Suzuki Intruder 400!!!

Мы в контакте: motolubiteli_tv
www.mr-moto.ru/Netshop/moto/mo...

[@user-ln2nx8th6u]

Много обзоров посмотрел этих ребят по круизерам.оболденно рассказывают.а по тому что сравнивают посадку людей разного роста- вообще бомба. Блогеры высшего качества. Огромное вам спасибо.

[@user-ig6hg9ni4z]

купил себе один в один как у вас. катаю второй сезон- поменял только масло и фильтра. ездил на дальняк(5 часов езды)-даже жопа не устала.максимально выжимал 150(может быть в жопу дул ветер)но факт.мотиком полностью даволен!!!!!!!!!!!!!!!!

[@MotolubiteliTV]

Привет, спасибо за комментарий!

[@_belarus]

а какой у Вас рост? :)

[@user-ig6hg9ni4z]

174

[@topgir8186]

,,для тех кто хочет начать жизнь,,) правильно без мото - это не жизнь.

[@user-kd4sx7rs4m]

Привет Вам большой! Всегда настроение поднимается когда смотрю ваши обзоры! Спасибо большое! У меня Хонда NV 750 CUSTOM Если интересно можем снять обзор.

[@valentinon.fidelis3050]

Ты Дотца глянь) Там точно все поднимется)

[@fatdmk168]

Ребят, ну можно же было в поколениях разобраться. Во-первый - это VS 400, а не SV, во-вторых тот, что "пришел на смену" - это VL и они какое-то время выпускались параллельно (не уверен на счет именно 400) (но в штатах Серия VS вроде до 2006 продавалась). VS же просто перестал выпускаться. В-третьих двигатель у серий VZ, VS, VL не один и тот же ( ну хотя бы внешне посмотрите на них).

[@sergejklimenko8027]

Так вкусно рассказываете..... Вы, наверное, восход можете продать за лям

[@user-il9ty6mf7i]

отлично!!! сделайте обзор на bajaj dominator 400

[@-kawasaki4798]

Обзоры супер!!!!!!!!!

[@Gexogenik]

Мой первый японец) ностальгия

[@misha1151]

Какой же он красивый!

[@DjoSINIGR]

Полезно, спасибо

[@MPuanson]

Отложилась у меня покупка на пару лет. Смотреть даже не могу. Слёзы наворачиваются.

[@MotolubiteliTV]

Привет, сочувствуем.

[@user-ro4bq3du3u]

Ну что Бро, купил?

[@user-by6cl8qr4e]

Спасибо за обзор!

[@MotolubiteliTV]

Привет, пожалуйста.

[@user-lc1ci3ir3q]

Спасибо вам за обзоры, сделайте пожалуйста обзор на хьюсонг гв 650 акуила про

[@yShuriken]

Мужики! Пожалуйста! Сделайте обзор на вирагу 750-1100. Спасибо.

[@zitadellez3449]

Просто необходим обзор, Intruder Classic 400 ! Ну пожалуйста)

[@sgt.doakes]

Не купил такой? Клевый сот, 800ку такую себе просматриваю

[@user-ht4pt9ju4u]

Парни, молодцы, растете. Обзоры все лаконичнее и интереснее становятся.Наконец-то хоть кто-то на рутубе начинает толковые обзоры делать, кроме картавого. Для себя решил следующий мот- только эндурик. Все с китайцев на японцев переаживаются, а у меня наоборот) Ровных дорог!

[@user-nu1lw8ui8h]

Синица Михаил спасибо)) а какого именно китайца решил пересесть ?)

[@user-ht4pt9ju4u]

Присматриваюсь к новинке MINSK X250. Цена в Минске 1300 ДОЛЛАРОВ. Из минусов - хрупкий пластик в стоке, но на заводе обещали выпускать как бонус и хороший пластик(правда, уже за другие деньги) К сожалению в .Беларуси рынок японских эндуро очень слабо представлен и ценники на них не адекватные.

