35% de Álcool na Gasolina - Como os motores vão se comportar? Carburador e Injeção.

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@motosetal 10 ай бұрын

NOTAS DO VÍDEO** Fala pessoal! Fica aqui algumas notas já que o vídeo foi feito de última hora. * Lembre-se que eu não abordei quem vai lucrar com isso, lembre-se que eu estou aqui pra falar sobre como os motores vão enchergar essa mudança, existem canais maravilhosos que abordam esse tema, e muito bem. * A proporção de 12,6:1 para gasolina com 35% de etanol foi feita com base nas tabelas flex da Vw. * Nosso etanol, apesar de ser chamado de E100 é o E95, para ser E100 precisaria ser Etanol isento de água. Mas como falei, os 5% de água tem seus benefícios. * Sobre um mínimo de álcool anidro na gasolina ser essencial para melhorar o índice anti detonante da gasolina, ou é álcool ou chumbo (e ai ja sabe né). Os motores para rodar com a gasolina tipo A sem adição de álcool possuíam a taxa de compressão em torno de 7:1 *Não recomendei aditivos para gasolina pois é um assunto complexo, vocês viram, inclusive eu que filmei o trecho, o STP usa álcool anidro para aumentar a octanagem da gasolina.. Outros aditivos de limpeza famosos, usam QUEROSENE na composição, basta analisar a ficha técnica deles disponível no próprio site, apenas usam nomes mais lindos como "hidrocarbonetos Y e Z” * Não gosto da ideia de ter etanol no meu motor monocombustivel, mas isso é tendência mundial.. Nós estamos correndo contra as emissões de poluentes não é? Existem conspirações? Existem... Mas também existem poluentes... Como disse, estudem por conta própria e com a mente aberta e tirem as próprias conclusões, o verde, muitas vezes é o verde que vai no bolso.. e que sai do nosso. Mas lembre-se, a poluição é real! * Falando de álcool anidro e combustível de boa qualidade, 80ml a mais de álcool por litro não vai mudar tanta coisa em relação do que ja ocorre agora, falando de corrosão, mas as impurezas presentes no álcool, vão criar os problemas ja mencionados... * Preço: O álcool é mais barato, tem mais álcool na gasolina, ERA pro preço cair, já que também o consumo vai aumentar, mas você já sabe o que vai acontecer né? *Sim, carburados vão sofrer, mas não mais do que já sofrem agora, aquele zinabre, aquela oxidação do alumínio com o álcool já acontece, então só vai acelerar um pouco o processo... Quer paz na próxima manutenção? Esquece carburador com diafragma.. Vai rachar igual mamona no sol. *Mencionei sobre mistura pobre, e se seu motor apresentar sinais de mistura pobre, pode ser necessário acertar a mistura, carburador é fácil, injeção vai precisar de um remap ou algum tipo se piggyback. Obrigado!

@Mateus.Cardoso 10 ай бұрын

Se quiser refazer o vídeo, aceitamos parte 2 ou sei la

@vincesupermoto 10 ай бұрын

Qual seria uma proporção ideal entre álcool e gasolina para nossos motores de hoje? Deixando de lado a parte financeira. Considerando as motos antigas, novas, carburadas, injetadas, flex, de alta ou baixa compressão, com e sem tratamento anticorrosão.

@Admbecker67 10 ай бұрын

o carburador da minha é com diafragma, se der problemas aquela engenhoca de passar pra mecanico com pedaço de cabo de embreagem puxando a pistonete serve ou esse tipo de adaptação gera falhas em alguma rotação?

@lu.8400 10 ай бұрын

Enxergar essa mudança*

@motosetal 10 ай бұрын

@@vincesupermoto Vinícius, essa é difícil, pois se você analisar a taxa de compressão de carios motores atuais, eles exigem gasolina de 93 RON pra cima, faz pouco tempo que nossa gasolina atinge essa octanagem, qualquer proporção de álcool que for retirada, já vai atrapalhar muito isso, para tirar o álcool, seria necessário melhorar o índice de octanagem usando uma "composição mais Premium" mesmo, oq também iria deixá-la mais cara, mas com base nos manuais dos nossos motores em outros países, eles toleram 15% de álcool inicialmente, tanto é que varias motos importadas (ducati por exemplo) não são tropicalizadas para nosso combustivel, exigindo uma gasolina Premium. Mas se for pra ser objetivo na resposta, 15%, é uma média internacional.

@ironics7636 10 ай бұрын

O Deputado que fez a lei foi patrocinado pelo dono da Cosan. Cosan é a maior produtora de Etanol do Brasil. Ninguém questiona isso? Um empresário patrocinando político para fazer lei?!! Tudo Público!!

@ericksimplicio8809 10 ай бұрын

Pelo que vi na Internet esse projeto de lei é o 4516/23, e consta que é de autoria do Poder Executivo, no caso o Governo Federal.

@alexandrewsf 10 ай бұрын

Correto, o projeto é do ano passado, a velha política não muda.@@ericksimplicio8809

@aroldorique 10 ай бұрын

@@ericksimplicio8809 houve emenda de deputado usineiro. E a oposição votou, em peso, a favor. Inclusive o líder do PL, Carlos Jordy.

@leonardoluciano1 10 ай бұрын

@@aroldorique dos 19 votos contrários 9 foram do PL e 17 foram de deputados de direita. Apenas um PeTista foi contra. Não tem pra onde correr. Estamos futidos.

