Motor a reacción, ¿cómo funciona?

[@LesicsESP]

Queridos amigos, por favor apóyennos en www.patreon.com/LearnEngineering, para que podamos doblar todos nuestros videos en inglés al Española.

[@cesartopper1545]

Puedes hacer una animación igual pero sobre el turbogrupo gfl 2.000? Es que quiero entender cómo funcionaba por dentro y como hacía para aceptar el kerosen? Por qué los demás de esa época no aceptaban el kerosen?

[@angellinares8098]

Si necesitan un acento neutro sin tanta zz osea español estoy a sus órdenes soy locutor.

[@Cosmovilidad]

Hey, please do it in international spanish (aka latinamerican version) this is like if your english videos were spoken with a heavy scottish accent version! Thx!

[@julioaguilera9084]

Muy bien explicado.gracias.

[@rickhunter8216]

HAZ OTRO VIDEO PERO DEL TURBOFAN MAS EL POST-QUEMADOR DE LOS AVIONES CAZA.

[@D.C.MCMLXXXIV]

Estos canales son los que hay que apoyar...buena calidad de gráficos,y sobre todo la explicación es excelente

[@chitzut]

opino lo mismo pero lamentablemente la gente prefiere ver o gastar su tiempo en " tik tok ", por ejemplo

[@AkhvarSifriyah]

Mas videos con terminología técnica como este, necesita youtube. Videos que en verdad sean una joya en educación e información más que de entretenimiento. Gracias.!

[@ramonabelardoleiva4822]

Y que sean simples como este

[@Guys-i-love-planes-and-cars7]

verdad xd

[@carlosantoniojimenezarias3990]

Es tan impresionante todo. Aquí sólo es una breve explicación. Pero imaginen los ingenieros diseñando todas estas maravillas.

[@neala211074]

fue un inventador de mi pais Rumano, "Henri Coandă" y la técnica de jets se llama coanda por si no lo sabías 😉

[@narses3608]

@@neala211074 mm que no fueron los alemanes que crearon el primer caza a relación?

[@neala211074]

@@narses3608 noo haga la cuenta en 1910

[@rigobertorojo1633]

Un reto las ingenierias pero muy fasinantes

[@j.j.Ganuza]

@@narses3608 A veces en un país determinado vive un investigador de otro país, o de procedencia judía, (dícese Albert Einstein). Ya ves que puede ser totalmente posible, y sus descubrimientos fueron en Alemania por qué nación en Alemania, pero sus orígenes por padres fueron judíos. Saludos.

[@ronnyanderson306]

que compleja la explicación de los motores a reacción en este vídeo, muy buen trabajo.

[@connerravenmodhorizon2059]

Ni tanto, es como una introducción nada mas

[@AttilioPasimovich]

. lo que explica el Video es basicamente la Ley de Mariotte * . . te lo resumo ! . . Un Motor a reaccion funciona con el mismo principio de un Motor alternativo ! . ¡Si! . . al igual que aquellos cuenta de 4 Etapas . . Tobera de ADMISION . . Camara de COMPRESION . . Camara de EXPANSION . . y Tobera de ESCAPE ! . . un Motor a Reaccion , no deja de ser un Motor de 4 Tiempos ! . Saludos .

[@j.sancho8298]

Es la mejor explicación que he visto sobre el funcionamiento de un motor a reacción !! Muchas gracias por compartir el vídeo !!

[@josuer3597]

Exelente...muy buena explicacion, saludos desde Nicaragua👏👏👏

[@sergiocesardossantos1419]

Gracias gracias gracias! La explicación fué tan buena que me quedé con ganas de saber más, como de que forma le hago llegar el combustible a la cámara de combustión entre tanto fierro girando a miles devueltas por minuto. De nuevo, gracias. Saludos desde Uruguay

[@nikota6457]

Si te quedas con las ganas de más puedes revisar el canal ''mundo de aviación", es argentino y tiene un vídeo de motores muy bueno también, donde hace incapie sino recuerdo mal en la inyección de combustible, que, para que salgas de dudas, te adelanto que se inyecta directamente en la cámara de combustión mediante varios inyectores dispuestos alrededor de la cámara, esto es posible ya que en la sección de la cámara de combustión, solo gira el eje dentro de la cámara y no hay alabes en el camino, como dato también existe otro tipo muy común de motores que llevan más de una cámara de combustión, y estas se disponen alrededor del eje, pero este no pasa por su centro, como en el caso de este video.

