🥊Motor STROKER❓10 cosas que debes saber 💥

[@mugus500]

Vaya puta masterclass Este canal es increíble si eres mecánico i/o un entusiasta entendido te enseña el diseño a nivel ingeniería automotriz en este caso de motores. .levanta usted el techo de aprendizaje de un mecanico que le apasione su trabajo. Le felicito muy gratamente por compartir abiertamente su conocimiento de ingeniería al mundo real para todo el mundo!!!!!! Gracias de verdad con toda mi alma

[@kevingonzalez5936]

Soy ing. Mecánico y esto aunque lo ví en la carrera nunca me di cuenta de las relaciones entre el descentrado de la biela y los cc, así como la relación entre el alargado de la biela y la velocidad de el pistón y en consecuencia los desequilibrios o vibraciones y el desgaste. Este video está espectacular.

[@ANDREISTETSIV]

Que suerte haber encontrado este canal❤

[@FernandoFlores-vr7ze]

Brillante explicación Maestro ..

[@mechanikgamer5524]

Las explicaciones que no están en ningún otro canal están aqui!!! Justamente lo que queremos ver los entusiastas y entender los funcionamientos ¡¡ Y el xq de las cosas basados en teoría y práctica practica verídica!!! no es un canal más de alguien repitiendo contenido sin nisiquiera saber q dicen !!! Este es el canal de oro para muchos ❤🔥🔥

[@victorgomez5354]

Son muy buenos tus videos, estoy aprendiendo mucho. ¿Podrías hacer uno dedicado a los cojinetes de bancada y biela? Como hacer la medición, como seleccionarlos... Gracias!!

[@RUJALmx]

Ahora entiendo la película de James Mangold dónde Matt Damon interpreta al hijo del cartero. Estoy tomando um curso de mecánica de vehículos de bajo cilindraje y el vídeo y otros tres que me ayudaron. Saludos ✌️

[@JuanQuintero-d6w]

estaria muy bueno ver otro video de la otra forma contraria destroker

[@ysmaelrodriguez370]

hermano excelente canar de verdad eres un crack, espero sigas mejoran, ya pondre esta class en mi facebook que seguro a mas de uno le encantara

[@maikelgutierrez8968]

Oye hermano eres un genio ,me gustaria que hicieras un video de los aceites de motor , quisiera escuchar de alguien como tu que das las explicaciones scientific acerca de las prestaciones de los aceites y si es recomendable usar el aceite que el fabricante recomienda ,muchas gracias y sigue haciendo estos videos

[@PSICOSISCOLECTIVA]

Al detalle, genial amigo 👌👏👏

[@cransaftvalve734]

He leído muchas veces que para la longevidad del motor lo ideal es no pasarlo de 16m/s de velocidad lineal media del pistón.

[@gamingwiththegrangers]

Cool vid! Liked😊

[@juliocesarbarrosomendizaba2942]

Agradezco que subas en un video información relevante e importante ,formar el criterio técnico es vital para lograr mejores resultados,como los grandes motores Renault F1,potentes y confiables ,felicitarte por la explicación, gracias y sigue adelante! Eres un titan!!

[@frias2287]

🔥🤝💪💯👍

[@Bert_on]

Mis dieces!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Comparto!! 🔥

[@miguelmochon]

Gran video, para verlo varias veces. Mi conclusión tras verlo es que no siempre merece la pena un stroker kit, tienes sus pros, pero también sus contras. Habría que ver qué uso se le dará al coche para decidir. Gracias por el contenido!

[@miguelmochon]

Pd: otro saludo para ti! Un abrazo

[@rodrigosd7930]

Vuelve ya compare que ostias andas haciendo se te echa en falta por aquí desde hace mucho

[@osvaldoacevedo8822]

En el mundo del drag racing aquí en 🇺🇸y🇵🇷 es donde entran los famosos motores billet o maquinados cuando se busca distintas combinaciones o configuraciónes y el bloque del motor de fábrica no aguanta ese estrés saludos

[@mastercrush]

Muy interesante amigo, gracias por compartir estos cursos de mecánica, saludos cordiales.

[@MuNDoNaTuRaL76]

Buenicima informacion, siempre aprendemos algo nuevo en estos video, exselente👋😊

[@johnparkerinforelatosyvide1617]

Buen video e información que nos traes sobre estos motores modificados. Like y saludos compi :)

[@gabicanton4817]

Un saludo desde Almeria Maestro!

[@Bert_on]

Preparas motores?

[@LaTabernadelMotor]

Grande 💪😍 PD.Al alargar la carrera en un bloque que ya tiene bastantes kilómetros ¿ sería aconsejable hacer tb un rectificado ? Lo comento por ese pequeño "bache" que se forma en las camisas en la zona de desplazamiento del piston entre PMS y PMI, al aumentar la carrera, ese "bache" pudiera ocasionar problemas

[@afros93]

Que crack macho!!!

[@almandosg]

👏👏👏👏Excelente

[@MMG6666]

Menuda currada de video... y lo entendí! salu2

[@reimoloon]

No hablaste del decentrado del bulon del pistón negativo o positivo. Es la misma idea del descentrado del cilindro. El incremento de la relación de compresión estática debido al stroker se puede reducir dinámicamente con un eje de levas que cierre la válvula de entrada más tarde o/y que habrá la válvula de escape más temprano.

[@damianperovich6424]

Paaaaa q buen video sprendi mas en estos minutos q toda la pita vida leyendo al pedo

[@juangabrielavancini4926]

hola, pregunto ¿cuanta relaciona de compresión soporta como máximo un combustible de 95 oc , y cuanto uno de 98 oc ?

[@zracin]

12 a 11 no mas y rosando apenas 12

[@panzofi]

Hola, excelente contenido. Nos gustaría invitarlos a que se unan a nuestra comunidad, su pasión por compartir conocimiento se aliena mucho con nuestra misión. Déjennos saber si quieren recibir más detalles.

[@zracin]

☝🏻🐧 en mi experiencia motor strocker solo sirve para cuarto de milla y carga en otras diciplinas no se usa ya que un motor asi 😂 literalmente baja sus rpm si sigues aumentando solo se obtiene freno motor y "cabezeo" ☝🏻🐧y deja de desarrollar pawa 😂pero si quieres dale mas igual y si te da mas poder y mas pawa 😂al corte al corte

[@TheSol115]

hace 8 meses sin videos

[@jonathanochoacastro9551]

La biela se fue a la burger! jajaja

[@AndresFernandez469]

Unos cuantos "padrenuestro" jajaja

[@Team_Cooper_]

No sabrás de alguien que se dedica a hacer estas preparaciones?

[@Lachatadepy]

🫡🤝