Хорошая база для создания автодома. Для путешествий по просторам Сибири.
@Mr.Vasilevich-ru10 ай бұрын
За доработку входа с улицы в салон прям отдельный респект! С прицепом отличная идея, только чтобы он термоизоляционный был, а то перевозимые продукты в том же Заполярье просто перемерзнут.
@ГенаИванов-ф9л9 ай бұрын
супер!! смотришь и гордость разбирает!! Умеют же делать когда хотят!!
@ИнтурноБРУМ10 ай бұрын
В комментах собрались эксперты всего и вся, ваше мнение безусловно важно, машина безумно крута, но профи из комментов сделал БЫ лучше, но почему-то не делают
@max_pwrs9 ай бұрын
Разработчикам респект и уважуха. Интересно, есть ли мысли по адаптации нового ГАЗовского движка (2.5 л). С учетом ситуации, вполне логичное развитие было бы. А всем остальным, кто пишет чушь про расход, про высокую стоимость, про цех. Это спецтехника! Мелкосерийная СПЕЦ. ТЕХНИКА. Делается скорее всего под конкретного заказчика или под определенное техзадание. И всяким клоунам, которые пишут, что обычному человеку не купить. Ну вас же, блэт, не удивляет, что вы себе башенный кран не можете позволить? Вас там вообще никто как потенциальных покупателей не рассматривает. Впрочем, с таким уровнем понимания формирования стоимости, вам наверное и мопед не по карману будет.
@viktormakko139610 ай бұрын
Дизайн классный! Очень современно и брутально!👍
@darausus831510 ай бұрын
Тут многие пишут про туалеты, про неудобный салон без прямостоящих кресел и прочее. Но забывают очевидное - если бы это было нужно заказчикам - это бы было.
@Наш-Мир10 ай бұрын
Буханка за миллион и больше возьмите
@АлександрСкляд10 ай бұрын
При - 50 и ниже да и ще при ветре туалет на дороге, мужикам какого, я не говорю про женщин. Умывальник небольшой, за целый день хотя бы ноги помыть а женщинам.... Ты конструктор представляешь, всю ночь в этой куче, друг друга нюхать. Когда у нас о людях начнут думать. Как он орал, 20 человек, одни деньги. Я бы и за 20 рублей на этом дерьме не поехал.
@darausus831510 ай бұрын
@@Наш-Мир Это к чему вообще упоминание буханки?
@darausus831510 ай бұрын
@@АлександрСкляд Пинайте заказчиков.
@watching-r4zАй бұрын
@@АлександрСклядкто тебе мешает заказать ту компановку которая тебе нужна?
@ЮрийКонкин-у8о10 ай бұрын
Хороший аппарат за хорошие деньги!!!
@ОлегБойченко-ш4э10 ай бұрын
КЛАССНАЯ МАШИНА!
@nicolasroirand80114 ай бұрын
Bonjour , merci beaucoup de nous montrer cet excellent véhicule , qui prouve l'ingéniosité et le pragmatisme des russes . Au revoir et bonne journée .
@shayrma073 ай бұрын
Ого, француз, как у вас там дела?
@petrenko_monte9 ай бұрын
Классная машина! Интересно было бы узнать, почему у таких машин делают кузов намного уже габаритной ширины? Почему нельзя сделать кузов на 20-30 см шире, чтобы он был почти вровень в колесными арками? Тогда бы и залезать на лежачие места можно было бы пусть и по узкому, но прохожу, а не ползком по остальным членам команды. Было бы интересно узнать мнение именно разработчиков. Потому что ровно такая же ситуация со всеми подобными машинами.
@useVitaliАй бұрын
Это предел мечтаний машины для севера !!! Идеальный вариант для севера ! Двадцать человек, десять метров, прицеп ! Это можно назвать единственное транспортное средство для рейсовых маршрутов на севере ! Осталось самое важное зайти с своей машиной в гос.программу в обеспечение этой машиной севера ! Жизнь это борьба, остался самый трудный и самый важный бой!
@ArtJulia359 ай бұрын
Обалденная машина.
@СтальконЮг9 ай бұрын
Читая комменты,злость берет. Все кто написал негатив- покажите что сделали вы?