@naviitub2879 10 ай бұрын

Engraçado que o poder público proíbe tal coisa, mas....?

@TheVengeance03 10 ай бұрын

35% de álcool fora o batismo 😉😆😆😆😆😆😆🤑👉🫶

@eduardomolinadealmeida5427 10 ай бұрын

Vai virar refresco de gasolina hahajaj, 50% de suco

@henriquemalheiros6809 10 ай бұрын

Verdade😂😂

@TheVengeance03 10 ай бұрын

@@eduardomolinadealmeida5427 quando o empresário se junta com o governo e o povo aceita é isso o que acontece.Eu e meu irmao tivemos problema no carro e na moto.A gasolina comum da moto tava verde 😆😆😆😆

@LUISSOUZA5 10 ай бұрын

@@TheVengeance03muitos senadores,deputados são dono de usinas de cana.

@lidiomotos6354 10 ай бұрын

Combustível lixo agora mais lixo Brasil não tem oque esperar.

@marciodomingos6857 10 ай бұрын

Sou professor de Química e posso afirmar...👍Ótima reportagem... Parabéns....👍👏👏👏👏

@motosetal 10 ай бұрын

Muito obrigado! Comentários assim fazem muita diferença! Grato!

@dafenas87 10 ай бұрын

Poderíamos ter a opção na bomba da qntd de álcool na gasosa... Nos EUA existe essa opção... Pois pelo q entendi, 35% é a medida máxima permitida... Eu pagaria mais caro pra ter uma gasolina com 15% ou 20% de álcool pra usar no meu Fusca

@suryanadriano5483 10 ай бұрын

Eu também, já que o povo aceitou esse lixo de combustível atual…

@tilaunet 10 ай бұрын

Queria tbm a opção de uma Gasolina pura, sem nada de álcool!

@wan46eternal 10 ай бұрын

Sua ideia é boa porém jamais funcionaria no país do jeitinho… Você pagaria caro para ter a mesma porcaria que é vendida para todos. Infelizmente essa é a triste realidade.

@ms.pelegrini 10 ай бұрын

@@tilaunet pra quebrar o motor?

@osvaldopinheiro25 10 ай бұрын

eu vou separar o álcool da gasolina pra usar no meu Escort 1994 1.8i a gasolina. Não foi projetado pra queimar álcool, por ser injeção ele aceita até 60% de mistura

@Chiavaloni 10 ай бұрын

Phoda-C a edição. PRIMEIRO vídeo que vejo alguém trazendo INFORMAÇÃO sobre o assunto, de uma forma extremamente didática. O álcool é um excelente combustível, em termos físico-químicos e mecânicos... O problema é que não há área cultivável suficiente para suprirmos nem 50% da necessidade mundial de combustíveis. Cana só produz na região dos trópicos (quente) e em determinados tipos de solo. As outras fontes de etanol são ainda menos rentáveis/produtivas por área plantada. A adição de álcool na gasolina, não é nenhum problema para os motores FLEX. Motor FLEX é um engodo, mas isso é outro assunto. O caso todo é que o "petróleo" está para a civilização, como os 'anéis' do jogo Sonic está para o personagem. É só pegar vários deles, que o personagem se salva. É só extrairmos muito petróleo, que o mundo se salva. É extremamente "fácil" extrair petróleo e gerar uma k ralhada de energia. As pessoas não tem a menor noção do quanto de energia é produzida através da queima do petróleo, diariamente. Tentar substituir esta matriz de energia será um esforço HERCÚLEO. Não basta boa vontade e soluções simples, como trocar os motores a combustão, por elétricos. Isso é utopia pura. Só será transferido o problema para outra esfera. Fora estes e outros detalhes há a$ que$tõe$ financeira$ e de intere$$e$ e$cu$os.... E como é uma indústria TRILHONÁRIA, os detentores dela nunca largarão o "osso"...

@Alicerce_ 10 ай бұрын

Essa medida está longe de salvar ou ajudar o meio ambiente…. Produzir cana de açúcar tem um impacto monstruoso e destrutivo pro meio ambiente tbm. Tudo falácia… só tem uma medida capaz de realmente proteger o meio ambiente : controle de natalidade humana.

@serralvo26 10 ай бұрын

E no Brasil apesar de termos territorio, não temos usinas e infraestrutura suficiente pra aumentar nossa frota de veículos movidos a etanol. Quando dispara muito o preço da gasolina acaba o álcool dos postos...

@Chiavaloni 10 ай бұрын

@ca3802 então... A adição de uns 15% (quinze...) de cachaça no tanque de gasolina é bom, do ponto de vista físico-químico, independente da octanagem da gasolina. A questão dos batismos é um caso a parte e acontece em qualquer combustível...

