#Moto

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[@LordPuma]

Alors vous la kiffez aussi cette petite 390 Duke ? =D

[@Kcl762z]

Lord Puma oe elle a l'air d'être cool

[@baptistevoirin6807]

Lord Puma superbe video Pour répondre à tes questions : -les commodos sont rétroflechissants - il y a un shiftlight, il faut juste aller dans les options pour le mettre - pour le DUO : ca va bien 2h de temps apres ca fait mal au cul 😂

[@jonathanboutard5870]

pour la glisse tu tombe de rapport, petit coups de freins avant mais léger (pour délester l’arrière) et surtout surtout pas de freins arrière, ou grosse peur voire la moto au garage ps: j'ai une 390 et la première chose a faire est de changer le garde-bout.

[@remy0000]

Super vidéo ça serais sympa si tu testerais une ktm rc 125/390

[@xXironwekersXx]

Haha oui elle est vraiment bien je l’ai acheter il y a pas longtemps en plus en tout cas j’ai le pot akra et ma fois elle fait un beau petit Bruit ont sens que le couple augmente un peu aussi par rapport au pots d’origine niveau confort de selle après 2h, 3h de balade avec ma copine elle s’y ses bien et n’a mal nul part

[@Azertysseur]

J'ai fait l'acquisition de cette 390 début novembre comme première moto et je ne regrette pas du tout! La moto est super fun et permet vraiment de s'amuser malgré sa "faible cylindrée". Je conseille à tous les possesseurs ce cette bécane de faire poser le Kit déco "Style" dispo dans les Power Parts KTM, il améliore vraiment le look déjà agressif de la moto. Ps: Je mesure 1m93 et la conduite reste tout de même très agréable (jambes légèrement pliées) V

[@julesviard7741]

salut, t'avais pas trop les jambes de crapaud dessus ? je fais 1m90 aussi et j'ai peur de ressembler à un crapaud sur une pocket bike

[@Azertysseur]

@@julesviard7741 Salut ! Pour être franc j'avais écrit mon commentaire à chaud à l'époque. Avec plus de recul, je dirais que l'aspect "crapaud" ça allait, par contre le fait que les repose-pieds sont assez reculés, ça force effectivement à bien plier les genoux vers l'arrière, ce qui était assez désagréable lors des plus longs trajets. Ça implique aussi que ta posture générale sera plutôt portée vers l'avant avec du coup plus de pression sur les bras. En résumé je dirais que pour les petites balades c'était une très bonne moto, mais pour les grands gabarits qui veulent l'utiliser en daily ou pour de longs trajets, le confort de pilotage est peut-être un peu limite. (à noter que je n'avais pas tenté de rehausser la selle mais ça pourrait être une solution)

[@armelriou2617]

Support de plaque r&g au lieu du poteau EDF, de nouveau rétros et elle sera parfaite 👍 Le compteur à un mode jours et un mode nuit, dommage que ktm n' est pas laissé la possibilité de choisir entre les 2 dans les menus de réglages, ça commute en fonction de la luminosité sur l'un ou l'autre mais le mode nuit est beaucoup plus jolie à regarder, ( système D un petit bout de vinyl covering en haut à droite du compteur pour masquer le capteur de luminosité ) Faut que je me motive à repasser le code pour aller sur le A2 et troquer la version 125 pour celle çi 😅

[@MisterTriple596]

Enfin un test de ma meule!! Machine de guerre dans le sinueux. Elle en surprend plus d'un en grosse cylindrée. Comme tu dis, "un vrai jouet". Tu me donne envie de rouler mais il fait dégueu ici en Belgique et j'ai pas roulé depuis deux semaines. Merci Puma 😍😍

[@ZeshXD]

Un katocheur Belge! J'suis parti m'abonner :D Niveau duo tu as déjà testé?

[@MisterTriple596]

Salut ZeshXD et merci pour ton abonnement 👍 . Non désolé je n'ai jamais essayé en duo. Madame est plus fan de chevaux que de moto 😂 . J'ai juste fait quelques kilomètres avec un gosse de 10 ans qui voulais faire un tour, donc j'ai pas vraiment de ressentis à ce niveau là.

