Arkadaşlar selamlar. Video analizlerinden bizi düzenli olarak takip eden fakat abone olmayı unutan çok sayıda izleyicimiz olduğunu görüyorum. İzleyicilerimiz bize destek olmak için abone olup bildirimleri açarlarsa çok seviniriz. Sizin desteğiniz bizler için önemli. Sevgiler - Alişan Fidan
@ziyagokhancakmak55165 жыл бұрын
Başkan : ) Aş-mış-sın çok çok ileri olmuş, güzel olmuş şukla olmuş , tebrikler.
@emrahcanbaydar5 жыл бұрын
Selamlar. O tarla yolları Edirnenin neresinde acaba? Alişan Fidan ve Motoron Dergisi bir daha gelirseniz haber verin misafir edelim :)
@motoron5 жыл бұрын
@@emrahcanbaydar Hocam selamlar. Tarla yolu Uşak Ulubey Kanyonu civarında. Fakat bir sonraki Edirne gezimde mutlaka gelmeden önce hem instagramımdan hem de buradan hikaye paylaşacağım. Sevgiler - Alişan Fidan
@ABCVLOG5 жыл бұрын
250 bin izlenmem var sadece 1300 kişi abone bu benide üzüyor. Üzmeyin bizi arkadaşlar 😀
@sshandschar25165 жыл бұрын
Abi motoru kullanırken dikkat et gözünü seveyim.seviyoruz seni.
@alititiz51265 жыл бұрын
Ne olur ne olmaz biraz yavaslayalim diyip, tarla yolunda 140 a düşen adam gibi adam Alişan Fidan 😄
@TolgaK785 жыл бұрын
😄👍🏻
@Beren_yavuz4 жыл бұрын
Yani orda oyle gidilirmi aklim gitti kum tehlikelidir
@GoddesOfTheWen5 жыл бұрын
Barkın abiden sonra hiç bu kadar güzel bir motosiklet incelemesi izlememiştim
@yenerefe38435 жыл бұрын
Video ana fikri: "İnceleme nedir, nasıl olmalıdır?" (Hatta haksız rekabet derecesinde kaliteli olmuş, helal!)
@53kaba3 ай бұрын
Daha ciddi dusundukce geri donup izliyorum cidden Alişan in yaptigi en iyi incelemelerden biri. Her anekdot yerli yerinde dogru ve profesyonel bakis açısında.
@agulesАй бұрын
Aklıma geldikçe dönüp dönüp toprak sürüşümü izlediğim video. yalnız değilsin. :)
@zfrttkTtk5 жыл бұрын
İzledim izledim param olmadığına cok üzüldüm olsa hemen alacam izlediğim en iyi motosiklet videolarindan biri tebrikler boyle devam alkislar sana ve tenere 700 e
@SeckinDemiralp3 жыл бұрын
O toprak yolda o hızla sürüş yaptığınız için daha öncesinde yolu tecrübe ettiğinizi ve dahi kontrol ettiğinizi varsayıyorum. Büyükçe bir taş veya bir yağmur oluğunun olası sonuçlarını siz benden daha iyi biliyorsunuzdur hiç şüphesiz. Genç olmanıza rağmen benden daha deneyimli ve iyi bir sürücü olduğunuz da aşikar. Sizin gibi değerli genç bir arkadaşa ömür boyunca sağlıklı ve güvenli sürüşler dilerim. Dikkat ediniz kendinize . Çok başarılı bir inceleme videosu . Tebrikler
@sinancokyasar96995 жыл бұрын
Türkiye de gerçekten motor kullanmayı bilip öyle inceleyen tek insan. Sayende motoru kullanmış kadar oluyoruz kral sende olmasan test motorunu sadaka gibi veren markalar ne satacak çok merak ediyorum.
@GeziOlaylarEmreDalgc5 жыл бұрын
Hocam, bu incelemeleri senin gibi motosiklet bilgi ve tecrübesi belirli bir düzeyde olan insanlar yapsa keşke hep. Sadece güzel fotoğraf ve video karelerinden ibaret olmamalı inceleme. Emeğine sağlık, müthiş olmuş.
