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【教習車】プロがCB400SFに乗ってガチテスト!レッドバロン店舗のアシダムと整備工場がすごかった! #OGAチャンネル #レッドバロン
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【検証】セローにプロライダーが乗るとどうなる?【SEROWでスタントライディングをやってみた】【OGAチャンネル】
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Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
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How to treat Acne💉
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ЧТО ОПАСНЕЕ? ОТВЕТЫ ВАС ШОКИРУЮТ... (1% ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛЬНО) #Shorts #Глент
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【全開ドリフト】プロライダーが教習車にのるとどうなる?【ウィリー】
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Жазылу 114 М.
OGAチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 446
@ワタシ
2 жыл бұрын
4:45派手じゃないけど、バイク乗りからしたらこの辺りがどれだけ異常なことをやってるかよく分かる。 すごすぎます。
@runrabbitjunk2501
5 жыл бұрын
ウィリーとかスタントができることよりもしっかりエンジンの特徴掴んでどうやったらできるか考えることができるのがすごい。 やっぱりプロはすごい。
@youngdouteiテイオー
3 жыл бұрын
練習すりゃ誰でもできんだろ
@kazenoklonoa8236
3 жыл бұрын
@@youngdouteiテイオー 無いわ
@youngdouteiテイオー
3 жыл бұрын
@@kazenoklonoa8236 俺ならディック&トゥーでやっちゃうよ?
@みなとみらい-w5j
2 жыл бұрын
@@youngdouteiテイオー すげーじゃんがんばれ
@youngdouteiテイオー
2 жыл бұрын
@@みなとみらい-w5j ディックandスライドウィリーかましちまうよって
@smash787B
5 жыл бұрын
しっかりわかりやすく解説しながらも、いつも本人自身が楽しんでるのが好きですw
@mocotan
5 жыл бұрын
教習車でもここまで機敏に動いてくれるとは・・・ さすがです!!
@user-xheicnso
4 жыл бұрын
こんなすごい運転するプロも免許取るときはめちゃくちゃ安全運転で練習してたんやなって思ったらなんか愛しい
@secom1388
5 жыл бұрын
先生「今日の生徒は生きがいいな・・・」
@integradaisuki5191
Ай бұрын
「活き」ですね
@小田原の暴れ豚
5 жыл бұрын
プロなのに出来た時に喜んだり、出来なかった時に悔しがるのは、バイクが本当に好きなんだなぁ笑思うと好印象笑それに加えてエンジンの特徴とか説明してて余計に好印象笑(語彙力皆無)
@パチョーパチョリ
5 жыл бұрын
小田原神輿 語彙力以前に見やすい文章作る力皆無
@Genrou
5 жыл бұрын
語彙力はあるけど文章力が下手やね! 笑 のあとに空白や改行を入れるだけでも変わるよ😁👍️
@ニドクイン新宿
5 жыл бұрын
LINEでこいつからメッセ来ても読みたくないわ
@眠い-x5s
5 жыл бұрын
小田原神輿 日本語には読点だけじゃなく句点もあるんやで。
@フライゴミ-u6e
4 жыл бұрын
@@ニドクイン新宿 激しく同意
@ゆう41
4 жыл бұрын
普通自動二輪の教習所通い始めでエンストしないコツを調べてたらこの動画にたどり着いた ・・・すごく為になった
@nyui615
4 жыл бұрын
うまい、のは当たり前かもしれませんが、研究熱心なうえに本当に楽しそうに乗っていらっしゃるので見ている側も楽しい。
@ryuyan7461
4 жыл бұрын
ウィリーとか見ると童心に戻って笑顔ですごーーーーいとか画面見ながら言ってたww すごい楽しそうに乗ってるのが伝わってきて見てるこっちもニヤニヤしちゃう!w
@ucg5078
5 жыл бұрын
ほんと楽しそうにバイク乗るところがいいね!