@EatonFuller43209 ай бұрын
Ничего хренового я в этом не вижу , эксплуатировать будет владелец и Я живя на Чукотке , сходу могу тебе сказать , что её самый большой минус это масса . У нас намного легче валятся в наледь , в нем почти 6 тонн , куда нахрен?! Урал с седлом 7 тонн .... Если пойти через залив он завалится и дальше что?! Чем его доставать?
@gordonfreeman72129 ай бұрын
Всем без исключения производителям подобных вездеходов - нужно осваивать переделку двигателя на систему "сухого поддона". Только в этом случае возможна долговременная (а это особенно важно при застревании под большими углами ) бесперебойная подача масла к деталям двигателя. Переделка любого мотора на систему "сухого поддона" очень не сложная даже в гараже, что говорить про производственные мощности Русака. И подогрев маслобака в морозы станет гораздо проще.
@noiznoiz588310 ай бұрын
Прицеп так разрастется до полноценного вагона размером с сам вездеход, со своим приводом и будет вездеход двухзвенным.
@seminioni9 ай бұрын
Выглядит как полярный автобус
@Всегопонемногу.Покатушки10 ай бұрын
На прицеп тоже надо привод делать, раз уж для бездорожья техника. Там делов то,поставить два гидромотора и два шланга кинуть. Причём на шерпе 8 колесном давно это есть.
@БлинМалина9 ай бұрын
Лётчики говорят, красивый самолёт признак хорошей машины. К вашему вездеходу тоже можно применить это выражение!
@JekaMosh10 ай бұрын
Очень круто.
@lkfrtf177510 ай бұрын
ОТЛИЧНО
@oleggraff10 ай бұрын
Респект Вам, Александр!🎉 🇷🇺👍
@AndreyOvsynnikov10 ай бұрын
Многие ругаются из-за кресел напротив друг друга. Не думают что при посадке в затылок невозможно ноги вытянуть, а при посадке напротив друг друга это возможно.
@atollatoll33839 ай бұрын
Салон для пассажиров неудачный. Сидеть на против не айс , даже в окно не посмотреть. Такой огромный салон и так мало места. Всего лишь 5 рядов сидений еще бы и для багажа место осталось. Зачем переборка между водителем и салоном?...
@Andrej.C10 ай бұрын
Вы красавчики !!!
@skyarrow1967ify10 ай бұрын
Молодцы
@CBETdobra10 ай бұрын
Великие конструкторы и испытатели
@makccmnr19010 ай бұрын
Дизайн хороший ❤
@LIBEUS10 ай бұрын
У меня вопрос: почему на обеих показанных машинах колёса выносятся далеко за границы кузова? В чём практичность? Логичнее кузов тогда расширить почти на метр на Русаке - объём будет впечатляющий. Думаю, на устойчивости не особо скажется. И оснастка улучшится. И в маленьком вездеходе то же самое.
@Gukotka8 ай бұрын
Техника огонь 🔥
@ОлегОхота-л6е9 ай бұрын
Готов с радостью работать на Русаке по категории А3! Прошу работодателей откликнуться)
@dedos43029 ай бұрын
хороший планетоход.
@igorkovalenko126210 ай бұрын
красавчики
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
Внешность -то для вездехода, думаю, не главное. Главное - возможности. Посмотрел видео и откровенно говоря, приятно удивлен насколько Энвикс шустрый вездеход. Раньше в моем сознании вездеходы ассоциировались с чем-то неповоротливым.
@phoenixplay188410 ай бұрын
@@МаксимКотов-э3ыШустро прыгает на кочках. Настолько шустро, что нельзя разогнаться на ухабах быстрее 20-ти километров в час... Ехать на нём относительно быстро можно только по ровной дороге. Так что скорость не про него. Как и, в принципе, не про большинство вездеходов/снегоболотоходов и подобных машин. Для скорости на бездорожье нужны другие машины. Например мощные гусеничные машины, но они гораздо тяжелее, с большим расходом топлива, более дорогим ремонтом и обслуживанием. Да и стоят они намного дороже.
@anthonylewis6799 ай бұрын
That is a beautiful vehicle 😊👍
@sssr1987sssr10 ай бұрын
Интересно.
