VW Golf 8 GTD im Test: 0-100 km/h, Verbrauch, Fahrwerk, 2.0 TDI & Sound im Review und Fahrbericht

Wir fahren endlich den neuen Golf GTD! Er kommt immer mit dem EA288 Evo 4, also dem 2.0 TDI mit 200 PS und max. 400 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 7,1 Sekunden auf Tempo 100, maximal sind 245 km/h drin.
Der "Fahrdynamik Manager" vereint nun verschiedene Fahrsysteme und sorgt in Verbindung mit der neuen XDS+ Vorderachs Quersperre für jede Menge Fahrdynamik und vor allem Traktion in Kurven. VW verspricht einen Verbrauch von 4,4 Litern (NEFZ), realistisch sind aber eher um die 6 Liter. Aus unserer Sicht ist der GTD immernoch der Vernunft-GTI, dessen Fahrwerk mit der neuen Quersperre wirklich Spaß macht.
Unser gezeigter Golf 8 mit technischen Daten & Preisen (PDF):
l.motoreport.de/Golf8GTD
0:00 Golf 8 GTD
0:40 Technsiche Daten
1:15 0-100 km/h
1:55 Motor EA288 Evo & Neuerungen
3:48 Launch Contro
4:18 Sound & Fake-Sound
5:19 XDS+ und Fahrdynamik
6:00 Fahrwerk zu sportlich?
6:50 Verbrauch & Fazit
#GolfGTD #Motoreport #Review

[@olaflenz8118]

Vielen Dank für die hervorragende Vorstellung des Autos. Der GTD ist immer noch das Auto die ein vernünftiges Auto suchen. Es hat genügend Leistung, ist Langstrecken tauglich und dabei auch noch sparsam, ist echt sauber und Urlaubstauglich was doch in diesen Zeiten wichtig ist. Einfach Super 👍

[@robertlisak647]

Mega Video, da ich mir überlege den in naher Zukunft zu holen, hat das Video mich noch mehr davon überzeugt 🙏🏽

[@motoreport_]

Danke!

[@TwoTooStupidGuys]

Fahre seit 2 Monaten einen jungen gebrauchten 7er GTD (Variant), bin sehr zufrieden und stehe hinter der Diesel-Entscheidung. Da ich den Dieselsound mag finde ich es gut, dass mein GTD den Plastiksound nicht hat. Grundsätzlich finde ich E-Autos auch gut und wäre nicht abgeneigt eines zu kaufen, aber die Ladeinfrastruktur ist mir noch ein Dorn im Auge und zuhause laden kann ich aktuell noch nicht.

[@ramazangungor6572]

Fahre jahre lang gtd einfach süper

[@andreaskersten5916]

Danke für den Bericht. Habe darauf gewartet und jetzt ist es sicher, es wird mein nächster Dienstwagen. :-)

[@TJ-gv6bj]

Wieso nicht skoda oder audi ?

[@andreaskersten5916]

@@TJ-gv6bj Die Marken sind leider nicht im Fuhrparkprogramm. Ansonsten sofort 😉

[@TJ-gv6bj]

@Kolver Maschlek schlimmer sind die Ausländer mit den Karren von ihrer Familie.

[@menju32]

@Kolver Maschlek Bei jemandem der für die Firma >50% außer Haus beim Kunden arbeitet ist doch ein Dienstwagen nur sinnvoll oder ?

[@andreaskersten5916]

@Kolver Maschlek ja genauso ist es 😁

[@Fernando-eastfilder]

Super gut👍 Dankeschön

[@sebbo911]

Fahre den 6er GTD und bin immernoch zufrieden! Da ich 35000 km im jahr Berufsmässig unterwegs bin ist der Diesel immernoch die beste Wahl.

[@reinerschmitt414]

Wie ist dein aktueller Km Stand.und außerplanmäßige Defekte?

[@christiflatsix3403]

Würde in mir sofort kaufen. Allerdings nur als Variant. Ich hoffe so sehr dass der noch kommt.

[@whisky904]

Genau auch meine Meinung ... aber der GTD-Variant wird wahrscheinlich nicht kommen. :-(

[@McCreatiion]

Habe heute die Zusage erhalten, den GTD als Firmenwagen zu bekommen. Nach dem Video hab ich noch mehr Lust darauf, auch wenn ich mir zugegebener Maßen das Auto nie privat kaufen würde

[@awidor1962]

Nach vielen Gölfen und Passaten war der GTD mein zweiter Golf 7(nach einem 2.0 TDI) und ich muss sagen, es war der beste VW den ich gehabt habe. Ich freue mich auf den 8er GTD, der wird wohl im Februar kommen. (Mann muss natürlich sagen, mein Passat V6TDI hatte 18 Jahre und 345.000 auf der Uhr (und noch 18 Monate TÜV), als ihn ein Motorschaden ereilte, ob ein Golf 7 oder 8 das schafft ist die Frage.