@mustafademir9105 жыл бұрын
O kadar sözde inceleme izledim, böyle profesyoneline daha denk gelmedim tebrik ederim. Bir iki video da değil, her videodan kalite akıyor. 👌🏼
@onurozdemirtr4 жыл бұрын
Son zamanlarda izlediğim ve dinlediğim en iyi motorsiklet değerlendirme videosuydu, helal sonsun.. Motorun ismi Tenere değil Türkiye olmalıydı :) Ülke şartlarına piyasadaki uygun bi motor şuan, dağ bayır şehir köy her yere uygun ve sağlam.. Para olduğunda alınacak tek motor..
@cuneythocaoglu98405 жыл бұрын
Toprak yol dünyanın sonuna kadar gidiyor gibiydi😂😂😂 emeğinize sağlık👍 güzel tanıtımdı🙏
@kaptankesik38545 жыл бұрын
Harika bir test , izlerken büyük keyif aldım . Keşke diğer kanallarda da testler bu şekilde olsa .
@muhammed.turgut5 жыл бұрын
Motosiklet inceleme videolarında adamın çıtayı çıkarıp koyduğu noktaya bak. Helal olsun. Müthiş inceleme..👏🏻👏🏻
@emre60494 жыл бұрын
videonun girişini izleyince rahmetli barkın abi geldi direk aklıma. türkiye de bir çok motosiklet kanalına ilham olmuştur. bir çok insana motosikleti sevdirmiştir. allah rahmet eylesin
@medikal11523 жыл бұрын
Öncelikle belirtmek isterim ki bir motorcu değilim ama son bir aydır motosiklet inceleme videoları izliyorum özellikle de TENERE 700. ve şunu gördüm ki başkalarının asfalt zeminde çıkamadığı hıza sizin toprak zeminde çıkmanız ve makinayı karakterine uygun test etmeniz taktiri hakediyor.👏👏
@orhanyldrm Жыл бұрын
Bir tane eleman var afrikayı geziyor acemi sanırım sürekli düşüyor
@AhmetBAL585 жыл бұрын
Kardeş bu hızla gidersen bir daha böyle videoları izleyememe endişesi içerisindeyim.
@eray19655 жыл бұрын
çok başarılı bir tanıtım-test-inceleme ..ne dersen çok başarılı..genç arkadaşım,teşekkür ediyoruz
@53kaba5 жыл бұрын
İnceleme başında Alişan Ağabey sert girmiş dedim ama video sonlarında ne demek isteğini anladım. Gerçekten güzel inceleme olmuş emeğinize sağlık. Motosiklet harikulade tam hayalimdeki memleketim Rize ye yapacağım tur için yapılmış bir makina. Umarım hayalde kalmaz bu olmasa başakası olur ama makina aklımızı aldı.
@bizeheryermemleket4663 жыл бұрын
Allah herkese yamaha tenere 700 nasib etsin . İşimiz duaya kaldı . Ümidimi kaybetmedim . Hayat sürprizlerle dolu . Bakarsın benimde bir gün tenerem olur doya doya kullanırım . Daha ölmedik buradayız
@YellowbullFB3 жыл бұрын
yıllardır bu arkadaşı izlerim şuan türkiye icin iyi bir yayıncı . video ya gelince tenere orjinal klıplerinden daha heycanlıydı . umarım ömrün cok uzun olur .
@ufukkokten68655 жыл бұрын
Güzel anlatım bilgili olduğun belli başkaları gibi ezber yapmıyorsun 👏👏👏
@harunsolmaz80825 жыл бұрын
Africa Twin sonrası 21 inç ön jantlı ve sambriyelli motorlara töbe etmiş olsam da videonu izledim.İyi ki izlemişim çok güzel görüntüler ve anlatım için teşekkürler.Her videoda performansın daha iyi oluyor.Toprakta gazladigin ve ara ara arkayı kopardığı kısımların drone ile çekilmiş görüntüleri olsa bu video efsane olur.Basta Alişan ve emek veren herkese teşekkürler.
@nzferby2 жыл бұрын
Tenere 700 almamda büyük etkisi olan video. Teşekkürler.
