#Moto

[@LordPuma]

Alors vous avez kiffez la petite ducat ??? Explose moi les pouces la Team Puma !!! :)

[@kkttmm1000]

Lord Puma tu peux faire le test d'un sp1

[@thegrossebidecheval8379]

Lord Puma 196likes et 0dislikes GG a toi et continue comme sa

[@3ta343]

Lord Puma il faudrait que tu fasse une video sur la( kawasaki ninja H2R) un vrai démon 😈 par contre s'est la moto la plus rapide qui existe. Sur ce j'adore tes vidéos continue comme sa 👍 👌

[@mergis4027]

je suis en passage du permis a2, j'ai regarder chez ducati la 696 et 796 aujourd'hui, et tu sors ton test dans la soirée que demander de mieux 👌

[@masterchief9148]

Ce qui me plait avec cette moto , c'est qu'on en voit pas beaucoup quoi :)

[@Desmo-Alister]

J'ai roulé sur circuit avec cette moto, un régal même avec 80ch je roulais en confirmé avec un amorto et une fourche stock juste réglé. Et sur route sans les chicanes le bruit n'a rien à voir, je suis tombé amoureux de la marque en parti grâce à ça. Pour la fiabilité j'ai rien à redire jamais de problèmes, même sur piste... Que des points positifs! 👍

[@Nonodu33260]

Quand je regarde tes vidéos je me dis que ça fait plus professionnel qu'un journaliste qui présente une moto , avec tous tes plans différents tu parle de tout alors que un journaliste parle du prix er de la puissance . continue tes vidéo elle sont super 👍🏻✌🏻

[@CalituxHD]

Yes enfin une Monster !! Mon père à une 796 et j'ai une 620 en A2, je confirme ce que tu dis, bon châssis, bon frein, super légère, le Bruit 🤤 et plein d'autres trucs. Bien qu'elle soit en 34cv elle est super bien :D

[@Crankviewhd]

J'ai bien aimé la petite pique "Est-ce qu'elle continuera à rouler après plus de 4 plein" D'abord merci Lord Puma de nous presenter toute ces motos pour les jeunes et futurs motard, tu fais du bon travaille et tes vidéos s'améliore de plus en plus, tu y mets vraiment du coeur. Merci ! V < Car elles sont toutes bien (du moins j'ai l'impression) pour faire des ballades, quelque long trajet, et se déplacer en ville.

[@Chrisstechtv]

5 ans plus tard, tu a pris quoi du coup ?

[@jeje5761]

Enfin le test d'une Monster ! merci ! super test et super bécane : magnifique, beau son, moteur qui a l'air plein de caractère, châssis léger et rigide, freins mordants... En plus les 696 récentes (genre 2012 - 2014) peuvent être bridées en 48 ch je crois. Et puis pour les plus grands gabarits y'a la 796 ;)

[@vinetquentin1644]

que de bon souvenirs avec cette ducat;) et 30 000 bornes sans aucun problèmes de fiabilité;)

[@alexandrenaudin508]

Vinet Quentin abs ou pas pour toi ?

[@H_x_g_x]

Je fait 1m85 pour 100kg c'est confortable pour les gros gabarit comme moi ?

[@H_x_g_x]

Je fait 1m85 pour 100kg c'est confortable pour les gros gabarit comme moi ?

[@pierrea1210]

Pour une idée vidéo je trouve que sa serais bien que tu fasse une vidéo sur les lignes d'échappement (assurance en cas d'accident,...). Parceque tous sa est un peut flou (pour moi en tous cas). Par exemple je vien d'acheter une mt 07 avec une ligne arrow et je sais pas trop comment vont se comporter les gendarme ou l'assurance.

[@TheNebuula]

Je suis d'accord

[@TIBMW]

Du moment que c'est un pot homologué il n'y aura pas de problème je pense vu que presque toute les moto on un pot pas d'origine. Juste qu'en cas d'accident ils ne te rembourseront surement pas le pot.

[@Kortiah]

Y'a souvent aucun rapport avec l'assurance. Tant que tu flash pas ta moto ou débride pas une supersport en full (genre passer de 106cv à 140 pour une pré-Euro 4), ça influe pas tant sur la puissance moteur et donc est en règle avec ta carte grise (ce que l'assurance regarde). Pour les gendarmes, un pot Arrow devrait être dans les règles sonores de base... Après si t'enlève la chicane, y'a de fortes chances que tu sois au-dessus :D Donc si tu roules comme un connard en ville tu peux te faire choper facilement. Faut juste pas être con et faire des rupteurs aux feux rouges. Mais l'assurance s'en fout.

