Вот, чем выделяется этот мото канал среди всех остальных, так это подробным виртуальным разбором матчасти , причём доступным, понятным языком!!БРАААВОООО! Дмитрию, очередной лайк от подписчика!
@ПавелЕгоров-о9х Жыл бұрын
❤❤❤👍👍👍 ЛУЧШИЙ МОТО НА ЗЕМЛЕ, МНЕ СКОРО 77 ЛЕТ, ИМЕЛ 3 ГОЛДЫ ВСЕ ПОКУПАЛ НОВЫЕ С1996 ПО 2016, И СЕГОДНЯ КУПИЛ БЫ...🛵🏋♀️ 6 СЕЗОНОВ КАТАЮСЬ НА VESPA 300 GT *НОСТАЛЬГИЯ*
@anna-yj4mg5 ай бұрын
Мне только 61 , так что ещё можно ездить много лет ,по Вашему примеру.
@virtuosis_artistic_whistling Жыл бұрын
Дядька такой крупный , даже на голде едет как на крошечном мопеде китайском , а так мне кажется что в старом кузове мот смотрелся как то круче и брутальнее ! Удачи на дорогах всем настоящим мотоциклистам - мотоциклов и попутного ветра !
@user-lp7wn2om2x Жыл бұрын
Дылда😅
@aidosospanov2218 Жыл бұрын
Благодарю вас, Дмитрий, за такой классный обзор. Оооочень приятно было смотреть это видео. Всё досконально, подробно и грамотно рассказали и показали. А самое главное без матов, пафоса, тупого юмора и бестолковой критики. Обзор, в сравнении с другими, по-моему, самый культурный и зачётный! Голда - ШЕДЕВР, обзор - ТОП, ведущий - ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ🔥 УСПЕХОВ И ПРОЦВЕТАНИЯ ✊🏻
@motoexpertmagazine Жыл бұрын
Спасибо на добром слове!
@sergey53622 жыл бұрын
Крутая новая Голда))) Дмитрий Федотов , очень круто ведёт обзоры на Мотоциклы,все по полочкам рассказывает ,и про все узлы ,как истинный знаток своего дела!!))) Большой респект ему за это)))!!!
@ОлегДрачев-ъ2у2 жыл бұрын
Обзор, просто супер! После такого обзора хочется разу приобрести этот мотоцикл! Благодарю вас ссударь, за прекрасный рассказ!
@TheHigh0ctane2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, почерпнул для себя много новой интересной информации. Мот зачетный, даже задумался, может мне тоже такой нужен...)
@sharano543 жыл бұрын
Спасибо Дима за увлекательный обзор! Отличный моцык. Успехов и процветания каналу!
@voron74993 жыл бұрын
отличный канал, отличные обзоры!!! Голда произведение технического искусства и дизайна
@ivaniakolev75753 жыл бұрын
Приятно посмотреть! Молодец, грамотно и профессионально.
@СтаниславБикмеев3 жыл бұрын
На большого любителя конечно этот аппарат. Нужен длительный отпуск, серьёзная зарплата и асфальта на всю планету.
@КраснаяИкра-г5э3 жыл бұрын
Ключевое слово серьезная зарплата
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
На самом деле в России почти все федеральные трассы вылизали, так что вопрос только в деньгах)
@@egorovv. не, не хватит :) Я больше 100 в среднем зарабатываю, при этом живу в маленьком городке в регионе - могу позволить себе только китайца нового :)) (p.s. 5 лет жрать дошики и сидеть дома, чтобы ездить на голде - такое себе занятие :))
@fauramusic3 жыл бұрын
Спасибо за классный и подробный обзор!
@АлексейА-ш3р3 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор. Молоцикл, мечта для путешествий.
@ferdinandstudio97513 жыл бұрын
Да именно, главное не впадать в крайности, не возить с собой палатку и спальники и лучше без второго номера.
@АлексейА-ш3р3 жыл бұрын
@@ferdinandstudio9751 Мы наоборот всегда ездим с палаткой и спальником. Кастрик в лесочке у палатки, кайф. Мотоцикл у меня не кроссовер, Yamaha FJR1300.
