Мотоцикл из кремлевских гаражей Днепр К-14.9М и его оппозитный движок

[@pavelpazyra4898]

Етот мотоцыкл назывался Екскорт 86 и собирался он на КМЗ в експерементальном 22 цеху а не в Серпухове я лично видел как вручную крутили партию мотоцыклов 12 штук на Москву ето был 1989год и скорость у него была с коляской в зимний период140 км без коляски 170 км испытания мотоцыкла проводились в Украине.

[@Сем-й4х]

Вот ! Вам верю! Здоровья ВАМ! И привет из КИЕВА!

[@nikolairuzhany9177]

Да отличный мотоцикл! На таком бы прокатиться)

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Да брат! Были заводы, выпускали хорошие мотоциклы! Профукали все что можно было восстановить после 90 годов!

[@auto-ru]

Ничего не вернешь, китайцы сделают и без нас.

[@КАЧКАКачка-ь5ф]

Никакой ты мне не брат!Ничего никто не "профукал"надо было развалить серсер что б и другим не хотелось.Катись колбаской "брат".. .бывший,и уж точно не мой.

[@krasutskyy]

Перед совкомастурбацией нужно: а) слушать самого автора. Двигатель есть тормозов нет. б) посмотреть "а что же было у них в то время, у БМВ (как основного конкурента) и офигеваем от отставания совкопромышлености.

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@krasutskyy Урал конкурент BMW ??? Они что соперничали когда то за рынки сбыта? ИМЗ шел и идет своей дорогой , BMW своей их интересы вообще не пересекаются , ."основной конкурент " блин до слез ))

[@krasutskyy]

@@АлександрБугай-с6ъ хочешь или нет, но при падении "железного занавеса" они стали конкурентами. Конкурентами по компоновке двигател и все. Урал естественно не может конкурировать с БМВ не в чем.

[@ПавелПавлов-е3э]

У меня 11 днепр очень хороший мотоцикл! Служит уже много лет мне!

[@АлександрЦуканов-г3х]

В двоем по ветру 170 показывал спидометр. Против ветра 155.понравился обтекатель-отражатель. Даже на такой скорости, без очков(естественно и без шлемов) слезы из глаз не текли. После этого Днепра я перестал ездить на мотоциклах.Вообще.уже 20 лет. Но воспоминания о нем... 👍👍💪

[@СашаЛукянець-й5т]

Не знаю как серпухов, работал на кмз. В 79 году зашел в эксперементальний цех, а там эти мотоцикли. И стояли там мотоцикли, полностью готовие к отправке в кремль. Работал в литейке, эскортньіе детали отливали в нас. Доработка велась полностью в експериментальном цеху. Может позже что то поменялось...

[@auto-ru]

Для плавности хода мотоцикла «Днепр 14.9» изготовили и установили предусмотренную ТЗ переднюю вилку бесштокового типа, разработанную во ВНИИмотопроме г. Серпухов (конструктор И.Елистратов, авторское свидетельство №533515 от 21.02.1972 года), и доработали мотоциклетные пружинно-гидравлические амортизаторы. Для комфорта управления мотоциклом изменили трубу руля, создали новые седло, рычаги выключения сцепления, привода переднего тормоза, переключения передач и новой педали привода заднего тормоза... Не говоря уже про спецсвязь.

[@КротЪ]

При желании можно найти информацию об этих мотоциклах. Я, например могу гораздо больше о нем рассказать.

[@auto-ru]

Если бы у меня на это было хотя бы минут 20-30 свободного времени. Очень все приходится делать в сжатые сроки. Я же не Академик у которого бригада операторов, копирайтеров и звукорежиссёров.

[@КротЪ]

@@auto-ru За время вашего ролика можно рассказать очень много интересного, если излагать четко, лаконично. Также учитывая то, что половина ролика - просто осмотр под музыку. И здесь совсем не нужна съёмочная группа, достаточно иметь информацию, желательно достоверную.

[@auto-ru]

@@КротЪ А вот с этим всегда проблема

[@RjazanovSergey]

@@КротЪ можно и в комментариях рассказать. Уверен не мне одному будет интересно почитаь.

[@gin6744]

Интересно почему такое корявое литье ребер на головках, учитывая, что лили не в землю а в кокиль, такое на многих ирбитских моторах из музея, да и на серийных часто замечал. Существует версия, что заливали более холодный сплав, для устранения пористости, но к краю кокиля он уже застывал

[@АНЕЛЬКожакан]

Да мощный мотор 👍

[@ИванВервекин]

Урал ГАИ видел в живую и многое слышал, даже как то раз чуть не купил но опоздал, опередили. А про кремлёвский Днепр первый раз вижу и слышу, классный видос 👍👍👍.

