Moteur essence EB : les coulisses de la conception du moteur trois cylindres de PSA Peugeot Citroën

Le moteur essence trois cylindres EB a été lancé en décembre 2011 sur le site de Trémery. PSA Peugeot Citroën a décidé d'engager une profonde mutation dans les petites motorisations, toute aussi importante que celle menée sur les moteurs diesel HDi. Cette nouvelle famille de moteurs 3 cylindres permet d'accroître le rendement du moteur, en réduisant les émissions de polluants grâce à la diminution de la cylindrée tout en préservant ses performances (puissance et couple).

[@oswaldodedonato4629]

J'attends avec impatience la production de ce moteur au Brésil. Salutations à la France et PSA.

[@jeepwillys6393]

pourquoi mettre des COURROIE de distribution et pas des CHAINE ???????

[@AMGTOM]

Je suis mécano; et on refait un moteur presque par jour lol, ça consomme de l'huile dès les premiers milliers de km; des segment trop fins un racleur extra mince, il reste convaincant par son rendement, mais le bloc cylindres et segments à revoir...

[@houssemeddine5652]

Bonjour, quel est le probléme qui cause la perte exessif d'huile? J'ai une 208 avec un moteur comme celui là et elle commence a consommer une quantité inquiétante d'huile. Que doit-je changer? Merci.

[@AMGTOM]

Le Catalyseur et la conception des segments, qui sont trop minces.

[@houssemeddine5652]

y a t'il vraiment un jeu sur le vilebrequin sur ce moteur? Et est-ce-qu'il y a comment le verifier sans démonter le moteur? Et si il y a vraiment un jeu sérieux, quel est son effet sur le moteur? merci infiniment.

[@rudolfln]

Hoping that PSA brings the 1.2 e-THP engine range and the new 308 to argentina and brazil as soon as possible. Features like the awesome torque curve, fuel-efficiency and start & stop technology brings comfort without sacrificing the practicality on daily use.

[@forumpeugeot]

Très interressant.

[@karlpython8855]

ils ont beaucoup repris des mécanismes des célèbres 3 cylindres de la filiale de Toyota : Daihatsu qui est spécialisé dans les petites voitures et dont 8 voiture sur 10 est alimenté par des 3 cylindres et cela depuis des décennies ..

[@gerardlambert69]

1.2 turbo ???? Je pense vendre ma voiture dans les 4 ans vu la technologie (et technologie du reste, même pas de température moteur !) du moteur ! Durée de vie ??? ça pu ! Moi avant : moteur 306 peugeot 1.8 XS : 334000 Km et je pense qu'il y avait encore du potentiel ! Et effectivement, je consomme autant que mon ancien 1.8 essence ! un désastre ces moteurs 1.2 Turbo par le passé, on a eu les 1.4 turbo des super5 : turbo mort à 70000 km .... C'est pour ça que je vais changer avant 50000 km ou 4 ans ! En plus sur le GPS : pas d' alerte de zone de danger (radar), pas d'aiguille de compteur de vitesse et surtout pas de T° moteur : une vrai voiture de pépère pour vieillard ! (le confort est là) et boite 5 TRES mal étagée ! (à 90km/h en régulati on c'est une catastrophe) vive les boîtes longues pour homologation !

[@bagheerad8410]

Sans parler du vilebrequin.....Un désastre.....

[@gerardlambert69]

On verra, mais si ça ne le fait pas, c'est ma dernière française !

[@yacinebaumaiza8942]

Ç une Arnaque ce moteur sa consomme de la huile grave.

[@yacinebaumaiza8942]

a bon ta le meme blem il est a combien de K/M ton moteur le mien c 129000. c une 2013. je rajoute un litre pare semain alors que je roule pas bcp 200km par semaine

[@gerardlambert69]

+yacine baumaiza Et puis de 0W30 qui coute la peau des couilles !

[@redhamra]

vive le materiel alle😖😵😬😈😠😡

[@redhamra]

vive le matériel allemand