Ремонт перевертыша Yamaha TT600E

[@plaha28]

Я думал, что с появлением современной техники, смотреть будет не так интересно. Но ламповая и четкая подача информации мастера Санчо просто завораживает. Смотрю с упоением и очень успокаивает Спасибо тебе Санчо!

[@toha1ify]

Старая техника надежней и проше чем современная

[@plaha28]

@toha1ify не скажу, я занимался реставрацией и ремонтом Уралов, Днепров, у самого был Урал долго. Техника с душой это да. Но когда выше 200км уже дальняк, не совсем то😀 Сейчас пересел на японцев, и только масла меняю и расходники, да есть моменты но это ерунда. Но и путешествия изменились, расстояния стали больше, выхожу на уровень от 4000 км за поездку, где не области и регионы, а страны и континенты)

[@ETS_A]

​@@toha1ify 💯

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

Это хороший уровень. Между стран

[@shumkaya]

Офигенный видос, Саня! Мелькнула шальная мысль: пора Сане открывать свой мотосервис! 😎👍

[@ETS_A]

Санчо привет! Дзякуй за ещё один ламповый видосик. ❤ С удовольствием смотрю твои видео. Небольшое замечание по снятию/установке перьев: 8:08 перед тем как ослаблять пробку перьев ослабляй винты на верхнем хомуте траверсы (перо не провернётся, так как нижний хомут траверсы зажат). Особенно это важно на неперевёрнутой вилке. Там трубка пера, заходящая в хомуты траверсы тонкая. При затяжке хомута обжимает резьбу и тем самым контрит пробку от проворота. Если винты на хомуте не ослаблять то на витках резьбы в алюминевой пробке образуются задиры и со временем резьба может замяться и слизаться. И сборка в обратной последовательности. Я собираю так: вставляю перья (хомуты Не зажимаю), устанавливаю колесо и ось, зажимаю ось. Потом встряхиваю колесо (можно постучать по колесу) и убедится что перья стоят ровно. Если вылет в траверсе одинаковый - значит всё собрано правильно и перья стоят без перекоса относительно оси колеса. Зажимаю винты нижнего хомута траверсы, затем зажимаю пробки на перьях (сильно затягивать не нужно 20...30 Нм примерно) и только после этого зажимаю винты верхних хомутов траверсы (тем самым контрю пробки от выкручивания). Как то так. Ждемс новых видосов.

[@ceslavnanevic1864]

Был у знакомого в мотосервисе, он пол дня мучился со спидометром. Трос крутит дрелью - работает, колесо крутит трос у спидометра крутится, собирает спидометр ее показывает. Предлагаю покрутить колесо в другую сторону, заработал. Кто-то раньше перевернул колесо, перья это позволяют, крепление суппорта с обоих сторон.😊

[@Utre-456Fghty]

Санчо! Шалом из Минска!! Ждем видоса с продубасом по пшецким полям и горам !!!

[@TheAlpost]

Винтовая пробка на крышке вилки это не для долива масла, а для сброса избытка воздуха. Никто не льет масло в вилку на глаз. Там должен быть строго определенный уровень.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Александр , здравствуй и лови очередной привет с Урала ! Внимательно смотрим !!!*

[@MaxMustermann-e4v]

Привет Алексей, мы тоже смотрим

[@Alekcei-c-Yrala]

@@MaxMustermann-e4v Володя , здравствуй ! Привет тебе и всей твоей семье - от души !!!

[@sergm5381]

С каким удовольствием сегодня Санчо посмотрел. Ютуб целый день работает на ура с хорошим качеством. Уррра! Надолго ли?

[@88Smith52]

На эндуры проще залезать сначала вставая левой ногой на левую подножку, потом перекидываешь правую ногу через мотоцикл, встаёшь обеими ногами на землю (ну или одной правой, чуть заваливая мот весом тела вправо), убираешь боковую подножку.

[@herrbuker]

Керхер впервые увидел в начале девяностых, ребята кроссмены, привезли из европы где были на соревнованиях. Чудо-машина, ведром воды мот после мотокросса помыть!😂

[@mypucmmypucm5283]

из-за этой Европы "традиционные скрепы" никак не сгибаются. Разлагает чёртовым рокенролом... Чур меня, чур.

[@albjes9766]

Санчо привет! Всё хорошо хороший звук выхлопа у мотика супер

[@ЛеонидГорун]

Санчо а тебе идёт такой мот))

[@АлександрМоскаленко-э8о]

В кронштейне крепления двигателя есть отверстие.нужно было туда воткнуть тот ломик и с двух сторон подставить кабылки.

[@Prizrak80152]

Ох Санчо ты ТБ когда нибудь слышал.Как говорил мой наставник: Показываю как нельзя делать 😊

[@MaxMustermann-e4v]

Привет Санчо , как всегда интересно и душевно

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

В Японии харлей это легенда и роскошь непозволительная

[@motik954]

Сначала откручиваются болты верхнего мостика, потом пробки, потом болты нижнего мостика

[@salamemelianov3535]

Тебе идёт Санчо 😂 было б круто если увлекся бы эндуро за одно и ремонт можно было б смотреть в подробностях

[@АннаКузьмина-и7ъ]

хороший звук выхлопа у мотика супер😎

[@jeckmusik]

Мастеру Респект !