@huseyincevik0065 жыл бұрын
Adam tarlada topspeed yaptı kapatalım bu bahsi :)))
@senolmu5 жыл бұрын
Helal olsun gerçekten .. Daha peglere düzgün basmayı bilmeyip rahmetli Barkın'ın benzetmelerini taklid etmeye çalışan arkadaşlarımızın işgal ettiği motosiklet inceleme videosu işinin tam olarak hakkını vermişsin . Virajın da sürüşün de çok iyi . Kazasız belasız dostum .
@borgasnksaran33423 жыл бұрын
Videoyu 4.işleyişim 2019 Kasım fiyatını unutmuşum 69-70K paralara scooter alamıyoruz artık 2sene de geldiğimiz nokta içler acısı 😬 ağzına sağlık Alişan hep incele şu motorları ya 😉
@ufukakkus51635 жыл бұрын
Bu kalitede içerik üretmeye devam 👍 Çekim açıları ve anlatım çok güzel olmuş elinize emeğinize sağlık...
@muhammetduman72353 жыл бұрын
Motoru iyice izledik izledik ohh full motivasyon seni dinledik işte inceleme vidyosu böyle olur. İzlediğim en güzel inceleme vidyosu buydu 👍👍👍 👍👍👍
@erdembarlas2 жыл бұрын
Basılı dergi zamanından beri motoron takipçisiyim. Video da motoron'a yakışır olmuş motoru kullanmış gibi oldum böyle devam süper
@ealiert5 жыл бұрын
alemde tek olma yolunda hızla ilerliyorsunuz.cekimler anlatım vs muadillerinin çok ilerisinde..tebrikler severek takip ediyoruz..araba incelemesi yapan kanallara sizi tavsiye etmek lazım..kolay gelsin..
@bulentyildirim59805 жыл бұрын
Ali İhsan kardeşim. Her zaman olduğu yine çok güzel bir video olmuş. Çok güzel bilgiler vermişsin. Yüreğine ağzina emeğine sağlik. Tekerine taş değmesin.🤗👍👌😎
@nihatsayn42725 жыл бұрын
Videolarını izlemek insana haz veriyor. Emeğine sağlık Alişan kardeşim
@osmanfatihozkaya015 жыл бұрын
Üstad çok değerli ve keyifli bir inceleme olduğunu düşünüyorum , iyi çalışmalar kazasız sürüsler dilerim ..
@clkozgr895 жыл бұрын
Bu motosiklet için yapılmış en iyi inceleme videosu.Tebrikler Alişan,tebrikler Motoron ekibi.
@nurullahekim44843 жыл бұрын
Tarla yolunda yaldır yaldır gitmek her yiğidin harcı değil . helal olsun reyiz ağzı açık izledim.
Ağzına yüreğine sağlık çok başarılı bi anlatım olmuş şuna da deyinsen denilecek bi soru işareti bırakmamışın barkın abiden beri böyle video izlememiştim 5 saniye bile ilerletmedim çok kaliteli olmuş her bakıma başarılar
@gokhanuzun1655 жыл бұрын
Bomba gibi inceleme olmuş. Eline sağlık.
@abdullahmuglali94314 жыл бұрын
Motoru sadece incelememişsiniz tadını da çıkarmışsınız ve o tarla yolunu bulmanız da süper olmuş.
@erolyildiz83025 жыл бұрын
Maşallah ; tüm yorumlara baktım herkes aynı fikirde çok iyi anlatmışsın, Helal Olsun 👏Yorumlar da Oğuzhan Arslancan arkadaşın da kibarca hatırlattığı gibi, yakıt giderinide tüm incelemelerin de anlat lütfen.Zaten yakıt gideri dahil tüm anlatımın gayet samimi ve gerçekci,Maşallah, başarılarının devamını dileriz, sağlık sıhhat ile İnşallah!
@motoron5 жыл бұрын
Hocam selamlar. Yakıt için daha önce ayrı bir test videosu yaptım. Kanalda bulabilirsiniz. Bu sebepten dolayı değinmedim. Diğer güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan Fidan
@samilsamil84874 жыл бұрын
Motosiklet kanallarının arasında açıkara en iyisi bu kanal. Motosiklet konusunda gerçekten iyi bir bilgi birikimi ve çok iyi tasvirlerle mükemmel anlatım. Başarılarının devamını dilerim dostum.
