쏘나타보다 싼 그랜저를 실제로 보면!!!!

[@Motline]

SK렌터카 실시간 재고 보러가기 bit.ly/3NB6tzj

[@hondamasatofan4940]

고민할 것도 없이 그랜저라 생각하면 개추 ㅋㅋ

[@k511a1]

아무리 문제가 많아도 그랜저는 그랜저

[@user-xu2nq9re1o]

ㄱㅊ

[@user-cc7zs5ht3v]

[2023년 6월 국산차 국내 판매량] - 트랙스 크로스오버 (3842대) - 셀토스 (5224대) - 더 뉴 아반떼 (5298대) - 디 올 뉴 그랜저 (11528대) * 트랙스가 셀토스와 아반떼를 씹어먹는다고 말하던 유튜버의 리뷰가 거짓이라고 판명 * 그랜저가 결함이 있어서 안팔린다고 말하던 유튜버의 리뷰가 거짓이라고 판명

[@MARTINI-N-DCT]

@@user-cc7zs5ht3v진짜 씹어먹는데 그냥 아반떼는 아반떼고 그랜저는 그랜저라 잘팔리는것도 있긴할듯 ㅋㅋ

[@user-qd3ns4dd5z]

​@@user-cc7zs5ht3v근데 리콜인가 먼가만 10몇번이라던데 ㅈㄴ 심각한거 아님?

[@user-ri1ve1nb1y]

깡통 vs 풀옵 컨텐츠도 좋을듯

[@user-gg2eu2mi1i]

그랜저가 형님 옆에 서니까 롤스로이스같네 기함이네기함

[@user-cv2uv8lj6b]

그냥 자기 현실에 맞는차 사면 됨 단순 차가격만 보면 단연히 급차이 나는 그랜저 고르겠지. 근데 세금 보험료 연비등 유지비도 생각해야지. 1년 유지비 얼마 차이 안난다고? 몇십만원이 애이름도 아니고 본인이 큰차가 필요하다면 모를까 솔직히 쏘나타만 해도 실내공간 충분히 넓은데 무조건 급급 타령하면서 큰차 가는것도 오바임

[@user-bh1sz3dc4p]

아무리 봐도 디자인은 소나타가 일자램프 잘어울리는듯 더운날 고생하셨어요~

[@user-ys4xd7vx1e]

소나타 차주 어서오고~

[@___Happiness___]

내가 봐도 소나타가 더 나은디?… 그랜져 그 그릴은.. 웩

[@무띵이]

@@___Happiness___ 스티리아 세단

[@user-kh6bg3fr6g]

@@user-ys4xd7vx1e 눈이 있으면 디자인은 쏘나타가 이쁜 걸 알 수 있는데 ㅋㅋ 없으신가

[@S2HOONI]

다른 라인도 마찬가지. 한단계 아래 차종 풀옵이 윗 단계 낮은 옵션라인보다 비싸거나 같거나.. 가격을 정해두고 구입을 한다면 목적에 따라 나누면 되겠지만 그게 아니라면 풀옵만 사는 사람은 뭔 차를 사던 풀옵만 삼.

[@yoon072]

그래저는 크지만 뭉툭하게 생겼고 소나타는 작지만 람보르기니처럼 디자인이 스포치카처럼 잘 나왔네요

[@leedooyoung1]

디자인은 소나타가 더 고급차 같네 ㅋ

[@ljw8650ify]

hud 반사되는거 정말 공감가는 내용리네요

[@iamBlack862]

역시 성로형 리뷰는 귀에 쏙쏙 들어오네 그리고 성로형이 리뷰하는 차들은 전고가 높아보여요 승용도 suv같은 효과

[@Wally_E]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Adrenaline-TV]

키가작다는말을 돌려하노 ㅋㅋ

[@user-vx7kz1tm2i]

음악 틀어보고 깡통사운드 그랜과 보스 사운드 쏘나의 급과 프리미업업체 간 간극을 보여줬으면 좋았을거 같아요.

