아무리 슈퍼카라고 해도 기계적으로 저렇게 변속기를 마구 마구 낮추면 내구성 아무리 특별해도 오래 쓰긴 어렵고, 그에 따른 변속기 교체 비용도 결코 만만하지 않다.
@user-qi7mv8nq1x3 ай бұрын
잭 브라운 ceo가 F1만 하는줄알았는데 양산차쪽 도 총괄하나 보네요.
@user-yk4og4wh5y3 ай бұрын
120조 있어야 유지가 가능하군요!!
@s_hyun02203 ай бұрын
이번에 출시된 페라리 12 실린드리와 함께 저 급에서 가장 마지막 순수 내연기관을 담당하는 모델이라.. 더욱 탐나네요
@user-ku3pb3qn2w3 ай бұрын
일이나 합시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂
@Corgi_fax3 ай бұрын
10:44 '훅 가시'가 아니라 일본어 후까시/후카시 입니다. 예전 80년대 도쿄 양아치들이 쓰던 말인데 뻥친다, 구라친다 이런의미가 와전되어 허세를 부린다, 부풀려 보인다(부풀린다는 의미로는 일본 건축에서 쓰입니다)는 식으로 쓰게 된거죠. 사실 우리나라에서 말하는 '허세 부리다'랑 '후까시/후카시 잡는다' 라는 말은 의미도 미묘하게 다르고 거의 고유의 은어가 되버려서... 대체하기가 힘든것 같습니다.
@Galaxy_Daddy3 ай бұрын
인트로보고 샤오민줄ㅋㅋ
@xjc19883 ай бұрын
보라색 색깔예쁘네요
@10653113 ай бұрын
주말 오후에 드라이브 할맛 나긋네~!!
@TV-oh6yq3 ай бұрын
죽기전에 맥라렌 한번은 꼭 타보고 싶네요. 720 너무나 좋아하는데 아마 죽기전까지 타볼일이 없을듯;;
@tubeyou-dp5bi3 ай бұрын
풀대출받아서 사고 못갚으실거같음... 예 소원을 이루셨습니다.
@TV-oh6yq3 ай бұрын
@@tubeyou-dp5bi 저정도 금액 대출 자체가 안나올듯요;;
@tubeyou-dp5bi3 ай бұрын
@@TV-oh6yq 1,2 금융말고 사채까지 끌어쓴다면...
@user-tx6bj6xx5u3 ай бұрын
하루정도 렌트 하시면 됩니다
@TV-oh6yq3 ай бұрын
@@user-tx6bj6xx5u 그냥 위험한건 안하는게 나을거 같네요. 상상이나 게임으로 타보는걸로 만족하는게 낫지않나 싶어요.
@hayu8123 ай бұрын
ㅎㅎ깡찍이야 샤오미 그차인줄 알았네요
@APEX_KELLY3 ай бұрын
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wg1em9bp3n3 ай бұрын
램프 디자인이 비슷함
@bluesky30173 ай бұрын
나도!❤
@KOREA-6663 ай бұрын
@@user_uumii_nn 대놓고 배꼇는데 당연히 오해할만하지
@juidee113 ай бұрын
닮긴 했네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@K.H._3 ай бұрын
전혀 알 필요가 없지만, 암튼 잘 봤어여 ㅎ
@user-zx5fq2dr2u3 ай бұрын
멕람페의 우주 명차 멕라렌이네 ㄷㄷ
@iiiiiiiiiiiiiiii0003 ай бұрын
Cle 450 리뷰 해줬으면 좋겠다
@IQ1393 ай бұрын
원가절감이 말이 되나?ㅋㅋ 옵션으로 넣고 팔면되는걸 아예 없앤건 다른 이유가 있겠지. 댓글 쓰고 다시 재생하니 이유가 있었네.. 그리고 잭브라운은 f1 멕라렌 레이싱 ceo, 멕라렌 스포츠카 ceo는 마이클 라이터스.
@user-bl6xt7tj6v3 ай бұрын
군데군데서 무게 줄여서 30키로를 성로형 배로 갖다놨나본데
@user-tt5xr2xs9l3 ай бұрын
거의 영상 전체가 미션에 대한 칭찬인데 성로형 하나만 물어볼께요. 그래서 992 gt3 미션보다 더 좋은가요? (정말 비교가 궁금해서 묻는거임)
@Motline3 ай бұрын
넵
@user-tl1jm8jh1u3 ай бұрын
GT3에 들어간 pdk는 정말 괴물같다고 하는데 멕라렌 미션 한번 느껴보고 싶군요.