[@christianfischer2125]

@Motoreport: Danke für das Video. Du bist und bleibst der beste Car-Influenza 👍 Ich habe am Bestellstart sofort einen GTD bestellt. In Delfingrau mit „1x mit alles, außer Scharf“. Habe nur Schiebedach und H&K Sound weggelassen. Ich finde den Wagen einfach genial. Und den Soundaktuator finde ich auch gut. Mein Nachbar hat nen Q5 TDI (glaube ich) mit Soundaktuator. Der klingt auch genial. Und wenn er nur im Sport-Modus ist, ist es auch gut. Wie immer sehr gelungenes Video. Jetzt muss ich nur noch bis Februar warten. Dann habe ich meinen GTD Listenpreis knapp ~55000€ Verkaufspreis ~44000€ (schätze ich. Weil ich nach Bestellung noch einiges geändert habe!)

[@LouRaX]

Wert in 5 Jahren 15.000€ Dank E-Mobilität

[@reinerschmitt414]

Also ca.4 - 5 Monate Lieferzeit..?

[@RustyHeartsTOV]

@@LouRaX Ein GTD kostet auch ohne E Mobilität nach 5 Jahren 15.000 Euro.

[@christianfischer2125]

Ist das aber nicht bei jedem Auto so, dass der Wert, sobald man vom Hof fährt, nur noch die Hälfte beträgt?!

[@motoreport_]

Danke für das Lob! Und allzeit gute und effiziente Fahrt mit dem GTD!;)

[@matthiasmatthias7188]

Moral ist der Diesel immer eine tolle Sache , und ein sehr tolles Auto ! Im Juni bekomme ich auch meinen GTD

[@maximilianmarquart9131]

Also ich hab meinen GTD jetzt über 2 Jahre. Ein wert wie von VW angegeben mit 4,4 ist vielleicht im Alltag schwer zu erreichen. Aber ich fahr den Vorgänger im Alltag im niedrigen 5, Bereich. Auf Langstrecke hab ich mal 4,3 Liter auf 100 KM geschafft.

[@HenkKroonenburg]

Am liebsten wäre mir ein Golf mit der biturbo TDI und 4motion!

[@UNVEU-ep5sf]

Dieselmotoren sind die besten motoren punkt der gtd ist top !!! Kommt der in zukunft auch in den seat leon ?

[@maximilianmarquart9131]

Vielleicht ein kleiner Nachtrag. Stand Heute, Ende April, gibt es den GTD immer noch nur mit DSG bestellen. Ich fahre aktuell den Vorgänger GTD und bin damit sehr zufrieden.

[@H18051955]

Hatte den Golf 4 Diesel , Hat in 10 Jahren 400 000 km und 10 000 Std im Stand ! Den Diesel gib’s noch lange . Vielleicht immer ? Aber E- Autos sind auch nicht schlecht .

[@tom-brow7165]

Wie immer, informatives und tolles Video! Auch das Auto. Auch wenn der Golf 8 schon in vielen Varianten getestet wurde (Danke hierfür !), sind Tests des Clubsports oder des R geplant? Beide würden mich sehr interessieren.

[@motoreport_]

Danke für das Lob! Ich fürchte nicht mehr in diesem Jahr :-(

[@reinerschmitt414]

Tolles Auto und klasse Bericht 👌.Sind die Sitze hart..sehen zumindest so aus...oder doch bequem?

[@svenh307]

Diesel immernoch mein Favorit!!! Golf GTD mit 200 Ps wäre devinitiv meine Wahl.

[@cs6196]

Super Video wie immer. 8l sind absurd, 6 im Schnitt ok. Der Preis des Testwagens ist total überzogen. Dafür bekommt man/ frau einen 3er BMW und der spielt in einer ganz anderen Liga.

[@jwmvacation]

Was ist denn eine Lounge Control?

[@danielalmeida-blam6885]

Wieviel ist die Reichweite mit einer Volltanke?

[@user-nj1vi8io8b]

Sehr geehrte Damen und Herren, ich überlege mir, einen Golf 8 GTD zuzulegen, da mein alter Golf 6 GTD in die Jahre gekommen ist. Der Soundaktor ist indes das Allesletzte. Schon immer gewesen. Gibt es den GTD auch ohne diesen Müll? Ich frage deswegen, weil mein Ego sowas einfach nicht braucht.

[@micha81]

Wolfsburg, die Stadt mit den geradesten Straßen 😂🤙🏽

[@LarryB1313]

Senkt den Verbrauch. Kurvig bergige Straßen mit kurzen Abständen zwischen den Kreuzungen sind das Blödeste. Das treibt den Verbrauch so richtig...

[@kaymeyer4581]

Der Preis ist ein Listenpreis. Den werdet ihr letztendlich nie zahlen. Da gehen beim Händler 15-20% runter. Ist dann aber immer noch ein stolzer Preis.

[@virmler]

Für mich der bessere GTI... Danke für das Video!

[@TJ-gv6bj]

Er ist langsamer als ein gti. In jeder Lebenslage mein junger Palaban.

[@patrickgstir]

@@TJ-gv6bj Für diese eine Sekunde kostet der GTI aber um einiges mehr.

