Карбюратор К-36 . Устройство . Регулировка .

Разборка, сборка Карбюратора К-36 , его устройство и регулировка.
Моя группа в ВК: club227...
Моя страница в ВК: id47572...
Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Эпизоды:
к/ф Ход Конём. Автор: Совет Светлых Сил России
Фитиль "Согласно рецепту". Автор: ТАКАЯ РОССИЯ

[@MotoUSSR]

Друзья, эксплуатацию мототехники СССР, смотрите на моём канале kzbin.info/www/bejne/mJfbYXVjhrJ9h9k

[@ЯковСтароверов]

Спасибо большое Володь! Как всегда, все наглядно, доходчиво и со знанием дела! Самое главное интересно и без лишних замудростей😉👍

[@MotoUSSR]

Яков, спасибо! Как есть- так и говорю!)🤝🤝🤝

[@СергейМальц-э7х]

Всё здоровски , всё доступно и с правильной информацией , даже сказать нечего . И о регулировке абсолютно в точку рассказал . Кла сный карбюратор . Очень долго с таким отходил . Сменил на К68 на своём Юпитере 3 только четыре года назад по моему . Ну уже выработка на заслонке, а она латунная , была просто бешеная , нижние кромки аж острые стали , да и прищепочка , держащая иглу выработалась настолько , что иногда и игла падала совсем вниз , просто выскакивая из прищепочки . Да и не мудрено . Нынче моему железному коню в мае 48 лет . Спасибо за видео , Володя . Ты молодчина .

[@MotoUSSR]

Сергей, спасибо! Сделаем, погончим!!!🤝🤝🤝

[@СергейМальц-э7х]

@@MotoUSSR По любому , Володя . Всё будет хорошо и с Чистым четвергом тебя .

[@MotoUSSR]

@@СергейМальц-э7х , взаимно!!!

[@ЛизаМацко-к1л]

Спасибо, дядя Вова, за детальное рассмотрение карбюратора. Восстанавливаю иж юпитер 2. Ваш ролик мне в помощь.

[@MotoUSSR]

И Вам спасибо- за добрые слова!!!

[@murzilka68]

Вполне себе адекватный карбюратор... Да же не знаю, почему народ его не любит. Сама простота! Не стоит только пробки со всей дури закручивать, ибо резьба может пострадать.... У него есть несомненный плюс - нет иголки с манжетой, которую растворяет современный бензин! Удачи!

[@MotoUSSR]

Карб нормальный- с норм подходом, но по чесноку более новые версии лучше, на себе проверил не однократно!!!

[@murzilka68]

@@MotoUSSR Этот карбюратор очень чувствителен к состоянию фильтра и резиновых патрубков. С помощью подбора жиклеров можно получить просто идеальную работу! Раньше с жиклёрами было туго и вся регулировка сводилась к подбору положения иглы и регулировочного винта.

[@Malish0368]

Еще несомненный плюс - легкосъемность верхней крышки!Не надо винты крутить, не закусывается прокладка,отщелкнул и все!Только проблема с новыми или более-менее нормальными запчастями к ним...не могу найти клипсу иглы,иглу и заслонку...Поставил бы вместо К62!

[@valeritchkalov3547]

Вот давно уже смотрю на эту иголку с манжетой (у меня Ява-638) и думаю: а нельзя-ли туда запилить пару игла/седло с автомобильного к-ра? Сильно похожа пара с Москвича, они всегда есть в продаже, стоят копейки и качество неплохое без всякой резинки

[@Андрей-н1ш7ъ]

​@@MotoUSSR какие, на иж 3,4 ?

[@bartendermoes8912]

бля Вован, просто от души !!! без тебя я бы не завел своего Т200 Туриста. Я то идиот взял на 1,5 оборота выкрутил винт, а нужно было как ты сказал на 3,5 - 4 ! что бы я без тебяч делал

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

36й хороший карбюратор, со своими конечно тонкостями и заскоками, но простой и вполне надёжный

[@MotoUSSR]

Солидарен!👍👍👍

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

@@MotoUSSR Я вспоминаю, как мы с 62ми драконились своё время, один через чур чувствительный к настройкам, другой как дерево, то переливает то недоливает и многие переходили на на 36й или же на 65й,а отдельные счастливчики на "явовский" Ikov или BING😁

[@ИванРодионов-у6щ]

дядя вова привет спасибо за полезную информацию дай вам бог здоровья всё рассудительно по полочкам всё как надо спасибо

[@MotoUSSR]

Иван, спасибо Вам за добрые слова! Всегда рад!!!