[@ДобрыйКот-л6у]

Спасибо очень интересно!!про мотор систему расскажите пожалуйста!?

[@АлександрСлюсаренко-ч6у]

Хорошая техника и сейчас выглядит достойно 👍

[@МихаилДимитров-п3ж]

Супер. Жалко нельзя приобрести!Тяжёлый мот Советских времён -моя слабость.

[@auto-ru]

С массой мотоцикла кажется ошибся, извиняйте!

[@МатвейБатухов]

Зная Уралы и Днепры, могу предложить, что масса 240 кг или около того.

[@blaginin]

@@МатвейБатухов Скорее всего даже чуть больше.😀

[@autoSerega]

Приветствую! Мотор классный, техника отпад! Лайкосик влепил...

[@КостяКостя-э4б]

Красавцы могли делать технику

[@СлаваЧерновалов-ы9к]

Служил в кремле в 80 х. Тогда это был апарат. Смотрел с открытым ртом

[@nordnord3387]

Приветствую Александр! Спасибо за отличный обзор!!! Музей конечно классный 👍 Благодарю что ты создал такой контент!!!👍Хоть посмотрим технику.

[@auto-ru]

Приветствую! Спасибо за добрые слова!

[@-----05]

Ещё одна из "галош" про которые говорил житель бункера🤔

[@MsArtemxxx]

Николай Николаевич, что вы зацепились за эти галоши , якобы из речи Путина, он это говорил вообще в другом контексте. Стыдитесь.

[@-----05]

@@MsArtemxxx вы постыдитесь! Вот речь и вот контекст kzbin.info/www/bejne/kJKwqJ6sbalkZ8k

[@СергейНиколаев-ч3щ]

Какой красавец!

[@ПрофессорЛампочкин]

2:27 2 двойных краника и перелив через них же ! Замечательность этой идеи понимаю, после того как пол заправки бензином облил из-за слетевшей трубки перелива :)

[@datorexviashvili5781]

ТОЧНО СУПЕР МОТ.

[@ПавелКучин-н7г]

Кардан на шрусах, этот мотоцикл и в наше время покупали бы.

[@ивансомов-п8й]

Если есть такой мот значит и сейчас можно такие делать было бы желание и стремление - а так что то не у кого нету желание только одни разговоры от если та кабы - пора наводить порядки и все у нас будет

[@blaginin]

Это точно

[@vladoglov9256]

Красавец!

[@павелрыбакин-ш7щ]

По современному , кто тендер выиграл, урал по ремонтопригодности выигрывал перед Днепром, но неньки денег больше дали. Кгб и армия на днепрах, МВД на уралах. Факты достоверные, можно сказать , из первых уст

[@korzeth528]

Ну и причем тут Серпухов, если это полностью детище КМЗ, Киевского мотозавода? Сами же говорите "Ка-Мэ-Зэ" а дальше какие-то серпуховы пошли)))

[@aleksandryaremchuk8187]

Внимательнее слушать! В серпухов из кмз только шасси!

[@Artem.Galchenko]

@@aleksandryaremchuk8187 В Серпухове производили испытания. Мотоцикл полностью разработки КМЗ. Читайте статьи Антонюка, главного конструктора КМЗ разрабатывавшего эти двигатели.

[@Ataman8888]

Что за мелодия в ролике?

[@Газинур-ъ8м]

У меня обычный урал разгонялся 140 не напрягаясь.с натяжкой до 160 разгонял без б...

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

Кто подскажет вот эти свечи с проводами на нем стоят они от самолета или вертолета какого у меня есть две пары похожих лежат как они вообще и в общем ?

[@jy7994]

140килограмм? может 240?

[@mvvn4598]

Здравствуй ты можешь осветить полностью весь музей в смысле быстро пройти камерой

[@auto-ru]

Это нереально, быстро пройти 3 этажа, выйти на улицу и там еще бегать между танков, самолетов и тракторов. Мне кажется вряд ли получится. Ролик получится часа на 2-3.😀

[@mvvn4598]

Я тебя услышал я не знал что он такой громадный

[@Kunnilingman]

А что там за рацейка стоит в приборной панели? Какое-то изделие Зеленоградского Ангстрема?

[@sergey383]

1. Не "обзоров на технику", а "обзоров (чего?) техники". Обзор техники, обзор телефонов, обзор астролябий и т.п... 2. Просьба не двигать постоянно камеру, ибо при непрерывном движении камеры смотреть трудно. 3. Лайк за интересный контент.

[@СуперМэн-ъ2н]

А как он останавливался тогда?

[@СергейВолков-ж9э3э]

Покрышки вроде не родные.

[@sanegg3157]

Я так понимаю, что стоят 18-е колеса с ижевской резиной

[@МистерШапкин]

А что за карбы?