[@Aegir-vg6oy]

@@patrickgstirwenn du gerne Nageln hören willst, kauf dir den diesel. als diesel klingt halt kaka

[@patrickgstir]

@@Aegir-vg6oy wenn ich gerne was hören will?

[@benhofmann615]

@@Aegir-vg6oy und der GTI ein Reihenvierzylinder beim Diesel mit 200 PS ok aber beim GTI oder sogar clubsport

[@olafsteaedtler6214]

Hallo,würde mir auf jeden fall einen Diesel Kaufen wieso nicht, mag kein E Auto und der Preis Akzeptabel, wenn man überlegt was so ein E Auto von VW kostet.

[@haraldschon2485]

Die Nutzung fossiler Energieträger mit all ihren Nachteilen: 2017 wurden weltweit rund 4,4 Milliarden Tonnen Öl gefördert. Bei der Förderung werden Wälder, Meere und Landschaften zerstört; Ölunfälle vergiften die Umwelt. Die Energieverschwendung und Umweltverschmutzung durch "Well-to-Wheel" . Die veraltete Energiegewinnung durch Verbrennung. Die drohende CO2 Steuer. Die Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren: NOx-Speicherkatalysator Selektive katalytische Reduktion (SCR) Der wichtigste Punkt bei Adblue sind die Kosten. Sie müssen Adblue regelmäßig nachfüllen. Beinahe jede Tankstelle bietet inzwischen Kanister mit der blauen Flüssigkeit an. Der Verbrauch wird dabei mit ungefähr 5% der verbrauchten Kraftstoffmenge angegeben.

[@nobody8519]

@@haraldschon2485 Schau erstmal was die Batterien für Schaden verursachen, also die Herstellung

[@haraldschon2485]

@@nobody8519 Da fällt mir im Vergleich zur Rohölförderung bis zum Tanken an der Tankstelle - nur 0,001 % Umweltschaden bei der Batterieherstellung ein.

[@florianrubner7906]

Hallo Motoreport Ihr macht sehr gute Videos !! Ich interessiere mich für den Neuen Hyundai i20, macht Ihr dazu noch ein Video/Test LG

[@TVwillson]

Müll

[@florianrubner7906]

@@TVwillson du bist Müll 😂

[@TVwillson]

Hahaahahaha... peinlich so einen absoluten Müll fahren zu wollen

[@florianrubner7906]

@@TVwillson ich nehme an du bist 12-14 Jahre alt Zumindest verhältst du dich so

[@vollcare4076]

4:05 Schrecklich wenn man sich durch zig Menüpunkte klicken muss nur um die relevantesten / primären Fahrmodi, wie zb ESP , verstellen zu können

[@motoreport_]

Finden wir auch.

[@konstantin4451]

Fahrzeug>Außen>Bremsen. Das finde ich eigentlich ziemlich simpel...

[@whisky904]

7 mal muss man toutchen, um den Tageskilometerzähler auf Null zu setzen...unmöglich. Das mache ich bei meinem 7-er Golf mit einem Tastendruck während ich aus der Tankstelle fahre. :-)

[@konstantin4451]

@@whisky904 Verwechsel Tageskilometerzähler bitte nicht mit Trip oder Kurzzeitspeicher.. Du vermischt hier ein bisschen was

[@TWOBster4507]

Im 2.0 TDI EVO mit niedrigerer Leistungsklasse im Golf liegt der Verbrauch immer unter 5 Liter, denke im GTD ist 5-6 Liter realistisch.

[@matthiasschorghofer7129]

Habe einen Audi A4 190PS TDI. Wenn man ihn ruhig fährt kann man ihn zwischen 4-4,5 Liter fahren. Bin das letzte Mal von Deutschland rein gefahren. Auch ein paar Mal über 200 und habe 5,4 Liter verbraucht. Und mein A4 ist ca. 250kg schwerer als der Golf

[@TWOBster4507]

@@matthiasschorghofer7129 Das ist ziemlich wenig, unser 115 PS Golf liegt immer so zwischen 3,8 und 4,4 im Alltag.

[@rievershl]

Hallo was ist das für ein Verbrauch von 8 L? Bei einem Beitrag des BR auf Autobahn und möglichst immer Höchstgeschwindigkeit lagen die bei 5,4 L!

[@motoreport_]

Unser Verbrauch ist halt realistisch bei sportlicher Fahrweise ;)

[@blueRC]

Ach der 7 GTD hatte den Sound wenigstens noch im Auspuff, das war ein schöner Klang :)

[@blueRC]

@@Thunderstorm500 juckt wen?

