How to adjust the VALVES of my motorcycle ✅✅125 150 200cc

This is how EASY it is how we regulate the valves of our motorcycle
This model is a yumbo gs 125, but it is the same for the 150 200cc
Less regulation than 0.08 will leave the valves tight and will have loss of performance and subsequent deterioration of the valves and valve seats
/ @mototallerapmotos
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• COMO ELIMINAR LA VIBRA...
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[@mototallerapmotos]

✅RECUERDEN QUE SE PONE EN T EN COMPRECION (PMS) ES DESIR PISTÓN ARRIBA Y NO EN BALANCE O BALANCEO (PMS) PISTÓN ABAJO ✅

[@XxXx-wd3sn]

Genial los vídeos como siempre felicitaciones . !! Estaría bueno que explicará cómo saber o cómo darse cuenta , que referencia tomar para saber si el pistón está en el (pms,) arriba o abajo !? Muchas gracias saludos !!

[@GoGo-iq5cv]

Podés hacer un vídeo de cómo prender un motor ,osea conectarle la parte eléctrica lo principal paso a paso y el carburador

[@luissmsj9105]

Viejo por que mi moto 110 se para cuando le prendo la luz? Saludos..muchas gracias!!!

[@rambogon8790]

Hola amigazo usted wasap

[@DiegoOrtiz-qq7pn]

Hola con que limpiaste el motor quedo joya, sos un groso se nota q amas lo q haces exitos capo

[@cristhianilha1092]

Finalmente un youtuber que graba con motos yumbo

[@facundolencina983]

Mal😂

[@abrahampatino5562]

De qué país son

[@thehaterwarning3549]

@@abrahampatino5562 de Uruguay

[@frankyvillalva9996]

Su modelo parese ala moto kenton gtr

[@In.experto.simracing]

Tengo una yasuki amigo, a ver si podes hacer un vídeo jajajaja! Saludos desde Uruguay 🇺🇾🤣🤣

[@bikentreruedas6013]

Mi hermano muchas gracias por todos tus videos me acabo de comprar mi primer moto pero el dueño anterior la castigo bastante y no funcionaba la tercer marcha me decidí a intentarlo después de ver tus videos y la moto quedó al 100 gracias carnal desde Querétaro México

[@alejandroglasinovich1915]

Soy amante de las motos tengo 57 años y todavía las uso, manejo de los 15 años, y me gusta siempre aprender sobre ellas, y la verdad te felicito por la forma tan fácil de explicar eres un buen maestro.

[@luiscamacho8232]

Muy buen video nada que esconder y es necesario esta clase de video para que las gente pueda arreglar moto y que no lo rroben los mecánicos chantas gracias amigo

[@gondarrgames5990]

Bien sencillo, bien explicando. Manos a la obra señores 🇺🇾

[@andersonruiz5874]

Yo hago reparaciones acá en mi pueblo.. lo poko que sé de mecánica aprendí con mi hermano.. después me largué sólo.. Me inspiro en tus vídeos.. aprendo mucho con lo que explicas y eso está bueno!!! Saludos desde Paysandu!!!! Vamo arriba el canal!!! Ahh una cosa.. NO COBRO LOS TRABAJOS QUE HAGO.. aunque no me lo creas.. es algo que prendí con el tiempo.. hay gente que te estafa en trabajos fáciles.. eso no es justo (me parece a mii) alguien día me retribuiran lo ayudado..

[@mototallerapmotos]

Vamo arriba, lindo autódromo en Paysandú me gusta mucho

[@33MZA]

hola amigo sos un crak !! yo vivo en new york y he tenido mil problema con mi moto. aqui los mecanico en general me he dado cuenta no saben mucho y te dicen mil cosas para sacarme mas dinero. pero desde que veo tu videos he aprendido mucho cosas y he reparado mi moto solo gracias a tu videos. gracias por compartir tus conocimientos y ayudar como me has ayudado a mi a saber mas de mecanica o posibles problemas de algun fallo de la moto.un abraza y exitos bro!!!

