Motokosa. What proportion to dilute gasoline for a two-stroke engine with oil. Why exactly

You work with a scythe that has a two-stroke motor. Then you definitely saw disputes over the proportion of oil in gasoline. What proportion to dilute. What does proportion depend on? What does it affect. And what all the same to pour into the engine tank.
diesel repair playlist
• Мотоблок.
VK group
club918...
#RuslanK
#motokosa
#motoblock
#trimer
#oil
#tnvd
#motor
#engine

[@kss5342]

Более 10 лет кошу китайским бензотриммером. Кошу очень много, зачастую в жаркую погоду и на максимальных оборотах. За всё это время двигатель не ремонтировался, мощность не уменьшилась. Бензин разбавляю маслом в пропорции 1:40 (на 1 л бензина 25 мл масла). Считаю эту пропорцию оптимальной. Главное масло покупать качественное.

[@Tim76ful]

То же самое. Согласен.

[@TolikYyr]

То-же в такой прапорции развожу бензин в триммер, кошу много летом, уже 5 лет. В такой пропорции и мотобур для рыбалки зимой, 7 зим без проблем. Масло покупаю для 2т. двигателя до 200 куб.

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно,джентльмены! Обломилась тут халявное буржуйское двухтактные масло. Лил 1/50 в бензопилу, опять же китайскую подделку под солидный бренд, и сынок в Юпитера попробовал, да все его и извел. Хватился,- пустаю бутылка. Вопрос, какого хрена? Ответ,- приход по мощности, юпитер валит! Вот и сомнительно, чего там производители из присадок не доложили, чтоб горело лучше или чтоб поршневая стерлась побыстрее.

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно,джентльмены! Обломилась тут халявное буржуйское двухтактные масло. Лил 1/50 в бензопилу, опять же китайскую подделку под солидный бренд, и сынок в Юпитера попробовал, да все его и извел. Хватился,- пустаю бутылка. Вопрос, какого хрена? Ответ,- приход по мощности, юпитер валит! Вот и сомнительно, чего там производители из присадок не доложили, чтоб горело лучше или чтоб поршневая стерлась побыстрее.

[@Tim76ful]

@@Аналыч-ф3в Если оно уже кончилось, то мы об этом теперь не узнаем. ))))))))))))

[@marekkozuch6442]

Мне нравится смотреть ваши видео, потому что я очень хорошо понимаю, говорю и пишу по-русски. Слава Богу! Я сам восстановил Husqvarna 445 и залил в него масло 1:40. И я сделал новую настройку, потому что было очевидно, что двигатель работает по-другому, что при смене масла и передаточного числа его приходится выставлять заново! Cпасибо за информацию и очень ценный совет. Видно, что вы это понимаете и таких людей не так много. Марек из Словакии

[@ttiimmyy777]

Я помню ещё со своей кроссовой ямахи yz80. 2х тактный двигатель, 80 кубов, 28 л.с. и под 16000 оборотов на максимуме. В инструкции японцами было написано 1:25. Всегда лил так и не было никаких проблем. Ни на одном масле motul или mobil никогда не видел рекомендаций, в какой пропорции разбавлять. Все указания у производителя техники.

[@ГеннадийШатилов-ш1р]

Вот теперь все понятно. Получил внятное разьяснение по смеси. Спасибо Руслан.

[@alexZhk]

А мне вот непонятно. Чтобы выхлоп не дымил нужно обеднить смесь. И получаем интересную закономерность. Больше масла = смесь гуще, значит ее меньше пропускает карбюратор. А мы отвечаем чемберлену тем что еще больше обедняем смесь. прикольненько так.

[@ВладимирТорконяк-о9э]

Люди добрые не слушайте этого пи🎉добила,что написали в инструкции завода даже на крышке топливного бачка такое залить на каждом агрегате своя норма 1,25 .1,30.1,50.так как за счёт масла смазка двигателя. Делайте всё по инструкции и будет работать долго и надёжно

[@ВикторКутвицкий]

На крышках бензобаков советской техники было выбита норма масла : - на обкатке 20 : 1 - после обкатки 25 : 1 Это догма , которую просчитали инженеры . Пользуйтесь и не изобретайте новое колесо «ФОРТУНЫ» А по поводу масла можно сказать так ... ....... МАСЛО , ОНО И В АФРИКЕ МАСЛО ........ Мы в детстве , когда были дрыцыки , «Минчаки» , «Восходы» и прочая хрень , колотили и заливали масло , которое собственно могли надоить с «Нагнетателя» трактора или комбайна . Никто не заморачивался этой дурью - 2Т - , или - 4Т - , ибо мы этой маркетинговой фишки не знали . Сейчас же эти дуроплëты скоро придумают масло для каждого вида техники .... Коса - отдельно Генератор - отдельно Мотоблок - отдельно Бензопила - отдельно . Страшно будет это даже представить , но это будет прокатывать в головах чайников смотрящих ютубы , рутубы и другой телевизионный мусор . И ещë малое дополнение ... ..... В МИРЕ ЕСТЬ ВСЕГО ЧЕТЫРЕ ЛИДЕРА ПО ПРОИЗВОДСТВУ МАСЛА ИЗ ТАК НАЗЫВАЕМОЙ СЫРОЙ НЕФТИ . А ВОТ ТОРГОВЫХ МАРОК МАСЕЛ БЕСЧИСЛЕННОЕ МНОЖЕСТВО . В НИХ МЕНЯЮТСЯ ПРИСАДКИ И ИХ КОЛИЧЕСТВО , НО В ОСНОВЕ ЛЕЖАТ МАСЛА ЧЕТЫРËХ ЗАВОДОВ . Всем удачи .

[@jurisconsulting8426]

всё верно, всегда лью в косу автомобильное моторное масло (остатки), и все работает

[@MrSNAIPER29]

Бро, так и есть! Но ты сейчас знатно диванным экспертам пердак поджарил!

[@dmitriynovikov9032]

Хех... Но есть один нюанс: как долго протянет движок при разбавлении бенза: а) автолом, б) дизельным маслом, в) трансмиссионкой, г) отработкой и д) веретенкой? 😉😉😉

[@ВалКолен]

Уважаемый! В Советское время были ГОСТы (т.е. один стандарт на все 15 республик), ныне, сплошные ТУ, и это только в нашей России (Не знаю, говорит ли Вам о чем-либо эта инфа). Для справки: все бывшие республики теперь отдельные государства со своими стандартами, а мы пользуемся, в основном, импортом. Размышляем!

[@КонстантинКлимин-ц4ц]

Помните сколько ходила классика на том масле максимум сотка сейчас тот же двигатель до двухсот ходит😉

[@vladimirivanovich4800]

Як завжди,Ви найкращий,дякую за вашу працю.

