мотор электромотоцикла

[@КириллХолодов]

лайв канал kzbin.info/door/9dk7_YXkbkZzY3hDakrVQg

[@serhii.h.]

здравствуйте Кирилл, проверьте пожалуйста почту, спасибо!

[@Matas-kc6wb]

Привет, ты так и не ответил на почту. Как связаться?

[@СНИМАЮПРОБУЮ]

Начинающий радиолюбитель

[@Koalo]

Добавь лайв в описание канала

[@АндрейЖуравлев-д6д]

Интересно, этот мотор стал экономичней? Точнее акамулятор не так сильно кушает)

[@mad_man]

В твоих руках, после перемотки, любой ушатанный мотор выглядит кайфово🥴 даже хочется, чтобы ты перемотал мои моторы, хотя они целые))

[@ИванЗубов-х7э]

Ухты пухты и вы тут 👍🤟

[@ИванИванов-е8н8ы]

Хде новые чоткие видосы???)))

[@arsiktegnik1948]

оооо

[@arsiktegnik1948]

мадмен !

[@АлексейЮрьевич-т6г]

Кирилл здравствуйте, спасибо за старания, всегда очень интересно! Вот если бы клиенты показывали моторы на ходу, как конечный результат было бы очень очень здорово! Предложи снимать результат вашей работы на технике, может кто и согласиться, а вы бы делали вставку в конце видео)

[@daniq]

да да очень не хватает результата!

[@AeYronu]

Верно

[@SereDjaShen]

коллективная мысль так сказать, тоже подумал чтобы Кирилл получал статистику от своего труда поддержите автора поста лайком для продвижения в топ, чтобы Кирилл увидел!

[@-Fregat-]

Мысль хорошая!

[@dvpro7732]

Да Кирилл, очень хотелось бы насладиться вместе с клиентом эмоциями после перемотки !

[@morkovija]

Какой же кайф смотреть такое,а не чертову чистку карбов, замену сальников прокладок, клапанов свечей говнища грязища. Вот оно - светлое чистое будущее х)

[@Sky_Eagle]

ДВС - архаизм, это уже давно всем понятно.

[@SereDjaShen]

Будем верить что братюни со страны восходящего Солнца придумают сверхёмкие аккумы

[@morkovija]

@@SereDjaShen сверх ёмких не надо. Достаточно быстрой зарядки. 50км хода за 20 минут если входит то уже нормально для города

[@Редкиевидеороликипрокомпанетнт]

@@SereDjaShen Сверхлёгких и ёмких ионисторов должно хватить, аккумы думаю уже в прошлом этих новых разработок которые от нас скрыты!

[@ИванПетров-ь7т5з]

Увы, пока что бензиновым они вообще не конкуренты. Но время идёт, а с ним и электротехнологии))

[@антонмагарн]

Главный перемотчик электромоторов на ютубе👍

[@dr.y3985]

Много лет я матаю моторы и кто как не я может понят какой это тяжелый труд . Молодец Кирилл😎👌

[@daniq]

Перемотал мотор с изолятором термо скотч, очень понравилось. Можно уверенно тянуть провода для плотности, не опасаясь кз со статарным железом. В итоге кз с железом нет, но по не опытности. натёр гигантскую мозоль на указательном пальце) Термо скотч зачёт! Подписка на Лайф, наконец то дождался своего контента)

[@LeonidGusak]

Нет электротранспорта, но твои видосы смотрю. Ты Мастер!!!!

