Szukamy najlepszych HOT-HATCH’y klasy B z lat 2000-09 | Część 01

Na hasło "WAJCHA" 10% RABATU na części z działu UKŁAD HAMULCOWY w sklepie www "iParts.pl" - poniżej instrukcja.
JAK ZDOBYĆ RABAT?
PO PIERWSZE wchodzisz na sklep iParts.pl
www.iparts.pl/
PO DRUGIE: wybierasz samochód
- marka - model - typ
PO TRZECIE: wskakujesz na dział UKŁAD HAMULCOWY
- dodajesz co potrzebujesz do koszyka
PO CZWARTE: w koszyku przy finalizacji zakupu w miejsce POSIADAM KOD RABATOWY wpisujesz
- WAJCHA
PO PIĄ... nie ma piątego kroku, ale musisz wiedzieć że KOD obowiązuje do 31 października 2020 roku, więc KUP JUŻ DZIŚ, aby nie przegapić takiej OKACJI ;)
KONKURS
Jeśli chciałbyś wygrać jeden z bonów do wykorzystania w iParts.pl, to obserwuj naszego FB, ponieważ już w przyszłym tygodniu odbędzie się tam konkurs gdzie do wygrania będą: 1x BON na 200 zł, oraz 1x BON na 100 zł do wykorzystania w iParts.pl
Link do naszego Facebooka jest poniżej
/ motoryzacja.zinnej
BONUS
Dodatkowa na iParts.pl znowu uruchomiony został KOD: "LCM", czyli działa on tak samo jak kod WJACHA z tym że na inne części, a wraz z tym kodem otrzymujesz 7% RABATU na wszystkie części, za wyjątkiem kategorii: oleje, sprzęgła, koła dwumasowe i opony.
KOD: LCM
RABAT: 7%
WAŻNOŚĆ KODU: do 31 października 2020 roku
---------- W TYM ODCINKU ---------
W dzisiejszym odcinku LCM szukamy najlepszych HOT-HATCH'y klasy B z lat 2000-09.
Samochodów jest tak dużo, dlatego podzieliliśmy odcinek na dwie części i w tej będą modele z rocznika 2000-04, a następnym razem 2005-09.
Całość jak zawsze: Z innej Perspektywy ;)
----------ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA _________
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/
#motozinnej
#mzip
#maserati

[@xskidrowx7770]

Grzesiu oglądam każdy twój film i mam wielką ochote usłyszeć w końcu o twoich autach z jakimi miałeś styczność w swoim motoryzacyjnym życiu

[@proxably7575]

Dokładnie, teraz troszkę o nim wiadomo, sentyment ma do Włoch.😊

[@rafal2051]

Grzesiu jeździ tylko firmowymi i testówkami, na kiego grzyba mu własne auto? Żeby płacić za nie? 😉👌👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😋?!

[@dawidkowalski5854]

@@rafal2051 Ma Golfa V GTI

[@dtworks3104]

Citroen C2 1.6 vts miał 125koni.Setka między 8.3-9s,zależy od ilości paliwa,oraz czy pozbyłeś się zapasu i foteli z tyłu,czyli minus 51kg.Vmax 200-208km/h.Twardy zawias i niesamowite czucie drogi.Miałem auto z 2007r

[@Panewa]

Dużo pracy dobra jakość no i dobre info:) Saxofon to jest to!

[@tera_flop5785]

Kiedy bmke na Saxo wymieniasz? ;)

[@Maro2196]

Hot hatche, to moje ulubione samochody. Mam z nimi jak z pokemonami. Chce je wszystkie!

[@cezarykozicki8780]

Jeżeli chodzi o Yarisa były również wersje TS 1.5 Turbo 150 km , wychodziły głównie na Szwajcarski rynek. Co jakiś czas pojawia się kilka takich modeli na otomoto

[@piter1997262]

Wybrałbym ponownie Peugeota 206 RC🔥 Jestem szczęśliwym uzytkownikiem od 2 lat, auto z genialnym stosunkiem mocy do masy, eksploatowane starannie odwdziecza się bezawaryjnością nawet przy bardzo dynamicznej jeździe wiele znosi. We wnetrzu kubełkowe fotele ktore dobrze trzymaja w zakretach, skórzana kierownica oraz daszek nad zegarami. Krotko mowiac miażdży konkurencje z nowszych roczników pod wieloma względami 🔥🔥🔥

[@sebek6543210]

Super zestawienie, czekam na następną część.