[@АлександрМакаров-у4ъ]

На видео,то масло Лукойл,за которое надо расстрел или в ГУЛАГ ссылать за его продажу,хуже масла я не видал.У меня всегда заведено лить при обкатке 1:25,а после неё 1:33 или 1:30.Но на рынке нашёл лучшее масло,это Mannol 2T Plus полусинтетическое и какой нибудь Штиль отдыхает против Маннола. А карб регулирую сначала на винт Н,под нагрузкой,чтобы дым шёл,а мотор при нагрузке не захлёбывался,а потом винт L на холостой ход,и после винт Р на подстройку приоткрытой заслонки для холостых оборотов.И не знаю,что такое нагар или проблемы с поршневой.А мужик в корне не прав,что двухтактник не должен дымить,на то он и двухтактник.-2Т мотор должен дымить на любых режимах и если на каком то режиме пропал дым,то это проблема с поршневой или реже с карбюратором от засора каналов до сетки или после сетки, или бензо фильтра.А если уж пуск плохой стал и забрызгивает свечу,то вероятнее всего воздухофильтр засорился,из за чего приходится мотору засасывать больше бензина.

[@ИгорьРезник-в2в]

А хозяину ролика нужно не забывать, что масла 2т бывают разные по своей консистенции, густоте и качеству... и хорошего, качественного масла, достаточно 20 гр на литр для любого двухтактного двигателя, для любого... И ни причём здесь ни каналы в карбюраторе, ни тем более Грета Тунберг... И пропорцию 50:1 (или 1:50...) на масле Stihl, написал далеко НЕ ДУРАК...

[@АлександрМакаров-у4ъ]

А вы знаете,что сейчас все масла производят методом переработки из отработанных масел?Это вам не при Союзе из чистой нефти делать.Всё что произведено в высшем сорте из нефти,всё прямиком идёт в Европу,а внутри страны всё @овно из отработки,типа гадам и так сойдёт.Вот так "уважают" нашего брата внутри страны,чтобы чаще покупали моторы.

[@dmitriynovikov9032]

Если написано 1:50, то сделать 1:40, если 1:40, то 1:30🤗. И не перелив и не недолив😉

[@АндрейКорней-е4ь]

Шнурком маслать до упора из за жирного топлива, чем круче масло и меньше тем больше общая экономия топлива.

[@АндрейОгородников]

если бы еще можно было отличить в магазине качественное от некачественного

[@ПашаШмигеро-ы9о]

В инструкции мтотримерра написано 1:25. С первого дня покупки игнорировал эту пропорцию. Лью 1:50, использую только масло Хускварна полусинтетику 2 т уже четвертый сезон. Примерно около ста мточасов уже. Никакой дымности , и проблем с холостым ходом нет. Бесподобно ,как часы работает ...

[@михаилмитькин-ю8к]

Косил хусчкварной маслом 6 лет 1-40 и бензопилой темже смесем но масло село и триммер сломался.

[@ЮрийМазаной]

А я лью1.25 и никакого дыма когда правильно отрегулирован карбюратор то никакого дыма не будет

[@АлександрСАМ-к2ю]

@@ЮрийМазаной карбюратор не причём,всё зависит от двигателя,какая в нём компрессия от неё очень много зависит в том числе и дым из выхлопа.

[@ДмитрийЧечет-щ3б]

12:50 цитата: "И в этом деле товарищи из Китая долговечность двигателя поставили выше экологичности..." конец цитаты. Спасибо, сделали мой день.😊

[@alexZhk]

Товарищи из китая выпускают технику все более плохого качества, поэтому пропорцию масла которое у них было всегда 1 к 33 изменили в сторону увеличения масла. Поскольку засранная маслом поршневая - это не гарантийный случай, а виноват владелец, а вот сгоревшая от перегрева -при рекомендованной пропорции - производитель.

[@СергейГлуменко]

БЛАГО-ДАРЮ за ликбез! Будь всегда здоров и счастлив!

[@kubaspas7639]

В работе штиль ms 180 2005года, эфка старк 25 2007 года и мотобур чемпион 2012 года. Всё это время лил полусинтетику олео мак в пропорции 1/50.Последние 3 года из за его отсутствия лью полусинтетическое бездымное чемпионовское. Ни на одной свече нет нагара вообще, все заводится с пол шнура. При долгом простое топливо сливаю. А сосед уже 5 моторов запорол покупая масла подешевле за 250-300 рублей и работая на старом бензине и мешая 1/25, так что вывод у меня один:хорошее масло класса Jaso FD, пропорция1/50 и долгих лет работы вашей технике

[@ProtonRUS001]

По опыту эксплуатации больше бережет двигатель пропорция 1:33, при этой концентрации не образуется задиров на стенках цилиндрах со временем. Этот совет подходит конечно бережливым владельцам, при этом свечи не чернеют со временем, то есть можно пользоваться в таком режиме очень долго. Подозреваю советы разводить 1:50 даются, чтобы люди чаще покупали новые изделия, потому что прежние моторы при концентрации 1:50 - изнашиваются быстрее.

[@АлександрМакаров-у4ъ]

А вы молодец,правильно поняли политику глобализаторов.Например я лью 1:25 при обкатке и после неё лью 1:33 или 1:30.А то масло,которое показывают в видео Лукойл,то за его продажу надо ввести расстрел на месте,потому что из за него очень много моторов убили,а это на руку продавцам моторов,бизнес в самом расцвете сил.

[@Hellboyjin]

@@АлександрМакаров-у4ъ вот меня удивляют такие... я лью хорошую синтетику, которая выходит дешевле минералки, потому что ее нужно 1 к 100 разбавлять лежит смесь по году и все норм, что тример, что бензопила работают на нем уже 5 лет, это 6 пошел. до этого еще 3 года минералкой мучился, ебал я минералку, теперь после зимы с первого раза заводится и не крестализуется как минералка. Что я делаю не так?

[@Hellboyjin]

если бы делали как вы говорите, люди бы перестали покупать их масло, они тоже не долбоёбы, что бы делать себе хуже. ладно бы научно объяснили, но это вам кажется и вы самые умные...

[@ВадеусАрестов]

Коса Efco все тринадцать лет заливаю смесь 1:50 , как написано в инструкции. Не дымит, а что внутри не знаю. Так что тоже есть опыт эксплуатации, а ещё пила Efco имеется, тоже также разбавляю. Купил одновременно.

[@ZeuRus09]

Точно-точно, Лукойл пишет 1:50, чтобы больше покупали Патриотов и Чемпионов. Логика определенно в этом есть... )

[@АнатолійМиколайович-л9р]

Доброго дня, мішаю масло по інструкції 1 л на 40 г пилка і коса працюють 11 років без ремонту мотора , дякую вам , бажаю вам міцного здоров'я 👍.

[@gsmart7651]

А какой марки пила и коса?

[@АнатолійМиколайович-л9р]

@@gsmart7651 пилка SADKO 510 E , а мотокоса YIPER 430 B .

[@gsmart7651]

@@АнатолійМиколайович-л9р Спасибо за ответ и мирного неба вам.

[@АнатолійМиколайович-л9р]

@@gsmart7651 Дякую.

