이게 진짜 GTS! 페라리 296 GTS 시승기 1부 Ferrari 296 GTS

[@박성원-t4z]

이따가 보겠지만, 항상 궁금했던 차량들로 영상 만들어주셔서 감사합니다

[@motorian2585]

감사합니다

[@zellan5638]

영상으로 엄청난 힘이 느껴집니다.

[@ley766]

정말 감탄스러울땐 말이안나오겠죠~ 그게 더 진심으로 느껴집니다. ㅎ 감사합니다.

[@motorian2585]

ㅎㅎ 이해해 주셔서 감사합니다

[@Nojam_Granturismo]

오래된 458 차주입니다. 친한 지인께서 296을 빌려주셔서 며칠 타봤는데 정말 정말 빠르고 좋습니다. 물론 배기음이 살짝 아쉽긴 하지만 요즘 나오는 차량의 추세라서 어쩔 수 없고요. 페라리의 미래를 자신 있게 그려주는 그런 좋은 차량이란 생각을 할 수 있었습니다 😄👍

[@motorian2585]

좋은 말씀 감사합니다

[@JAY_LAURENCE]

하나 사야겠다.

[@motorian2585]

미리 축하드려요~

[@숫사자-i2y]

​@@motorian2585 RC카 산다는거일듯ㅋㅋㅋ

[@이재영-t3i]

0⁰​@@숫사자-i2y

[@HOHO_Brothers123]

디자인이랑 컬러 미쳤다ㄷㄷ

[@Sagoon322]

다 좋은데 영상초반부에 sf90과의 비교는 왜 그렇게까지 디테일하게 들어가시는건가요 ㅋㅋ 동급차종이 아닌데...

[@Anan12341]

F8이 간지인듯 미드쉽내연기관 마지막 역작 크

[@ggambo2354]

GTSㄷㄷ 벌써 나오는군요

[@HK-kt4xj]

와....디자인...............

[@sww789456]

카본휠은 하이퍼카에서나 볼수 있을거라 생각했는데 슈퍼카에서도 볼 수 있군요^^ 타이어 폭이 다른데 같은 편평비를 가진 차는 처음보는거 같네요 ㅎㅎ 그래서 그런가 뒷바퀴 휠타이어에서 타이어 비율이 제차랑 비슷하거나 오히려 페라리 쪽이 더 타이어가 두꺼워 보여요 ㅎㅎ (제차245/40/r19)

[@닉이-c6b]

귀한차네요

[@se-12e]

296 쿠페는 좀 둔한 느낌이였는데 GTS는 정수리만 땃는데 느낌이 확 사내요

[@테드샘]

타본 분들은 다 극찬이네요 ㅎㄷㄷ 합니다

[@수프리모-s5v]

크으 이쁘다

[@Lamborghiri]

296스파이더는 까리하네

[@Lamborghiri]

296 sf 는 확실히 미래적이네

[@DriV-log]

로마랑 비교하면 주해느낌이랑 승차감이 어떤가요 ?

[@달콤한고구마-m6v]

로마랑 왜 비교함 비교불가지

[@DriV-log]

@@달콤한고구마-m6v 296이 훨 좋다는거죠 ??

[@gtfzdtb4457]

오늘 올링픽대로에서 본차네요. 앞에 빨간색 한대 더 같이 가던데 무서워서 못붙었슴다

[@Lamborghiri]

488 f8 812는 전기전의모델느낌같고 296 sf는 미래적

[@sww789456]

전 개인적으로 언급한 차들보다 단순히 진보된 느낌이네요 ㅎㅎ

[@austinwowers5300]

제SF90 이랑 비교 궁금하네요

[@비공개-t5s]

실제 디자인을 보면 250LM보다는 거의 페라리 미드십의 조상격인 206SP와 더 유사한 모습입니다. 그럼에도 페라리에서 250을 거론한 이유는 역시 디노를 거론 함으로서 느껴지는 저가형 이미지를 피하기 위해서라고 생각이 됩니다. 6기통이라는 연관성도 생각한다면 역시 이쪽이 맞다고 생각이 됩니다.