[@adrianj5516]

W końcu odcinek idealny dla mnie! Myślałem że żaden z jutuberów tego nie zrobi tak dobrze. Dzięki!

[@michaneumayer2352]

Brawo na taki odcinek czekałem ❤️👌💪

[@themaninthemiddle1928]

Świetny kanał. Dobry dziennikarski warsztat. Dobrze się ogląda.

[@bartekfiolas4854]

Ja juz wybrałem I zawsze z uśmiechem na twarzy ujeżdżam swoje clio RS ❤ Długo wyczekiwany odcinek Pozdrawiam ✌

[@grzegorznowatkiewicz9003]

Ja wybrałem zdecydowanie wcześniej (2lata) właśnie Clio Sport 2ph2 na pierwsze, super autko które naprawdę miło wspominam 👍👍👍 Auto z charakterem a również ekonomiczne, ciężko było przekroczyć 10l (mój egzemplarz miał silnik w IDEALNEJ koncycji) Na papierze 7.5s do setki a szedł równo z seryjnym audi S3 8L Plus kilka smaczków typu wydech bastuck, zawieszenie elia, lotka CUP i wyróżniało się nie tylko na drodze ale też na parkingu Pozdrawiam obecnego właściciela, mam nadzieję że jest tak samo zadowolony z autka jak ja😁

[@WisniaWRC]

Wiem że akurat nie miałeś tego na myśli, ale o czymś pomyślałem no i muszę się tym podzielić. Drażni mnie jak "zwykli ludzie" mówią że jakieś auto "nie ma sensu", bo dużo pali, bo droga eksploatacja, bo tyle mocy to jest aż nie potrzebne.... Jasne że takie auta mają sens. Jasne że tyle mocy jest potrzebne. Dają nieporównywalnie więcej frajdy z jazdy niż ich słabsze (choć wciąż często bardzo mocne) wersje, a przecież o to tu chodzi! =D Jak latałem foką ST mk2, to nawet "znawcy" pieprzyli że nie ma sensu ładować kasy w takie auto i robić go na jakąś kosmiczną moc, bo "to już jest nie do wykorzystania na przedniej ośce".... Bzdura. Nawet jeśli z tego nadmiaru mocy można korzystać wyłącznie na prostej, wyłącznie w słoneczne dni, to przecież takie okoliczności też się zdarzają, i właśnie wtedy daje to mnóstwo radości. :) Mówiąc ogólnie - jeśli ktoś mówi "nie potrzebne Ci aż tyle mocy", to natychmiast zakończ tę bezwartościową znajomość. Nie ma takiego pojęcia jak "za dużo mocy", tak samo jak nie można mieć "za dużo pieniędzy", "za dobrego obiadu", a woda nie może być "za mokra". Dzięki za film, jak zwykle najwyższy poziom! Czekam na kolejne, pozdrawiam! :)

[@RobaL1604]

I to jest prawdziwy komentarz z innej perspektywy :D

[@Agata_Z]

Zgadzam się i tak samo mnie bierze jak ktoś mówi, że za taką cenę to kupisz dużo młodsze auto (oczywiście z podstawowym silnikiem, w typowo "miejskiej" wersji)😒 Tylko, że mi nie o to chodzi, aby mieć auto jak połowa ludzi mieszkających w mojej dzielnicy, tylko, żeby się wyróżniało i dawało mi radość.

[@screamingmetalgarage9788]

Zgadzam się choć muszę przytoczyć wyjątek jakim jest dla mnie nowe BMW X5M - V8 4,4 625 KM - w autach do zabawy mocy nigdy za wiele ale w takim aucie uważam, że 450 KM jest już wystarczające - szczerze mówiąc jak pierwszy raz zobaczyłem te dane to się przeraziłem - jak tym jeździć - to jest SUV !!!