[@nemvictor]

Судя по состоянию покрышке (ну и наклейке на ней), походу 120 км.ч , и была одна поездка)))

[@KSYVRON]

Так сказали жеичтоивлиделец покрышек поменял тк та была кривая

[@ARTuR83148]

В видео было сказано что покрышка заменена

[@nemvictor]

@@ARTuR83148 так я до этого момента не досмотрел )))

[@KSYVRON]

@@nemvictor 👍

[@uliycezar3876]

покрышку меняли, автор сказал, другая была

[@Дронпауэрлифтинг]

И давай по ценам тоже озвучивай, интересно

[@Alex_Electro_Custom_KRD]

Кирилл. Моторчик 500 Вт на куго М4про под 50 амперным контроллером бегает. Первую сотню прошел. Даже не думает гореть))

[@ne_dolzhno]

Привет. Я сделал "Прибор" для замера силы магнитов из инсулинового шприца, пружины и подшипника. Очень иногда облегчает жизнь

[@loosterhop]

Это лучшее видео на ютубе. через пару лет будет невероятно актуально.

[@SunlightEntertainment]

Как же я уважаю людей с прямыми руками и разумной головой! Смотрел с открытым ртом. Хочу купить электромотоцикл. Где вы живете - если вдруг сгорит?

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Отличная работа! Приятно смотреть аккуратность и тщательность!. Скорость можно замерять велокомпьютером. Закрепить метку и ввести параметры колеса внешнего диаметра и компьютер сам покажет расчитывая число оборотов и пересчитывая в километры. Ну или самим считать число оборотов от скорости вращения...

[@DARKENLORD07]

Супер, познавательное видео, берегите свои моторы с детства!

[@Dima.Dima.Dima.]

По качеству у вас лучше чем с завода вышло. Думаю по цене будет стоить не дешевле нового.

[@maksimsemenov4824]

4:27 да синий цвет железа говорит о том, что торец железа с завода покрыт защитным лаком)) 5:52 посчитай до какой температуры должна нагреться активная сталь, что бы выбрать зазор а 0,4 мм!!))) 6:05 ну не пори чушь про скоростные моторы!!! Писал же уже скорость определяется мощностью!!!! 15:56 что значит не намного уменьшило, 2/3*120=80 км/ч ты забыл как пересчитать витки???? И поздравляю с гениальной идеей увеличить витки, теперь если не изменить ограничение по фазному току, мотор поджарится ещё быстрее!!!! Но думаю хозяин успеет пару раз кайфануть от увеличившегося в 1,5 раза момента на старте)))) Не так то уважуха тебе, руки у тебя золотые, но какого хр..а теорию не выучишь???

[@ilyazverev889]

Молодец, Кирилл. Огромная благодарность за технически грамотные и полезные видео.

[@neoo8437]

Для автора канала: увеличивая число витков и одновременно уменьшая общее сечение провода вы увеличиваете сопротивление обмотки и индуктивность. Это приводит к дополнительным оммическим потерям и нагреву. Снижая общий КПД двигателя. Он у тихоходных двигателей всегда меньше из потерь в обмотках двигателя.

[@БорисЛобановчик]

Но увеличивая индуктивность уменьшается количество оборотов, что приводит к меньшей потребляемой мощности и уменьшению нагревом статора токами фукко, и прибавляет крутящий момент.

[@Krendelchuk]

Интересно смотреть как ты реанимируешь моторчики

[@ИванПравда-б3о]

Ну что можно сказать..это мастер золотые руки!.....

[@АндрейВишнев-м9в]

Кирил,я думаю этот мотор сгорел не потому что на нем хорошо наваливали,а только потому что статор терся об ротор,вот он и перегрелся.

[@ДаялСанников-и2к]

благодарю за позновательное видео..ничего лишнего и очень интересно...и развивающе....

[@TITANFALL.b]

с перегревом борются увиличевая сечения провода тем больше урезается КПД ну к примеру стартер машины нагрузка большая нагрев большой габариты маленькие вот и делают толстые жилы с прочной изоляцией

[@ВасяПупов-п5к]

Там дело в том что железо само не может большие нагрузки переваривать. Не только обмотки греются.

[@cringeneering]

Почему магниты не заменили? Магнитопровод тоже оставили расслоенным, а нужно клеем БФ или подобним просочить и в тисках стянуть на 24 часа. Паять кислотой - плохая затея, очень скоро отгниет. Цианоакрилат при температуре выше 60°С не держит, датчики Холла могут вывалиться. А обмотку лаком залить, меньше шума и вероятности протереть изоляцию провода об магнитопровод от вибрации.

