차 좋아해? 그럼 한번은 타봐야지 ㅋㅋ [맥라렌 750s, 윤성로 시승기]

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Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 228

@Motline 3 ай бұрын

[오늘 오전 11시 40분 - 윤성로 출전 N페스티벌 챌린지 결승] 라이브 중계 링크 kzbin.info_Ew6_hJw2to?feature=share

@julyfamily1175 3 ай бұрын

윤대표님 오늘 N페스티벌 그리드 옆 잔디에서 아들과 사진 찍게되어 너무 반가웠습니다^^파이팅~~!!

@Jason-Lee. 3 ай бұрын

드라이버 경량화가 젤 효과적 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sv9lh9qk5q 3 ай бұрын

악마다 ㅋㅋ

@andrewkim2763 3 ай бұрын

다이어트 음료 광고하시던데 살 안빠지셨을라나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Jason-Lee. 3 ай бұрын

@@andrewkim2763 엄청 빠졌어요 ㅋㅋㅋ 대박 효과

@penguinkim9999 3 ай бұрын

놀랍게도 드라이버의 체중은 랩타임에 진짜 영향이 있다....

@user-jf7gy1cu8d 3 ай бұрын

드라이버가 여자로 변하면 주변의 빠른차도 느려질수있어요.

@user-yu3po9yi5n 3 ай бұрын

1400키로 무게에 750마력이면 진짜 괴물이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@kangtaco 3 ай бұрын

유압스티어링 너무 좋네요 전자식이 아무리 정교하다해도 유압만큼의 그 직결감은 못따라오더라구요

@Peanut_03 3 ай бұрын

9:15 720s 컬러 뒤진다.. 개이쁘네

@muyangdo 3 ай бұрын

캬 디자인 좋고

@Bigbrother-korea 3 ай бұрын

5:45 형 모자이크 좀 확실히 해줘 숫자가 유추 되자너 No신봉자 와서 또 ㅈㄹ 할거 같은데

@danpark6750 3 ай бұрын

NO 아직도 살아있음? ㅋㅋㅋ

@Woosuyo 3 ай бұрын

놉형 와인딩 80으로 타는거 속도도 안가리고 막 올리셔서 괜찮

@wooykim2083 3 ай бұрын

이름부터 드럽네

@jed97471208 3 ай бұрын

노가 누군데? 노짱?

@starsepil 3 ай бұрын

찌른다니깐 과속했어 200 키로 딱지는 차주님께로 그인간 맞나요? 너무 뭐라 하지 마요 의리의리한 의리로 나가서도 100키로 200키로 딱지는 차주님께로 그지라… 아니 의리지키시고 그러시겠어요? 돌려까기 비꼬기 맞음 근데 누구라고 안했음

@michaeljo3292 3 ай бұрын

아무리 슈퍼카라고 해도 기계적으로 저렇게 변속기를 마구 마구 낮추면 내구성 아무리 특별해도 오래 쓰긴 어렵고, 그에 따른 변속기 교체 비용도 결코 만만하지 않다.

@user-qi7mv8nq1x 3 ай бұрын

잭 브라운 ceo가 F1만 하는줄알았는데 양산차쪽 도 총괄하나 보네요.

@user-yk4og4wh5y 3 ай бұрын

120조 있어야 유지가 가능하군요!!

@s_hyun0220 3 ай бұрын

이번에 출시된 페라리 12 실린드리와 함께 저 급에서 가장 마지막 순수 내연기관을 담당하는 모델이라.. 더욱 탐나네요

@user-ku3pb3qn2w 3 ай бұрын

일이나 합시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂

@Corgi_fax 3 ай бұрын

10:44 '훅 가시'가 아니라 일본어 후까시/후카시 입니다. 예전 80년대 도쿄 양아치들이 쓰던 말인데 뻥친다, 구라친다 이런의미가 와전되어 허세를 부린다, 부풀려 보인다(부풀린다는 의미로는 일본 건축에서 쓰입니다)는 식으로 쓰게 된거죠. 사실 우리나라에서 말하는 '허세 부리다'랑 '후까시/후카시 잡는다' 라는 말은 의미도 미묘하게 다르고 거의 고유의 은어가 되버려서... 대체하기가 힘든것 같습니다.