[@user-pb4dn2ft5o]

Сделайте пожалуйста обзор на 1400,думаю купить)))Спасибо))))

[@MarquisDePattaya]

Настолько нравится работать в мистер мото, что делаете это забесплатно? Ну вы молодцы! )))

[@user-nf6ko8qt8g]

ibenzene для нас это площадка с огромным кол-вом техники и в межсезонье она нас очень выручила. Да! абсолютно бесплатно! бывают такие подарки судьбы!))) некий симбиоз выгод...

[@_belarus]

Они им дают технику "на покатать" :) :)

[@user-serge.matarahka]

Руки создателю не оторвать, а посмотреть в его счастливые, японские глаза.)))

[@MarquisDePattaya]

Его создатель на японской мотосвалке слепил из того чтобыло под рукой )

[@user-vd6uo6pm7o]

Те кто заявляют про неудобство расположения акума Интрудера, скорей всего ни разу сами туда не лазили. Там всё просто и элементарно и занимает снять-поставить минуту.

[@jurgenrichter5437]

аккумулятор ещё норм, но вот чтобы добраться до воздуханов...

[@user-hs7zy3ez5q]

Рост 2 метра 120 кг. Что выбрать для езды в основном по городу

[@user-ki2bd5ep4u]

Красава интрудер. Одним словом

[@user-bi7yu2ot9y]

Молодцы!

[@MotolubiteliTV]

Спасибо!!!

[@artemivanov4853]

почем такой ? мой знакомый на нем с девушкой по волоколамке до 140 разогнался ..

[@user-yw9ko2xq5c]

Нужна консультация. Купил Интрудера 400 с аукциона в Японии. По приходу установлено, что не работает задний цилиндр. В ходе разбирательства определено, что кожух воздушного фильтра заднего цилиндра полный воды. По ходу это конденсат, но снизу кожуха выходит резиновая трубка с резиновым наконечником, по форме как напальчник и вроде как он вообще приклеен. Не могу понять как оно должно работать. Если это трубка для слива конденсата то почему на нее надет это напальчник? А если это какой то сливной клапан, то почему он сидит так плотно или оно все закорело? Кто сталкивался подскажите.

[@FMBA123]

Залезли в2 и амортизаторы сложились ))

[@SergeyBaybr]

Этот более красивый чем его новая версия .

[@valentinon.fidelis3050]

Примерялся к этому моту - не мое. Во мне росту 191 см. И как Саша показал, руль по коленке не задевает при повороте, но все равно что-то изначально пошло не так, как только я на него сел. К тому же он валкий и стоя на месте. Из-за своего большого переднего колеса. При сравнении с другими мотами это чувствуется. Он более охотно просится на бочок залечь. И самое главно - база. Коротка сильно. Хотя даже Саша со своими 193-мя сантиметрами роста не смотрится, как Дон Кихот на ишаке Санчо Пансы. "...Но есть нюанс..." Вобщем, выбрал Драгу Классик. По опыту знаю, что такое Кастом в дождь. А у Классик крылья то, что Доктор прописал для мокрой дороги. Хотя на мой вкус я все же и Драге крылья "подпилил" бы немного. Чтобы поэлегантней были. А то уж слишком гиппертрофированые какие-то. За сим все. Спешу откланятся. Честь имею. Даня, Саша, Серега! Спасибо за обзоры. С уважением, Валентин. П.С. "Привет, мотобратья!" - это бессмертно. )

[@user-yi4tp3ei8x]

Братан, я 203 , не могу себе что-то выбрать в классе класик\чоппер =( брал спорт турист, продал , думаю что брать на этот сезон.

[@valentinon.fidelis3050]

@@user-yi4tp3ei8x С таким ростом и масса твоя должно быть около 100 или больше. В таком случае "примерь" из классики или кастома кубатурой "от литра". Не меньше. Драга, Шадоу, Интрудер, Вулкан и т.п.