[@миколаХороших]

Пользуйтесь флюсом,качество пайки будет лучше и крепче, без флюса более ломкий контакты пайки.

[@ВоваВова-ь3ч]

мое частное мнение, что нужно делать как было, т.е. ничего не улучшать прибавлением или убавлением витков. Так как изначально все рассчитано под конкретные параметры.\\ мотор залакирован, значит качественно сделан был изначально

[@vaseaivanov6098]

Есть мнение,что неодимы размагничиваются от Нагрева,возможно те,что тертые-нагревались

[@Dima.Dima.Dima.]

Для еще более надежного результата надо было и магниты поменять на новые.

[@DimaDSP]

Это не мнение, это суровая реальность.

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Магниты еще найти и заказать нужно. Дешевле видимо готовое колесо купить...хоть оно и не дешевое..

[@DimaDSP]

@@АндрейИванов-б6б7ж 4 года назад 24к отдал с доставкой, сейчас вообще хз

[@АндрейИванов-б6б7ж]

@@DimaDSP Есть надежда , что сейчас чуть дешевле и мощности повыше.

[@MrVasyl7]

Красота!!! (Гитару бы ещё))

[@СатурнРулит]

Лучшие контент по Мотор Колесам. Спасибо.

[@ЕгорМартынов-ф2о]

Я тоже вас смотрю из Беларуси

[@neotloshka6915]

Какая скорость получилась обязательно сообщите пожалуйста Спасибо

[@ХарлейДронов]

Супер! Молодец как всегда, а сколько стоит такая работа

[@adlirtavilov]

После обжига проволоки, достаточно её погрузить в лимонную кислоту и нагреть, будет очень чистой и припой липнет легко!

[@denis982425]

А потом провода окислятся и отпадут

[@adlirtavilov]

@@denis982425 Базарю. лимонная кислота легко разлагается при нагревании

[@vladimirs5535]

Таблетка аспирина и паяльником нагреть - сойдёт лак и сразу облудиться - но вонь

[@АлександрГутяр-г5п]

Большую работу делаешь Кирилл.Успехов тебе 👍👍👍💯

[@КрутиПедалі-л1ю]

Интересная концовочка,подключаеться родной контроллер,который програмируеться даже на 24 вольта,если нет 72 вольтовой батарейки и тут же ,превращаеться в другой контроллер который демонстрирует работоспособность мотора,просто если щтатный не запускал,что не удивительно,нужно было провести автодетект,чтобы контроллер подстроился под новые характеристики мотора... ; )

[@velesoid]

Звук офигенный у мотора, когда он останавливается. Как космический корабль

[@HardEnduroMurom]

Огонь 🔥 Скоро новый корпус будет готов, посмотрим что получится 😉

[@БТГ4591]

Уважаемый Кирил не один конролер не в качает мощность больше чем с него возьмут так и с АКБ

[@АлександрСучков-э2д]

Кирил привет. На улице уже потеплело. Бросай ты эти моторы уже пора начинать изобретать.

[@radmirbiglov6545]

Легко и просто перемотал движок!

[@infokir]

Если бы я также разбирался в этих моторах как вы - возможно, я бы так не паниковал, когда мой новый, только купленный в магазине (пришёл под заказ) электроскутер ninebot e200p по дороге из этого самого магазина не встал за 3 километра от дома и напрочь отказался ехать дальше, выдав ошибку с кодом 12 на экране. Было очень неприятно и нелегко катить эти 110 килограммов до дома в горку. А потом на следующий день нанимать мотоэвакуатор, чтобы вернуть в магазин. В магазине на следующий день мне сказали, что они решили проблему, перекинув какой-то провод с датчика холла на другой датчик (там что, запасные датчики стоят на такой случай? ) и перепрошили контроллер. НО моя уверенность в надёжности этого разрекламированного электроскутера серьёзно пошатнулась. И я сейчас пытаюсь вернуть свои деньги. Магазин настаивает на том, что аппарат исправен и готов его отдать. В общем, приходится решать вопрос с юристом. А что до техники - то как ни крути - но не должен с первых километров сбоить и глючить новый электроскутер! Это ненормально. Теперь я уже не так уверен, что решил переплатить, но взять электроскутер, а не бензиновый, например, от yamaha. И по деньгам дешевле бы обошёлся. Правда, там птс, регистрация, осаго. А тут... - вот это. На новом 5квт моторе, на котором я даже до максимальной скорости в 100км/ч не успел разогнаться (максимум 75). Сухой асфальт, никаких прыжков и экстрима.