[@SheraliMardiyev-h5j]

Ака нечи бензин ишлатасиз

[@Uncle_Zhman]

Первая моя китайская коса работала на смеси 1:25 года три. Потом стал лить смесь 1:50, причина банальная, работаю каждый день с пилой хускварна, штиль и чтобы не готовить два вида смеси лил из одной канистры. В первом случае выхлоп был достаточно дымным, оставался сильный сильный запах на одежде, из глушителя вытекало незгоревшее масло. После того, как стал лить смесь 1:50 эти проблемы ушли. После 8 лет работы коса стала капризничать( как потом понял из-за сальников) я купил себе штиль, а китайца разобрал, что бы посмотреть, что там у него внутри. По итогу сальники устали, подшипники то же стали проворачиваться, а вот поршневая в отличном состоянии, нагар на поршне был, но не в большом количестве, его легко снял при помощи ножа и растворителя. Поршневую оставил в качестве запчасти для второй китайской косы. Так что частично согласен с автором видео: мотор при работе не должен сильно дымить и при этом с выхлопной трубы не должно вытекать несгоревшее масла, а вот причина по которым китайцы рекомендуют лить масло 1:25 не в экологии, а в том, что качество деталей в китайских бензоинструментах значительно ниже чем в брендовых европейских, вот производители и рекомендуют лить масла больше. Но те производители, которые подтянули качество своего инструмента рекомендуют лить смесь 1.35, а то и 1:50, тот же Чемпион к примеру.

[@ЛюдмилаАкишина-ш7й]

Спасибо

[@ЛюдмилаАкишина-ш7й]

❤

[@АндрейОхин-в6о]

Подтверждаю,Чемпион Т517 пропорция в мануале и на заливной горловине топл.бака шильдик картонный даже повесили 1:50, лью синтетику Manoll Agro с хускварновским допуском,масло оригинал,триммер прекрасно работает.

[@Uncle_Zhman]

@@АндрейОхин-в6о долго работаете этой косой?

[@АндрейОхин-в6о]

@@Uncle_Zhman нет не долго,у вас наверняка опыт по богаче,это первая моя коса,на работе много раньше косили,но то были Хускварны,а это уже совсем другая история.

[@СергейПетров-с9ш]

Все по делу 👍 за гретту отдельное спасибо 🤣

[@ZeuRus09]

В инструкции к косе 1:50, на масле 1:50. Лью 1:50. Дыма нет. Косе 7 лет. Как новая. Все мотоциклы из моего детства дымили. Люди тогда ещё не знали, что они смотрят на их смерть?

[@АлександрКруглов-к7й]

Здравствуйте. Минералка, или полусинь ?

[@ZeuRus09]

@@АлександрКруглов-к7й полусинтетика (из старых запасов ещё Штиль)

[@kockiborg6134]

Если масло горит - значит оно не смазывает и оставляет кокс . Мой опыт говорит , что когда я делаю концентрацию масла ближе 1:50 мой генератор начинает ощутимо сильней нагреваться , а работает он часами !!! Поэтому делаю 1:28-1:25 , дымит на холодную , но реально холодней движка . С глушака есть брызги несгоревшего масла .

[@Byvalov]

Ну не знаю, по мне так самый классный выхлоп получается когда съешь тарелку горохового супа и салат из квашенной капусты.

[@АнатолийТигунов]

К4

[@Jaguar-3909]

Это значит ты старый и твоей поршневой хана 😂

[@ВладимирЛукашов-е6ь]

@Byvalov. Или селёдочки с парным молочком !!!

[@marmotmarmotov813]

Бензин и масло от партии к партии различны.каждый замес индивидуален.бывает и оди к пятидесяти дымит.но в целом,посыл про гретту т.верный! спасибо!

[@X3Mnn]

Масло желательно заливать как советует производитель этого масла, не в коем случаее не как пишет производитель, т. к. это маркетинг и производителю выгодно чтобы его мотор умирал медленно, но верно. Заливал как написано на косилке 1:33 спустя три года эксплуатации заглянул в мотор, на поршне нагар, причем не хилый, коса не дымит, сейчас лью минералку лукойл 1:50, 20г/1л, положение стало улучшаться, также настроил все свои моторы с помощью цифрового тахометра это тема, советую всем( кошу теперь в полгаза и расход оптимальный) , чтобы его шнур не обматывать установил крокодильчик, если будете брать тахометр, возьмите со сменными элементами питания. При 20г на 500мл бензина мотор не сразу, но быстрее умрет(если даже и не дымит все равно образуеться много сажи) . Европейцы правильно пишут 1:50 т. к. в данном случае нагар минимальный и соответственно цпг проживет дольше, если бы они сильно заботились о экологии то запретили бы использование таких двигателей или установили что то вроде катализатора. Автор льëт много воды по делу 0, есть такие люди которые любят учить других своими убеждениями и свято в это верят, на самом деле хотелось бы посмотреть на фото его цпг после 20г на 500мл и тогда станет ясно что это убийство двигателя

[@АндрейФесов-н2ф]

Привет, смотрю у тебя есть неплохие познания в этой теме, подскажи, как правильно обкатывать бензопилу? Мнений на этот счёт столько, сколько и людей, единственное, к какому правильному выбору я пришёл это то, что нельзя обкатывать на холостом(тоесть залить полный бак, завести и оставить пилу пока бак не опустошиться, так ни в коем случае делать нельзя)

[@X3Mnn]

@@АндрейФесов-н2ф работаешь мин 15-20, потом даешь остыть, на обкатке нужно больше масла

[@АндрейФесов-н2ф]

@@X3Mnn сколько обкатывать, 1 бак, или несколько?

[@burdiburdios9994]

Если мото коса дорогая лучше лить синтетику , не в текучести дело , а в масляной пленке на разрыв синтетика лучше минералки итог дольше живет поршневая!

[@Ruslan-K]

Если там масляная пленка будет сильно на разрыв оставаться. То пригорит и синтетика. Та пленка испаряться должна.... А то задерет

[@aleksbotler5358]

В любую косу лучше лить синтетику, если девайс твой личный и хочешь работать нормально и долго. не надо экономить на копейках и создавать проблемы себе и девайсу.

[@metallti]

​@@aleksbotler5358 на чем основыааются ваши выводы? на том что дороже то то лучьше? у меня для вас есть масло для двухтактников самое лучшешее и стоит всего лишь 5т.р за литр. брать будите?

[@ИванЛетов-м9е]

Производитель ,который себя чуть чуть уважает,в описании рекомендует свое фирменное масло и пропорции,и не надо рвать мозг и лохматить бабушек

[@Пермяк-ь2ы]

Лью мото2 без проблем 3 года 100г на 5 л

[@АндрейКошурников-ч4д]

Автору СПАСИБО.... Изложено в доступной форме ВСЕ о чем мы ( я) догадывались...

[@EgorKyznetc]

Для масла лучше брать шприц с пластмассовым поршнем. Этот резиновый на пару раз, а потом в самый ответственный момент разбухает резинаи фиг вставишь. Если резиновые брать, то сразу десяток в коробке держать.

[@ИльяБухтин-с5х]

прошлым сезоном с резиновым поршнем,всë норм,а зачем его вынимать?набрал им 20гр.и в ли труху брызнул

[@EgorKyznetc]

@@ИльяБухтин-с5х резина расширяется от масла и он сам вылетает, когда набираешь. У меня так пару раз вылазил. Забадался его вытаскивать и на место вставлять. Значит резина качественная попалась.