@ferdinandstudio97513 жыл бұрын
@@АлексейА-ш3р Ну если так то совсем отчаянно!)) У нас в Европе это сложно, земли везде частные, если с костром поймают совсем плохо будет! Но много кемперных стоянок оборудованно с туалетом и душевыми и не дорого. Я ездил пару раз на своем ВФРе в дальняк и понял что нет так больше не хочу. Проще маршрут разработать и в гостинице нормально ночевать. Ну тут как говорится кому что! Удачи на дорогах Брат!
@АлексейА-ш3р3 жыл бұрын
@@ferdinandstudio9751 Спасибо! Тебе тоже удачи!
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@АлексейА-ш3р а я не понимаю кайфа отсутствия комфорта и вобще путешествий на мотоцикле. Сел в машину, эндуро на платформу на фаркоп, приехал на Алтай или в Карелию, день ездишь, сел и на новую локацию. А лучше дом на колёсах, особенно типа грузовичка или пикапа где кунг и комфорт с кроватью, туалетом и душем, но не палаткой.
@freedom70462 жыл бұрын
Наверно лучший обзор на ютубе… спасибо
@РальфРингер-р6л3 жыл бұрын
Нравится Ваш канал. Люблю Gold Wing. Привет из Павлодара, Казахстан!
@ДмитрийКрасовский-с5и3 жыл бұрын
Отличный обзор. Мот просто шикарен!!!!!
@СергейКопытин-м7в Жыл бұрын
Привет, только что посмотрел твоё видео, и хочу сказать, как тебе повезло ездить на таком моцике
@ZonD93 жыл бұрын
если бы GTL имел бы ограничение на 180 то мы бы не потеряли лучшего мотоблогера страны...
@Nikita_Tihomirov3 жыл бұрын
Объясни, чем он был лучше?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Хотя бы тем, что умел нравиться людям.
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Ребята, о чем вы говорите? Какая разница гробануться на 180 или на 200? Болт валил и это факт. Скорее всего провтыкал момент а это смерть и на 100км/ч удар в стену это конец, вспомните хотя бы Ксю Роуд Эмоушен...
@viktor95483 жыл бұрын
При ударе об стоящий предмет на скорости даже меньше 100км/час - не спасёт и космический скафандр. или как говорят водные спасатели - для утопающего нет никакой разницы, десять сантиметров под ним до дна, или много километров... Ограничение скорости при таких значениях, никоим образом не влияет на безопасность. Это чисто технический момент связанный с уменьшенными радиаторами. Всё же Голда не спортивный моцик, а дорожная мото яхта для комфортного и вальяжного передвижения
@fedormarochkin70 Жыл бұрын
А что разве есть информация что Артём валил больше 180. Где-то на просторах попадался видео краштеста УАЗа патриота на 60 км/ч и там всё печально, так что для райдера нет необходимости гнать даже 100 км чтобы отойти в мир иной.
@АнатолийСелянин-к6е8 ай бұрын
Видел эту новую модель вживую. Для меня это идеальный мот!🙂
@petroffxp3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ТарасВакий3 жыл бұрын
Сразу лайк за Голду. Ждём отчёт по Африке Твин 1100
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Африка в том году была, в этом вроде как не менялась она.
@ТарасВакий3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine пардоньте, не досмотрел. Сейчас гляну.
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Внешне сравниваю с Harley-Davidson Pan America и понять не могу. Ну что в Харлее такого суперского? Чему восхищаются люди....? Гавно самое настоящее. Голда как женщина красива и великолепна! Глаз не оторвешь! Оказывается смотреть вечно можно не на три вещи а на четыре, Мля ну какой он красивый! Просто супер мот!
@viktor95483 жыл бұрын
Harley-Davidson Pan America - тяжелый эндуро для любых условий. Его надо сравнивать с Гусем, Африкой, МТМ ... Голда - люксовый турист для хороших дорог и очень долгих/дальних путешествий... Зачем же сравнивать несравнимое? ))
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
@@viktor9548 Для общего развития обратите внимания на конструкцию подвески Голды. Она многорычажная как на авто. Имеется ввиду передняя. Прекрасно глотает бездорожье и отрабатывает ну пусть не на все 100. Но Голда действительно рассчитана для дальних путешествий на хороших, скоростных магистралях. Он для этого и создавался. Подвеска заточена на устойчивую, скоростную езду с не превзойденной управляемостью не смотря на свои размеры. Удачи Вам и крепкого здоровья! Не болейте! Берегите себя!