[@screamingmetalgarage9788]

@@Agata_Z Ludzka pogoń za jak NAJNOWSZYM autem jest dla mnie debilna - ja upalam Toyote Celice 1993 i nikt mnie nie przekona, że za tą samą cene lepsza jest 10 lat młodsza Corolla

[@Maro2196]

Renault Clio RS- ręcznie składane xddd

[@kacperreksulak6596]

Kto oglądał 🥝 wie o co chodzi 😁👌

[@grzesiekb9142]

Kacper Reksulak wiadomo, Kvio petarda 😁💪💪

[@nefrett4002]

Wujek kivi czarodziej

[@hubi1110]

I na taki film czekałem

[@mateuszirek122]

Peugeot 206 RC

[@przemysawgogowski7644]

Chyba bym wybrał Mini Coopera S to syczenie kompressora jest zajebiste i najlepiej moim zdaniem z tej trójki wygląda. Pozdro

[@adamdmi5752]

Fajne są te odcinki o hothatchach. Szczególnie tych z francji :)

[@mateomateo2610]

Już się nie mogę doczekać następnych części o tych gorących jak słońce autach

[@znafcatematu5089]

Szefie zrób listę twoich samochodów. Wszystkie jakie posiadales 🤘

[@tomaszgorlikowski6098]

Przyjemnie się słucha twoje gadanie ostatnio. 😁

[@xMateoo1337]

Nagraj opowieść jakie samochody miałeś lub jakie byś chciał mieć. doug de muro zrobił tak i te filmy były hitem

[@Turbopl1988]

Posiadam takie clio 2 sport po lifcie 😁 swietny pomykacz 😉 fajny material pozdrawiam.

[@Gronozzz]

Sprzedam ciekawostkę 😉 Mazda 323 BJ w sedanie 2.0 benzynka z turbiną 170+ kunia w serii. W Polsce chyba nie ma ani sztuki za to w US i Japonia jak najbardziej, w Europie też jest ich trochę które uratowano przed rudą szmatą. Mam 2.0 i 1.5 niestety bez turbo ale...w planach będzie kompresor do 2.0 😛

[@krzysostry]

Rewelacja, akurat szukam zabawki na tor 👍🏻

[@czakilbn]

Miałem tą niesamowitą przyjemność posiadania Clio 182. Jeździłem nim około roku. Naprawdę, na krętych uliczkach nie miało konkurencji. Najfajniejsze było to, że tylne koło podnosiło się na zakrętach. Ubaw po pachy, ale troszkę za małe i sprzedane...

[@metalfan3858]

Mam Ibizę FR. Trochę za poważne auto i za mało zabawy, ale dobry kompromis do jazdy na co dzień. Czy Clio sport nie jest zbyt męczący na dłuższą metę? Bałbym się też braku elastyczności ...

[@sewerynfazi]

Mini, syczenie kompresora robi robotę 🤩

[@bartekjanicki2234]

Teraz Hothatche klasy C!

[@Wojtazzz_]

Może za 2 odcinki bo następny to cz 2

[@michafrackiewicz2980]

Panie Grzesiu odcinek jak zwykle petarda i super mi się podoba .Jak dla mnie to peugeot 206 rc.

[@andrzejchoma5860]

Super odcinek!

[@tomekkat6081]

Był Yaris TS Turbo z 1.5t 150km fakt limitowana wersja ale 150km i ok 900kg wagi robiło robotę.

[@kacperomer7648]

Błagam zrób odc o Lexusie is 200 / 300 mam wrażenie że jest to mocno pomijany samochód a imo ma bardzo dużo charakteru Japończycy dbają o szczegóły o komfort a dodatkowo napęd na tył i rozkład masy 50/50 może mocy nie ma bardzo dużo ale da się naprawdę się da nim fajnie pobawić, i ten dźwięk R6 😍

[@daomin9713]

No odcineczek jak z nieba. Akurat niedługo auto kupuję.