@Chiavaloni 10 ай бұрын

@@serralvo26então. Não temos território cultivável. Lembrem-se que as normas ambientais impedem gigantescas áreas com monocultura. No estado de SP, em sempre vc consegue arrendar uma fazenda para plantar cana ou eucalipto, por ex. Na região sul, praticamente não há cana. Da região do Pantanal pra cima, tbm não tem. No árido do sertão nordestino, não produz... Percebe que apesar da imensa extensão territorial, estamos de mãos atadas? ☹️

@serralvo26 9 ай бұрын

@@Chiavaloni A questão maior é a falta de investimento mesmo.. Porque existem outras formas de fazer etanol, o chamado de segunda geração, que pode ser feito com o bagaço da cana... com celulose cascas de arvore... ou até mesmo com o milho que é como os EUA faz e o Brasil tem feito bastante etanol com o milho... Além do mais já vi estudos que mostram que existe muita possibilidade de expansão mesmo respeitando e preservando as areas de proteção ambiental. Ou seja se quiser, se tiver boa vontade ou visão dá pra ampliar muito a produção aqui no Brasil, O problema é que eles querem sempre ganhar um troco extra em cima de qualquer coisa... Aí fica complicado. Quando não tem o $$ interesse $$ não rola...

@GordorBR 10 ай бұрын

Foi uma aula de motor totalmente gratuita e deveras informativa! Os diagramas, os gráficos e as figuras foram bastante elucidativas. Parabéns pelo serviço de utilidade pública realizado! Pra mim foi o melhor vídeo do canal ! 👏👏👏

@Celestinoungido 10 ай бұрын

O estranho é que esse projeto passou na velocidade da luz numa casa que possui 600 deputados e milhares de assessores, o mais estranho ainda foi que nenhum canal de TV, de rádio, etc, foi fazer uma reportagem decente, com o deputado autor do projeto e com as fabricantes de motores

@marcelofck10 10 ай бұрын

Até qe enfim uma exposição/explicação do assunto isenta de politicagem. Parabéns! 99,9% dos "entendidos" faz vídeo sem base técnica quase nenhuma, só pra dar opinião política, povo chato do inferno. Mesmo não andando de moto, até prq vc falou em motorização e não exclusivamente de motos, ganhou um inscrito!

@jogosdemoba3908 10 ай бұрын

Exato, vai ser ruim mas não é o fim do mundo, vai sair mais caro no nosso bolso pq vms gastar mais com gasolina e manutenção. Apenas isso

@romeritobrandao1634 7 ай бұрын

Mais um que apoia os absurdos do amor e se dói quando obviamente alguém crítica os absurdos do desgoverno . Como citar esse tema sem falar de política sendo que ele é decorrente de aprovação política ? ...

@leandro1869 10 ай бұрын

Até que fim alguem que fale com propiedade sobre o assunto... Parabens pelo conteudo! 👏👏👏

@adaocaires3627 10 ай бұрын

Sensacional esse vídeo, muito bom mesmo, isso porque foi feito de última hora... Imagina se tivesse caprichado 😅😅

@perfurant 10 ай бұрын

O problema maior é a soma desse álcool com o batismo extra que normalmente colocam por aí,espero que os motores tenham sido projetados prevendo isso.

@DanielTorriani 10 ай бұрын

Os carros modernos sim, e os antigos?

@perfurant 10 ай бұрын

@@DanielTorriani para os antigos prevejo falhas,consumo maior devido a baixa eficiência de queima e tbm corrosão das peças não preparadas. É hora de descartar carro velho

@DanielTorriani 10 ай бұрын

@@perfurant sim, muito bacana um governo que diz defender o pobre, tomando uma medida que irá justamente afetar "seu público". Eu msm tenho carros velhos como BMW e36, troquei a injeção por uma programável e mexi na taxa de compressão. Esse ano irei comprar um elétrico, não confio mais nesses combustíveis e a tendência é vc jogar o carro fora msm.

@Alicerce_ 10 ай бұрын

Exatamente … pagaremos essa conta

@energiapositiva6251 9 ай бұрын

@@perfurant Mais uma forma de tornar os carros antigos (que eram duráveis) em obsoletos.

@marcelodoamparomonteiro8195 10 ай бұрын

Perfeito. O vídeo me pareceu um super resumo de tudo que já ouvi de especialistas da área, só que com um nível de detalhes lindamente alto. Muito bem detalhado e rico. Parabéns pelo vídeo.

@KaLeB_ 10 ай бұрын

Em veiculos flex, com taxa intermediaria ali pelos 12,5:1. Eu já uso meio a meio faz tempo. Cada carro tem a sua mistura ideal, quando agente consegue achar esse ponto de proporção, o carro anda como se tivesse com alcool e ainda fica economico.....eu aumentei a taxa de compressao da minha moto flex que era de 9,5:1 para 10,5:1 e faço a mesma coisa nela. Tá mais economica que a original e anda melhor....e aceita gasolina pura ainda.....eu penso que se usar só gasolina pura, ocorre muita carbonizacao, e álcool puro tem o problema de o combustivel ser muito seco, dar problema nos bicos, bomba, enforcamento de valvulas pelo desgaste das sedes de válvulas, enfim. Uso os dois misturados e tem dado bom resultado para mim. Mas é bom sempre usar gasolina aditivada ou algum aditivo. Já para quem tem carro antigo carburado é uma put sacabagem pq nao tem o que fazer, tem que regular tudo de novo para o novo combustivel.....nao tenho mais nada que nao seja flex por causa disso, mas limita que ainda tenha carros antigos e veiculos carburados.....lembro na dexada de 90 quando tinhamos 12,5% de alcool na gasolina e a coisa foi só subindo e a média de consumos dos carros foi só caindo.... Para melhorar a media de consumo dosncarros antigos tem que subir a taxa de compressaondo motor para poder aproveitar toda a energia disponivel no combustivel , mas pouca gente vai fazer isso....e se vc tiver alta taxa e abastdcer com algum combustivel adulterado, tchau motor......por isso os carros nao vem de fabrica com a maior taxa possível, por seguranca.....por causa dos combustiveis adulterados que aparecem pelo caminho....tenha sempre algum posto de confianca, se o carro aceitar bem aquele combustivel, fique queto por pa....nao é só preço......se nao adulteram, te entregam menos do que vc comprou...fiquem ligados...

