Да, да именно так у меня щёлкнуло в 48 лет и я рад этому.)
@Arcademachine419Ай бұрын
Итальянский дизайн это вышка. Хорошо что китайцы выкупили бенелли и мотоморини. У нас появилась возможность ездить на недорогих и красивых мотоциклах. Красный шикарно смотрится. Не задумываясь возьму на вторичке. Напоминает мой Иж Юпитер 5 в детстве.
@lenivayasovaАй бұрын
У МотоМорини получился очень красивый, стильный мотоцикл, еще и в 2 вариантах под настроение) Дизайн с вниманием к деталям 👍🏻 60 сил как-будто ему и достаточно, для передвижения по городу, чтобы и себя показать и на других посмотреть, выпить капучино и уехать в закат при необходимости) Вилли Дэнчик 👍🏻
@ExAudituАй бұрын
@@lenivayasova Да. По сути первый нормальный городской мотоцикл от китайцев, который без "почти" и "но"
@maxmoran6965Ай бұрын
Лучший бренд в России на данный момент
@Merkishev_AlexeyАй бұрын
Обоснуй!
@PRshikАй бұрын
@@Merkishev_Alexey это очевидно
@user-ge3ok9kk5cАй бұрын
Ну и отлично у итало-китайцев всё получилось, чего стесняться, что производят с Китае. Часть BMW, KTM и (о боже) Harley-Davidson выпускают в Китае и Индии. От этого они не перестали быть уважаемыми марками.
@leoniddemchenko8702Ай бұрын
Ключевое слово "часть" и эта часть как правило малокубатурники на которые и обвес весь дешевый идет.
@iksman5237Ай бұрын
Классный обзор. 👍
@user-up7rl7kc6mАй бұрын
Как раз смотрел их на выбор!)
@user-lg2uc4vq5hАй бұрын
А что в результате взяли?
@user-up7rl7kc6mАй бұрын
@@user-lg2uc4vq5h Здравствуйте! Из всего этого безобразия с ценами 🤭😊😊, они пока самые "доступные" !)) Ещё присматриваю, Triumph Trident 660, по дизайну и характеристикам нравится. А так пока, Moto Morini вне конкуренции!)
@user-lg2uc4vq5hАй бұрын
@@user-up7rl7kc6m Триумф Трайдер 660 красив и мощный. Не рассматривал его. Но я взял CFmoto clx 700.
@user-lg2uc4vq5hАй бұрын
@@user-up7rl7kc6m Триумф Трайдент 660 красивый. Я его не видел и не рассматривал даже. Себе взял CFMOTO cl-x 700 черный, но думаю Трайдент будет лучше
@AverageMotoFanАй бұрын
За 950к можно купить Yamaha mt-09 tracer года так 2018 с небольшим пробегом. Да, не новый, но Трэйсер на 3 головы выше этих мотоциклов. Я уверен МотоМорини одумаются и снизят цены, потому что даже на фоне новых китайцев они слишком дорогие.
@user-bj1uf3ok2pАй бұрын
@@AverageMotoFan с небольшим, тысяч 30-50?
@AverageMotoFanАй бұрын
@@user-bj1uf3ok2p а какая проблема с пробегом 30-50к? Я покупал с аукциона гср750 с пробегом 44к, сейчас уже 72к, полет нормальный.
@PRshikАй бұрын
Сравнивать б\у с новой техникой некорректно от слов совсем.
@AverageMotoFanАй бұрын
@@PRshik Глупости. Каждый человек, который покупает себе мотоцикл, сравнивает: новый Китай или б/у. Я вот больше плюсов нашел у б/у Японца (Сузуки гср750) и купил его. А вообще это фундаментальный вопрос, на который должен ответить продавец: "Почему купят мой новый МотоМорини, а не аналогичного по цене(но превосходящего по ТТХ) б/у Японца?"
@Drutten198214 күн бұрын
@@AverageMotoFanне каждый. Я например вообще не смотрю в сторону б/у. И вот муки: индус, китаец, Хускварна... Ещё б нормальный сервис и запчасти в наличии хотелось бы. А б/у - нет, спасибо.
@aeroplan84Ай бұрын
Кто найдет видео, в котором этот дядька НЕ показывает пальцами, как ходят поршни в моторе, тот "в детстве хорошо кушал" и у того "повреждения полушарий в детстве не было" ))
@user-gt8ks5yv8xАй бұрын
Китальянский бенелли пришел и в первый год обосрался у нас на рынке. В этом году угомонили аппетит по ценам и попёрло. Представительство китальянской мотоморини в России походу из тугодумов
@deanpanferov583Ай бұрын
Невидимая рука рынка работает. Может не быстро, но функционально.