[@saulmedina1298]

Es el mejor vídeo explicativo en español, espero que sigan haciendo buenos videos como este....

[@carlostzoc8231]

Tenía tanta curiosidad y acá lo explican tan bien. Felicidades

[@memorial7557]

Magnífico video ilustrativo. Tenia yo el concepto general de funcionamiento pero no de los detalles. Felicidades.

[@ginosalgado7310]

Me quedó totalmente claro el funcionamiento de estos motores a reacción, tenía algunas nociones acerca de, pero ahora lo tengo clarísimo, excelente explicación en imágenes y palabras.

[@ferfer8094]

Lo que hemos logrado, excelente video! Saludos desde Paraguay

[@jorgesalazar7587]

Gracias por la información es muy beneficiosa para saber loe cambios para bien del los adelantos de la tecnología y la cual cada día se busca mejorarla lo bueno se busca para aprender los felicito 🎉

[@miguelfretes]

Excelente información ya no sabía cómo funcionan esos motores, gracias gracias desde Mercedes Ctes ARG 🇦🇷👍💪

[@j.j.Ganuza]

Interesantisimo,. De no verlo es difícil hacerse una idea de su funcionamiento. Gracias por el buen trabajo.

[@kevinbatista2009]

Exelente explicación saludos desde Panamá 🇵🇦

[@avivaldez4792]

Es muy interezante esto de los motores a reacción es una maravilla saber lo que muchos ingenieros an descubierto y echo durante los años de la aviación ya más de un siglo es increíble como an existido personas tan inteligentes para entender y crear estos motores,

[@eddyricardozarate9969]

Física Clásica, Termodinámica y Mecánica de Fluidos en toda su Expresión!!!.... Excelente!

[@edgaralexanderpalenciamoro7735]

Saludos, excelente introducción al mundo de las los motores de reacción, esto m hizo recordar mis clases de turbo-maquinas cuando era estudiante muy buen vídeo! esto sin duda es todo un mundo de conocimiento que habría q estudiar toda una vida para comprender ya que el diseño de estos aparatos no es nada sencillo. sin duda alguna m suscribo a su canal, saludos desde vzla!

[@inflames652]

Muy buen vídeo y explicación! Muchas gracias! Solo un apunte, creo que los álabes del compresor los mostráis en una posición errónea, ya que tal cuál rotan en el vídeo estaría expulsando el chorro de aire hacia el frente y no hacia adentro. Si no me equivoco deberían ir encarados justo al revés. Saludos!

[@manuelfranciscoalonsoalvar1065]

Os agradecemos mucho vuestro esfuerzo por doblar los vídeos de inglés a español. Resulta muy necesario y oportuno. Muchas gracias y fuerte abrazo

[@ugp76the_CARS-channel]

Buen vídeo, bien explicado, con imagenes de representación, todo esta perfecto.

[@alberthjohanespinalmartine8000]

Es el único video mejor explicado,muchos éxitos mi amigo 👍

[@Peguerochannel]

Me gusta 👍🏼 todo lo que tenga que ver con este tipo en ingeniería en aeronaves 🇩🇴

[@amlolotero8782]

Ingeniería cubriendo las necesidades humanas...diseños complejos pero con resultados ultra relevantes. Buena.

[@jorgericardopastorherrera9978]

wao, no tenia ni idea de que canales así existieran en youtube :v, ya me volví fan

[@nikota6457]

Lo pillas, te volviste fan, jaja, turbofan, jaja, buen chiste...

[@carloselquetienemalwi-fi1121]

El chiste de fan es tan malo que me hizo reír jaja

[@sergioandresrubiomedina6736]

Muchas gracias por la explicación, ha sido muy didáctica.

[@moris_tm6670]

tu video se entiende tan bien que mi profesor lo recomendo, te salio muy bien y tu voz relaja ademas

[@donramonramirez5141]

Felicitaciones, esto SI está muy bien explicado. Así, da gusto verlos

[@rafaelmera3865]

Me encanto la tu video y la forma en la que explicas, muchas gracias

[@hugolazarte8336]

Buen video muy ilustrativo,gracias

[@josedealvarmirandahuerta2579]

Genial material saludos de la UDEP

[@ramonnigrinis5420]

Thanks Sir. Now i can understad how the planes can take off easy.