@Juns_juns Жыл бұрын
Это будущее. Спасибо друг за обзор.
@IcnAmens10 ай бұрын
Шикарный кинофильм про данный аппарат! Большое спасибо!
@LIFE-ii4wz3 жыл бұрын
У меня Ямаха Вентура новая, мне больше нравится, чем Голда 🤷🏻♂️ Тест супер, красавчик!
@1914h19413 жыл бұрын
Хорошый обзор отлично всё. Греция.
@ЯнМорган-з7б3 жыл бұрын
Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется как раз этой самой коробкой, а вовсе не стартер-генератором. Дальнейшую песню про гибридные технологии тоже можно смело оставить на совести богатой фантазии автора текста. Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды. Изучайте материал внимательнее, мото Эксперты.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Вы хотите сказать, что в коробке есть восьмая, задняя передача?
@ЯнМорган-з7б3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine очень-очень упрощенно говоря да. Но нет. ) Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней), но так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора. Кстати, ограничение в 180 км/ч тоже не случайно и не для безопасности голдоводов. Просто "энерговооружённости" двух небольших радиаторов, которые вы совершенно справедливо указали в репортаже, не хватает для пиковых режимов мотора. Поэтому конструкторы перестраховались и ограничили скорость. Блокировку, конечно же, можно снять при очень-очень большом желании. Так же как и на BMW K1600GA, например. Но на свой страх и риск.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
@@ЯнМорган-з7б Аргументированно. Спасибо!
@ЯнМорган-з7б3 жыл бұрын
@@Fedotov_moto Не за что. Обращайтесь. Я в ответ кидал ещё ссылку на картинку, где виден принцип действия Walking Mode на схеме коробки. Но она (ссылка) исчезла. Видимо ютуб трёт комментарии со ссылками. Если не успели увидеть, могу куда-нибудь продублировать.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
@@ЯнМорган-з7б вообще он ничего тереть не должен, на проверку только с матом комментарии попадают, остальное все проходит.
@ildargaga2 ай бұрын
Красота! Закажу такой у Деда Мороза на новый год👍😆🔥
@alexandrgudkov14953 жыл бұрын
Федотов! Не останавливайся! Худей давай! Хватит жрать!))) Я понимаю башку покрасить оно проще)))(кстати, тебе идет). А обзор как всегда хорош
@ЕлисейСилович-у1ж Жыл бұрын
А я поставил лайк за то что автор потратил 400 рублей на мойку Голды. Сразу видно- готовился человек.
@Demid892 жыл бұрын
При торможении не только тормоза работают но и коробка тоже не плохо помогает
@ЕвгенияРыбакова-н8р Жыл бұрын
Большое спасибо за обзор👍!
@sunshine.013 жыл бұрын
Хороший обзор !)
@Бабайкер-ф5щ3 жыл бұрын
Ждем обзор на трайк голду. Имею BRP SPAYDER, есть желание пересесть на голду трайк. Увы, возраст 65 лет.
@СергейБорисович-т5р3 жыл бұрын
Ведущий и оператор молодца в любом случае!!! Лайкос!!!👍👍👍😀
@antonyhopkins15333 жыл бұрын
Димон,бесспорно,ты красавчик!))) По Индиан челенжер ждём обзор)
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Если будет в доступе - сделаем, но вообще он построен на одной платформе с Роудмастером, тест которого уже есть на канале. Много отличий не будет)
@antonyhopkins15333 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine мотор то другой)
@andreymark72663 жыл бұрын
Голда бомба !!!
@ВладимирМалофеев-ь1у3 ай бұрын
Отличный грамотный обзор
@motoexpertmagazine3 ай бұрын
Спасибо!