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias y un abrazo grande a la distancia 💪 💪 💪

[@IvanDBritos]

Excelente calidad de vídeo ,muy buena explicación felicitaciones...una opinión fuera de manual yo a la de escape le daría una décima más porque trabaja a una temperatura superior hay más dilatación , un abrazo y felicitacion por el aporte a la comunidad

[@emmanuelcajina8157]

Por fin me siento seguro de una explicación correcta de cómo ajustar válvulas.. Gracias mae.. Saludos desde Costa Rica.. 👍🏽🤙🏽

[@Nelly.Ramirez]

Yo visto videos donde a ese mismo motor le meten 0.05mm en lugar 0.08mm xD primero pónganse de acuerdo

[@jopsser.19]

🤯Bofff que excelente video!!! Muy entendible y hecho fácil para todos, esos detalles de limpieza que son importantes no los había visto en otro canal ✨ Excelente todo hermano, saludos desde Colombia! 🤩

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 💪 💪

[@claudiochacon954]

Álvaro sos un crack, se nota que tuviste una buena escuela de moto, seguí haciendo estás clase de videos son muy bueno aunque para alguno sea una tonteria para otros no... Soy de Resistencia, Chaco, Argentina.. 👋🏼😎👍🏼

[@andersonruiz5874]

Hace poko me trajeron una gs.. fallaba y no daba arranque con el botón.. Le cambio la bujía.. Ayudó un poko pero siguió.. Le regule carbura y siguió igual.. al final era problema de CDI.. se lo cambié y quedó impecable..

[@joelnores8956]

Siempre pense que en las motos varilleras, la de escape siempre tenia que tener un poco mas que la de admisión (admisión 0,08 y escape 0,10) buen video genio💪🏽🔥

[@basiliosantos6295]

Por el calor que genera el escape, recomendable 10. Motor en frío y en posición T.

[@martinlopes5039]

Muy bien explicado felicitaciones tengo un motor varillero con 30.000 kilómetros tanvien regulo con 08 gracias desde buenos aires capital argentina

[@mototallerapmotos]

muchas gracias

[@wagnerch7598]

Excelente video muy bien explicado voy a calibrar las válvulas de mi freedom 200cc hércules 3 saludes desde Costa Rica

[@daniromero9869]

Gracias a usted me arme mi baccio 125 q fundió viela y cigüeñal desde Zero la verdad muchas gracias

[@oscareduardososaossa9243]

Los vídeos suyos son excelentes hacer ver todo tan impecable gracias por tomarte el tiempo de enseñar ,saludos desde Pereira Colombia.

[@noesosa3120]

Muy bueno tus vídeos en especial la explicacion de cuando las válvulas están muy abiertas Saludos desde Lima Perú

[@MarcoMujica-c6v]

UN CRACK MEN... SALUDOS DESDE VENEZUELA... VOY CON MI 200 VARILLERA DE UNA VEZ

[@faustomanzano3095]

Más claro de así no hay finalmente una explicación muy clara e útil muy profesional mil gracias.

[@vicentevaldivia9563]

Muy buen video con cada video tuyo aprendo algo de chile viendo tus videos🛵🇨🇱

[@tierrarara]

Desde Monterrey, mi moto es nueva, pero con tus videos me pican las manos por desarmar el motor, lo haces ver muy fácil

[@mototallerapmotos]

😅💪💪💪

[@christiansosa4293]

muy didactico,, gracias por compratir el conocimiento hoy dejo mi moto al 100% 100, saludos desde catamarca, argentina genio!

[@jorgedavidvillalba11]

Que grande. Excelente explicación y visualización del proceso

[@mototallerapmotos]

Gracias por comentar

[@skiel0005]

Álvaro sos el PUTO AMO. Un genio crack! Saludos de La Pampa - Argentina

[@dan.herr.8697]

Gracias mi Profe, siempre explicándolo mejor. Saludos desde Perú.

[@brandosebastian4901]

Mi primero motor varrilero lo arme con tus vídeos, gracias !!!

