Москвич Судьба Гигантов2012

Рет қаралды 111,466

11 жыл бұрын

"Москвич"
Завод АЗЛК - сколько моделей автомобиля "москвич" он выпустил и почему канул в Лету? Как конструкторы завода опередили время и отчего их ультрасовременные машины так и не пошли в серию?

Пікірлер: 85

@Vasiliy_KovaleovSPB 5 жыл бұрын

Как говорил анатолий чубайс " Мы боролись с коммунизмом. Каждый проданный завод - это гвоздь в крышку гроба коммунизма". Печально это...

@user-og2fp5bv7c 10 жыл бұрын

Завод исчез не случайно,помогли ему исчезнуть. Как и тысячам других заводов. "Купечеству" при власти производство не нужно, им даже мешает. А теперь красота ,в Китае за копейки купил в России в три дорога продал. Для них вся страна либо товар либо рынок сбыта.

@tankist4070 10 жыл бұрын

Задача будущего: вернуться в прошлое, ликвидировать зарождающееся руководство Лады и их планы, а также сопровождать Москвич по пути его становления основным автомобилем страны.

@RoninR 9 жыл бұрын

больно смотреть про москвич, жаль завод

@user-ew6cn8ph5n 5 жыл бұрын

Гражданин россияне всегда воровали чужее, вот и из Донбасса повывозили оборудование целыми заводами, луганский патронный завод и вагоноремонтный. Позор.

@user-PoltanovDmitriy 5 жыл бұрын

Костюк-вышиванка головного мозга!!!

@user-zg3hc9tr2t Күн бұрын

@@user-PoltanovDmitriyскакуасы все скачут))

@user-up2pw1jo8c 5 жыл бұрын

Москвич это начало моей колёсной жизни! Мой первый автомобиль был белый 408 москвич купленный в 1984 разбил на влажной трассе под горьким ныне Нижним Новгородом дело было в 1986 году! В1988 году был куплен Москвич 2140 тоже белый в 1991 году пришлось его продавать в связи с ограблением квартиры! А за день до ограбления обворовали москвич сняли 4колеса и передние фары! Вот такая история с москвичами которые были выпущены на нашем московском заводе!

@vutaliykoryagin3959 6 жыл бұрын

Москвич не умер он просто пошёл покурить...

@Seregapredstavljaet 10 жыл бұрын

Спасибо за ролик!!!

@moskvish412 11 жыл бұрын

пока есть люди которым не безразлична сутьба москвича то москвичи еще очень долго будут ездить по нашим дорогам! И в один день гдето из далека тебе мегнет дальным светом наш родной москвич! ты взглянеш на него и настроение сразу поднимется! увидив такую родную машину посреди множества иномарок!!!

@ahjlb 4 жыл бұрын

суДьба, мИгнет, дальнИм, взглянешЬ, увидЕв

@IAlexey84 6 жыл бұрын

На 16:00 москвич 412 экспортного варианта, у моего деда такой был, машина отличная не считая того, что на заводе не подумали, что её придется обслуживать...

@vladimirzust7522 4 жыл бұрын

ну почему я всю свою жизнь проездил на москвичах.в далеком 1988 отец подарил мне 402 долгих 12 лет он ездил без вопросов.но на стоянке возле дома мне его разбили.просто пьяный вьехал в него.востанавливать не было чего.и он тот пьяница купил мне тогда азлк-2140.и вот с тех пор и езжу на нем.машинка просто хорошая. не новый когда попал в мои руки но как говорят сел и поехал выпущеный в 1975 году.все доработки были-замена коробки передач ну где-то штуки 3 покраска и переборка мотора.неет не стучал.просто 100000 я его пересыпал.с заменой вкладышей и колец.и все. остальные запчасти родненькие.да еще разов два менял шаровые опоры правда рулевые тяги тоже заменил от волги 24 подшипники передних ступиц не менял никогда и это за 45 лет.задние менял разов три.есть у меня и хваленный ваз2101 но я в нем не люблю ездить.особенно летом.я не знаю почему,но в москиче более конфортно. в вазе в жару едеш как в пустыне и выходиш как варенный.буду сохранять тот свой азлк скока будет моих сил.спасибо тем конструкторам тем рабочим собравшим тот азлк 2140 в далеком 75.и низкий им поклон.мне уже 69 лет и есть у меня внук.я ему завешаю беречь мосю.так ласкаво обзывала его моя уже покойная жена.

@Seregapredstavljaet 10 жыл бұрын

Ролик шикарный, автор несколько слащав!!! Извиняюсь за ранее написанную критику, я не прав!!! Самое главное материал темы, а он у вас очень бонат. Спасибо за труды!!!

@user-pg6wi9ng3q 5 жыл бұрын

Легенда...