[@TITANFALL.b]

электричества течет не внетри проводника а поверх проводника чем больше площадь чем лучше КПД

[@ЮрийР-з4к]

Интересно испорченные магниты только на потерю мощности влияют или КПД, нагрев тоже...

[@Грустный-с8я]

Увеличив количество витков также увеличивается ток самоиндукции который поджарит контролер ! При этом получается , что магнитный поток ротора слабее статора ! Мощности стало чуть больше , но расход батареи стал дохрена больше ;)))))

[@serginioserginio7404]

пора тебе разработать и выпускать свои моторы,с твоим подходом клиенты найдутся быстро

[@братбратанбратишка-х5ф]

Скажите пожалуйста!!! Если ротор шириной 25мм поставить магниты 30 мм (до этого были магниты шириной 25мм) мотор колесе что-нибудь изменения???

[@КириллХолодов]

Нет, нужно добавлять железо

[@братбратанбратишка-х5ф]

@@КириллХолодов спасибо большое

[@РомаШамиль-ж7в]

@@КириллХолодов его родной контролер работает ?

[@sergsmith4614]

То что магниты после повреждений стали слабее не очень страшно, намного хуже то что магниты без защитного покрытия будут корродировать и очень сильно

[@qwantumijo]

Красавчик. А магниты после двух год на замену пойдёт.

[@Βιτάλης-χ1π]

Тоже перематывал ,ошибся с толщиной ели влез

[@tinash6871]

А что сделано с магнитами,. со статором, где пластины сместились?

[@АлександрСемаков-б6к]

Карсава. Умничка. Всех благ.

[@DimaDSP]

На тяговой намотке (примерно 1.1км/ч на 1 вольт) в моторе 3кВт от квашни на 5кВт ехал 85 примерно. Обычно ставлю 4кВт ограничение (контроллер умеет так ограничивать) и максималка около 70-75. Аэродинамика кирпича в моем мопеде 😂

[@LesBoumbastique]

Спасибо за видео, подскажите почему не стали заливать лаком?

[@КириллХолодов]

Залил но не показал,

[@anynomus5460]

Магниты нагревались от трения, а как мы знаем, от нагрева они теряют свои свойства, поэтому потертые слабее.

[@andreiprosvirin1588]

Тое-сть заказчик ездил 120 км и ушатал его, но ему больше 90 и не нужно 🤣🤣🤣

[@ДимаМ-ш7е]

Я б пока зима согласился отправить 5кВт мотор колесо полностью рабочее, идёт 150-155 км в час ..для улучшения характеристик. Исключительно если не мои расходы, может вам будет интересно, да аудитории, раз мотор отходил 9 тысяч километров и ему ничего значит собрали хорошо, но тем не менее....что то можно сделать, ещё бы сделать с трансформаторным маслом....ну это так...хотелки

[@МистерТрололо-ж9й]

Я б не стал, езди пока ездится, да и скорость отличная. С маслом можно форсануть чуток и забустить напряжением, ведь амперы только на тягу влияют

[@ANDREY-jr7ww]

Спасибо за вашу работу и видео, а какая температура критична для двигателя, в этом по ходу просто сгорели холы?