[@carloslaluz4659]

Mis felicitaciones por todo y principalmente por lo prolijo en lo que a limpieza se refiere (habla muy bien de vos), manos limpias. Me hace acordar a un gran amigo (el Mapache) con respecto a la prolijidad y conocimiento. Arriba,lo mejor. Saludos

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 👏👏💪

[@franciscodiazlopez8780]

Gracias Álvaro ,trataré de hacerlo en la Serpento 200 . 😊

[@reproduccionencasa5249]

Saludos muchas gracias por esplicar muy bien la mayoría de los otros vídeos q e visto no lo esplican así como usted amigo bendiciones q tenga buen día

[@cirogabrielzabala7178]

Gracias alvaro soy de santa cruz bolivia aprendi mucho ya nomaj lo pongo en practica saludos

[@mototallerapmotos]

Un saludo 🤝 y gracias

[@JorgeLopez-nc6pl]

Excelente amigo muchas gracias por mostrarnos de tus conocimiento me han sido muy útil saludos desde Venezuela

[@juanmayorga8378]

Muchas gracias mi hermano muy buena explicación te agradezco desde Costa Rica Centroamerica

[@josealfredosierra]

Gracias por estos datos, el motor de mi moto es similar y estos consejos son de gran ayuda, saludos desde Bogotá, Colombia

[@carlostello5619]

Tremendo video, me compré mí primera moto y estos videos ayudan un montón !

[@playthiago310]

X2

[@nicolascosta9884]

al fin alguien que lo explica re bien! Saludos desde Uruguay

[@mototallerapmotos]

Vamo arriba

[@raulcobanera1845]

Muy buenos tus vídeos! Se agradece porque se aprende, tu generosidad se aprecia mucho. Gracias! Desde La Plata Arg.

[@abelcm451]

Gracias!! miré este video y lo hice en mi moto, muy bien explicado.

[@migc3868]

Rayos! Que buen enfoqué y que buena explicación solo te faltó decir, en desconectar las maguera de gas 😀se nota que no tienes envidia en tu enseñanza 👍

[@juliomolina9749]

Desde Costa Rica,excelente y muy clara la explicación y el vídeo se vé muy Clarita la imagen.Muchas felicidades y saludos.

[@danielvillafanes7052]

Muy bueno tu explicación lo embolante es las propaganda a cada rato y dan ganas de dejar de mirar el video

[@Ocerto32]

Estos videos son aditivos así que cuando puedo me fumo un par 😂😂 que fenómeno la verdad un genio 🛵💨💨💨💨👏👏👏👏👏👍👍

[@lucasmarini2636]

Al fin encontre un vídeo que explique a la perfección!!!! Mil gracias capo saludos desde argentina!

[@mototallerapmotos]

💪💪

[@lucasmarini2636]

@@mototallerapmotos lo que si una consulta y perdón por las molestias... Mí moto la compré 0km tiene 600km (SKUA 150 V6). Le puedo dejar las válvulas en 0.08 admisión y escape? Porque cascabelea.

[@silvestrenet]

Gracias por estos vídeos, son bien interesantes. Saludos desde República Dominicana

[@JuanJose-ii5dk]

Sos muy claro explicando, te agradezco mucho y ya empecé a seguir tu canal. Un gran abrazo desde Argentina.

[@juanpabloramoslatorre5965]

Exelente calidad de video y explicación ahora yo mismo calibro mis balancines , muchas gracias saludos desde Perú

[@mototallerapmotos]

Saludos

[@luisfranciscodominguez2665]

Excelente¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, muchísimas gracias, no sabes lo útil que es esta información, yo vivo en la Patagonia Argentina y no siempre podemos acceder a mecánicos bueno, debido a las grandes distancias, los costos y el clima bravo de estas regiones. Por lo tanto es importantísimo poder hacerlo uno mismo. Nuevamente gracias

[@mototallerapmotos]

Merece, un abrazo 💪💪💪

[@jesustorres9040]

Hola Alvaro, felicitaciones mi hermano son muy buenos sus videos, muchas gracias por compartir su conocimiento, saludos desde Bogotá Colombia 🇨🇴

[@guidoherrera6544]

Gracias por compartir tus conocimientos y por el tiempo dedicado a grabar y subir el video tutorial. Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@mototallerapmotos]

Saludos y gracias

[@gustavosoto7805]

Gracias compadre. Muy bien explicado 🇨🇱👍

[@mototallerapmotos]

Gracias por comentar

[@robertomartindelgadoflores]

Saludos desde Perú en primero agradecer y felicitar su ilustración sobre estos menesteres tan interesantes para propios y extraños. Se le estaría colocando 8 centésimas de mm en admisión y en escape.