[@НиколайВарламов-б1е]

Ну, Слава Богу! Ну на конец то увидел подробное видео этого карба. Большая благодарность Владимир!👍👍👍

[@MotoUSSR]

Николай, спасибо за доброе слово! Всегда рад!

[@АлександрЖихарев-м7е]

Хороший обзор карбюра , недавно свой перебирал . Спасибо за видео .

[@MotoUSSR]

Александр, спасибо на добром слове!🤝🤝🤝

[@АлексейСоловьев-в9з]

Слов нет! Чётко 👍

[@MotoUSSR]

Скоро запуск!!!)👍👍👍

[@СергейТемляков-л1я]

Карбюратор старенький надежный , как то думал поменять его на другой но Восход без родного это не Восход даже если не завёлся можно по старике и толкнуть 👍

[@MotoUSSR]

Согласен!!!

[@vitoscaletta8966]

Какой хороший контент ты молодец хорошо поставленная речь

[@MotoUSSR]

Спасибо!

[@СтоянСтоянов-т3л]

Благодаря ти, чичо Вова:) Наздравее:)

[@stanislavsotnya1216]

Ну а так, как обычно позновательно и интересно

[@technic_43]

Отличный карбюратор! На своем Восходе-2 никогда проблем с ним не знал. Запуск прекрасный, динамика тоже. Расход был маленький, литра 4 на 100км. А вот последующие К-62(65,68) уже не то абсолютно. И запуск хуже и, главное, провал при резком открытии дросселя на любом двигателе от Минска до ИЖ-ПС. По возможности, менял всё 60е семейство именно на К-36. Минуса у них всего два: чувствительность к положению в пространстве и износ заслонки по причине того, что трос расположен с краю.

[@MotoUSSR]

Спасибо за развернутый ответ и свою историю!!!

[@xcxxxeantryk8763]

У меня при полном газе иногда заклинивает заслонка, что можно сделать?

[@technic_43]

@@xcxxxeantryk8763 такое бывает из за неровной установки топливного корректора. Его пружина зацепляется за заслонку. Вторая причина это износ самой заслонки. Её перекашивает и острым сточенным углом упирает в корпус. В первом случае надо поправить пружинку корректора. Во втором только замена заслонки на новую.

[@xcxxxeantryk8763]

@@technic_43 Спасибо, проверю.

[@НевернувшийсяизСССР-г5ъ]

Володя с Праздником! Здоровья тебе и близким!

[@MotoUSSR]

Юра, спасибо! Взаимно! Мир! Труд!Май!

[@Jipiterovod]

У знакомого на Юпитере 5 стоял такой к36 валил хорошо

[@MotoUSSR]

У меня на нём валит, только в путь!!!

[@ИльяЗимин-у7ш]

Большое спасибо доходчиво показал.

[@MotoUSSR]

И вам спасибо, на добром слове!

[@НевернувшийсяизСССР-г5ъ]

Привет, Володя. Как всегда всё чётко, как на уроке черчения у меня в школе. Правильно сказал,62 и 65е всё равно лучше. Здоровья и успехов, Володя!

[@MotoUSSR]

Юра, спасибо, взаимно!!!

[@РусланГенишев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста мотоцыкал васход заводиться на раннем зжегания выстовляешь точное не хватает кантактное зажегания

[@AlexTish-ub4it]

Спасибі огромное.У меня от папы достался вятка электрон сейчас буду мыть и чистить карб.Потом буду пробовать заводить ...мото стоял 20 лет.Надеюсь заведется.И ещё скажите пожалуйста а новые карбюраторы которые предлагает Китай и Европа на этот скутер значительно лучше или нет смысла с ними связываться? Спасибо

[@ВадимБустубаев-ь6т]

Однозначно Лайк!

[@MotoUSSR]

Вадим спасибо!

[@litavor1790]

Дядя Вова, СПАСИБО!!!!!!

