Без мата и прочих пошлых шуток, всё информативно , приятный внешний вид и картинка . Лайк и подпись ;)
@acknodbikes50515 жыл бұрын
@@ВолодяУльянов-ъ7щ а ты опытный сЕделец?
@rider_299kmh2 жыл бұрын
На круизёре нужно ехать с такой скоростью, чтобы пешеходы видели своё отражение на хроме 😎
@foreststyle285 жыл бұрын
Приятно слушать когда без лишней воды и всё по делу) С первых минут видно что разбирается и это действительно видео обзор! С уважением, спасибо))) подписался.
@TheAccord944 жыл бұрын
Отличный мот!!!! Хороший обзор!!! Сам катаюсь на Shadow Aero 2004 год!!!!
@AlexNemo-i5t Жыл бұрын
Спасибо, купил себе в 2023 г . Хонда Шедоу 125 куб. Очень нравится, просто первый наверно, привет из Беларуси. Хороших дорог.
@Илья-л5в7е4 жыл бұрын
Чем больше узнаю про этот мотоцикл, чем больше кго хочу.
@АлександрСкрябин-с7ю5 жыл бұрын
Отличный обзор, и отличный мот, купил себе такой-же, 2007 года, удовольствию от поездок нет придела.
@strong83164 жыл бұрын
Ребята, это моя мечта. Спасибо за обзор!!!!!!
@МаксимНовиков-м7в3 жыл бұрын
Успехов Тебе, мотобрат! Всё У Тебя Будет так, как Ты захочешь! 🤝
@richdim17034 жыл бұрын
не зная понятия "легковесный новичок"...сегодня прикупил такой аппарат...правам всего две недели:)....но новичку захотелся именно этот мот....2013 года...пробег 16к...состояние очень хорошее(живу в Германии)...дуги надо поставить ещё, на всякий случай:)....
@DCL-mv5io4 жыл бұрын
Привет какой рост у тебя? Удобен? Я тоже из Германии.
@richdim17034 жыл бұрын
@@DCL-mv5io рост 1,80...очень удобен...и лёгкий в управлении...но выставил на продажу-хочу пересесть на более мощный по кубатуре...1,3 литра и поболее...
@ЗвонКлючей2 ай бұрын
Наконец нашёл обзор точно такой же Шадовки, как у меня. Многое из сказанного в ролике подтверждаю. Езжу уже почти пять лет, из пробем только замена реле зарядки, и да Китай не катит, поставил б/у родное - работает.
@TIMONIA778 жыл бұрын
Спаибо за обзор.Было приятно смотреть и слушать.Все очень к месту (без мата и пошлых шуток)!Удачи !!!
@justride56288 жыл бұрын
Классный мотоцикл, хороший обзор! Езжу на таком, только с инжектором. Как-то даже сам делился впечатлениями. Пересел на него с Болеварда S50. Впечатления исключительно приятные.
@davaschnar8 жыл бұрын
Обзор оооочень хорош, говорит быстро и по теме. Давно таких не встречал, подписался и респект вам ребята)))))
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+David Schnar спасибо! Рады видеть
@altrcris44595 жыл бұрын
Без снятия бака можно даже свечи посмотреть??!!! крууутоооо!!!! а то я как-то задолбался на всех своих мотоциклах раньше снимать бак и вынимать двигатеь шоб свечи посмотреть!! но за обзор лайк. сам на такой засматриваюсь.
@YeniseyWave8 жыл бұрын
Отличный обзор! Отдельное спасибо оператору за отличный ракурс и картинку! Хотелось бы увидеть обзор от Хэлпера на FZ1-N, по моему один из самых крутых нейкедов)))
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+YeniseyWave спасибы активному подписчику за комент )
@nibiroonibiroo2142 Жыл бұрын
Пересмотрел кучу круизеров, просто ВСЁ ЧТО ЕСТЬ В КЛАССЕ СРЕДНЕКУБАТУРНЫХ. Ищу шадовую спирит. Чем больше смотрю обзоров на vt-шки 750е, тем больше склоняюсь именно к vt 750 . Спирит скорее всего порезвее будет, даже на кордане, плюс 21 радиус переднего колеса, ляяя, просто бомба😢! ❤ У нас в Белке дороги не плохие. Сдал на права года 4 назад, пока раскидался с долгами, только вот сейчас конкретно собрался покупать первый мот к сезону 24го. Но вначале экип😉
@PSIHoioG8 жыл бұрын
Чуваки, спасибо! самый нормальный обзор!) так держать)
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Денис Корочкин спасибо за отзыв!