[@suelenblancomartinez2062]

Sos un crac muy buenas las explicaciones se entiende perfecto Muy buen profe

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 💪

[@juliocesarespinozacastro3165]

Buenísimo amigo, desde Nicaragua , mil gracias

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias

[@hugocaceres2202]

Muy bueno lo voy a poner a prueba Montevideo uruguay

[@mototallerapmotos]

Vamo arriba 👏 👏

[@christiancaja2219]

excelente vídeo , pensar que hace años me explico un amigo mecánico como hacer y nunca me anime por realmente no avía entendido y con este vídeo de 17 minutos lo aprendí sin problema

[@mototallerapmotos]

👍💪💪💪

[@sandraferia627]

@@mototallerapmotos de donde sos

[@marceloreyes8652]

lujo locooo arriba la celeste 😂💪👍😃saludo desde pando como siempre bien explicado👏👏👏👏

[@juanjoseduartebalderrama4592]

muchas gracias por tu paciencia Dios te bendiga

[@jorgeibarra2884]

les doy las gracias por la manera muy profesional de explicar en total el caso...

[@mototallerapmotos]

💪💪💪

[@napoleonbonaparte3552]

Gracias como siempre dos lo mejor en videos te saludo de rosario argentina

[@diegoalejandro2704]

*6:35** Mi sonda está en pulgadas, yo la estaba calibrando en 0,008 y resulta que la estaba calibrando en 0,20 mm, le estaba dando más luz de lo que recomienda el manual del usuario. Pero bueno, todo se aprende.*

[@juansilvasilva4769]

Al pelo me vino buen video Álvaro saludos juan de la paz canelones

[@eliasleon5828]

Muchas gracias muy bien explicado

[@mototallerapmotos]

🤝🤝🤝

[@rodrigomontes8748]

Buenas noches gracias por explicar bien, muy buen video desde bahía Blanca Argentina un gran abrazo

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias un abrazo 💪

[@franciscomartinrichertlope4282]

Bien explicado ,,,cheee.,saludos ,,ya casi me abiento en poner mi taller, saludos de Guamuchil,Sinaloa,Mexico.

[@mototallerapmotos]

💪💪💪💪💪

[@andrespelaez1167]

Muy buen video buen mecánico 👍 me saco el sombrero

[@MatoCor-yn1pb]

Excelente explicación y muy claro. Muchas gracias.

[@joelespinosamejias7844]

Saludos me encantas tus videos Álvaro desde acá de Uruguay un abrazo

[@fishermartinez3796]

Exelente maestro saludos desde Huancayo Perú

[@mototallerapmotos]

Un saludo 🤝

[@pabloiglesias2327]

Sos un grande!! Muy prolijo

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias!

[@thehaterwarning3549]

Gracias alvaro saludos desde canelones solymar ciudad de la costa

[@carlosdellorto5127]

Buenas!!! quiero decirte que me encanta tu canal y los videos que haces, son de muchisima ayuda, queria pedirte por favor si podes hacer un video de regulación de valvulas de la Honda Twister 250 que es poco mas complejo. desde ya gracias y segui adelante!!!!

[@OmarLopez-nh4jv]

Muy lindo hermano las explicación saludos de provincia de córdoba córdoba argentina Omar

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias

[@JosePionce-hd2hv]

SOY DE ECUADOR MUY BIEN EXPLICADO QUISIERA APRENDER CÓMO CAMBIAR FRENOS Y CADENAS

[@gapzzu]

Distes un gran paso o salto en la explicación,,,no solo se trata de buscar la T ,,,debes pasar el proceso de admisión luego escape y después de escape vas a buscar la raya con la T..... gracias por compartir tus conocimientos...