@Mateus.Cardoso 10 ай бұрын

Qual sua moto?!

@ThiagoPerroni 10 ай бұрын

Kaleb, não cosegui ler ou responder sua resposta sobre o lubrificantes diesel em motores a gasolina, acho que foi em um outro canal.

@KaLeB_ 10 ай бұрын

@@ThiagoPerroniprovavelmente eles apagaram pq não gostaram da resposta....kkkkk. que era que muita gente usa óleo 15w40 api ci-4/sl em motores a gasolina com ótimos resultados. Eu mesmo uso nas motos a muito tempo....

@ThiagoMarquardt 10 ай бұрын

Quando mistura álcool hidratado com gasolina, não separa a água?

@KaLeB_ 10 ай бұрын

Não, para separar tem que jogar agua na gasolina....mas eu nao mexo com isso pq o alcool é um aditivo antidetonante na gasolina..., vejo algumas pessoas fazendo isso e resulta numa gasolina pura com menor octanagem ja se adicionar alcool na gasolina amenta a octanagem da gasolina para mais de 93, se a mistura chegar perto de 40% de alcool na gasolina a octanagem dela chega a quase 97, que é a mesma da gasolina podium...mas com preço menor e tb menor rendimento.....@@ThiagoMarquardt

@rodrigolima661 10 ай бұрын

como de costume, mais uma ótima aula! vlw, tmj.

@flankymario2275 9 ай бұрын

E si, ele está errado, pois no Brasil há mais de 70% dos automóveis flex, dado margem para tem os combustíveis 50 50, e dando um combustível mais caro 15%gasolina, que ajudaria nós impostos dos de 50%, mais como isso é uma guerra de informação, e não para ajuda ninguém eu entendo ele ter escondido

@1gorSouz4 10 ай бұрын

Rapaz que música animal no final 😊

@gabrielangelodemelopires7315 10 ай бұрын

Esse canal é excelente. Essa lucidez é rara nessa bolha. Pra mim poderia ter duas opções de gasolina. É bem simples

@GMP93 6 ай бұрын

Esse canal vale ouro. Parabéns

@antonioneiva7855 8 ай бұрын

Eu sou astrinauta e posso afirmar que o video foi muito claro e elocidativo, parabéns!

@saulohboficial 10 ай бұрын

Parabéns! Estava esperando o vídeo pra obter uma explicação técnica e inteligente. Vou repassar para os conhecidos assistirem. E sobre suas desculpas ao final, o mais importante eram as informações, e estas foram precisas. A edição nesse caso, era segundo plano.

@zefini7397 10 ай бұрын

A bem da verdade é que muitos donos de postos se gasolina vinham adicionando mais álcool na gasolina faz muitos anos, e como hoje os carros são quase todos flex ninguém percebia a falcatrua. Só as motocicletas 100% a gasolina é que sentem a perda da potência e o aumento do consumo, a maioria dos outros veículos já ficaram alcoolatras faz muito tempo.

@leandroali6852 10 ай бұрын

Cara, eu tenho leitor OBD e nao é isso que o computador do carro diz.

@RobertoKraw 9 ай бұрын

Excelente vídeo e com informações muito claras. Como sou um usuário de veículos sem muito conhecimento de mecânica, este vídeo me trouxe muitas informações que não tinha. Por isso, digo que este vídeo: É MUITO EXCLARECEDOR! Parabéns!!!

@5791fernando 10 ай бұрын

O combustível do amor. 😉

@drimpe034grau3 10 ай бұрын

Melhor que o do ódio de 9$ né 🤮

@5791fernando 10 ай бұрын

Sabe por que chegou a 9? Não, né? Sabe quem lutou para não baixar dos 9 para 4,50? Mas mesmo diante do esperneio da esquerdalha conseguiu baixar? Sabe, né? 😉

@CarlosSilva-pw7eg 10 ай бұрын

@@drimpe034grau3Acho que para os que negam a matemática pra defender um condenado por corrupção deveria ser 50 reais o litro.

@drimpe034grau3 10 ай бұрын

@@CarlosSilva-pw7eg em qual momento defendi políticos? Lula e Bolsonaro dois ladrões corruptos!

@drimpe034grau3 10 ай бұрын

@@5791fernando não sei porque não adoro o falso messias

@jalismardomingues6505 7 ай бұрын

Meus parabéns meu irmão pelo vídeo, até agora o único realmente consciente é com conhecimento. Até hoje só tinha ouvido abobrinha sou mecânico a 51 anos e toda vida li muito e procurei me manter informado e o mais importante entender como funciona todo o sistema de queima e mistura ar/combustível. Até fiquei meio triste com um influencer porque tentei explicar para ele a respeito dessa nova mistura e de certa forma fui até mal tratado. Já não discuto mais simplesmente me afasto pois mais vale a paz do que a razão.

