QJ SRV 550 - классик, или скремблер?

Рет қаралды 16,431

Күн бұрын

Этот мотоцикл технически напоминает Benelli Leoncino 500 и идеологически близок к Voge 525AC. Внешне он где-то посередине между классиком и скремблером - у него круглая фара и зеркала, дорожные подвески, сиденье из коричневой кожи и полукруглое заднее крыло, как у внедорожной техники конца 60-х годов прошлого века. А ещё бензобак в профиль точно такой же, как у BMW R NineT.
554-кубовый мотор превосходит конкурентов в классе А2 по рабочему объёму, но не отличается по мощности - всего 35 киловатт. Плавная характеристика мощностной кривой и высокий крутящий момент позволяют уверенно разгоняться и ездить быстро. С управляемостью и тормозами тоже всё классно!
Подробный обзор и честный тест-драйв QJMOTOR SRV 550 от Дениса Панфёрова на канале журнала «Мото».
Мотоцикл на тест от дистрибьютора компании QJMOTOR в России - www.qj-russia.ru
#QJ #QJMOTOR #кьюджей #SRV550 #SRV #Скремблер #Scrambler #классик

Пікірлер: 179

@7Sersh7 11 ай бұрын

Денис, рад вас снова видеть, комментирую ради активности на канале, успехов вам и журналу.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Спасибо. Третий номер журнала собрали, на выставке "Поехали" будет доступен кстати, до 30 ноября по промокоду MOTOMAG скидка 200р на билет. Сама выставка с 1 декабря

@BorisRomov 11 ай бұрын

опа.дослушал до 40.02 блогер оскорбил всех мотоциклистов на мопедах и малокубатурных мотоциклов!(обозвал нас "чмо обездоленные")...да уж.сей Парфёнов оказался заносчивым(я бы даже сказал-зажравшимся!!а я читал ещё в журналах его статейки.однако!Бог свидетель!

@magnifico11 11 ай бұрын

Эх,было же время, когда зачитывался взахлеб журналом Мото. Александр Дмитриев, Дмитрий Паршин, Алексей Наливкин, Денис Панферов, Антон Барсуков одно время хорошо писал, но не долго. Еще тот парень молодой который на эрке разложился насмерть, очень нравился. Кажется Дмитриф Дольников, который кастомы обозревал это вообще отдельное искусство было. Дмитрий Паршин. Еще Роман не помню имени, помню скутеры обозревал. Это все что пока вспомнил..

@sergey_molchanovsky 11 ай бұрын

Браво. Как раз увидел рекламу с ним, полез искать инфу, и сразу ваш ролик попался!

@Marakhovsky 11 ай бұрын

29:11 - "лампочка накалЫвания". В мемы! Очень понравился рассказ. И приятный, и интересный. А лично для меня радостно, что новые красивые мотоциклы будут так скоро! Я боялся, что ждать придётся ещё лет пять. Сам Леончино был интересен, но он таки несуразен стилистически. А тут прям и докопаться не до чего. Ну разве до крышек двигателя, да до фары. Я лично за каноническую одноламповую, но это лично я. Можете продавать многодиодную - потерплю.

@xjrdrz9147 9 ай бұрын

Искушаете меня, испытываете мою волю на прочность, но я должен держаться, должен устоять

@deanpanferov583 9 ай бұрын

Кац предлагает сдаться! Держаться нету больше сил! можно ещё цитат из советского кино придумать...

@danb6497 7 ай бұрын

Так всё же, классик или скрэмблер? Решаю тут, что взять, Kove 500F или это. Не в РФ. Kove старше и пробега больше, еще и дороже, но легче и ход подвесок лучше, да и резина более подходящая для всяких грунтовок. QJ дешевле и практически новый, чисто внешне больше нравится, но вот хз, что там по качеству тормозов, да и вообще всех частей

@deanpanferov583 6 ай бұрын

в пользу кове будет консоль сзади, спицы и меньший вес. В пользу куджей мотор +70 кубиков - более эластичный и мощный, а также два тормозных диска впереди, против одного у кове. Плюс у кове переднее колесо 18" - это сложнее в поиске вариантов резины на него, чем 17" стандартные. А в остальном класс у мотоциклов один, едут они плюс-минус одинаково, выглядят тоже.