@voroninvld2 жыл бұрын
Стартер-генератор был ещё на мотороллере "Муравей" и "Тула", вот кто был первый 😀. Но вообще давно пара так делать и на мото и авто технике
@TheVtaly3 жыл бұрын
Никаких дизов, только лукасы) Голда топ))
@ВасилийПупкин-ф8м9р3 жыл бұрын
Что-то мне кажется если на хороший (дорогой!) кроссовок уронить 400кг и протереть об асфальт получится не очень хорошо. Такую тушку даже на кроссовый мотобот уронить будет мало приятно, если только гбц примет трение на себя и спасет)))
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Прелесть Оппозита в том, что уронить на ногу его не так просто, как кажется.
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
@@motoexpertmagazine И где Вы увидели Оппозитный двигатель? Учите мат часть а не от блогеров недоучек!
@ЛеонидГудзик3 жыл бұрын
Красота
@agmfgsbcie3 жыл бұрын
Максимальная скорость ограничена на 180км/ч , из-за уменьшения радиаторов. На предыдущей голде они больше.
@IgorSeverov3 жыл бұрын
У этого мотоцикла только один недостаток. Он стоит как самолет. Причем реально за цену нового Голдвинга можно купить такой очень даже неплохой самолет или вертолет..
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Мы тут смотрели цены на самолёты, они от 600 тысяч начинаются. Вопрос в том, сколько стоит их содержать)
@garison20853 жыл бұрын
Новая cessna 172, самый распространенный самолёт малой авиации, стоит 300 тысяч долларов. За три миллиона рублей будет самолётик конца шестидесятых начала семедисятых годов. А мотоцикл отличный, в отличии от предыдущего говновоза. Мне кажется , что Хонда когда проектировала этот мотик , референсом взяли гтл от БМВ.
@IgorSeverov3 жыл бұрын
@@garison2085 Что то вы не в курсе развития самолетостроения в России. Понятно, что лучше быть богатым и здоровым, но по цене нового Голдвинга можно купить новый или почти новый самолет Российского производства который по факту ничем не уступит Цессне.
@garison20853 жыл бұрын
@@IgorSeverov например какой самолёт?
@IgorSeverov3 жыл бұрын
@@garison2085 в России сейчас и строиться и продается весьма значительное количество легкомоторных самолётов. Надеюсь вас в Гугле не забанили и если интересуетесь темой сами все инайдеое, а не я за вас буду кидать вам ссылки чтобы доказать очевидную вещь
@АртемИванов-ч1г3 жыл бұрын
0:20 ЗдраааСССьть!!! ...0:37 ...а подошвы помыть денег уже не хватило!!?? ;D))
@karapuz45093 жыл бұрын
Из Голда шикарный найкед получился бы,здоровый такой )) ободрать с него весь пластик , дороботать сваркаболгара , уф прямо шик.
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Валькирия Плизз!
@РоманРоманов7772 жыл бұрын
Такая гибридная электроустановка на советских моторолерах "Муравей была". Так что это не первый мот с подобной установкой
@РустемСтальной3 жыл бұрын
Ты купил себе голда, и он сказал тебе ДА!!!!!😀😆😄😳🤠
@ЛёхаГлазунов-и3х Жыл бұрын
Ты счастливчик так держать
@Vansylar Жыл бұрын
Прикольно , мне бы на ст 1300 такой моторчик чтоб назад можно было двигаться
@АлександрБелый-ы6ь9ч3 жыл бұрын
зачет😃
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Странная тенденция - один блогер сделал обзор и у всех понеслось... Так то мот классный, по мне лучше и надёжнее того же бмв и плюсом то что на бмв нет амт. Если есть мешок денег то можно брать. Отличный экземпляр в гараж мечты - голда, африка, гусь, ктм, пару квадриков, Дрозд, хаябуса, Н2, джиксер...
@Усман-я8г Жыл бұрын
Сидишь как на детском велосипеде 😂. В общем хороший обзор и тест драйв!