[@ZeshXD]

La mienne c'est pareil! A croire que les mecs préfèrent les chevaux à quatre jambes et pas dans un bloc moteur :P Pas grave ;) Merci!

[@mrdylan4265]

MisterKatoche salut ! Penses tu qu’elle irait à une personne assez petite ? ( je fais 1m70) genre bien poser le pied ?

[@MisterTriple596]

@@mrdylan4265 Salut, je fais 1m73 donc aucun problème pour toi 😉 👍

[@valentingarampon3679]

Honnêtement je préfère cette 3-90 à une MT !

[@tonybourrousse2854]

Pareillement 😁

[@tonybourrousse2854]

@Big Bang je pense qu'elles sont similaires car se sont des moyennes cylindrés très joueur masu esthétiquement je prefere la KTM390 et surtout elle est forte dans les courbes et non sur les grandes route et moi je veux une moto pour me balader mais après la z400 est un bon compromis si tu veux t'amuser avec et aussi faire des longues routes de temps en temps voilà 😁

[@tonybourrousse2854]

@Big Bang et ton pseudo me fait penser à un groupe de kai pop

[@TheKrdas84]

Salut Puma, j'ai acheter la même au mois de septembre un vrai régal. Ma femme accompagne de temps en temps et honnêtement même en duo elle se pilote bien et elle se plaint pas niveau confort. J'ai monter un silencieux akra, couronne arrière alu et chaine Z ring. Pour la glisse freine fort de l'avant tombe 2 rapport et lâche embrayage un peux sec sans toucher ton frein arrière et contrôle avec l'embrayage.

[@alga5695]

Le petit like avant la vidéo et c'est parti !! A quand la vidéo top 10 moto A2 ?

[@froster861]

ByBre ça veut dire By Brembo, c'est une filiale de Brembo, voilà ;-)

[@albanlbc6050]

Salut puma super vidéo. je possède la petite duke depuis 3 mois (acheté chez Morbihan moto !! ;) ) Je venais d'un 600 svs que j'ai également eu 3 mois et je ne regrette en aucun cas mon achat ! Cette moto est géniale pour débuter, j'habite sur Quiberon ;) et elle est imbattable sur la côte sauvage ... quel pied je prends à chaque passage ... J'ai tellement vite appris à son guidon... contrairement aux svs trop lourds et bien trop puissants ( oui je l'avais débridé comme un abruti alors que je ne savais pas piloter une moto, honte à moi jeune motard^^) Tous les A2 devraient débuter avec ce genre de bécane de petite cylindrée . En 3 mois je commence à pauser le genou avec, j'ai débuté les wheelings et les stoppie il y a 3 semaines et je commence à bien me débrouiller, sa légèreté est donc son plus grand atout​... elle est d'une facilité impressionnante On la place ou l'on veux dans les courbes . Je me sens tellement à l'aise sur une moto dorénavant et dans beaucoup de situations ... elle est très bonne formatrice, je ne pense pas que j'aurai assimilé autant d'expérience avec une autre moto On peut seulement se sentir frustré quand un gars en espace est bien chaud et vous empêche de le depaser facilement sur départemental haha ha ... Hormis ce genre de situation je ne me sens jamais sous motorisés. Je n'ai pas beaucoup de vécu pour comparer mais voilà mon avis :) La mienne est toute d'origine , hormis les rétros, j'hésite à installer un pot sympathique car pas vraiment envie d'investir alors que je pense d'ores et déjà au 790 duke qui doit être le même joujou racé avec 100 cv pour la prochaine moto dans 1ans et demie. Toujours au top tes vidéos toujours le même plaisir à te regarder toi et ton équipe . V amis motards .