[@reinerschmitt414]

Sind die Sitze bequem...oder zu sportlich..und vorallem Langstrecken Tauglich...sehen ja sehr steif aus...🤔

[@niklashintze9756]

In meinem 8er (allerdings nicht die Sportsitze wie im GTD) sind die ErgoActive-Sitze. Die sind hervorragend! Also sind diese bestimmt auch in Ordnung ;)

[@user-dg8il1lg5h]

Das ist super Motor mit super Verbrauch. Dass ihr nach Tanken 8.1 Liter habt, zeugt nur davon, dass auf den letzten 250 km nur geheizt wurde 😂😂😂 Gut so. Denn dafür wurde GTD gebaut. Ein GTI hätte euch 11-12 Liter bei gleicher Fahrweise weggesoffen. Wenn man den GTD "zivil" fährt, ist ein Durchschnittsverbrauch von ca. 6 Litern zu erwarten und locker auch in Langzeit zu schaffen.

[@TheLambodriver]

8,1 Liter ist beim GTD wirklich Reisegeschwindigkeit von über 200 oder Vollgas im Kaltstart 😃. Bin 5 Jahre nen 2013er Golf 7 GTD gefahren, einfach ein super Auto 😃. 8 Liter hatte ich auch, dann hat man aber auch über 170 KM in einer Stunde zurückgelegt.

[@RustyHeartsTOV]

Hab den gleichen Motor im Leon. Hatte auf einer Strecke von 151 km einen Schnitt von 13,4l hinbekommen :P

[@user-dg8il1lg5h]

@@RustyHeartsTOV RESPEKT!!! ;)) Richtiger GTD Fahrer! (bzw. FR)

[@menju32]

@@RustyHeartsTOV Du meinst mit dem GTi-Motor ?

[@RustyHeartsTOV]

@@menju32 nope. 184er 2.0 TDI

[@saschagizzi4272]

GTD all day long! Fahre täglich 140km. Da macht alles andere keinen Sinn! Ich liebe meinen GTD.

[@strongandhealthy126]

Ich hab 120km am Tag. Wäre mit nem Elektro aber deutlich billiger unterwegs...

[@strongandhealthy126]

@MR PTRS keine Sorge, bei 1-2 Tagen Home Office fahr ich das gerne :)

[@CogitandiHominem]

@@strongandhealthy126 Sicher das Elektro billiger wäre? Wenn du langsam fährst ja, aber bei normalem Autobahntempo von 140-160 km/h siehst mit ner E Karre alt aus. Aber generell ist das alles ne Überlegung wert, das stimmt wohl.

[@turkturk2851]

Ich fahre mit gti jeden tag 150 km

[@gerharddeierlein]

Ich fahre Mazda 3 e skyactiv x Und Toyota Corolla 2.0 hybrid 120 km pro Tag. Macht für mich mehr Sinn als noch mal 10 k mehr für einen Golf auszugeben als Geschäftsfahrzeug jeder Zeit Für Privat eher weniger.

[@bobbyorlando10]

Wow der geht ja wie ein BMW 23d BiTurbo

[@rolliseventeen]

also sind die neuen sauberen tdi auch nimmer ganz so sparsam wie die vorigen modelle. mein 120xd will auch so um die 6l, das alte modell 2016 wollte 1l weniger. nefz :-) schaff ich auch, muss halt dann 500km autobahn bei 90 konstant fahren, nicht halten und nicht auf die linke spur.

[@Christian-tt6uv]

Ich würde einen GTD kaufen. Sparsamer Verbrauch und gute Reichweite.

[@SuperBeretta1]

Any chance of an English translation?

[@gigieinaudi24]

Or italian as well

[@guidoalfes2131]

Was soll am Diese grundsätzlich verwerflich sein? Mit welcher Alternative soll man denn z.B. einen Wohnwagen ziehen,wenn nicht mit Diesel? Da hat der Dieselmotor eine absolute Berechtigung und ich freue mich schon auf meinen Tiguan mit selbigem Motor. Glück Auf🙂

[@benhofmann615]

ja das Stimmt deshalb wird es auch erst mal nicht ohne Diesel gehen

[@nicktast1c]

Hallo, überlege bei ca 15000-17000 km/Jahr ob GTD oder GTI. Wie ist eure Meinung!? Merci 🙏

[@menju32]

GTI. Den fährst auch mit unter 8 L/100 km im Pendlerverkehr. Ich fahre 30000 km im Jahr, da ist die Überlegung legitim, ob ich nicht doch zum GTD wechseln sollte.

[@john2211.]

Villeicht noch mal ein viedio wo man mehr auf den tacho villeicht eingeht das würde mich noch innteriedieen sonst echt gut wieder geworden empfelens wert

[@sgpch1983]

iesel.. ich liebe es.. diesel for life.. aber der wagen ist mit 200ps echt tötlich.. der tritt mit 400nm bei jedem stärkeren anfahren ja voll ins kreuz.. kann spass machen aber auch weh tun.. hätte schon gern einen aber als kombi

[@Ciingoz]

3 Bar aufm Lader oder hab ich mich verguckt...?

[@Eraser112]

Ein GTD ist für Leute, die viel fahren müssen DIE Wahl. Ich bin absoluter Benziner-Fan, am liebsten V8 - Sound. Aber als Alternative ist das eigentlich unschlagbar. Wenn man will, muss man nur alle 800-900km tanken und das geht dann in 5 Minuten und an jeder Ecke. Als Alternative dazu ein E-Auto? Ganz klar: NEIN

