УСТАНОВКА КАРБЮРАТОРА PACCO (пакко) НА МИНСК, уровень топлива регулировка, частые проблемы

  Рет қаралды 48,148

Тайные тропы

Тайные тропы

Күн бұрын

Пікірлер: 127
@АндрейКолоткин-ь6ь
@АндрейКолоткин-ь6ь 3 жыл бұрын
Тоже пакко на Минске у меня стоит,после того как рассерлил жиклер холостого хода на 0.6 мм стало все чётко,цены ему нет,Минск заработал на полные легкие и спасибо за видео
@СільськийПацан-ш5д
@СільськийПацан-ш5д 2 жыл бұрын
а у меня начел переливать, жеклери менял ставил и 42.5 и 45 и 47 и переливает
@jakovlevich8752
@jakovlevich8752 2 жыл бұрын
Я вот тоже думаю рассверлить, ибо ведёт себя не на полные лёгкие так сказать
@veryyone5944
@veryyone5944 2 жыл бұрын
Те саме
@СашаФилипец-ъ6ч
@СашаФилипец-ъ6ч 2 жыл бұрын
А как по расходу поменялось. Тоже нужно разсверливать.
@СергейДемиденко-ь3з
@СергейДемиденко-ь3з Жыл бұрын
Почему молчишь,что запорная игла имеет два вида.При первом наконечник резиновый,при втором в начале сужения стоит уплотнтельная резинка.
@СергейСербин-н7з
@СергейСербин-н7з Жыл бұрын
Стоїть теж пакко, їхав начебто нормально, дуже кльово заводився, але на великих оборотах на 3ій-4ій задавлювався і глох, не вистачало бензу, виставив такі розміри від голочки і поплавку як у відео, взагалі бомба стало, + голка стоїть на 2 діленні знизу, так як зараз їде, ще не їхала😄 дякую за відео і пояснення, все круто, лайк♥️
@РомаЛиходиевский
@РомаЛиходиевский 2 жыл бұрын
мне дали такой, он лил. был уровень вообще 23. Поставил, как у вас. Будем посмотреть. пиптик на запорной игле сверху, как новый, не слизан. Визуально эта игла вроде в норме. Помыл от драконов. Если масло капает, значит оно есть)
@Evgeniy_777
@Evgeniy_777 3 жыл бұрын
Пакко отличный карбюратор, всегда Мински на них хорошо заводились, сейчас к62с мне не очень он нравится, вроде настроил. В сентябре купил второй Пакко 95 года за 500 рублей, халява, ставили его что-то на планету, поплавки кривые. Вообщем разобрал, отдефектовал, поставил на китайский мотоцикл Орион 125, до этого был какой-то очень плохой карб. Сейчас заводится с пол тычка, верха сочные, цены ему нет - чудо карбюратор. Только не держит поплавковая камера, нужно менять запорную иглу(подходит от пз30). А так стабильная работа,прирост мощности на китайце, летом все обзавидутся).
@Secret_trails
@Secret_trails 3 жыл бұрын
Согласен , когда поставил обалдел что мотоцикл может так работать)
@bazilkot7429
@bazilkot7429 2 жыл бұрын
Благодарю вас.👍 очень помогли.
@РусланК-л2ы
@РусланК-л2ы 7 ай бұрын
Из личного опыта скажу: никуда не годится этот "хваленый" "пакко"! Я когда- то также послушал "знатоков" - купил в магазине новенький карбюратор "пакко". Установил на мотор. Он заводился толькос 25-го раза! А тянуть сам себя не мог! Регулировкам не поддавался совсем. В итоге я его снял ,а плставил обратно К-63-Т (он был на мотоцикле и я с ним проездил не один год)! Мотоцикл снова ожил! Этот ,К-63-Т ,сделан в СССР. Регулируется прекрасно. И кто бы что мне ни говорил о карбюрторах - я себе сделал вывод : для меня лучше карбюраторов серии "К-62“,"К--63“,"К-65“,"К-68" не существует! Эти хоть регулировкам поддаются,особенно те,что были сделаны в СССР!