@Galaxy_Daddy 3 ай бұрын

인트로보고 샤오민줄ㅋㅋ

@xjc1988 3 ай бұрын

보라색 색깔예쁘네요

@1065311 3 ай бұрын

주말 오후에 드라이브 할맛 나긋네~!!

@TV-oh6yq 3 ай бұрын

죽기전에 맥라렌 한번은 꼭 타보고 싶네요. 720 너무나 좋아하는데 아마 죽기전까지 타볼일이 없을듯;;

@tubeyou-dp5bi 3 ай бұрын

풀대출받아서 사고 못갚으실거같음... 예 소원을 이루셨습니다.

@TV-oh6yq 3 ай бұрын

@@tubeyou-dp5bi 저정도 금액 대출 자체가 안나올듯요;;

@tubeyou-dp5bi 3 ай бұрын

@@TV-oh6yq 1,2 금융말고 사채까지 끌어쓴다면...

@user-tx6bj6xx5u 3 ай бұрын

하루정도 렌트 하시면 됩니다

@TV-oh6yq 3 ай бұрын

@@user-tx6bj6xx5u 그냥 위험한건 안하는게 나을거 같네요. 상상이나 게임으로 타보는걸로 만족하는게 낫지않나 싶어요.

@hayu812 3 ай бұрын

ㅎㅎ깡찍이야 샤오미 그차인줄 알았네요

@APEX_KELLY 3 ай бұрын

ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wg1em9bp3n 3 ай бұрын

램프 디자인이 비슷함

@bluesky3017 3 ай бұрын

나도!❤

@KOREA-666 3 ай бұрын

@@user_uumii_nn 대놓고 배꼇는데 당연히 오해할만하지

@juidee11 3 ай бұрын

닮긴 했네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@K.H._ 3 ай бұрын

전혀 알 필요가 없지만, 암튼 잘 봤어여 ㅎ

@user-zx5fq2dr2u 3 ай бұрын

멕람페의 우주 명차 멕라렌이네 ㄷㄷ

@iiiiiiiiiiiiiiii000 3 ай бұрын

Cle 450 리뷰 해줬으면 좋겠다

@IQ139 3 ай бұрын

원가절감이 말이 되나?ㅋㅋ 옵션으로 넣고 팔면되는걸 아예 없앤건 다른 이유가 있겠지. 댓글 쓰고 다시 재생하니 이유가 있었네.. 그리고 잭브라운은 f1 멕라렌 레이싱 ceo, 멕라렌 스포츠카 ceo는 마이클 라이터스.

@user-bl6xt7tj6v 3 ай бұрын

군데군데서 무게 줄여서 30키로를 성로형 배로 갖다놨나본데

@user-tt5xr2xs9l 3 ай бұрын

거의 영상 전체가 미션에 대한 칭찬인데 성로형 하나만 물어볼께요. 그래서 992 gt3 미션보다 더 좋은가요? (정말 비교가 궁금해서 묻는거임)

@Motline 3 ай бұрын

넵

@user-tl1jm8jh1u 3 ай бұрын

GT3에 들어간 pdk는 정말 괴물같다고 하는데 멕라렌 미션 한번 느껴보고 싶군요.

@user-ev9vv9om7d 3 ай бұрын

역시 타보고 싶은차 언제쯤 가능할지 ……..❤

@user-yx7ve9hs1j 3 ай бұрын

화이팅!!