[@Lamborghiri]

우라칸 sto 한대 + 812gts + 296 or mc20 or 750s 한대하면되네 중고 488스파이더 한대랑

[@00XXXXXX00]

하이브리드라서 시승차 색상이 푸른색으로. ㅎㅎ

[@김청운-u2x]

실물은 296 엄청 예뻐요. 296 계속 보다가, F8 보면 약간 구형느낌이 나네요

[@JK-xl4lb]

f8은 488페이스리프트라 사실 출시된지 엄청 오래된차죠. 사실상 296은 458-488이후로 오랜만에 완벽하게 풀체인지된 완전 신상인셈

[@Lamborghiri]

812gts 488피스타 488스파 f8 스파 로마gts 296gtb까지

[@쿡쿡-u7x]

아투라랑 비교해 주시면 감사하겠습니다!!!!!!!!!!

[@motorian2585]

정교하고, 예리하고, 더 짜릿한 느낌은 296이 앞서구요, 거칠고, 자극적인 느낌은 아투라가 앞섭니다. 296이 기술적으로 한 수 위라는 생각이긴 합니다만, 아투라는 또 아투라 만의 매력이 있어서 서로 다른 느낌입니다. 감사합니다.

[@쿡쿡-u7x]

@@motorian2585 헐 답글 감사합니다! 296이 앞서는군요 ㅠㅠ 카본터브도 빛을 못보내요 가격차이때문인가.... 짜릿한것만큼은 아투라가 앞설줄알았는데 아쉽네요

[@김민석-n7z]

우아아아아아아아아앙 괴물 조련사 박기돈 편집국장님이드아아아아~!@!@!#

[@motorian2585]

고맙습니다

[@우흥우흥]

페라리가 6기통이라니....,

[@정지요-u8e]

우라칸sto와 비교한다면 주행차이가 어떠실까요

[@ScarHornet]

뚜껑열리는 강성약한 차랑 하드코어랑 비교를 왜합니꺼

[@jungjunwoo]

@@ScarHornet강성 약한 차 ㅋㅋ 웃고간다

[@ScarHornet]

@@jungjunwoo 쿠페에 비해서 강성약한거 맞는데 능지이슈 ㄷㄷㄷ 와라칸 STO는 488피스타나 296GTB랑 비교해야지 댕청아 티내지마라 좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jungjunwoo]

@@ScarHornet 296gts =강성 약한 차? 웃고간다. 페라리에서 최근 488부터 가장 심혈 기울이는게 스파이더의 비틀림강성이고 플하되면서 차체 중간 관통하는 배터리팩 케이싱 자체로 추가적으로 보완했는데.그래서 458까지 느껴지던 스쿠틀 셰이크도 없다 sto랑 296이 방점자체는 다른차지만 후륜 미드십 브랜드 등 비겨할수있는 여지는 충분히 있다고본다. 296 뚜따는 공도 서킷에서 강성약한차 절대아니다.

[@KaP-xp9hy]

@@ScarHornetㅈㄴ긁혔내 ㅋㅋ

[@kimsungminsin]

신형은 신형이네. f8이 그냥 다 잡아먹을줄 알았는데

[@이충만-z2l]

소리가 아쉽다..,

[@꼬장-g5t]

오 페라뤼❤

[@Lamborghiri]

확실히 소리는 마니 죽엇네 그러면 결국 svj나 sto 정도 하나 가지고잇고 이차는 덤으로사야되네

[@에드워드정]

그래도 개취로는 아직은 f8인듯

[@li_grvt]

잘해오다가 12기통 디자인을 망쳐버리는

[@lsh0204]

참 뭐라고 하기도 그렇고 .............

[@afsebhdim-ou3fu]

아. 옛날 카메로처럼 생겼다. 심하게 똑같이 생겼네

[@ScarHornet]

포드 라인 같죠 개구림 저딴게 5억짜리 디자인...

[@맥퀸-f9u]

조선 선비들 공도에서 과속한다고 또 지적질하는 애들 안오나?ㅎㅎㅎ 시끄러워 과속이야 ㅋㅋ등등 선비질 해야지?

[@ctment6741]

5억에 가까운 차에다가 DCT라니...

[@user-xy4yn7lo8k]

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[@Bsbfi]

SF90 무새