[@ИльяБухтин-с5х]

@@EgorKyznetc ,я с тобой соглашусь,сегодня вот после зимы первый раз триммером пользовался,и этот поршенëк слетел,надо искать с пластмассовым,прошлым летом чëт не нашëл,может на озоне есть такой

[@EgorKyznetc]

@@ИльяБухтин-с5х да как то в аптеке спросил, мне нашли такой. Но они в аптеках продают то что подороже и сговор идёт по всему городу. Я вот, например в моём городе много лет не могу купить в аптеке маленький пузырёк йода. Приходится в командировках покупать. А недавно пять штук заказал через интернет.

[@ИльяБухтин-с5х]

@@EgorKyznetc ну в нашем райцентре в любых сферах только монополисты,,и ценники на всë конские,даже заправки обе одного местного хозяина,и по аптеке такая же история,буду искать в других местах

[@Antifashist_RB]

Я в свой мотоцикл Jawa-638 как купил в магазине, так и стал лить М6з10-Г1 моторное ("Жигулевское" как его называли) в пропорции 1:20 - 1:25 бензин АИ-93. За 18 лет проехал 70 000 км. В мотор до сих пор не лазил, не звенит ( Явисты знают, что это такое ). Правда практически никогда не летал, обычно скорость не выше 75-80. Так про масло 4-тактное для двухтактника ... 18 лет я думаю это Аргумент, что все же можно лить.

[@ВладимирДоценко-г2в]

Ты дохрена чешеш лишнего

[@СергейГафаров-м4н]

Было время и я заморачивался этим вопросом на своем 2-т-ом мотодвигателе. Купил хорошее, среднее по цене масло, мешал 1:50 как в инструкции. Дыма почти не было (еле-еле на высоких оборотах), смесь скорректировал заменой жиклеров по цвету изолятора свечи. Очень получилось неплохо!

[@ShubeTube1]

в инструкции на масло или двигатель?

[@СергейГафаров-м4н]

@@ShubeTube1 на масло

[@ВячеславШкляев]

7

[@weko-kb8ob]

1:50- это, 1л масла-на 50л бензина т.е. на 1л бензина-20мл. масла. Это и есть 1:20. При обкатке надо - 1:25...

[@Коньвпальто-ж6г]

@@weko-kb8ob Вы ошиблись...

[@MrRaminolo]

вы думаете что китайские производители заинтересованы чтобы ваша бензокоса работала как можно дольше?))

[@yurypodolsky7643]

А финские/американские/японские заинтересованы?

[@The_Boss52]

Я мешал масло 1 к 50 Хотя в инструкции написанно 1к 25 Пару раз покосил и мотор стал задыхаться при наборе оборотов и глох.Хотя на холостых нормально работал.Слил масло топливо залил с пропорцией 1 к 25.Работает без нареканий теперь.(Масло смешаю штиль красное)

[@EvgeniyYagodkin]

доброго времени! я думал что такое только мое мнение)) а на практике много масла и кранты поршневой группе.... я всегда мешаю 1 на 50 и голову не забиваю в триммер в бензопилу .... пила партнер вообще ещё одна из первых которая появилась у нас в рашке на рынке уже и не помню в каком лохматом году её покупал примерно могу сказать что пилил ей на протяжении 10 лет менее 4-5 камазов в год ..и по сей день ни разу не подвела. конечно в данное время можно сказать что она курит работает на легке... менялись лишь шины и цепи а ещё менял обгонную муфту один раз и не разу не выкручивал с неё свечу зажигания скорее всего теперь не откручу))) ладно всем удачи!

[@АлексСтепанов-н3к]

Идиот.

[@АндрейГерасименко-у2д]

Грамотно и все по сути ... Разъяснил очень понятно .. Спасибо 🙏.

[@zhiruxa_petrovna]

Ага, очень грамотно. Про химическую реакцию и пузырьки. Все впечатление о себе испортил. Экологический экстремист. Грета Тунберг - дура, конечно. нет вопросов. Но он еще хлеще нее...

[@ВалКолен]

Хорошее, на мой непрофессиональный взгляд, видео. Соглашусь со всем сказанным автором кроме про пузырьки =))) Пузырьки, это не реакция масла с бензином и это видно даже на видео, просто масло подается через шприц с большим давлением, а это большая турбулентность жидкости, а значит, захват воздуха который и выходит из смеси в виде пузырьков.

[@vinchesterss]

Развожу масло 1л бензина 25мл. масла. Это 1к 40 и то при этом при старте минуту 2ю бывает дым.. А если залить как вы делаете 40мл на 1л. 1 к 25 наверно бы дымило как с паровоза)

[@olegkovalenko8170]

А почему я розбавляю 1 к 25 и у меня ничего не дымит?

[@ВасильЯців-ю9ф]

@@olegkovalenko8170 Потому что масло качественное!!!.

[@АлександрМарзалюк]

все правильно только синтетика менее дымное поэтому его нужно лить больше и вы продлите ресурс аминеральное более дымное поэтому его льют меньше я пользуюсь синтетикой и заливаю 1:30 как в штиь так и в китайскую бензокосу все работает отлично уже десять лет а вот карбюратор желательно менять на китайской бензокосе на карбюратор фирмы winzor он более экономичен и долговечен свеча фирмы igp пружина стартера winzor фильтр воздушный делается из войлока под квадратный корпус фильтра если вы все это сделаете то ваша мотокоса китайская будет не хуже штиль

[@АлександрРыжков-ь4л]

Автор говорит правильно, я гарантийный мастер подтверждаю😊

[@БугаевБугаев-к8э]

Случайно наткнулся на ВАШ канал и смотрю каждый день , теперь это мой самый --самый канал,СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!! , Вопрос--можно ли испольэовать МС 20 для мотокосы и в какой пропорции?

[@wn1272]

Возьмем китайский триммер, коих великое множество под разными названиями. Моему лет 10 и никаких 1:50 в инструкции нет. А такой же новый уже с рекомендацией 1:50, вот и делайте выводы😊

[@АндрейНикитенко-ш5с]

Только вчера подумал -неплохо-бы Вам , как профессионалу , делать выпуски о бензо косах и пилах …спасибо!

[@ВалКолен]

Не думаю, что это профессионал... Но, мужик грамотный. Скорее практик.

[@Александр-д6ъ8х]

Для меня был ролик интересный особенно понравилось за Грету Тунберг 😄, спасибо за ролик

[@АлександрКузнецов-ц9ъ]

Можно использовать смесь с прошлого года, осталось пять литров,. Если нет то почему, было плотно упаковано.. Можно даже ролик запилить

[@ЖеняМиханик]

Химическое разложение присадок и цепочек внутри самого бензина

[@СергейСергеев-й9н]

Не слушай никого. Я лью прошлогоднюю смесь. Нормально все.

[@СергейСергеев-й9н]

@@ЖеняМиханик Я проверял. Все цепочки на месте. Присадки целые.

[@dmitriysandash4962]

Если заведется на этой смеси то можно, бывает что именно из за такой смеси мотор вообще не запускается, при этом есть очень характерный противный запах

[@СергейСергеев-й9н]

Это из за того что в карбе бензин испарился а масло осталось.