[@ОлегС-к6ж]

Привет из Чернигова 👍

[@ЮрийШвагрев]

Перед тем как заливать любое масло, всегда нужно взболтать канистру, чтобы перемешать присадки.

[@АлександрБугай-с6ъ]

В хорошем масле,, присадки,, на дно не выпадают, если есть осадок то это обыкновенная грязь, которой при,, взбалтывании,, легче попасть в мотор))

[@gennadiibogatsov7792]

Достойная работа❤😂❤😂 спасибо Санчо ❤😂❤😂

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

Я считаю что если у человека есть авто, то эндуро должен быть основным мотоциклом в наличии, что бы авто по бездорожье не бить лишний раз.

[@TheAlpost]

На 24.20 нужен не упор, а специальная оправка-молоток для установки сальников. Там усилие весьма значительное для посадки сальника нужно

[@ОлександрТисячник]

Эндурик - прикольная тема. Кто-то сказал на что самое интересное начинается там где заканчивается асфальт.

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Классный мот. Сам в лсновномтна кросс и эндуро езжу.

[@vladimirhrebenyk6111]

😊бомба!

[@TheAlpost]

На 23 минуте под сальником не «дистанционная шайба», а упорное кольцо, которое создает опорную поверхность между слайдером и сальником

[@ЕвгенийСаныч-ы9я]

Санчё на эндурике?😂😂😂Да ладно!!!😂😂😂

[@ОлександрТисячник]

18:00 да это же практически коктейль Молотова

[@АлександрЧуприн-р8о]

Александр добрый вечер. Подскажите пожалуйста по такому вопросу. У меня Honda cbf600sa 2006г, хочу прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость. На мотоцикле стоит система ABS ,есть ли какие нюансы при прокачке тормозов с такой системой,или же их прокпчивают как обычные тормоза. Спасибо.

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

И по трассам езжу сотку в комфорте, мото без напрягла идёт отдыхая.максималка 120.но её он тоже идёт не напрягаясь.

[@ЛевЗубков-ц2ь]

Все саня пора с тапель строить

[@ЧРР1968]

Санчо привет! Всё хорошо, но только не хватает кофе, которое тебе в старые времена приносила Татьяна. Срочно нужно кофеварку в гараж!!!!! А то не по фен-шую!

[@powermeower]

Na rame, pered motorom, vidno krugloje otverstije - tam bi prosunutj etot "akumuljatorno-opornij" shtirj, i po oba konca postavitj na "kobilki"... I pered podnjalsja bi... stabilno...

[@MotoSancho]

Тоже так думал сделать, но не хватило высоты кобылок.

[@powermeower]

Mda... vsjo taki visokovati eti enduro... Mozhet razdobitj derevjannije bruski/podstavki dlja kobilok , dumaju cto ne poslednij enduro tipa mot u Vas...😊 Prigoditsja

[@mykola.siryk30]

Ну давай, доробляй, і на гряземіс)

[@АндрейПопп-н8ш]

Санчо а на этом мотоцикле должны же быть ишё боковые плосмасовые крышки каторые закрывают аккумулятор да и эти провода если я не ошибаюсь

[@андрейтимохин-ч7в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@TheAlpost]

На 20 минуте перо НЕ разобрано. Нужно еще снять демпфер. Для этого выкрутить винт в торце пера низу

[@Твойдед-щ1ъ]

Санчо привет у меня нового поршня написана боком уральский поршня какова староны ставит не знаю скажипожалуста

[@nicksleap]

Санчо, ты не проверяешь перья на кривизну? у меня был мотик который постоянно тек, за лето я мот отдавал в 3 разных сервиса и в 3 раз мне сообщили что перья кривые, поэтому так быстро сальники приходили в негодность (кривизна была минимальная + это место в перьях уходило в стакан, я думаю кто то пытался козлить и таким образом согнул перья) короче в месте изгиба пера немного хром поело

[@jekavovk7148]

ну тут кому как. У меня есть на пере борозда от камня. Так уже 4 года катаю, масло не доливал

[@Мелитополь-с9ф]

😊 круто

[@gunarsdadzitis]

👍❤

[@Mishkulinec_Alexandr]

👍👍👍

[@oleksiijaroschenko563]

👍

[@user-Ukrotitel]

Круто

[@СергійМиколайович-ы6м]

Такую пилку на на днепр❤❤❤

[@JUNAK1963]

[@TheAlpost]

Форум это конечно отличный источник информации 😂

[@ЯковПапин]

👍✌💪😁

[@VadimkaUraL-moto]

Молодчага

[@А.М-м1р]

поднять на подъемниках(кобылках)надо было трубой ,через отверстие в раме , в переди , и не городить чего попало.

[@MotoSancho]

Не хватает высоты подставок.

[@А.М-м1р]

@@MotoSancho понятно .