[@pierrea1210]

tibmw Merci pour l'info

[@pierrea1210]

Kortiah Ouai même avec la chicane et sans catalyseur il fais un super son

[@bertrand665]

Super puma , un essaie originale sur une moto que l'ont voie pas tout les jours 👌 Et sympa le nouveau plan dynamique en musique que de la bécane , super idée que tu à eux continue tes essais. ✌️ ride safe puma ✌️

[@cocoleflexeur]

Ah ouais ma moto ! J'ai vendue mon z800e pour prendre la 696 et j'en suis pas déçu ! Un vrai vélo qui a une patate de dingue :) le cache carbone en L c'est le cache des courroies de distribution.

[@rockantoine1]

+1 pouce bleu super vidéo les petit zoom sur le compteur et sur les différentes particularité de la bécane sont top a refaire dans les prochaines vidéos continu comme ça c'est top

[@ArnoGo49]

Hello Mister Lord... J'ai découvert grâce à ta vidéo la 696 A2 et il y a quelques semaine j'ai décidé de me mettre en quête d'un modèle... Un (heureux) hasard veut que demain, je vais valider l'achat de cette moto, celle que tu as essayé il y a 3 ans... Au plaisir de se rencontrer un jour... en Ducat' ;)

[@balou1073]

J’ai 4/5 moto qui me font du pied mais depuis que j’ai découvert cette Ducati je suis clairement tomber amoureux .. Pas très commun à voir en plus et le son de dingue 👍🏻

[@allangaillard3311]

j'ai la 796 en A2 c'est du bonheur, avec la ligne termignoni et le monobras c'est juste magnifique

[@vincentineichen6116]

Le mec en deux semaines il a fait les deux moto que j'ai eu ^^ je t'aime Puma continue ton taff! V à toi

[@eh58p9]

Ça doit être la cinquième fois que je regarde cette vidéo avant d aller chercher la mienne, je dois dire qu elle me fait baver ! Merci à toi pour cette vidéo 😊

[@MisterSoupape]

Tu la eu ??😊

[@eh58p9]

@@MisterSoupape oui je l avais acheté mais elle a finit épave suite à une accident, une excellente moto !

[@MisterSoupape]

@@eh58p9 ah merde, accident c'est chiant

[@kayzz6856]

Ahhhhh enfin un petit test sur la ducati :) j'en ai une depuis 1ans et demi j'ai mis les pots SC PROJECT avec le boîtier qui l'accompagne une sonorité de fou ! De plus j'ai mis un pignon 14 derrière donc j'ai tout misé sur l'accélération du 0-150 ça envoi ! Puis parlons du châssis des freins ! Sans prétention je ne suis jamais fait doubler dans les courbes avec cette ducati tellement maniable et légère :) Ensuite au niveau de l'entretient j'en ai eu pour 300 euros pour la révision des 24 000 :) et jamais aucun soucis :)))

[@victordvd1567]

Salut, merci pour ton expérience sur la partie garage :) Est ce que niveau assurance tu t'y retrouve ? Pas de soucis jusqu'à la fin de ton A2 ? (4ans après j'ai pris ma marge) :)

[@Kaliceus]

je pense que pour le fameux mètre 90 de Puma, une 796 aurait été plus confortable... en plus de ses 100cc en plus ^^. Content de voir enfin de la ducati sur ta chaine. Plus que la 821, ou la nouvelle 797 et tu auras un bon aperçu des roadster Ducati :) En tout cas, bonne vidéo, ton reflex est bien cool et permet de bien apprécier la mélodie des termignoni ^^ De plus d'après ce que j'ai pu lire sur les roadster Ducati, ça reste quand même des bécanes qui se pilotent plus que qui se conduisent. Donc j'imagine qu'il faut plus s'en occuper pour rester dans sa bonne plage régime etc... Moi je trouve que c'est une qualité :)

[@BIMMERFRANCE]

ça fait bizarre de se rematter une de tes premieres videos après celle ci! tu as bien evolué petit puma :D j'aime bien ton nouveau style depuis quelques videos, avec les prises de vue bien stylées!!

