Kawasaki Z500 SE | Prova della naked bicilindrica che offre tanto piacere di guida al giusto prezzo

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Күн бұрын

Пікірлер: 28
@danicosta7259
@danicosta7259 8 ай бұрын
Benissimo, così si fa, con pochi soldi si porta a casa una moto veramente divertente senza fronzoli che ti dona la purezza della guida, lasciandoti divertire tanto e mettendo in risalto le qualità di chi la guida, senza elettronica, sali e parti e fa tutto la centralina installata nel tuo polso destro.
@immarika5354
@immarika5354 7 ай бұрын
Io che l’ho vista oggi e settimana prossima la prendo è veramente top😍
@albertoricci3511
@albertoricci3511 2 ай бұрын
la sto per prendere anche io come ti stai trovando? pro e contro ?
@attilaf3385
@attilaf3385 5 ай бұрын
L'ho comprata ormai piú di un mese fa e ne ho gia fatti almeno 3500 di Km, dal punto di vista mio... Un capolavoro per il suo prezzo, anche perché sebbene sia Euro 5+ lo scarico suona molto bene e l'autonomia mi arriva anche a 450 Km facendo anche qualche tangenziale e autostrada ogni tanto
@spidykiller7913
@spidykiller7913 3 ай бұрын
La sella dura è fastidiosa o da dolori sui lunghi tratti?
@attilaf3385
@attilaf3385 3 ай бұрын
@@spidykiller7913 in ormai tre mesi e 7500 Km direi di no, temevo peggio essendo una naked ma in realtá va molto bene; suggerisco comunque ogni tipo ora e mezza di fare comunque una pausa, si stancano prima i polsi
@best_savage-_-8456
@best_savage-_-8456 3 ай бұрын
Ciao, consigli questa o la mt 03?
@attilaf3385
@attilaf3385 3 ай бұрын
@best_savage-_-8456 questa, ho avuto l'MT 03 a scuola guida e ti dirò, troppo ruvida e irruenta la 03, anche perché costa di più e dà meno cavalli
@TheXRaiders
@TheXRaiders 2 ай бұрын
@@best_savage-_-8456 occhio appena uscita la nuova 03 ha praticamente stessi cv ma 320 x 167 odm!
@MrFederico1953
@MrFederico1953 8 ай бұрын
Bella, bella prova grazie..✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻 ..
@luigimerola385
@luigimerola385 8 ай бұрын
Peccato per la forcella, ma per il resto veramente interessante, prezzo cinese e qualità giapponese, la parte più interessante é il peso
@wildavid_
@wildavid_ 8 ай бұрын
Il design che puntualizzavi a inizio video si chiama stile sugomi. Questa è una moto top x patente A2 peccato solo per la forcella tradizionale
@massimocapone7166
@massimocapone7166 8 ай бұрын
Io capisco che sarebbe 1 500cc...ma non sopporto il mono disco anteriore....x me desidero sempre il doppio disco anteriore!!!
@attilaf3385
@attilaf3385 3 ай бұрын
Pesa appena 160Kg, se ti serve il secondo mi viene a chiederti che stai facendo? io la tiro, ma se combino entrambi i freni é semplicemente perfetta
@mirkofala4188
@mirkofala4188 8 ай бұрын
Forse e’ la crisi che e’ direttamente proporzionale ai soldi rimasti per le passioni . Un lampeggio a tutti
@alessandro5969
@alessandro5969 8 ай бұрын
Ottima moto
@egidioromagnolo4335
@egidioromagnolo4335 8 ай бұрын
Beh.. visto il prezzo e il marchio storico , che dire.....OK !
@TheXRaiders
@TheXRaiders 7 ай бұрын
Ottimo peso per un bicilindrico peccato la forcella!
@matthew_05
@matthew_05 2 ай бұрын
Ti dico , l'ho provata in concessionaria e non si comportano male , semplicemente se le vai a stressare con una guida sportiva non performano benissimo ma neanche male, L'unica pecca è che ho trovato la frenata spugnosa.
@stefanobianchini1550
@stefanobianchini1550 8 ай бұрын
Bella la forcella a steli tradizionali direttamente dalle naked anni 2000! Imbarazzante far uscire una moto nel 2024 senza steli rovesciati, e cominciate a scrivere "EEEEHHHH MA È PER CONTENERE I COSTIIIII" Perché a Kawasaki costerà due spicci in più per ogni moto
@attilaf3385
@attilaf3385 5 ай бұрын
Se ti lamenti della mancanza degli steli rovesciati mi chiedo che utilizzi ne vai a fare te? hai bisogno davvero di tutta quella corsa in piú?, perché almeno che non vai in pista io mi trovo benissimo con la sua dotazione
@armandonegro4591
@armandonegro4591 8 ай бұрын
per me in questo segmento è più bella e con un grande rapporto qualità/prezzo la Triumph Speed 400.
@magnomisterx1505
@magnomisterx1505 8 ай бұрын
Da quando le moto per patenti A2 sono dell' entry level ??? Questo termine si usa per le moto di categoria superiore dove non c'è limitazione di potenza. Comunque quella forcella pietosa e quel monodisco all'anteriore fanno molto motoretta da sud-est asiatico; le 500 sportive o semicarenate di 40 anni fa erano più rifinite ed aspiravano ad assomigliare alle sorelle di cilindrate più grosse, queste invece sembrano delle 125.
@paolo.canciani
@paolo.canciani 8 ай бұрын
Naked e sportive? Gestione pessima del mercato di kawa senza nessuna lungimiranza. Proprio oggi che vendono e tutte le case hanno un enduro 300/500 lei no. Bho.....contenti loro....vendite al lumicino...bye
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