@ぺぷ-k6b
4 жыл бұрын
なんだろうかジャケットとメットが凄く似合ってて格好からして漂うオーラが半端ない
@MasakiHaruka
5 жыл бұрын
低重心バイクをボディアクションで上げるの、すごい…
@imas0765
5 жыл бұрын
NC750「今日も今日とて教習かー」 NC750「えぇ.....」
@北の国から来たプリウス
5 жыл бұрын
教習生がこんな事先生の前で始めたら先生腰抜かしそう
@harusawa-1Min
4 жыл бұрын
ガチドッキリでやってほしいね
@nnbaya847
4 жыл бұрын
miraiha spear fisherman2233 一発で追い出されるね
@MrTinyisland
4 жыл бұрын
@@harusawa-1Min 海外のドッキリであるぞ 四輪だけど、ダサ野暮ファッションの眼鏡っ娘(中身は女性プロレーサー)が、エンストびしばしやらかしたりして、ダメダメだったのが突然覚醒して、ドリフト走行で教習コースを暴走して横の教官が泡吹くっていう、それこそ「モニタリング」みたいな構成のやつ。 ユーチューブに上がってるから検索してみな
@jonathanlyndalekirk1377
4 жыл бұрын
宇津峰克也 S15のやつか!
@satukikatayama3616
3 жыл бұрын
講師が出来ないからねぇ。
@健治橋本-f5f
Жыл бұрын
さすがプロ!失敗しない為のバイク性能体感テスト、体験していない人にはわからないプロの域を感じます。 いつも楽しく見させて頂いています。
@gentsukijyoshi
5 жыл бұрын
凄いです😆✨ 教習車でこんな神業ができるなんて さすがOGAさんです!!!
@meka1966
4 жыл бұрын
20年以上前の限定解除系ジジイです。 CB750の試験車両が一般的な時代の時。 何故か私は、5回中4回VFR750でした。
@KB9T
5 жыл бұрын
NC750S乗りとしてはとっても嬉しい動画です! 出来ないと思いますがチャレンジしてみます!w
@monaken
Жыл бұрын
明日大型二輪の卒検受けます! 運転が下手で補習たくさん受けました。いつも乗ってる重たい教習車が軽々と振り回されてて爽快です👍元気が出ました、ありがとうございます😊
@諭吉-l6i
3 жыл бұрын
ドッキリ企画で、初心者のふりして教習を受けに行ってほしい ogaさんのテクニック見せられたら教官タジタジでしょうね😁
@Wizard-wk1og
5 жыл бұрын
4:42「ロードバイクは難しいですねー」全然難しそうにしてないっす…
@NakaGajin
5 жыл бұрын
初見のバイクの特性をすぐに理解して自由に操れる。すばらいしです。
@ジミー2323
4 жыл бұрын
教習車「すごい…こんなの初めて…///」
@kirakira_energy
4 жыл бұрын
イヤ~ン濡れちゃう♥️
@motoking2161
3 жыл бұрын
教習車「ヤダ♥オーバレブしちゃう♥」
@masa123everfree
3 жыл бұрын
@@kirakira_energy オーバーヒート?
@masa123everfree
3 жыл бұрын
@@motoking2161 あ.......逝った........
@ハンバーグ木下
4 жыл бұрын
NC750、こいつで教習してました、懐かしい 雨の日カッパ着てたが止んだので上着脱いだら教官が「ここに入るよ」ってタンク指差して。 こいつメットインなんかい!ってビックリした思い出があります。 2ヶ月弱のお付き合いだったけど良い思い出ありがとう😊 っうか乗り手次第でこんなトリッキーな事出来るんですね、さすがプロは違いますね
@ゆきちゃん-w7p
5 жыл бұрын
こういう動画初めて見たんだけどプロはやっぱり安定感が違うな~全然危なっかしさがないもんな~
@ただのジャグラー好き
5 жыл бұрын
白バイ隊員の秘密訓練動画かと思いました。w
@toruminfo
5 жыл бұрын
自分の乗っている"NC750"のポテンシャルを垣間見せていただきありがとうございます。 ・・オッサンの私には真似できません。hi !