@ВиджлРа10 ай бұрын
Писец сколько "экспертов" собрались и невдомёк им что эти авто используются на севере и пользуются спросом. Это не о таких ли говорится -"Они безрассудны, хотя и разумны".
@АлексейМаксимов-к6и10 ай бұрын
Какая категория нужна на этот вездеход?
@SiegodeVila9 ай бұрын
Модернизация - дело хорошее! Спасибо за обзор. Скажите пожалуйста, при следующих поколения будет ли поиск решений по уменьшению веса машины за счёт оптимизации конструкции рамы?
@MotorProject9 ай бұрын
Это скорее вопрос к разработчикам.
@SiegodeVila9 ай бұрын
@@MotorProject понял, спасибо. Я думал это и есть канал разоаботчика😅
@MotorProject9 ай бұрын
У низ есть свой сайт, он легко находится в поиске, там можно связаться.@@SiegodeVila
@SiegodeVila9 ай бұрын
@@MotorProject хорошо, спасибо!
@SergejB33810 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ИльяИлайтов10 ай бұрын
Ждём 3тью версию на колёсах 2000мм.
@lkfrtf177510 ай бұрын
ПОКАЖИТЕ КИШКИ ЛОДКИ
@1235453510 ай бұрын
Надо бы им уже уходить от Cummins на новый газовский дизель G21.
@MotorProject10 ай бұрын
После израсходования всех Камминзов
@farangkohsamui87825 ай бұрын
Geiles Teil...
@Дмитрий202228 күн бұрын
Отличная машина.,,
@ВольфМаксим-з3п9 ай бұрын
👍
@severusalbus39318 ай бұрын
Вид хороший, но масса, нужно продумать как снизить массу не в ущерб надежности
@hamid.r.salehi9 ай бұрын
👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤
@КонстантинГеоргивич2 ай бұрын
А камеры заднего вида есть?
@zauraloff8 ай бұрын
Наш курганский Бурлак поинтереснее будет. Он даже в компьютерной игре есть Snowruner.
@Вадим-э4х4е10 ай бұрын
А можно назвать следующий прототип "Баурсак?" 😜
@Вадим-э4х4е10 ай бұрын
А он на газу?
@НуршатКуанов9 ай бұрын
Нет на воде, сказали де болотоход и типа везде ход😂
@ВитосБарбос-т7л10 ай бұрын
А написать на русском название западло ?
@alexeinagai213810 ай бұрын
А это + 100500 к проходимости😂
@PozilovJahongir10 ай бұрын
Скажи спасибо , что не на иврите .
@АндрейДавиденко-ф3п10 ай бұрын
Может на экспорт идут. Шаманы Эмираты закупают например.
@alexeinagai213810 ай бұрын
@@АндрейДавиденко-ф3п пускай русский учат
@ZaurJavadov-c2l10 ай бұрын
А зачем арабу русский язык
@НиколайЯкубовский-п7е2 ай бұрын
Почему мы так стесняемся русского языка .русак наинглише.патриот. стыдно.
@ФедосФедосов-в4нАй бұрын
Про раму лодку мало информации.
@heriwidiyatmoko37358 ай бұрын
in Indonesia RUSAK is BROKEN😁
@ДМИТРИЙ89-о5ь10 ай бұрын
А какая цена у него 🤔
@user-Colhchim10 ай бұрын
За 30 лямов!
@aviktorrusso6578 ай бұрын
Шумо изоляцию надо бы поправить.
@ФедосФедосов-в4н10 ай бұрын
За всё видео три раза только сказал рамалодка.это прогресс.не точто раньше😂😂😂
@MultiGalah10 ай бұрын
Вот много слов о комфорте и эргономике, но самого главного нет, а именно туалета и умывальника. Там же кибоги будут ездить в тяжелых условиях: в -30° -50° да не вопрос, выходи и справляй нужду😂 ну или в болоте встряли, выходи и делай дела😂 зато спать можно в куче😂 Уберите 4 толстых человека и сделайте хоть биотуалет и скромный умывальник.
@ОптимистичныйПессимист10 ай бұрын
Неужели так сложно понять, что внутренняя компоновка - это пожелание заказчика?