[@Noxiss.]

1:43 ---> Parle bien des yamaha mdr on est pas venu ici pour souffrir okay?! x') superbe video !!

[@tablettetactille7422]

El Sebitos ba il clashe bien Ducati et les fan de Ducati se pleine pas

[@Noxiss.]

Tablette Tactille c'était de l'humour :)

[@tablettetactille7422]

El Sebitos je c'est mdr

[@dorianpicherit1472]

Ultra lourd! Enfin ducati ! Continue, vraiment propre les vidéos !

[@bismuth4636]

j'adore toujours autant la partie reflex, c'est un vrai + dans tes vidéos ! bravo pour l'idée !

[@usaghi95]

Hello, Juste pour donner mon avis car j'ai cette moto depuis 6 mois. C'est un bonheur a conduire en ville où en balade. On a pas besoin de rouler a 200 pour avoir des sensations. Le freinage freine même trop (ça a provoqué les seules peurs a bord). En courbes c'est un bonheur ça se place tout seul. On a pas besoin de lutter la moto te suis. Moi qui l'ai pris en première moto je ne regrette a aucun moment ( a part le fait que pour mettre les pots termignoni il faut changer l'écu et que du coup la moto n'est plus bridée). Vous allez vous éclater si vous la prennez

[@Rayamaru]

Ma première bécane quand jetais en A2 😍 Ultra maniable en ville. J'ai pété des mt 07 avec. Par contre la mienne était bridé poignee 47cv. C'est bizarre que tu dises que c'est 34 🤔 Je suis resté longtemps bridé. En full c'est un régal !!!!! Je suis sur un z1000 aujourd'hui, jai eu un tmax et une bandit 650 et j'en garde un super souvenir de cette Ducati! Rouge.. elle était magique !

[@Rayamaru]

Ah et niveau bruit ya pas grand chose qui peux test. Franchement elle en jette grave. Pour un permis A2 c l'idéal !

[@lucamalfi]

47 ch ? Mais pourtant c'est bien 34ch en a2 comment a tu fait ?

[@Muge1_1]

Salut Puma, j'ai eu une 696 pour commencer il y a 6 ans. C'était la folie mais par contre en 34ch c'est impensable. Le châssis est top, le freinage excellent et le moteur sympa. Le seul bémol à mon sens est quelle est trop basse de selle. A+

[@lucamalfi]

Comment ça impensable?

[@laurentstouts6538]

Un monstre cette bécane #teamlordpuma j'adore tes vidéos le puma continue comme ça mec

[@106xsi69]

Bien mieux le nouveau format avec le reflex, continue comme ça 😀

[@yebraarnaud5383]

Je prend mon pied avec 65cv de ma ssie cafra de 1999 donc refroidit par air et 2 soupapes par cylindre, et le son avec pot carbone (avec chicanes) pas de cata à l'époque, le kiff!! Ps: puma dans la playliste "test moto" il manque les derniers tests, le dernier est celui de la shiver. ...

[@MaxxC82]

Arf, j'aurais préféré un test de la 796 ! C'est celle qui me fait envie en premiere moto a2

[@MrDracoshak]

Idem :D

[@Cacatomalino]

c'est celle que j'ai pris et perso pas décus ;)

[@ikue54]

salut j'ai eu la 796 c'est grosso modo la meme y'a juste le mono bras oscillent en plus dessus c'est une bonne moto pour la balade meme si le confort a la longue n'est pas top entre le moteur qui tape et la position sur les poignée constamment (super pratique pour la mise sur l'angle ) mais au quotidien ça peu etre gênant pignon de 14 obligatoire sur la moto !

[@Cacatomalino]

ouais pignon de 14 a poser pour plus de confort. J'y ai fait posé aussi un cylindre récepteur d'embrayage CNC qui assouplie l'embrayage. Pour le quotidien tu t'en sors très bien. Perso je fais 1m96 ma grande taille ne m'a pas dérangé. Les vibrations persos je n'en ai pas ressenti plus que ça. Si non bonne moto tu as ton gros réservoir entre les jambes qui donne un confort que je n'ai pas retrouvé sur d'autres.