@Moto-Life116
@Moto-Life116 6 ай бұрын
Вот поэтому нужен советский пакко
@КотЧижов-и8щ
@КотЧижов-и8щ 4 ай бұрын
У меня был К 65с, заводился после подсоса- отлично! В любую гору - пёр что дурной! И однажды, улетел у меня жиклёр обогатителя куда-то при промывке... и все! Больше он никогда не завелся! В ремкомплектах такого нет, в рассыпную тоже не нашел. Купил за цену коровы Пакко😂! Поставил, не могу отрегулировать, пока не задрал иглу Макс. Начал ездить. Вес у меня 120. Ездит нормально, летает, но только по прямой. Чуть горка - на 1ю- 2ю уходи и то не очень... Полез смотреть, и нашел, пишут надо менять топливный жиклёр на 94,5- 97,5 Солекс (у кого как), тогда оживает... Купил жиклёры, но они прямые, не грибок, шайба подкладная слетает. Ищу в виде грибка, чтобы удерживал шайбу.
@ЭЛЕКТРОНИК-ф9р
@ЭЛЕКТРОНИК-ф9р 3 ай бұрын
Я вам скажу мотоциклы это не ваше.
@РусланК-л2ы
@РусланК-л2ы 3 ай бұрын
@@ЭЛЕКТРОНИК-ф9р Уважаемый! Тебя ещё на свете не было,когда я занимался техническим творчеством в мотоклуба ДОСААФ ещё в далёкие 80-е,90-е годы! У меня опыт работы,а также ремонта и обслуживания по разной мототехники уже более 30 лет! Я начинал с простенького "дырчика,Д-6“ и далее : мопеды линейки "РИГА", "ВЕРХОВИНА","КАРПАТЫ",мотоциклы начиная с "МИНСК", "ВОСХОД", "ИЖ", "ЯВА", "ЧЕЗЕТ" дорожные,а также и кроссовые : "ЧЕЗЕТ - 125", ЧЕЗЕТ -250“ ЧЕЗЕТ- 500“,ИЖ-К-16, "ВОСТОК" и т.д. На всех ездил! Принимал участие в соревнованиях. Также на секцию картинга моторы от "МИНСКА" собирал с ребятами! А ты мне тут паришь,что мотоциклы - это не моё?! Ты сам сначала научись отличать хорошие карбюраторы от дерьма,которое сам же тут и показываешь! "Специалист",блин! Подрости сначала,наберись опыта,а потом уже определяй : кому что "твое",или "не твое"!
@Ирокез
@Ирокез 3 ай бұрын
Ну если вы, имея опыт общения с 62-й серией не смогли пакко настроить, то опыт ваш выдуманный.Заводится на нем минск великолепно.Тяга очень хорошая почти во всем диапазоне. 62му он немного уступает только в режиме полного газа-изза меньшего диффузора.
@vlad_Atnakaev
@vlad_Atnakaev Жыл бұрын
А что лучше на Минске пакко карбюратор или к 62
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
PACCO
@КотЧижов-и8щ
@КотЧижов-и8щ 4 ай бұрын
Простите, нашел ваш ответ в ранних коментариях . Мира всем и добра!
@ВасилийЕрмаков-ж3у
@ВасилийЕрмаков-ж3у Жыл бұрын
Добрый день! Тут скорее всего лепестковый клапан не виноват. У меня стоит поршень YB-100, и никакого лепесткового клапана нет. Но симптомы те же. Не хватает топлива на переходном режиме мотору. Завернул винт качества до упора. Но едет мотоцикл с пакко хуже чем на К62С. Беднит на Пакко. Сверлить жиклер ХХ на карбюраторе за 5 тыс что-то пока не охота)
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
Да, возможен такой вариант
@толиккравченко-ы5г
@толиккравченко-ы5г Жыл бұрын
Покупаеш ремкомплект от к 2401 и оттуда береш жиклер хх
@ПетроГенадієнко
@ПетроГенадієнко 3 ай бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста игла должна стоять чтопорним кольцом под пластиной которая фиксирует трос или над?