[@user-wh4su5gg4t]

8 Liter Diesel geht bei schneller Fahrt über 160 kmh. Mein Golf 7 Gtd hat vor seiner Optimierung 6,5 bis 6,8 Liter gebraucht und hatte am Prüfstand nur 177 PS. Mit Optimierung verbraucht er ungefähr dasselbe, hat mit 215ps und 450nm deutlich mehr Dampf. Gestern bei schneller Fahrt auf der Autobahn, auch mal über 200 kmh gefahren ca.8 Liter Verbrauch, da braucht ein Gti bestimmt 4 Liter mehr. Im Vergleich zum neuen Gtd beschleunigt mein 6 Gang manuell geschalteter Gtd ein Tik schneller als der Aktuelle...aber minimal. Gruß in die Runde

[@kevinilya9403]

Hat der neue Golf 8 GTD keine Schaltwippen mehr?

[@ste.ffe.n]

Schau mal bei Minute 4:36 da sieht man die Schaltwippen..

[@motoreport_]

Doch doch, wie gewohnt Serie.

[@vollcare4076]

2:12 was meint ihr mit „10 % besserem Wirkungsgrad“ beim Turbolader ?

[@123tuffi]

Der neue Turbo selbst hat anscheinend 10% weniger Verluste als der Vorgänger. Das kann zB. durch Verringerung der Reibung bei der drehenden Turbine erreicht werden.

[@motoreport_]

Mehr "Effizienz";)

[@vollcare4076]

@@motoreport_ „Effizienz“ erklärt/berechnet sich bei einem Abgasturbolader wie folgt ?!

[@motoreport_]

@@vollcare4076 Da würden wir dann empfehlen mal direkt in der VW Motorenentwicklung nachzufragen ;)

[@vollcare4076]

@@motoreport_ besser nicht, deren Marketingfloskeln erspare ich mir lieber ;) Was ich mit meiner Frage meinte war nur dass es schön wäre nicht einfach solche Begriffe in den Raum zu werfen ohne zu erläutern was diese für eine technische Relevanz haben

[@reinerschmitt414]

Ist beim Eco Modus im GTD, auch so ne Art Segelfuntion ? Oder wie kann man sich die Eco Funktion vorstellen? Besten Dank im voraus

[@NichtFame2017]

ja, er kuppelt sich nach einer kleinen Zeit ohne Gas aus & rollt dann. Das macht er allerdings aber auch teilweise im Comfortmodus. Im Sport Modus gar nicht. Im Individuellen Modus kommt es halt auf deine Einstellung an.

[@dominikstahl9704]

​@@NichtFame2017auch im Sportmodus macht er es und man kann es ein bisschen selber aktivieren indem man das Gaspedal leicht kurz eindrückt

[@dominikstahl9704]

Allerdings muss das Getriebe aif "D" sein

[@matthiasschorghofer7129]

Würde mir den GTD auf jeden Fall kaufen, vor einem GTI. Mir gefällt der Motor👍🏾👍🏾. Und so eine E Kiste ist sowieso nicht mein Fall🤮

[@stefansc1835]

Wenn man bedenkt, dass man mit dem 184 PS TDI im A3 der letzten Generation in 6,8s auf 100 gekommen ist, dann sind diese Fahrleistungen nicht so wirklich beeindruckend. Vor allem angesichts des Preises

[@LarryB1313]

Darum ist Audi ja auch Audi. Audi soll von den Fahrleistungen besser sein als VW

[@TJ-gv6bj]

Hatte ich auch im Kopf. Stimme dir voll uns ganz zu.

[@RustyHeartsTOV]

Die 6.8 Sekunden stammen von der Quattro Variante. Kein Wunder das der hier nicht da ran kommt.

[@stefansc1835]

RustyHeartsTOV Fairer Punkt. Wenn man sich mal ein paar 0-100 Videos des neuen GTD anschaut, dann scheint das im realbetrieb aber sogar noch eher Richtung 8,x Sekunden zu gehen, auf Grund des hohen Drehmoments mit FWD

[@RustyHeartsTOV]

@@stefansc1835 ja das Verhalten der Launch Control und vom DSG ist wirklich etwas seltsam. Ich gehe mal stark davon aus das dort noch Updates nachgereicht werden. Das Zusammenspiel von Traktionskontrolle, Launch Control und DSG ist ausbaufähig. Ne 7,5 waren beim Vorgänger mit Frontantrieb in der Regel immer drin.

[@michaelfiterer1981]

Immer wieder GTD kaufen! Fahre aktuell einen Skoda Octavia RS TDI 2019.

[@mbw2057]

Ja cool, ist halt nen langsamer Diesel, der RS TDI zieht keinen Hering vom Teller. Da hätte ich Angst von nem 190 PS TDI Passat abgezogen zu werden.