@ilyaslysh76755 жыл бұрын
@@motohelpvideo обрый день. В ФБ или инста есть вы? Есть вопросы по выбору)
@Vetaly3336 жыл бұрын
Ещё можно добавить, что не стоит брать и тяжеловесным новичкам. Мало мощности окажется. Но на первый сезон должно хватить всем.
@gennadijroder11666 жыл бұрын
👍 у меня Black Widow , еду с наслаждением . 80 км/ч 👍 на скорости 150 - 160 км/ч нет проблем с управлением ,мой вес 72.
@floki26408 жыл бұрын
Отличный обзорище)) Спасибо!)
@ИванСоколов-ц7х4 жыл бұрын
ветряки на руках нужны не для того, чтобы ездить без перчаток,а для того, чтобы в летних перчатках в холод было не так холодно
@budiraka8 жыл бұрын
Отличный обзор! Тут ребята обзор Драги хотят, присоединяюсь! Тока не литровую, а чесоточку)
@ДимаВасильев-ф1й8 жыл бұрын
+1
@-stream47628 жыл бұрын
+1
@ВалентинАВФ3 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть
@TheSaturnus18 жыл бұрын
Отличные обзоры у вас получаются! Продолжайте в том же духе. Снимите обзор на конкурента Хонды - Yamaha Drag Star 1100.
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Pavel Vyrovchikov записал. голосов уже много =)
@ozlsozls96208 жыл бұрын
Вот! Нормальный обзор, нормальный пацан, хорошо комментирует, без мата!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Ozls Ozls еле сдерживается )
@timalartsev553 жыл бұрын
Спасибо за обзор, информативно, что особенно ценно об эксплуатационных моментах рассказали)))
@_FenomenaL_6 жыл бұрын
Подписался чисто из-за того, что обзор из Днепра))
@Kanabis26 Жыл бұрын
Смотрю в 2023 . 19. 12. Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, 1300 край. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех. А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
@ramzass55975 жыл бұрын
Мне все не давал покоя ценник со штрих кодом на фаре)))
@venum600rr8 жыл бұрын
Шикарный обзор!👍🏻👍🏻 спасибо огромное
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+As Makh всегда рады. спасиб
@yuraa74198 жыл бұрын
Очень вскользь прошлись по тормозам, можно поподробнее про задний тормоз. Есть модификации с задним дисковым тормозом. Стоит ли зацикливаться на поиске Шадовки с задним дисковым тормозом? Какие еще есть круизеры/чопперы с карданом и задним дисковым тормозом до 800 кубиков включительно плюс-минус. Такой объем, т.к. это будет первый мотоцикл, а именно этот класс не имеет такой дури как стриты и спорты.
@ВладимирИванов-р9э7й7 жыл бұрын
хороший обзор. всё подробно и до мелочей. благодарю за труд!
@sergeyarbuzov30722 жыл бұрын
Хороший обзор, единственное, по обслуживанию, не получится снять свечи не снимая топливный бак. Их же по две на цилиндр))) я сам пробовал, только со снятием бака))))
@ТЕХИМЕХ8 жыл бұрын
Отличный обзор! Хотелось бы в будущем увидеть на вашем канале обзоры мотоциклов реже встречающихся у нас марок, например Бьюел или Триумф, наверное особенно Триумф, т.к. у них есть великолепные мотоциклы и для наших дорог и спорт-туристы и круизеры о которых ноль информации в русскоязычном ютубе, можно стать первооткрывателем))!!!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Дмитирий Алексеев конечно можно - только где их взять то? ))))
@КонстантинЛиков-ф3у4 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво.