@hyunjo5217 3 ай бұрын

ev9 리뷰 이후로 얘가 하는 거는 걸러야 한다고 본다 이건뭐 ㅋㅋㅋ

@NLD_2950 3 ай бұрын

0:01 순간 샤오미 su7인줄 씹 ㅋㅋ

@user-st1np8zq6z 3 ай бұрын

오랜만에 일하는 윤성로 귀하다

@user-xi6xv1vf2k 3 ай бұрын

시퀀셜미션이라는게 모터사이클에 들어가는 상시치합식 미션과 비슷하네요.

@BmwC650gt 3 ай бұрын

지금나오는 람보는 이제 왕왕왕 안되요.. Rpm5천이하에서는 플립이 닫혀서... 레알 조용함...

@zzfqqz3369 3 ай бұрын

썸네일 인터페이스 보고 맥라렌 확신하고 개같이 달려옴 ㅋㅋ

@user-yz2nc5fe3f 3 ай бұрын

노리스 우승 기념인가요 ㅋㅋㅋ

@user-jf1np6cu1u 3 ай бұрын

성로님은 공도에서 비닐봉지로 계기판 가리지 마시고 이 차 타시고 레이스 나가시면 되겠네요 ㅎㅎ 곧 레이싱 나가시는데 우승하시길!

@user-ng4ly5dp8t 3 ай бұрын

캬..멋지다..

@king07340734 3 ай бұрын

나같은 사람은 꿈만 꿔야하는 차 ㅠㅠㅠ

@자몽앵두푸와와puwawa 3 ай бұрын

지크 유나이티드 응원합니다~~ 근데 트랙위에 안계시고 왜 여기계시나요

@ROCK-wg6ug 3 ай бұрын

진짜 이쁘네요~내 로망차~!😊

@user-yq3so1mo8y 3 ай бұрын

잭 브라운은 f1 담당하는 맥라렌 레이싱ceo고.. 이런 슈퍼카 판매하는 맥라렌 오토모티브 ceo는 마이클 라이터스 아닌가?

@user-rl3kn7qj8f 3 ай бұрын

어차피 이런차 타면 항상 수동으로 두고 배기음들으면서 타지않을까?? 그렇기에 시퀀셜이 오히려 더좋아

@sung_hyeon0721 3 ай бұрын

13:57 잭브라운은 맥라렌레이싱 ceo 아닌감

@user-kq3de5om6v 3 ай бұрын

아반떼 무게에 후륜인데 750마력..? 미쳤다..

@user-ng4ly5dp8t 3 ай бұрын

트랙에서 맥라렌 리뷰 한 번 해주세요..

@user-rt4rs3de3t 3 ай бұрын

저도...페라리 보다 맥라렌...720

@Willbegoodman34 3 ай бұрын

휠이 이쁘네요

@whdgus12 3 ай бұрын

분노의 질주에서 간지 나게 잘나왔는데

@wonjayk 3 ай бұрын

아 라이트만보고 샤오미 전기차인줄 알았네요😮

@jaeseongchoi9975 3 ай бұрын

바로 많은 단수 다운시프팅이 되지 않는 이유가 트랙에 포커스를 맞춰서 그런것 아닐까 생각되네요. 트랙에서는 순차적 변속을 가감속에 모두 사용해서 그런것같다는 생각이 드네요!

@user-nh7my4cg4e 3 ай бұрын

570s 리뷰도 좀 올려줘라

@blacktalker96 3 ай бұрын

더이상 페라리랑 멕라렌은 동급일 수가 없구나...

@hder9 3 ай бұрын

페라리에 비하면 멕라렌은 감성도 없고 이쁘지도 않음

@sihyunkim9716 3 ай бұрын

@@hder9 ㄹㅇ 단차 없애주는 패키지 있는거부터 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@limitchaser44 3 ай бұрын

@@sihyunkim9716 ㅖ? 그런 패키지가 있다고요?