@Есин-нейро 11 ай бұрын

Не далее как вчера шустрил ютьюб по моту и вот оно! Как всегда отлично и по делу....

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Дорого яичко к Христову дню!

@ИгорьСлавинский-щ3з 11 ай бұрын

Очень добротный обзор, мотоцикл понравился !!!

@rrpuhj7939 11 ай бұрын

Симпатичный мотоцикл. И обзор, как всегда, приятно посмотреть. Спасибо

@evgeniy917 6 ай бұрын

Только что у китайцев (Видео китайское) видел этот мотор на "Benelli TRK552X" 61 лошадиная сила! На 8500 оборотов и 55 момента на 6000. Якобы настраивала Августа Но это неточно!

@deanpanferov583 6 ай бұрын

да всё именно так. И этот мотоцикл скоро приедет сюда под маркой Шармакс.

@ВладимирШумский-м9и 11 ай бұрын

Немного не хватило сравнений с Леончино, впечатлений от езды. По сути расточеный львенок, но восторгов от него таких не слышал. Или это тоска по сезону дала радости от поездки?

@Mihail_Korovkin 11 ай бұрын

Уважение Денису за его стиль - озвучивать цену начале обзора! Звук норм! Овал на правой крышке , аля HD, портит вид своими размерами, хоть в стиле мота.

@АндрейСергеев-ш8к 11 ай бұрын

Очень впечатлён, подобран хорошо стиль мотоцикла. Может только куцая приборка но вопрос вкуса. Отличный репортаж. О дороге: может пора поставить вопрос о выделении левой мото-полосы по аналогии общ.тр-та?

@deanpanferov583 11 ай бұрын

к приборке по сути вопрос только в отсутствии трип-компьютера. Хочется знать средний расход и запас пробега на остатках бензина в баке. а уж цветом или по-старинке черно-белым по мне так без разницы.

@АндрейСергеев-ш8к 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 С Вами согласен!

@BorisRomov 11 ай бұрын

@djmagicvnov 10 ай бұрын

Чо у тебя за общ трта?

@djmagicvnov 10 ай бұрын

Чо у тебя за общ трта?

@NasserCyrax 11 ай бұрын

Я вот смотрю обзоры и у меня складывается впечатление что нужно всё самому пробовать. Раньше было проще, было понятно что итальянцы, японцы, немцы - это хорошо. испанцы, французы - чуть проще. китайцы - ещё проще + качество страдает. А теперь не понятно что хорошо что плохо. Взять вот этот мотоцикл он похож на условный дукати скремблер( понятно что там разный объём) , стоит в два с половиной раза доступнее нового дукати. Но хуже ли он в два с половиной раза чем ducati scrambler? Если не хуже, то право на жизнь этот мотик имеет. p.s. Обзор, как всегда, - высший пилотаж!

@deanpanferov583 11 ай бұрын

и мы только в начале пути Китай набирает обороты нелинейно. Раскачивались долго, но сейчас посыпется, как из рога изобилия. И это хорошо. Это подстегнёт европу-японию делать лучше. Что-то японцы совсем замшели в своём мотозастое.

@Макс-т8ы 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 ничего не посыпется и никто никого не подстегнёт. Кризис перепроизводства на дворе, конская инфляция тому подтверждение, отсюда и попытки сбросить давление локальными конфликтами, но это не поможет.

@Mihail_Korovkin 8 ай бұрын

Стильный. Звук мотора супер. Что-то английское, спереди и Хускварну напоминает. Под него классическая экипировка будет сочитаться с шлемом ¾. Но мне, как опцию, надо ветровик.

@deanpanferov583 8 ай бұрын

Ветровичок там уже есть небольшой. Про открытый шлем и кожаную куртку согласен.

@rghujjjgtdeee43dhj 8 ай бұрын

ветровик от любой сибихи подойдет

@Mihail_Korovkin 8 ай бұрын

@@deanpanferov583 😄Это не ветровичёк, а козырёк. Это как листик туалетной бумаги в один слой)), вроде есть, деньги взяты, но его нет.