[@user-yi4tp3ei8x]

@@valentinon.fidelis3050 да я все это смотрел , маленькие они , посадка такая что колени выше бака :)

[@dobrosvoboda]

@@user-yi4tp3ei8x Я только начинаю ездить на мотоциклах. С ростом 190 и весов 100кг по городу нормально езжуу на ебрике 125 кубов. Да выгляжу не очень.А полесам и подальше ямаха ттр 250 . так что не понимаю что может не устраивать в мотиках.

[@user-yi4tp3ei8x]

@@dobrosvoboda в смысле? Чувак ты на 13 сантиметров ниже! Ты так де можешь написать: "не понимаю в чем проблема выбрать себе брюки, я в левайс покупаю 34 длину и норм. Не понимаю что может не устраивать в левайс" и ты сравнил конечно посадку ебрика и чопера. Совсем сложно подумать? Я на диверсии 900 год отъездил без проблем, но какое отношение это имеет к чоперам?

[@dogbaskervil3438]

аккумулятор можно перенести в кофры или на вилку

[@user-bk9gv9oo5n]

ребята расскажите про honda deauville. при возможности)))

[@user-yg1zj4jd3v]

Супер Мот. Катаю на нём

[@user-fy4nl4rn2k]

Лень листать до отрезка 3г назад, где ссылки на 5 предыдущих???

[@MrRamonPro]

был у меня такой, 4 сезона откатал, все лампочки без проблем видел со стоковым рулем таким-же, как и тут. отличный байк, аккум пох не так уж и часто обслуживание требует, один раз клемма отвалилась минусовая(вернее провод к ней) и я почти что ночью на заправке в 220 километрах от своего города хоть как-то ее крепил,даже не смотря на это аккум стоит нормально. а вот то,что во всем мото нету места ни для чего вообще это правда, хотел сигналку поставить и обломался,тупо потому что сувать то и некуда. на заднем сидении девушек катал и говорили что сидеть там очень комфортно.

[@MotolubiteliTV]

Привет, спасибо за комментарий!!!

[@alexgoncharov7319]

За посадку высокого парня отдельный лайк, тоже Гулливер😕

[@sgt.doakes]

Дааа, 2м роста во мне, тоже щепетильно к этому вопросу приходится относиться)

[@user-hs7zy3ez5q]

Ну как он, для 2 метров? Пойдет?

[@1745vlad]

Спасибо за обзор! У меня был такой,только 800. Неудобный, для человека ростом 180 см. В остальном нормальная техника.

[@MotolubiteliTV]

Привет, пожалуйста!!!

[@user-vr3we1cn1e]

А в чем не удобен то ? Для карликов в 160/170 сделан ?

[@user-RomanWap]

@@user-vr3we1cn1e до 170 роста.

[@ruslan_riazantsev]

187 рост, катаюсь без проблем со стоковым рулем (в видео какой-то колхоз)

[@alexandrsmirnov8365]

Ребята, а мотике в трейдын берёте??? Есть новый китайский мотолэнд gs250 пробег пока 700 км, хочу хотя бы 400 Крузер

[@dedmazay6481]

КУКУМУЛЯТОР у земли то для понижения центру тяжести:)

[@russianyaropolk364]

Нормальные поцаны!

[@user-xs2rw4jv1w]

Спасибо за обзоры, парни запилите обзор на Intruder Classic, и подскажите какой все таки мот из 400сс самый большой, Спасибо.

[@user-co7wu8fh5q]

Ярослав Ярослав скорей всего хонда шадовка

[@user-xs2rw4jv1w]

владивосток краснодар , спрашивал у многих продавцов, кто говорит что Дксперадо, кто говорит Интрудер классик, почему спрашиваю, рост 185 см, масса 95 кг, и Драгстар и Шадовка подомной как мопЭды.

[@user-co7wu8fh5q]

да кася на счёт роста. я 173 мне на шадовке хорошо

[@ILiya_Medvedev]

серега с владивостока краснодар Шадовка самая большая и толстая. Но 400ки при массе пилота около 100кг не едут от слова совсем. Смотри хотя бы 600ки и больше. Лошадей в них не много, но крутящий момент намного больше чем у 400к.