@phoenixplay188410 ай бұрын
Такая компоновка салона заказана заказчиком не для киборгов, а для людей, которые могут обходиться без некоторых удобств. Но неженкам это не понять 😂🤣😂 Как "ходят в туалет" рыбаки на зимней рыбалке? А туристы в зимнем лесу? А остальные, не являющиеся неженками, как обходятся без тёплого туалета и умывальника с горячей водой зимой на природе? 😁 А ведь многие выезжают на природу на машинах, но не везут с собой туалет (биотуалет) и умывальник, даже зимой. Туалетной бумаги, бутылки с водой и так далее многим хватает 😋
@phoenixplay188410 ай бұрын
Неужели для Вас САМЫЙ ГЛАВНЫЙ показатель комфорта во время перемещения по бездорожью НЕ ехать с комфортом на машине с хорошей амортизацией, сидя на мягком кресле, а наличие туалета с умывальником? А в своём личном автомобиле Вы уже установили биотуалет с умывальником, вместо задних сидений, чтобы был комфорт и эргономика? Нет? Это же для Вас самое главное! Что же Вы будете делать, если Ваша машина сломается на трассе, вдали от населённых мест? Как Вы сходите в туалет? Как помоете руки? 😅 Немедленно установите!!! И ванну с гидромассажем в багажник!!! 😁
@АлександрТеплов-ю9й10 ай бұрын
Самые лучшие вездеходы Вологодские Тингер и Лесник красавцы просто
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
Чем вездеходы других производителей хуже?
@АлександрТеплов-ю9й10 ай бұрын
@@МаксимКотов-э3ы эти хорошие,а Русак это для компаний на Север такой вездеход,а эти вездеходы Вологодские прекрасные,габаритные,проходимые лучше намного Шерпа
@ВасилийБорисенко-б5у10 ай бұрын
@@АлександрТеплов-ю9й сравни Русак и Бурлак. Русак и рядом не стоял.
@АлександрКозорезов-й2ы10 ай бұрын
@@ВасилийБорисенко-б5уГде видео? Сравним!
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
@@АлександрТеплов-ю9й на основании чего вы взяли, что Тингер и Лесник более прекрасные и проходимые? А насчет габаритов - Энвикс тоже достаточно габаритная техника.
@ЩанкинАлексей-и9д9 ай бұрын
У нас что кирилицу отменили ? Выглядит как если написать латынью " шашлыкхаус" .
@eduardmostovoy212510 ай бұрын
Нет блокировки мостов ! Смысл в нем ?
@MotorProject10 ай бұрын
Блокировки дифференциалов? Полный набор.
@андрей-я2ц3ш9 ай бұрын
самое интересное, это то, что обычному человеку не купить такую машину, цена скорее всего не маленькая !!!
@АйратСалахов-я7м9 ай бұрын
А зачем обычному человеку такая машина ? На раыбалку или для охоты слишком избыточная.
@ПетрКошелев-и8о2 ай бұрын
😊
@ЕвпатийКоловратов-м2ь9 ай бұрын
Был знаком с первой версией... разочарован... вам с весом бороться надо, а не увеличивать его.... не думаю что новые колеса принципиально изменят ситуацию....
@a777aa64rus9 ай бұрын
где и как знакомились?
@ИванВасильев-ш2щ8 ай бұрын
Это штучный вариант? В России в единичном варианте могут сделать что хотите, а вот в серию запустить, кишка тонка.
@dsms59798 ай бұрын
Это давно серийные машины а это новая модификация
@suplex405910 ай бұрын
он круче чем Бурлак или Шаман?
@zauraloff10 ай бұрын
Наш Курганский Бурлак лучше
@Вадим-э4х4е10 ай бұрын
На сколько млн. в год нужно заправляться, чтоб техника не простаивала зря? 😂 И сколько тогда брать с пассажиров при перевозке? При нынешних ценах на топливо 🤦
@ЭндрюДаев10 ай бұрын
Нужны ли колеса прицепу , такой тягач и на полозьях по снегу стянет , возможно даже будет менее топливо затратно , покрайне мере технически точно проще .
@MotorProject10 ай бұрын
Предусматривается круглогодичное использование. Потом, колёса - это поплавки.
@Relax2558810 ай бұрын
плыть на лыжах он будет?