[@MotoUSSR]

Илья, не за что!!!👍🤝🤝🤝

[@дэндядэн]

Был такой карбюратор на ю3 ,я не правильно выставил зажигание, дёрнул кикстартером и вспыхнул карбюратор

[@MotoUSSR]

Ден, по осторожнее🙂

[@дэндядэн]

@@MotoUSSR забыл сказать это было в юности или в детстве, зато гонял на Юпитере а не на каком-то китайце 50 кубовом , чувствовалась мощь, и сейчас правда езжу а не гоняю 🤝

[@MotoUSSR]

@@дэндядэн - красава!!!🤝🤝🤝

[@Multislavik1]

Чем можно заменить этот карбюратор на двухциллиндровом иж юпитер 2? И вопрос-- долгое время служил ,но теперь не могу отрегулировать.Бензин вылетает так,что мотоцикл глохнет. Подсосешь - продолжает работать.Мне кажется отверстие уже разбито иглой в дросселе.

[@nonsmokingsage]

Спасибо большое! Очень наглядно. Вопрос, а как установить трос газа в карб ? Оборвало и следов не видно😁

[@АлександрЖаравин-ь5у]

Хороший обзор, у меня на туристе 36 ф стоит, но если наклонишь на правый бок, начинает глохнуть, в чем дело не пойму (

[@ИгнатБелов-э8з]

Молодец 🤝

[@MotoUSSR]

Игнат, спасибо!

[@АнатолийТелевнев]

Спасибо 🔥 кино

[@ВячеславКозлов-ы3ь]

Добрый день Дядя Вова!как всегда см.ваши видео и все они полезные и поучительные,а как уровень проверить и отрегулировать?

[@vladimirstalnoi2734]

Скажите пожалуйста чем можно заменить иглу для заводки на холодную она у меня просто отсутствует )

[@АнатолийСайдахмедов]

Привет, подскажи на юпитер3 на карб к 36 г. Нужно ставить специальную шайбу с бортиком, для равномерной подачи топлива в два цилиндра?? Спасибо и с уважением. Все грамотно рассказал и без матов, можно и с сыном смотреть, приучать к папиным делам))

[@MotoUSSR]

Привет! На Ю3 к36Д идёт, да, шайба (флажок) нужна! Спасибо на добром слове!!!

[@alekseismelov3981]

Добрый вечер,а можно поставить в место к 36,к36д?

[@MotoUSSR]

Добрый вечер! Можно, но не нужно.

[@ВсенИочем-з8н]

Д. Вова, Добрый день! Вчера купил двигатель ЗиД с карбюратором к 36. Ещё не запускал. Но если получится планирую использовать! Подскажите как жиклёры лучше поставить чтоб экономия была и мощность не сильно падала? Или какой аналог достойный? Смотрел многие отзываются о китайских карбюраторах pz 19;27; 30 . Что посоветуете ?

[@MotoUSSR]

Здравствуйте! Поставьте К 65В, или К62В- нормальные карбюраторы!

[@Андрей-н1ш7ъ]

Значит получаеться , холостой ход одним винтов, вторым добавляем , средний ход заслонка, полный - гл. Топливный жиклёр ?

[@РусикАРБ-ч3ы]

Здравствуйте скажите пожалуйста почему выкидывает бензин в воздух ,на мотороллере поменял Все сальники поменял кольца,а все равно выкидывает в воздух и свеча тоже мокрая ,,,

[@MotoUSSR]

Здравствуйте! Как понять в воздух? Переливает? Возможно клапан не держит в крышке поплавковой камеры, карб не о регулирован, в первую очередь, проверьте клапан!

[@РусикАРБ-ч3ы]

@@MotoUSSR в воздушный фильтр и выкидывает бензин,,, пробовал ставить другой карбюратор то же самое ,,,,

[@Серёга-ш2г]

Вопрос. У меня игла проходит насквозь когда я откручиваю пробку. Так и должно быть?

[@Дима-ю5г8ш]

Заменил сегодня к62и на к36и, планету 3 неузнать, с коляской на 2й капает...

[@MotoUSSR]

Там и должен К36 и стоять!👍👍👍

[@Дима-ю5г8ш]

@@MotoUSSR у меня 3-02 1983г.в. с завода стоял к62и...покажите пожалуйста оригинальный фиксатор иглы, если есть возможность отправить на почту скину mail

[@EgorAfonin]

Был у меня такой на второй планете. Игла износилась и передивал постоянно. Когда вместо него поставил К62, моторо заработал по-другому

[@MotoUSSR]

Я в ролике сказал, что естественно, поколения К-62, 65 лучше! Но мы работаем на аутентичность!