@АндрейСергеев-ш8к 11 ай бұрын

А нет ли в планах китайских товарищей продавать такие аппараты допустим с осени в рассрочку до весны? Купил сейчас, всю непогоду проплатил и с первым майским солнышком на встречу ветру!

@ЕвлампийГадский 11 ай бұрын

Если в окопе повезёт.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

А вы в окопе напротив?

@АндрейСергеев-ш8к 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 Мы ещё хуже.

@BorisRomov 11 ай бұрын

@Vadim.Vadimich 6 ай бұрын

@@BorisRomov А что не так? Причем тут оскорбление ? Я сейчас вообще на электровелосипеде езжу,и когда не можешь,"жить" нормально в потоке, т.к. скорости мало, именно так ,себя и чувствуешь.он же не говорит, - вы,мы, - чмо, а говорит, о чувствах тех, кто управляет слабой техникой.

@Dragsterkazan 11 ай бұрын

В этом классе/стиле уже выбор не мал - Водж, Бенелли, Ку Джей. Было бы не плохо в следующем сезоне сравнительные тесты. Здоров в команде есть, третьего думаю найдете) А по цене. Нормальная в целом цена. Зп у нас не те. А так, 7000$ вполне приемлемо за поллитра.

@Alex_melomoon 4 ай бұрын

Еще есть CFmoto

@Dragsterkazan 4 ай бұрын

@@Alex_melomoon у них только CLX700 мощнее и дороже.

@dmitryorl6249 6 ай бұрын

Какая максималка и разгон?

@deanpanferov583 6 ай бұрын

максималка 180 по спидометру, спидометр врёт примерно на 10%, как у всех азиатов. Разгон по меркам такси термоядерный, но Тесла Плайд от тебя уедет, как от стоячего. Так что всё относительно.

@renvrn5815 6 ай бұрын

Мот огонь

@yrm94 11 ай бұрын

@deanpanferov583 Приветствую. Давно планировал купить мотоцикл. Вот уже определился с выбором, а именно новый Voge ac525, и тут случайно наткнулся на этого красавца. Теперь меня мучает вопрос, какой мотоцикл по вашему субъективному мнению лучше? Voge или этот Qj motor? Буду признателен за ответ.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

вопрос с подвохом. Они очень близки по всем параметрам. И едут одинаково. Я бы советовал посидеть на обоих и прислушаться с себе. Где ёкнет сильнее, там и оставить деньги.

@yrm94 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 благодарю за ответ.

@IvanKrasnodarov 11 ай бұрын

Если в гараже стоять, то без разницы, а если ездить, то купить нормальный мотоцикл 😂

@BorisRomov 11 ай бұрын

@walker2656 10 ай бұрын

@deanpanferov583 Аналогичная дилемма: 525ac или 550srv. Внешне нравится больше 525ac. Но в салоне (есть оба мота) говорят, что в 550srv больше железа, а на 500ac бывают случаи лопнувшей рамы на пробегах >20т.км, что может быть такое же и на 525ac.

@cubersniper 11 ай бұрын

Подскажите, а его так же трясёт как и львенка 500? Коленвал 360?

@Timpton_motorcycles 11 ай бұрын

Внешне он баком похож на Триумф Трайдент 660

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Я настаиваю на схожести с Нинетом

@ЛебедевМаксим-ф7ы 11 ай бұрын

Обзор на Voge dsx900 очень жду

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Ещё не снимали. Не успели до холодов.

@джоннибраско-ш8ь 11 ай бұрын

кто досмотрел роли до конца, напишите пожалуйста, от чего на нем стоит двигатель?

@deanpanferov583 11 ай бұрын

От Lucky Explorer 5.5 мотоцикл которого не было и не будет.

@djmagicvnov 10 ай бұрын

@@deanpanferov583если мотоцикла не было значит и мотора не было

@KOMISSAR7878 8 ай бұрын

Лучше чем VOGE 525АС, или тоже самое?