[@user-bp7fn7of3f]

엣지에 보스 설치ㅎㅎ

[@N_Performance]

이영상은 마지막이 개꿀잼임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wcfdgb]

뭐지???? 뭐야이거??? ㅋㄱㅋㄱㄱㄱㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㄲ

[@user-vw9hs9ty9o]

ㅋㅋㅋ진짜 모야 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yyj.5933]

아니 그래서 진짜 뭔데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ve7ci9jt1s]

성로형이 4cm 가져감

[@ochoo1996]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ck5mb6xs3h]

너무 재밌는 콘텐츠였어요 잘봤습니다ㅎ

[@Justice1korea]

요즘은 기본도 옵션이 아예 없진 않기에 급 높은게 낫더군요. 아반떼 플옵보단 소나타깡이나 엔트리옵 소나타 풀업보단 그랜저깡이나 엔트리옵 취향에 따라 사제 업글

[@nurungiiii]

요즘엔 깡통트림도 있을거 대부분있어서 살만한듯

[@user-wy7hj3zg1h]

그랜져 깡통 타보시고 얘기해요. 완전 플라스틱 범벅 택시 실내

[@kangdaehoon9595]

​@@user-wy7hj3zg1h저 정도 택시실내면 저 돈가지고 고민하는사람한텐 탈만한거죠 ㅋ

[@asdf0291]

@@user-wy7hj3zg1h 어쩌피 그랜저 깡통은 실내보단 외관이랑 차급때문에 타는거죠

[@user-vo1nb3eo9u]

깡통에 엑티브 세이프티 옵션정도 넣는게 최고인듯

[@user-mu2cq8pm7v]

2.5가솔린만 선택햇을때 그랜저 k8 둘중에 머가시나요

[@c.4469]

어느 세대나 그렇듯 항상 쏘나타에서 그랜저로 가면 쏘나타에 한참 옵션 넣어야 했던게 그랜저 깡통에 애지간한건 다 있는경우가 많더라구요 그래서 저는 아반떼풀옵 vs 쏘나타깡통에서의 선택은 조금 고민이 되는 반면 쏘나타풀옵 vs 그랜저깡통에서의 선택은 쉽게 결정이 되더라고요

[@whoo-]

옵션도 옵션인데 기본적인 승차감이나 내장재 마감상태가 너무차이나요

[@jmLim_]

당근 급높은 깡통이 더 좋음 스피커? ㅉㅉ

[@cyber-backpacker]

니꼬치다 ㅋㅋㅋ

[@Shampro56]

@@jmLim_ 당근? 니껀 비엔나 소시지 ㅋ

[@nonamed25]

그랜저 깡통에 HUD, 서라완드뷰, 후즉방모니터, 통풍시트, 전동트렁크마저 빠져있던데. 오디오는 두 말 할 필요도 없고. 쏘나타 풀옵을 원하던 사람이 이 모든게 빠진 그랜저에 과연 만족할 수 있을지

[@user-of6ob7wn9u]

광촉매 살균 맞습니다 문제는 광촉매가 엄지 손가락 크기라 효과는..... 원래 단가를 떠나서 손바닥 크기 만한걸 넣을려고 했다는데 공간이 안나왔다네요 설계를 어떻게 했길래 공간을 못뽑은건지

[@yangboggo8223]

그냥 공조기에 칫솔 살균기등에 들어가는 자외선 램프 하나 켜놓는거 아닌가요?

[@tukjukaria997]