[@EgorAfonin]

@@MotoUSSR , и правильно делаете.👍👍👍

[@Андрей-н1ш7ъ]

​​@@MotoUSSRПланета 2/3 стоит К 36 И. Так вот, патрубок что подсоединяется к цилиндру более длинный чем современные к К 65,68. Как быть если куплю новый карбюратор ? Патрубок тоже менять ?

[@RSFSR_USSR1917]

Товарищи здравствуйте! Как думаете пойдет ли к 36Р на мотоцикл иж 49?

[@vitoscaletta8966]

Можно ли настраивать карбюратор при не присоединенном воздушном фильтре?

[@MotoUSSR]

Не желательно! Но если вообще никак, можно, на полностью прогретом моторе.

[@kzviktor6695]

Владимир приветствую подскажите пож. Подойдут ли такие карбы на Урал? Спасибо

[@Серёга-ш2г]

Играла проходит через распылитель так и должно быть?

[@vladimirstalnoi2734]

Скажите пожалуйста размери топливного коректора ,его нет чем его заменить ,сделаю сам только размери

[@MotoUSSR]

Подскажу, но позже!

[@ДенисМихалыч-з3л]

И ещё вопрос: это карб у меня на втором юпитере работает только с подсосом(взведённом коректором) по другому ни как... т.е. холостого нет вообще,корректор закрываешь,он глохнет,что за фигня с ним?

[@MotoUSSR]

Возможно, карб забит, топлива не хватает ему, сечение жиклёра смотри.

[@АлексейЧ-з8щ]

Привет дядя Вова есть ли у вас к 36 на минск.

[@MotoUSSR]

Алексей привет! Лишнего нет!

[@ЛехаКот-ф1р]

Хотел услышать "нюансы, касаемо мотороллера Вятка (при резком открытие газа- "как бы глохнет..., "дёргая газ (туда суда) вроде как помаленьку начинает повышается обороты... И заводится крайне трудоёмко, а порой с "полпинка... Конечно же пробовал по всякому, но всё равно "чем то приходилось жертвовать- "общего результата так и не добился... Вроде как зажигание может тоже "содействовать .... И "компрессия картера... Мотороллер "лохматых годов- уставший уже... Бросил... 🤬 / 😁😁😁 ...? Мало мало тарахтит... Но всё равно благодарю за видео... 👍👍👍👍👍

[@MotoUSSR]

Сам ползунковый механизм ручки предусматривает некое замедление, плюс трос длинный, настраивайте карб, возможно беднит, смотрите установку зажигания.

[@ЛехаКот-ф1р]

@@MotoUSSR 👍👍👍👍👍

[@vitoscaletta8966]

Подскажите прокладки в поплавковой камере не стало, чем можно заменить?

[@MotoUSSR]

Прешпан, если вообще никак, тонкий картон промасленый, какое то время походит.

[@НиколайКетов-м7т]

Ставь кольце резиновое в магазине гидравлики подберешь

[@Кирилл747]

На Нептуне 23 такой стоит, камера поплавковая пустая постоянно если полный газ дать :-( не знаю уде куда смотреть

[@MotoUSSR]

Главный жиклёр смотрите!

[@ВикторРотькин-г1ы]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня винт качества выкручен на 2 оборота, начинаю закручивать обороты поднимаются выше, закручивал полностью, большие обороты, потом глохнет, что сделать надо, иглу опустить, попробовать, и свеча черная

[@АртемВолков-о4с]

дядя Вова дай совет - стоит у меня к36м на мопеде-мотоцикле минск м104 ,и он совершенно не подает топливо в камеру сгорания ,свеча чистая как слеза млоденца ,топливо отличное .А смесь не подает.Что делать?

[@MotoUSSR]

Артём, для начала проверь, есть ли разряжение, при снятом карбев впускном коллекторе, может поршневая в хлам. Далее смотри уровень топлива в попл камере, пропускную способность главного жиклёра, жиклёра ХХ и тд.

[@ВикторРотькин-г1ы]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня поплавок металический, в нем игла бултыхается, так должно быть, или она запаянная должна быть?

[@MotoUSSR]

Очень болтаться она не должна, снизу там стопор наверняка ослаб, главное, чтобы поплавок не дырявый был!