@masatonakada8775
4 жыл бұрын
凄いなぁ~ 初めて乗るようなバイクで短時間で手足のように操るんだもんな~ さすがプロ。
@山田筑紫守雅彦
5 жыл бұрын
一本橋やスラローム、クランクっていうのをプロのレベルでやる動画だと思いました。
@ホームあっと
4 жыл бұрын
教習所の教官と白バイ隊員は白バイが勝つのを動画で見たけど、プロと白バイ隊員はどっちが勝つのか気になる☺️厳密には三者共プロなんだけど。
@meRon1014
4 жыл бұрын
バイクのドリフトってこんなにかっこいいのか
@sarukoumei25
3 жыл бұрын
上手いライダーが乗ると、大型バイクでもこんなにも軽々と運転できるんですね。励みになります。
@user-omakeplus
5 жыл бұрын
えっ、ここまで操れないと免許って取れないのか・・・。俺にはムリだな。
@poto7828
5 жыл бұрын
卒業試験であれ全部こなさないと合格しないからなぁ~ 大変だったヨ
@kamekame_emakemak
5 жыл бұрын
ウイリー、キープ出来なくてなかなか合格できなかったなぁ
@yt2bbis
5 жыл бұрын
卒業検定では壁走りとかあるからよく練習しておくといいですよ!(大嘘) 失敗すると私みたいに死んじゃいますよ!(大嘘)
@rider7728
5 жыл бұрын
もとちゃん 僕はそれで点数減点され落ちました。
@国士無双12
4 жыл бұрын
Japan Cycle in 僕も急制動苦戦しました笑 他は40キロ維持してクランク突入、坂道でのウイリーですかね
@kenn8438
3 жыл бұрын
飽きることなく一気に見られました。楽しかったです。
@supercub110-
2 жыл бұрын
上級者はウイリーとか小技をみんな出来るんでしょうけど、プロと上級者の違いはこのマシン特性を掴む速さ(分析能力)のような気がしますね。すごい!
@radiant964
4 жыл бұрын
デテューンされて30馬力ちょいしか無くシート下に燃料タンクが有るお世辞にもスタント向きではない教習車仕様のNCでここまで出来るのは凄いです。
@DON-DON888
Жыл бұрын
デテューンって新たなffのボスですか?
@ヴェルナーたかホルバイン
5 жыл бұрын
今、NC750が教習車なんですね。乗りやすそう。僕らの時は、FZX750でした。ヤマハ車らしくギヤが入りにくかったです。
@サイト-m1v
2 жыл бұрын
終始すごすぎて笑いが止まらないwwwただただすごすぎる👏
@やすK-v7f
5 жыл бұрын
楽しそうです。 大型免許が 欲しくなりました。
@北野昭夫-m9p
3 жыл бұрын
元全日本ライダーでしたが、五十過ぎて大型教習に行ったさいにここまではやらなかったけど、周回走行だけで教官に嫌がられてずっと放置されてたの思い出しましたwww
@歩み寄る能面
3 жыл бұрын
もうすぐ卒検なので、非常に役に立つ動画でした!
@babax0109
2 жыл бұрын
本当ですか❔
@418-3
5 жыл бұрын
NC750はタンクがシート下にあるからジャックナイフしずらいのかな、ホイールベースも長いしスタントするバイクではないことは確かですねw
@辻健一郎-p3g
4 жыл бұрын
これはあくまでバイクの特質と限界パワーとスピードを把握した上で、並外れた経験を積まれたプロだから出来る技でしょうね。 私のような一般素人ライダーには絶対にマネできません! でも、こんな風に乗れたら最高だなあ?
@にっしーさん-n4s
4 жыл бұрын
教習項目に『アクセルターン』あったら完全に詰みますね(笑
@Namekian_Dende
4 жыл бұрын
おっしゃ、いくぞ!って言うのがカッコいい笑
@piroyukichannel7869
5 жыл бұрын
ここまでバイクを自由に扱えたら楽しいやろなー!