@antontrusov6951 7 ай бұрын

Тут наверно лучше он не как мотоцикл, а тем что VOGE уже более менее на нашем рынке и имеют базу запчастей достаточную

@deanpanferov583 6 ай бұрын

они очень-очнь похожи по характеристикам и по ощущениям от езды. Водж немного меньше весит и вроде как без ограничений А2 48 сл, заявляется пости 54. Но у Кьюджей мотор на 55 кубиков больше, и в теории, если снять ограничитель, должен выдавать 60-61 силу.

@СергейСтенюшкин-ж9п 4 ай бұрын

Ребят,что брать KTM 390,или этот аппарат????Для первого мота...

@motorusmag 4 ай бұрын

Брать этот (Денис Панфёров)

@timevvaste 4 ай бұрын

Что выбрали?)

@СергейСтенюшкин-ж9п 4 ай бұрын

@timevvaste KTM Super duke 990R)

@shmutalov Ай бұрын

@@СергейСтенюшкин-ж9п

@alexanderal7714 11 ай бұрын

Руки не замерзли? Всё врем смотрел на перяатки и переживал.😊

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Подогрева рукояток не хватало, кстати. Но эти варежки в прохладный день неплохи. Я их беру запасными когда куда-то летом езжу. Как стемнеет-похолодает, надеваю.

@АлексейАнтонов-ь9й 11 ай бұрын

@@deanpanferov583Денис, приветствую, подскажите название перчаток.

@ГеннадийБахвалов-п3м 11 ай бұрын

Мой лайк 💯й 🏍️

@deanpanferov583 11 ай бұрын

🎉 Бинго!

@Evgenijcnc 8 ай бұрын

Тут тема начинается как в китайских эндуро, меняют название и наклейки и заявляют о новинке, еще про какой-то дизайн говорят 😊, говорите просто обычный доступный мотоцикл.

@motodachnik 11 ай бұрын

Мимо ГАИ так неплохо больше сотки)))

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Так они же без радара!

@walker2656 10 ай бұрын

Сцепление проскальзывающее?

@deanpanferov583 9 ай бұрын

А какой в нем смысл на моторе пол-литра с низкой степенью сжатия? Сплошной маркетинг. В характеристиках сцепление с обратной пробуксовкой не было заявлено.

@walker2656 6 ай бұрын

554 кубика! Каждому!

@s_Shaman_n 11 ай бұрын

Вся китайщина не стоит этих денег 😂

@deanpanferov583 10 ай бұрын

В Европе и в России цена примерно одинаковая, если к одной валюте приводить. Разница будет на уровне 8-10%. И нормально продается. Бенелли с этим мотором в Италии и Испании не в первый раз выходят в лидеры продаж. Так что дело не в высокой цене, а в низкой оплате труда.

@Родной-п6х 5 ай бұрын

О, и в мото такие находятся, небось адепты японских трупов 😄

@atybrc999 11 ай бұрын

JAWA RVM 500 Scrambler сравнить бы или 500F WILD Kove

@deanpanferov583 10 ай бұрын

А зачем их сравнивать? Это один и тот же мотоцикл, собирающийся на одной нитке конвейера на одном и том же заводе kove.

@atybrc999 10 ай бұрын

Да, я с вами согласен. Это так и есть. Я неправильно выразился. Сравнить с одноклассниками. Из 2х мною перечисленных выше, например с 525асх, leoncino 500 итд. @@deanpanferov583

@deanpanferov583 10 ай бұрын

Сравнительные тесты будем пилить в 2024 году. В этом еле успели одиночные обзоры запилить. Сравним обязательно этот мотоцикл с леончино, вогом 525 и кове скремблером, пятисотки турэндурные, восьмисотки-девятисотки, 650 кьюджей с семисоткой бенелли. Планы обширнейшие, всё лето снимать, не вынимая.

@atybrc999 10 ай бұрын

@@deanpanferov583 👍😁 интересная у вас работа, рассказывать про своё увлечение 2х колесной техникой имея солидный опыт. Желаю вам удачи прибывая в ожидании новых видосов.