[@michaelfiterer1981]

Du hast wohl echt ein Thema mit der Leistung des RS TDI. Von den Fahrleistungen habe ich doch gar nichts geschrieben und trotzdem redest du über Fahrleistungen. Psychologisch gesehen hast du ein Problem. Vielleicht weil du so einen langweiligen Opa Mercedes fährst den so gut wie niemand "cool" findet 😂

[@mbw2057]

@@michaelfiterer1981 ja und ? Trotzdem darf ich doch was über die Fahrleistungen schreiben auch wenn du darüber kein Wort verloren hast oder ? Siehste, also Klappe zu und ruhig sein:). Hm also da mein "Opa" Benz weitaus mehr Leistung hat, als dein Diesel-Müll würde ich Ihn nicht als langweilig bezeichnen und bis jetzt habe ich nur Komplimente erhalten, vor allem von weiblicher Seite :)

[@Patrick-ml6qy]

@@mbw2057 Au weia ... Was für ein beschränktes Mindset .. Hilfe

[@illhano12345]

Du schreibst immer wieder gtd kaufen und dann kommt fahre einen skoda 🤣🤣🤦‍♂️

[@simonhofer2689]

Brauche ich im sport modus mehr diesel?

[@kullmann7454]

Was ist mit den Wasserpumpen? Sterben die auch so schnell wie im 7er Gtd? Oder wie im Skoda Octavia RS Tdi?

[@RustyHeartsTOV]

Die Wasserpumpe ist bei fast jedem TDI ne Krankheit, schon immer. War aber auch schon früher bei Opel und BMW so. Sehe ich nicht wirklich schlimm. Meine gingen im Schnitt so bei 120.000km kaputt.

[@Mz77519]

@@RustyHeartsTOVviele können halt nicht Auto fahren!

[@gebrauchtwagenhaendler]

Sagt doch bitte bescheid wenn ihr das nächste mal durch Groß Schwülper fahrt. Dann stelle ich mich an die Straße und winke.. :D

[@motoreport_]

Machen wir!:D

[@vollcare4076]

7:00 Was soll denn permanent dieses riesige „GTD“ im Drehzahlmesser ?!

[@menju32]

Man muss ja sehen, wofür man >40k hingeblättert hat. Gibts doch bei Audi mit S3/RS3 auch.

[@motoreport_]

Kann man auch gegen einen Laptimer ersetzen ;) Bzw. den ganzen Tacho auf klassisch umstellen.

[@ryohazuki007]

I HATE reviews , when the camera is on the driver all the time, a wanna see the car and road and other stuff.

[@user-dg8il1lg5h]

...wenn er nur nicht so hässlich vorne wäre. Da kommt eher ein billiger verarbeiteter Oktavia oder der noch billiger verarbeiteter Leon für mich infrage. Schade, VW.

[@TJ-gv6bj]

Oder der hochwertige Dacia Logan für den, der ein Selbstbewusstsein hat.

[@menju32]

@@TJ-gv6bj Oder ein Golf 2 GTD, für den der *wirklich* Selbstbewusstsein hat, und nicht einfach nur Geringverdiener ist.

[@simonlutt9849]

Als Selbstzünder-Fan sind die Diesel die einzig wahre Motorisierung für mich. Da auch unsere Politiker den Diesel zum Teil noch favorisieren, hab ich deswegen auch kein schlechtes Gewissen!

[@vwgolf499]

Und Recht haben Sie...

[@simonlutt9849]

@@Thunderstorm500 Ganz bestimmt erst dann, wenn es nix anderes mehr gibt; namentlich keine Diesel mehr!

[@snkcorp.502]

Ich bin zu alt für diese Digitaltachos :) lol

[@Niko-gv9sm]

Hast doch auch ein Handy klappt alles :)

[@snkcorp.502]

@@Niko-gv9sm der blaue R Tacho (Golf R / 2021) gefällt mir. Oben der Drehzahlbalken hat einen Touch von oldschool.

[@AlexGreen1991]

Tacho okay, aber Touch Lenkrad? Kompletter Quatsch. Ich will das ja bedienen, ohne hinzusehen. Und im Winter eventuell auch mal mit Handschuhen.

[@Daniel-gr2ol]

Erstmal sieht es billigst aus, besonders bei VW mit diesem riesigen Hochglanz Plastikrahmen. Aber es kostet in der Herstellung deutlich weniger als ein Kombiinstrument mit Schrittmotoren für die Instrumente und einem kleineren (Farb) LCD für die weiteren Infos sowie noch etlichen einzel LEDs für Anzeigen und Hintergrundbeleuchtung! Und genau deswegen werden wir damit zwangsbeglückt und nicht weil es "toller" ist! Hauptsache billig!

[@whisky904]

Analogknöpfe und Rundinstrumente wurden einfach weg rationalisiert, um die Kosten senken, den Gewinn steigern zu können. Touchscreen, Rechner und Farbdisplays sind kostengünstiger und werden der handyafinen Kundschaft als Fortschritt schmackhaft gemacht. In der Bedienung ist es aber prinzipiell eher umständlicher und lenkt viel mehr vom Fahren ab. Und die Mehrheit der älteren Generation würde in so einer App auf Rädern wahrscheinlich hoffnungslos überfordert sein.

