"Test" Duke sauce Curry "KTM 390 Duke A2" Mieux qu'un supermotard?

[@p.c.1911]

L’échappement est Fresco Ultrashorty , sonorité sympa avec db killer mais qui rend sourd sans ! 🤙🏻

[@dedeaventador782]

Super video ! :) et mon père a la même ( les première 390 ) et on fait du duo, et franchement c'est vraiment un regale, même en passager cette moto est un kiff complet, on ressent vraiment tout ce qui ce passe est on sent qu'on la maitrise facilement, elle est vraiment genial !!! ( et en mode arsouille oui elle envoye, a 2 dessus on a semer une mt07 👌 ) Puis pour l'avoir essayé sur un parking 20 minutes, on ce sent directement en confiance a son bord et une maniabiliter deconcertante :) bon, comme avez pus le constater, je vous conseil FORTEMENT cette moto !!! :)

[@thibaudwalker2282]

j'ai une 390 de 2013 aussi bridée et j'aimerais rajouté quelque points: -j'ai une conso d'environ 3,5L/100km sans me trainer loin de la -en effet grand gabarit moto a évité , je fais 1m80 plus grand ça deviendrait compliqué -moto tres tres légere, bon freinage, une partie cycle géniale, ca permet a un poireau comme moi de suivre des moto beaucoup plus grosse sans me mettre en danger donc très bien pour débuter , et puis les 40 chevaux suffisent franchement -au niveau du compteur il y a aussi un corso moyenne + shiflight réglable -par contre pas très confortable , après 3h de route tu commences a avoir des douleurs partout (notamment fesse et épaule) -boite de vitesse + embreillage très doux (j'ai pu comparé ça avec une fz8) en résumé super machine pour débuter, en col c est un verticale bijoux et malgré tout elle reste utilisable au quotidient notamment en ville où tu te faufile partout mais pas faite pour voyager loin

[@supertoss2720]

merci je crois que tu viens de me convaincre ...lol, reste plus qu'a croiser les boudins pour le 18 .... et juste apres mon anniv et hop ....pour une première machine, je pense aussi qu'elle sera tres bien ....

[@mcroy7255]

Super vidéo comme d'hab, première fois que je te vois mettre du gaz dans les virages en te faisant plaisir un max, tellement que t'en es silencieux ! Bonne continuation.

[@Lunaris2142]

Justement car avec cette duke on peu utiliser complètement le moteur sans perdre le contrôle ou se retrouver à 200km/h au moindre bout droit. Du pure fun cette moto.

[@ervil1521]

Salut lunaris, Le problème avec cette machine, c'est la fiabilité au niveau électrique... J'en ai eu une ktm 390, revendue au bout d'un 1 an...que des problèmes. Sinon, c'est dommage, ça reste une bonne bécane. Bonne route et merci pour tes vidéos.

[@shaya5680]

Quel année ?

[@well1758]

bravo pour tes vidéos Lunaris. Plus qu'une très bonne moto en A2, je la verrai bien aussi en utilitaire. Après les hyper motard, les hyper utilitaire... légère donc facile à manier, vive grâce au rapport poids/patate, capable de faire de la voie rapide, budget entretien serré et conso ridicule, il ne manque qu'une courroie à la place de la chaîne.

[@Ayvox]

Yo ! La ligne c'est une Fresco UltraShorty ! Bonne review !

[@Thomas-rp7wg]

Bonjour lunaris je voudrais savoir si cette moto pour a2 serai dans en premier temp idéal en route de campagne avec quelque virage et dans des villages ?? Et savoir si l'accélération rivalise avec des concurrente proche bride a2 comme la mto7 ou la er6 ? Continue t'es vidéo elles sont de très bien👌 et ton jugement est toujours precis et de qualité

[@honda_prod_2145]

Tu mérites tellement plus que 78k d'abonnés

[@khalilbottema4185]

Salut lunaris je t'aime bien t es un bon gars superbe vidéo comme d'habitude. Si jamais tu avais envie d'essayer mon FZR 1000 de 89 ce sera avec plaisir je suis de la région parisienne

[@Lunaris2142]

Salut contacte moi sur facebook pour organiser le test.

[@jiffyjiffy8009]

Fzr 1000 apres 8000 tr\min elle te satellise.la moto qui m a le plus impressionné.

[@gabrielgonthier5049]

Bravo! Merci de ton professionnalisme, amis cousin-motard!!