자동차 튜닝업종 일하는데요 그랜져 깡통살바에 그냥 굳이 풀옵이 아닌 쏘나타 상위 모델 사는게 더 낫습니다 모든 자동차는 트림에 따라서 실내내장재 개싼마이에서 엉청 고급스럽게 까지 차이 엉청나요. 특히 그랜져는 깡통 풀옵 차이 심해요 깡통은 뭐 없어 보이고 주행보조 장치도 빼먹은것들도 많고 전조등도 싼티나고 욕 나오는데 풀옵은 진짜 이게 현대차 맞어? 하면서 감탄하는데 깡통차 사고 시트 가죽재질도 쓰레기에 핸들도 쏘나타 택시 깡통급에서 보이는 재질 쓰고 반자율주행 빠쟈서 불편하고 어라운드뷰 없어서 후회하고 뒤늦게 뭐 달아야지 뭐 설치해야지 하시고 시트 교체나 순정옵션, 어라운드뷰, 램프 범퍼교체 엉청 많이들 하시는데 한두푼이 아닙니다 진짜 평소에 허영심 많은 분들은 그돈씨 하면서 그돈이면 그랜져를...제네시스를 이런말 생각없이 하면서 차급 올리면서 깡통살 생각하지 마세요 깡통은 진짜 깡통인 이유가 있고 사람들이 말리는 이유가 다~있어요 실내 인테리어 보면 진짜 동네 택시랑 똑같이 출고되는게 깡통차 압니다 나중에 뒤늦게 순정옵션, 시트교체, 헤드램프 풀옵션 사양으로 변경한다고 견적내보면 500, 600만원 우습게 들어갑니다 제네시스급은 새차계약 할때 옵션추가 하는 비용 아끼고 나중에 내가 생각하는 순정옵션 달아야지 하다가 딜러랑 견적볼때 현대차 카탈로그에서 추가비용 몇백에 하던거 개인 샵에서 달려면 천만원 이상은 기본깔고 가야하구요 수정옵션 추가 할때 비싼 이유중 9할이 개인샵 인건비가 비싼거 보다 보통 현대모비스에서 부품 납품가 존나 올려서 비싸게 파는것도 있고요 당장에 통풍시트 의자 쿠션으로 비교 하자면 그거 공장에서 단가 5천원 하는거 모비스에서 시중에 개인거래로 팔때는 개당 20몇만원 달라하고 그랜져나 제네시스 윗등급 범퍼도 범퍼 제조 1차 하청인 에코플라스틱에서 생산하고 현차에 납품할때는 단가 15~20만원 하는데 순정옵션 튜닝한다고 공업사에서 모비스에 범퍼 주문 넣고 샵에서 범퍼 받으려면 모비스 견적서에 80, 100만원 이렇게 달라고 합니다

[@uwin-rj4rj]

그랰저가더 쫍운 이유는 같은 플래폼인데 2cm정도 흡윤제가 더 들어가 있습니다. 아반떼도 폭이 비슷할겁니다.

[@user-fd4oy6ki1l]

이런걸 사람들이 알아야... ㄳ 좋은정보

[@hoonheecho8938]

등급이다른데 같은플랫폼이라니ㅎㅎ 그랜저나 쏘나타나 크기가 같은모양이네요

[@user-tf9ji9my8y]

​@@hoonheecho8938원래 이전부터 쏘나타랑 그랜저는 같은 플랫폼 사용해요. 플랫폼이 같아도 크기는 많이 차이난답니다.

[@blackcup384]

살찐 햄토리 폼 미쳐따

[@zzangwoon6770]

에너지 넘치는 활기찬 목소리 좋습니다.^^

[@user-yk3xj3lf3u]

16:48 이 형 여기서 갑자기 왜 급발진해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zee1123]

그랜저 저거랑 똑같은 옵션 100일정도 타고 있습니다. 잘 타고 있네요. 비교 영상 감사합니다.

[@NR-hd5nj]

근데 진짜 차값 미쳤다….

[@user-zh9ue4kc5b]

깡통사그럼 ㅅㅂ 제발 풀옵가지고 비싸다고 염병떨지말고

[@kimturky-os7fb]

스타리아 vs 코나 잘봤습니다

[@sonof502]

더워서 힘들게 찍으신 것이 느껴집니다 고생하셨어요

[@saa8199]

전면 상황 확인해서 변속해주는건 벤츠비엠아우디가 2010년부터 출시한 차에 있던거.. 에코모드에서 중립모드로 자동으로 가다가 앞에 차 들어오면 바로 엔진 브레이크 살짝 걸리는 단수로 변속해줌

[@fantavii]

흠 차 성능 제외하고 실내류 옵션만 봤을땐 한급 아래라도 풀옵이면 한단계 윗급 깡통보단 나을걸로 봤는데 생각보다 하극상 없이 구성을 했네요..

[@guardian8656]

18:32 트렁크 길이 재는데 줄자가 왜 필요하죠? 1성로로 재면 되지않나...?