@AFGur52 5 жыл бұрын

Самый неудачный фильм из серии "Гигантов" - текст расходится с картинкой, рассказ прыгает вперед-назад, ведущий несет чушь "С 1984 завод работает на кредиторов, "Москвич" никому не нужен"" ?? Каких кредиторов в СССР?? Как это не нужен - колхозники брали с удовольствием - крепкий кузов и мощный (по сравнению с Жигулем) мотор позволяли перевозить до тонны картошки!! ..и сразу после этого, без паузы, ведущий молотит - "и впервые конвейер встает в 1996 году" - т.е. связал плановое советское хозяйство - с постсоветской рыночной экономикой, когда из-за открытых границ хлынули б/у иномарки !! Это называется: В огороде бузина, а в Киеве дядька! Ужсно эклектичный непрофессиональный фильм.

@unknownartist6788 4 жыл бұрын

Один иностранец мне сказал"У вас же нет своей авто-промышленности?" Кольнуло,но ведь правда,всё "оттуда",сами ничего не сделали,кроме Нивы,но она ржавеет как падла! А если позволить честную конкуренцию,то все наши авто 21-го века сразу пойдут в утиль,даже новые распрекрасные лады,потому,что любая тачка оттуда лучше и дешевле,если без пошлин.

@user-ne5cb5rm3n 5 жыл бұрын

Бородатый клоун (по фамилии Чудаков) по ходу коллекционирует автомобили, не вникая в историю. Внедорожных прототипов было не два, а три. Был еще ИЖ-14. А у первой Нивы был совсем другой кузов (СТРАШНЫЙ!!!). Но правительственная комиссия выбрала именно тольяттинское детище с рекомендацией изменить внешность. В результате появилась серийная Нива, подозрительно похожая на тот самый ИЖ-14, вплоть до вентиляционных отверстий на задних стойках. Кстати, у ИЖа была оригинальная раздатка, которая позволяла одним движением рычага менять тип привода "передний-полный-задний". Много позже японцы разработают похожую трансмиссию для Паджеры под названием "Супер селект"

@Bum317 5 жыл бұрын

У меня в деревне, дед на 407 ездит сей день

@user-rb5gc2tv6x Ай бұрын

Какое разнообразие? По сути 4 модели за 55 лет

@sasafarov 5 жыл бұрын

12мин15сек - золотые слова

@user-pw3ku9tq1w 2 ай бұрын

Москвич воскрес

@janismiezis7333 3 жыл бұрын

otsutsvie konkurencii , nevipolnenie rabot rabotnjikov v trebuemon kacestve pogubila proizvodstva! nu i sam natod nepokupaja moskvic- skazal cto im nenada! ROSIJSKOMU NARODU NENADA!!!!!!

@AlexanderKotanidis 11 жыл бұрын

otsin zalka :(

@ruslanmalutin146 4 жыл бұрын

богатая страна была сильная единая и поэтому ибогатая

@poklik1 5 жыл бұрын

тот кто считает дизайн москвича 408 полностью оригинальным, просто не видел зад BMW 700 1959 года. Содрали не только мотор, но и внешний вид. Наши делают дизайн своих авто, подобно китайскому гели СК - морду украли от мерседеса, зад от опеля. И вот вам, "оригинальный" дизайн)) Анало говнет.

@ufochannel9907 4 жыл бұрын

Куда им авто строить, все умные уехали за бугор или были расстреляны..

@filin7407 4 жыл бұрын

Кто бы что не говорил но история чётко доказывает, что наша нация полный НОЛЬ в мировом автомобилистроении!

@muradmanilov357 5 жыл бұрын

Автор столько времени уделил тому как плохо относились к ,,москвичу"в СССР,но забыл сказать,что завода не стало при Путине. Как впрочем и семедисяти тысяч других заводов. При СССР москвич хоть был.

@ruslanmalutin146 4 жыл бұрын

боже я кше поиню эти машины

@dst72dst89 5 жыл бұрын

Учи матчасть, на чикагских бойнЯх и был конвеер, форд его не изобрел, за форд , молодое советское государство отвалило приличные бабки, был махровым руссофобом, активно помогал нацистам за сто и получил из рук ребентропа железный крест.

@user-gs1ei9js7s 4 жыл бұрын

У меня были и ваз и москвич.но жигуль против 41 москвича явно проигрывает.

@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын

Однозначно

@user-cs5td6df4u 5 жыл бұрын

При путене все здохло

@user-np9tm9jo1b 5 жыл бұрын

⚡🔌🔋💵📆

@JanYi2023 4 жыл бұрын

Oni " soyuz nerushimui " razrushili on mne pro zavod govorit

@iliakaluzhny3833 4 жыл бұрын

А что, коменкакер не знает, что были ещё и модели 402 и 403 ? Впрочем все просрали...

@user-hl5ls5jp5v 5 жыл бұрын

а и правда не можете = а завод умер

@ioruta 5 жыл бұрын

Где то слышал... что фольксваген марку эту купил...

@user-gb6xe9ei8n 5 жыл бұрын

Смешно

@JanYi2023 4 жыл бұрын

V seme vsegda imeli Moskvich i nikogda oni mne ne nravilis, samaya klasnaya mashina v tex vremyon buila Lada vsegda mechtal o Lade, druzya imeli Lada

@user-ti6oc9wc9k 11 жыл бұрын

еслиб не кризис то возможно бы москвичи продолжали ездить по нашим дорогам!!!А щас их толко и умеют убивать!!!

