MOTOGUZZI V7に慣れてきた頃に気をつけたいこと3選ーその１

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V7Yukikaze

Күн бұрын

Пікірлер

@deppling555 6 ай бұрын

元ライディングスクールのインストラクターです。様々な動画を拝見させていただいてますが、今まで見た中で一番共感することの多い動画でした。自分の技量を知り、自分の限界を超えない運転をすることが大事ですね。

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

@deppliungさん、お褒めいただいて大変光栄です。おっしゃる通り、「自分の技量を知り、自分の限界を超えない運転をすること」がとても大事なことだと思っております。バイクで走る幸せを、一日も長く、大切に、味わっていきたいと思います。 @deppliungさん、ありがとうございます。

@yashima-kobo 6 ай бұрын

グローブご愛用ありがとうございます♡

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

@yashima-koboさん、屋島工房さんですね！おお！　コメントありがとうございます。鹿屋島、愛用させていただいております。ツーリンググローブとしては、私の40年のバイクライフの中で、ベストな一双です。今後とも愛用させていただきたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

@yashima-kobo 6 ай бұрын

@@v7yukikaze567 ありがとうございます。ｙｏｕｔｕｂｅのサムネイルで「ウチの手袋？」と気が付きました。今後ともよろしくお願いいたします。

@shinkichi813 6 ай бұрын

自分のV7 Stoneで峠を走ってみた経験から非常に共感できる内容です。 V7ってディメンション見るとクルーザー並みにフォークが寝ていてバンクさせれば曲がるような素性では無いんですよね。日常域の速度で曲がり易いのはエンジン縦置きのせいでリーン方向の慣性モーメントが少ないのとセルフステアしやすいからですね。できるだけ寝かさずに向き変えをする練習が必要と思いました。不思議なもので昔乗ってたアルファ155もフィアット・プントもブラビッシモも、日常ではクイクイ曲がるのに追い込むと曲がりづらくて頑固な面があって、イタ車を作る側が見てるところが同じなのかな、と感じました😅

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

@shinkichi813さん、ご覧いただき、共感いただいて、ありがとうございます。お互い、事故せずに、バイクライフを送っていきたいですね。

@oshima0928 6 ай бұрын

いつも有益な情報、興味深いお話ありがとうございます。V7 special 納車一週間が経ち、すでに1000kmを刻んでいます。エンジンの味わい、リーンのしやすさ、クラシカルな見た目、ほぼ理想的なバイクを手にした満足感を感じております。乾式ギアの扱いにも大分慣れてきて、高回転に回す楽しさに酔いしれて、調子に乗りがちな自分への戒めとして拝聴いたしました。バイク共に無事帰還するのが最善のライダーであることを忘れずに楽しんでいきたいと思います♪

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

@oshima0928さん、納車1週間で1000㎞！　走りますね！！私も「無事帰還するのが最善のライダー」ということを、忘れずにいたいと思います。@oshima0928さん、ありがとうございます。

@kacchinn 6 ай бұрын

たまに大型バイクと一緒に走ると、400CCじゃ初速から違って付いていくのに苦労します。マイペースを崩して走っているのが現実でしょうか。何事も無理せず、バイクの性能・技量にあった走りが大事だし楽しいですね。

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

@kacchinnさん。どんな組み合わせでも、その中で一番遅いバイクと人に無理させないペースを必ず守るのが、大型や、速いバイクに乗る人間の責任だと、私は、バイクライフの最初にバイクの先輩から教わりました。「遅いライダーに無理させるようなクズになるな」「そういうヤツは人と走る資格はない」と言われたものでした。そういう人たちの中でバイクライフを送ってきたことはかなり幸運だったのだと、改めて噛みしめています。「何事も無理せず、バイクの性能・技量にあった走りが大事だし楽しい」本当にそうだと思います。これからもセイフティ・ライドで。

@JiJi-Rider_masa 6 ай бұрын

こんばんは。なかなか難しい問題ですよね。ソロであれば、自分のペースで走れば良いですが、マスツーリングでは先頭バイクがメンバーのバイクの種類とスキルを調べて、事故の無いペースで走るべき。たまたまSSタイプのバイクとツーリングする時には、モトグッツイではついていけないケースが発生すると思いますので、目的地集合くらいの融通が大事だと考えています。たまに隼中間とのツーリングも誘われますが、現地集合、現地解散が多いです。(笑) どうやってバイクを楽しむのか、考えさせられる問題ですね。😊

@v7yukikaze567 6 ай бұрын

＠JiJi-Rider_masaさん、おっしゃる通りだと思います。リーダーの責任は重いと私も思います。さまざまな楽しみ方があるバイクライディングの素晴らしさについて、考えて、走って行きたいと思っています。＠JiJi-Rider_masaさん、ありがとうございます。