@MotoAdami2T 10 ай бұрын

Para um motor 2T se for Yamaha ou Agrale como possui autolube a lubrificação não é tanto o problema , eu ja montei algumas RD135 e DT180 no Etanol deixando o autolube bombear óleo Semissintético ou sintético, mas quem for usar no Premix (mistura no tanque) teria q usar óleo com base vegetal , oleo a base de rícino pra ter uma mistura homogênea . Nesses motores a única coisa q precisa ser ajustado mesmo é a giclagem do carburador, pq a taxa de compressão desse tipo de motor é baixa , na DT180 e RD135 é 6,5:1 , Agrale 27.5 , 30.0 , RX125 ja é na casa dos 7:1 , como o motor trabalha de forma diferente essa taxa ja é o suficiente pra funcionar bem com 35% de alcool anidro na gasolina

@nykolasmodesto3746 10 ай бұрын

Esse canal é muito bom.

@heinrich3582 9 ай бұрын

Belíssima edição, obrigado.

@PedroMDIX 10 ай бұрын

Que belo video cara, meus parabens, estou torcendo pra aquele combustivel sintetico que a Porcche esta desenvolvendo no Chile de certo.

@eunamoto 10 ай бұрын

Como sempre excelentes vídeos.... aguardando

@naviitub2879 10 ай бұрын

Só sei de uma coisa, compro e pago gasolina, logo quero só apenas gasolina. Se quiser alcool ou uma mistura eu pediria, de outra forma é ladroeira ao consumidor, ou autoritarismo dos que insistem que temos democracia sem direito a escolha.

@HistoriasdoBrizola 7 ай бұрын

Escolha é uma ilusão amigo...

@walaceag 4 ай бұрын

Não existe gasolina pura, o etanol é pra "melhorar" ela. Claro que a quantidade é exagerada.

@clainersouzadesouzasouza7878 6 ай бұрын

Jóia o teu vídeo guri, continua assim firme e forte.

@claudiobondioli8163 10 ай бұрын

Sensacional, como sempre. Que sua semana seja abençoada por Deus. Abração..

@ivanperrone1987 9 ай бұрын

Primeira vez que vejo um vídeo sensato tratando de forma coerente sobre o assunto. É bem provável que teremos sim que fazer alguns ajustes mais não é nenhum apocalipse dos combustíveis.

@egemilsoncorrea5202 10 ай бұрын

Antigamente uma motosserra ficava parada por anos,e funcionava bem ! Hoje tem que regular a cada abastecida!

@motosetal 10 ай бұрын

Eu sei, eu apanhei feio pra regular um carburador de máquina de cortar grama e ainda sinto que não ficou legal

@diyjim8425 10 ай бұрын

O melhor canal!

@Walter-kq2me 10 ай бұрын

Cara parabens pelo video,gostei e de certa forma me tranquilizou um pouco pois meu carro é monocombustível,gasolina.Valeu,ganhou um inscrito.🤝🏻

@TheMbruder 10 ай бұрын

O melhor vídeo sobre o assunto, muita informação técnica, parabéns professor, isso ajuda para entender sobre esse assunto polêmico, parabéns.

@deltacharliesierra 10 ай бұрын

O carro do meu pai é flex, e por algum motivo estava superaquecendo o motor e estava com pouca potência e fazendo um barrulho estranho, ele levou em um cara que passou o scanner e disse que o carro estava identificado a gasolina como etanol, ele esgotou a gasolina do tanque e abasteu com outra e funcionou, o carro parou de dar esse problema, espero que não volte a dar esse problema

@gilvanSantos35 10 ай бұрын

Sim isso tudo faz parte para o engajamento da gasolina especial, ultra mega, blaster, perfect, especial, premium, prime, pura sem alcool por 10,00 conto o litro 😂😂 e os mlk paga achando que tem gasolina pura aqui no brasil

@RCS8847 5 ай бұрын

Muito bom o seu vídeo. Gostaria que você fizesse um vídeo explicando por que o álcool tendo mais poder de explosão gasta mais que a gasolina. É o mesmo que você ter dois tipos de pólvora, onde uma tem mais poder de explosão que a outra, sendo assim, usando a mais potente você precisará menos quantidade para explodir determinada coisa.

@naudimarkohn8362 9 ай бұрын

Estude para não ter opinião e aceitar o que convém o lucro de alguns políticos e empresários Nunca foi para nós mas sim o ganho para eles

@pablojenessy2417 10 ай бұрын

Boa tarde! Muito obrigado pela qualidade da sua didatica, e pela imparcialidade durante o ensino. E muito obrigado por ter comentado algo sobre as dous tempos, que é o mundo a qual eu tenho verdadeiro fascínio, mesmo não sendo mecânico, e nem tão pouco conhecimento sobre o assunto.

@vemdemusica 10 ай бұрын

Melhor canal que explica as coisas. Parabéns os outros é so mimimi que nao fala nada especulação.

@gabrilimp 10 ай бұрын

muito sábio! pouco se vê dos reais efeitos e diferenças dessa possível atualização do combustivel...

@Marcelo1945able 9 ай бұрын

A palavra de quem entende é diferente de quem canta hino pra pneu na rodovia😊

@AttilioG 10 ай бұрын

Fazendo as contas. Se o litro da gasolina batizada sai por volta de R$ 6,oo então pagamos R$ 8 oo pela gasolina pura. Isso é para aqueles que têm o costume de retirar o álcool do combustível. Não me parece parelho com os preços internacionais.