[@AniitaDofusRetro]

Alban Lbc si tu devrais mettre a pot dessus sa serait lequel? 🤔

[@albanlbc6050]

LetiX_ GaMinG bah pour le moment je crois pas avoir vu grand chose hormis le akra en options , mais j'ai également vu des Léo Vince récemment ... , À voir si quelqu'un sait si les ligne des 2016 sont adaptables ou non ? Mais sinon pour une réponse réelle à ta question je ne sais pas je ne suis pas un expert pour une question de perf ? mais je vais essayer de trouver le lien du leo Vince où il y a des fichiers audio pour avoir la comparaison sonore ( qui pour moi n'est pas bien flagrante )

[@albanlbc6050]

www.leovince.com/int/fr/product/14186e-lv-one-evo-carbon-fiber-ktm-duke-390-2017 Voilà tout simplement sur le site officiel Léo Vince ^^ Finalement si je devais en prendre un ça serait le leo Vince .. juste pour le prix .. 😁

[@LordPuma]

merci pour le retour :)

[@adryanfournier6614]

Alban Lbc franchement met un fresco si tu peux ça vaut 2 fois moins chère qu'un akra j'ai un fresco sans chicane sur ma duke 390 de 2013 c'est juste incroyable

[@bastiendtrch4164]

C'est décidé quand j'aurais le A2 je l'achète

[@tomyhat817]

Ducoup tu l'as acheter depuis le temps ?

[@laurentporte2379]

Merci pour cette super vidéo je pense que je vais rester sur cette 390 duke sa donne vraiment envie et elle a vraiment une sacré gueule j'adore merci encore et continue tes vidéos elles sont super 👍👍👍👍

[@MotorcycleSongs]

Les personnes de petite Dav, fou rire ça y est😂😂

[@ComaCiscoMAN]

J’hésite avec le cbr500r mais tu vends bien cette Duke, Ton essai est super pro avec des beaux plans quand tu t’arrête près du lac ! Je pense l’essayer pour me faire un avis perso ✌️

[@luc-officielyt81]

Bien ce petit test 😍 V puma merci 😊 pour ce reste de cette jolie ktm 😍

[@maxencemaimbourg423]

La petite zone rouge sur le compte tour c’est pour le rodage à partir de 6500 Et il y a un shift Light Sinon bonne vidéo 😉

[@mateobatiste1220]

un moment que je l'attend et la !! tout d'un coup la voila ^^ merci mec

[@magattheophile2828]

Pour la glisse tu met du frein avant fort et tu tombes direct 2 rapports et tu relaches doucement l'embrayage (pas trop sinon le pneu arrière sautilles)

[@lanilune8784]

hello !! bon je viens de terminer les 2500 premiers kilomètres avec la duchesse 2021 et franchement c'est le pied !! je me suis même fait un road trip limousin sud de la France ! c'est vraiment le pied a utiliser sur les route de chez moi !! Ta vidéos m'a aidé dans la décision final pour cet achat donc MERCI ! je n'ai pas fait de grosses modifications. Dessus j'ai l'akra le quick shifter support de plaque court et les retro ! ride safe !!

[@floriangandon7463]

je c pas si tu a remarquer mais tu a croiser une petite mustang a 1 min 03 ;)

[@neosplit150]

merci puma j'attendais ce test, ça fait longtemps que je veux me prendre cette moto pour un A2 car elle est vraiment top un super compromis! PS pour ceux qui se pose la question du pot, moi je vous conseil de regarder un SC project short ;)

[@clemdel59]

Quitte à tester cette cylindrée/poids, tu devrais essayer la CB300R de chez Honda si tu peux, mon père l'a et selon lui c'est un régal par rapport à son 600 Hornet qu'il avait avant

[@Blunt33bdx]

Moi aussi j'ai testé - faut aimer la position supermot' mais je confirme c un vrai joujou... que du fun !!!