[@ivanpavlov4770]

Шепчет

[@НиколяМото-е5в]

Нормальное масло было в вилке. Жуть нагоняет. Ему ходить и ходить

[@Romantic.36]

Ого ролик по ремонту давно не было тут такого , последнее время одни стримы а я что то не очень их понимаю

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

У японских чоперов больших нет той кондовости что у харлея, почему харлей и стоит в раза дороже японских аналогов.

[@OLEGIN]

Оооо,с такими оборотами колеса на спидометре должно 40-60 показывать

[@lisica772]

Александр приветствую вас. Скажи пожалуйста как называется инструмент у тебя? Название?

[@slavavasilchuk9623]

жалко,такая хорошая резина ,а вы ее по асфальту

[@cooperativesun]

На руках теперь его нести?

[@slavavasilchuk9623]

@cooperativesun можно проще резину менять!

[@cooperativesun]

@@slavavasilchuk9623 если так к этому относится, проще вообще не иметь мотоцикл!!!!!!!!!!!!!

[@yuriypavlov3892]

Санчо доброго времени суток тебе ! Каждый раз с удовольствием смотрю твои видио !!! Я к тебе с вопросом столкнулся с токой ситуацией начал дифектовку двигателя урала снял головы горшки обнаружил огромное количество герметика который закупорил все масляные отверстия !( но проблема не в этом никаким образом не могу вытащить толкатели штанг клапанов !( что можно сделать ?

[@MotoSancho]

Если герметика в двигатель кто-то напихал, то не исключено, что и толкатели на какой-нибудь клей посадили. Может нагрев поможет.

[@yuriypavlov3892]

@MotoSancho спасибо попробую!

[@АлександрСуханов-ж1ь]

На 3:56 с права это столбик в цветах российского флага - тел.для звонков в Россию?)

[@fluffy-cat654]

Вот тоже не ожидал увидеть в Польше в 2024 🤔

[@evilkabab]

Это не эндуро. Кроссовый мотоцикл

[@АлександрБугай-с6ъ]

У кроссовых мотоциклов никогда не бывает световых приборов. Эта Ямаха чистый эндуро. Хард-эндуро.

[@Бигсмоук-с1щ]

За минуту увидел

[@ИванСоколов-ц7х]

а что, читать мануалы - это не путь самурая?

[@Бигсмоук-с1щ]

Первый

[@nicksleap]

возьми с полки пирожок

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

Сальник может поцарапать перо только из говно или рисовог японского металла

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

Какой пробег у этого япа. Подозреваю что тысяч 5 и уже вылку перебирать, сальник. У меня Минск сх китаец эндуро 200пробег 45 тысяч, половина по лесу. Ни намёка на течь, как новая, так и сальники. Китайцы не сравнимо крепче япов

[@cooperativesun]

У тебя перевертышь на минске, нет ? Ну тогда зачем чепуху говоришь.

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

У меня перевертыш и вроде перья потолще. Мото Минск сх 200 супермото или мотард, колеса грязевые, 2013 года выпуска, мот похож на этот, квадратная фара и плюс у меня седенье значительно шире, что комфортные на дальняк.

[@АндрейДанилевич-ж8ъ]

Минск сх 200 китаец довольно надёжный и подвиглу 45 тысяч положил. По паспорту нужно заливать 1 л масла через 2 тыс., но я меняю через 3 тыс и заливаю. 1.3 л. Масла чуть выше верхней риски

[@cooperativesun]

@@АндрейДанилевич-ж8ъ скинь ссылку на свой мотоцикл , на яндекс картинки например

[@cooperativesun]

@@АндрейДанилевич-ж8ъ может RX а не CX?

[@Олег.Иванович]

Саша! Я понимаю что моё присутсвие тебя раздражает,но я должен сказать,твоя речь заметно улучшилась я насчёт буквы "Р" ты стал чётко,лучше чем раньше её произносить,прости это личное и я не должен об этом писать наверное,но что бы тебе небыло обидно можешь на меня называть свинная куча например,потому что у меня заметно лишний вес более 100кг точно😢

[@albjes9766]

будешь грузить железий

[@ЕвгенийНекрасов-п2з]

@@albjes9766 Ещё чугуний помогает😃☝!А на люминий у него, скорей всего,аллергия...😏

[@Александр-щ2к3о]

Прекратите выкладывать ролики про вражескую технику! Давайте только отечественную!!! Только Урал, Иж или Сова!

[@albjes9766]

или про лапти, или как топить по черному

[@Alexey_Feoktistoff]

Вам бы в депутаты, отменную карьеру, чувствую, сделали бы...

[@АлександрБугай-с6ъ]

Надо же как то развиваться, узнавать что то новое, а не торчать в позапрошлом веке..

[@Александр-щ2к3о]

@@АлександрБугай-с6ъ Японская техника скучная и однообразная. Да и серьезной разборки один фиг никогда не производят (ибо боятся не собрать обратно) - смотреть нечего. Так - замена жидкостей да фильтров, максимум - РТИ. А отечественная техника намного интереснее, к тому же она НАША РОДНАЯ!

[@normunds37]

👍