[@ВикторРотькин-г1ы]

Дядя Вова Style понял, спасибо

[@ВлодимирИзотов-б3з]

Каком топливной женклер карбюратор к36с на Минск

[@МиннереисАлеев-у7ю]

Как юпитерский карб переделать на мотоколяску КА 36Е ?

[@prosto_tak444]

Здравствуйте, а если я заменю, утерянный ранее, винт качества другим обычным винтом - это получится шляпа? Или прокатит?

[@prosto_tak444]

Похоже, не прокатит, да?

[@ДенисМихалыч-з3л]

Приветствую. А разве пружина на корректоре так ставится?

[@MotoUSSR]

Конечно же нет, естевственно, она ставится между иглой и тросом корректора, по другому ее не поставишь!!! Так удобнее для меня хранить, чтобы не про...ть!)

[@jajakingslys2574]

Добрый день, пересмотрел все видео но так и не понял в каких случаях пользоватся тросиком корректора топлива, и для чего он нужен. Подскажите пожалуйста....

[@MotoUSSR]

Здравствуйте, при запуске холодного двигателя, через него подается дополнительное кол топлива, смесь обогощается, по мере прогрева, её обедняем, путём перекрытия подачу иглой корректора.

[@jajakingslys2574]

@@MotoUSSR спасибо большое

[@ДобрыйКот-л6у]

Такие устанавливаются на Тулицу.К-36Ф

[@BAYABIK]

Здравствуйте, у меня такая проблема, иголка топливного корректора сломалась и ушла во внутрь карбюратора, подскажите пожалуйста, как его можно достать?

[@MotoUSSR]

Привет, завтра в гараже покумекаю, отпишу!

[@Сергій-щ8э4ж]

Така ж проблема що зробили?

[@BAYABIK]

@@Сергій-щ8э4ж Всё оказалось просто, иголка, которая гкрепится на пальчик(скажем так), на которой он вращается, я воткнул в карбюратор и вытянул иголку. Но делайте аккуратно

[@Сергій-щ8э4ж]

@@BAYABIK В мене нехоче виходить, таке хоч без обагатітєля їздить

[@BAYABIK]

@@Сергій-щ8э4ж попробуйте продуть хорошенько или разобрать и вытащить, продуть компрессором

[@AnAn-rp7gt]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где взять жиклер на него, от чего подходит?

[@MotoUSSR]

Здравствуйте! На всех литерах разное сечение, по этому нужен именно свой! Вообще, сейчас легче родной найти, не мудрить, они стоят не дорого.

[@AnAn-rp7gt]

@@MotoUSSR Понял! Будем искать.

[@egor5339]

Бензин идёт и карба в фильтр что делать где убрать топливо

[@MotoUSSR]

Клапан попл камеры не держит, поршневая ушатаная, как вариант!

[@rennispeht]

А как быть в том случае если игла полностью опущена и винт регулировки качества смеси полностью закручен, но всё равно смесь очень богатая? (Карбюратор к36ф от мотороллера муравей 1)

[@MotoUSSR]

Смотрите герметичность поплавка и клапана крышки поплавковой камеры, правильное сечение главного жиклёра.

[@ВикторЖданов-р8ь]

У меня карбюратор К36Ф

[@zxxssdk6213]

Здравствуйте, карбюратор к 36 д на планету подойдет?

[@MotoUSSR]

Здравствуйте, нет!

[@ЕвгенийКудрявцев-д4г]

Пойдёт будет капать

[@kondr9223]

полезно

[@MotoUSSR]

💯💯💯👍

[@Сергій-щ8э4ж]

Якщо на голкі обагатітєля застряла друга половинка всередині це все труп карбюратор?

[@ilshathariss9293]

Отличный обзор, спасибо! подскажи пожалуйста карбюратор к36г , холостые не держит, газ сбрасывает долго, замучился, что может быть?

[@MotoUSSR]

Спасибо на добром слове! Причин может много быть , долго сбрасывает, смотри лёгкость хода троса т заслонки. Не держит холостые- подсос воздуха, не правильная регулировка, в плоть до зажигания, как вариант каналы забиты!

[@ДенисПопов-х8к]

Здравствуйте подскажите у меня на моторойле стоит карб к36 не хочет работать с пустым воздушным фильтром?

[@MotoUSSR]

Здравствуйте, не понял вопроса.

[@ДенисПопов-х8к]

Ставлю фильтр на карб он начинает как бы троить плохо развивает обороты я из фильтра убрал все внутренности ни каких изменений .фильтр снимаю работает ровно в чём проблема не пойму?