@Secret_trails
@Secret_trails 3 ай бұрын
@@ПетроГенадієнко под
@ПетроГенадієнко
@ПетроГенадієнко 3 ай бұрын
@@Secret_trails спасибо
@Pahkrat68rys
@Pahkrat68rys 8 ай бұрын
У тебя мот на воде работает?
@Іван-ш1р
@Іван-ш1р 2 жыл бұрын
Спасибі за ответ,а эстонский патрубок подойдёт на восходовский короб?И ещё в коробе одно отверстие чем глушыли?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Пластик отрезал вдоль корпуса с одной стороны и заглушил армированным скотчем , про эстонский патрубок не знаю)
@amik5859
@amik5859 10 ай бұрын
Какую лутше наждачку брать чтобы выровнить плоскость?
@Secret_trails
@Secret_trails 10 ай бұрын
60 нормально будет
@АлександрКиреев-ъ4с
@АлександрКиреев-ъ4с 9 ай бұрын
Лучше эту плоскость выправить с нагревом. Толщина крепёжных ушей карбюратора уменьшается с каждой шлифовкой. Если надо, могу простейший способ правки подсказать, хитростей никаких, да и молоток не нужен будет.
@КотЧижов-и8щ
@КотЧижов-и8щ 4 ай бұрын
Здравствуйте! А с чего у вас воздушный фильтр стоит? Марка, модель... или это еще с М 103😂?Поставил Пакко, вместо К 65С, и теперь, что бы снять карб, надо снять оба бардачка и воздухан. Иначе никак. Достало уже...
@Secret_trails
@Secret_trails 4 ай бұрын
@@КотЧижов-и8щ добрый день, тут на самом деле тоже замороки много, сам воздухан от восхода, одно отверстие заклеено армированным скотчем, с другой стороны по длинне отрезал патрубок от воздухана мотоцикла урал, левый или правый не помню, заказал паралон хифлофилтро и отрезал по размеру, пропитал специальной пропиткой , фильтрует отлично 👍
@_egorushka_5342
@_egorushka_5342 10 ай бұрын
Привет, что делать если на минске из под хомута на колене сильно капает бензин?
@Secret_trails
@Secret_trails 10 ай бұрын
Привет посмотри резинки в виде кольца жаропрочные на Али экспресс, к сожалению диаметра не помню, очень хорошо герметизируют стык Цилиндр-колено А если Стык колено струба, то там очень трудно что то сделать, я на жаропрочный герметик ткань сажаю на сезон хватает.
@_egorushka_5342
@_egorushka_5342 10 ай бұрын
@@Secret_trails проблема в том что много топлива подаётся
@GooseyShow
@GooseyShow Жыл бұрын
А что делать, если иголка стоит на самой нижней засечке как у тебя, и обогатительный жиклер вкручен на максимум а смесь все равно бедная? Хорошо ездит только на включенном подсосе. Пакко стоит новенький
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
Подсос воздуха , смотрите прокладки и соединения впуска
@GooseyShow
@GooseyShow Жыл бұрын
@@Secret_trails а как проверить подсос воздуха между картером и цилиндром и вообще по прокладкам? Попшикать какой нибудь жидкостью на соединения на наличие пузырьков или как?
@никитаяковлев-я5и
@никитаяковлев-я5и 11 ай бұрын
​@@GooseyShowпопробуй и так,как вариант холодным пуском на прогретый двигатель пшикать и смотреть на каком стыке двигателя есть подсос
@Sagittario_25
@Sagittario_25 2 жыл бұрын
А что если заводится только на 0.25(+-)-0.5 оборота , а свеча белая . Когда начинаешь подкручивать ближе в 1 обороту глохнет при открытии заслонки, как будто душится. При 1-1.5 оборота не заводится вообще, только на подсосе ? Карб новый , с магаза.
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Сначала уровень посмотри, карб беднит , потом полностью вкрути качество и посмотри как на газ отзывается , иглу в конце можешь поднять если не поможет
@Sagittario_25
@Sagittario_25 2 жыл бұрын
@@Secret_trails Ничего . 6 часов танцев с бубнами и ни... И иглу поднимал/опускал , поплавок подгинал/розгинал. То душится , то не развивает обороти .