@ut4uhp6 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно рассказываете!
@biker89168 жыл бұрын
*Снимите пожалуйста обзор на Вулкан Классик 800 Кавасаки. Уж очень интересно послушать.*
@ГеоргийВлазнев4 жыл бұрын
Мой первый мот! Четыре сезона. Нравится всё, но кубатуру хочу сменить
@ЮрийКарпов-э3ч6 ай бұрын
Сменил? На чем катаешься сейчас?
@victorwhite28388 жыл бұрын
отличный видос, спасибо !!!!!!! познавательно бы о "болячках", важная вещь при покупке!!!!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Moto Vlog угу. велкам
@victorwhite28388 жыл бұрын
+Moto Helper давно уже)))))))
@НиколайГвоздецкий-ц1з6 жыл бұрын
Хотел бы спросить ,подойдет ли такой мотоцикл рослым парням ....190см и выше,или может посоветуете другой байк?
@wixcontact28327 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Лайк тебе! )
@Centner19858 жыл бұрын
Мне кстати тоже дядька рассказывал, что отмечал 25 лет своей шадовке 750, у него она была 13 лет. Поменял кроме расходников только привод грм
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+A. Centner ну любая техника должна обслуживаться. тут вопрос только в том что без непредвиденных сюрпризов обычно ) все по регламенту )
@StasZavi8 жыл бұрын
Как всегда все круто!!!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Станислав Завизион спасиб
@vadivanov19708 жыл бұрын
Очень толковый обзор. Грамотная речь, все по делу и без ненужных разглагольствований. Подписался! Есть еще парочка вопросов, ибо подумываю приобрести данный мотоцикл (модификацию Shadow Spirit) в качестве первого для неспешной езды по городу и недолгих поездок по трассе: 1) Позвоночник не высыпается в трусы при езде по асфальту не очень хорошего качества и на грунтовке? Смущает короткоходная подвеска, особенно сзади. 2) При сильном закладывании в повороте подножки не трут о дорожное покрытие? P.S. Очень хочется обзор на Kawasaki W650.
@mikekim7588 жыл бұрын
ДАрова, 1 жопа устает на асфальте, но 5 минут перекур и снова в дорогу, позвоночник норм, если тебе подходит по длине рук руль и педали :) при сильном закладывании можешь и положить в целом подлодки не трут :)
@LEMON-hv1ug2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, классный мот
@-stream47628 жыл бұрын
Драгу бы 400... Для новичков полезно было бы, я как раз такой))
@MsBlackwilli8 жыл бұрын
Honda Shadow 400 Classic. Хочу для себя покупать данный мот. Очень хочу посмотреть про него обзор. Спасибо.
@Баир-ж5п8 жыл бұрын
Honda NV 750 хотелось бы. рассматриваю его.
@ЭльвираШаипова-у1ь7 жыл бұрын
как приятно Вас смотреть) подписалась
@fattybro22188 жыл бұрын
Блин, хотел Десперадо, теперь снова вернулся к Шэдов..... спасибо тебе, Роман P.S. Хотелось бы увидеть чудо рельсу на которую ты снимаешь, и которую видно в отражении хрома мотоцикла для обзора голосую за Suzuki Desperado 400 Winder
@ВадимБардадым-ф1к8 жыл бұрын
Спасибо за видео! + 1 за Yamaha Drag Star 1100
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Вадим Бардадым учтемс =)
@АлексПушкин-г2в22 күн бұрын
Купил себе недавно с США Fantom жду прихода
@СергейФедарцов-т1ь8 жыл бұрын
Всем привет!Взял себе ТЕНЬ VT 750 C ,доволен очень.Грамотный обзор,спасибо.Вопрос только?Литера С ,что означает в этом классе мото?Просто известно что эта литера,вроде как к Сузуки болевард(у них там М50,М70 ит.т..)Если поясните,спасибо!Вам всех Благ!