[@florentherault613]

Possesseur d'une 796 en A2 depuis près d'un an et franchement pas déçu, faut juste pas se mettre sous les 3000 tours sinon ça cogne sévère.... La moto tient bien le cap, elle a de la patate et c'est surtout agréable de pas la croiser tous les jours ! Par contre ça reste une ducat et l'entretien coûte un peu plus cher que sur une nippone mais la fiabilité n'en est pas moindre ! En espérant t'aider dans ton choix, V à toi :)

[@giannicr1257]

salut lord, je possède une petite " magpower bombers", c une mini moto moteur 4t 50cc horizontal inspirée de la Ducati Monster 696, elle est assez ressemblante, une vraie bombinette

[@emilien8889]

C'est la moto que je veux en a2 je m'attendais pas a un test de ça ! 😍

[@parani92]

J'ai le monster 796 en A2 et franchement niveau équipement et qualité de conduite c'est le must pour un nouveau permis. Freinage de qualité (brembo), bon pneus, suspension et comportement sportif. Pas l'idéal si on fait que de la ville mais le couple présent dès 3500 t/m est parfait pour balade dynamique :) D'occaz on en trouve à 6000€ donc ça reste moins cher que des mt ou z neuves et puis franchement une moto a avec un mono-bras et double sortie sous la selle, on en croise pas partout ;)

[@parani92]

@Lord Puma => monsters bridés en 35kw (50ch) à partir de 2013. Et oui brides à la poignée.

[@nicolaslegrand4150]

merci puma pour ton test et de m'avoir fait decouvrir cette moto qui m'a l'aire bien simpatique 😀😀

[@hugobauer5251]

Je dirais plutôt que le gladius s’inspire du monster plutôt que l’inverse, c’est vieux le monster !! Et sinon pour info, le monster 696 a une hauteur de selle à peine plus basse qu’un z650 par exemple mais la selle est large ainsi que le réservoir. Donc au niveau du ressenti, on arrivera plus facilement à poser les pieds à plat sur un Z que sur un monster ! Sinon super vidéo, le descriptif est fidèle à la moto !

[@Jul676869]

Pourquoi 34 et pas 47,5 ch ? Je sais que c'est l'ancienne norme mais on peut pas ajuster ?

[@BapSicoDesGn]

Haaaa enfin une italienne ! 😍 Essaye la 600 si tu à l'occasion 🇮🇹

[@pault5008]

salut ;) super la ducat,bonne video comme d'habitude GG POUR T'ES 125K !!!!continue comme sa mec change rien tu iras loin !! je te suis depuis le teste de la cla 45 amg :)je suis aussi un grand passionne de voiture avant j'était plus voiture que moto et grasse a t'es vidéo la moto est passer avant !je te souhaite que des bonne choses V ! ;)

[@Ov3rlord83]

J'ai une ducati monster 600 de 1995 pour les A2 avec un budget plus limité et franchement c'est un plaisir de la conduire ;p

[@victordvd1567]

Sur la fiabilité avant 2012 c'était pas trop dure ? Ton avis m'intéresse beaucoup !

[@camilleltu5628]

Truc de ouf je cherchais hier même si tu avais fais un test dessus :D Top top top !! V

[@LesMotardsAlpeux]

Yo! ma MT est aussi en 34cv, c'est les anciennes lois suisses :)

[@xxinquisitorxx]

Je comprends ton enthousiaste, je m'amuse vachement aussi avec ma ducati Hypermotard 821 en a2 ! :)

[@pierro7492]

xxinquisitorxx Ah c'est possible ? Je croyais qu'elle dépassait les 95ch

[@jerembzh6305]

j'ai la 1100 aussi en A2 et vraiment top !! :)

[@jerembzh6305]

Toxxic _ tu veux voir ma carte grise ??

[@jerembzh6305]

Toxxic _ pour les ducati hypermotard 1100 seuls les model de 2010 (et d'avant) sont bridable ;)

[@SADTV-ex5qf]

Oui la 1100 possibilité en A2.. ;)

[@valentinraynel35]

j'étais entrain de me renseigner hier quel moto en A2 serait la mieu, et maintenant j'hésite encore plus ^^ bonne vidéo merci Puma ! ✌

[@Luchomine]

valentinraynel35 Fais quand même attention si c est en occasion la moto parce que ducati niveau fiabilité :/

[@FrXi0N]

La réputation de Ducati quant à la fiabilité date des années 70, depuis ils se sont bien améliorer (logique vu que c'étais leur point faible ils ont bien bossé dessus) donc comparativement aux autres marques c'est plus ou moins la même chose

[@pioneerse6776]

J'adore franchement elle de la gueule et le tarif est raisonnable donc je pense que les frais d'entretiens et d'assurance doivent être pas trop cher en tout cas franchement cette bécane.