@TheStarlaki 11 жыл бұрын

Они и BMW M5 обосрали, так щито заткнись :)

@poklik1 5 жыл бұрын

даже если бы завод не разворовали, он всё равно был обречен. На изношенных станках украденных у Гитлера в 45 году, завод мог произвести только мотор и кузов, да и то - хуевого качества. А современной машине в 90-е и 2000-е, уже нужно было дохуя сложных наукоёмких изделий - абс, впрыск, катализатор, дизель, акпп, микропроцессорная электроника, подушки безопасности, современные материалы салона.. На допотопных фашистских станках всего этого невозможно было сделать. По сути для выживания иж/азлк, требовалось снести всё под ноль, и полностью создать новый завод, оснащенный современным оборудованием. А это несколько миллиардов долларов. И это только оборудование.. А ещё пол миллиарда на разработку новой перспективной модели, которая будет востребована на рынке.. Потому не нужно наивных соплей, и иллюзий "какой замечтательный завод просрали".

@Vasiliy_KovaleovSPB 4 жыл бұрын

Небось если вам сказать, что у АЗЛК была старая территория, и новая, то вы не поверите... Новая территория завода - по сути новый завод. На новой территории было закуплено новое оборудование, станки с ЧПУ. К примеру, автоматические линии сварки кузовов, линии по изготовлению деталей КПП и сборке самих коробок. Тоже "украли" ?))) "Дизель" - наукоемкая технология??? Ничего, что это не "технология", а вид ДВС, разработанный еще в первой половине 20 века. К слову сказать, на АЗЛК была разработана линейка собственных двигателей серии "21414" (для 2141 и мод), включавшая в себя и дизель (и турбо (21413), и атмо (21423)), и впрысковую версию 21415, и 16кл. впрысковую версию 21416. Даже серийные двигатели УЗАМ еще в советское время уже могли оснащаться МПСЗ. О необходимости разработки собственной акпп еще в середине 60х писал А.Ф. Андронов - главный конструктор завода (человек, так или иначе участвовавший в разработке КАЖДОГО автомобиля на МЗМА-АЗЛК). Он написал об этом 3 (если не 4) письма в МинАвтоПром, однако все они остались без ответа. Современные материалы салона, к примеру АБС-пластик, широко применялся в интерьере серийного автомобиля 2141. P.S. АЗЛК и ИЖ - разные заводы с разным руководством, не имевшие возможности влиять на друг друга. Кроме двигателей.

@maximilionmaximiliooon9173 3 жыл бұрын

@@Vasiliy_KovaleovSPB Эта линейка двигателей была разработана до какого этапа? Начертили? Или стендовые испытания проводились? А то на бумажке рисовать то мы научились, причём давно. Вон какие рендеры залихватские в интернетах гуляют, а по факту к древней Шниве прикрутили новые бампера и планшет в салон, глядишь ещё лет на 20 хватит, с Урбаном же прокатило

@Vasiliy_KovaleovSPB 3 жыл бұрын

@@maximilionmaximiliooon9173 не только стендовые, но и дорожные испытания были проведены, двигатели были готовы к производству. Цехом мелких серий была изготовлена партия, которая в дальнейшем использовалась для наладки основного оборудования (собранные двигатели разбирались, затем снова пускались на сборку). Блоки двигателей для этой партии изготовил ЯМЗ. kzbin.info/www/bejne/q3e9qXSOmLGbq7s

@slk777777 4 жыл бұрын

До 70-80 х нормально ведущий рассказывает историю завода, а с 80-х всё скомкано, непонятно, буквально в двух словах...

@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын

Согласен. Был 41 й. Задумка- замечательная,но качество сборки и запчастей... Ладно,сам все пересыпал, но когда опорные подшипники новые !!! Не садятся!! Брак. Вот и просрали.

@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын

Пардон,немного не понял,о чем пишете

@DoctorShineMaverick 5 жыл бұрын

Исчезать он начал в 70ые. kzbin.info/www/bejne/qJ3dmGRtjKqnnKs

@edkzamai654 10 жыл бұрын

Москвич скопирован с opel kadett а двигло от BMW

@user-eg7co8qd5q 6 жыл бұрын

так с кадета или опель олимпи.

@Vasiliy_KovaleovSPB 5 жыл бұрын

Посмотрите сравнение этих двух двигателей. На ютубе видео есть, куча статей. Сами убедитесь, что это не так.

@nayernayer7981 4 жыл бұрын

Ведущему с его видом и движениями рук ,только о женских голубых и розовых трусиках рассказывать

@weber6090 10 жыл бұрын

ненавижу авто таз

@user-qp1pk6pi5d 6 жыл бұрын

э бульбаши вы там не забыли с чьей руки кушаете

@germanpetrov698 5 жыл бұрын

Хреновы нытики.почему форд или тойота не закрывается?потому что делают хорошие машины а не повозки.вы кстати на чем сейчас ездите?тоже поддержу вас и всплакну,а утром на работу поеду на бмв.