모트팬으로써 윤대표님 진짜 이번기회에 모트라인이름 버리고 새롭게 다른걸로 시작하였으면 좋겠습니다. 그래야 노래기한테서도 자유롭고
@천둥꼬북5 жыл бұрын
비상경영 상황에서도 고품질의 리뷰 올려주셔서 감사합니다!
@JUNG07305 жыл бұрын
560같은 경우 4매틱은 매직바디컨트롤이 없기 때문에 무조건 후륜 롱바디 모델로 가시는게 답입니다. 두 모델 모두 타보면 4매틱 선택을 못해요. 예비 오너분들은 둘 다 시승해보고 결정하시면 될 것 같구요. 매직바디컨트롤 유무는 차이가 많이 납니다. 에어서스가 전부가 아니에요. 후륜이어도 겨울에 잘 다닐수 있고 타이어 윈터로 바꾸면 해결 되지만 매직바디컨트롤은 따로 넣을수 있는게 아니니까요.
@MunanX25 жыл бұрын
매바컨 강추!! 요철 방지턱 넘은줄도 모릅니다!
@chch83p5 жыл бұрын
모트라인 팬으로써 한마디 합니다. 에어서스펜션인지 유압식(ABC)인지도 모르면서 리뷰하시면 구매하시는 분들에게 혼선만 가겠네요. 북미기준 후륜 모델만 매직바디컨트롤(MBC)이 옵션 또는 기본으로 제공됩니다. 엑티브바디컨트롤(ABC)의 진화된 버전으로 매직바디컨트롤 with 커브 틸딩의 승차감은 에어서스펜션과 비교대상이 아닙니다. 차에 대해서 공부하시고 정확히 리뷰해 주세요.
@PH-st3qf5 жыл бұрын
하체 리뷰에 나와요. 에어서스 + ABC 네요. 사륜과 후륜에 따라 ABC MBC 옵션 달리는 것도 설명 다 나옵니다.
@chch83p5 жыл бұрын
@@PH-st3qf 4륜은 유압식 없습니다. 그 하체 리뷰 자체가 잘못되었습니다.
@pdkim45485 жыл бұрын
기다리는 사람들이 많습니다 조금만 더 힘내세요
@김명환-u8w5 жыл бұрын
화이팅
@bodleianpark5 жыл бұрын
궁극의 고급진 승차감을 느끼려면 사륜으로는 한계가 있죠. mbc가 들어간 후륜을 사는게 정답입니다.
@최종범-v6n5 жыл бұрын
항상 응원과 격려를 보냅니다.
@rhks41dn5 жыл бұрын
오랫동안 기다렸다 ~~ 목 빠질뻔 했다 ~~ 모트라인 화이팅!!
@지나가던행인-n7x4 жыл бұрын
까만형 랩 갬성 오지네요
@Hololo33310 ай бұрын
ㅈㄴ 오글 거림
@maximus95985 жыл бұрын
잘볼께요~
@tombradley67445 жыл бұрын
1,2단 울컥거림은 언덕만나면 느껴집니다 ㅜㅜ, 부메스터 3D 는 19년식부터 마이바흐 S560 에도 삭제됬습니다 기본 부메스터는 E클 S클 590와트 부메스터 3D는 1590와트입니다
@whaseung5 жыл бұрын
보면서 웃음짓게 만드네요^^ 두분 케미 좋네요~~ㅎㅎ
@Dae_FoAl5 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 모트라인 화이팅!
@junekim18065 жыл бұрын
모트라인을 초창기때부터 꾸준하게 보고 있는 애청자입니다 관심차종이라 상당한 기대를 갖고 동영상을 보았으나 너무 산만한 진행 같습니다 재미와 정보를 둘다 전달해야 하는데 전임자와 같진 않더라도 좀더 노력해야 할 듯 합니다
@life-rx7fd5 жыл бұрын
선 추천 후 감상 감사합니다^^
@김예원-f9k9q5 жыл бұрын
컨셉에 알맞게 잘만들어진 대형세단인것 같네요 리뷰 재미있게 잘봤습니다~^^
@kjin2525 жыл бұрын
까만형은 S클 타면 불법업자 느낌나요..
@testony5225 жыл бұрын
그 부분 어디나와요? ㅋ
@xiaojieyang30195 жыл бұрын
살다 보면 이런저런일 있을수 있으니 잘 극복해야 될듯해요.