[@Fragcelestekbk]

Merci pour tes vidéos on aimes ça!! J’hésite entre la 696 et la S2R 800 pour mon A2... c’est dingue

[@astumoutside]

j'avoue que les plans fais avec l'appareil photo rendent plutôt bien ^^ continue !!

[@franckyrdz8733]

j'adore la caméra bien devant le compteur, ça fait journaliste moto pro

[@Lennye0210]

et je confirme sans chicane c'est un vrais monstre niveau bruit elle pète dans tout les sens,

[@Toonzy29]

Tu devrais penser à tester un SV 650 N à carbu (ancienne version), vraiment très plaisant en A2 !

[@alexisquetu4298]

Juste une vis à enlever pour le debridage ;) Non tu peu oublier le duo ;)

[@antoinepourtout7722]

😆😆😆 merci longtemps que l'attendais ce teste 😆😆😆

[@TotoBiker]

Je préfére ma MT ahah :p ! Bon test amigo !

[@marinbarge3013]

TotoBiker ah bah je savait pas que tu regardait lord puma, tu pourrais peut être en parler sur ta chaine ca lui ferai un peu de pub car il fait des vidéos top

[@MrJonawolf]

Je l'attendait de ouf cette vidéo !!! ^^

[@erickumar8420]

I have no idea about what you said but I loved the video 😂

[@Jimmy-jn6ze]

salut super video mais je comprends pas les motos brider en 34ch et ceux qui sont brider en 47.5

[@moustikcerruti8814]

j'adore ducati même si le prix est affolant, faudrait que tu test un panigal, ou même un jour un desmodici rr le kiff, merci puma je te suis dépuis tes début 😆 tu gère

[@bencyl_]

F800R a essayer aussi .. En tout cas, super vidéo !

[@petitbiscuit7004]

Elle est aussi assez chère et pour un permis A2 on cherche une moto bon prix parce que en full on va peut être pas la garder. Test l'aprilia shiver stp. Ou une fz8

[@nathanglatre7407]

Super merci pour cette vidéo de qualité

[@alexsimorre7556]

Vraiment super montage avec le reflex continue.

[@geoffroydufayet1648]

Ca tombe bien, je cherchais une moto pour mon chien ! 6:07

[@MJ-gi3bx]

J hésite avec la mt07 et la Monster, laquelle et la meilleure ?

[@Poulz33]

Salut Lord'Puma, si tu pouvais faire un essai de la Ducati Monster 797 en A2... Merci

[@YOAN345]

Cet moto pour faire un tour de corse ( en prenant en compte les virage ) ca peut etre bien non ? on peut pancher a l aise ? meme les virages serrer ?

[@StaAarZz]

Je vais passer mon Permis A2 et je pense partir sur cette moto, merco pour la video 😁

[@franckstf1636]

Salut tu te l'est prise la ducati finalement ou pas ? Si oui tu en penses quoi

[@StaAarZz]

@franckstf1636 Bonjour, non je suis partie sur un KTM duke 390 le temps de mon A2^^

[@franckstf1636]

@StaAarZz OK 👍 ride safe 🙏

[@erlelestum5163]

De mémoire seule les modèles de 2008 à 2010 sont en 34ch. Après, Ducati avait prévu d'avance une homologation en 47,5ch en prévision du permit A2. Idem pour la 796. Donc normale que les "34 poneys" watt bien, se sont 47 ch que tu as ici! ^^

[@lefandemw]

j'attendais ce test !!!

[@Doomguy-777]

Un test d'une Ducati pour une fois! Pour avoir jeté un oeil au Monster 821 je trouve ces motos franchement classes mais un peu chers...

[@lemotardgirondin9162]

c'est parce que elle est légère que les 34ch sont sympa ^^ il elle fessait 200+ c'est pareil que les bandit ^^

[@alexisquetu4298]

J'ai aussi une monster 696 avec des termignoni et sans chicane ça gueule fort et ça fais que de peter :D

[@lesudiste8301]

Ah enfin un monster ! je l attendais celle là. Ca se voit que t as passé un bon moment dessus :) C est à partir des modèles de 2013 qu ils sont bridables à 47.5ch? Ce modèle m intéresse même si j ai une préférence pour le 796 avec son monobras....Tu sais combien il paye en assurance par hasard?