[@user-iu7hd3zi9y]

아무래도 비닐도 안 땐 차이기도 하고, 판매해야하는 차라서 그렇다고 생각합니다😅

[@guardian8656]

@@user-iu7hd3zi9y 아하!

[@whoo-]

2.5엔진 오일감소는 해결된건가요?

[@여친이쁨]

그랜져 깡통에 통풍 다들어가네? 깡통이 예전 깡통이 아닌데? 그럼 대체 옵션에는 뭘 더 넣어주는거야... 무섭다 현대

[@user-mw9hj5gy4y]

급 차이는 무시 못하쥬~

[@user-eb4jq6lu2c]

이 더운날 귀한 비교영상 감사합니다

[@user-ke5cj5vt4p]

맨처음 나오는 쏘나타 1.6터보 프리미엄 사도 저렇게 생겼나요?

[@user-sv2hu5hv1t]

소나타 진짜 이쁘다고 생각했는데 저 가격이면 그낭 그랜저로 마음이 바뀌지...ㅠㅠ

[@sv4268]

인정 ㅠ

[@laika5572]

풀옵이잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 그랜저는 땅통가격이고 저도 소나타가 훨씬 이쁘다고 생각합니다.

[@Shionne357]

이번 쏘나타 디자인 정말 맘에 드네요 한 1~2년뒤에 N라인 한 대 뽑을까 생각드네요 ㅎ 신차는 역시 최소 6~8개월은 지난 뒤에 ㅋ

[@user-um9xp8ue7z]

저는 1년후 계약합니다

[@Gunaka]

페이스리프트라서 기다릴 필요 없어요 소나타는 이미 인증된 차량이잖아요..

[@Shionne357]

@@Gunaka 조립 품질때문에 기다린다는건데요 ㅎ

[@Gunaka]

@@Shionne357 네에. 저는 이미 5월에 출고되서 타고다니고 있기도 하고 커뮤에서도 안좋은 의견은 없어서 말씀드린거에요. ~

[@Shionne357]

@@Gunaka 요새 바로 윗급인 그랜저가 너무 말썽이 많아서.. ㅎㅎ 쏘나타는 괜찮은가보네요 참고하겠습니다 감사합니다

[@koreancyclist4837]

영상내내 텐션 개웃김 ㅋㅋ 재밌다

[@user-my4wz6zk3l]

ㄹㅇ이번거 왜케 웃기지ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ki3nz8bk2t]

진심 공조장치는 버튼 기어는 기어봉 이건 유지해줘야 한다고봄 디스플레이넣고 뭐 버튼식 시도는 좋다 이건데 운전할때 막상 써보면 직관적인 느낌이 훨씬 좋음..

[@user-pt3gt3jg8f]

기어봉타다가 없어지니까 처음 한달정도는 불편했는데 지금은 기어봉이 먹는공간도 활용하고 주차할때도 전혀 불편한전없음. 다음에 기르라면 무조건 칼럼식. 변화에 뒤쳐지면 노인 아니면 꼰대

[@user-go3yo2dt3m]

그랜져하브 5천주고 샀는데 잘나가고 아무 하자 없이 너무 만족하면서 잘 타고있습니다~

[@보에몽]

여긴 부자들밖에 없나봐 다 그랜저 산다네 대단들하다

[@user-bs1tz7mi5j]

마지막 당황하면서 끝나는거 ㅈㄴ 웃기네ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

[@Heizecity]

깡통 그랜져도 제법 괜찮기는 한데 아무래도 그랜져니까 옵션이 좀 그래서 넣다보면.. 지팔공도 보이고

[@user-nu6qp2kw2l]

g80 생깡통 살거 아니면 g80 안보임

[@user-ro4bd1mh6h]

G80으로 돌렸더니 필요한거만 넣는다는게 7천 되더라고요ㅋㅋ

[@user-fd4oy6ki1l]

@@user-ro4bd1mh6h 6중후반 최ㅗㅅ

[@TV-cg4ru]

차라리 지팔공 깡통이 나음

[@alphak4581]

좀 넣는다고 G80 깡통 안 보임. 다 때려넣어야지 겨우 깡통 보일락 말락 수준임.