@alexanderal7714 11 ай бұрын

Короче, по теории пяти рукопожатий , это турбо-Хаябуса 5го поколения.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

нет, это её соседка по комнате в общаге.

@alexanderal7714 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 я был очень рядом 😁

@valdemarhonda3429 11 ай бұрын

Как говорится обьяснил на пальцах))))

@deanpanferov583 11 ай бұрын

"Квантовая физика на пальцах" (с)Учпедгиз, 1958

@tor4867 11 ай бұрын

А передние суппорта не моноблоки? А то по дизайну один в один как... Не Брембо, а моноблоки от Токико!)

@deanpanferov583 11 ай бұрын

нет не моноблоки. они делаются из двух скрученных половинок.

@viktorpryadka9832 11 ай бұрын

Ой ну началось, как будто он 180 шёл. Узпакойся это же Мот, его для этого и покупают

@СтаниславБикмеев 11 ай бұрын

А сервис? Мало ПТО.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

ну так дилерская сеть растёт у QJ-Benelli без сервиса не останемся, надеюсь

@alexanderal7714 11 ай бұрын

В одном вы точно соврали, но такова работа. Ни когда не поверю что человек у которого был Дукати999 и СуперМото, купит себе китайский 50сильный мотоцикл с 360° твином. Я даже больше скажу, вы бы на нем нестали ездить, даже если бы его вам подарили. 😂😂

@vml9453 11 ай бұрын

Честно, они зае…ли все рекламировать китайский хлам! Просто достали уже

@alexnelovko9325 11 ай бұрын

@@vml9453а какой смысл рекламировать мотоциклы которые не продаются у нас официально? Где брать мотоциклы на обзор? Или просто чтобы слюни попускать.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Я искренне полагаю, что плохих мотоциклов не бывает. И что лучше плохо ехать, чем хорошо идти. У меня, к примеру, есть Сакс Мэдэсс 125, и я на нём регулярно езжу, хотя радом у дома стоят 900-кубовая двойка, 800-кубовая тройка и постоянно есть тестовая техника. На такой 360-градусной двойке ездил бы регулярно. она весело едет.

@alexanderal7714 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 хорошо. Принимаю 🙂

@alexanderal7714 11 ай бұрын

@@vml9453 так а с кем ещё работать сегодня? Надо же хоть как то держать мото отрасль. Китайцам тут фартануло конечно.

@ДмитрийГончар-й2ж 11 ай бұрын

На воджы коментарии короче были))))

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Тут просто записали стендап, а потом я с груди записал ещё 40 минут, когда ехал сдавать его из Химок на Зил. И многое по делу было, вырезать жалко. И батарейка, как ни странно, выдержала прям до финиша.

@BorisRomov 11 ай бұрын

@alexfermer5292 7 ай бұрын

я не простил за перекачку, всё, обида

@ЕвлампийГадский 11 ай бұрын

В 1991 г. я купил юпитер на одну зарплату, теперь, чтбы купить мотоцикл китайский, мне нужно брать ипотеку на 15 лет.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Это говорит только о том, что надо менять работу. 600.000/15лет/12мес=3333 рубля в месяц. Это не зарплата.

@superxeol 11 ай бұрын

@@deanpanferov583мощная аналитика...

@mynameishide 11 ай бұрын

@@deanpanferov583вы посчитали не ипотеку, а рассрочку без процентов. С ипотекой он под 12 в месяц встанет

@michaelthanks3174 11 ай бұрын

Для европы норм,для рф очень дорого. Ну и да ,сплошная реклама а не обзор,тоже самое что смотреть обзоры от компаний которые таскают мото с японии,у них все мото в идеале с пробегами 5-10тыщ и моторами миллионниками😅

@Vlad-j6y 11 ай бұрын

Это нормально для канала официального журнала ехать в городе 130? Вас смотрят молодые водители и будут брать пример

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Я буду рад, если будут брать пример. Чтобы соблюдать правила, мотоцикл не нужен.

@Dragsterkazan 11 ай бұрын

@@deanpanferov583Денис, но в целом комментатор прав) Вы же несете культуру в массы. Я Вас очень люблю как журналиста, но нужно быть правильным примером для аудитории.