@jonyul14788 жыл бұрын
Красавцы. Я тоже купил этот мотик новый в салоне👍👍👍
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Adam Yuldashev ну как совпадают ощущения? )))
@6orysych6 жыл бұрын
отличный обзор.спасибо,бро)
@АлександрАстафьев-б5ы5 жыл бұрын
Похоже я просто зажрался, но прокатившись на таком не обнаружил двигателя. Сидеть очень удобно, подвесочка на нормальном асфальте прям сказка, руки на месте. Но не едет совсем.
@GistafLjfreg4 жыл бұрын
Мой любимый мотоцикл , в моём любимом городе :)
@АндрійСаврій-в5с8 жыл бұрын
er6n,z300.Класне відео - лайк!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Андрій Саврій ершей подавай? )))
@dfakb1238 жыл бұрын
Драгу хотелось бы глянуть 1100 .
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Gugo13 собираем голоса. в наличии есть, так шо можно
@lllBRATlll8 жыл бұрын
зато с прямотоком у нее звук улетный, в отличии от шадовки
@motohelpvideo8 жыл бұрын
Рома, двигатели очень даже причем! Разные циклы выпуска газов, разное давление, разные частоты, разные ходы работы клапанов. В Харлее знаешь почему такой звук вкусный? Потому что такты выпуска другие совершенно, погугли посмотри в чем там прикол.
@motohelpvideo8 жыл бұрын
не ну добиться более менее похожего можно конечно, там важен комплекс всего. все никак не дойдут руки снять про выхлоп простыми словами. хочу без мудренной математики просто принцип рассказать и что на что влияет. я вообще был в свое время удивлен когда заметил принципиальную разницу в звуке при наличии ленты на выхлопе и без нее, оказалось даже температура колена на выходе пипец как много означает
@sega-to8 жыл бұрын
классные обзоры ! хотелось бы следующий обзор на драгу 1100
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Сергей Чернов спасиб! записал
@motohelpvideo8 жыл бұрын
Дорогие чуваки! Безоговорочно победила Диверсия на обзор, но случилось так что ее за это время забрали, на втором месте у нас Драг Стар 1100. Ждем когда МотоЯрд даст мотик и вйо! Еще немного терпения ) Мы стараемся
@rustoman21018 жыл бұрын
Приезжай в Воронеж, дам диверсию на обзор )
@motohelpvideo8 жыл бұрын
не, за ней не поеду ) меня она кстати ваще не интересовала, но народ проголосовал, мне бы африку кто дал на пару деньков и без запретов )))))))))))))
@Цыган-и1э8 жыл бұрын
Покруче чем у Болта будет. Только немного бесить, когда сильно заумно говорить начинают. Например: про передаточные числа и что-то наподобие. Понравилось то, что есть самое основное. Мол, если ставить прямоток, то нужно поставить нулевики. Разобрать можно стандартными ключами. Музыка в тему, голос приятный, качество съемки классное. В общем, ставлю лойс и на этом всё!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Цыган спасибо. стараемся для народа своими словами. цифр по минимуму, но иногда важны
@СергейКот-г1в6 жыл бұрын
Все отлично...! А в Болта маты вылетают...Иногда слушать пративно...!
@Motoregion724 жыл бұрын
Хороший мот, но надо озвучивать что подходит для наездников ростом не более 175см и массой не более 100 кг
@АлександрКуруч-щ7ъ4 жыл бұрын
Это точно, езжу как на трехколесном велике , колени над баком торчат и рулить мешают . Сейчас мастерю платформы под себя , совсем другое дело , рост 184
@DecoyEx8 жыл бұрын
Зеркала не родные, свет действительно слабый, но можно повесить дополнительные лампы :-) Эх, ностальгия... был счастливым обладателем VT1100 C3 с кобрами. По надёжности и простоте обслуживания и подходу к разным узлам - мотоциклу нету равных. Единственный раз, что-то произошло с проводкой - вырубался один цилиндр. Самое интересное то, что, если бы это произошло где-то далеко, на одном котле я бы спокойно доехал до дома, правда знатно постреливая. Замечательный крутящий момент, не глохнет даже в руках полного новичка. Никогда не отставал от стритов за городом, крейсер со стеклом - 120-160 (именно на 1100) расход до 6,5л, а при желании - до 5л при ~100км/ч. Мой рост 195 - со стороны модель не особо подходит, но, по чувствам - просто супер удобный в стоковой комплектации. Со временем начали надоедать "прямотоки", захотелось больше мощности и твёрдые кофры. По пути, затупил, поспешил и завалил на перекрёстке скользком (печаль-печаль..). Это стало точкой в вопросе "когда менять на турист". Сегодня смотрю и проникаюсь сладкими воспоминаниями. Если есть возможность взять литр, уверен, лучше смотреть именно его, можность на кило и крутящий момент лучше, разница в весе почти не заметна. VT750, для парня, скорее всего и маловат (хотя каждому своё), и помедленнее в разгоне/крейсере. Спасибо за обзор!, как обычно ставим лайк :-)
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Decoy Ex спасибо за развернутый коммент по литровой шадовке! наслышан о ней тоже. но в продаже она редкая чето
@wladyslaw_mw_wb8 жыл бұрын
Тааак, ну тут лайкец постандарту !