@LeeWonEui5 жыл бұрын
역시 서킷리뷰가 들어가야 맛이 나겠네요... m550d 에 이어 앙꼬빠진 찐빵 느낌~ 애독자로서 꼭 분발해 주시길 부탁해요~ 까만형 손등에 문신인 줄..ㅋㅋ;; 담에는 프리스타일 랩은 사양할게요~ㅋㅋㅋ
@옛날티비-1h5 жыл бұрын
이런 차종은 써킷을 안가니까 그만큼 승차감에 중심을 두신건 맞는 선택이라고 보지만 써킷용 차가 아닌 경우 편의장비나 디자인 쪽도 좀 자세히 보여주시고 설명해주시면 어떨까요? S클래스 실내 및 편의장비를 평소에 쉽게 구경하거나 설명을 들을 기회가 없으니까 대리만족할 수 있지않을까 싶습니다.
@skc-iy1vv5 жыл бұрын
용감한형제님 시승기 잘봤습니다ㅎㅎ
@김종원-e1b5 жыл бұрын
앞으로 대박나시길~~
@Black_beru5 жыл бұрын
입술 너무 잘 바르셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박승주-s6f5 жыл бұрын
두분 진짜 너무좋아요~~!!! 이실장님 오프닝 느낌있어용~~굿굿! 진짜 두분 만나뵙고싶네요~ 팬이예요~~^^
@NokDu122 жыл бұрын
독삼사랑 렉서스 awd 다 좋나요?
@kimsh94145 жыл бұрын
s560 후륜이면 매직바디컨트롤 기능이 들어가서 다른느낌이 들텐데 오로지 스포츠성만 얘기하시네요ㅠㅠ
@삐뽀응애5 жыл бұрын
김승현 4매틱 에어서스 차량이에요
@kimsh94145 жыл бұрын
4메틱과 후륜 비교하시는거 부분에 대한 이야기에요
@방배동칼잡이5 жыл бұрын
까만형님 손이랑 목 진짜 저렇게 타투 하신건가요??
@kim84575 жыл бұрын
잘보고가요.🤗👊👊👊
@wind38825 жыл бұрын
시컹자!!! 즐감했습니다.
@노쥬지5 жыл бұрын
개인적으로 모트라인 자체를 버리고 윤대표만의 회사를 설립하고 운영을 다시 시작하는것이 미래를 봣을땐 훨신더 이득이라고 본다. 운영에 있어서 여러가지 이점이 있을것이다. 모트를 계속 가지고 간다면 구설수와 노사장으로부터 자유로울수 없다. 다만 모트라인에 관련된 모든것은 법적으로 끝까지 심판하고 보상받아야된다. 또한 새롭게 시작하려면 이유야 어찌되었건 최고의 시기같다. 그리고 새로이 설립 한다면 가장 먼져 해야 될 부분은 유툽채널이다. 추가로 요즘들어 양질의 화질은 너무좋으나 내용면에서 재미를 주기위한 내용같으나 실제로 재미와 정보와 무관한 대화들이 늘고 있는데 대본을 다듬는다거나 편집에서 좀더 뺏으면 한다 넣을려면 대화를 좀더 다듬어서 촬영하는것도 좋을듯 합니다
@ninety-one04095 жыл бұрын
누구나 완벽할 수 없듯이 있는 그대로를 응원할 순 없나요? 응원은 좋으나 간섭은 지양합시다. 본인의 견해를 주입하고 입맛대로 만들려고 하는 것도 옳지 않아요.
@노쥬지5 жыл бұрын
@@ninety-one0409 당신이 그러합니다
@catlove1004q5 жыл бұрын
@@노쥬지 ...
@ninety-one04095 жыл бұрын
@@노쥬지 제 댓글이 많이 불편하셨나보군요. 사과드릴 마음 없네요. 유감입니다.
@최따까5 жыл бұрын
아니 누가 심판하고 누가 보상을 받어......고개들면 위고 숙이면 아래인건 아냐?
@ii-oi75 жыл бұрын
영상퀄좋다..명백한 시스템 오류라 정확하게 말씀하셨는데 왜케 오래걸리시는지ㅜㅜ
@myeuna3235 жыл бұрын
2부도 잘 봤습니다. 단지 서킷 리뷰를 은근 기대했는데.... 조금 아쉽네요. ^.^ 까만형 한테도 S560 잘 어울려요. ㅎㅎ, 걱정하지 마시고 지르세요??..ㅋ~~ """ 시컹자 """
@김태수-h5l5 жыл бұрын
잘 봤습니다
@광주찌라시5 жыл бұрын
아 돈만 있담 S클래스 사고싶다 ㅠㅠ 꿈에 내 드림카~
@orca3445 жыл бұрын
모트라인 채널이 복구가 된다면 노사장이 출연하는 영상을 모두 제거하는 게 좋을 것 같습니다.