@Vlad-j6y 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 а ну раз такой ответ , что будут брать подобный пример , тогда вопросы к адекватности отпадают )

@ЕвлампийГадский 11 ай бұрын

Лижи дальше очко.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Сериал "Детство Шелдона" про правильного парня уже снят. Мне в этой стезе ничего не светит.

@Ртнн6о 11 ай бұрын

Приборка совсем не соответствует цене.

@Mihail_Korovkin 11 ай бұрын

В 70х буржуи сговорились мотоциклы отнести к предметам роскоши. Индусы,( как и СССР) пока идут своим путём - доступности. Но это скоро изменится. Японию, Китай по эксплуатировали. Теперь их в сторону. Взялись за деловую рабсилу в Индии.

@Marakhovsky 11 ай бұрын

Она соответствует стилю. Точно.

@никитаорлов-м5и 11 ай бұрын

Ну вот ваш уровень китайский мотопром.. Вот импортзамещение..

@EK-it6oj 11 ай бұрын

140 по городу? ну ну

@deanpanferov583 11 ай бұрын

кадры со скоростью 179 в кино не вошли - там звук нечёткий и изображение смазывается

@EK-it6oj 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 У нас на скоростной трассе(!!!) ,если ловят кого то на 170- задерживают сразу и в новостях пишут:)))

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Ведь я, Я остаюсь, Там, где мне хочется быть, И пусть, я немного боюсь, Но я, я остаюсь, Я остаюсь, чтобы жить!

@Vlad-j6y 11 ай бұрын

@@deanpanferov583взрослый дядька , а такую ахинею несете )😅

@EK-it6oj 11 ай бұрын

Было бы сложно представить ,например, журналистов "За Рулем", гоняюших по городу под 140....для этого они платят "Дмитровскому Полигону" . ...Китайцы мало платят за рекламу?

@mindfighter 10 ай бұрын

Интересно, если бы обзорщик ехал так по Берлину, как долго он бы ехал и как долго потом сидель в кутузке? Мне кажется, что за время поездки он совершил столько нарушений, что их цена пол стоимости мотоцикла.

@deanpanferov583 10 ай бұрын

Ви таки ничиго ни дакажити!

@djmagicvnov 10 ай бұрын

А ты как ездишь ? За машиной стоишь плетешься ? 😆

@djmagicvnov 10 ай бұрын

Я вообще по тротуару езжу когда все встанет в пробку

@mindfighter 10 ай бұрын

Полностью согласен с этим комментарием. Московия страна....страных людей. Перехожу на британские обзоры мототехники. Там взвешенные оценки и корректная езда. Всем рекомендую.

@djmagicvnov 10 ай бұрын

Едет классно отлично

@Vladimir-The-Coach 11 ай бұрын

Он уродлив, но вкусовщина, согласен😢

@BorisRomov 11 ай бұрын

однако.лихачишь ты.довольно опасно проносишься мимо авто!Бог со всеми!

@deanpanferov583 11 ай бұрын

я так езжу не на камеру.

@BorisRomov 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 завязывай так лихачить.хотя бы в городе!

@IvanIvanov-ht6go 9 ай бұрын

Или бабушки

@deanpanferov583 8 ай бұрын

Если бы у бабушки были колёса, она была бы пушером...

@arsyromanwoodhouse5062 7 ай бұрын

Ужасно ГРОМКИЕ вставки "музыкальные" раздражают, не смог досмотреть видео

@РоманНазаров-ф1с 10 ай бұрын

Я не фига не понял....

@deanpanferov583 10 ай бұрын

если коротко, то "если нравится - бери, противопоказаний нет"

@bazilivanov4575 11 ай бұрын

Китайские мотоциклы одноразовые. Моторы взрываются после 100 км. П рамы гнутся из за плохого металла. Они даже не предназначены для дорог. На коробке написано.

@deanpanferov583 11 ай бұрын

Тяжело нести?

@bazilivanov4575 11 ай бұрын

@@deanpanferov583 это из за неправильной геометрии

@BorisRomov 11 ай бұрын

да подтверждаю!