[@voffka8270]

мне зашла Ваша философия на все 100! спасибо. это произошло после того как я убил безокосу нагаром и дымным выхлопом!

[@ДмитрийС-с1р]

В мотокосе карбюратор не вакуумный, мембранный, нет поплавка, работает в любом положении. 1:25 и 1:50 на текучесть бензина практически не влияют.

[@ZeuRus09]

а мембрану что двигает, какая сила?

[@ДмитрийС-с1р]

@@ZeuRus09 Переменная, векторная, с углом сдвига фаз вектора 180 град на частоте средне от 2,8 до 12 кГц.

[@ZeuRus09]

@@ДмитрийС-с1р вы на вопрос ответьте. А на направление и частоту. Ну а "Векторная сила" - это однозначно понт школьника с тройкой по физике )

[@ДмитрийС-с1р]

@@ZeuRus09 Каков вопрос, таков и ответ.

[@RED__ALERT]

Пропорция добавления 2-х тактного масла в бензин написана в инструкции к каждому двигателю. И у каждого она своя. Читайте инструкцию к двигателю, там все написано.

[@АлександрЧудный-ч2ч]

Нихуя ничего не написано, купил косу, в инструкции ни слова про пропорции

[@Алексей-ф3ш4ь]

масла бывают разные, и смазывающие свойства разные. на канистре есть рекомендация как его разбавлять. Есть Лукойл есть Мобил. как думаете у какого масла при смешивании с бензином маслянная пленка на целиндрах двигателя будет прочнее?)))) плюс у разного масла дымность разная. Некоторые масла рекомендуется менять раз в 10 тыс а некоторые раз 40 тыс км.. как думаете почему так?

[@TTa_Pyc]

​@@Алексей-ф3ш4ьчитай инструкцию, в ней написано требование к маслу для двигателя, и пофигу чей производитель, лукоил или мобил, все они делают по определённым требованиям.

[@nabusardar81]

@@TTa_Pyc По одинаковым требованиям? Ты серьёзно? Мерседес и Ваз тоже по одинаковым требованиям? Чьим? Рассмешил.

[@1966pda]

Huter (немец) две заправки 1:25-для обкатки, потом 1:40. Huter лицензионный- сразу 1:40( бедновато масла-то) и "НЕ ТРЕБУЕТ ОБКАТКИ"!

[@wn1272]

В последних инструкциях 1:50 быстрей запорется движок, быстрее новую купят. Причем не указывают класс масла, хоть минералка хоть синь.

[@torsikim1289]

Китайские товарищи пишут 1:25, как раз из расчета обкатки движка . Я три сезона лил 1:25, масло Лукойл,как в ролике. Конда разообрал цпн ,то обнаружил толстый слой нагара. Почистил все димексидом, теперь лью 1:30. Так считать удобнее. 1:40 стремно,опасаюсь,что движок сожгу! Как то так

[@Butleger880]

Однако не поймёшь китайских товарищей . У меня в инструкции что к триммеру что к пиле рекомендовано 1×25 , что и делал уже лет 10 . После пяти сезонов поршневую косы разобрал для профилактики нагара почти не было , но очистил что было собрал и до сих пор работает без проблемм . Но масло только синтетика . Надеюсь ещё прилично отработает

[@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк]

Руслан, здорова. Я тебя поправлю. API TC произносится "а пи ти си" (если мы косим под англицкое произношение))) "Си" это ихняя "C" "Эс" это ихняя "S" И ещё... И касательно пропорции масла к бензину в двухтактном двигателе. Сугубо из личного опыта. Был у меня скутер Хонда Дио. В умной книжке там написано "регулировать подачу масла в бензин ... 1:50. Короче я его купил в родном японском железе за копейки, естественно сильно б/у. И ездил семь лет, это мииниимуум двадцать тыщ км. В конце перед тем как отдать скутер сыну подсчитал расход масла к бензину. Я всё записываю, просто как то не считал раньше. Соотношение оказалось 1:72.

[@housemaster.6952]

😮Ёптить, спасибо огромное дядя, теперь понятно всё😅 про гретту👍🏼😂 зачёт, поддерживаю😂

[@zhiruxa_petrovna]

Новую косу (бензопилу и прочее) добавляют масло 1:40, когда приработается, можно добавлять 1:50. Вообще, следить надо за выхлопом. если летит много масла, значит, богатая смесь или вы переливаете масло в топливо.

[@DAF95XF]

Мотоцикл Ява, бензопила, две косилки! Бензопила и косилки купил в 2000 году! Не делал ничего! Даже свечи стоят с завода! Лью двойную норму масла и в бензопилу и косилки и в мотоцикл! Да,дымит,но всё остальные в отличном состоянии! Заводится с пол пинка! Никаких задиров нет,никаких отложений нет! Проверял хорошим,дорогим, эндоскопом.

[@Жириновский-ж1о]

На счет Греты доходчиво все прозвучало.

[@sergk6487]

Когда у отца заклинила бензопила после распила целой берёзы, я поинтересовался как он готовил смесь. Он показал: - вот из этой бутылочки добавляю как положено красного масла...." - Батя, на ней же написано Антифриз G12 и он тоже красного цвета... Картер внутри, после разбора, был абсолютно сухой, совсем без следов смазки.))

[@ВалерийЯчкуринский]

😂

[@КетКатр]

Маладец по уму и доходчиво,пять балов по старой пятибалльной системе.

[@user-aleksandrvl]

Минералка и синтетика могут быть обсалютно одинаковой вязкости, а отличаются они технологией производства и присадками. Пропорцию надо соблюдать как прописано изготовителем техники. Я пользуюсь японской бензопилой ECHO уже более 10 лет и делаю смесь как указано в мануале 1:50 , и мотор работает идеально. А разница в пропорциях китайских , европейских и японских производителей обусловлена не экологией ,а качеством изготовления и применяемых материалов .

[@rystamsitdikov3868]

Молодец! Грамотно рассуждаешь, мне понравилось, полностью согласен,👍

[@HukaHeT.]

Лью на глаз и в косу и в бензопилу проблем никогда не было , и с глазом тоже 😊

[@rinatbulatov473]

Всю жизнь с советских времен в 2 тактные двс лили 1 к 25ти,и небыло масел для вухтактников ,а было автомобильное ас8.😊

[@Pensionerrr-enduro]

Реальная история. Мой родной брат купил штиля 180 и несколько лет пилил дрова в объеме два камаза на зиму.... Так вот, при разговоре о пиле выяснилось, что он добавляет 2 кубика масла штиль на литр бензина! Я, чесно говоря, приохерел.... 1:500!!!!!!! И пила отлично работала! Несколько лет, представляете? Мы с ним поспорили, чуть не поругались даже, но я его убедил, что 20 кубиков на 1 литр гораздо ближе к рекомендации завода изготовителя.... Видили бы аы его лицо, когда до него дошло))))) Главное, что штилёк потом ещё лет 10 проработал, пока не развалился. Но сам я смешиваю 1/40. И не храню больше трёх масяцев остатки. Масло разлагается после смешивания с топливом. Это факт! А кто на это навалил, тот играет в рулетку и сокращает жизнь своей технике, экономя сущие копейки на граммах масла

[@sergeyo4770]

Я тоже мешаю 1:40, но масло не храню более 1 месяца, но если больше, то делаю новый замес и смешиваю со старым!