@sihyunkim9716 3 ай бұрын

@@limitchaser44 예 제가 알기론 720s때부터 맥라렌이 돈벌려고 스포츠 패키지를 만들었는데 그거 추가한 차량이랑 안한 챠량의 A필러, C필러 부분 단차가 다르다고 하더라고요

@hder9 3 ай бұрын

@@user-gz3rs6vq4x 좁아서 대신 레이ev샀다

@jaykay4622 3 ай бұрын

너무 모시고 살아야 한다는 함정;;

@jadenhaha 3 ай бұрын

까만형 모시고 720대비 얼마나 빨라졌는지 타임어택 한번더 보여주면 좋겠다

@gt-yt3vm 3 ай бұрын

까만사기꾼?ㅋ

@user-yp3mi8mt3w 3 ай бұрын

이차가 이번에 샤오미에서 나온 그차인가요?

@user-fy8tx8rq6r 3 ай бұрын

조수석 이라도 타보고싶다…

@bae_ru_ru 3 ай бұрын

심리스??? 지피바이크에쓰는 그거????

@gt-yt3vm 3 ай бұрын

프로직빨러는 맥라렌 탈 자격이없다

@gt-yt3vm 3 ай бұрын

@@ygdp726 무늬리스를 하는데 할부를 왜하는거지

@QuickAnimalFactShorts 3 ай бұрын

주차장에서 나오는 인트로 미쳤다 진심

@user-ge4vz1tv4c 3 ай бұрын

심레스 기어는 혼다가 모토지피에서 개발한 변속기입니다

@007run 3 ай бұрын

노리스의 승리를 축하합니다

@kimjames3815 3 ай бұрын

원츄!!!!

@Lamborghiri 3 ай бұрын

맥라렌최대장점 기어 + 무게

@world-traveler 3 ай бұрын

맥은 평이 좋은데에 반해, 중고가 방어가 좋은차도 아니라, 한번쯤은 중고로 소유해보고 싶은 차이긴 한데.... 스티어링 보면 정나미가 싹.... 무슨 스티어링에 그흔한 오디오 컨트롤 핸들리모콘 하나 없는건지....

@tcrslchar7087 3 ай бұрын

음악 듣지말라는

@ssdswsdf 3 ай бұрын

성로형 내가 어지간하면 말안할라했는데 뽀구미보다 느린게 말이돼? ㅋㅋ

@user-uy4kh6gq8n 3 ай бұрын

멕라렌 감량하면 뭐해.. 성로가 감량을 안하는데... ㅠㅠ

@user-me7xi6tr2u 3 ай бұрын

대시보드 재질이 뭔가요??

@user-eu6kg4hc2f 3 ай бұрын

알캄타라 같네요

@S00junghan 3 ай бұрын

세나 더더욱 똥값되는 소리 들리네 ㅋㅋㅋ ㅠ 세나가 시퀀셜에 세나 외관으로 나왔어야했음

@user-br7tu8so9t 3 ай бұрын

잦은 고장이라는 단점이..

@kingisback-cd8rp 3 ай бұрын

제발 사고싶어 750s ❤😢

@Porsche_992 3 ай бұрын

PDK랑 비교하면 어때요??

@user-ku2ks2ps1c 3 ай бұрын

경량하면 모든게 해결됨 ㅋㅋ 브레이크부터 출력 코너링, 핸들링까지 가벼우면 우선 모든게 우위

@user-rm3xx5xz9w 3 ай бұрын

인트로 보고 샤오미 SU7인줄ㅋㅋㅋ

@Helios_377 3 ай бұрын

리뷰 맡기면 실내 타액세척 해서 반납해주는지 궁금합니다

@QuickAnimalFactShorts 3 ай бұрын

손세차는 시켜주지 않을까요 ? ㅋㅋㅋㅋ

@yhkim4320 3 ай бұрын

맥라렌 디자인,성능 정말 좋은 차인데 자흡차만 취급해서리 아쉽지만 pass~ ~~;

@tcrslchar7087 3 ай бұрын

경량화 하려면 운전자를 없애

@user-jb6pq4cs8d 3 ай бұрын

샤오미 나쁜놈들..