@ВЯЧЕСЛАВР-ы9ш10 ай бұрын
По колее как поедут санки????
@-59.91Ай бұрын
Цех можно было и покрасить, стены и стелажи. 😢
@МИР-у2г8 ай бұрын
Вам не нравятся дороги? Засучите рукава, постройте новые! Вам не нравятся машина? Включите мозги, засучите рукава, придумайте и постройте свою! Вам не нравится Россия? Ну так вас здесь никто не держит! С одним согласен - название должно быть на РУССКОМ. Пусть бусурмане РУССКИЙ учат!!!!!
@ЛенскийНиколай9 ай бұрын
Урал вахтовка всю дорогу возила охотников и все норм было...
@Aleks-d8m9 ай бұрын
А жрёт то сколько? Может как самолет
@MultiPetrovi49 ай бұрын
старый 50 литров на 100 км
@СашаЦірикАй бұрын
Самое главное в тайге или в тундре это парктроник😊
@samodelkin1985179 ай бұрын
Наверное проще к автобусу большие колеса приделать😁
@a777aa64rus9 ай бұрын
нет
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
Русак достаточно крупная машина. Маневренность оставляет желать лучшего. Может быть для промышленности еще и ничего, но для частного пользователя не самый удобный вездеход.
@ЭндрюДаев10 ай бұрын
Ага вахтовка , работяк на смену возить .
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
@@ЭндрюДаев дорогое все равно удовольствие для тех, кто вахтовиков с работягами возит.
@КириллСмирнов-ю5н10 ай бұрын
@@МаксимКотов-э3ы А ещё автор подводит итоги за год нашей космической отрасли 🚀 и авиастроению ) Там покупать простому человеку вообще нечего)
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
@@КириллСмирнов-ю5н с ценами проблема - да. Но все - таки есть вездеходы по более демократическим ценам.
@ЮрийСевер-т4ж10 ай бұрын
Трэкола хватает за глаза на севере.,а лучше всего старый,добрый вездеход.
@БорисКазаченок9 ай бұрын
не коммерческая модель.Не вижу вход в кабину из салона,салон слишком большой,половину можно было под грузовой отсек,где печка в салоне- заглохнет движок и что будешь делать- в тундре голосовать.И еще много чего не хватает.Эта машина- начальство на показ в тундру возить или для корпоративов в тундре😂
@dsms59798 ай бұрын
Давно уже они ездят на севере. Не видишь входа с салона в кабину потому-что слепой.
@НуршатКуанов9 ай бұрын
Лестница конечно убожество, в натуре хороший труд,но ещё много доработок придётся делать. Сколько стоит такой катамаран
@MotorProject9 ай бұрын
Данные по цене есть на сайте.
@user-ds1yj1ve7h9 ай бұрын
30 Лимонов ..... не меньше
@EatonFuller43209 ай бұрын
@@user-ds1yj1ve7h за эту сумму можно пару бурлаков взять , у них разница по массе почти 2 тонны , русак это камаз
@kana622010 ай бұрын
Колесо поменять это пипец .. один не справиться..
@supremeflagship896510 ай бұрын
На Зырянине, Бурлаке и Хищнике то же самое...
@alexandrvikulin90834 ай бұрын
Потенциально машина огонь, но надо разработчика засунуть в салон на несколько недель и он тогда поймет что бы полным идиотом(впрочем почему был?)..
@ВольфМаксим-з3п9 ай бұрын
Минилифт-подъёмник не помешал бы чтобы попадать внутрь.
@АлександрСкляд10 ай бұрын
Будешь ехать 2 часа, или 2 суток, сидеть смотреть друг на друга, такие не удобные сидения. Ни перевалится, а спать, все в куче с чужими женщинами или с мужчинами. Ты что несёшь, о каком удобстве идёт речь. Этот салон только в жо....... засунуть.
@Алекс-ь3м10 ай бұрын
Согласен, сидеть и смотреть друг на друга , салон не продуман. Не хотел бы так ехать.
@АлександрКрутич10 ай бұрын
ВИП номера на крыше, сиденья по бортам для перевозки груза.
@ВЯЧЕСЛАВР-ы9ш10 ай бұрын
@@Алекс-ь3ма может он и для этого придуман??? Сначала смотреть , потом спать ..............