[@АлександрМакаров-у4ъ]

А я всю жизнь чуток побольше лил-1:33, 1:30 после обкатки.А при обкатке 1:20-1:25.

[@sergeyo4770]

@@АлександрМакаров-у4ъ 1:20 много нагара остается, да и выхлоп такой смесью забить можно...

[@АлександрМакаров-у4ъ]

@@sergeyo4770 Так 1:20 это только на обкатку,а это бака 3 примерно.А если так постоянно лить,то конечно забьётся.Вот на чемпионе 1.5 л спалил,потом глядел днище поршня и верх цилиндра,всё чисто,ни какого нагара,и всё в масле.Про масло штиль забыл давно,это не масло,его только с моста сбросить....

[@sergeyo4770]

@@АлександрМакаров-у4ъ парру лет назад решил заказать масло штиль, глянул на ценники и передумал, поехал в ближайший хозмаг. Там был всего один вид 2т масла это был штиль за 300 руб литр. От безысходности пришлось взять это падение масло....Кстати, Я его уже давно выработал, вроде без последствий...

[@АнатолийБондарец-ь4х]

Работаю на 1/50 регулировать не приходилось .А сосед 1.25 и мучиться да и весь в масле.

[@leschka79]

Коса патриот 3355 давно перешёл на 1 к 50 когда приобрели ещё и хускварну. И че-то никаких перенастроек, не надо было, также и пашет. Косе уж больше 10 лет, какая то неубиваемая,только редуктор ломался и карбюратор откручивался, хотя покоса много было с ней)

[@ІгорРезнік-ш8щ]

А коса "патриот 3355", это китайское производство...?

[@vasyapupkin403]

Вот прям точно так! Пила Хуска в инструкции - 1:50, китайский триммер - 1:25.

[@SKIDROW-fe2uq]

Для "Хуски"-и масло должно быть соответствующее-"Хуска",а не какое то другое или "паленое"!

[@vasyapupkin403]

@@SKIDROW-fe2uq Настолько привередлива? Т.е. масло Хуска в Хуску можно и 1:50? А если другое 1:25 - не выживет? Вроде металлы в мире одинаковые.

[@SKIDROW-fe2uq]

@@vasyapupkin403 Да нет,вы правы! Просто завод-изготовитель строго рекомендует именно ихнее "фирменное"!

[@КатеринаОлійник-е8й]

Нас гудлак отслужив уже 17 років і лили масло 1 до 50 goodluck це бензопилка міняли тільки звездочки шини цепки і мотузки на на стартері а то все рідне навіть свічка а11 років назад купили кущоріз stihl 450 усе на ньому рідне слово окрім ножів і тоже масло розбавляїм 1:50

[@Іван-р5ш]

Все говорят про масла в какой пропорции а вот про бензин не слова это тоже играет,какой бензин применять

[@Riga_Style]

С таким качеством бензина как в РФ 1:45 нужно разбавлять, качество бензина не учитывают и забывают.

[@ДимаЗабиров-щ6ъ]

Бензин лучше 95 брать но и свежий 92. Тоже пойдет.

[@Алекскоми-ы6я]

Всю жизнь разбавляли 1:50 и пилы работали, нагара почти нет, всë что свыше это во вред

[@ВалКолен]

Почитал различные мнения. А не проще ли тогда развести смеси по инструкциям от триммера и от производителя масла? Посмотреть на выхлоп и определить какая инструкция верна.

[@ВасилийВася-ы8ж]

Много повторов про одно и тоже. Вязкость-бензин, бензин-вязкость. Время отнимает. А так всё равно молодец.

[@СаняБелый-й4ъ]

После того как услышите что синтетика мотокосе не нужна, можно дальше выключать!

[@bogdanpaseka401]

ВСЕ МАСТЕРА БЕНЗОКОС СОВЕТУЮТ ПОБОЛЬШЕ МАСЛА.Нагар ничего не царапает, и прекрасно чистится. А поршневая вам скажет спасибо.

[@АлександрБоровский-ю3м]

Согласен , дешевое масло и новой поршневой кирдык 1л бенз и 40 гр хренового масла минеральное. 1 л бенз и 40 гр синтетика ельф и все двигатели мотокосы, бензопил штиль361 и про крафт 300 одноручка чувствуют хорошо, бензопила китай (цыганка) до замены цилиндра и поршня отлично без нагара и задир, (стерлось покрытие) цилиндра, масло ультра зелёное 25 гр на 1л и кирдык поршневой штиль361.

[@BUMBORASH]

Мотокоса эхо срм-22джес 2009г покупки масло эхо беру , сам удевлен что и сегодня она работает без проблем тока расходники менял,воздушный фильтр,свечу остольное все родное стоит,по поводу масла берите хорошее,скупой платит дважды!

[@dmitriysandash4962]

Обычно у нас все от балды масло льют и не парятся, я советую мешать с двухтатным маслом в пропорции примерно 1:30, отложений современные масла практически не дают если конечно не мешать 1:1, это не как раньше от автола один сплошной нагар. В старые советские мотоциклы только 1:25 , как по книжке, кто бы что не говорил

[@evgenystanovov5866]

Был в конце 90-х мотоцикл Сова 175, лил туда автомобильное масло 1:25 и постоянно мучался, то от нагара, то заведешь с большим трудом, вообщем одна мука была, а через 2 сезона узнал что есть специальное масло для 2 тактных двигателей М-12ТП, и его достаточно разбовлять 1:50, так мои мучения сразуже и закончались, мотоцикл стал заводиться с 1-2 раза, свечи загрязнялись редко, и настала радость мне! Так что прогрес идет только на пользу! Зы через несколько лет сосед с пьяну на нем влетел в стену, и пришлось мотоцикл продать, но мотор работал как часы.

[@dmitriysandash4962]

@@evgenystanovov5866 у меня тоже был мотоцикл сова 175, я лил минералку 10w40 1:25, и никаких проблем кроме нагара не было, мотор работал в очень жестких режимах, никаких задиров и износа коленвала не было, сейчас использую только двухтактное масло

[@ЮрикМед]

Кто родился в СССР вспоминайте, на крышках всяких ЯВА, восход, Минск, Карпаты, и т.д. было написано 1-25. И поверьте, в СССР умы были посолиднее чем сейчас. Это никак не касается автора ролика, он анализирует более глубже, но если вы запомните 1-25 на любую технику, то у вас шанс ТОЧНО ее не угробить, а когда наберетесь опыта, дорегулируете и будет вам счастье

[@АлькатрасСергеевич-ы9и]

В советское время мало кто мог лить авиционное масло мс20,а лили м8.Редкостное дерьмо,а не масло.Масла за десятки лет эволюционировали,раньше и всесезонок не было.

[@АлександрСАМ-к2ю]

Я проездил на мотоцикле иж планета 5 30 ть лет и лил масло м8в 1/25 без каких либо поломок ,масло минеральное не загрязняет окружающую среду выхлопом поэтому его и лили в мотоциклы так как обороты были не очень высокие , для высокооборотистых двигателей идёт уже другое масло с присадками поэтому его льют в пропорции 1/50 ,при больших оборотах происходит лучшее охлаждение цилиндра.