[@fmlacima997]

Hola soy de Tupungato Mendoza Argentina! Tengo una Motomel Skua 150, voy a intentar regular las válvulas por primera vez, después te cuento. saludos

[@javierantonioquinayas6504]

Lo felicito desde colombia y gracias muy buenos tip y videos de su trabajo

[@carloscardona9765]

Saludos desde colombia gracias por explicarnos nos ayuda mucho es un gran canal eres un gran profesor

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias

[@cristianbj127]

Saludos! Desde Salta, Argentina

[@TheNachosca]

Buen vídeo, aquí el que te escribo por el motor de la 250. Saludos.

[@zuko7965]

Otro Uruguayo con GS suscrito💪 abrazo grande

[@mototallerapmotos]

Bienvenido 👍

[@donbraan2548]

Justamente estaba buscando como regular las válvulas de mi Yumbito gs jajaja! Muchas gracias idolo! Me re ayudo Saludos desde Canelones

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 🤝🤝🤝🤝

[@enriquemx1593]

Eres el mero maestro gracias

[@diegomaturano5214]

Muy bien explicado gracias 👏👏

[@ismaelramirez.2185]

Esto mismo sirve para ambas válvulas, en una moto Italika rc tipo chopper 200cc, aquí en México, saludos muy bien sus videos no me los pierdo.

[@adimirramirez377]

Magnífico que gran explicación y video justo lo que uno busca

[@jairoalejandrosalgadomacis5179]

exelente forma de explicar brou, he aprendido mucho en su canal. espero que continúe con esa misma pasión. saludos desde NICARAGUA.

[@diegolucero7287]

Muy bueno 👌 gracias por el aporte .Diego de Quilmes BS AS 👋

[@JuanMartinez-vw2mi]

excelente informacion.! saludos: monterrey nuevoleón mexico.

[@vodepren]

muy clara la explicación, felicitaciones. Voy a regular por primera vez las válvulas de una zanella rx 150, el manual dice que lleva 0,05 de luz ambas, y aquí dices que estas llevan 0,08, tendré que sacarme la duda cuando quite la tapa y mida

[@mototallerapmotos]

Con 0.08 queda más alegre el motor y aprobéchas más la leva

[@vodepren]

@@mototallerapmotos medí la luz que tenia, fue 0,05. Le di 0,08 admisión y 0,10 escape,basado en lo que explicaste y un tips sobre temperatura en zonas cálidas o tropicales que leí

[@CarlosMunoz-te3th]

Hola yo queria saber donde tenes el taller o un teléfono de contacto los videos muy bien explicados !!!!!

[@orlandosuarez9807]

Excelente saludos desde Quito Ecuador

[@katherinevitechavez7329]

Bien explicado como siempre. Saludos desde Piura Perú Bendiciones

[@pedrosotomayor350]

Un crack y que prolijo me gustó me gusto,,,saludos y gracias

[@luisgranado2739]

Hola primero ante todo rre bien explicado y muy facias muchas gracias jenio

[@jlevlozada7820]

eXCELENTE DETALLE EL DE LA LIMPIEZA PREVIA DEL AREA A TRABAJAR. ABRIR UN MOTOR, POR INCREIBLE QUE PAREZCA, ES SIMILAR A HACER UNA CIRUGÍA. ASEPSIA EN TODO.

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 👍💪💪💪

[@camilofabre7306]

Muy bueno el video. Como de costumbre ¡saludos desde Córdoba Argentina. 💪💪💪💪

[@emilianof9255]

Me vi varios vídeos explicando lo mismo pero vos tuviste cuidado en enfocar bien dónde se pone la sonda que es lo q necesitaba ver, muchas gracias! Jajaja

[@mototallerapmotos]

💪💪💪💪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muy bueno 😎🏍

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 💪💪👨‍🔧👨‍🔧

[@giovaniobando8863]

Buena explicacion. Jefe y sino tengo la sonda habra otra manera de calibrar las valvulas. Saludos desde Barinas, Venezuela.

[@brandoncabrera726]

10/10 explicacion impecable me voy a suscribir

[@mototallerapmotos]

Excelente

[@Cosasdementes]

Por fin entiendo cómo regular válvulas! Genio

[@kewhisoficial4869]

Funciona con la moneda de 5 pesos 🤣 Sos un grande, gracias por compartir tus conocimientos 💪

[@mototallerapmotos]

Vamo arriba 👏