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Vladyslav Mukha ну дык стандартно - большое очень сэнкс )
@Tchelovekk5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, познавательно и интересно)
@vitaliysavenko98768 жыл бұрын
Yamaha XJ6 Diversion+1 ,но и про "афричку" послушать еще раз хочется!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Vitaly Savenko ну если бы про новую )))))))))) кто ж ее даст )))) во всей стране 1 штука на продаже за 18К =((((
@vitaliysavenko98768 жыл бұрын
+Moto Helper moto-angel.org.ua/motocycles-enduro/1181-Honda-CRF-1000-L-Africa-Twin, мотнуть в Чернигов!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
так кто ж мне его даст ) он там новенький стоит с 0 км пробега )))) а тут я еще и сразу в болото попру =) ну или по паханному говну. иначе то не африка ))))
@vitaliysavenko98768 жыл бұрын
+Moto Helper Это да, жаль! Хотя мне по душе старая африка,а не эта,с электроникой вместо души.
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Vitaly Savenko судя по забугорным обзорам она еще круче несмотря на инновации
а ну это я у Костяна видел ) она ж уже опять сменила хозяина как я понял или не?
@arseniybartenev28558 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень хочется увидеть обзор на Yamaha FZ1-N :)
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Arseniy Bartenev отметил.
@akaleksej39365 жыл бұрын
Очень полезно! Спасибо
@axdr78474 жыл бұрын
Внешний вид у него просто сказка
@daiboze5 жыл бұрын
Отструячил на трансальпе 600, пересел в итоге на мопедку интрудер1400, позже на родстар 1600... Но поменялся на мопед1400 старенький, ибо нет после него никаких шадованов, да и вообще мопедик 1400 рулит!!!
@roman157637 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интересно.
@igora2188 жыл бұрын
Пожалуй лучший мотоцикл в своем классе. Действительно неубиваемый мотор, при условии нормального обслуживания. С хорошими в рамках класса характеристиками. Недостаток один, цена. По крайней мере в РФ, цена на уровне Спортстера. При этом Шадов как и все японокруизеры, всеже больше игрушка, чем мотоцикл.
@Kirillkametalist6 жыл бұрын
я сильно в коменты не заглядывал, Honda Shadow vt1100 Sabre
@СаняТарантино8 жыл бұрын
Отличные обзоры. Вопрос- а есть ли возможность рассказать не о каком то конкретном мотоцикле, а о принципах правильно переделки бойка под прямоток и нулевик? Потому, что в интернете то полно роликов, но там все просто- трубу поменял, фильтр нулевого сопротивления поставил- и молодец. Хотелось бы более подробно про настройку кабров и что там еще надо. Спасибо!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Александр Воробей да конечно! поспрашиваю кто даст мот на разбор или может к Мустангу поеду на СТО и там подробнее разгребем вопрос. Чуть попозже правда. Там знаю что рассказать )
@СаняТарантино8 жыл бұрын
+Moto Helper Было бы круто! )
@MARKsoundLOFT2 ай бұрын
Привіт вам з 2024! Хлопці, ви молодці! Дуже цікавий контент! Розкажіть про Сузукі інтрудер 400. Пишу ювілейний п'ятисотий коментар!🤩
@volvoFil8 жыл бұрын
Отличный обзор! Срочно нужен обзор литродраги! Я за ДрагСтар 1100!