[@ОльгаМ-е5л]

​@@АлькатрасСергеевич-ы9иесли сравнивать масло автол нынешнего разлива и того советского периода , так это две большие разницы.то что сейчас нам предлагают под маркой автол он же М8 просто жиденькая моча

[@ВладимирВенедиктов-ы6к]

Все разбавляли 1-25 ,а при обкатке 1-20,а после чистили заросшие выпускные окна и закоксованые глушители.

[@АлександрСАМ-к2ю]

@@ВладимирВенедиктов-ы6к да ладно?у меня на планете 5 всегда номерной знак был в крапинку от масла,так как оно вылетало из трубы и ничего не коксовалось нигде.

[@Пасека-короткооглавном]

Смотрю Ваши видео о пчелах: тоже очень толково!!!

[@АндрейОгородников]

Подделок сейчас полно, на упаковке поддельного масла может быть написано лить 20 грамм на 1 литр, если поверить на слово и залить 20 г, то убъет двигатель. А как отличить подделку от оригинала, качественное от некачественного? Это очень непростая задача. Хрен отличишь.

[@ПавелКостарнов]

молодец дружок все по делу и правильно !

[@АнатолийБондарец-ь4х]

Спасибо братан . Будь здоров и семья ....

[@ВладимирКоротких-ч9н]

На бутылке смаслом было написано 1\25 ,но дальше но должны руководствоваться инструкцией к вашей мототехнике.

[@VasiliyZayash]

Может, западная ересь использует более качественные материалы, по сравнению с китайскими товарищами, поэтому и масла меньше надо. А на счёт какое масло и каких то " растворителей специальных" то лить нужно двухтактное, так как там находятся добавки цинка которые восстанавливают алюминиевую порневую и все трущиеся детали.

[@ВладимирЖириновский-д1ж]

В любом современном масле есть цинк. Так называемый пакет присадка zddp, первый символ означает цинк. Раньше масло это тупо дстилят нефти без присадок(типа нигрол), вот его 1:25. Сегодня это масло высокой очистки(гидрокрекинг) по качеству чуть ниже синтетических с присадками около 1%. И заливая такое масло 1:25 вы вдыхаете не очень полезные для организма окислы этих присадок. Тут уже сами решайте, что для вас дороже😂 легкие с артериями или бензокоса

[@ВладимирЖириновский-д1ж]

И да, современный "нигрол" наверное тоже с присадками идет, потому что цена масла на литр будет выше на пару рублей всего, а рекламации от оптовиков сократиться в сто раз

[@ВасяПискарев]

Триммер отработал 8 лет лил масло хорошее на глазок не заклинило купил другой триммер Хопёр лью масло на глазок без шприца определяю по цвету красного отработала 4года заменил карбюратор триммер продолжает работать

[@marekkozuch6442]

Что касается соотношения масел, то компания Штиль в инструкции к МС 200Т официально указывает соотношение смешивания 1:50, но только с маслом Штиль!!! Для всех остальных масел смешивание 1:25!!!

[@raddar-com]

Разбавляю 1:40 и всё норм который год

[@RURednecker]

То что масло не полностью сгорит это не проблема, лишнее масло вылетит в выхлоп, проблема качества масла. Не качественное масло имеет большую зольность при сгорании, сажа оседает на поршне и цилиндре, это из за высокого содержания серы и смол в масле, как правило в минеральном масле. Поэтому и применяют гидрокрекинг, высокая очистка масла из нефти. Синтетика же лишена этих проблем, но она и дороже, вязкость масла можно любую сделать, полимерные загустители применяют, литол же тоже масло, только загущенное.

[@roberthvalov364]

1 минута 15 секунд. Для чего оно (масло) служит? Для того, чтобы смазывать двигатель! Начало вселяет оптимизм!😎 Бедные граждане бывшего Союза! В Европе чел взял денег, купил мотокосу, ему дали, соответствующее агрегату масло, показали, куда, что и как заливать. Дали паспорт и гарантию. Makita, Husqvarna, Gardena, Bosch... На выбор! Всё! Он заливает, косит и получает удовольствие! Больше его ничего не интересует! И только в бывшем Союзе миллионы очумелых ручек со всех концов бывшей необъятной страны продолжают меряться друг с другом толщиной технических знаний. 😎Даже, если это касается несчастной бензокосы😉

[@roberthvalov364]

@@sergtrest6657, бензин ещё можно без анализа найти, в вот солярка даже и анализа не требует. Количество обращений по ремонту дизельной аппаратуры и цена на такой ремонт сами за себя говорят...

[@ЭдВард-ы5ж]

Наивный дядя,китайцы заботятся о долговечности двигателя.Где китайцы,а где долговечность😅

[@ПетрЗагорнов-ф3о]

Спасибо за информацию.

[@АлександрАлпатов-д3п]

Очень много льешь воду. Лучше по существу надо.

[@ЮрийМазаной]

Тоже 40 г на литр как в инструкции написано лью и никакого дыма нет свечка песочного нагара четыре сезона триммер уже отработал всё ок

[@ВладимирГолубев-щ7в]

А Вам дымность жить мешает?😀или Гретта Тумберг во снах является🤣🤣?пофик дымность.

[@Александрн-ь3й]

40 грамм на литр, это какая пропорция 1 к скольки? 😂Если к примеру 1/50 это 20 грамм на литр

[@stanislavrohutskyi170]

Так сколько грамм лить на литр бензина

[@Александрн-ь3й]

@@stanislavrohutskyi170 в инструкции к тримеру написано же, пару дней назад купил тример, там написано 1к 50, то есть 20 грамм на литр, ну лью на обкатке грамм 25 - 30, дальше видно будет🤣

[@Александр-т7о9д]

Лайк, однозначно. Дядька, дюже жадный до лайков. 😀😆😀 Всё правильно сказал. 👍

[@КасайЗабор]

Очень полезно! Познавательно! 👋👋👋👋👋👋

[@al-rpv5594]

Всем?😅

[@olegribak8325]

40 грамм масла на литр бенза. это стандарт еще с советских мопедов, да моцаков типа иж ява итд. 50 гр лили при обкатке. этот золотой стандарт перекочевал и на мото косы и пилы. правда в далекие временя мы лили обычное мало, типа м8, никаких спец 2х тактных масел не было. Да и никто из нас не проводил лабораторные исследования того масла, что нам продают под видом 2х тактных, хз что там, реально ли спец 2х тактное, или обычное масло с красителем. Может 2х тактные масла это афера века. Ну это так, конспирология

[@СергейШалавин-й9ф]

Ещё раз пишу спустя больше года! Разводить нужно 1: 25, независимо какое масло 2т или 4т,короче все моторные масла кроме конечно 8м 10м 12м,а по советски автол

[@user-cm1od3dz3m]

Да, спасибо. Я долго колебался с пропорцией, но решил согласиться с инструкцией. 1:25. К тому же, где гарантия, что масло сверхфирменное, а не какой нибудь чемергис в красивой бутылке. 2 сезона пока откосил. Вопрос не по теме. Движок в ролике работает, как пчела. А мой с самого начала работает со стуком и на холостых и на больших оборотах. Хоть это продолжается уже 2 сезона. Но косит нормально, холостые держит. Посоветуйте пожалуйста.