@lokmanyasar14725 жыл бұрын
Üstad sen tam bir profesyonelsin. Harika bir ruh. İşi bilen birisinin yönlendirmesi olarak tüm düşüncemi değiştirdin . Artı arabaların arasında geçerke az yavaş 🙂 kapı açılırvs
@oguzhanozer56055 жыл бұрын
Her zamanki gibi yine bilgiye, teste, suruse, muhabbete doyduk alisan hocam!!!
@barispolat38565 жыл бұрын
Süper inceleme olmuş . Eline , emeğine sağlık 👍👍👍
@tarksumer72295 жыл бұрын
almak istediğim .. bunun için para biriktirdiğim motor...yabancı içerikler haricinde bu kadar ayrıntılı anlatım yok. on çamurluk haricinde arka rezervuarlı ayarlanabilir amortisorden de bahseden olmamıştı....muhteşem anlatım.emeğine sağlık.hakkını vermişsin gerçekten..şu ana kadar benim açımdan sadece temenniydi iyi bir motor olduğu....artık daha çok bilgimiz var . .yamaha türkiye seni el üstünde tutmalı bir dediğini iki etmemeli .böyle bir tanıtım yapabilmesi için çok para dökmeleri gerekirdi
@bpmoto64345 жыл бұрын
Daha videoyu açar açmaz izlemeye başlamadan pause yapıp like’ı bastım.biliyorum ki Alişan ve motorondan kötü işçilik çıkmaz 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@kuzan13375 жыл бұрын
Bu adam basarılıymıs. Tebrıkler Alıcan Bey kardesım. 660 kullanıcısı olarak benı ıkna ettın.
@ridvanoguz945 жыл бұрын
Fiyatlar böyle giderse kim alacak merak ediyorum.
@26ozkan4 жыл бұрын
5 ay sonra bir güncelleyeyim dedim :) fiyatlar öyle böyle gitmedi..
@gogeyeryuzune90954 жыл бұрын
Şu an 93000 gibi.
@mithate16764 жыл бұрын
fiyat gidiyor kazancıda artan var illaki onlar alır
@selahattinacar60233 жыл бұрын
su an 124.750tl
@35deejay3 жыл бұрын
142.000tl oldu 😬
@BeraberYapalim5 жыл бұрын
Veee sonunda 🤘🤘🤘🤘🤘 02:47 de bahsettiğini her motosiklette arıyorum hele ki MT-07 ile başladığım için daha çok arıyorum 😃
@trmotovlogger99405 жыл бұрын
Uzun Zamandır Bu kadar Keyif Aldığın Bir Motosiklet Değerlendirmesi İzlememiştik . Tenere 700 ü Şiledeki Erkin Yeşil Kampında Birkaç Km Deneme Şansım Oldu Tenere 660 Kullanıcısı Olarak Kesinlikle 700 le Aramızda Bir Elektrik ❤ oldu . Umarım Yakın Gelecekte Bir tane Sahibi Olduğum Tenere 700 e Kavuşurum. Video için Teşekkürler 👏👏👍
@hayriturhal4 жыл бұрын
Favori anlaticim bu adam ya artık asfalttan inmemiş adamdan enduro incelemesi izliyorduk
@gen.b.69975 жыл бұрын
Harikulade bir inceleme olmuş. Teşekkürler.
@ersinarslanturk76873 жыл бұрын
Mahşallah. Allah nazardan saklasın, çok güzel. Tebrik ederim.
@hakanakbayrak39185 жыл бұрын
Birgün inşallah kısa boylular içinde endura yaparlar 😂😂
@Egemeng.5 жыл бұрын
Enduro bisiklet kullanmış birisi olarak sana şunu söyleyeyim : -Enduroların doğasında yüksek koltuklu olmak var(boyum 1,60 ) -Zorlu arazilerde yüksek olması zaten bir şart(africa twin mesela) -Arazide temel kısımların(bisiklet/motosiklet)çarpma riski olur yüksek olmaz ise. (motosiklette motor bloğu bisiklette ise aynakol.) Elimden geleni yaptım yanlışım varsa düzelt beni.