@Б.А.И.86
@Б.А.И.86 2 жыл бұрын
Такая же ерунда на моём пакко,покупал новым.
@ВасилийЕрмаков-ж3у
@ВасилийЕрмаков-ж3у Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня один в один проблема. Винт качества закручен полностью. Только когда он закручен, то нормально заводится и едет более менее. А так Пакко беднит(((
@stasbordyugov9936
@stasbordyugov9936 Жыл бұрын
@@Sagittario_25 решили проблему ?
@antonussr4224
@antonussr4224 8 ай бұрын
у меня винт качетва тож закрутил. т.к. открутив на пол оборота или на оброт воообще не заводится даже горячий! естествеенно с чеком! подскажи в чем проблема? лепесткового клапана нет! иглу поднимать? поплавки выставлены 26мм
@Secret_trails
@Secret_trails 8 ай бұрын
А на холодную как запускаяется?
@antonussr4224
@antonussr4224 8 ай бұрын
@@Secret_trails если до упора винт качества то хорошо. Если откручен Никак не хочет
@Secret_trails
@Secret_trails 8 ай бұрын
@@antonussr4224 тогда закручивай до упора и пусть так будет, если мот не перегревается сильно то все ок
@antonussr4224
@antonussr4224 8 ай бұрын
@@Secret_trails жрать будет много?
@antonussr4224
@antonussr4224 8 ай бұрын
@@Secret_trails все таки может на мокрую настроить поплавки? Винт же по идее до 1,5 оборота должен быть откручен?
@Vanilart
@Vanilart Жыл бұрын
Купил Минскач и когда газу даёшь глохнет, карб чистить? И звук такой будто воздух засасывает когда заводил, карб пакко
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
Забогати смесь винтом качества для начала , если не поможет то почисти
@Vanilart
@Vanilart Жыл бұрын
@@Secret_trails тот который слева от винта холостых?
@Vanilart
@Vanilart Жыл бұрын
@@Secret_trails + почистили карб и теперь мотор в рознос идёт, но заводится как часы
@Vanilart
@Vanilart Жыл бұрын
@@Secret_trails он крч прошлым владельцем на максимум закручен и слизаный что не провернешь
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
@@Vanilart значит надо искать подсос воздуха , либо заслонка залипает , продаются еще ремкомплекты на этот карб
@minskovod-125cc
@minskovod-125cc 11 ай бұрын
Помогите рожалуйста, У меня уровень поплавка стоит на 25мм, игла по середине в 3 положение, минск заврдится только з открытим подсосом и работает на повышених оборотах, а если закрою подсос то наченает глохнуть. Помогите пожалуйста
@Secret_trails
@Secret_trails 11 ай бұрын
Подсос воздуха, смотри мои последние ролики по мотоциклу минск
@Іван-ш1р
@Іван-ш1р 2 жыл бұрын
Из чего воздушный фильтр стоит?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Гофра от стойки Жигулей и родной фильтр , это старый вариант, теперь ставлю от восхода короб с поролоном и патрубок от Урала (с воздухана на карб) по месту отрезанный
@iliebicer6716
@iliebicer6716 2 жыл бұрын
лаик. мотор. минск
@ВасилийЕрмаков-ж3у
@ВасилийЕрмаков-ж3у Жыл бұрын
Здравствуйте! Какой у вас тут стоит воздушный фильтр? То есть как реализовано?
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
Добрый день, это кусок фильтра от восхода , обрезан второй выход и сделан патрубок от Урала , сам фильтр поролон от эндуро мотоцикла, вырезан и пропитан по месту
@Secret_trails
@Secret_trails Жыл бұрын
Сделал как у Дениса вот тут , только поролон специальный kzbin.info/www/bejne/rYrPYpePe9CgkJY
@дедМазай-ч1з
@дедМазай-ч1з 5 ай бұрын
Сколько оборотов жиклёры должен быть
@дедМазай-ч1з
@дедМазай-ч1з 5 ай бұрын
Раз не ответил,значит сам толком не шурупит
@Secret_trails
@Secret_trails 5 ай бұрын
@@дедМазай-ч1з какой жиклёр и какие обороты?