[@mufcion]

Przedliftowa wersja Coopera S też była dostępna z pakietem JCW i miała 200KM w 2003roku ;)

[@mayszymon5791]

dzięki za ten film. Nie wiedziałem że było takie mini. A już stoi w garażu oczywiście cooper s. pozdro

[@witkacysracy]

IMO: 1 solid Clio 2 solid 206 3 chyba Seat albo Citroen BTW. Też zaczynałem od Punto.

[@pawesiedlecki6630]

super odcinek

[@silesiagameplay3439]

Moje suzuki baleno gtx 1.8 ma 121kuca i też daje radę. Robię pstryk i zawieszenie przechodzi w tryb "sport" (siada około 4cm).

[@-_-stalis-_-]

Akurat hot checze to mój konik i clio fajnie wygląda na papierze i największy problem tego modelu czy to ph1 czy ph2 to skrzynia biegów, w ph2 jest krótsza i niby wytrzymalsza ale dalej ma problemy wytrzymałościowe, ogólnie fajnie by było gdybyście zrobili filmy o checzach segmentu ,, c,, lat 90... Dla mnie najlepszy pług 206 praktycznie nie ma wad, czasem potrafi wydmuchać UPG no ale czego oczekiwać od tak wyzylowanej jednostki xD

[@Brzoz3k]

Abstrahując od silnika itd, kumpel 3 lata temu za 2k kupił corsę B w wersji Vogue. Szok, taki parch, w środku skóry, podgrzewane fotele itd. Może odcinek o przeciętnych furkach z nieprzeciętnym wyposażeniem etc?

[@januszguu7930]

Choćby Twingo w wersji intiale Paris

[@ThatHoodNiggaBrik]

O i to jest fajny odcinek. Tego o MAZDZIE nawet nie klikałem bo...

[@michazuk9613]

Od niedawna jestem widzem kanału jak również od niedawna mam przyjemność ujeżdżać Forda SportKa z 2005. Chciałbym zwrócić uwagę że SportKa może ma tylko 95 KM ale w porównaniu do większości aut z tego zestawienia Ford to "superleggera", waży 934kg i genialnie się przez to prowadzi. Podobnej wielkości jest Lupo ale nawet ono jest cięższe o 46kg.

[@nyguspl8023]

Clio i Peugeot najlepsze. Chyba brał bym Peugeota ze względu na ocynk. Clio miało lepsze przyspieszenie ale sporo pordzewiałych. Mini S to jednostka THP mająca sporo problemów z sinikiem i skrzyniami biegów. Po podkręceniu do 211 koni zrobiły się jeszcze bardziej problematyczne. Dobry materiał, pozdrawiam.

[@lukaszlisowski6527]

Clio 2 po lifcie tez ma ocynk i z tego co mi wiadomo i bardzo mocno opierają się rudej. Zresztą wiem bo mam :) 2002 i rdzy nie ma

[@nyguspl8023]

@@lukaszlisowski6527 To dla mnie coś nowego, nic mi nie wiadomo że Clio w ocynku. Widziałem sporo takich z bąblami. Peugeot ma na 100% ocynk. Może dobrze trafiłeś a może i ma ocynk. Pozdro

[@lukaszlisowski6527]

@@nyguspl8023 Być może jest tak jak mówisz, a być może rdza na clio 2 po lifcie wynika, że nasi blacharze już tam byli, a wtedy żaden ocynk nie pomoże.

[@Listek1985]

Clio Clio Clio!!! Zakochałem sie w tym samochodzie jak zobaczyłem reklamę Renault Clio MTV 😍 a potem jak zagrałem w Gran Tourismo 2 to wygrywałem wyścigi w trybie kariery 😁

[@GhostR6YT]

C2 VTS - Super zadziorne auto, polecam każdemu :)

[@Umroczkowski1990]

To takie saxo wanna be tylko nie jedzie i się nie prowadzi.