@Reader_SKY5 жыл бұрын
영상 재미있게 잛 ㅘㅆ습니다~
@garylee18655 жыл бұрын
선따봉
@한량-x2v5 жыл бұрын
s클래스는 측면 유리가 미러틴팅이 아니라 애초에 색상이 있는건가요? 명칭이 어떻게 되나요?
모트라인 정말 아쉽네요 ㅠㅠ 노래기... 이젠 진짜 확실히 좋지 않은 인성이라고 말할 수 있어요. 쓰레기... 그래도 비상경영 잘 이겨내시고 더 흥하길 바래요~!!!
@NokDu122 жыл бұрын
에스클은 롱바디도 뒷자리 별로 안 넓은 이유 뭐지
@김명환-u8w5 жыл бұрын
빨귀 복구 하시길 바랍니다 팬들은 기다릴겁니다 윤대표화이팅 모트라인 화이팅
@까치-c4y5 жыл бұрын
복구안되요...
@jongkeunkim25105 жыл бұрын
까만동생 프리스타일 랩 잘해요 소름돋았어요~~
@sogori15 жыл бұрын
아 서킷 리뷰 기대 했는데, 아쉽다 ㅋㅋㅋㅋ 뒷자리라도 타보고 싶네욯ㅎ
@게르만-o9l5 жыл бұрын
러닝타임이 짧다는건 말할필요없이 지린다는거
@오예가즈아-p5x5 жыл бұрын
모트라인 응원합니다. 지금 리뷰 체제 좋네요 윤대표는 영상 출연 자제 부탁해요
@lollol-ih5tx5 жыл бұрын
잘 봤어요. 이실장b 까만형b
@kkuljja-notebookk10055 жыл бұрын
카비즈 멋지네
@lys10115 жыл бұрын
연비도 좋내 흉대 제네시스는 보고배우길
@suminlee53965 жыл бұрын
근데 가격차이가 ㅋㅋ
@jung16495 жыл бұрын
이실장님 여장시켜주세요
@kelinoh5 жыл бұрын
자율주행 저거 핸들에 끈 감으면 안되나요? ㅋㅋㅋ
@starsepil5 жыл бұрын
10:00 머리만? 움직이는 까만형과 이실장님 두친구의 콜라보?
@jasonkim10035 жыл бұрын
갑자기 프리스타일이라니!
@이은규-k9c5 жыл бұрын
노사장이 모트라인에서 나가고 똑같은 회사차리고 모트라인 욕하는거보면 모트라인 윤대표짠하긴함...그렇다고 윤대표가 욕먹을것도 아니고 그냥 노사장은 윤대표한태 돈받을거 받고 투자받을거 받고 지발로 나가서 이똑같은 컨텐츠 만들고 똑같이 활동하고 모트라인 이유없이 뒷담하까니... 이거 지금이야 채널 터저서 이렇게 됐는데 ,아무튼 힘내십셔
@짜장면이나먹어5 жыл бұрын
이게 리뷰지 노모씨는 욕에서 욕으로 끝나니
@최대룡-q4c5 жыл бұрын
화면터치 안되서 안살거야 ^^;
@wrx94945 жыл бұрын
앉은키는 검은형이 이겼네 ㅋ
@watv52075 жыл бұрын
원만대 표정 어떻게 좀 ;;;;
@Joe-xe8nl5 жыл бұрын
시컹자!!!!!!
@ecocloth-c5t5 жыл бұрын
손등에 장난친거에요? 첨에 바퀴벌레 인줄 ㅋ
@빠따-v9y5 жыл бұрын
왜....g90이 더 끌리지...
@dangery77075 жыл бұрын
뽀로로 뽀로노 뽀르?!
@공부하세요-b3s5 жыл бұрын
좋은차 타고 좋다고 하고있네. 당연한말 아닌가?
@studiocar18305 жыл бұрын
좀일반인이 접근가능한 차 리뷰좀 해라 기본이 안됐냐
@tioas86943 жыл бұрын
저런차 타는 사람은 외계인이냐?ㅋㅋㅋㅋㄱ
@가고래5 жыл бұрын
4분대 저런예기는 뭐하러하냐
@먼데이키즈팬5 жыл бұрын
예기x 얘기o
@킴쥬니5 жыл бұрын
까만동상 은 신의 한수. 회사브랜드 교체하는거 어떤지요. 아무래도 노 그림자 있긴 있어요. 썩을 인간. 아비가 죄가 많으면 자식을 한태도 갑니다.