@phoenixplay188410 ай бұрын
@@Алекс-ь3мТакая компоновка салона СДЕЛАНА ПО ЖЕЛАНИЮ КОНКРЕТНОГО ЗАКАЗЧИКА и предназначена не только для того, чтобы ехать, но и для того, чтобы можно было спать в пути, который длится несколько суток. Вы пробовали спать сидя несколько ночей подряд? Если нет, то попробуйте и тогда поймёте, что спать сидя намного хуже, чем спать лёжа. А если Вам не нужно проводить в пути несколько суток подряд и/или Вам нужны дополнительные удобства, тогда не нужно заказывать салон с такой компоновкой. Закажите такой салон, какой Вам будет удобен. Например с рядами кресел, туалетом, душевой кабиной, полноценной кухней, джакузи и так далее. - Что значит машина для перевозки по бездорожью большой группы людей на большие расстояния Вам не нужна? Вы не ездите и не планируете ездить на большие расстояния по бездорожью в большой компании людей? Зачем тогда было писать комментарий о комплектации (функционале) того, что Вам не нужно и чем Вы не планируете пользоваться? Только ради того, чтобы выразить своё неудовольствие чужим выбором комплектации? 🤔
@АгронДепартье10 ай бұрын
Так в снегу спать удобнее - всегда сможешь за борт переместиться на привале.
@Саминароблоксерша10 ай бұрын
А где туалет в минус 4о на улицу не выйдешь
@supremeflagship896510 ай бұрын
Надо в штаны валить...
@АсхатАсхат-л2б10 ай бұрын
Китай выпустил? Двигатель лифан? Как тот москвич джак?
@ssmax100010 ай бұрын
😳когда будут трёхметровые шины?идут на всё, лиш бы не делать дороги, ну что норм - вахловка по цене вертолёта
@DAS-io5vn9 ай бұрын
А где ты дороги собрался делать? 😂😂😂 на этой машине не по Москве же кататься! 😂 если есть желание делать дороги в Якутии, то без проблем мы возьмем тебя на работу! 😂
@supremeflagship89659 ай бұрын
Я бы поставила шины от БЕЛАЗа...
@Вадим-э4х4е10 ай бұрын
Возьмите меня в долю, для доработок 🙏 Всем мира и добра!
@ЮрийСевер-т4ж10 ай бұрын
На водороде
@Zapahnoskov9910 ай бұрын
Для чего опять писать русское слово Русак на латинице? Дебильная мода
@ГнедойАлексёв10 ай бұрын
Это не мода - английский язык де-факто является международным. Добейся того, чтобы на русском не только матерились в мире, а самих русских не считали дикарями и оккупантами - и будешь с гордостью созерцать кириллицу на международном рынке. Пока что ты, как и большинство патриотиков, только языком чешешь - а пишешь безграмотно.
@Zapahnoskov9910 ай бұрын
@@ГнедойАлексёв для меня достаточно того,что русский- уникальный язык. На русском авто,российской разработки ,приятнее видеть русские буквы. Добиваться для таких как ты меньшинств!, глупо и смешно по меньшей мере вообще чего либо
@supremeflagship896510 ай бұрын
Вам ведь нравятся латынские буквы Z и V...
@Zapahnoskov9910 ай бұрын
@@supremeflagship8965 мне плевать на эти буквы. Я русский и без них,и прекрасно без них себя чувствую.
@santabb14189 ай бұрын
Это они только в телевизоре ненавидят все западное, а по факту, лечатся, учатся и живут в Европе. Они почти люди, но зомби. Соответсвенно и относиться к ним надо с опаской, по возможности уничтожать.
@helmuteichholz726210 ай бұрын
Это конечно прорыв , создали свой картер двигателя ! Да вы всю планету переплюнули !