[@stanczyk4598]

Mam od kilku miesięcy clio sporta z 2000 roku i mogę śmiało potwierdzić słowa autora :D świetny wóz, szybka i niepozorna zabawka.

[@metalfan3858]

Czy brak elastyczności nie jest denerwujacy?

[@stanczyk4598]

@@metalfan3858 prawdę mówiąc cenię sobie charakterystykę pracy tego silnika z dwóch powodów. Po 1 to hh w starym stylu, bez turbo ale dzięki temu z błyskawiczną reakcją na gaz. A po 2 jeżdżę tym samochodem na codzień i nie na każdych światłach chce mi się popisywać :P więc kiedy nie ciśnie się tego wozu na obrotach, zachowuje się całkiem grzecznie, a kiedy przytrzyma się go trochę bardziej - pokazuje pazury. Powyżej 4k obrotów zmienia się faza i wtedy można się już dobrze bawić :D pozdrawiam!

[@patrykmachulec616]

Clio ph1 w 1999 roku miało 169 km, dopiero wersja ph2 w 2001 miała 172km. PH3 wyszło w 2003, a zdjęcie wrzuciłeś z ph3 w 2001. Zapomniałeś dodać, że C2 vtr miało zautomatyzowana skrzynie biegów, dla tego jeszcze słabo jechało. C2 lepiej się prowadziła od saxo na torze, ale na OS było odwrotnie. Nie powiedziałeś nic o 106,a było też kilka ciekawych wersji.

[@bartsavor9286]

Mialem Clio rs 182. po nim mialem wiele szybszych aut ale wciaz za nim tesknie , zdecydowanie to bylo cos ! jak to latalo, jak to brzmialo ( z wydechem sprowadzanym z Australi), mam jeszcze dwa filmiki u mnie z moim 182 w roli glownej.

[@bartekjanicki2234]

Mimo wszystko wybrał bym Clio Sport Lub Saxo VTS. Nie jest to przypadek ze tyle tych samochodow jezdzi w KJSach, dostaje baty i wytrzymuję.

[@trenerrro90]

Ja mam c2 1.1(bieda edyszyn) i jak dla mnie jakby do saxo/c2 vts dodac kompresor i zmapować(i tak wyjdzie taniej niz zakup kazdego innego modelu z listy XD) to mysle ze bylyby to na serio dobre auta do zabawy z 160km+ ktore mialyby szanse łykać inne auta z listy

[@patryknowak826]

@@trenerrro90 To wszystko nie jest takie proste jak ci się wydaje

[@trenerrro90]

@@patryknowak826 no nw, u nas na Opolszczyźnie jest taki warsztat bodajże K9 gdzie robia cale systemy chiptuningu od 1100zl(cena zalezy od wielkosci silnika itd) zmontowanie kompresora z jakiegos merca we wlasnym zakresie i masz malego potworka jak sie patrzy. W niektorych samochodach terenowych przystosowanych do zawodow tak ludzie robia - wsadzaja maly lekki silnik, kompresor, opcjonalmie chip szczelnie schowany i heja na rajdy. Tak na prawde wszystko kwiestia pieniedzy

[@patryknowak826]

@@trenerrro90 Co masz na myśli przez "systemy chiptuningu"? Do kosztów kompresora też trzeba doliczyć BOV i często IC, orurowanie, CAI i tak jeszcze można wymienić kilka rzeczy...i taki silnik wystroić żeby to miało ręce i nogi a nie kupić gotowy sterownik, nie mówiąc już o przeniesieniu napędu, zawieszeniu, hamulcach... Wiadomo można to zrobić tanio, ale oszczędność nie zawsze jest dobrym pomysłem

[@trenerrro90]

@@patryknowak826 owszem masz rację. Mi chodzilo bardziej o wzmocnienie bo fakt faktem zrobienie torowego/rajdowego potworka zawsze bedzie kosztowne. Nw teraz czy VTS tez ma bebnowe hamulce z tylu ale jak ma to zmienilbym na tarczowe(w jeepie tak zrobilem :D)Jak dla mnie te VTS sa dobre ale minimalnie brakuje im mocy wzgledem innych aut z tamtych lat. EDIT: mam na mysli caly nowy komputer odpowiedzialny za cale dawkowania itd. Oni robia to pod auto, az tak sie nie znam :/

[@lizergowy]

Od 2002 roku w Europie, był także Daihatsu YRV Turbo. Niezbyt popularny, ale 130KM i 900kg zapewniały niezłe osiągi temu "żelazku".