[@neblogger76]

Всё время, до сознательной жизни, пользовался инструкцией по мотору , но после тесного знакомства со спортивной техникой изменил философию и стал лить по ощущениям +-, где золотым сечением стала пропорция 1 : 33 . Всем добра! :)

[@allex3374]

В инструкции к бензопиле Хускварна 140 указана именно такая пропорция на фирменном масле.

[@neblogger76]

​@@allex3374 Это связано с неопределённостью производителя, потому что нет универсального рецепта для всех оборотов и режимов работы, собственно как и говорил в этом видео наш уважаемый автор. Ktm, husqarna, husaberg по мотикам и по снежикам у нас в клубе только MXZ-ки были, и именно 1 : 33 стало отправной точкой, с каких-то скидывали pre-mix систему (отдельный бачок под масло и насос) именно в угоду надёжности для спорта, и если не хватет знаний и "чуйки" (многолетнего опыта экслуатации и ремонта) для осознанных оступлений от рекомендаций производителя техники, скажу одно- чтоб голова не болела вредите вы или нет мотору, берите пропорцию и рекомендованную жидкость имеено производителем техники

[@neblogger76]

особенно рекомендации по выбору жидкостей важны для раздельной системы смазки(pre-mix) которая как раз настроена на определённую вязкость рабочей жидкости для правильной дозировки онной, тем более при различных температурах эксплуатации. Меньше рабочие обороты, больше пропорция масла, выше рабочие обороты меньше пропорция масла, но всё в разумных пределах ))) масло маслянное))))

[@avt545389]

В том году вообще лил весь сезон 4Т масло. Занимался коммерческими покосами. Раззбавляю 25:1. Косе вообще пофиг. Компрессия как была 12, так и осталась. На 33-ю китайскою косу поршневая вся стоит 700. Зачем дорогое масло? А с Гретой Тумберг, согласен. Пусть в школу идёт, учится.

[@АлександрМакаров-у4ъ]

Двухтактник тем и отличается от 4Тактного,что должен дымить на всех режимах работы.Больше газу-больше дыма.А если по вашему,то значит меня не правильно при Союзе в школе учили....А может при Союзе плохие школы с учителями были?Думаю,что совсем наоборот,что сейчас не правильно учат,чтобы продажи моторов росли.А занимаюсь с моторами с 13 лет, мне сейчас 51год и любимое дело не бросаю.Даже инструмент достаточно новый придумал с материалом для него для "хонингования" гильз после резца.Почему хонингование в кавычках написал,да потому что нет такой операции для 2Т мотора после расточки резцом цилиндра и она совсем по другому называется,а следовательно и инструмент для этого с другим названием.

[@НиколайУжасный-н4ю]

Могу посоветовать если кто сомневается с маслом. Покупайте орегинально штилевское масло и мешайте 1к 50. Тьфу, тьфу бензопила штиль 180,15 лет. Поверьте, дрова готовлю каждый год, сколько ей препилил, в основном дуб.. Не менял даже свечку, заводится с полоборота, на холостых работает ровно.. Я рассказал посоветовал, а решать вам.

[@ЮрийКузнецов-р3х]

Когда-то по молодости и незнанию намешал топливную смесь для бензопилы Дружба не 1:20 , а 20% масла и 80% бензина. Ох и дыма сизого было много...

[@vyacheslav388]

1:4 ???😩

[@ЮрийКузнецов-р3х]

@@vyacheslav388 да! Просто в то время ходил в авиамодельный кружок, а там горючку для компрессионных двигателей разводили 1:1:1 (керосин, масло, эфир). Потому 1:4 показалось нормальным

[@сергейок-г6ц]

Це все дуже цікаво і інформативно,але в інстукції одного дуже відомого європейського виробника бензотехніки вказано, їхнього масла додавати в пропоції 1:50, якщо інший виробник 1:25

[@aleksbotler5358]

лью в недорогой champion ликвимолле такой в синей литровой бутылке для 2т воздушного охлаждения. И в общем проблем не знаю с заводуой и работой. Дал родственнику попользоваться так он заглох через 15 минут и завестись не мог, начал рассуждать про то что косилка не штиль и не хускварна. Залил лукойла, пока все не промыли тщательно и не залили ликвимоле как написано 1:50 не могли завести. Хрен меня кто убедит лить что то другое и в иной пропорции. Не вижу смысла экрнрмить на спичках. Литр масла это 51 литр смеси, мне на несколько лет. Остальные могут лить что хотяТ, хоть перебродивший навоз.

[@Ruslan-K]

я ж Вам и говорю, если карб настроен на 1-50... то любая другая пропорция, равносильно проблема с заводкой и холостыми

[@05577]

Лил полусинтетику Т-2 в триммер, работал хорошо. Купил масло минералку, стал звенеть мотор, то ли палец, то ли поршень, хзнает. Начал чуть больше лить масла, звон пропал. Сейчас купил опять полусинтетику.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Масло 2т бывает для горячих движков(бензопила, триммер они воздушного охлаждения) и для холодных(лодочные моторы с водяным охлаждением). В инструкции, в частности к двухтактному с водяным охлаждением, черным по русски написано:в период обкатки 20 частей бензина на одну часть масла. После обкатки 25 частей бензина на одну часть масла. И нечего лепить горбатого. Всю жизнь было 1:20, 1:25 и никаких 1:35, 1:50 и прочее.

[@АлександрГусаров-г7в]

А при обкатке этой же мотокосы какая пропорция бензина и масла должна быть? И что то я не совсем понял. Как это вы разбавили без 1/25, есле вы на 0,5 л бенза 20 млг масла плюхнули?

[@ОльгаМ-е5л]

А что не понятного 1:50 это 20 грамм на литр, значит 20 грамм на 0.5 литра ( 50/2=25) это и есть 1:25 . Так теперь понятно?

[@АлександрГусаров-г7в]

@@ОльгаМ-е5л Не обессуть, это я не правельно посчитал. А подскажи пожалуйста какое соотношение масла и бензина должно быть при обкатуки?

[@ОльгаМ-е5л]

@@АлександрГусаров-г7в думаю 1:25 для обкатки и будет норма , после 1:30-1:35 . Объясню почему так думаю и делаю , я свегда долгое время разводил топливную смесь 1:50 ( масло штиль)и всё было замечательно всё работало и пилило , и косило . Но однажды купил очередной литр масла штиль развёл по норме как на упаковке чёрным по русскому написано и получил два приклина на двух аппаратах на триммере и бензогенераторе. С тех пор лью 30 грамм на литр. От палёного масла ни кто не застрахован.

[@АлександрГусаров-г7в]

@@ОльгаМ-е5л Спасибо.

[@ОльгаНеретина-е2н]

Значит, на 1 литр бензина надо лить два раза по 20 гр.?@@ОльгаМ-е5л

[@вадимбалякин]

Масло надо мешать 1 к 40 или 1 к 33 для китайского инструмента