[@BhZLittle]

Excellent test malgré l'absence de combi :,( Tu as une nouvelle armure et tu ne l'a mets pas ! Grutier ! ^^ Vidéo tournée avant peut être ^^

[@bonjour1725]

ADN Little il a du faire le teste avant

[@ange5718]

Oui il a fait le test bien avant de recevoir la combi :)

[@julienm3767]

Bien joué le Puma. Encore un p'tit test bien sympa. 👍 Une bécane joueuse et facile. Bonne option a2.😉

[@laurentstouts6538]

Magnifique moto lp et merci pour tes tests et tes conseils GG continue à rider

[@MisterGuy92]

Faudrait la comparer avec la G310R de BMW ! Sinon très bonne meule :) Je vais sûrement aller la tester un de ces quatres

[@samfire221]

Paris Neuf-Deux justement j’hésite entre la G310r, ma mt07 et celle là... j’ai ma tête qui chauffe tellement je réfléchis mdr

[@MisterGuy92]

Sam Rafael- Si tu as l'argent prend direct la MT07, même pas besoin de réfléchir ! Pour ma part j'ai un budget plus restreint car ça ne sera qu'une moto plaisir et non une moto de déplacement :)

[@fabdidi2379]

@@samfire221 la duke est le meilleur compromis plus puissante que la BMW et plus légère que la YAM, apres 1 ans tu t décidé ?

[@samfire221]

fab didi mdrrrr du coup tout s’est pas passé comme prévu je suis partit sur une z900 a2 😬😂

[@delaunayflorian511]

@@samfire221 Petite question, tu la payes combien ton assurance ?

[@bresserider]

Merci puma je kiffe cette bécane je trouve que c'est un très bon compromis pour ce faire plaisir sans se ruiner qu'on soit bridée A2 ou pas 😉👍👍👍

[@pierro7492]

BRESSE RIDER Ouai enfin le prix neuf sa pique

[@bresserider]

Arax 91 moi je dit juste qu' une Ktm à 5500€ avec ses qualités et équipements c'est le top les japonaises son loin de faire aussi bien et j ai jamais dit d acheter du neuf on trouve les anciens modèles pour pas trop cher sur lbc😉

[@pierro7492]

BRESSE RIDER Ouai mais regarde une moto qui coûte 5500€ neuve, tu la revend dans 2 ans avec 14 000km, tu la revendra pas plus de 4000€ grand max. Une 07, la mienne je peux la revendre 7000€ en été sans problème 😀

[@bresserider]

Arax 91 7000€ mon cousin c est le prix d une neuve si tu trouve quelqu'un qui te l achète d occas a ce prix hésite pas vend la direct et commande la 2018 LOL 😁

[@victor-oq8uf]

enfin un commentaire peu habituel et intéressant ! Je suis bien d'accord, en A2 ou pas! On ne recherche pas tous des machines de guerre ;)

[@guillaume845]

vraiment belle la petite de chez KTM ! avec les 2 couleurs de tubulure ca rend vraiment bien :)

[@audiS4nissa]

Je reçois ma duke 125 2018 vendredi,et la 390 sera ma prochaine ❤️

[@ethelregnault156]

Hello Lord ^^ Je suis en train de passer mon permis A2 et j'hésitais entre MT-07 et KTM 390 sachant que je fais partie du Club des 1m60 😂 je pense que mon choix est fait après le visionnage de ta belle présentation 😉Merci 😎

[@mariesnow1237]

Ohhh je viens de remarquer que tu roules à Vannes et près de Vannes. J'espère te croiser un jour. Continu tu gères

[@domenicovirone8872]

Encore un super test puma 👍 quelle chance de pouvoir encore tester des moto par un très beaux soleil☀️ par cher nous en belgique la reprise sais pour le mois de mars 😭 V a toi puma

[@TCJIF]

je ne suis pas fan de KTM mais cette petite brelle à l'aire bien sympa ! une bonne vidéo comme d'hab merci pour tous ces bons conseils ! ;-) #teampuma

[@pierrickgarin4158]

C est la moto que je veux me prendre apres mon A2 !!!! 😍😍😍😍

[@alexislnc7232]

Pourquoi après le A2 alors qu’elle est en A2 sans bride ?