@hakanakbayrak39185 жыл бұрын
@@Egemeng. sele boyunu BMW GS perde biraz daha alçak demekki biraz ugrasilsa yapilabilir
@mustafaaksit41994 жыл бұрын
1,80 -1,90 boyu olan adam scotter kullanamazken 1,65 boyunda bi arkadaş crf250 ralliyi öttüruyo resmen bence boya takma
@360MACERA4 жыл бұрын
@@mustafaaksit4199 BOY 163 CRF RALLY kullandım.Ama tamamen alçaltıldı öyle.Aradığım motosikleti bulmakta zorlanıyorum.Africa twin dct & XTZ 660Z Tenere düşünüyorum ama düşünmek yetmiyor.Acaba bu modellerde sele yüksekliğini düşürmek yeterli olur mu?
@mustafaaksit41994 жыл бұрын
@@360MACERA tenere 660 yüksek ama onunda düşürülüyor hatta koltuğu iyi bi döşemeci inceltip daha rahat yapanlar var
@ahmetcelik2045 жыл бұрын
Emeğinize sağlik cok güzel ve bilgilendirici olmuş.Umarım ktm 390 advanture da gelince böyle bi inceleme fırsatınız olur
@v-twinchannel39783 жыл бұрын
Kullandığın doğru ve akıcı Türkçe için ayrıca bu denli pozitif olduğun için çok teşekkürler gerçekten bu şekilde devam et lütfen. Şu anda açık ara öndesin kalite olarak. Adı "S" ile başlayan 160 bin takipçili malum kişinin test videolarını izleyince krize giriyorum yarısı yanlış ve varsayımlara dayanan bilgilerle dolu olduğu için. Keep Walking.
@mutullahsarigul57785 жыл бұрын
bu motorun ruhunu bilip anlatan birinin olması nakadar güzel... , cok başarılı .. cok guzel bı ınceleme olmuş , birde sizden super tenere ıncelemesı alsak ne güzel olur !!
@hakancelebi5 жыл бұрын
Beklediğim bir incelemeydi Teşekkürler Emeğine sağlık
@emrebalcn6085 жыл бұрын
Harika video olmuş anlatımınla kulak panısı alır cinsten
@oguzhansartas11095 жыл бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. Emeğinize sağlık. Tshirt yabancı gelmedi :) ve T7'nin renkleriyle de tam uyumlu
@basrisaglam71065 жыл бұрын
4:26 abi sen naaptın? toprakta 174 km mi vallaha helal olsun.
@contravolta79485 жыл бұрын
Tenere bu acımaaaz :)
@canpalawan5 жыл бұрын
ben de şok oldum, dostum Alişan biraz yavaş. Dakar'a baş vur istersen
@emretoprakkale58204 жыл бұрын
O görüntülerde arkayı gösteren Bi kamera da olsa çok güzel olurmuş
@CanMotovlog5 жыл бұрын
Bu giriş şey değil mi ya, rapçilerin birbirine dis atması gibi. 😎 "Çok konuşuldu ama büyük oranda boş konuşuldu" kafiyeli de.😎 Güzel video tebrikler. :)
@soldierspawn5 жыл бұрын
Gerçekten emeğine, anlatımına, sürüşüne sağlık. Videoyu görüp önce beğenip sonra izlemeye oturdum. Tekerine taş değmesin🙏🏻✊🏻
@caglayanimre3072 Жыл бұрын
Rahmetlinin Barkın abiden sonra en iyi kanal ;)
@bandit49255 жыл бұрын
Güzel motor kullanıyorsun maaşallah.toprak yolda o hızla gitmek büyük cesaret.
@nailcanbalc20925 жыл бұрын
Bekle güzel video geliyor demiştin. Bekledik, gelmiş... Eline emeğine sağlık bro keyifle izledik. Tenere 700 uzun yıllar sıkılmadan binilecek bir motosiklet olmuş.