[@namjikonational8221]

Hello à Lunaris et aux lecteurs ! Dans ta vidéo (comme sur mon CB125F), je vois (ou plutôt, je ressent, j'entend) que tu coupe souvent les gaz. Logique ? Oui mais, je crois décelé, comme sur mon mono, un effet "ON/OFF" assez brutal à la coupe et à la reprise des gaz. Je m’efforce de garder un filet ou de tirer l’embrayage sur un demi centimètre pour éviter cet acoup. Y a-t-il une contre indication quelconque à subir cela (d'un point de vu motorisation, kit chaîne etc...) ou est-ce uniquement un problème potentiel pour le "confort" du pilote ? Ce feeling est-il réduit sur un 2 ou 4 cylindres ? Merci à tous pour vos impressions !

[@TheBipBip97]

Salut, j'ai une 390 depuis plus d'un an et demi et par rapport à l'accel, tu peux largement la pousser plus haut dans les tours, bien sûr l'allonge n'est pas énorme mais tu peux rester en 3 jusqu'a 60 et en 4 jusqu'a 80 sans etre en surrégime. La réponse des gazs change tout quand tu es aux alentours des 6000/7000 tr/min V l'ami

[@remi2197]

On espère bien avec mon orcal nk01 je passe la 3 à 70km/h et la 4 à 90km/h alors tu m'as bien fais rire

[@Gengis_Caradec]

⁠@@remi2197sur ma mt09 je passe la 3eme à 140. Tu m’as bien fait rire 😄 En soit, tout est relatif et en avoir une plus grosse ne veut pas dire qu’elle est mieux ✌🏼

[@krasu1]

salut tu donne vraiment envie d aller en acheter , question tu teste une 2017 ? la hauteur de selle est donnée pour 830 mm la 2015 800 mm donc pour les 1.65 il vaux mieux chercher une 2015 :)

[@filipesaul8435]

J'espère qu'un de tes abonnés te fera tester la rc390 ! J'hésite à m'en procurer une (neuve ou occasion je ne sais pas encore), et ton avis m'aiderait beaucoup !

[@PetSounds38]

Tiens, je viens d'en acheter une et je m'étonnais justement que lunaris ne l'ait pas eu en test. Vu comme il a adoré la duke et les 401, aucun doute sur le fait qu'il aimerait ce moteur sur une petite sportive. J'etais sur une duke 690, je viens de passer la passerelle, je n'étais pas du tout parti sur une RC 390 et pourtant, je me suis encore fait avoir par le charme de ce moteur :-) La ninja 400 est une meilleure moto quasiment à tous les niveaux, je l'ai adorée également, et pourtant, la RC a ce petit truc en plus, ya rien à faire. Fonce si tu as l'occasion, tu ne regretteras pas.

[@vieuxmtard7940]

C'est une machine qui pourrait facilement entrer dans mon garage aussi. Merci pour l'essai ;-)

[@alain789456123]

+1 Si j'avais un garage elle y serait. Par contre me demande ce que ca donne niveau fiabilité sur une okaz de >30000 km

[@vieuxmtard7940]

@@alain789456123 Tout dépends qui l'a eu avant. Si c'est un amateur de stunt, je pense que la bécane n'ira pas loin sans avoir à refaire le moteur. Si c'est un gars tranquille ou une nana qui s'en sert pour se balader loin des autoroutes, pas de raison que la moto n'aille pas au bout de sa vie, vers 60-80oookm, voir un peu plus avant de refaire le moteur.

[@eden.14]

Bonne video comme d'hab ;) j'ai cette moto depuis 2ans, 10 000 km aucun soucis, une super première moto, je connaissait pas le bouton pour déconnecter l'ABS (merci!) seul défaut la selle qui est horrible, et le pot d'origine que j'ai changer.

[@Lunaris2142]

Ba il faut lire le manuel lorsque l'on achète un véhicule. ;-)

[@eden.14]

Lunaris2142 haha pas faux, j'ai foncer quand je l'ai eu mdr

[@romainteyssier723]

Qu'a tu fait pour l'échappement ? Ligne complète ? Ou un simple changement de cartouche est suffisant ? Et quel model à tu pris ? Merci d'avance 😉👍

[@isci74joy34]

Et surtout, les commodos sont éclairé !! Bonne machine j'avais la version 125.

[@marinbarge3013]

Faudrait essayer le 2017 ;) il résout la plupart des problèmes. Peut être ta prochaine moto ? Moi c'est celle que je vise ;)

[@Lunaris2142]

Moi j'attends les husqvarna 401

[@fredotitititi6665]

Bonsoir Quand vous évoquez moto pour petit gabarit pour 1.60 les 2 pieds touche le sol à plat ??

[@aureliendenis4037]

Super essais lunaris un KTM pourrais venir remplacer la HD... Pour le frein avant je pense qu'avec une paire de plaquette de type racing de bonne qualitée pourrais arrangé le ma que de mordant..