@ВасилийБалалайкин-о2к10 ай бұрын
навальненок а ты что создал? ничего! либералы это предатели и лентяи
@ИльяАксененко-ь9я10 ай бұрын
А что стало с русским языком? Я как то пропустил момент когда он стал менее красивым чем латинский. На русском вездеходе вероисповедание не позволяет написать по русски название? Или же он на столько плохой, что не достоин такого великого языка как русский? Почему то , что китайцы, что амеры пишут на своих поделках на своем родном…. Пока такая шляпа, даже смотреть не собираюсь. Диз…
@ГнедойАлексёв10 ай бұрын
Так ты про язык, или про шрифты? Название вездехода русское - написано ЛАТИНИЦЕЙ. Далее - вот твой пост содержит столько ошибок, что сразу приходит на ум присказка "Чья бы корова мычала..." Только безграмотным "патриотам" и рассуждать о языке, и о том, как и что называть.
@supremeflagship896510 ай бұрын
В чём дело? Вы же любите латынские буквы Z и V...
@ИльяАксененко-ь9я9 ай бұрын
@@ГнедойАлексёвкакие вы все дикие и злые. С такой радостью снисходите до оскорблений. Откуда столько злобы? Я не претендую на идеальную орфографию и не говорю об этом. Мне не понятно чем русские буквы стали хуже латиницы? Почему нельзя писать на кириллице? У нас очень красивый язык (алфавит, для тех кто цепляется за слова). Что сейчас у нас ? Lada? Patriot? Vesta? Неужели жигули, чайка, юность так плохо и некрасиво? В этом у меня вопрос. Нет гордости за свой родной, богатейший язык. И заметьте, я никого не оскорблял!👆
@ИльяАксененко-ь9я9 ай бұрын
@@supremeflagship8965а в каком месте я сказал, что мне нравится латинские “V” или ”Z”? Перечитайте мой комментарий, я как раз утверждаю об обратном. Об излишнем засилии латинского я зыка. К слову, мне абсолютно не понятно чем «В» и «З» хуже их латинских аналогов.
@nikvikpetrovich9 ай бұрын
@@ИльяАксененко-ь9я скорее всего, ориентир на экспорт. А имена экспортных экземпляров, даже при СССР, писались на латынице. Lada Riva, Lada Niva, Lada Sputnik тому ярые примеры.
@БаронФонТриферБах4 ай бұрын
всё зашибись а вот сартира нет---а на улице -40--5о* и где посрать или поссать????
@Андрей15всемдобраАй бұрын
Ничего. Срать захочешь - выбежишь.
@stepanbulkin757310 ай бұрын
Вездеходы строить проще чем дороги 😁
@ИгорьВласов-у9м10 ай бұрын
В Ханты-Мансийском округе,Тюменской обл,да и других северных местах смысла нет строить дороги,а люди живут и должны передвигаться,по работе,просто в гости. Поэтому,такие вездеходы нужны,а прерогатива строить дороги принадлежит государству,но никак не производителям вездеходной( да и любой другой) техники!
@Eger_Lesnik10 ай бұрын
Предлагаешь все в асфальт закатать, что ты на своей пузотерке катался ?))
@ВасилийБорисенко-б5у10 ай бұрын
@koss2022 к каждому месторождению есть дороги, а вот к каждому Чуму надо провести.
@Relax2558810 ай бұрын
вуйко, как ты живешь без мозгов?
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
@@ИгорьВласов-у9м ваша правда. Но там вряд ли каждому по карману купить вездеход. Пусть даже если это не самый дорогой вездеход, как тот же Энвикс.
@ТимурКульбаев-ю7я5 ай бұрын
Такдолгобол ает
@РоманКлюев-г4р10 ай бұрын
Я так понимаю без прицепа он никуда не поедет так как там находится бензобак😂
@ЮрийЛарин-г5т9 ай бұрын
Надписи на англиском а значит фуфло а не тачка.
@ЩанкинАлексей-и9д9 ай бұрын
Это не тачка это другое
@AndroidAndroid-nj4dl10 ай бұрын
Если туда в него запихнули двигатель Cummins ISF 2.8, то я бы в нем максимум на речку за город бы не побоялся бы выехать, в другие места ну его нафиг! Это ненадежный китайский двигатель который состоит наполовину из пластика.
@supremeflagship896510 ай бұрын
А что туда ставить? ЯМЗ-238? Или Д-240?