[@АлександрЛучин-л6д]

Хороший троллейбус получился🤣👍. (Звук знакомый до боли)

[@MarshallWilliams-w8x]

Конкретно делает.😎красава😎🙌всего доброго, здоровья

[@ФанисН]

Ещё 5-7жил в пучек думаю зашло бы))

[@user-nc2qu4ld2g]

Хозяин мотора, напишите после испытаний какие результаты получились. Спасибо.

[@ИмяФамилия-ь7к3о]

Как вариант владелец мог наскочить на препятствие на скорости и деформировать мотор. Но посмотрим видос дальше, пока только 5 мин посмотрел

[@fineflare]

у этих движков есть проблема, при аксиальной нагрузке у них немного выгибает крышки, плюс тепловое расширение статора при перегревах, плюс неточность посадки крышек, в совокупности приводит к касаниям магнитов старом

[@РомаКарчемный]

Дык вроде у 3кВт толщина стотатора 50 мм,а диаметр 205,здесь диаметр ближе к273 мм. 3кВт что бы класифицировался как мопед(велосипед и самокат))). Свыше 4кВт и быстрее 60км/ч это уже мотоцикл,соответствено другие требования

[@АлексейЗакваскин-н1т]

Да есть профи в наше время.

[@victoryfirst2878]

Would you be interested in me telling you haw to make a magnet tester Fella ???? The Hall-sensor is so fragile that they can be a problem in the recent used future of the motor usage. This is a delicate motor for sure fella.

[@fajyzlll]

У меня такая мысль возникла, было 2 витка по 60 стало 3 витка по 40 2*60=3*40 в этом плане ничего не изменилось, единственная разница в длине провода и его общем сопротивлении, в итоге уменьшается общая мощность мотора и его скорость

[@андрейсушко-ж7у]

надо ещё всегда проверять все магниты не отклеились ли они.. 60 жил -это гдето 150 ампер было номинала. на 3х витках теперь он больше 85-ти не поедет, ток будет сбрасывать. зато ускорение будет диким, будет козлить.

[@TaTaPinN]

Кирилл, можно такой мотор (3000) поднять до 8 киловатт? Не для гонок, запас по мощности должен быть.

[@Sedovlasyi.]

Ты уникальный человек!)

[@SerjShvediuk]

Спасибо за видео. А вам попадались на перемотку моторы по принципу Шкондина? Что сейчас с его идеями и конструкциями непонятно. Но видел как смысл его высокого кпд заключался в резнансном контуре его приводных катушек ( они вращ) магнит стоит. Что то типа конденсаторы парал катушкам. И в каком то диапазоне частот вращения кпд выше обычного. Что вы думаете по мотрорам Шкондина? И видел как немец один предьявлял ему претензии по мотору колесу его конструкции при видео сьемке. Типа перестал тянуть как ранее. Ответ от Шкондина был -типа 100% удар в колесо был, магнит/ ты потеряли свои свойства. В то же время помледняя генерация эл моторов от Тэслы имеет ротор с магнитами глубоко к оси , не к поверхности. И все это в охлаждайке крутится дабы не перегреть магниты. На ранних движках были такие дефекты моторы долго не могли выдавать расчетную мощность. После какого то срока эксплуатации. То что читал, слышал вживую от ремонтеров из Киева.

[@ЭдгарЧен]

Интересно топливный элемент на коленке разобрать и собрать можно ?

[@TITANFALL.b]

удачи и успехов сам собаку слопал на этом

[@laim-l7d]

Вот смотрю я на эти китайские моторы и каждый раз возникает стойкое убеждение, что их сразу после покупки нужно разбирать и перематывать - так не особо качественно они намотаны по сравнению с вашей намоткой.

[@motostinka778]

А я на своём велосипеде 72v 1500w розганял 80 км/ч как думаете сгорит мотор колесо?После такой скорости мотор тёплый градусов 40 так само и контроллер.Между аккумом и контроллером я ставил выключатель на 220v 16a и он после такого заезда просто сплавился...