[@Folderq]

Znowu wtopa Panie Grzegorzu. Yaris od 1999 roku wychodził w wersji TS 1.5 Turbo i miał 150 koni :)

[@Go7Forest]

Przepraszam bardzo... Ale zapomniał Pan wspomnieć o dość ważnym samochodzie. TOYOTA YARIS I 1.5 I 16V 150KM

[@iowa406]

O jeszcze jednym tez zapomniał. Zapomniał o Fieście ST. Pojawiła się akurat w 2004 roku więc do odcinka pasuje. Też jak Yariska moca troszkę odstaje od zwycięzców odcinka. Jednak i Toyota i Ford umieją ustawiac zawieszenie.

[@Jan-pg4hv]

Albo yaris ts 1.8 z 2006

[@iowa406]

@@Jan-pg4hv ?????????? Oglądanie ze zrozumieniem szwankuje? Auto z 2006 w tym filmie?

[@Jan-pg4hv]

@@iowa406 a dobra tylko na tytuł spojrzałem

[@przemysawo1509]

O Alfie 147 GTA tez zapomnial xd 3,2 250 koni.

[@bart7084]

Z małych ciekawych samochodów był jeszcze Hyundai Getz sport 1.6 16v. Tak w ramach ciekawostki ;)

[@TutekBG00]

Ja wybrałem Lupo GTI i tak mi się spodobało, że dokupiłem jeszcze jednego Lupiacza GTI :D

[@piotrek7211]

skoda rządzi. Kocham diesle

[@arturtarzynski8382]

Grzesiu...na samym początku zmusiłeś mnie to oglądania dwóch odcinków bo mam samochód z lat produkcji 2004-2005 czy było warto? Odpowiem po drugim odcinku 😂

[@spierdlajify]

Renault Clio 2 i tylko to jest warte uwagi, może peugeot, cooper miał wadliwy silnik 1.6.

[@bartekkowal4632]

fajna lista, czekam na Hothatche z klasy C, bo sam mam Leona mk1 1.8 T 180 KM i jestem zajebiście zadowolony :)

[@hhhhhh845]

Ile do setki masz? Mierzyłeś?

[@hhhhhh845]

9 sec?

[@bartekkowal4632]

@@hhhhhh845 nie mierzyłem. w papierach 7.7, ludzie na grupie fb udało się 7.5 tak więc nie jest źle. na co dzień w zupełności wystarczy :) bardzo podoba mi się elastyczność na każdym biegu i świetnie się trzyma drogi, prawie jak gokart pomimo tego, że z tyłu jest belka. chodzą mi głowie mody na 240 KM ale to może w przyszłości. Taka ciekawostka Leon kupiony dzięki temu kanałowi, a mam 36 lat :) . "Życie jest za krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami" :D

[@danielzzzet]

Prędzej wersja Cupra R, szybkie auto ale nic po za tym w porównaniu do konkurencji z tamtych czasów... Miałem okazję przejechać się kilka razy takim 1.8t i rzeczywiście elastyczny silnik jest jego największą zaletą ;)

[@hhhhhh845]

@@bartekkowal4632 Dlatego jeżdżę tanim lambo czyli Toyota Celica 7 TS z silnikiem od Yamahy, 7 sec do setki ;)

[@antianimepolice5395]

Fajne zabawki do daily

[@smeho8926]

Ja od sierpnia myślę o clio RS mk2 i mk3. Świetnie Hot hatche.