[@user-xe4io6un4k]

마지막에 뭔가요????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@laziko2]

g80 과 한국의 소득수준향상으로 그랜져가 예전 소나타가 받는 인식이 되어버림

[@redracing95]

소득수준향상보단 소득수준대비 과잉소비가 더 큰 몫을 했지

[@ston.k444]

​@@redracing95ㄴㄴㄴ 3만불 이상 넘어가면서 그랜저도 딱히 부담은 없어짐

[@redracing95]

@@ston.k444 평균연봉이 차값보다 적은데? 국민차값이 연봉이랑 같은나라가 있을까

[@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA]

@@redracing95 하긴 우리나라 굴러다니는 차들 평균치 대비 차값이 싸긴 해 ㅇㅇ 어우 인도나 중국보단 훨 낫다 야

[@krclever22]

@@redracing95 대한민국 차값 진짜 엄청 저렴한편임. 해외 한번 나가서 살아보면 대한민국이 선녀였구나 라고 느끼게 될것임.

[@kimne6229]

쏘나타 3500이하 그랜저 4500언저리 정도 가격으로 옵션 맞춰 뽑는게 좋은거 같음.

[@thinkdong3286]

쏘나타 3200면 어라운드뷰빼고 넣을거 다넣고 뽑음

[@user-tl7xv2fd2d]

저도 공감

[@user-hp6fx8sd2y]

취득록세포함?

[@user-tl7xv2fd2d]

취등록세 포함으로 저 가격이 꿀조합 아닐까요? 남자들 어라운드도 사실 필요없 화면도 그닥 아직 기술이 완벽하진 않

[@gkfkzlflwns]

중고차나 사라

[@user-ol1ud9gs1g]

리뷰 참 맘에 드네요~

[@powerman7469]

3인,4인 가족이 타면 그랜져 혼자 아니면 부부끼리 타는 용도면 소니타

[@b.iceage]

디자인은 소나타가 예쁜데 확실히 그랜저가 차급이 위긴 하다는 생각이 드네여

[@Oguar123]

그랜저 프레임 리스 도어 멋지네요

[@apajun]

투자자에서 유튜버된케이스 ㅋㅋ 너무잘해서 놀래요 볼때마닼

[@Park-Gwangu]

킹랜저 깡통 야무지네

[@2023MooHyeon]

지금 소나타 1.6GDI 타고 있는데 외국분이 예전에 탔을 때 , 전기차냐고 묻더군요. 정차시에도 조용합니다.

[@user-js4to2um8f]

1.6 T-GDI 아니었어요..? 1.6 GDI 는 단종 되고 1.6 MPI로 바뀐걸로 알고 있거든요...

[@ezzg5426]

쏘나타 전면 및 1열 2중접합 차음유리는 기본 사양입니다. 시작부터 틀리는 건 좀...

[@user-qj5yz7zn8h]

엔딩, 웃겨요. 감사합니다

[@user-od2xi2jn1g]

등급을 뛰어넘는 기술력은 없다 이게 진리 등급이 깡패다

[@______1______]

그렌저는 볼 때마다 한숨밖에 안나오네

[@ssd1618]

랩을해도 잘하실듯 진짜말이빠르고 잘들리네요 비와이보다빠른듯ㅋ

[@user-ch8dk1im2x]

고민할거 없이 그랜져고 레이싱하고 싶음 중고 bmw3 시리즈 m 으로 하거나 그냥 아반떼 n으로 구입이 좋을듯

[@user-to8vv1of8n]

성로씨...결혼후 벌크업 장난 아니게 됐네...행복한가 보다ㅠ

[@user-sn5cj7bo4o]

가격을 떠나 급은 무시 못합니다 ㅋㅋ

[@chenjang1230]

형님 지크 엔진오일 피피엘한번더 안하시나요

[@user-kt6xh4mi6q]

주기적으로 하는거같던데 ㅋㅋ 존버 ㄱㄱ

[@123fgjj]

곧 하실듯

[@ygggu6767ef]

애매모하게 더 상의급 찾게하여 돈 더 지르게 하는게 전략이죠.