@АлексПрокопян2 жыл бұрын
звук мотора - а он лучший
@FabryRock3 жыл бұрын
Italy/Vladivostok GoldWing Tour 2021 August 2021
@may-bug3 жыл бұрын
🧐 хм … а я думал, что мотоботы исключительно требование безопасности и сохранности конечностей … а оказывается - они для того, чтобы «дорогие кроссовки» не попортить …. «каждому свои дивиденды»
@leoniddemchenko87023 жыл бұрын
Ну как сказать дорогие кроссовки... Кроссы стоят в районе 60-100 баксов, а мотоботы 200+. Тут надо говорить одеваю кроссы на повседнев что бы не стаптывать дорогие мотоботы 😁
@viktor95483 жыл бұрын
Мотоботы хороши для экстрима и относительно коротких поездок, в основном на спортах и эндуро. А несколько раз запарив ноги в мотоботах при долгих и длительных мото путешествиях по хорошим дорогам на Голде, отдаёшь предпочтение более удобной и лучше дышащей обуви... стоимость не актуальна
@user-mi1ji1px1o3 жыл бұрын
Голда действительно классно
@sparrow36793 жыл бұрын
Снять бы с неё все эти диваны, кресла, крылья, сундуки и получилась бы такая хорошая современная Валькирия ...
@andreyevgenievich72713 жыл бұрын
Ремонтировать коробку в этом моте целый квест с геморроем на пару. Снятие движки, разбор движки (располовинивание ). А в целом мот топ 1 наверное. Харлей там даже на гаризонте не маячит в сравнении с голдой. На счёт гантели, ну там редуктора говно у бмв, насколько я сумел понять посмотрев некоторые видосы механиков. На голде можно как на фуре ездить в дальнобой, он же тихий в сравнении с любым харлеем. Наверное самый тихий мот. Берёшь камеру+флиппер прокладку, типа как запаску на крайняк можно воткнуть если жгут держать не будет, домкрат лёгенький, и вперёд в даль. А разбартировать можно любую шину, я раньше камазовские в однуху разбортировал, где протектор гусиная лапка. В целом самый крутой мото. На счёт робота хз, а вот мкпп у годлы слабенькие, в каком то видосе в обсуждениях это услышал. Не знаю, робот сколько денег в ремонте сожрёт, думаю вопрос важный, кто будет покупать.
@Константинсибиряк-с7ь3 жыл бұрын
Дмитрий, нужен обзор Suzuki sv650. На ютюбе ничего толкового нет.
@4ce593 жыл бұрын
в европе и сша - очень даже популярный мот = отличный мотоцикл, без наворотов, простой, дешевый, тянет хорошо, что там еще обозревать?! если очень охота - смотри зарубежные видео и статьи. Я думал такой брать, только хвальбу находил.
@theophrastbombast12823 жыл бұрын
Ну, что тут скажешь. Голда это бесспорно элита, чего нельзя сказать про голдоводов в подавляющем большинстве.
@garison20853 жыл бұрын
Это каста неприкасаемых, прикосаться противно)))
@viktor95483 жыл бұрын
Видать вам очень не повезло с знакомыми, а то на какой технике они ездят - совершенно не важно.
@bahytsuleimenov77332 жыл бұрын
Хочу Голду....есть к чему стремиться...
@K0mbainer3 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста что лучше купить для мото путешествий Голду или Гуся ? Многие топят за гуся типа огромный ход подвесок а дороги у нас не всегда хорошие. По городу езжу на Фет бое. Фет бой огонь но в кофейню съездить на дальняк посадка не удобная и подвеска жёсткая
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Ход подвесок Гуся не огромный, но достаточный. В любом случае, я бы исходил из того, как часто и куда вы собираетесь ездить. Если по хорошим дорогам - подойдет и Голда, слезать с асфальта на Грунтовки - на гусе.
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
ТрансАльп бери! Гусь разрекламированный УРАЛ!
@МСмерш3 жыл бұрын
Вот это диван на колёсах. Мечта
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
Обзор огонь, как всегда. Коммент для продвижения канала: 21 литр и 100 граммов - это 21 кубический дециметр и 100 граммов. Вроде все поняли правильно, но профессиональному журналисту такое говорить не пристало)
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
да, все верно.
@sparrow36793 жыл бұрын
Автор, мне глубоко пох какие твой вес и цвет головы, я не обращаю на это внимания. Мне интересно смотреть твои видео, не останавливайся - продолжай!