[@user-nd4co9zo8p]

что за песня играет в начале?

[@user-co7wu8fh5q]

блин чето кажется что один глушитель загнут в низ и портит вид.

[@user-sv3bh1pi8y]

он не дрогнут вверх)

[@sanekitten8232]

Аккумулятор ещё фигня. Попробуйте датчик на радиаторе поменять, это полный пздц=)))

[@mrgadzhet7106]

забыли про VS 750!!! он лучший!!!

[@SaNyAZloyPunk]

а как же suzuki boulevard s 50//

[@_belarus]

Интрудер еще хорОш ценой! По сравнению с десперадо :)

[@alecseirepin1187]

Владею с 2010 года тока s83, что в принципе одно и тоже (брал у вас) Нашло ещё один не дачёт, в жару в пробке начинает пропадать сцепление.

[@user-pz1nu9qq7r]

Подскажите какой у вас рост и вес?

[@alecseirepin1187]

А зачем?

[@user-pz1nu9qq7r]

@@alecseirepin1187 мне эта модель нравиться, вот 120 кг с ростом 190 увезет он меня или буду выглядеть не уклюжа ?

[@alecseirepin1187]

@@user-pz1nu9qq7r Если 400 кубов говорите то возможно что и не увезёт(у меня 1400кубиков). По поводу роста и веса согласен, лучше взять что нибудь побольше, ну например Хонду Шадоу 700 кубиков. У меня рост 172 и вес 90 мне нормально.

[@user-pz1nu9qq7r]

@@alecseirepin1187 Спасибо большое за ответ !

[@lindomann3224]

спс ребя

[@MotolubiteliTV]

:)))

[@stifford1]

подскажите, что интрудер классик тоже маленький по размерам, вроде говорят , что он поболее?

[@user-vr3we1cn1e]

Интрудер классик , он же интрудер вл, самый большой из 400 кубов, то есть больше этого мотоцикла среди 400 просто нету, есть модификация в 800 кубов отличается только движком , имей ввиду, он ещё и самый тяжёлый, следом за ним впритык идёт драг стар классик, на драге крылья железные, на интрудер вл пластик, Хонда Шадоу самая маленькая из полноразмерных 400, на кардане только драга и интрудер .

[@KlausART]

34нм как мой шуруповерт) мот - классика!

[@LogineBest]

го ямаху фзх 750

[@user-dq4iv2pt7y]

я конечно понимаю что это неправильно, но для меня интрудер 1,4 это примерно то как должен выглядеть чопер с завода, не стал бы я его в мини круизеры втыкать типа десперада, марудера, стида и мини драг

[@user-py8xb4yl9f]

а я думал что его прямой конкурент honda vrx400

[@user-AndrewGoose]

шадовка 400 рулит!

[@VladimirBashmakov]

Драга. И только.

[@user-ro4bq3du3u]

Мужики подскажите из чесоток какой под рост 185 подойдёт?

[@MotolubiteliTV]

Привет, все очень индивидуально, нужно примеряться.

[@user-ox8ll2ys2g]

Орнул на словах "Для тех кто хочет начать свою жизнь".... ))) Оговоркой по Фрейду "пахнуло"... Скорее закончить...)))))))

[@user-yi8pr2go4p]

к обзорам советы бы еще давали, было бы шикарно вообще, у стида 400 аккумулятор также хитро спрятан как и на интрудере. в переди одно-поршневой суппорт...

[@user-nf6ko8qt8g]

Михаил Косяшников на интрудере 2 поршня в переднем суппорте, работают навстречу друг другу.

[@user-yi8pr2go4p]

не знал))) спасибо

[@m-7981]

чтоб достать кумулятер в стыде нужна отвёртка и 2 минуты, чтоб достать из трудача - отвёртка, ключ на 10, подкат или ямка чтоб открыть люк отсека, замороченей чем на VS я не встречал

[@_belarus]

Ну как-то же он достаётся? :)

[@user-ug6zt2su3t]

Задок похож на улассик

[@user-rp9jj5zs7q]

дрегстар на вид больше шадоу?