[@rogershuart6676]

Gracias por la explicación

[@figoras]

Hermoso video de ingenieria

[@danielramirezcruz.2209]

Es otro maravilloso video maestro...mil gracias por compartir...va mi like

[@svenliberato]

Excelente explicación 👍 👏 👌

[@stenioteixeira1047]

Muito bom ótimo canal para nós aprender coisas novas tão de parabéns obrigado !!! .

[@lorenzocaracixtos547]

Buen video, excelente explicación, me gustó el video. Si genera una cantidad de aire caliente, como por decirlo así como si fuera un horno de calor en el motor o la turbina. ¿ Porqué no se quema o explota el motor o la turbina? Gracias por compatir tu conocimiento. Saludos.

[@ensuenosdiscotec]

Por qué los gases escapan por la tobera

[@reneleonciopizarrovalensue1824]

Felicitaciones y gracias x tan didáctica presentación 😊 Saludos.!.!

[@dio_h]

wow, muy buena introducción, sencilla de entender. GRACIAS.

[@jesuscolon1877]

QUIERO MÁS INFORMACIÓN SOBRE ESTOS TEMAS POR FAVOR. ME ENCANTA EL CONOCIMIENTO.

[@sergioreyesrobles970]

Gracias mil gracias por compartir un excelente trabajo ING . buenas noches Mis felicitaciones

[@1946carmelo]

una explicacion muy convincente gracias

[@rodrigoapaza8086]

Era justo lo que pensaba cuando era pequeño, siempre me dijeron que el combustible era lo que lo impulsaba, me alegro de ver estos videos, aunque me habría gustado conocer una medida de la magnificación de la presión para el motor turbo fan, gracias por el contenido.

[@eluis7w761]

Yo siempre quise entender ese sistema me llevo 4 años entender que era una turbina bueno estudio mecánica automotriz

[@neysogutierrez6285]

Estuvo excelente el vídeo, gracias por subirlo.

[@rauloscarortega8703]

Excelente !!! con mención especial.

[@vanservice54]

Muy buen video explicando el funcionamiento 👍

[@thehousemotoschile.7969]

Buen video ! Se agradece. Si es posible un vídeo del circuito de alimentación ( desde el estanque hasta la cámara de combustión. Saludos y éxitos. THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱

[@0scarlink378]

Exccccelenteee WAOOO 😬😁👍 muy,muy Buena exposición del motor de turbina,turbo Jet

[@robertoa4995]

Gracias amigos !

[@pabloosvaldopenizzotto1098]

Excelente video. Puedes explicar como se enciende el combustible en la cámara de combustión? Se auto enciende por la presión y le temperatura del aire? Como se pone en marcha este tipo de motores? Gracias!!

[@XBarajasX]

Tienen un arranque eléctrico como un auto normal que hace girar el fan, una vez empiece a entrar aire se inicia el proceso.

[@MrHapperpleys]

@@XBarajasX ¿Incluso con APU?

[@josuenaranjo428]

exelente video es muy fascinante el funcionamiento de estos motores

[@fx9188]

Porfin un video en el que muestran la turbina con los stators

[@jorgecorrales9994]

Muy buen video, pero vean si pueden corregir el sentido de giro o el angulo del empaletado en la figura inicial

[@dannycortescampaz9806]

Muy interesante saberlo no sabía cómo era realmente su funcionamiento ahora se gracias por la información 👍🙏

[@Rafael-es3go]

Este canal es oro

[@santiagoalvaro4444]

Excelente información, gracias por compartir.

[@celinaledesma9553]

Por fin por fin lo entendí sos un genio...

[@alvarofortunatosamayoa8640]

Buen vídeo, haz uno de como se mantiene el avión en el aire y el proceso de aterrizaje, haslo usando manzanitas, jejeje.

[@emanuelmisael1589]

Muy buenos los vídeos gracias

[@cesarantoniomorenosanchez3533]

Muy instructivo grasias

[@bryan2a7]

EXELENTE VIDEO EXPLICATIVO, no hay otro Igual.

[@rigomagno]

Joder cada día aprendo más, muchísimas gracias

[@tucky342]

Muy bueno. Gracias.

[@elderochoa3234]

Buen vídeo salí de mi gran pregunta , impresionante 👍🏻

[@salvadormendez9867]

excelente explicacion,gracias.

[@angelavila1383]

Ecxelente crónica felicidades

[@walterreichlreyes7586]

Muy didáctico, felicidades!!!