[@Lunaris2142]

J'attends surtout les Husqvarna 401.

[@cj10r35]

Des plaquettes racing ne changent pas le mordant comme ca, en plus sur une utilisation route ça sera MOINS efficace, ca demande de chauffer beaucoup pour être efficace. Il faut coupler ca avec dès disques de freins racing et des Durits avia, mais pour piste ;) Pour changer le mordant il faut changer le maître cylindre, mettre des Durits avia et des plaquettes de bonne qualité (des plaquettes route).

[@leyak6060]

tu floute pas les plaques ?

[@nawnaw4709]

pourquoi il doit flouté les plaques?

[@chanonbikelife]

Super vidéo comme d'habitude, mais Lunaris pourrais-tu faire d'autres vidéos de 50cc ? et un test de la Yamaha Mt125 ? Merci V

[@Lunaris2142]

Oui je vais faire des vidéos de 50cc. Pour le mt 125 il faut juste que quelqu'un me propose de la tester.

[@MrMarcagapit]

là la température est haute ,non ?

[@guillaumelosguardi8493]

Est ce que tu t es rapeller de la marque du pot d echappent stp😎

[@gabrielottm7785]

Salut lunaris, je roule en z300! C'est une moto assez décriée par rapport à la Duke et elle est même plus au catalogue de Kawasaki! Pourtant je trouve que c'est une moto top! Tu peux en essayer une et donner ton avis dans l'une de tes vidéos? :)

[@Lunaris2142]

Ce sera fait dé que quelqu'un m'en proposera une en test.

[@gabrielottm7785]

Lunaris2142 Bah ça tombe bien j'en ai une à proposer ;)

[@Lunaris2142]

Tu es d'où?

[@gabrielottm7785]

Lunaris2142 Charente maritime !

[@Lunaris2142]

OK je le note si je trouve d'autre test dans le coin je viendrai tester ton z300

[@fredbuell5019]

toujours sympas tes essais moto toi qui aime les machines de caractère essais une buell s1 ou x1 de preference en plus sa te rappelleras ton sporst fonte merci pour tes videos

[@sebop2251]

Merci pour la vidéo et les infos ! Super !

[@vince06denice]

très bonnes critiques et analyse merci pour tes vidéos ;)

[@liopthhologramm3100]

i want to buy it is good ?

[@taylorgang.2624]

Je fais 1m86 tu penses que le petit gabari me porterait préjudice ?

[@keypad4388]

Olischlager Bosco non sa suffira ( je sais pas si ont peut dire que 1m86est un petit gabarit)

[@taylorgang.2624]

@@keypad4388 Je parlais du petit gabari de la moto 😂

[@keypad4388]

Olischlager Bosco a oui au moin elle est agile

[@Hellorider09]

Je ne sais pas si tu l'as déjà prise vu que c'était il y a 10 mois haha, mais pour en avoir eu une et faire 1m90 je peux te dire que tu vas avoir l'air idiot dessus... Moto très fun rien à dire là dessus, mais vu notre taille on dirait un vélo quand on est à son bord. J'ai vu une photo de moi sur cette moto lors d'une balade, je n'ai plus voulu remontrer dessus haha

[@Europe19]

Lorenzo 🤣

[@Lesplumesdejulien]

Tu penses que cette bécane est mieux qu’un sv650 en en 34cv ou inversement v

[@Lunaris2142]

Rien n'est plus fun qu'une Duke 390 pour le A2.

[@Lesplumesdejulien]

Lunaris2142 merci pour ta réponse je suis tiraillé par tellement de moto !

[@chicoreboulette1649]

merci pour cette vidéo complète

[@ADNBIKER]

Bonne vidéo bonne présentation j'ai la version rc niveau confort c'est encore plus inconfortable mais on si fait a la longue mais comme tu l'a signaler sa demande à être toujours en haut régime si non que du bonheur a conduire Vvvv et Ride Safe

[@florianchatelain6095]

J’ai une quesiton est que le 690 2017 de ktm est il compatible permis a 2 mrc de me répondre.

[@Lunaris2142]

Oui il est bridable pour le A2.