[@krzysztof8954]

Super program

[@Djsine]

Rs ręcznie składane ;)

[@januszguu7930]

Kivi na propsie

[@Chelios122]

Peżocikiem to bym się przejechał. Clio zawsze mi się podobało, właśnie te roczniki.

[@bartoszgrzechowiak6397]

Gdzie druga część ??? Chcę zobaczyć czy będą wymienione jakieś hothatche z mojej stajni 🙄

[@bulinmoto]

Też miałem punto hgt bajka autko tylko ruda zjadła :( ale frajda z jazdy ogromna

[@ukaszk4567]

Pozdrawiam Fajny odcinek.

[@danielzzzet]

C2 VTS chyba trochę lepszym autem był niż oceniono w odcinku. W swoim czasie dużo tego jeździło w różnych KJSach itd. Jedno z nielicznych aut którym prosto z drogi można było pojechać na tor i zrobić kilka kółek ;) Nawet od czasu do czasu pojawiają się profesjonalnie przerobione rajdówki w ogłoszeniach sprzedaży - to o czymś świadczy? A ile widzieliście wyścigowych Polówek czy Mini?

[@yetigogo9557]

swego czasu mozna bylo kupic c2 i do tego kit r2 i przerobic na rajdowke

[@mateusz2465]

Clio 182 👌

[@g.f.6728]

Miałem 182 w wersji cup teraz mam mx5rf ale chętnie bym sobie dokupił jako drugie w garażu niestety ciężko znaleźć już takie w "normalnym" stanie:(

[@anizotropowy]

Clio Cup nie wystepowalo tylko w wlk brytfanii. Było też hardcoreowe Clio Trophy 182, właśnie ono szło go GB ale też na szwajcarię z czego wiele do polski. Pozdro forum KRC.

[@_skizmo]

Jak się nie myle to był Yaris I z turbo, który wypluwał 150hp

[@lukacco2296]

Dokładnie pojemność 1.5 turbo 150 koni

[@hhhhhh845]

Gdyby tylko moja Celica 7 TS miała turbo (wolnossak 195 koni; 1,8 litra)

[@miko0023]

@@hhhhhh845 No ale kręci się jak szlifierka i ma zmienny wznios zaworów

[@hhhhhh845]

@@miko0023 Noo pierdolnięcie jest ...a w przyszłości będzie może zakucie i turbo i będzie objeżdżać właściwie wszystko

[@lambos123]

@@lukacco2296 jakaś wyjątkowa wersja?

[@miros12kapitan85]

Był Yaris turbo. Miał 150hp. Pozdrawiam.

[@maly293]

Nissan sunny gti-r 4x4 rozdupczał całą konkurencje na łopatki. W Europie słabo się przyją z względu na cenę. Silnik 2.0 230km 6,4do setki. Po modyfikacjach wyciskali nawet 500km przyspieszenie 3,6 do setki.

[@popek5132]

Co myślisz o Citroënie Xsara vts/vtr?

[@pedroquiros5371]

Pamietam jak bardzo zazdroscilem kolesiowi Renault Clio RS, ktory w okolicach roku 2005 ssmignal mi droga 8 na wysokosci Olesnicy pod Wroclawiem. Jecahlem wtedy MS Space STar 1.6 rodzicow, ahhh.

[@sebalamasia]

Najlepszy kanał moto

[@dawidnb]

Grzegorz a Angielski Rovera w wersji hot czyli MG ZR 160

[@rufus94st]

Osobiscie wybrał bym Peugeot 206 RC wyglada jednak bardziej zadziornie niż Clio RS a nie ustępuje mu osągami V6 jest tak egzotyczna że aż nie do dostania

[@Ajrontomarka]

Yaris TS był również w wersji Turbo i miał 150km, więc Japonia nie szczędziła koni.

[@MateuszWyznikiewicz]

A Toyota Yaris ta 1.5 Turbo 150km?? Przecież ten model jest dostępny na olx .

[@peted.1728]

Fajnie, że wymieniłeś Forda Ka ale gdzie Focus ST170?