[@vincegta4]

Super belle moto, je pense que je vais acheter la 390 Duke pour le A2, pour le bruit sa sert a rien d’acheter l’akrapovic en option a 500€ vu le catalyseur (la boite noir en dessous de la suspension) je conseille pour ceux qui veulent un beau bruit d’acheter la ligne Remus décatalyser qui vaut 430€ (moins cher que l’akrapovic vendu par ktm qui ne change en rien le bruit d’aspirateur) qui permet un plus beau bruit que l’aspirateur dyson d’origine 😜

[@r3b0rn80]

Très sympathique, ce test ! Je ne comprends pas pourquoi KTM ne commercialise plus le modèle 250 en Europe... sans doute pour nous imposer la 125 1000€ de moins que la 390... un vrai hold-up !

[@SR-diablo]

Qui a vue la vieille mustang a 1:01 ? Top la vidéo puma ✌👌

[@petitarbuste970]

Parfait pour débuter le stunt aussi!

[@mathieuhenn4616]

Encore un temps photoshopé ! 😁 C’est vraiment une bonne meule Puma, gros V à toi ! ✌🏻

[@jonathanreveillon5164]

Vraiment une petite moto qui donne le smile 😁 ayant le permis depuis peu donc a2, très bonne moto pour commencer et avec la quelle on ne s'ennuie pas 😋

[@matheomonnier494]

Super test comme d'hab aller gros V à toi pupu

[@Dante-up2jy]

Abusé les options d'affichages ^^

[@COMMUNAUTYMINECRAFT]

Je viens d acheter la Ktm duke 390 de 2019, et franchement c est le top, tres legere, et maniable. Par contre j ai du la rabaisser car je touchais casiment pas par terre 😁. ( sinon j ai rajouter la crash bar et je compte change le pot pour un akra, et mettre une selle confort. )

[@FirecraftHD1]

prend le ixrace, le son est démoniaque et c beaucoup moin chère que l’akrapovic

[@COMMUNAUTYMINECRAFT]

@@FirecraftHD1 Ok d accord, je verrais cela alors :)

[@guiguimendes3435]

Salut Puma! Super vidéo, un vrai kiff cette moto... Tu pourrais tester le premier modèle de la 390 Duck pour la comparer avec celle la ? Merci à toi et continu ainsi ;)

[@thomaspays8257]

Moi j'ai mis un pot arrow sur ma duke 125 2017 et au final je trouve que je perds vachement de couple bien que le bruit soit jouissif 😍

[@garataque3068]

Bon bah dès que j'ai mon permis ( normalement la semaine prochaine 😅) go l'essayer et me faire mon propre avis en complément du tiens 😁

[@ptitbandit2862]

Je suis pas fan de KTM sur les roadsters mais faut avouer que cette face avant donne vraiment une sacrée gueule !

[@eviloop5654]

Aller on va voir ce petit joujou ;) Merci d’apaiser notre appétit de vidéo 😂

[@arnaudbrzh]

C'est ma moto!!

[@pierro7492]

Arnaud Lewis C’est clair qu’elle intéresse pas mal de gens 😀

[@arnaudbrzh]

Moi qui roule à Paris en plus, comme dit Puma elle est ultra maniable c'est un bonheur au quotidien

[@pierro7492]

Arnaud Lewis Ouai pour la ville elle doit être sympas je te l’accorde

[@AniitaDofusRetro]

Peux tu me dire les equipements que tu as mis dessus stp? Merci

[@arnaudbrzh]

LetiX_ GaMinG j'en ai mis pas mal. Le pot leovince GP one, le support de plaque court, le kit déco style du catalogue powerpart, les protege-mains, le support pour GPS avec un petit tomtom rider dessus alimenté direct par la moto et le roadlok pour bloquer le disque sans avoir à se trimballer un bloque disque.

[@ac_hnr32]

Franchement je possède la version 125 de la même année je la trouve vraiment très bien niveau confort très bien installer.