[@MotoUSSR]

@@ДенисПопов-х8к с фильтром начинает беднить очень, проверьте все соединения, чтобы не было подсоса воздуха, сам фильтр, чтобы чистый был, вход выход без проблем, соответствие марки карба к данному двигателю, должен быть "Р", чистоту карба, соотв если поршневая убита в хлам- как вариант, глушитель прочистите и тд.

[@ДенисПопов-х8к]

@@MotoUSSR спасибо 👍

[@ДенисПопов-х8к]

Спасибо за совет прожёг глушитель муравей 🐜 заработал как часики,всего вам доброго Володя.

[@vitoscaletta8966]

Подскажите у меня на холостых мотоцикл не много работает и глохнет по итогу обороты падают не устойчиво в общем, мне какой именно винт задействовать, винт холостого хода? добавить не много оборотов?

[@MotoUSSR]

Если поршневая убитая, он будет глохнуть на холостых, а так сделайте полную регулировку, как положено по умному талмуту, с иглой, винтами качества, кол-ва и тд, инфы много по алгоритму регулировки, и все будет👍👍👍

[@vitoscaletta8966]

@@MotoUSSR Хорошо, подскажите ещё, сегодня он начал глохнуть, запускается и в процессе езды глохнет, из -за не хватки топлива, пытаюсь подкачивать, и кнопка подкачки не мокнет в бензине тоесть он не сочится на ружу, снимаю шланг топливо идёт, потом через время долгого нажимания на кнопку бензин вытекает на кнопку, где находится поплавок и сразу же запускается, а если нажимать кнопку и бензин на ружу не выходит, не заводится. Как будто проблема в поплавковой камере из неё будто через жиклер топливо дальше не идёт

[@MotoUSSR]

@@vitoscaletta8966 смотрите клапан поплавковой камеры, проверьте его работу, герметичность и тд.

[@vitoscaletta8966]

@@MotoUSSR Настроил хх, держит на ходу все хорошо , но потом глохнет когда разгонешься даешь газу до отказу едет и глохнет, это он захлебывается? захлебывание регулируется иглой? игла стоит в среднем положении

[@MotoUSSR]

@@vitoscaletta8966 это, топлива не хватает, попробуйте поднимите иглу, а вообще, разберите изначально карбюратор, промойте, продуйте его.

[@alexanderroth9419]

Привет дядя Вова я Александр у меня иж 49 карбюратор к28 работает все хорошо но нагреваються коленни , но наверное я уже стар что-то много смотрю но не поиму помоги конкретно что сделать

[@MotoUSSR]

Здравствуйте Александр! Они у всех греются!) Если ооочень перегреваются, смотрите установку зажигания.

[@alexanderroth9419]

@@MotoUSSR Володя еще раз привет они аж синеют сбасибо

[@zikzak8724]

На Иж ю2 никак не могу настроить его,холостой ход отличный,на средних и высоких оборотах ну не хочет ехать и все,не развивает оборотов

[@MotoUSSR]

На самом деле, вариантов здесь может быть много! ЦПГ-норм? Подсос воздуха! Уровень топлива в попл камере( Держит ли клапан!). Регулировка карбюратора- для К-36 не маловажный момент (качество смеси, игла и тд), флажок на впуске стоит? Настройка зажигания, сост подшипников КВ.

[@zikzak8724]

@@MotoUSSR все сделал и поршня и кольца и воздух не сосет ни где и зажигание выставил с микрометром и контрольной лампочкой,дело в карбе,думаю дело в винте топлива или игле,ну будем экспериментировать дальше,уж оч хочется ,чтоб ещё лет 20 лошадкой поработал

[@MotoUSSR]

@@zikzak8724 , сделаете- главное желание!!!

[@ВладимирЛевчук-т3г]

кто может подсказать размеры пружинки на заслонке

[@badgoodden9845]

Диаметры прыжина можно.?

[@daniil_tsarev]

Подскажите пожалуйста, я новичок. Льётся бензин через отверстие на улицу , рядом с жиклером воздуха оно 11:56 . А ещё отсутствует у меня пружинка и сам жиклёр корректора. Без него никак, правильно понимаю?