[@valentinmarechal]

lesudiste aimelesoleil salut mec, je viens de vendre mon 696 de 2010 et les 696 sont bridables en 47,5 à partir de 2010. Jai du la brider pour la vendre. Je payais 100€ / mois en tous risques ;)

[@lesudiste8301]

Valentin Marechal merci pour ta réponse. 100e ca fait un sacré budget a l'année...

[@francoisgzc9027]

Go nous faire des vidéos de motos pour les grands... À part la MT07 en A2, bonjour le mode crapaud sur les autres, marre d'en voir que pour les petits. Toutes les hauteurs de selle diminuent et les selles s'affinent, ce sont les petits qui ont le plus de choix maintenant dans le neuf.

[@ZyOOs1]

@Lord Puma j'ai un film de boules à tourner et je cherche encore un cameraman. Ca te dis de venir? 😂 Non sérieusement c'est top tes prises! 👍🏻

[@cj10r35]

Mdrrrr au ralenti quand tu fais écouter le pot, tu fermes les yeux t'entend un tracteur ! John deer en a2 ! 😂😂😂

[@chango92700]

Ça a était ma première moto en full. Avant qu'elle finisse mal (Camion poubelle qui a pris son virage sur la moto garé sagement 😢) et que je passe sur la street R. c'est une moto vraiment chouette, joueuse, avec du caractère. Et assez fiable pour une ducati ^^.

[@gregory.shiver7502]

quand tu passes dans le sud fait moi signe et viens tester ma shiver en A2

[@afterclio5454]

Tourner et monter dans la journée ? Trop fort 💪

[@lucasmartin3985]

super vidéo une moto qui change ça fais plaiz continu comme ça 😉

[@riderprod8182]

T le meilleur lord puma continu comme sa

[@AxelPetitgas]

Se sont les caches courroies ;) sinon si c'est un bridage à la poignet cela explique le couple malgré le bridage ;) tu a tout le couple a bas régime comme si elle n’était pas bridé ;)

[@TurboSnake77]

Enfin l'essai de ma bécane ! Beau test, c'était évident que ça allait être une excellente moto, bien mieux finie que les Yamaha (mon simple avis). Partie cycle monstrueuse, même en 47,5ch c'est un super jouet !

[@victordvd1567]

Salut, comme tu as eu cette bécane est ce que tu peu me dire si elle est fiable ? Le coût de main d'œuvre en concession est chère ? Niveau assurance et budget elle te reviens chère à l'année ? Satisfait ou non ?

[@TurboSnake77]

@@victordvd1567 salut, je l'ai revendue depuis, niveau entretien franchement c'est pas la mort. L'assurance ça va aussi en comparaison avec une japonaise c'est similaire. Pas de problèmes de fiabilité, j'ai juste le régulateur de tension qui a cramé

[@victordvd1567]

@@TurboSnake77 Waw, merci pour ta réactivité ;) Si je comprend bien en ayant écumé les commentaires niveau assurance, entretien/révision et fiabilité elle est cool ! :) Niveau revente tu t'y es retrouvé ? (prix, demande...)

[@TurboSnake77]

@@victordvd1567 revendue prix d'achat 2 ans après et double des km :D

[@victordvd1567]

@@TurboSnake77 C'est vachement cool !! Sans indiscrétion sur LBC on tourne à 5500e tu était dans la tranche ?

[@annefouque1946]

suis en ducati 696 depuis mon permis toujours le meme kiff..souple nerveuse aggressive c decide je reste en ducati!!!!!

[@SuperTitosa]

Superbe vidéo !! Hâte qu'un jour tu test la monster 821, c'est le petit jouet que j'aimerai prendre en A2 et plus :3 PS : Si des gens on la monster 821 je veux bien des avis :D

[@TLGN-je3db]

SuperTitosa je la veux aussi en A2😍😍

[@SuperTitosa]

Personnellement on m'a dit qu'en version A2 elle manquait un peu de "puissance" mais après les deux ans c'est plaisir assuré