[@worldesign-aftereffect7853]

Кирилл подскажи есть ли видео где ты подробнее рассказываешь как наматывать и где покупать медь ну и теорию...Благодарю.

[@veresivan]

Отличная работа. Мне показалось будто при старте шаркало 1 раз на каждом обороте ?

[@chernyjzhe]

Хорошо хоть тебе косарь полтора бонусом идёт к работе по меди,а то не дорого берешь за кропотливую работу )

[@ВераБондаренко-з6б]

Если т-масло залить утечки будут? Давление и температура будут рости по любому?

[@vladimirSpicin]

Какой контроллер прикупить для мотор колеса 1500ват.У меня стоит на 40 амп в комплекте шёл но обычно должен быть на 45 амп,на что влияет эта разница.Посоветуй

[@prototype3560]

Лучше заводского) Кайф!

[@Vincent-mm5vv]

каждый раз смотрю и восхищаюсь

[@ДмитрийТуник-б1з]

Расскажите ваше мнение о перемотке на славянку

[@captainfreedom58]

Всё время выходит тек что китайские колесо моторы маломощные и перегорают всегда нужна новая усиленная обмотка. Что делать?

[@maksimsemenov4824]

Просто не нужно привышать номинальную мощность двигателя и всё будет хорошо.

[@TITANFALL.b]

чем больше жил чем больше сечения на квадрат на заводах брака много будет если тонкие жилы применять будут а в ручную норм

[@Koalo]

Пыль и стружку с магнитов убираете? Чем убираете?

[@-Fregat-]

Отлично, Кирилл! Подписался на твой лайв-канал!

[@ВераБондаренко-з6б]

Давление и температура, после заливки Т-МАСЛА будут рости по любому. Так вот - утечек Т-МАСЛА небудет?

[@IvanDurakish]

столило бы проверить центровку на биение. Скорее всего именно это и было причиной

[@viktorZver]

Здравствуйте, как проще поступить с гироскутером смарт баланс Колесо на 10,5' мощность моторов 2*500

[@dimsk3819]

Кирил вопрос как к профессионалу по моторчикам. Собрал электросамокат на колесах 7" от гирика 36 в с железом и магнитами 20мм , при этом питание самоката 48в. поставил резину 10". Динамика и максимальная скорость соответственно ухудшилась. Так вот, поможет ли перемотка моторов на большее количество витков для улучшения динамики скорости и уменьшения перегрева моторов или это безсмысленно. Сейчас максималка 25, хотелось бы хотябы 30.

[@гргр-р3к]

а подскажи пожалуйста, на моторколесе от электросамоката, внутри на оси должны стоять стопорные кольца ?

[@Emzar...mamedov]

Кирилл Привет🖐 Я думал ты магниты потертые тоже замениш🤔 Они же слабее стали🤦‍♂️

[@ЛюКан-э7ч]

Кирилл, вопрос. А какие будут плюсы если поставить в контроллер самоката GaN-транзисторы? (Выпаять которые там есть и подобрать аналоги GaN.) Какие плюсы?

[@антонмагарн]

Здравствуйте хочу спросить Диаметр ротора у моторов от электросамокатов гироскутеров до 12 дюймов одинаковый и отличаются шириной железа тоесть мощность примерно зависит от ширины пакета или это не так

[@дБпкд]

Кирилл здравствуйте нужен ваш совет у меня имеется моторколесо 3000ват 72 вольта фирмы ксмотор. Какой контроллер надо взять я не смыслю в этом нечего.

[@ИванКустуров]

Доброго времени, имеется проблема с редукторным мотором использую только в режиме ассистента так как ручки газа нет, велосипед то едет то может рывком поехать потом опять не едет захочет опять едет без проблем) , подскажите пожалуйста какую сторону искать неисправность, спасибо.

[@Дронпауэрлифтинг]

Я в колёса масло лью и моторы перевариваривают мощности в несколько раз больше наминалов

[@boban1553]

Спасибо Кирилл , ты как всегда на высоте .КЛАСС,