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+volvo Fil отпметил голос )
@cool-man19808 жыл бұрын
Странно, слово чоппер было, а срача в комментах нет )))
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Евгений Подлесских хаха ) точно )
@joshuafaraday88556 жыл бұрын
вообще просто красиво рассказал,каналу +и подписка
@DoctorBenz6 жыл бұрын
Сегодня ходил смотреть Шедоу 750 спирит 2003.Заметил тоже самое/13:25/...👌
@ГригорийБураков-й4ю3 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор!)
@ИльяСултанов3 жыл бұрын
Обделан хромом? Может всё таки отделан? :) Хорошее видео, спасибо!
@AndreyG-SiberianBaptist2 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор, без понтов!
@МаксимНатокин8 жыл бұрын
Заметил что практически нет толковых обзоров на SUZUKI VS 750 INTRUDER,планирую брать, поэтому хотелось бы посмотреть мнение спецов.
@yamahatrips48178 жыл бұрын
А сделаете обзор на интрудер 1500й из 00-х? Думаю вот следующим взять, а то 750 маловато, мне кажется.
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Мото Покатухи пока негде взять зверюгу =/
@ИгорьНовожилов-у7н3 жыл бұрын
у меня первый мот. исключительно доволен
@EvilFilm18125 жыл бұрын
Есть вопрос. С асфальта на нём вообще не имеет смысла съезжать, или всё-таки по полю можно прокатиться?
@edverum8 жыл бұрын
У меня такой 2006 года, насколько я знаю, 800,900 нет, есть 250, 400, 750 и 1100, есть ещё vlx 600, потом уже vtx1300 пошла, вот у вулканов такие есть.
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+edverum есть все указанные кроме 900. для американского / европейского и японского рынка.
@VnutrenniyMir5 жыл бұрын
Благодарим за хороший обзор, очень художественную съёмку байка( кроме красных кроссовок вкупе с эндуро шлемом)))), безматерную речь. Интересно,человеку с ростом 188 наверно нужно смотреть на 1100 версию не меньше?
@constantinesavenko69376 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо.
@SingiJus3 жыл бұрын
Здравствуйте! Посмотрел ролик и в конце такой облом... А что вы тогда посоветуете легковесным новичкам? Вешу 60кг, коплю бабки на мот и курю гайды в инете. Буду брать круизер, но хотелось бы что-то надежное и на несколько лет. Сначала хотел 400ку по классике для обучения, но не хочу играть потом в перепродажу и покупку. Из 400 вырасту А 1л не факт что захочу, в итоге как раз и просматривал 750е. Если получить права, пройти курс в мотошколе то думаю можно взять 750 первым байком как считаете?
@Denis_izh3 жыл бұрын
Подскажите, после сбр600 сильно динамика разгона будет печалить или за счёт крутящего момента норм?
@andynoon70922 жыл бұрын
У спортов разгон, так сказать, синтетический. Я после спорта даже на ретро-классике больше эмоций испытал, на нормальном круизное ещё лучше будет. Тоже была Сборка, раз-два и уже 180. Само собой, на данной технике такого не будет, кайф в нём немного иной...
@АндрейЛомакин-с1в8 жыл бұрын
ну расхвалил, так расхвалил :) Драгу хочу 1100 или Рояль
@motohelpvideo8 жыл бұрын
+Андрей Ломакин ну дык а чо не похвалить если мот годный. записал )
@ЮрійКлиментійович3 жыл бұрын
Обзор класний, інформативний. Але залишилось питання. Коли ж, в якому році Shadow зняли з виробництва
@SPGameslive4 жыл бұрын
Дух феникса, а не просто феникс
@putinhuilo014 жыл бұрын
Драга наше всё!!!
@МихаилМищенко-г8х8 жыл бұрын
Ребята это Cruiser, чопперы это те которые кастомизированны под владельца