@oknguner5 жыл бұрын
Ben o saf surusu scooterdan inip Crf250L'ye bindigimde anlamaya basladim. Tabi bu benim icin henuz baslangic. Enduro sinifindaki motorlar gercekten bu isin Everest'i. Gelelim videoya; bence de senin mutlaka enduro tarzi bir motor surmen lazim. Neredeyse tum enduro videolarini izledim, hic bir sinifi bu kadar buyuk bir istahla ve keyifle anlatmiyorsun. Video keske cok daha uzun olsa dedim. Tenere700 icin Yunan'a gittigin videoda da sehir trafigi performansini sormustum. Orada cevap vermistin ama bu video sayesinde daha fazla soze gerek yok demissin. Benim gibi endurosunu sehir icinde surmekten keyif alan manyaklara guzel arsivlik bir video oldu. Basarilarinin devamini dilerim. 2020'de umarim Ktm 390 adventure ile seni izleriz:)
@ibrahimfatihkekik4 жыл бұрын
Merhaba süper tenere 1200 2020 modelinin de inceleme videosunu sabırsızlıkla bekliyorum.
@Doğadakiadam34 Жыл бұрын
Şimdi voge 300 Rally motorsiklet sahibiyim küçük tenere seneye inşallah bi tenere 700 almak nasib olur 🤲🏻
@hayatimehmetalioplu10534 жыл бұрын
Hakkını vere vere kullanan ve profesyonel anlatımıyla keyifle izlettiren Alişan 👏👏👏çok teşekkür .. Kazasız belasız ✌️
@ahmetselcukmakineci2923 жыл бұрын
Gerçekten güzel video olmuş gardaş eyvallah Bi solukta izledim..
@gurkankarakaya15825 жыл бұрын
Eline yüreğine sağlık. Buram buram emek kokan bir video.
@groovedrummer82355 жыл бұрын
Barkin beyin biraz da olsa eksikligini giderebilecek tek kişi...bu motor bu alanda test edilir,böyle test edilir,elinize sağlık
@MikoMT5 жыл бұрын
O kadar büyük bir motorun bu kadar pratik olması çok güzel. 👍👍
@gezginendurocu5 жыл бұрын
1600km dir kullanan biri olarak güzel bir test videosu olmuş.Sadece bu motor gaz kolu yumuşak kullanım rahat olsada kesinlikle yeni başlayan ve belli bir tecrübeye ulaşmayanlar için uygun bir motor değil, bu motordan zevk almak için biraz geçmişiniz olsa daha iyi olur kullanımı kolay mı evet çok kolay ama 70beygir gaz kolu acemiye uygun değil...82cm bacak boyu 2 ayak tam basmasada kullanımda sorun yaşatmıyor africatwinde ayaklarım tam basıyor..asfalt uzun yol ve artcılı sürüş için africatwin daha uygundur ancak yedek parça fiyatı olsun ve kullanım maliyetleri olsun tenere 700 daha tasarruflu bir motor...kıyaslama merak eden olursa tenere700 sehrin azgın heyecanlı apaçi çocugu africa daha heyecansız,alçak ve ağırbaşlı...rüzgar alma konusunda birbirlerinden pek farkları yok...led sinyal olmamasını kınıyorum çirkin bunlar 😁 ayrıca 2amperlik çakmaklıkta çok yetersiz...birde frenler asfaltta ,anlatılan konu sebebiyle ,alışılması gerekiyor daha güçlü beklerdim dikkat etmek lazım.
@bizeheryermemleket4663 жыл бұрын
Yamaha tenere 700 2022 yi bekliyorum beklemeye değer
@sehikanguneyli16042 жыл бұрын
4:05 den 5:45 e kadar olan bölüm videoların arasındaki en iyi gazlama bence.. nonstop yardırmaca...!
