Молодец, руки с головой в гармонии, удачи в делах и на бездорожье
@555032 жыл бұрын
Круто !
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
Стараюсь
@Серёга44662 жыл бұрын
Круто много работы
@vladoglov92562 жыл бұрын
Отличное решение!
@ЕвгенийТараненко-т8в Жыл бұрын
Круто👍👍👍
@j.47682 жыл бұрын
😎👌👍👍👍👍👍👍
@ВячеславРедкокаша2 жыл бұрын
да не будет для вас новостью - при конструировании автомобиля Зис 151 использовались готовые мосты Газ 63,которые потм перешли на Зил 157. а колёса Зил 157 перешли на Газ 66.
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
Спешу вас огорчить у мостов зил 157 другая колея, другие поворотные кулаки, другие ступицы, и соответственно другие привода они только снаружи похожие.
@Николай-1854 Жыл бұрын
Да не будет для вас новостью - на прототипе Урал-375 была установлена кабина с Газ-63,но в серию Урал с ней не пошёл.
@verossavr3027 Жыл бұрын
Выходной вал- удлиненный , в районе колокола- его обломает.крестовина,должна быть у основания, рядом с подшипником, а не иметь консоль
@СергейЧерный-е4г Жыл бұрын
Посмотрим.
@ТамараЖамалова-д1и2 жыл бұрын
Здравствуйте.какова цена за заднии мост 63
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
10000
@МаксПронин-й7н2 жыл бұрын
Какая цена за оба моста
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
20000
@artemka_248 Жыл бұрын
Сергей добрый день, можете скинуть свои контакты, почту или мобильный телефон, для уточнения, по вашему видео!! Заранее благодарен!
@СергейЧерный-е4г Жыл бұрын
89600094946 Сергей
@НинаКозырева-ю6р2 жыл бұрын
Я удивляюсь спецам, как будет выглядеть 63 с мостами 66, ума нет.
@Вадим-ч7ч8 ай бұрын
Хорошие переделки,до первого мента😁
@СергейЧерный-е4г8 ай бұрын
Есть заявление подписанное ГИБДД на разрешение переоборудования ТС
@СашаЕгоров-г6ы Жыл бұрын
У 157 три моста и проходимость по бездорожью лучше чем у 66
@НинаКозырева-ю6р2 жыл бұрын
Поменял бы подвеску, избавился бы от трясучки.
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
Сзади убрал подрессорники плюс двигатель на 50 кг тяжелее думаю будет норм
@acer18102 жыл бұрын
... мосты поменяли , стало быть и блокировок нет ?
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
На газ 63 и так блокировок небыло.
@АсланТешев-й5ш Жыл бұрын
@@СергейЧерный-е4г в мостах БТР40 были блокировки, они полностью идентичны мостам Газ 63, вот только редкость сегодня
@СергейЧерный-е4г Жыл бұрын
@@АсланТешев-й5ш не знаю я мосты поменял на мосты от зил 157
@Самвел-н1т Жыл бұрын
А лебёдку лучше зиловскую
@СергейЧерный-е4г Жыл бұрын
Там сзади и стоит зиловская лебёдка, а спереди от брдм
@Самвел-н1т Жыл бұрын
@@СергейЧерный-е4г я и имел в виду переднюю по своему опыту скажу зиловская на все сто лучше.Работа хорошая по газику .
@mamukaabesadze8544 Жыл бұрын
@@СергейЧерный-е4гдобрый день. Может подскажете размер сальника лебётки . Заранее спасибо.
@СергейЧерный-е4г Жыл бұрын
@@mamukaabesadze8544 какого именно
@mamukaabesadze8544 Жыл бұрын
@@СергейЧерный-е4г добрый день. Куда кардан подходит. Спасибо за отклик))
@ВладимирДавыденко-й7о2 жыл бұрын
Лучше бы поставил мосты с газ 66 а тормозные опорки с зил 157 , зиловские мосты беспонтовые они без блокировок
@СергейЧерный-е4г2 жыл бұрын
Дифференциал с блокировкой от газ 66 можно и в мост зил 157 поставить(дифференциалы в гараже лежат). А мост от газ 66 тяжелее коло на 100
@ВладимирДавыденко-й7о2 жыл бұрын
Тогда все ровно👍
@НинаКозырева-ю6р2 жыл бұрын
Знаешь какая ширина у 66 и 63, сперва думай чем писать.