[@user-serge.matarahka]

VS )))).

[@user-nf6ko8qt8g]

ой...блин, косяк!!!) конечно vs...заговорился! спасибо!

[@Yenotze]

С правой стороны сели!

[@Rocusable]

не SV а VS

[@KOCTRNICH]

Не SV-400 а VS-400. Труба действительно загнута вниз - не красиво смотрится, и они не родные, отсутствует штатная спинка, в которой находится бардачок. Не красиво переделан, колхозно. Был у меня такой, самый первый японец, полностью оригинальный. Руль тоже не родной, поэтому лампочки не видно. Карбы и аккум действительно геморройные моменты. Про скорость всё правильно говорите, комфортно максимум до 120км/час, а лучше 90-100.

[@plamenpenev7220]

Сльшаль до 7:30 и отказалия от его....Не пригодилься:)))

[@Eidzoart]

Хм, а мне мастер сказал "ни в коем случае, интрудер до 2000 годов..." А вы говорите что не ломается...

[@m-7981]

а знаешь почему? ему просто лень заморачиваца с тем же обслуживанием карбоф из-за плотной компановки. не ломающихся мопедов не бывает, а уж тем более после 20 лет службы

[@Eidzoart]

ну ямаху или хонду он скзаал норм, можно брать тех же годов.

[@m-7981]

трудер очень плотно скомпонован, просто снять кумулятор - геморой, трудный доступ ко ногим вещам. вот и нелюбят их сервисники. а вот ямаха дрегстар с его дурнй обгонной муфтой твоего мастера не смущает?

[@SaNyAZloyPunk]

у меня такой интрудер , норм аппарат не че не ломаеться 95 года ... на канале в видюхах есть у меня

[@user-ks5rj3cl2u]

ну тут конечно не сток руль.... он же рогатый у стока..этож элементарно

[@user-vd6uo6pm7o]

Это сток. У них два вида рулей, VS400U с рогатым рулём, VS400F с прямым рулём.

[@user-ki2bd5ep4u]

Нарушитель.

[@daiboze]

VS!!! А не sv....

[@user-di5ch9ih1e]

На вирага 40 лошадок а не 38

[@minerminer1235]

Куда спинку пропили? Она же денег стоит!

[@romarizkov]

Спинка это самое главное в моте?

[@minerminer1235]

@@romarizkov В Интрудере спинка - это фишка! И без неё он не смотрится.

[@romarizkov]

@@minerminer1235 смотрится пелотка у тëлки в междуножье, а настоящий мужик может и без фишечной спинки ездить! Фи

[@minerminer1235]

@@romarizkov Пелотка в междуножье у тёлки - не смотрится! А в моте всё должно быть красиво, если ты его любишь. И спинка эдесь ни при чём, у меня Десперадо Виндер, так он, вообще, без спинки.

[@romarizkov]

@@minerminer1235 пелотка в междуножье у тëлки смотрится, а мот ездить должен. Блестяшки для слабаков и понтовиков, последователей секты Сергея Зверева. Красота - для тëлок, для мужиков - надëжность и функционал

[@scootercustoms979]

1:40 большее кол-во ошибок в НАЗВАНИИ МОТОЦИКЛА еще нигде не слышал. Хватит. За что столько просмотров - хз

[@user-nu1lw8ui8h]

Что не так ?

[@DmitrichDS]

Не sv а vs

[@palzk9888]

Зачем эта ужасная музыка

[@user-px7dc8sy7w]

Себе хочу такой

[@kav777]

Мент и штрафы kzbin.info/www/bejne/Y5vJgaemhJ19mpY

[@user-hw4fm9zs2t]

ты втираешь нам какую-то дичь!

[@user-vl5co3ct9e]

честно говоря нудные у вас видосы и бестолковые

[@fgfgf414]

моя virago лучше