@user-ev9vv9om7d3 ай бұрын
역시 타보고 싶은차 언제쯤 가능할지 ……..❤
@user-yx7ve9hs1j3 ай бұрын
화이팅!!
@hyunjo52173 ай бұрын
ev9 리뷰 이후로 얘가 하는 거는 걸러야 한다고 본다 이건뭐 ㅋㅋㅋ
@NLD_29503 ай бұрын
0:01 순간 샤오미 su7인줄 씹 ㅋㅋ
@user-st1np8zq6z3 ай бұрын
오랜만에 일하는 윤성로 귀하다
@user-xi6xv1vf2k3 ай бұрын
시퀀셜미션이라는게 모터사이클에 들어가는 상시치합식 미션과 비슷하네요.
@BmwC650gt3 ай бұрын
지금나오는 람보는 이제 왕왕왕 안되요.. Rpm5천이하에서는 플립이 닫혀서... 레알 조용함...
@zzfqqz33693 ай бұрын
썸네일 인터페이스 보고 맥라렌 확신하고 개같이 달려옴 ㅋㅋ
@user-yz2nc5fe3f3 ай бұрын
노리스 우승 기념인가요 ㅋㅋㅋ
@user-jf1np6cu1u3 ай бұрын
성로님은 공도에서 비닐봉지로 계기판 가리지 마시고 이 차 타시고 레이스 나가시면 되겠네요 ㅎㅎ 곧 레이싱 나가시는데 우승하시길!
@user-ng4ly5dp8t3 ай бұрын
캬..멋지다..
@king073407343 ай бұрын
나같은 사람은 꿈만 꿔야하는 차 ㅠㅠㅠ
@자몽앵두푸와와puwawa3 ай бұрын
지크 유나이티드 응원합니다~~ 근데 트랙위에 안계시고 왜 여기계시나요
@ROCK-wg6ug3 ай бұрын
진짜 이쁘네요~내 로망차~!😊
@user-yq3so1mo8y3 ай бұрын
잭 브라운은 f1 담당하는 맥라렌 레이싱ceo고.. 이런 슈퍼카 판매하는 맥라렌 오토모티브 ceo는 마이클 라이터스 아닌가?
@user-rl3kn7qj8f3 ай бұрын
어차피 이런차 타면 항상 수동으로 두고 배기음들으면서 타지않을까?? 그렇기에 시퀀셜이 오히려 더좋아
@sung_hyeon07213 ай бұрын
13:57 잭브라운은 맥라렌레이싱 ceo 아닌감
@user-kq3de5om6v3 ай бұрын
아반떼 무게에 후륜인데 750마력..? 미쳤다..
@user-ng4ly5dp8t3 ай бұрын
트랙에서 맥라렌 리뷰 한 번 해주세요..
@user-rt4rs3de3t3 ай бұрын
저도...페라리 보다 맥라렌...720
@Willbegoodman343 ай бұрын
휠이 이쁘네요
@whdgus123 ай бұрын
분노의 질주에서 간지 나게 잘나왔는데
@wonjayk3 ай бұрын
아 라이트만보고 샤오미 전기차인줄 알았네요😮
@jaeseongchoi99753 ай бұрын
바로 많은 단수 다운시프팅이 되지 않는 이유가 트랙에 포커스를 맞춰서 그런것 아닐까 생각되네요. 트랙에서는 순차적 변속을 가감속에 모두 사용해서 그런것같다는 생각이 드네요!
리뷰할거면 그냥 차만 리뷰나하세요. 장점을 말하면 되지 다른 브랜드들 깎아 내리는건 안 좋아보입니다. 마치 맥라렌 팬보이가 차량 시승기 하는것같습니다. 또 이런 리뷰어는 또 첨보네요. 그리고 빠르다는 것도 랩타임 찾아보면 답이 이미 다 나와 있는데 차를 잘모르는 사람들에게 잘못된 인식심어주는것도 안좋아보입니다.
@dlscos3 ай бұрын
180으로 코너 돌지말라고
@somblanket3 ай бұрын
그래도 돈 있으면 페라리...
@user-yt8yb1bd2t3 ай бұрын
샤오미?
@nomal47783 ай бұрын
페라리가 안 나와서 그런 거 아닐까유
@user-tv8op2uz8y3 ай бұрын
근데 저 정도로 차 동력계통을 미친듯이 끌어올렸으면... 유통기한 3년 정도 밖에 안되는 내구성 밖에 안될정도로 불태운거 아녀 ?