[@Bryan-zv2pc]

J'aimerais tellement l'avoir, j'en rêve même la nuit.(tout le temps)

[@neosplit150]

mdrrr jsuis dans le même état que toi hahaha

[@hugoplessis1739]

Super vidéo Franchement je trouve cette moto super simpa et interessante elle as l'air fun et tt franchement ouai pour les a2sa doot etre super

[@noscopedude2277]

Oui le duke 390 est accesible en a2 mais brider car la puissance en kw au kg dépasse les 0,2. Sont poids incroyable la fait passer en permit A.

[@hitjifox]

Je l’attendais celle là !!

[@lolick_dixit_perestroika]

Sympa la mini meule !!!! :P Sinon comme d'hab bonne wideo

[@shooterfab]

Lourd je te lavais demande ces nickel continue tu gére tu est au top et bien a lecoute de tes abonné😉

[@jeanmarcmaziere2172]

44 cv pour 150 kgs, soit le poids d'une 125 c'est le pied. J'ai essayé ce week-end en Bretagne la 690 Duke de mon fils, quel bonheur aussi ces ktm. Après il faut rouler dans les tours, pas beaucoup de couple à bas régimes, mais qu'est ce que ça pousse une moto légère et puissante !!!! Je recommande vraiment cette moto pour un A2, même si la 690 bridée est géniale aussi. Sinon étant habitué au freinage des japonaises, j'ai eu un peul de mal avec le feeling du frein avant, est ce à cause de l'abs ?

[@remilegal4683]

Super vidéo comme d’hab, merci !

[@leodevidal7313]

Tu poura tester la ktm 125 duke 2017?

[@florianlegall8746]

Depuis le temp que je l'attend, vraiment super👌

[@saturion306]

je possède la version 125 et je peut vous dire que pour une 125 c'est une moto parfaite pour moi donc la 390 dois être excellente, sinon super vidéo et bonne présentation de la moto =)

[@lanonymetalentueux7416]

Nice la mustang a 1:03 👌

[@atrox7185]

Trop cool cette moto !😍 j’espere que tu testera la 125, je pense la prendre d’ici mars (j’ai 16 ans en decembre) sinon coole ta video ✌️

[@Nokitz11]

Design super sympa merci pour la vidéo je la veux

[@Kidssketchworld]

Superb video bro. loved it.. I hav installed akrapovic slip onto 2017 ktm 250 .it sounds great. 390 is a corner rocket

[@TeTelle]

La 390 duke c'etait mon premier choix mais apres je les un peu oublier mais en regardant ta vidéo jme dit que pour une première moto elle serai bien et tu explique tout

[@WarxGamer76]

J’ai la 125 et je prend régulièrement des passage, pas de soucis à part le manque de poignée passager mais vraiment pas nécessaire

[@pccpacificfr1521]

Mdrrr la piste de fontenay le comte ? Ouais ouais vive la Vendée !! 👍🏻🍻

[@88badak]

C est marrant que tu dise que c est une 125 avec 390 cm3. car le model 125 est exactement pareil et même taille de roue .😊

[@nicolas54nt]

Salut puma es ce que tu pourrai nous essayé dans un de tes prochain carvlog la BMW M5 e60 tu verra c'est le diable incarné 😍😍continue comme ça tu gère 👌👌👌

[@gyre_lio4488]

Top la 390 ! merci poto ;)

[@giovannicastagna794]

Salut ! Belle petite bécane ! Bonne vidéo ! Continue 😉

[@samor8117]

Les KTM ont beau être de bonnes bécannes, bien fun, je suis pas fan de l’esthétique des KTM roadster, y a pas à chier.

[@arnaud_9404]

Yes merci pour ce test 👌🏼👌🏼

[@stephane3197]

Super bécane très bonne vidéo comme d'hab

[@alex.t3777]

Elle me tente bien cette bécane.... Mais pour l'utilisation que je compte en faire je sais pas. Je vais surtout l'utiliser pour faire des petits tours dans les environs et aller au boulot (à 15 min max). Là ça va, mais c'est adapté si me vient l'envie de faire beaucoup de km d'un coup ? S'il est bien entretenu, le mono tient le coup pour des longs voyages ? Si quelqu'un en a une, j'écouterai volontier son avis ^^

[@greygoo6013]

nice la vidéo elle commence a vraiment me plaire cete petite 390 :)

[@skinkdu5863]

super video et super moto gros v a toi mon pote :)

[@nolanturlais9357]

Cimer puma tu gère je l'attendait celui là

[@mateo1759]

Ma moto préférer

[@quentin9611]

Franchement sympa cette moto, j'ai bien fait de l'acheter ^^

[@quentinboubou44]

Moto tout simplement sublime !!!