@omnipresent3694Ай бұрын
о, Незнайка снялся в новом ролике)
@user-bj1uf3ok2pАй бұрын
Оо, я купил такой str у ребят в Балашихе, аппарат достойный, ни минуты не пожалел о выборе, к стати был до этого ерш 09 года и то что в морини чуть меньше мощности вообще не чувствуется, скорее наоборот.
@Merkishev_AlexeyАй бұрын
В чем смысл менять по сути шило на мыло?
@user-ve2yh5xi7hАй бұрын
Как запчасти?
@user-bj1uf3ok2pАй бұрын
@@Merkishev_Alexey прогрес не стоит на месте, на ерше даже индикатора передач элементарного нет, ноговоря проабс и прочие ништяки, да и безпроблемная эксплуатация-сел поехал, старье есть старье, то фонарь потеет то генератор глючит, хоть и агрегаты все в норме, а возраст идет
@Merkishev_AlexeyАй бұрын
@@user-bj1uf3ok2pдело хозяйское. Я за много лет всегда менял мотоциклы на более высокого уровня или другого класса.
@user-bj1uf3ok2pАй бұрын
@@user-ve2yh5xi7h через несколько лет узнаем, больше 10 тысяч в сезон не проезжаю, расходники на обслугу есть, а ломаться начнет как и все после 30-40т.км проверено на япах
@Sergeich-33Ай бұрын
Знаете,что бесит? В основной массе мотоциклов,нет никаких ёмкостей,типа бардачка. Хоть какие то ключи всё же возить надо.
@Sergeich-33Ай бұрын
Мне всё понравилось,осталось найти халявный миллион.
@akc7470Ай бұрын
Хорошие аппараты👍
@ExAudituАй бұрын
У них там Calibro должен выйти, вот на него будет очень интересно посмотреть. И большой эндуро еще.
@romarimskijАй бұрын
22:23 ЭЭЭЭ Пяу😂😂😂
@user-kt7bj3wj2mАй бұрын
Вообще жаль что по мощности так получилось. От такого красивого мотоцикла хотелось бы прыти побольше. Умеренная достаточность это не про нас.
@Khron966Ай бұрын
Клюв под фарой просто осточертел! Да и коричневое седло похоже на какашку! Модель в красном цвете понравилась.
@ДмитрийКузнецов-ю5иАй бұрын
здравствуйте Денис на дысь приезжали в столицу посмотреть цены и так сказать пощупать технику у нас нет ничего такого и в помине морини понравился очень красный сф мото 80нк тоже огонь кава 650 RS и пацану хондар500р муки выбора все ближе к миллиону ваше авторитетное мнение хотелось бы услышать
@leoniddemchenko8702Ай бұрын
19:20 бегут в магазин за новыми колодками 😁
@deanpanferov583Ай бұрын
Именно!
@user-bf4qk3by8qАй бұрын
Получается стоимость как у leonchino 800 trail почти, и оба китай -италия. Какой бы вы выбрали?
@motozvezdaАй бұрын
800 trail стоит 1 060 000 рбулей.
@ExAudituАй бұрын
@@user-bf4qk3by8q Этот. Леончино все таки местами выглядит как дутые китайские понты. А STR/SCR выглядят как хороший недорогой среднекубатурный городской нэйкед. Китая я визуально здесь вообще не вижу.
@user-bf4qk3by8qАй бұрын
Ну говорю же, почти, 10% разница в цене, но больше мотор, мощность, хода подвески,тут вопрос к ведущему, так как ездил и на том и на этом@@motozvezda
@maxmoran6965Ай бұрын
Moto morini
@Arcademachine419Ай бұрын
@@motozvezdaуже скидки пошли. 830-890 уже за львёнка. Отличная цена.
@user-lk7ml1jw9lАй бұрын
Китай поднялся на уровень европейцев
@leoniddemchenko8702Ай бұрын
Разве что в твоих воажных фантазиях.
@RobMelbuАй бұрын
Мотор ERша в китайском исполнении потерял десять сил. При этом не приобрел в экономичности. Как так, то?
@iksman5237Ай бұрын
Дефорсировали, задушили, евро-5 и т.п.
@RobMelbuАй бұрын
@@iksman5237 не думаю. Скорее поменяли ключевые параметры размеров чтобы формально не не быть цельнотянутой копией. Потому что про связь этого мотора с Кавасаки известно исключительно со слов продавцов и блогеров.