@niko-l-3 жыл бұрын
Обзор просто космос. Что там по новой бусе?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Ее нет)
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Никогда не нравилась голда. Никакая. Обзор хороший!!!)
@Oldkaper3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Вопрос дилетанта: Как бороться с проколами шин в полевых условиях? Снять колесо, особенно заднее, как я понимаю, не просто?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
в подавляющем большинстве случаев помогает ремкомплект для бескамерных шин - воткнул жгут, накачал и поехал дальше.
@ГлебМельников-т5щ2 жыл бұрын
Мот прикладываем на правый бок, откручиваем колесо, вытаскиваем- и вперёд. Либо втыкаем монтажный жгут не снимая колёса. Есть ещё вариант- наполнитель шин воздушно-пенный, если совсем не заморачиваться…
@avromanov9300 Жыл бұрын
Колесо снимать не надо. Жгутик за 30₽ рулит ;)
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Легче чем думаете!
@dmitrshiban32113 жыл бұрын
Спросишь - нравится Голда? Человек ответит -Даа!! - Ну тогда иди, купи. А в ответ - Еб.. нах... пи, пи, пи
@SerbKoreshOblomova9 ай бұрын
У «телика» есть проблема - при большой горизонтальной нагрузки на переднее колесо он ломает раму, так как нагрузки на колесо хорошо отрабатывает только вертикальные. При работе его не изменяется базовое расстояние между колёс в угоду управляемости при торможении. Есть ли такое на голде? Знающим - бобра 🤘😎🤘😎🤘😎
@saberiooo3 ай бұрын
С объемом бака очень спорно...Но практика показала что жопы почти всех посылают сигнал о неком дискомфорте через каждые 150-200км...Даже если будет супер мягкое седло. Поэтому нормальный с опытом будет делать остановки чтоб заправиться и размяться...
@ZonD93 жыл бұрын
хонда просто знает что типичный голдовод за пределы города редко выезжает =) и стиль ему куда важнее обьёма кофров
@viktor95483 жыл бұрын
Скажите это среди типичных голдоводов, которые весь мото сезон ездят по треффенам - то есть по тусовкам голдоводов которые проходят почти в каждой европейской стране... и это не считая многих десятков тысяч км покатушек просто ради дел или удовольствия. Голда, в отличие от многих других мотоциклов, позволяет шутя сделать ЖЖ и сразу отправится на вечеринку с танцами )) Ну а те, кто владеет Голдой, но не ездит на ней, это не голдоводы, а голдовладельцы ))
@motorsamaraclub3 жыл бұрын
Коробка дцп, а ездить в кроссовках и мотокепке - отличный совет!
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Про мотокепку никто ничего не говорил, как бы нелепо шлем не смотрелся на голде, я его надел)
@АбрамШиллинг2 жыл бұрын
Ну не знаю, у меня предыдущая Голда жрала как танк🤣
@pox-x6k3 жыл бұрын
о как знакомо заехал на мойку помыть сибиху заплатил как за машину с ковриками! благо пылесос и мойку стекол не добавили.
@АлександрАринов-о6з3 жыл бұрын
Зачем я это смотрю? У меня никогда не будет "голды". 🙄😁
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
через 20 лет из Японии привезут, будет как новый китаец хороший стоить)
@АлександрАринов-о6з3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine я купил новый pcx из прошлого Вашего видео. Только красный. Можно было конечно gl 1500 рассмотреть, но они все уставшие.
@TomDury673 жыл бұрын
Для джимханы подойдёт?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
При желании - да.
@oldfoto86663 жыл бұрын
👏👏👏👏👍
@YNok134 Жыл бұрын
Молодец
@druid63683 жыл бұрын
Неужели там нет регулировки уровней трекшена? В Африке есть, а там нет?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Регулировка уровня трекшна есть даже в NC750, но здесь все системы подвязаны на общие режимы.
@druid63683 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine и что он не позволяет в общих режимах понизить уровень трекшена?
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Всё там есть! Надо просто все кнопки изучить! А ему мот дали и он поскакал!
@double_dragon41293 жыл бұрын
Нраицца!)