[@cutty2892]

그랜져랑 같이 세워놓으니 소나타 디자인 잘나왔네

[@user-vr4we1it7j]

그랜저는 깡통이잖아요.. 상위모델하고 깡통 디자인도 많이 달라요

[@user-ng5xk7gc7z]

​@@user-vr4we1it7j그래봤자 웰컴라이트 들어오냐 마냐 이차이지ㅋㅋ 실질적인 디자인은 결함져는 절레절레...

[@sicaya45]

​@@user-vr4we1it7j차이없는데요

[@user-bp7fn7of3f]

엣지❤

[@Jayce_Kim]

이거 그랜져라고 하는건 실제로 차안타고 다니는에들이냐 ㅋㅋㅋ 헤드업없어 썬루프없어 보스프리미엄사운드없어 후측방없어 자동차세 훨씬저렴해 보험료도 저렴해 연비도 1.6이 더 좋아 공조디스플레이 당연히 더 좋은거고 ㅋㅋ 엥그거? 그랜져에추가하지뭐 ㅋㅋㅋ 하면 그랜져 4500걍 넘는다

[@user-js4to2um8f]

ㅇㅇ 그래도 그랜저 깡통 지금 어떤차 타는지 말해줘? 전조등은 HID 달린 주제에 썬루프 없고 하이패스 없고 너가 말한 옵션 다 없고 공조장치? 수동으로 조작하고 통풍시트? 메모리 시트 그게 뭐야 먹는건가? 수동으로 조절하는데 열선 나오는거에 감지 덕지지 심지어 핸들 열선도 없고 크루즈컨트롤 원레 없는데 버튼 갈아서 겨우 활성화 시키고 전동 트렁크? 에초에 트렁크에 버튼 자체가 없어서 따로 순정부품 가져와서 장착 하고 열쇠로 시동을 걸기전에 브레이크 패달 왼쪽에 있는 패달 안 밟으면 시동도 안걸리고 출발할때 방심하면 시동 꺼먹기 좋더라 그래서 어떤 깡통을 가져와도 내차보다 옵션 많을꺼임

[@Alex-yt5ke]

아 마지막 장면 겁나 우끼네 ㅋㅋㅋ 그냥 결론은 두차 다 깡통에 옵션 한두개만 넣고 타라.. 이거지 뭐

[@임진영]

중형까지가된 차량들이 좋네요.

[@Choi_jungwon]

이건 그랜저가 싼게 아니라 쏘나타 존나 비싼거잖아…ㅋㅋㅋㅋ

[@koreanleesae-royi1322]

아반떼 풀옵 할바에 소나타 풀옵 할바에 그랜져 풀옵 할바에 g80.... 누구 말 듣지 말고 사는게 명답인듯요..

[@firstlight713]

확실한건 쏘나타와 그랜져의 갭차이가 이제는 거의 없어서 아반떼 풀옵이면 쏘나타 깡통이 맞고요. 그랜져 깡통이면 쏘나타 풀옵 사는게 이제는 맞습니다. 그랜져 풀옵이면 G80깡통을 사는게 맞구요. 이번에 가격책정한걸 보면 G80 더 팔아먹을려고 저렇게 비싸게 올린 것 같더라고요.

[@user-pt3gt3jg8f]

셀토스보다가 qm6보다가 스포티지보다가 결국 소렌토하브로.....첫 셀토스 견적 딱 두배나왔음

[@user-tt6ig9up1e]

와~~~~~

[@user-mt1kg5gw5r]

마지막 정답 뭡니까 도대체 ㅋㅋㅋㅋ😂

[@sdrrdssdrrds1]

메기가 로보캅 성형하더니 출세했네~ 그렌저랑도 비비고 ㅋㅋㅋ

[@jangwooseok]

완전 풀옵보단 가성비 옵션이 차라리 좋음..

[@user-pm2bp2gi9u]

SK렌트카는 만기시에 잔존가치금 신용카드로 결제 되었음 좋겠습니다. 롯데렌트카는 만기시 잔존가치금 신용카드 결제되는데 SK렌트카는 만기시 아직 신용카드 결제가 안되서 아쉽더군요.

[@july_chu]

카드사 수수료때매 안해주는거임

[@user-se4bz8nb3l]

태생 자체가 다르단 얘기군요.

