором я не жалею))) Спасибо,Москвич 407))))
@borismercalov61575 жыл бұрын
Классный аппарат. Отличная ОБЗОРНОСТЬ (в отличие от Победы).У моего дяди был такой. Он жил в Москве, не ездил зимой и ставил ее на прикол в нашем сарае в г. Пушкино. А я тайком выгонял его авто и колесил по деревенским дорогам, но только в морозные, солнечные дни. Машина оставалась абсолютно сухая и чистая (как летом). Никто из моих не догадывался, что я (тогда 12 летний пацан) гонял в одиночку на дядькиной машине. В те годы я уже водил Батину Победу М-20,но только в присутствии Отца и только летом. По-моему, Москвич из этого видео перекрашивали. Тогда такого заводского цвета не было. Были Белая Ночь, Бирюзовая, Небесно Голубая. А такой густой синий я не помню. Но давно это было (в 1969 году).
@alexanderrikant88785 жыл бұрын
Решётки называются жалюзи , а обороты дворников тем быстрее , чем меньше обороты мотора , потому , что привод от разряжения во впускном коллекторе .
@user-dj4ju8po4w5 жыл бұрын
Молодец, Душевный Обзор! Обивка сидений, ассоциирует с ЗАЗ 965А :) Путники в ночи, вторую напомнишь )
@Pootie_Tang5 жыл бұрын
Отличный контент, машина - мечта (по крайней мере моя), музыка на фоне - битлы... Да это просто праздник какой-то! :-)
@user-ob2xo5dm9k5 жыл бұрын
Это пел Фрэнк Синатра
@artemmercer2 жыл бұрын
А что за песни в видео? Узнал только rolling stones i can get now satisfaction
@romangalkin28615 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо. На задротов - малолеток внимания не обращай, ну что с дурачков взять..... кроме анализа...
@alexanderlincoln94815 жыл бұрын
Как это ты не поднимешь эту машину современным домкратом? Подложил кирпича и без проблем поднял. Голову включать надо!
@user-pd1yl6tg3b5 жыл бұрын
А кирпич под домкратом может треснуть и на одного человека станет меньше, не делай так никогда.
@alexanderlincoln94815 жыл бұрын
чего ты пургу тут гонишь? На одного человека станет меньше если кирпичь подложить? Дурень,домкраты используют чтобы поменять колесо! Когда меняешь колесо и если подложить кирпичь под домкрат ничего он не треснет,а если и треснет то никого меньше не станет. Чтобы поменять колесо под машину никто не ложится,дурак ты полный!
@user-pd1yl6tg3b5 жыл бұрын
@@alexanderlincoln9481 чувствуется родственный славянский дух, наговорить гадостей. Надеюсь полегчало 😁 . я знаю историю одного уже пешехода, когда кирпич от веса разлетелся и машина в бок немного сьехала прям на ногу(стопу) раздробило барабаном. Под свой домкрат подкладываю кусок квадратной трубы, норм.
@alexanderlincoln94815 жыл бұрын
Ты посмотри на этот маленький москвичек! Неужели ты и в правду полагаешь,что он может раздавить кирпичь? Мы в армии огромные зилы на домкратах поднимали под которыми кирпичи подкладывали и хоть бы что,а ты говоришь тут про этот москвич! Сразу заметна твоя славянская натура везде вставить свой нос и поучить. Завязывай ты с этой привычкой.
@user-pd1yl6tg3b5 жыл бұрын
@@alexanderlincoln9481 я про Опель омега а писал. Ничего плохого не писал вроде. Мой маленький кадет и тот когда то упал по неопытности. был с домкрата один раз, но хорошо до ноги сантиметров 10 ещё было. Правда я тротуарную плитку подложил тогда.
@biomasseerwache4027 Жыл бұрын
Вчера видел во дворе 407. Так и подумал - самая красивая на свете.
@borismercalov61574 жыл бұрын
Класс были машины. У моего дяди был МЗМА Москвич 407, у соседа слева Москвич 402, а соседа справа Москвич 403. Решетка перед радиатором называлась ЖАЛЮЗИ. Это была опасная конструкция, особенно для пожилых водителей со склерозом. С одной стороны, зимой, закрыв жалюзи намного ускорялся прогрев холодного двигателя и печка выдувала более горячий воздух. Но если в более теплый день водитель забывал после прогрева открыть жалюзи, то легко можно было закипеть двигатель. Такой конфуз несколько раз случался у моего пожилого дяди.
@Al_gre5 жыл бұрын
Тем временем на массовых фордах начала 60-х были усилители руля, электростеклоподъемники и кондиционеры. Ну и не для карликов машины были, а нормального размера.
@MrMoskvichok5 жыл бұрын
И чё? А на других иномарках почему не было? Почему Фольксвагены и Рено не оснащались поголовно усилителями и кондеями, и не были размером с Форд (и почему европейский Форд не имел ничего общего с американским)? И кстати, ничего, что в 60-е на американских машинах даже с 350-сильным мотором тормозной усилитель, равно как и дисковые тормоза всех колёс, были лишь опциями (которые не все заказывали)?
@user-be6ml5ke9w4 жыл бұрын
Разница в том,что по Америке не проходила такая разрушительнейшая война,какой она была для Союза,все силы страны были направлены на восстановление,а не на кондиционеры и гидроусилители.Не забывайте,что Европа(западная) получала помощь по Плану Маршала,а Союз нет.Ну и холодная война,Карибский кризис...Не до жиру было.
@cestlavie99755 жыл бұрын
На довоенный опель похож , наверное вместе с заводом перевезли .
@cherny195 жыл бұрын
Вместе с заводом перевезли Опель-Кадетт, он же Москвич 400. 407 - совсем другая машина, вполне оригинальной конструкции.
@user-fv1gv5jf8l5 жыл бұрын
на 8.25 минуте проезжал мимо Sierra хэтчбек. была такая же и цвет такой. с двигателем 2.3D. 84 г.в. вот то был танк. а вместимость - шкафчики и диванчики в салоне перевозил))). и устойчивость на ходу замечательная!
@denisburdenko37285 жыл бұрын
Чарлика раскрутил просто супер. У моего отца был такой, я садился к папе на колени, он нажимал на педали, а я крутил баранку. Ностальгия по тем временам.
@olekkolesnik61385 жыл бұрын
о каких инженерах идет речь, скорее о немецких, москвич 407, это опель Олимпия рекорд.
@0000000002865 жыл бұрын
Согласин :)) инженеры говорит руские сделали , они просто все машины скопиравали с запода.
@user-ev2sy4iv3g5 жыл бұрын
,,ага"
@jebset5 жыл бұрын
Опель Олимпия это 400й!не гони тут пургу,лебедь!
@user-li5ic6it3w5 жыл бұрын
@@000000000286 ты вроде под умника косишь, а пишешь с ошибками как умственно отсталый)
@0000000002865 жыл бұрын
@@user-li5ic6it3w главное что ты понял !
@user-vl7ck1lz2g6 жыл бұрын
Бубнить, что это Опель, а не Москвич, примерно тоже самое, что втирать, что американский М60 или Леопард-1 копия Т-34. Это разные машины. Или балаболить, что АЭС в Курске копия АЭС в Брэйвуде. Авторам комментариев.
@marguskiis77116 жыл бұрын
What camera?
@sweetsz1766 жыл бұрын
Снимай больше про москвич у тебя очень интересно !