@дедМазай-ч1з
@дедМазай-ч1з 5 ай бұрын
@@Secret_trails и тот и тот ...или все вкрученные?или сам не знаешь?
@Secret_trails
@Secret_trails 5 ай бұрын
@@дедМазай-ч1з так я по русски только понимаю, а если на твоем языке выражаться , то воздущных жиклеров на 1,5 оборотов по часовой и топливной на 3 оборотов,если устойчивости будет 1590 об/мин хх, то норм считай
@дедМазай-ч1з
@дедМазай-ч1з 5 ай бұрын
@@Secret_trails или против часовой Гриша))))
@blacktanks9369
@blacktanks9369 2 жыл бұрын
Вопрос такой карб микарб тот же пакко Откручиваешь винт более чем на 1об -на холостых оборотах хорошо подрывается на газ,а когда едешь душится. Делаешь 0,5-0,25 оборота винт едет нормально НО свеча чёрная Игла стоит в самом низу..что может быть?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Смотреть уровень( можно сделать ниже 26 например ) и главный тополиный жиклёр , либо Оставлять 0,5 и так ездить
@blacktanks9369
@blacktanks9369 2 жыл бұрын
@@Secret_trails дело в том почему мотоцикл если даже уровень большой не едет когда винт качества откручен даже на 1.25 оборота..
@blacktanks9369
@blacktanks9369 2 жыл бұрын
@@Secret_trails жиклёр хх стоит с тарировкой 30
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
@@blacktanks9369 возможно подсос воздуха где то присутствует , у меня так было , прокладку пробило между цилиндром и Картером
@blacktanks9369
@blacktanks9369 2 жыл бұрын
@@Secret_trails под цилиндром все хорошо..щас уровень 23мм а у знакомого на таком же карбюраторе 25 мб из за этого всё?
@ИванПриладышев-с4т
@ИванПриладышев-с4т 2 жыл бұрын
Я заметил что у вас цилиндр и головка цилиндра от минска 6 вольт, скажите подойдёт ли на мой 12 вольтовый минск с родным 12 вольтовым цилиндром головка от 6 вольтового?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Да , возможно только отверстия под шпильки надо будет рассверлить на 8 , в стоке они на 7
@ЯковКокорин-ц3ю
@ЯковКокорин-ц3ю 3 жыл бұрын
Да уж... То что масло сочится, может прокладке плохо, между картерами??
@Secret_trails
@Secret_trails 3 жыл бұрын
Возможно
@ЯковКокорин-ц3ю
@ЯковКокорин-ц3ю 3 жыл бұрын
@@Secret_trails попробуй малой кровью обойтись.. Может, правый Сальник не держит. Его проще сменить, он под ротором.. А масло, может по крышке КПП течь.. Если левый Сальник не держит, обычно его не запустить легко
@Secret_trails
@Secret_trails 3 жыл бұрын
@@ЯковКокорин-ц3ю попробую ,скоро видос будет
@antonussr4224
@antonussr4224 10 ай бұрын
чем отличается Пакко от Микарб?
@Secret_trails
@Secret_trails 10 ай бұрын
Жиклерами и миккарб оригинал от микуни посути, а пакко его копия
@antonussr4224
@antonussr4224 10 ай бұрын
@@Secret_trails жиклеры какие лучше нам каком карье? Какой экономнее?
@antonussr4224
@antonussr4224 10 ай бұрын
@@Secret_trails и он редкий ми карб?