[@user-kb2jk2vw2w]

쏘나타VS그랜져 그랜져VS쏘나타 대결인가요?

[@issacseo2901]

오.. 현대에서 그랜저랑 쏘나타 모양의 SUV를 만들었나보네요. 차 이쁘네요~

[@user-qq2qj3mx1w]

역시 리뷰는 윤대표가 쵝오! 거침없이 정확하게 진실되게 모두깐다 ㅋㅋㅋ

[@kumassiro5752]

이 횽은 화가 많네.. 혈압약 광고 받으셔야 할듯.

[@user-qh1nb7ho9p]

역시 차는 급이중요해

[@user-tq3vk7qk4b]

차급으로만 평가하는 대한민국에선 무조건 그랜저지ㅋㅋㅋㅋ

[@Best_pilota]

쏘나타 살빠에 그랜저 2.5 하위 트림에 시트 옵션 하나 넣고 사야 엄청난 가성비 인거 같음

[@user-tg8yp5qi8d]

근데 그랜저 디자인이 좆구리잖아...

[@Best_pilota]

@@user-tg8yp5qi8d 도긴개긴

[@user-te6uw7fn3f]

풀옵하고 깡통하고 차이아님?

[@베이스노트]

근데 이번 그랜져 완성도가 별로임

[@user-sz9ww2sz8x]

소나타 앞유리에 반사되는것 정말 그 이야기 하고 싶었는데 현대 개발자가 자동차 메니아 아니면 잘 모들는것 같은데 같은색깔 볼보 보시면 대쉬보드는 어두운색이고 나머지는 카멜로 되었는데 현대가 참고 바람

[@user-fe4yf6cn9t]

팰리세이드랑 싼타페 한번 해주세요 ㅋ

[@MintChocolate-.-]

소나타가 영상으로만 보고 이쁘다고 생각했는데 그랜져랑 같이 있으니 확실히 그랜져가 웅장하이 멋지네요

[@jya7238]

ㄹㅇ저도 쏘나타 영상으로만 보고 와 ㅈㄴ예쁘다 생각했고 크기도 커졌길래 그랜저랑 큰 차이 없네? 싶었는디 휴게소에서 검은색 신형 쏘나타랑 검은색 신형 그랜저 나란히 주차돼있는 거 보고 깜놀함ㅋㅋ 확실히 그랜저가 덩치도 훨씬 크고 웅장함이 있었음. 쏘나타는 본넷이 낮아서 본넷이 높은 그랜저랑 있으니 엄청 작아보였음. 근데 쏘나타 혼자만 있으면 크긴 함ㅋㅋ

[@user-qi2wq6zr9x]

현그랜져 디자인이 맘에 안드는 1인입니다 2017 ig 타고있는데 앞으로 나올 페리 그랜져보고 아니면 g80신형이나 페리보고 차종변경을 할까? 마~알까? 허고있는중입니다 형편상 외제차는 선을 넘는것같고 ^^ 일본 크라운 터보하브가 끌리긴하는데 오염수나 여러가지로 일본물건은 좀 그러네요 하여튼 급으로 차를 나누는건 높은급에 차가 항상 윈이죠 사용도에 따라서 탄다고하는데 사실 며칠지나면 그차가 그차이고 후회는 항상 반복하게되는데 모든게 자기만족인거죠 ㅎㅎ😊

[@user-tx1us5bv6o]

크라운 살빠에ㅠ bm 할인받고 조금 더 총알 장전합니다

[@user-qi2wq6zr9x]

@@user-tx1us5bv6o 비엠은 타봤는데 저랑 성격이 안맞더라구요 7시리즈까지는 선넘는거라서요 ㅎ

[@user-yz9rx3yv1y]

찐자 아무리 봐도 보면 볼수록 그랜져 디자인 마음에 암듬 개취

[@blackcow5775]

메모리시트가 둘다 있는건가요?

[@user-jb7wm5xr3t]

그랜져 타기에는 부담 스럽고 쏘나타는 먼가 아쉬운데 그랜져 못지 않은 옵션이 필요하신분들이 쏘나타를 사시면 될것 같네요.