[@ДобрыйКот-л6у]

С низу там есть маленькая дырка заткни его заклепай и течь не будет карб !сам так сделал мотор чистый

[@sanya_jac33]

Подскажите у меня юпитер 3 стоит карбюратор к 36 хочу поставить к62 как его нужно настраивать

[@MotoUSSR]

Александр, у меня есть ролик по к 62

[@sanya_jac33]

@@MotoUSSR спасибо за видео очень все понятно ещё вопрос :у меня нет кольца регулировки на на впускном коллекторе нужно ли менять коллектор или же можно ставить на штатный

[@MotoUSSR]

@@sanya_jac33 , можно на штатный

[@zxxssdk6213]

Дядя Вова привет, у меня на карбе к36 д течет бензин без остановки через колебровочное отверстие что можно сделать?

[@MotoUSSR]

Привет! Узел игла- клапан в поплавковой камере проверь, не дырявый ли поплавок? Удачи!

[@Андрей-н1ш7ъ]

​@@MotoUSSRи по этому он не всплывает и не перекрывает прием топлива ?

[@ВлодимирИзотов-б3з]

Здравствуйте продаите корбюрато к36 Минск

[@rocky3792]

а Уровень топлива в поплавковой камере регулируется?

[@MotoUSSR]

Нет.

[@ВлодимирИзотов]

У меня минск м 106 карбюратор к 36м нету топливново женклера не знаю номер женклера потскожите

[@СкамсСкамсофф]

такая хрень творится на мотороллер турист:пока бенз есть в карбюратор работает... глохнет.. можно снова насосать принудительно и заработает... почему так?

[@MotoUSSR]

Странно, смотрите подсос воздуха, разбеоите карб, посмотрите, промойте, посмотрите, чтобы корректно работал клапан поплавковой камеры.

[@tarastarasov1599]

Для чего вообще на этих карбах дренажное отверстие ? Изменится ли что-нибудь при запуске и в работе если его заглушить ? Надоело, что при подкачке грушей с него бенз льёт струёй.

[@MotoUSSR]

Тарас, конструкторы не дураки, поверьте, по крайней мере поумнее нас с вами!

[@tarastarasov1599]

Это было не утверждение, а вопрос. Можете ответить на него ?

[@nightcoresyrex101xd7]

Что делать если жеклера нет и он работал

[@MotoUSSR]

Ничего не делать, ставьте жиклёр, Советская техника может всё.

[@kosaz0k408]

На планету 3 підійде?

[@Хусанбойисломов-с3у]

У меня вопрос к 36 поплавок уровень есть Покажи пожалуйста

[@ALEXANDR5207]

Именно на том, что в руках автора, - уровень не регулируется. Но были 36е с латунным поплавком и подвижной иглой, если не изменяет память на игле 3 проточки.

[@СтепанУсов-у7р]

Планета 2 , 1967год

[@Шалавливыеручки]

эти карбюраторы очень износостойкие, не смотря на износ главного распылителя, работают стабильно, нестабильность в подаче топлива начинается лишь после износа заслонки дросселя, на мотоцикле дедушки стоит родной к 36(ж) 64 года, и поршня родные, с зазорами по миллиметру☺ и он по прежнему работает, не стучит, лишь мало уловимый на слух звон. на звук работает как мопед минск и на ручку газа откликается когда коленчатый вал почти остановился, умели же делать технику...

[@СобирИсмоилов-р7б]

Сколько стоит это карбиратор

[@вперёдзатрофеем]

Володя покажите пожалуйста как установить тросик газа и обогатителя на карбюратор к36д

[@Банан-м2б5э]

Почему бензин в циліндр не поступает, а скарбиратора тече бенз????

[@MotoUSSR]

Ушатанная поршневая, нарушена герметичность на впуске, не держит клапан поплавковой камеры, нарушена герметичность поплавка.

[@Данил111-т4и]

Почему этот карбюратор не обедняет смесь?

[@seryogaukraine1994]

Ия отомже надо читать монуал

[@stanislavsotnya1216]

Эх ты, дядя Вова 🤣привет передавал, руками махал, а тебе дело только до тушенки в погребе🤣🤣🤣 чем отдых в выходные закончился то?

[@MotoUSSR]

Стас, очень заняты были😃😃😃, всё норм!!!

[@Нурматовулан-э7ь]

Изних какаяа экономни

[@Нурматовулан-э7ь]

Ии мала пюот топлива

[@gamedontstop9592]

К36ц