GSX-S750 ABS (スズキ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.3 SUZUKI GSX-S750 ABS (2017) BIKE 1WEEK REVIEW

今回は広報車ではなく、練馬区のバイク販売店MSLさんのレンタルバイクをお借りしてスズキ GSX-S750 ABSの 1週間レビューお送りします。
このVol.3では主にエンジンのフィーリングや前後サスペンションなどについてフリートークしています。
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんに赤裸々にご報告しようという企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
MSL
www.msl-japan.com/
MSLバイク1時間レンタルサービス
www.msl-japan.c...
スズキ GSX-S750 ABS 製品概要
www1.suzuki.co....
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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[@nishimoriohana]

お気持ちすごくよくわかります。GSX-R750からGSX1400などいろいろ乗ってきましたが、独特のゴロゴロ感と 重心が高くペタンと素直に寝てくれる感じがとても好きで不思議と選ぶバイクもスズキばかりなっています。 いまはアドレス110に乗っていますが小さなスクーターでもエンジンに色気があって乗っていてとても楽しいです。 レビューでもぜひアドレス110を扱ってみて欲しいです。

[@shigeru158]

今まで１６台程乗り継いできたけど、その内６台がスズキ車、結局スズキ車が長く保有しているし、どうも相性が良いみたいで、今のバイク、グラディウスは最も走行距離が長くなりました。これからも大切な相棒になりそうです。

[@awesomeok960]

e/gに関して同意です。クロスプレーン等はありますが、殆どの4気筒日本車は電気モーター音の様な音が多い中で、スズキの750はいい音しますね。gsx-r750もいい音しますよね。音だけでも私はこのバイク買いだと思っています。s とr試乗しましたが良いバイクでした。スリッパリークラッチ、さらにcafe racer versionも造れば完璧です。

[@参番手]

古いモトベさんの映像を漁ってて遭遇しました。この後に、ジクサーおじさんとまで揶揄されるに至る必然を、ここの動画で理解する機会を得たように思いました。 スズキエンジンの色気論。そして、モトベアワードでの四輪はスズキなんですっていう言葉の起点がこんなところにあったとは！

[@natsuki8833]

スリッパークラッチが欲しいモデルだなぁ

[@mazdaRX7typeR]

カタナ、CB,FJと空冷乗ってましたがカタナは良くも悪くも 荒い回り方しますよね。今の新しいエンジンもキャラ 変わってないようですね。スズ菌に戻りますか(笑)

[@user-yz8sw3kj3w]

以前gsr750に乗ってましたが尻が痛かったですが今回はどんな感じでしょうか？

[@Socrate2]

GSX-Rのエンジンって荒々しくて「バイク乗ってるぜー」って気分になる。 回して行くとパワーどんどん出てきてビビる。

[@jekyll1000lefty]

GSX-S1000Fに乗っています。アクセルオフの時のボボボボッ！という音と、体に伝わってくる逆トラクションとでもいうべきグリップ感は確かに独特と思います。 車についても同感です。私もハスラーを購入したのですが、ドアの閉まる音が普通乗用車よりも良い（おそらくは機密性が高い）と思いますし、前席に座っている限りはゆすられ感とか軽々しい動きとかは皆無で、本当に足回りをうまく設定しているな、と思います。

[@RYO-B4]

スズキを表すなら質実剛健ですね

[@rx78nt1]

suzukiの750ccバイクは、何をするにも丁度よくて大好きです。 最初に乗ったバイクがsuzukiなので(手放しちゃいましたが)、あのエンジン音が恋しくなります。なのでおっしゃってる事よくわかります＾＾

[@inazuma-shiden]

ズっズっズっズ♪っていうアイドリング音とハンドリングが素直で 勝手な主張をしてこない所 全体的に生き物(相棒)感がある。 他社のバイクは、乗せられている感がする。

[@e-sound2316]

自分でも乗っていますが、等爆の4気筒なのにその1つ1つの鼓動がはっきりしてるんですよね… 360度ツインや240度トリプルは軒並みそういう音をしますが、4気筒でこういう音をするのは珍しいと思います。 もちろん不等爆のエンジン(Vツイン、360度を除くツイン、クロスプレーン4気筒など)では絶対に出ない音です… 他の乗物で見ても、一番近いのは第二次世界大戦期の戦闘機の水冷エンジン、特に英米のマーリンエンジンが近い音です。

[@kasuminnko]

まさに二輪、四輪とにも数値以上の力、扱いやすさ、燃費、スズキの明ですね。ちなみに私はヤマハ党です。

[@zken9414]

最初はGS250FW、ブランクあってDRZ400SM、ジュベル250xc 鈴菌ですかね....

[@kainjustice9231]

この動画観てたまらなくてＤＡＥＧ売っぱらって差し引き２０万で買ってしまった。 納車されたらさっそくシート加工だな。

[@sombra2568]

前モデルの初期タイヤのブリジストンBT016は温度依存が大きくて、そこそこ攻めのタイヤだったよ。冬の１コーナー目でいきなり滑ったっけ。

[@中里貴則]

んおー 乗りたい一ミドルの一番手ですね。 ありがとうございます。

[@慎一郎二宮]

ソリオか？