[@84Sikor84]

Za ten material dam suba 😉 a dla mnie clio poprosze ewentualnie 206

[@tomasztomek3401]

Odcinek o twoim Punto HGT ;)

[@tomeksmaczynski8822]

no według mnie to lista jest super dobrana sam by wybrał coś po miedzy Peugeotem Citroenem saxo oczywiście Renault a Mini

[@tirman65]

Pominąłeś C2 VTS 120 kucy a to już się odpychało!

[@janniezbedny8197]

Kolejny kanał który trzeba przestać oglądać ze względu na nieustanne i nachalne reklamy! A szkoda bo bardzo lubiłem. Mam nadzieję że łapczywość i pazerność nie popłaci!

[@niter997]

Jak kurła mogłeś zapomnieć o nich, no jak!? Citroen xsara II vts (2.0 177km) punto I gt (1.4t 140km), fiat coupe vt (2.0 20v 220km), audi s3 8l (1.8t), golf 3 vr6 (2.8), no było tego troche, co prawda niektóre to końcówka lat90tych ale sztosy były!

[@fanR5]

Fiat coupe nie jest Hot hatchem

[@kawalerwisniowy1939]

Pamiętam minę Clarksona jak Fabia na torze wyjebała Coopera S. Widok bezcenny, ale i tak bym brał Mini, nie lubię aut na gnojówkę.

[@piti8251]

Zgadzam się w 100%....od niedawna posiadam clio II polift niestety tylko 110KM, ale i tak robi robotę;)

[@themajster0079]

Tez mam takie,zajebiste auto :D idealne daily, szybkie,i wszędzie sie wciśnie

[@piti8251]

@@themajster0079 w dodatku jak na renault z tego okresu to nawet elektryka nie szwanuje

[@OGszymekk]

Czekaj czekaj... Mam 1.8t 6l Ibizę prowadzi się ch***o ale ma charakter, problemem 1.8t jest jego masa. Żeliwny blok daje bardzo ciężko przód. Na wadze nacisk na przód prawie 800 tył 400 kg w zakrętach to nie ma prawa działać ale na miejskich arteriach na 2 biegu 100 kmh 👍😀 nooo i najważniejsze 2008 rok pośredni wtrysk czyli LPG elegancko pasuje butla dociąża tylna oś i... Przyjemne z potrzebnym 👌👌

[@dawid2120]

Vagi tak sa zestrojone zeby ryly przodem mam golfa z tym silnikiem i jest podobnie w krytycznych sytuacjach ten przod wynosi pomimo wymiany zawiasu . Tu by sie przydalo dolozyc gruby stabilizator na tyl

[@lukaszg2846]

Yaris były wersję na kompresorze i limitowana wersja na turbo

[@Maro2196]

Grzegorz jak Cię proszę, opowiedz coś o tym Punciaku. Kumpel miał takiego, upalaliśmy go jak wściekli. Lekkiego życia to nie miało.

[@mirekw6721]

dużo lepsze było punto1 wersji GT

[@sebixd9709]

Zgubiłeś Honde civic VI typer vtec

[@PiotrRustanowicz]

Mamy taki sam gust. Też bym brał Clio, 206 oraz mini. Fajny odcinek

[@kam5018]

Clio II RS. Po prostu Clio RS było świetne. Było Bo ten nowy model stracił sporo hot-hatchowego charakteru

[@robertszymkowiak4904]

Fajny filmik. Co do clio, szkoda, ze elektryka czesto zyje wlasnym zyciem ;)

[@sixty5263]

Oczywiście coś z działu renualt Sport.

[@karpiuhp]

Co jak co ale jeżdżąc trochę po kjs-ach c2 pokonuje nawet 450-cio konne subaru impreza mk1🤣 dużo przejazdów widziałem w wykonaniu c2 więc można się tym autem zadziwić szczególnie że ma łopatki przy kierownicy

[@arnibarni2495]

dla mnie poproszę renault V6 super wygląd no i charakter typu ( lepiej ze mną nie zadzieraj )

[@Sylphidka]

Cooper S, Saxo VTS i Clio V6 :D