@AndroidAndroid-nj4dl10 ай бұрын
Любой дизель Izuzu
@AndroidAndroid-nj4dl10 ай бұрын
Говорю т.к. занимаюсь ремонтом и тех и этих
@DAS-io5vn9 ай бұрын
@@AndroidAndroid-nj4dlну если критикуешь предлагай что то другое! 😂 какие проблемы? 😂
@РафаэльХаиров-й5д10 ай бұрын
Неужели нельзя придумать другую панель. На все машины пихают, панель от газели. Что мозгов не хватает.
@AndreyOvsynnikov10 ай бұрын
Придумай, а потом посчитай сколько будет стоить изготовление этой панели для ограниченной серии машин.
@imperskiikulak44610 ай бұрын
Как правильно заметили ниже,неудобное расположение кресел.Сами конструкторы ездили когда нибудь в общественном транспорте?Не удобно сидеть лицом к лицу,многих людей это смущает.И да,как заметили ниже,туалета нет,а как в суровых условиях человеку нужду справить?Я думаю инженерам стоит обратить внимание на претензии комментаторов.
@ОптимистичныйПессимист10 ай бұрын
Как заказчик пожелает, так кресла и разместят и нужник сделают, если нужен. Внутрянка - это самое простое.
@СергейЛесненко10 ай бұрын
При такой посадке, по бортам, вмещается больше пассажиров, чем при посадке ряд за рядом. При этом масса сидений для компоновки "ряд за рядом" будет значительно выше, соответственно снизится перевозимая полезная нагрузка. И самое главное, при таком расположении легче трансформация салона под спальное место. Лучше спать лëжа бок в бок с соседом, чем мучиться полусидя. Особенно когда у вас рейс длится не один день.
@phoenixplay188410 ай бұрын
При чём тут общественный транспорт? Такие машины используются в основном для перевозки людей, которые работают вместе (участники экспедиции, вахтовики, спасатели и так далее), или туристических групп. В первом случае люди знают тех, с кем работают, а во втором случае люди чаще всего путешествуют не одни (путешествуют с родными, друзьями, знакомыми и так далее) либо знакомятся в процессе путешествия. В обоих случаях люди общаются между собой в пути, а при общении лучше всего смотреть в глаза собеседникам, а не в их затылки (спинки кресел), или общаться с теми, кого не видишь, так как они находятся позади тебя. Ведь при длительных поездках иметь возможность проводить время за беседой с несколькими собеседниками, игрой в различные совместные игры и так далее гораздо лучше, чем когда рядом сидит только один человек и общение ведётся только с ним. К тому же кушать в пути гораздо удобнее сидя за большим столом, а не за откидным столиком, если он есть. А если у Вас нет желания путешествовать с незнакомыми людьми и знакомиться с ними во время путешествия, то и незачем выбирать для путешествий машины такой большой вместимости. Ведь есть возможность путешествовать самостоятельно, без гида, водителя и так далее, либо выбрать индивидуальный тур, в котором, кроме гида и/или водителя, не будет незнакомых Вам людей.
@imperskiikulak44610 ай бұрын
@@phoenixplay1884 При том,у тебя мозг не может осмыслить,или что?
@imperskiikulak44610 ай бұрын
@@phoenixplay1884 Ты бред написал про игры и общения,в таких экспедициях когда устанешь не до разговоров будет.Видимо ты какой то офисный работник раз так говоришь,а я работал в таких условиях,хоть и не длинные экспедиции,но все равно по два часа поездки на работу и так же два часа поездки с работы домой каждый день по лесным дорогам.Поверь когда долго работаешь с людьми,то мало о чем остаётся поговорить,тем более усталый.
@ВафельноеПолотенце10 ай бұрын
Когда говорят таким официозным языком - сразу доверие резко падает как будто человек не разбирается в теме
@МаксимКотов-э3ы10 ай бұрын
С одной стороны вы в чем-то правы. А с другой- манера общения еще не показатель.
@marcelmihalchan99710 ай бұрын
Делать дороги для всех, это невозможно в Россию, а Лучше делать эти вездеходы.стыдно
@АсгатМурсалимов-х9ь10 ай бұрын
Дивана, слезь с дивана. Это не для поездки на природу. А в тундре дорог не может быть.
@romabelow64408 ай бұрын
Кто то по тундре на такой огромной машине хочет с комфортом ездить...)) врятли
@Андрей15всемдобраАй бұрын
Это почему? Я хочу. Да многие хотят кто там работает.