[@auto-ru]

Карбы Bing немецкие.

[@sibmotorock]

Офигенно) Я тоже самоделю. Сейчас мот собираю. Только начал канал, поддержите пожалуйста) Делаю на базе Восхода.

[@Mr4439]

Отличный космолет

[@rokzd8247]

жаль, что не могли нормальные мото для простых людей делать. хорошо, что ссср розпалса))))

[@andreasvogel3470]

Сейчас ездием на BMW.😅

[@Руслан-ч5ф9с]

Единственный минус,это 2 карбюратора.А так аппарат огонь

[@Myhobbies365]

Где тут 140 кг??

[@capral3093]

унитазная оплетка на бронепповодах-вершина инженерной мысли.

[@Александр-вч]

Вот они . kzbin.info/www/bejne/kKG5aYWVpbGJoK8

[@Рудольф-ц8и]

Приборка от шохи

[@Українець-ъ7и]

Чё там разработал нии? Этот мотор разработан заводом BMW. И достался он СССР в 40Х годах во время 2 мировой войны.

[@ВладимирЗыбин-с5ь]

Выхлап отверстие под скутер

[@dmitryshyshkin6244]

К Серпухову этот мотор как и мотоцикл вообще не имеет никакого отношения ! Это исключительно Украинская разработка ! Объем у него 749 см кубических, а не 770. Там просто увеличили ход поршня до 78мм. Заявленная паспортная мощность 50 л.с, а не 55.Хотя реальные ходовые испытания говорили о 60 полноценных силах. Видео, шлак и дезинформация

[@Алабаныч]

Движок кЭмЭзЭ🤣

[@СергійАнтонюк-г3х]

Одна нагла брехня мудака मूध му́дха («человека, не утруждающего себя совершенствованием и развитием») . Учите матчасть.

[@СергійАнтонюк-г3х]

1. oppozit.ru/article103340.html, oppozit.ru/article103414.html, oppozit.ru/article103417.html, oppozit.ru/article103450.html и oppozit.ru/article103452.html, хотя бы это или книжку A.Г.Попов. Мотоциклы Почетного эскорта.-М.:Горькийклассик, 21019 г.; 400 с.; ил.

[@ОлегСавенко-ы1п]

Инженеры из Серпухова лаптями щи хлебали, а немецкий BMW разработал этот двигатель, как и сам мотоцикл. Своими глазами видел старые мотоциклы BMW, всё, что производил совок - было по купленным или украденным чертежам.

[@Artem.Galchenko]

Кроме того, что у этого двигателя оппозитная компоновка и два цилиндра больше ничего общего с хвалёным бмв.

[@ОлегСавенко-ы1п]

@@Artem.Galchenko А ничего, что СССР купил у немцев мотоцикл, скопировал все детали, но некоторые детали покупал у нацистов во время войны через Швейцарию и Швецию - то есть не напрямую?

[@Artem.Galchenko]

@@ОлегСавенко-ы1п А ничего, что история мотоциклов БМВ начинается с использования английских оппозитных моторов Дуглас? В дальнейшем БМВ начали делать свои моторы по их схеме( Дуглас). Это не копирование? А ничего, что мотор БМВ Р71 нижнеклапанный, а Днепр верхнеклапанный? Повторяю, кроме шестерёнчатого привода ГРМ, двух цилиндров расположенных оппозитно и двух клапанов на каждый цилиндр общего с БМВ нет. ВСЯ конструкция этого двигателя отличается от БМВ.

[@ОлегСавенко-ы1п]

@@Artem.Galchenko Действительно думаешь, что человек который не умел читать смог придумать автомат? Также и с промышленностью в СССР, инженеры немцы, украинцы, американцы, итальянцы. Или Великий Русский инженер Шариков П.П что-то изобрёл?

[@ОлегСавенко-ы1п]

Кроме нефти, газа и войны Россия ничего не производит.

[@altimetras]

Massa motocikla 40 kilogram. Ebis v zhopu, kosmitceskye tehnnologii...

[@ВладимирЗыбин-с5ь]

Много не правды!!! С такой выхлопнной, мот удавиться, останеться кабыл 20

[@ВадикШоколадик]

Бред сивой кобылы. Не знаешь историю мотыка молчи.👎

[@ВовкаМик]

Чому в офіційних джерелах я нічого не бачив про те що цей мотор розробили в Серпухові ??? Ну і ще один момент. Вага мотоцикла 160 кг ??? Невіру. Помоєму основна частина сказаного БРЕХНЯ ! А от відео нормальне.

[@Artem.Galchenko]

Тому що цього( про Сєрпухов) не було. Тому що ніхто нічого не читав. А читати потрібно статті головного конструктора КМЗ, який розробляв ці двигуни.