[@Furtiffuul]

je peut témoigner pour la 821 , pour commencer c'est une boule de nerf à l'état pur je la déconseille pour un A2 , car sa serai un crimes et frustrant pour ce bijoux de la restreindre , et il est toujours préférable de ce faire la main sur une moto pas trop chere car en général les première elle fini par frotter sur le bitume, à 10.000 la moto c'est à éviter, à prendre en considération les assurances et le prix atelier de cher ducati 😀

[@SuperTitosa]

Très bien merci pour ton avis ! Il est vrai que des larmes pourraient être coulé si cette moto frotte le bitume et c'est sûr que les ateliers Ducati ne sont pas donné mais elle donne quand même envie :3

[@MGLeHardy]

Une tuerie, seul points négatif: repose pied passager mal placé, pas de jauge à essence et c est tout. Aucun problème à 15 000km.

[@ziikoo6913]

Slt puma est ce que tu feras le test de la petite ktm 390 duke 2017 en permis a2 ? Sinon superbe vidéo ✌🏻😉

[@jasonc4468]

A quand un test de la street twin A2 ?

[@sylrr]

Salut! C'est la ligne Termignoni Racing qu'il y avait sur cette moto ? Si j'ai bien compris elle n'est pas homologuée, quels sont les risques de rouler avec une ligne non homologuée ?

[@tontonzeus8642]

Oui est la à toutes ses vidéos moins d'une heure après leurs sorties ? Super vidéo bien sur 😃

[@pierrecharrier8058]

la 797 de ducat est en prevision ca serai simpas apres cette video

[@AloxWW2]

J'en ai eu une c'est une petite bombe sincèrement !

[@Alexandro360x]

L'image et cramé avec ton reflex , met -1 -2 durant la capture :) et travaille la fluidité ou change ton trépied pour une rotule + fluide

[@olididine]

Bonne petite meule, problème c'est qu'avec un top case pour mettre sa boite à outils ça fait dégueulasse 😁

[@LMFAlexGamingTuto]

Elle a l'air vraiment sympa cet' p'tite ducat ! :p

[@feliwyyyn2584]

Go a 7:28 pour le plaisir des yeux ;)

[@seb2716]

Autre moto méconnu shiver et f800r :) . J'attends ton avis dessus mais f800r jai eu un mauvais feeling avec le freins avant en revanche le reste est top . La shiver elle me fait hésiter en full bien sûr

[@sebastiencombes8450]

salut lord puma, sa serais cool que tu face l'essai de la nouvelle ducati 797 monster en a2 ;-) PS : Continue comme sa tu fait du super taff au top tes vidéo V a toi

[@aym3962]

tu vas test des cross ou pas ?

[@robrouge71]

Super vidéo sympa cette moto juste chez Ducati faut éviter les wheelings pour une histoire d'alimentation du bicylindre

[@MisterSoupape]

Au top.😊

[@zozo9563]

bonjour est-ce qu'un jour tu pourras faire la 1199 Ducati mrc

[@yoyoyoyos2868]

Pour avoir franchi le pas de Ducat en achetant une 796 en Mai, pas de souci de fiab, ça s'est franchement amélioré après 2010, tant qu'on respecte les entretiens scrupuleusement, pas de souci. Je l'ai eue d'abord bridée en A2, en parallèle d'une CB650R bridée également. C'est un bridage poignée, mais elle est plus intéressante en A2 que la CB. Par contre, une fois débridé j'ai été un poil déçu. Ça rupte franchement vite, alors que ça pousse encore bien. Je m'attendais à ce que ça lève sur un simple coup de gaz, ben non malheureusement. Ça reste une machine fun et appréciable pour son caractère et sa sonorité. Je me tâte à aller vers le 1100 maintenant.

[@ladum563]

Bonjour, je me permets d'envoyer ce message j'hésite à aller sur une 696 mais quel kilométrage ne faut-il pas dépasser ? Merci d'avance

[@yoyoyoyos2868]

@@ladum563 Pas vraiment de souci de kilométrage tant que l'entretien est fait en temps et en heure, et est limpide.

[@yoyoyoyos2868]

@@ladum563 J'insiste encore sur l'entretien, sur ma 796 les courroies + jeu au soupapes c'est tous les 2 ans ou 12000km, c'est pas donné mais faut clairement pas jouer avec ça. Elle a actuellement 65000 km et se porte comme un charme.

[@phil48max]

j'adore merci pour ce test

[@louisgodet399]

Est t'il possible que tu teste la F3-675 ?😀