[@gerharddeierlein]

Ernsthaft 54 k für einen Golf Würde 12 k Rabatt bekommen Bin dann aber immer noch bei 42 k für einen Golf. Super verarbeitet aber Plastik viel Plastik im Gegensatz zu meinem Golf 7 GTD Ein klarer Rückschritt und die Bedienung vor allem der alte Motor mein 7 GTD bin ich im schni so bei 6.8 bis 7,5 Liter und das ist nicht Okey Ein Mazda 3 oder Toyota Corolla sind bei 1 bis 3 Liter weniger in der höchsten Ausstattung kostet mich ein Mazda 3 skyactiv-x 29 k und ein Corolla 32 k Sorry VW der sieht zwar Super aus aber Preis Leistung stimmt nicht.

[@ThenameisOskar]

Brother, you live in Germany. Why didnt you bother hitting the Autobahn and do a 100-200? :/ 100-200 is more relevant than 0-100 for FWD cars in my opinion.

[@motoreport_]

:D Not all parts of the German Autobahn are without speed limit.. If you visit GER, please drive the AB around Wolfsburg.. nearly everything is limited to 120 km/h and if it is not, you have many traffic ... On a friday afternoon like we did, no chance to get above 150 ;)

[@ThenameisOskar]

@@motoreport_ I see. Thats understandable. I am aware of the Autobahn not having an unlimited speed limit everywhere. Wasnt there any other Autobahn nearby with no speed limit? When I'm in Germany, most of the time I drive on the Bundesautobahn 2, 3, 45 and those are mostly unlimited. 😁

[@kalel099]

"Gar nicht wesentlich länger als der GTI (0-100)" Was is das bitte für ein Moderator. 1 Sek. sind Welten bei 0-100 Messungen

[@motoreport_]

Finde ich trotzdem nicht wesentlich länger ;)

[@didimontana8013]

GOLF 7 GTD !!!!!!!!

[@Kayserli3838]

Der golf 8gtd mak 220ps bekommen können wäre einfach besser gewesen

[@dirkbonjovi6370]

46T€ für was?

[@MrPummi88]

Ein schickes Auto. Da kosten andere deutlich hässlicherere Karren mehr.

[@TJ-gv6bj]

Deine Mudda

[@TJ-gv6bj]

@@MrPummi88 kein Non Premium Auto kostet in der Klasse mehr. Das ist es ja erst ist der teuerste.

[@lexbutt9200]

Früher war 46t.Mark!...🤭😏😄

[@RomanPerformance666]

Besser als eine Plastik A Klasse mit Renault Motor für knapp 55.000€!

[@j.h.4021]

9:00 es ist absolut nicht verwerflich. Ich warte mit >Freude auf das Facelift.

[@MrMotherfuck123]

Braucht keiner, kaufst Dir nen normalen TDI-JW holst das meiste und die Daten sind fast identisch.

[@harritonhellas2266]

Schönes Auto aber 50.000 sind krass

[@golfrdriver5925]

Diesel. Deutsches Kulturgut.

[@benhofmann615]

ja du hast Recht

[@awidor1962]

D

[@huibuh8966]

Was habt ihr immer so ein Problem damit, das ein Sound Generator zum Einsatz kommt.??? Ist das Neid, oder meinen der Masse nach dem Mund zu reden.??? Meine Güte, immer dieser peinlicher Unprofessioneller kommi...

[@menju32]

Neid ? Nee sorry, das ist einfach nur peinlich ! Mein 7,5 GTI (ja ein Benziner) hat im Innenraum weniger Sound, als dieser GTD. Ich mag den GTD, aber bei richtigen Autos kommt der Sound noch ausm Auspuff ! Du spritzt ja auch nicht mit der Spritzpistole das künstliche Sperma auf die Mädels...Hoffe ich zumindest.

[@huibuh8966]

@@menju32 🤦🏻

[@menju32]

@@huibuh8966 Hajo, das ist doch genau dasselbe :D

[@DJFutureBass]

Nach dem mk7 r apr kommt der rs3... 8er sieht scheiße aus

[@Aegir-vg6oy]

jepp, habe noch den 7.5 gti und versuche 2021 nen RS 3 zu bekommen :)

[@agulpa1]

@@Aegir-vg6oy kannst meinen RS3 dann kaufen, will mein nächstes Jahr verkaufen

[@patrick2637]

. gutes Video. gibt leider keine Argumentation mehr ein Golf 8 GTD zu kaufen. die gab's schon beim Golf 7 nicht mehr aufgrund dessen dass man keinen wirklichen Leistungsunterschied hat. der Preis relativ heftig ist. wenn ich mir einen GTI mit einem 150 oder 180 PS Benziner angucke dann ist der Leistungsunterschied mit den 245 PS. GTI hart in Ordnung aber mit 200 zu 180 150 Diesel PS dafür 46000 € zu verlangen nein für letzten Endes ein paar Applikation. warum kriegen die es nicht hin vernünftig motorisierte GTD anzubieten? bin gespannt was als nächstes kommt

[@achimohmeis4617]

...auf alle Fälle kein Verbrenner mehr, wenn nicht politisch ein Wunder geschieht. Golf 8FL (hoffentlich gelungen). Das war's. Herr Diess möchte ja VW nicht mehr technologieoffen positionieren, sondern einseitig auf Akku-Autos ausrichten.