@giancarloburigo7953 10 ай бұрын

13:42 SP2 só rodava com gasolina azul, qdo acabou começou a dar um monte de problema. Rs esse canal é top, várias informações nas entrelinhas. ❤

@renedosantocarvalho 10 ай бұрын

Parabéns amigo pelo conteúdo, em principal pelo final deste vídeo, onde pedes por estudo de conteúdos verídicos para embasar uma ideia e não considerar achismos. Mais uma vez parabéns

@andersonantonio72 9 ай бұрын

Muito obrigado pela excelente explicação tenho uma moto só a gasolina e tinha muita dúvida sobre o assunto... mais um inscrito...tmj...

@igordominicimendonca 10 ай бұрын

Excelente vídeo! Agora preciso ver o vídeo sobre o impacto do aumento da porcentagem de álcool nas Royal Enfield 🖥

@marcoscroce1446 10 ай бұрын

Essa paisagem que você está passeando, parece a região de Tupã, Quintana, do estado de SP.

@luizcamilo8565 10 ай бұрын

Que aula e que alívio! Muito obrigado! Poderia fazer um vídeo sobre a temperatura de trabalho de motores refrigerados a ar? Ou a temperatura do óleo? Eu assisti aquele vídeo dos sistemas refrigeração, mas a minha CBX Twister não tem medidor.

@motofilmagemmerces6717 10 ай бұрын

Minha factor está adepta disso e econômica. 😊

@leandrodasilva2523 Ай бұрын

Eu fiquei procupado com isso e fiz um teste no meu celta 2002 para saber se tava na hora de vender. Coloquei 7 litros de gasolina e 1 litro de etanol alguns minutos depois acendeu a luz da injeção coloquei o odb tava com um erro genérico de alimentação de combustivel. Com o motor quente funcionou normal, mas luz da injeção ia e voltava, na partida a frio ficou bem ruim demorava para pegar e nos primeiros 20-30 segundos falhava bastante, depois estabilizava. Acredito que com essa mistura chegou no fim da correção "segura" da injeção eletrônica fazendo que acendesse a luz da injeção. O consumo não mudou nesse meu teste curto.

@WDoidinho 10 ай бұрын

Video com explicação top. Tenho um Uno Mille EX 99 a gasolina, no manual já pede gasolina com no máximo 23% de álcool. Vou ralar com esses 35% aí viu.

@RafaInveste-yb8pp 9 ай бұрын

PARABENS... OTIMO VIDEO...ME TIROU MUITAS DUVIDAS QUERO COMPRAR (PEUGEOT 3008) E ESTAVO PREOCUPADO... MAIS TBM NÃO GOSTO DA IDEIA.

@odeioyoutubification 3 ай бұрын

Pelo que eu andei pesquisando sobre os motores somente a gasolina, tem motores carburados, motores importados e motores nacionais. Cheguei a conclusão que nesse caso, quem irá sofrer mais serão os motores importados pelo fato de serem fabricados para rodar com gasolina quase que pura (corrosão muito mais acelerado) e motores de injeção direta turbo pelo fato dos bicos injetores serem muito sensíveis, mais carbonização e risco de quebra na bomba de alta pressão. Já motores a gasolina nacionais já são fabricados para suportar uma quantidade bem maior de álcool presente na gasolina e mesmo que hoje em dia já tenha passado esse limite, a corrosão será muito mais lenta, bicos convencionais (indireto) aguentam mais e motores carburados creio que possa fazer um bom acerto, ajuste para se adaptar a essa situação.

@cafeAFS 10 ай бұрын

Se o governo estivesse interessado na manutenção do meio ambiente, por que não isentar elétricos de impostos? Isentar energia solar? Esse aumento de 8% é pura e simplesmente para o governo arrecadar mais com impostos, visto que a diferença de valor da gasolina para o álcool não era debitada nestes 8% da mesma forma que os 27% também nunca foram!!!

@juarexsbs 10 ай бұрын

Finalmente uma narração que nos traz segurança sobre este assunto. Parabéns autor pela matéria!

@chacal_attomadsumusbrp705 9 ай бұрын

Etalina a gasolina com o preço do amor!!! Já que jamais cairá de preço. Tenho pena de quem investiu no carro diesel. com o biodiesel, o estrago será maior.

@azaelandrade6503 9 ай бұрын

Já tive problema com gasolina pura demais casou a famosa batida de pino e quebrou as canaleta de dóis pistão. Com relação a álcool o único problema que encontrei é a autonomia do carro que consome mais rápido as vezes uso cinquenta por cento de álcool e gasolina não percebia diferente apenas na autonomia mas quando encontro álcool com preço que compensa uso o álcool

@pabolodaFangorda 10 ай бұрын

Pra quem tem moto carburada ou carro e só mexer na taxa e a regular o carburador

@egemilsoncorrea5202 10 ай бұрын

Avaliação bem técnica! Más não é assim que funciona! Alta octanagem é bom pra motores 2 tempos e carros flex ! O clima de nosso país tropical também conta muito!