[@TLGN-je3db]

et quand le test de la 125 2017 ?

[@marinbarge3013]

Super vidéo mais gros dilemme ! Mt07 ou DUKE 390 ??!!

[@Cantalmob15]

marin barge la même !;) ... la ktm est vraiment légère !

[@thibaudwalker2282]

Ktm 😍

[@guiziouzou1587]

Apparament tes partie sur un ktm tu regrette ou pas?

[@blazetox3169]

trop belle moto c est celle que je veut quand je serai plus grand

[@guiouriders4720]

J'ai sa petite soeur en 125 et c'est le top avec un pot de plus elle est juste parfaite et c'est possible se mettre le genoux je l'ai mis !!

[@ryze7937]

Salut lord puma ! Je m’achete tres bientot ma premiere moto et on m’a enormement conseiller celle ci sachant que je ne suis pas tres tres grand , on m’a aussi conseiller la ninja 400 , ne voulant pas depasser le 400 en premiere moto , et je voulais savoir si tu pensais que c’etait bien pour commencer , merci

[@melaniemignon1068]

Bonjour, j'ai regardé tes deux vidéos sur la mt03 et la duke 390 mais je ne sais pas laquelle choisir ✌️

[@raphaelcassen4264]

Il faut retrograder de deux vitesse et freiné fort pour partir en glisse normalement

[@lateammafiasquad4196]

Tu pourras tester des motos sur circuit ? Sa pourrait être pas mal 👌

[@ange5718]

Il n'y a pas de circuit en bretagne donc c'est mort :/

[@lateammafiasquad4196]

Ange à mince, ç est quoi cette région mdr

[@martinyvn]

Géniale comme toujours ! Tu peut tester la aprilia 125 sportive

[@florianbregeon6958]

Elle a l'air trop cool😎

[@wheelsroads2754]

salut lord puma, regardesla video de sara lezito ou elle fait un tuto de drift comme ca avec un peu d entrainement tu sauras faire de la glisse de l arriere au freinage

[@edouardvion6200]

je crois que qu'il faut la brider à cause de sa légèreté le rapport poids puissance est trop élevé pour être homologué en A2 en full

[@JekazD]

1.02min ta une camaro ss qui passe et si vous voulez meilleur couple plus de puissance sans avoir a la bridé cb500F et on dirait plus un smatphone qu'une tablette je trouve

[@cj10r35]

Étrier avent bihr ? C’est pas plutôt du bybre ? La filiale indienne de brembo ? V puma

[@pepitodesmo180]

J'étais un peu douteux du 390 qui me semblait un peu court, mais vu tes conseils ainsi que des commentaires de possesseurs de 390 je n'ai plus qu'une seule envie; ACHETER LA 390 2017 😍 Merci pour tous tes tests tu es vraiment de bonne référence 👌👌🤘🤘

[@mopedaddict4524]

Ça te dirai de tester une mobylette ? ❤

[@Ponaie_grie]

Ça doit frotter facilement dans les virages à cause des cales pieds

[@gaetanpicaud6718]

Salut lord puma je suis abonné à ta chaîne depuis pas très longtemps. J’adore tes vidéos elle sont très bien faite tout est bien expliqué. J’aurais voulus savoir si il y’avais une différence en therme d’accélération et de sensation entre la 390 et la 690 duke car je souhaiterais m’acheter une duke mais je sais pas la quelle choisir vu que je vais être en permis A2 . Merci d’avance pour ta réponse à plus ✌️