@newsky0 3 ай бұрын

이차랑 911터보s랑 트랙에선 어떤게 좋나요

@yellowradishaddict 3 ай бұрын

당연히 750s죠.

@DerSpeziell Ай бұрын

텁스는 서킷에서 위험하기만하고 느립니다. Gt3와 텁스랑 비교도 못할수준인데 저 맥라렌놈은 gt3 만테이킷정도는 가야 동급수준임

@two-five-one 7 күн бұрын

911 터보는 서킷 스페셜리스트가 아닙니다. 750S와는 지향점이 많이 다른 차량이예요.

@user-wo5xf2im1y 3 ай бұрын

그래서 뭐 살거야? ???: 페라리

@user-bq1oq2ln1q 3 ай бұрын

알분이 왜그러지? 맥라인 따위가 감히 페라리를? ㅎㅎㅎㅎ 에잇! 농담이죠?ㅋㅋ

@user-fx9jm6we1j 3 ай бұрын

와 샤오미su7인줄 앞만보고

@Lamborghiri 3 ай бұрын

보라색조타

@user-bl1lk2sd2e 3 ай бұрын

이 채널 주인은 이제 또치네 .. 조회수부터..

@user-ip8ep5kd6s 3 ай бұрын

1초 샤오미 ㄹㅇ 짜증나네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jb8go6xq5p 3 ай бұрын

차좋네 스낵면이나 끓여먹어야겠다

@user-pd9mu9fg3s 3 ай бұрын

tlqkf보자마자 아뭔 중국차야 했는데 맥라렌이었네 ㅋㅋ 예전처럼 인제 함 도는거봤으면좋겠다

@leekoko7289 3 ай бұрын

느려도 패라리지 중국 한국에서나 람보가 페라리에 비비지 유럽이나 북미지역은 페라리가 압도적이고 리셀가만 봐도 페라리>>람보>>맥라렌수준 30억대 하이퍼카라고 했을때 페라리는 무조건 100억 넘기는거고 람보는 2배 잘해야 100억 언저리 맥라렌은 50억받으면 다행

@user-sg7gj1ee3i 3 ай бұрын

나 120키론디.... 40키로 빼고 720 사면 차값 할인해주나

@wooykim2083 3 ай бұрын

스카이라인!

@0Ooc 3 ай бұрын

4:39 씨벌 뭐여이거...

@user-km7te5lm1p 3 ай бұрын

하지만 페라리가 더 좋은걸...

@uji4510 Ай бұрын

경량화를 위하여 바퀴를 뺄것을 제안합니다

@toroman8753 3 ай бұрын

죽기전에 한번은 꼭 가져봐야지..

@redfrost6354 3 ай бұрын

색상도 읏같고 디자인도 읏같고 차모르면 개똥차같음 ㅋㅋ

@fearGod8 3 ай бұрын

페라리를 타든 멕라렌을 타든 요즘 얼굴 안되면 의미없음 참고로 두대 다 소유하고 있습니다

@gimchigul6453 3 ай бұрын

한대만 빌려주세요

@user-yt4sq9tm5i 3 ай бұрын

뭔말이지 단점이 장점이다? 오랜만에 들어왔더니 그냥 지나갑니다

@kangsoohan5956 3 ай бұрын

처음 나오는 노래 뭐에요??

@asegilikqwedthi4638 3 ай бұрын

리뷰할거면 그냥 차만 리뷰나하세요. 장점을 말하면 되지 다른 브랜드들 깎아 내리는건 안 좋아보입니다. 마치 맥라렌 팬보이가 차량 시승기 하는것같습니다. 또 이런 리뷰어는 또 첨보네요. 그리고 빠르다는 것도 랩타임 찾아보면 답이 이미 다 나와 있는데 차를 잘모르는 사람들에게 잘못된 인식심어주는것도 안좋아보입니다.