Респект. Всегда удивляюсь, как в одиночку такие веса перетаскиваешь. Смекалка и находчивость 80 уровня 👍👍👍
@Plis_OFF6 ай бұрын
Лебёдка, рохля, штабелёр и подъёмник
@mak.polyakov6 ай бұрын
И голова... Без нее, хоть мостовой кран хоть что - делов наделать можно
@dzsdzs86276 ай бұрын
Как же так умудрились ушатать мотор!? Я такого тоже ни когда ни видел. Интересно смотреть))) Мастер на все руки! 😉😊👍🏼👍🏼👍🏼
@Plis_OFF6 ай бұрын
Ответ на этот вопрос интересует всех. Но к сожалению это тайна
@dzsdzs86276 ай бұрын
@@Plis_OFF понятно,конечно это жесть!
@Plis_OFF6 ай бұрын
@@dzsdzs8627 полнейшая
@sashsash32016 ай бұрын
🛠👍
@pavelfog42122 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите для такого двигателя расход масла 2 л. НА 10000км это норма или уже приходит ему конец?
@MrAugurus6 ай бұрын
Жеки не хватает.Одне воспоминания. Разборка это его тема была. Совсем парень там ебнулся из-за войны.
@АнтонСуслов-ы9з6 ай бұрын
Он же дырявый! У чужого разоблачение было.
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Тем что вещи называет своими именами? Этим ебнулся?
@user-Steppen6 ай бұрын
Он не моторист, он блогер. И его район Оболонский бомбили в 22 году. "Ёбнулся", не "ёбнулся".. Судить не нам.
@zuhlon6 ай бұрын
Большому мотору - большой поршень, как говорится. Ждём сборку-наладку. Я только не понял, он в Оке будет стоять?
@Plis_OFF6 ай бұрын
Да, но только в середине, а я сидеть буду под капотом
@user-Steppen6 ай бұрын
Вес 530 кг у него, если он с Atego. По каталогам поршни ремонт 102.0 +0.30, +0.60, +0.90. Но не факт, что их можно купить. Интересно, как ремонтируют нижнее отверстие колотого шатуна? Крышку ведь не сошлифовать...
@Plis_OFF6 ай бұрын
Ремонтных размеров в наличии нет, шатуны ремонтируются покупкой новых
@Plis_OFF6 ай бұрын
На атего его тоже ставили, и даже вроде на Акторсы которые не тягачи в начале. А так в Германии на всё что можно и нельзя из спецтехники, форвардеры, трактора, асфальтоукладчики и другая спецтехника
@user-Steppen6 ай бұрын
@@Plis_OFF Новый китай? Палец поршневой лезет в новый шатун?
@user-Steppen6 ай бұрын
@@Plis_OFFКороче, народный, как в СНГ д245, только 6 цилиндров и 18 клапанов.
@Plis_OFF6 ай бұрын
@@user-Steppen почти оригинал, всё лезет как мечта, собирать одно удовольствие
@MagicBlackCat6666 ай бұрын
Дедушка привет!
@Plis_OFF6 ай бұрын
Привет
@lsd636 ай бұрын
Топливная в ремонт
@Plis_OFF6 ай бұрын
Бак новый стоит
@lsd636 ай бұрын
@@Plis_OFF на поршнях признаки льющих форсунок, я б их проверил. Ну и систему охлаждения есесно. И маслофорсунки
@ZyanSip6 ай бұрын
Дед, а сборка-то где?! Гильзовка или расточка, что со вкладышами, шатунами в итоге решил? А то разбирал-разбирал и тут на - затарахтел.😂
@Plis_OFF6 ай бұрын
А Вы видео до конца досмотрели?
@ZyanSip6 ай бұрын
@@Plis_OFFну да, сборки не увидел)
@Plis_OFF6 ай бұрын
@@ZyanSip "скоро на канале"
@Plis_OFF6 ай бұрын
@@ZyanSip в конце видео фраза звучит
@Plis_OFF6 ай бұрын
@@ZyanSip я специально вставил видео работающего мотора для подогрева интереса к процессу сборки, чтобы было понятно что он уже закончился