[@WTSbyGLG]

Tres bonne vidéo, tout pareil ^^

[@facom422]

Super vidéo je tiens juste à dire que les 390 duke ne sont pas bridées elles sont faites pour rouler en full avec le permis A2 en sortie d’usine donc pas besoin de bridage ! V

[@IAmFat1968]

En fait comme les Svartpilen et Vitpilen, elles fait 44 ch, MAIS elles est trop légère, et c'est pour ça que celle-ci ne fait QUE 40ch

[@ephemeritescience5306]

Les dukes 390 plus récents je crois ils ont pas besoin de bridage

[@mizoku3458]

J'aimerais me l'acheter quand je serais majeur et que j'aurais le permis bien sûr mais je ne sais pas si elle est toujours en vente, je suis du côté de Paris que je n'ai pas vu de magasin KTM qui l'a vendait

[@Lunaris2142]

www.ktm.com/fr/naked/390-duke/

[@mizoku3458]

@@Lunaris2142 merci mais dans ma région il ne la vende pas, mais bon je verrais quand j'aurais le permis

[@yannickmahieux895]

bonjour est ce que cette moto convient au personne d 1m85cm ?

[@Lunaris2142]

Je pense que c'est faisable mais la position des jambes risque d'être très replié. Le mieux est de tester la moto pour ce faire une idée.

[@yannickmahieux895]

Merci beaucoup pour la reponse

[@yannickmahieux895]

Est ce la meme chose pour la 690 ?

[@Lunaris2142]

Non la 690 est beaucoup plus haute avec une position typée supermotard donc adapté aux grands.

[@yannickmahieux895]

merci pour les reponses

[@celinetasserie1244]

Salut lunaris j'ai une moto a te faire essayer, comment te joindre?

[@Lunaris2142]

Le lien de mon facebook est dans la description de la vidéo.

[@fab76206]

Moteur dérivé des moto3?? Ce qui expliquerai l'exploitation a plus haut régime

[@Lunaris2142]

Je ne suis pas sur que le moteur de la duke soit dériver des moteur de moto3. En moto 3 c'est des 250cc qui tourne a 14000 tr/min et qui sorte 50cv.

[@fab76206]

Exacte, mais ils ont peut être repris le même "esprit" si je puis dire, un monocylindre performant et avec de belle montée en régime

[@quyckman]

@@fab76206 Non rien a voir un un moto3! encore moins avec la gamme cross qui le pensait 'on en etait tiré. ce moteur est anémique autant dans les tours que sur les bas régimes.

[@fredericmickel699]

Pourquoi tu dit sauce curry ? Parce qu'elle est fabriqué en Inde ?! Tu trouve pas ça raciste ?

[@MrMarcagapit]

Je trouve pas moi.😀

[@azuki4596]

Salut, je comprend pas '' bridé A2'' comment faire pour la bridé à deux ?

[@keypad4388]

azuki A2 c’est le permis elle est bridé pour le permis A2 car ont a un certain nombre de chevaux à ne pas dépassé

[@Europe19]

🤣 Ou à trois si besoin d’aide !

[@ramdanecherkit4484]

La scelle c’est du bois

[@Vini-rm2ss]

Bonne vidéo ! Mais bon, pour ma part, aucun intérêt à passer un permis pour pouvoir conduire une bécane comme ça, elle est sympa mais bon, un 125 supermot en full ( tm, ktm,gas gas...Etc) je trouve largement mieux !!!en autre Le rapport poids puissance.... Il y a le bruit aussi... Le 2 temps c est magique !👌👍😉😁!....

[@Lunaris2142]

Sauf que légalement un 125cc ne peu pas faire plus de 15cv.

[@Vini-rm2ss]

Lunaris2142, c est vrai, selon leurs lois, c est un choix !... Pour ma part ce sera un bon 125 supermotard 2 temps en full, c est beaucoup plus fun....

[@ywnoah4515]

vincent vini oui sauf que maintenant tu es obliger d'avoir 2ans de permis a2 pour pouvoir passer le permis a :)

[@Vini-rm2ss]

Nonoce duduce, mon 125 me convient très bien 😁, pour ma part la moto c est juste du loisir et du fun, de toute façon c est 50 km/h en ville est 130 max sur autoroute... Après je ne suis pas trop au courant des loi d aujourd'hui ?!? J ai passé mon permis gros cube il y a longtemps...

[@ywnoah4515]

vincent vini oui c'est passer en début d'année cette lois il me semble

[@L0rdSk1ll]

haha, fait chier de faire plus de 2 mètres :(

[@Lunaris2142]

Prend un supermotard tu sera bien.

[@L0rdSk1ll]

oui, je sais, ou un trail... Je ne m'imagine même pas sur une sportive :D

[@ggousier]

Je te rassures même à moins de 2 mètres on est bien emmerdé aussi ^^ . Sur certains SM je ne suis pas à l'aise.

[@edmondgruyer4238]

390 bridé .... Comme ci ça aller pas déjà doucement 😂 Bridée si coman

[@IAmFat1968]

Elle ne perd que 4 ch car elle est très légère et comme les Svartpilen et Vitpilen elle est suffisamment performante ("boule de nerf" dixit Lunaris )