@junight4236 10 ай бұрын

Explicação e didática excelentes!! 👏👏👏

@nickfreitas13 10 ай бұрын

Tenho um Maverick 302 V8 e comprei uma injeção eletronica Fitech americana esse mes... pelo visto já adiantei um problema previso, estou alterando para tanque para polietileno também e refazendo toda linha de combustivel, o carro é pré disposto para etanol, já tem coletor de época que saiu no Landau 302 a alcool, unica coisa que faltaria pra ficar melhor ainda é um pouco mais de taxa, atualmente meu motor tem por volta de uns 9 oq é um pouco baixo pra motor um aspirado hj, o ideal analisando esses 35%, seria ter por volta de uns 11 de taxa.

@Br-ji9ej 10 ай бұрын

Interessante Fala aí sua opinião sobre uma moto mais equilibrada pra curtir uma viagem no interior metade estrada metade chão batido, morro, lama. Fala um pouco do peso potência, engrenagem, maquinários. Faz um vídeo e bota um top 5 das motos novas e antigas 😁👍🎸🛵

@motosetal 10 ай бұрын

Rapaz, não sou a melhor pessoa pra indicar não kkk minhas experiências sempre foram nakeds e custom.. Mas, tirando a shadow, todas as ninhas motos eram ótimas na terra (a shadow perde a frente facio demais sô)

@HenriqueBr-i1t 10 ай бұрын

vstrom xt 650 ou f800

@ferwin3718 10 ай бұрын

Amigo, eu possui um opala quando a gasolina não possuía álcool. O carro era um espetáculo, na primeira marcha já atingia 60km/h. Aí começaram a adicionar o álcool, primeiramente 5%, com este porcentual ele perdeu a progressividade na aceleração dootor morria. Eu levei a um especialista em carburação e examinando e após deixar uma amostra só vento num pires me chamou pra ver a bolha de água misturada graças só álcool. Naquele momento o giglê de marcha lenta foi alterado de #50 para, #51,5. O problema acabou mas, outro porcentuais viriam e sempre que ocorriam eu aumentava o diâmetro do furo do giglê e assim qdo chegamos a 25% eu já usava #65. De uma feita perguntei na Chevrolet qual o giglê dos opalas de fábrica? Resposta: #70....! Bom, depois disso o motor que tinha baixa taxa de compressão acabou....perdeu a potência compatível com o oesso do carro.....

@rafaelbertelli89 10 ай бұрын

Muito bom seu vídeo. Conteúdo de altíssima qualidade

@henriquepereiracalsavara4936 10 ай бұрын

O mesmo problema é o biodiesel que estão aumentando a mistura no diesel, os motores não foram produzidos para rodar desta forma, mesmo assim o governo por interesse do agronegócio aprovou a mistura

@josedeoliveiralima5777 10 ай бұрын

Os produtores de soja, utilizam , até, 50% de óleo de soja, nos tanques de suas colhedeiras ( que custam alguns milhões de Reais), sem trazer nenhum malefício para os motores diesel ( que não foram projetados para isso).

@geraldodearrudajunior2484 3 ай бұрын

@@josedeoliveiralima5777 passa o link de onde você viu sobre isso. Interessante!

@silvioguilherme 10 ай бұрын

Poderia complementar como ficaria as aditivadas tbm em relação aos bicos. Será q fica neutra? Etc...

@hugon.c.rainha3176 10 ай бұрын

Excelente vídeo e análise. Grato pelo seu trabalho.

@zvo1072 10 ай бұрын

Eu tenho uma GSX 750F CARBURADA e vou comprar um estabilizador de combustível da Motul, além de nai deixar oxidar ,ajuda na " lubrificação". Em último caso vou usar um pouco de óleo 2 tempos SINTÉTICO 800 da Motul não emite fumaça... Mas isso em último caso ,se houver ressecamento dos matérias dentro do Motor

@israelbrilhante8252 8 ай бұрын

7:56 Sobre injeção de água na câmara de combustão, o canal "driving 4 answers" fez um vídeo bem interessante.

@jeffersonalcantara5419 10 ай бұрын

Você pode explicar o porque os motores diesel dos ônibus variam de acordo com os fabricantes e não pelo número de cilindros. Tipo o ônibus com motor 4 cilindros da Mercedes o som produzido é bem diferente de um 4 cilindros da Volkswagen,você pode explicar o porque esse diferença!

@hermesely6467 10 ай бұрын

Não seria o caso de colocar os pistões do motor flex com a injeção original ! Ou talvez com um remap para essa nova dosagen de alcool

@llf1420 10 ай бұрын

Temho uma cbx 250 com quit 293 e carburador coso rodo 50% álcool então agora vo ter que diminuir a dosagem❤

@motosetal 10 ай бұрын

A quanto tempo você roda com 50% álcool?

@llf1420 10 ай бұрын

@@motosetalnovembro de 2023 quando fiz a preparação do motor

@mariobelfort4835 10 ай бұрын

Faltou abordar uma questão crucial dos combustíveis: o poder calorífico, ou seja a energia que cada um pode fornecer. O etanol tem aproximadamente 70% da energia da gasolina, portanto, a adição dele vai resultar num combustível mais "fraco" e para "corrigir" isso, terá que haver uma maior quantidade de combustível, portanto, teremos aumento de consumo...