[@elvenisar]

그랜져 깡통은 깡통이 아니여😂😂😂😂

[@brianj1601]

근데 예전부터 하위풀옵>상위깡통 가격형성이라서...뭐 놀랄것도 없음

[@star-bu7rh]

마지막에 개웃기네ㅋㅋ

[@shinhomotors]

🌟확실한건 소나타가 더 이쁨🌟

[@pathcosmos]

그랜져죠 쏘는 느낌 할려면 mpi 1.6 이 랙도 없고 히바리 없어도 국내 환경에서는 아반테 k3 가 차라리 낫죠 드라이브 와이즈 네비 a크루즈 다 넣어도 거의 저 소나타 반값인딩

[@user-js4to2um8f]

힘없는거 장거리 운전시 은근 피로도 심해요 괜히 고급차나 GT카에 대배기량 고출력 엔진 넣는게 아닙니다 오죽하면 K3 1.6 GDI 엔진이 140마력 짜리도 힘없어서 204마력 나오는 1.6 T-GDI 엔진 달린 아반떼로 바꿨을뿐인데 장거리 운전이 편해 졌어요 심지어 기본 깡통이라 수동변속 차량인데도요 특히 오르내리막 주행시 체감이 확들고 추월시 좀더 여유롭게도 가능합니다 특히 오르막길에서 빌빌거리며 추월 해보니 진짜 속터져요

[@user-js4to2um8f]

라고 하기에 제가 K7 2.4 를 먼저 운전했으니까요...나름 198마력 나오는 엔진인데 이걸 다운사이징한게 1.6 터보니 말다했죠

[@user-qe4ve8qh5l]

옵션이야 돈들인 댓가니까 다다익선 이겠지만 차라는게 절때로 급을 무시할수 없고 엔진 질감도 다소 부드러우니 그랜져가 더 고급 조금 밟고 다니고 풀옵션 선호 취향이라면 자기만족 소나타 풀옵

[@toure0082]

아무리 옵션을 쳐발라도 끕을 넘어설수 없다

[@Mul-neangmyeon]

풀옵보다는 한등급높은 깡통이 좋아

[@leengx]

디스플레이 공조장치는 정말 공감합니다. 이쁜 쓰레기죠. 터치 방식이 마이너스 옵션.

[@maxbigfan]

안써봤죠? 불편함 솔직히1도없음 훨씬 세련되고 편함

[@user-hx7yr1jn9g]

@@maxbigfan둘다만져보고 디스플레이공조빼고 출고했네요

[@oopswow]

고민할 이유가 없지

[@high-speed_line]

결론 쏘나타 - 요란하고 거친 로보캅 그랜저 - 조용하고 부드러운 로보캅

[@ston.k444]

스타리아 - 덩치크고 요란하고 거친 로보캅

[@user-ol2bl3oz1h]

​​연료:법인카드=고급유 이상효과

[@user-wl4kd9iv7l]

마지막에 현웃 터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-gk3dk8rt9w]

ㅋㅋㅋ아니 근데 왜 쏘나타가 더 길어?ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ic5yq3ur1b]

틴팅을 하면 외부빛이 덜들어와서 반사가 덜해지지 않나요?

[@Motline]

사제로 튜닝해서 HUD들이 틴팅한 유리에 더 잘 비치는 원리를 생각하시면 될 것 같습니다!

[@user-ic5yq3ur1b]

@@Motline 그건 내부에서 나오는 거고 외부의 빛이 내부로 들어와 대쉬보드에 반사가 되어 그게 유리에 비치는건데 외부 유입 빛의 량이 줄어들면 그만큼 반사량이 줄지 않나해서요. 밤이 되면 반사량이 줄어들듯이.

[@user-pv5zo1pe7o]

@@user-ic5yq3ur1b 전문가는 아니지만 저도 궁금해서 잠깐 생각해봤는데, 외부 시야가 보이는 밝기도 같은 비율로 줄어들거고, 뭣보다 대시보드에서 반사된 빛이 밖으로 못나가고 반사되어 운전자 시야로 튕겨져 들어오는 비율이 높아지기 때문에 더 잘보이지 않을까요?