@YuToNeT5 жыл бұрын
- dikkat etmek lazım zemin gevşek biraz sallıyor ** 120'ye düşer **
@Hornetus4 жыл бұрын
ÖDİŞLSÖDLÖDSİLAİSADSALDÖASLİ MANYAK BIR INCELEME
@maynafiesta5 жыл бұрын
ben bunun kesitlerini baya önce sizin instagramda izlemiştim, video yeni geldi
@bizeheryermemleket4663 жыл бұрын
2022 yamaha tenere 700 bekliyorum . Beklemeye değer
@bayramkaradagl3385 жыл бұрын
Emeğine yüreğine sağlık güzel video birde xtz 660 la xtz 700 ü karşılaştırsanız eski yeni karşılaştırması yapsanız
@emrestella5565 жыл бұрын
Kaliteli bir inceleme olmuş hatta inceleme demek yetersiz kalır ne desem bilemedim fevkalade
@rzakunt36325 жыл бұрын
Helal olsun başkan bilğili birisi olduğun aşikar tanıtımını gerçekten çok begendim İNŞALLAH çok daha başarılı olursun 👍
@kaghanvargun21155 жыл бұрын
incelemeler süper , emeğinize sağlık . Benelli TRK 502 incelemesi bekliyoruz . teşekkürler,
@davutatakantuncel5 жыл бұрын
Video başlamadan beğeniye bastım. Selamlar ✋
@talipbag29455 жыл бұрын
Testin anlatımın güzel ve akıcı..toprak yol her nekadar düz olsada limitleri zorlamışsın aman dikkat kardeşim
@nadirgurece85925 жыл бұрын
Anlatım tarzın konuşma şeklin benzetme tabirlerin görgülü ve kendini yetiştirmiş biri olduğunu gösteriyor. Her incelemeden önce dersini baya çalışıyorsun bu belli. Yaptığın incelemeler baya bilgilendirici ki senin pulsar incelemenden sonra gittim 2018model pulsar ns 200 aldım. Dominar incelemeni izledim ve dominar alacağım. Yolun ve bahtın açık olsun dostum. Günün birinde tanışmak isterim
@ecmelserbest46985 жыл бұрын
Ağzına sağlık kardeşim çok iyisin 🙏🙏🙏
@erenbilici4 жыл бұрын
Barkin Bayoğlundan sonra motoru en iyi yorumlayan kişisin görüşümce. inşallah insanlar en kısa zamanda değerini anlar daha çok izler , likelar , takip eder. 👍 Başarılar..
@onurtuyan22675 жыл бұрын
Budur 👍 Mükemmel inceleme
@bizeheryermemleket4663 жыл бұрын
On numara beş yıldız %100 üzerinden 100
@albayraktayfun5 жыл бұрын
Güzel sunum başka yerden olmayan bilgiler motorun ruhuna ulaşmış bir sürücü elinize sağlık keyif aldım izlerken. Bir ricam olacak Türkiye'de piyasası olmayan motorlar var donanimlari fevkaladenin fevkinde mesela mv agusta toruismo veloce bunların işletme giderleri nasıl, almak risk mı olur bir mercek altına alsanız hep piyasa motorlardan gidiyoruz. Üzerinde yaşlanilacak ömür geçirilecek motorlar var . BMW s1000 xr mesela bir bakın derim. Saygılar selamlar
@faik227819 күн бұрын
Abi yapabilirmisiniz bilmiyorum da süpermoto denemesinide sanırım en iyi siz yaparsınız
@warnom5 жыл бұрын
16:24 İçimden bi ses bunu al diyor ıhhıhıhıhıh 😆 Bu gülüş her şeyi anlatıyor 🥳 Bu kadar tanıtımını reklamını yaptın artık Yamaha bi kıyak yapsın sana 🤓
@serhatbaykara73775 жыл бұрын
Çok iyi video ve tanıtım olmuş ağzınıza sağlık
@HakanKETEN2 жыл бұрын
Cross vari bir motor ürettikleri için parçaların rahatlıkla değişebilmesini sağlamışlar. Depo kapağı bu yüzden çıkartılabilir yapılmıştır. Bence mükemmel düşünülmüş. Ayrıca menteşeli sistem ile ortalama 2 litreye yakın oynar.
@huseyintozlu33255 жыл бұрын
Çiçek.. 👏👏 sevgili Alişan emeğine sağlık 💪🙏
@NuriSeA5 жыл бұрын
Ah be keşke alabilsek nerde. Bu millete çok görüyorlar böyle şeyleri. Güzel video olmuş acaba afrika twinin kitlesini çekermi. Parça fiyatları onun gibi ütopik mi bu motor hakkında bir vlog gider