@renatopavonipavoni3599 7 ай бұрын

35% na lei , no posto 40% ....é sempre assim

@Lapanaestrada 10 ай бұрын

Seus vídeos são du cara...mba! São carregados de Informações que elucidam nossas dúvidas e desconstroem mitos e achismos. É uma verdadeira aula sobre motores! Só tenho uma crítica: cadê o vídeo do motor 650 da Royal?! De resto seus conteúdos são irrepreensíveis. Parabéns 😎👍

@robsonwaynne7811 10 ай бұрын

Vídeo ficou muito bom como sempre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@lucasmota1761 10 ай бұрын

O problema não é nem os 35% de etanol pq isso já vem na gasolina faz tempo, devido as adulteração o b.o é que se já chegar no posto com 35% de etanol, o posto vai vender com 50% de etanol é complicado restando somente a opção das gasolina Premium como Podium

@Conteudomotoristadeaplicativo 10 ай бұрын

8:57 pena que muito gente não le o manual e não sabe o que é uso Severo... e discriminam os carros quando tem uma boa quantidade de km rodado

@motosetal 10 ай бұрын

Sim, e além disso, quando tento explicar, aqui mesmo no canal, sou ignorado, ou acham que é balela

@rosaneyrosano4548 9 ай бұрын

Tdos nós que possuimos carro movidos só a gasolina devemos passar umemaik para os senadores em que votou pressionando os a não votarem a favor dessa medida. Nao a 35% de alcool a gasolina!

@Rfmarquezan 10 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Muita informação, inteligência e sensatez.

@noobvader8838 9 ай бұрын

Video super informativo como sempre, abraço!

@reginaldosilvamartins1818 9 ай бұрын

Nas motos mais antigas carburada ano 2003 como será que vai ser o impacto disso ?

@AdrianoPereiraBarbosa-y7o 10 ай бұрын

Que video da hora o melhor até agora top de mais

@arturheck967 10 ай бұрын

É um absurdo isso. Venda casada, venda forçada. Mais consumo, mais gastos com manutenção.

@yukinakamoto30 10 ай бұрын

canal top viu, mais um inscrito

@PanayotisJeanSkiadas 9 ай бұрын

Vai ser quase impossível oficializar essa nova adição de etanol na gasolina para além de 30% ! Tanto para motores a gasolina injetados e principalmente para todos os motores a gasolina carburados, já serão necessários pequenos ajustes tanto na mistura ar+combustível e tbm para a curva de avanço do ponto de ignição ! E mesmo com esses ajustes adicionais, haverá sempre um leve maior consumo médio pq essa dosagem maior de etanol é que vai causar esse leve maior consumo !

@HistoriasdoBrizola 7 ай бұрын

35 a gente ja usa faz tempo! Agora vai ser meio a meio....

@motosetal 7 ай бұрын

Rapaz, ta comentando varios vídeos! Obrigado pelo apoio mano! Esta curtindo o canal?

@HistoriasdoBrizola 7 ай бұрын

@@motosetal Com certeza! Tu tem um conteudo otimo, bem tecnico e fundamentado!

@MARTINOTHMARSCHNEIDERSCHNEIDER 10 ай бұрын

O que é impacto ? Por quê adicionavam chumbo antigamente a gasolina ?

@canalvitoriaguerra8044 10 ай бұрын

OLÁ BOA TARDE VC PODERIA FALAR A RESPEITO DO NOVO HONDA CIVIC HÍBRIDO Q ACABAOU DE SER LANCADO

@DiegoErnani 10 ай бұрын

Por mim, tudo era a Etanol. Quando escolhi meu carro, fiz a escolha por um 100% a álcool, Kadett GS 89/90, como gosto de carburadores, isso pesou muito, hoje ele esta com dupla Solex 40 ADDHE, esta acertado para o álcool e só anda com etanol aditivado da shell, em 4 anos nunca precisei limpar o carburador, o uso do carro é de 1 a 3 vezes por semana. Já a moto... é uma GT 650, infelizmente somente a gasolina (só anda com V-Power), ainda esta na garantia, logo não posso inventar nada, mas quando acabar a garantia de 3 anos, pretendo colocar uma programável (fueltech ou MS2/3) nela, e o dia que o motor abrir o bico, penso em vender um rim e 1/3 de fígado para comprar um kit da S&S para aumentar a taxa de compressão e assim andar o álcool.

@Uoxi-Ton 10 ай бұрын

Saudações Qual consumo está aferindo em seu Kadet? È 1.8 ou 2.0? Como lida com a questão do diafragma? Precisa trocar com frequência?

@DiegoErnani 10 ай бұрын

@@Uoxi-Ton é 2.0, mas vale lembrar que o modelo GS a álcool de 89/90, usa o cambio mais curto da GM. O carro esta com um comando de válvulas um pouco mais agressivo que o original. Na cidade consigo fazer 5 km/l dando umas esticada, pisando um pouco mais, mas se andar de boa faz 5,8/6 km/l. Na estrada por conta do cambio curto (5ª marcha a 110 km/h ele esta em 3500/3600 RPM), faço 6,5 km/l. Uma das coisas que quero fazer nele é colocar o cambio da Spin 1.8 de 6 marchas, assim eu teria a 6ª marcha como overdrive, o que vai ajudar muito no consumo na estrada. Se quiser saber mais desta carburação, procura o canal do Marcelo Arade, ele tem um GS preto com esta carburação, ele que fez o coletor de admissão do meu carro.