@Secret_trails
@Secret_trails 10 ай бұрын
@@antonussr4224 миккарб лучше во всем, довольно редкий, я за всю жизнь один такой видел всего на минске
@antonussr4224
@antonussr4224 10 ай бұрын
стоит брать его?@@Secret_trails
@Mjkiopi
@Mjkiopi 2 жыл бұрын
А на минск если пакко стоит надо ли прокладку между карбом?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Если резиновое кольцо в порядке то можно без прокладки
@Pahkrat68rys
@Pahkrat68rys 9 ай бұрын
Прокладку надо менять между рулём и сидением
@МаксимФедотюк-ы4г
@МаксимФедотюк-ы4г 2 жыл бұрын
Что делать?карбюратор пако качество смеси на два оборота открутил,иглу максимально опустил,поплавок не течёт а нагар на свечи чорний и когда газуешь он запинаеца, подскажите кто что знает
@АлександрКиреев-ъ4с
@АлександрКиреев-ъ4с 9 ай бұрын
Может уже не актуально, но я напишу возможные варианты решения такой проблемы. Возможно, что изношена эмульсионная трубка, в которой перемещается игла, та, что на дроссельной заслонке крепится. Ещё нужно проверить уровень топлива в поплавковой камере. Возможно, что он выше нормы. Также можно попробовать поставить главный топливный жиклёр чуть меньшего диаметра.
@1207sergei0
@1207sergei0 2 жыл бұрын
А игла стоять на какой ризке должна стоять?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
На 2 снизу вроде бы по стоку , но нужно уже на мотоцикле настраивать по цвету свечи)
@1207sergei0
@1207sergei0 2 жыл бұрын
@@Secret_trails Привет! Свеча чистая и рыжая. Как понимать? Спасибо
@1207sergei0
@1207sergei0 2 жыл бұрын
@@Secret_trails Если на самую нижнюю поставить?
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
@@1207sergei0 если цвета кирпича то все отлично
@1207sergei0
@1207sergei0 2 жыл бұрын
@@Secret_trails Спасибо✋✋
@Ирокез
@Ирокез 3 ай бұрын
А воздушок на него какой-то особенный? Был давно 3.112 с пакко-года три проездил на нем-великолепный карб.лучший из всего что я на минсках пробовал-к 36,62,65-фуфло по сравнению с сабжем..Но вот недавно прикупил пакко и ремкомплект,перебрал,и решил на свой старый лесной минск поставить.а то 62 запарил грязью на картере.и выяснилось что воздушок тупо не влезает.ибо пакко длиннее на пару см чем совковые карбы.Толи переходники отличаются толи сами коробки фильтров?
@Secret_trails
@Secret_trails 3 ай бұрын
@@Ирокез скорее всего переходоики разные, я в видосе колхозил от восхода воздухан
@Ирокез
@Ирокез 3 ай бұрын
@@Secret_trails Ну что у тебя не родной-я понял.надо каталоги что ли пошукать-видимо отличия есть все таки.Блин-подписаться то я и забыл.щас исправлю))
@1207sergei0
@1207sergei0 2 жыл бұрын
Привет!
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Привет)
@НиколайПоникаровский-д4я
@НиколайПоникаровский-д4я 9 ай бұрын
Уровень регулируется подгибанием язычка,а не прокладкрй😢
@Secret_trails
@Secret_trails 9 ай бұрын
Тогда надо в индию написать, что у них ошибка в мануале
@НиколайПоникаровский-д4я
@НиколайПоникаровский-д4я 9 ай бұрын
Мотоцикл как с помойки,нет хозяина😢
@evgeniymorozov2301
@evgeniymorozov2301 2 жыл бұрын
На каком дерьме нужно было ездить чтоб так почернели поплавки?)
@Secret_trails
@Secret_trails 2 жыл бұрын
Да уж, над Карбом издевались как могли)
@Pahkrat68rys
@Pahkrat68rys 9 ай бұрын
Он сказал что в поплавке не должно быть воды
УСТАНОВКА PZ30 НА МИНСК С РОДНЫМ ФИЛЬТРОМ
24:12
Дмитрий Скляренко
Рет қаралды 21 М.
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,8 МЛН
Настройка карбюратора Пакко на мотоцикле Минск!!!
14:38
Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть
30:28
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 1,9 МЛН
Регулировка карбюраторов К62, К65
19:18
Tech Band Garage
Рет қаралды 547 М.
НАСТРОЙКА PACCO | РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ!!
6:48
ПРЯМАЯ ДОРОГА
Рет қаралды 34 М.
Карбюратор Пакко
17:22
Илья Сергеевич
Рет қаралды 31 М.