[@nicolaslabalestra7049]

Un video muy bueno gracias

[@ivanacosta429]

Buenos videos e aprendido mucho de ustedes saludos desde Colombia 🇨🇴

[@josesalvadorflores2250]

Excelente explicación muchas gracias

[@miguelangelduarte7911]

Excelente explicación... Gracias 😊👍

[@TheMec1978]

Muy buen video.

[@serviciotecnico4877]

Exelente trabajo

[@cesarjaviergaona1813]

Excelente trabajo 👍👌👍

[@juandesndr]

Consulta, en la animación que aparece al principio, puede ser que el álabes de la admisión esté girando en sentido contrario al que debería?

[@ahernanbordon]

MUY BUENO EL VIDEO, NADA Q NO SEPA, PERO ESTABA BUSCANDO UNA RESPUESTA Y NO LA ENCONTRÈ, ASI QUE PREGUNTARE DIRECTAMENTE.- CUANDO SE REALIZA LA COMBUSTION Y EXPANSION DE GASES, ESTA SE REALIZA EN TODAS DIRECCIONES!! ENTONCES LA Q MASA DE GAS QUE SALE POR LA TOBERA, GENERA REACCION HACIA ADELANTE, UNA FUERZA DE REACCION LLAMADA EMPUJE.- LA EXPANSION DE ESE GAS HACIA LOS COSTADOS Y ARRIBA-ABAJO, ES CONTENIDA POR LAS PAREDES LATERALES DE LA CAMARA.- ENTONCES LAPREGUNTA ES, ¿ LA MASA DE GAS EN EXPANSION QUE GENERA LA FUERZA DE EMPUJE(HACIA ADELANTE), ...¿SOBRE QUE ELEMENTOS MATERIALES DE LA ESTRUCTURA DEL MOTOR SE SE APOYA E INTERACTUA PARA IMPULSAR TODO EL AVION HACIA ADELANTE?? ESA FUERZA DE EMPUJE, ...¿QUE PARTE MATERIAL LA SOPORTA PRIMARIAMENTE?? ES DECIR, INMEDIATAMENTE DEL INSTANTE DE EXPANSION?? TIENE QUE SER ALGUNA ESTRUCTURA MATERIAL INTERNA DEL MOTOR, Y QUE RECIBA TOOODA LA FUERZA DE EMPUJE DEL TURBOFAN, ES DECIR UNAS 15 TON , COMO PROMEDIO.- UNA ESTRUCTURA QUE ACTUE COMO "TAPON HERMETICO PARA EL GAS EN EXPÀNSION, PARA QUE ESTE NO SALIERA HACIA ADELANTE LIBREMENTE! ESO ES LO Q NO COMPRENDO.- ¿PODRIAS EXPLICARME, POR FAVOR?GRACIAS! SALUDOS!

[@rickyxodia]

excelente, muchas gracias!

[@giovanny.Devia.]

Muchas gracias por todos sus videos!! Son geniales!!

[@oliverbriantalaveramarin8080]

Buen trabajo

[@Jrpascuald]

Experta explicación !._

[@hugoliendo1711]

Excellent video

[@c83924]

Interesante explicación....🤔👌👍

[@williamadon9520]

Fenomenal, sigan haciendo esté tipo de vídeos por favor !!

[@Daniel-kl3xe]