@jamerlanx3 жыл бұрын
Оператор недостаточно жирный :-D
@MsDemo77 Жыл бұрын
За такую цену почти в 3 мульта можно японский новый джип купить года 20 го. В общем голда для людей выше среднего уровня достатка . Да и обслуживать его дорого и негде на большей территории России
@Pandorum97 Жыл бұрын
За какую цену? Сколько сто́ит этот байк?
@Бабайкер-ф5щ3 жыл бұрын
Есть разница между 2018 года выпуска и 2021 годом?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Вот про неё как раз в видео рассказ. Центраьный кофр стал больше, окраска поменялась и ещё по мелочи.
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Видимые изменения Вам описал человек. А многие изменения коснулись настроек двигателя КПП и подвески. (Допилили недостатки первой версии 18+
@АлександрПрокопенко-ы1у3 жыл бұрын
Пожалуй лучший в мире. Только вот ограничение скорости в 180 и не больше.
@automania20582 жыл бұрын
у каждого лучший в мире это свой мот!
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
А когда Русским мешали паспортные данные?
@_paschka_king10 ай бұрын
Он ах.....н🎉❤
@portygalpirats17852 жыл бұрын
Ручник не забыл отпустить?🤣🏍
@shurikgreen3 жыл бұрын
Красивый мот. почему Хонда не сделает кит, чтобы из такой голды сделать bagger. Имхо было бы интересней.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Мне кажется, что у них в прошлом поколении был и серийный беггер.
@shurikgreen3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine Так и в этом поколении тоже есть Беггер, поищите "Honda goldwing 2020 bagger" Просто сделать кит, чтобы быстро снять задний трон и поставить сидушку.
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Есть Бэггер 18+ . за Ваши деньги можно трансформировать и в беггер Туринг версию и обратно!
@voron92143 ай бұрын
С трассы не сьедишь однозначно а что бы путешествовать на Голде. Нужно, 1-проложите хороший асфальт,2-дайте нормальную зарплату, что бы спать в гостинице, ведь на Голде с трассы в поле не сьедишь. А покупать Голду что бы покрасоватся. Так себе идея
@brawlnob1219 Жыл бұрын
очень очень очень сильно хочу хочу хочу Голду Супер мот
@gfunk4life8833 жыл бұрын
Этот мотоцикл для новичка подойдет??
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Вряд ли
@avromanov9300 Жыл бұрын
Да ладно. Самый новичковый мотоцикл 😂
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Если есть деньги то это самый самый .только один недостаток у Голды! Ронять его очень дорого!
@Noado3 жыл бұрын
9:15 Розенбаум это пасхалка?)
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Стыдно в этом признаться, но нет.
@WebDepNet3 жыл бұрын
Он такой ахуенный, что даже скучный. Я вроде уже старпёр, но всё равно рано... может в 75?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Он совсем не скучный.
@ЕвгенийИнкин-с3л2 жыл бұрын
13:45 на паузе остановитесь! Есть ассоциации?.... Словно ЧЁРТ Тебя за руки держит. Вот такой ход от HONDA)
@Трутень-м3 жыл бұрын
А я перисел с 2018 года на 2015 год не нравится она мне !!! У меня щас в гараже 2 байка Валькирия Руна 1.8 и Голда 1.8
@СергейКожевников-ш2у2 жыл бұрын
👍
@tor48673 жыл бұрын
Без обид, нет все грамотно и красиво, но если не хотите обсуждения новой прически или фасона лобковых волос, оказавшихся почему-то на нижней половине лица, больше мотоцикла в кадре, и никто не уйдет обиженным!)))
@Игорьнеизвестный-д4б Жыл бұрын
Нсть ли толкоаые мастера по обслуживанию ?если есть то где в каких городах. и это самое важное...))
@ЭдуардФишер-р8с Жыл бұрын
Есть специалисты везде! Нет проблем ни с запчастями ни с расходниками.
@sergiurosca9394 Жыл бұрын
У меня хэтч 1300 кг пустой, 1,6 литра, расход по трассе 6,3 литра с пассажирами и загруженным багажником. Для меня загадка расход мотоциклов.