[@menju32]

@@achimohmeis4617 Scheisse, dann müssen wir ja dann alle Mercedes oder Porsche fahren.

[@Aegir-vg6oy]

Warum nicht soviel mehr Leistung? was glaubst du müsste VW tun um jedes neue Model mit z.B. 100 PS mehr zu schaffen, dann haste in paar Jahren einen GTD mit 400 PS, denk mal nach

[@menju32]

@@Aegir-vg6oy Stimmt. Tesla haut jetzt wieder ein Modell mit 1000 PS raus, was weder für die Straße- noch für die Rennstrecke geeignet ist. Ganz im Gegenteil, die Dinger siehst dann nacher wieder mit 80 auf der Autobahn dümpern, um auf ihre Kilometer zu kommen :D

[@achimohmeis4617]

@@menju32 Porsche gerne, MB eher nicht. 😏

[@juanfloreslorente5427]

Die meisten fahren sowieso bald mit einem Fahrrad ( wenn überhaupt )..

[@Daniel-gr2ol]

Billiges Interieur. Tristesse, vorallem wenn die Displays aus sind. Und warum so ein riesiger Hochglanz Plastikrahmen um das Kombiinstrument? Sieht aus wie vor zehn Jahren bei einem billig Samsung LCD TV. Der Preis abartig hoch, für ein nicht Premium Fabrikat! Nein Danke, da bleibe ich bei meinen Renault Megane 4 RS. Optisch und haptisch deutlich ansprechender und wesentlich günstiger bei deutlich mehr Fahrspaß und Leistung!! ....und tschüß GTD

[@gtmaster3174]

🤔🥳🤯 Man schaut 2 Sekunden bei Tempo ca. 30 auf's Handy und zack Strafe diskutieren mit dem Polizisten? Zwecklos reicht schon ein Handy in der Hand zu halten 🙄 und hier sehe ich wie einer bei Landstraßen Tempo sich durch x Menüs durchklickt echt uncool und der Sound wtf? Wer zur Hölle entscheidet das sich ein gtd so anzuhören hat? Die Putzfrau? Furchtbar 🤦‍♂️ für den Bericht ein 😁👍

[@andyshort]

Was für ein Schwachsinn, den Diesel zu verteufeln und dafür ausgerechnet bleischwere Batteriemonster zu propagieren, die nach kaum 300 Kilometern stehen bleiben. Glaubt irgendwer ernsthaft, dass all die Traktoren, LKW, Bagger, Baumaschinen, Schiffe usw. mit Batterien betrieben werden könnten? Ich liebe meinen Golf 7 GTD. Super Fahrleistungen, tolle Verarbeitung, echte Knöpfe und Schalter, kaum Assistenten-Gepiepse. Verbrauch um die 5 bis 6 Liter. Topp! Der neue Golf 8 GTD ist sehr teuer geworden, den will VW offenbar nicht mehr verkaufen. Schade, dass in Deutschland religiöser Schwachsinn jede nüchterne Betrachtung abgelöst hat. Mal schauen, wie lange es VW noch geben wird ...

[@zgerxhalia7699]

Ja auf jedenfall viel geiler als gtd 7 , man muss aber nicht testen , wir vertrauen Das auto VW

[@geraldmaier5816]

Ich bleib beim Diesel! Dieser Fake Sound geht überhaupt nicht und der Preis ist eine Frechheit!

[@Aegir-vg6oy]

tja den fakesound wirste bei den neuen Fahrzeugen wohl immer mehr haben

[@thor7282]

1. Zu teuer, 2. kein manuelles Getriebe....würde ich nicht kaufen.

[@menju32]

Gerade bei nem 2.0 TDI ist man froh, wenn man nicht manuell schalten muss.

[@nickrosich7377]

Nein ne Sekunde ist nicht viel bei 0 100😂 Da hat ja jemand Ahnung 🤦‍♂️

[@sebastianchrischer1846]

Es wird einfach nicht besser mit den Golf 8 😅 egal ob GTI GTD .....

[@michaelfiterer1981]

Oooh da fühlt sich ja jemand echt angesprochen 😂 Natürlich darfst du deine Meinung sagen. Aber die muss objektiv sein! Z.B. 'mir wäre die Leistung des RS TDI zu wenig'... Dann fährst du den Mercedes also wegen den Frauen. Ist deiner wohl so klein das du einen Mercedes mit viel Leistung brauchst. In der Hose musst du Power haben und nicht im Auto 😜 Das ist Psychologie du oberflächlicher Mensch.

[@motoreport_]

Hä? Ging das an mich? Zeitangabe?

[@michaelfiterer1981]

Nein