🎯 Key Takeaways for quick navigation: 00:00 *🚀 Jet Engine Basics* Jet engines power aircraft through the principle of producing high-speed jets of air, The engine operates by heating incoming air, expanding it, and ejecting it at high velocity, generating thrust. Components like compressor, combustion chamber, and turbine work together to achieve this. 01:10 *🔥 Combustion Process* Fuel is atomized and burned in the combustion chamber to heat incoming air. High-pressure compressor stages elevate air temperature and pressure for efficient combustion. Turbine, driven by hot gases, powers the compressor, ensuring continuous operation. 02:36 *⚙️ Turbine Operation* Special airfoil-shaped turbine blades extract energy from high-speed gases. Pressure decreases as gas passes through the turbine, resulting in high-velocity exhaust. Engine casing narrows towards the exhaust, further accelerating the jet for increased thrust. 03:26 *🔄 Turbofan Advancements* Modern engines utilize turbofans, incorporating two concentric turbines for improved efficiency. Low-pressure outer turbine reduces centrifugal stress, enhancing blade lifespan. Some aircraft employ even more advanced triple-spool engines for increased performance. 04:34 *🌬️ Turbofan Benefits* Turbofans, with large bypass fans, offer quieter operation and superior fuel economy. By mixing cold bypass air with hot exhaust, noise levels are reduced while maintaining thrust. - 00:00 *🚀 How Jet Engines Work* - Jet engines propel aircraft using high-speed jets of air. - The engine functions by producing a high-speed jet of air at the exhaust. - Key components include a combustion chamber, compressor, and turbine. 01:10 *🔥 Combustion Process* - Air is heated in the combustion chamber to create high-pressure, high-temperature air. - Fuel is atomized and burned in the combustion chamber to produce the high-speed jet. - The compressor increases air temperature and pressure before combustion. 02:16 *⚙️ Turbine Functionality* - The turbine is powered by the high-energy fluid exiting the combustion chamber. - Its rotation powers the compressor, maintaining combustion conditions. - The turbine's specially shaped blades convert fluid energy into rotational energy. 03:10 *🔄 Turbofan Engines* - Modern aircraft often use turbofan engines, which improve efficiency. - Turbofans feature an additional fan that enhances airflow and thrust. - They offer better fuel economy and quieter operation compared to turbojets. 04:16 *🛫 Advantages of Turbofans* - Turbofans reduce noise levels by mixing cold air with hot exhaust. - Enhanced airflow from the fan improves thrust and fuel efficiency. - These engines are widely used in commercial aviation due to their benefits. 05:43 *💡 Conclusion and Future Trends* - Understanding jet engine operation is essential for aviation enthusiasts. - Turbofan engines dominate aviation propulsion systems for their efficiency and performance. - Continued advancements in engine technology promise even greater efficiency and reduced environmental impact. Made with HARPA AI

[@ramonnunezgil4716]

Gracias a ustedes.

[@rafaelfernandez8311]

Excelente, gracias

[@amigazo3972]

Quisiera saber quiénes son los tarados que dan dislike a videos tan interesantes como este. Increíble explicación, jamás podrías estar más dentro de una turbina que con este video. Gracias.

[@danielmarcilla]

Yo no di dislike, pero se me hizo tremendamente desesperante las pausas que hace entre frase y frase

[@restrepodagoberto]

¡Excelente, gracias!

[@anderurriola275]

Bastante bueno devo desir es interesante saber cómo estas cosas funcionan

[@oscarfiblas2096]

Interesante. Me hubiera gustado eso sí, que hubieras explicado un poco más el concepto de "fuerza de empuje", algo que nunca he entendido, por ejemplo, qué significa que un motor tenga X Kg de empuje...que es un término que se emplea mucho en la especificación de este tipo de motores...yo entiendo más el concepto de HP o KW...

[@mattu1974]

Creo que el fan gira al revés, excelente video, saludos cordiales.

[@Mario-hs8oi]

Yo Vi lo mismo la turbina gira al contrario de como debería por la pocisión de las aspas.

[@juanacosta723]

En el mismo video piden disculpas por el giro incorrecto ;)

[@hugohernandez1111]

Excelente video

[@legendario6559]

Que genial video! Muchas gracias

[@autobusesvehiculosaescala612]

Gracias x los vídeos

[@clementemendez4291]

Gracias por con partir todos 🌄🏞🌍🎆🏝🌌

[@Susvin]

Estimados, en la animación el ventilador de entrada y las etapas de compresión giran al revés según la orientación de sus álabes. Es decir de acuerdo al diseño presentado, estarían expulsando aire en vez de ingestarlo. En un momento los álabes aparecen en la orientación correcta para el sentido de rotación y luego vuelven a invertirse. Es un buen trabajo que merece que estos errores se corrijan.

[@22Rebut]

Yo tambien me he dado cuenta

[@wewewe1711]

Estaba buscando un comentario que me resolviese esa duda que tuve al verlo, muchas gracias por no dejarme con tal error, agradezco mucho ese comentario aclarandolo

[@jaimeschliapnik5573]

yo también me di cuenta de eso la posición de las aspas del ventilador esta al revés en ves de hacer entrar el aire lo esta echando hacia afuera

[@Jose900105]

No sé si es a lo que se refería en el vídeo sobre el dibujo de los alabes del compresor, pero así como en éstos el rotor va antes del estátor, en el caso de las turbinas es justo al revés si no me equivoco: el estátor se sitúa antes del rotor de la turbina. Por lo demás un vídeo genial. Se lleva el like