@つじゆう-n3t
5 жыл бұрын
あれ…NCが超カッコイイ
@supersportus9961
5 жыл бұрын
この音懐かしいなあー このバイクですら重たくて、凄くパワフルに感じたなあ …良く大型とれたなあ
@ようすみ
5 жыл бұрын
ワイの部下同僚にNC750で大型とったのやたらネタにサれてるんだけど、この前その部下が載ってる750X載ったけどビックリする程乗りやすくて コレで大型取れる何てなんていい時代になったんだ!って感動しかなかったw。っていうか年取ったらNC750が最後のバイクになりそうまである。
@supersportus9961
5 жыл бұрын
様子見 やっぱ流石の完成度ですよね
@安全運転-h1e
4 жыл бұрын
自分が教習所に行っていたころはCB750だったけど、今はNC750なんすね~。
@空白さん-u8x
3 жыл бұрын
教習者の鏡だね、特徴が掴めてる ラインの取り方が芸術🎨だよね。
@mnbcbr
4 жыл бұрын
神奈川の橋本の教習所に一本橋をバックする教官がいたなー。フロントロックさせながら後輪だけで走行したり…
@骨川スネ夫-c8n
5 жыл бұрын
出力抑えられてる中でこれできるのほんま凄すぎて禿げる
@過ちのエンジェル
5 жыл бұрын
プロが教習生に混ざってみた系のどうがしてほしいw
@susuboo2
5 жыл бұрын
過ちのエンジェル さん。 分かるぅ!
@tacky1967
5 жыл бұрын
モニリングで観たい。
@Mute_jp
5 жыл бұрын
シングルディスクでフロントロックしちゃうかぁその点NC750は軸下荷重とランニングコスト有利そうだなぁ(ソコ? 日常的にソイツを乗り続けてる指導員とスタンディングスティル勝負とか見てみたいなw 指導で説明しながら一本橋の上で止まっちゃう人とかいるから…w 「はい、そこでまっすぐ前の方見てー」とか、隣の一本橋から『こっちを見ながら』並走してたりして「(あれ?前の遠くの方見る…意味…?)」とか悩んだものです (で、普段750乗ってるのに、昼休憩中に指導員同士で一本橋勝負とかするときに、大体CB400SF選んでるという) タンクが後方でリアヘビー…というわりにはアクセルターンやドリフトには支障なかったのでしょうか、それともできたけど少し難しかった、とかあるのでしょうかね?
@user-ws9yu6it2q
5 жыл бұрын
低回転に絞ったエンジン特性のNCでもちゃんとスタントできてる! さすがです
@yxv12003
5 жыл бұрын
昔,中免取りに行った時、教官が正にこのプロライダー並みの腕前でびっくりしたのを思い出しました。
@SHIBAPOPO1
5 жыл бұрын
ダミータンクのところに「ハイオク」ってテプラされてますね。このNCはハイオク仕様なんでしょうか?
@BIKEBOYRR
4 жыл бұрын
低回転多様を余儀なくされる教習車なのでカーボン対策でしょう。清浄作用のあるハイオクはエンジン内のカーボン堆積を多少抑えることができます。
@Movie_Fun513
Жыл бұрын
オガさんが教習所の先生だったら、通うの楽しいだろうなぁ😌
@0nly0ne417
2 жыл бұрын
15年くらい前にゼファー1100前後17インチ化してた自分のバイクでアクセルターンやりました。 タイヤ交換する前に👍
@menntannpinnurasann
5 жыл бұрын
nc750x乗ってますが、こんな動きできるんですね 笑 オガさんのフロントアップの動画見て練習してますが、未だ成功せず・・・
@cat6666
4 жыл бұрын
バイクでスタンディングできるのスゴすぎる クロスバイクでも信号が変わるまでやるのが限界
@wanwan5885
5 жыл бұрын
一本橋で何秒頑張れるかチャレンジしてください
@ゆずぼっち
5 жыл бұрын
wan wan58 OGAさんなら何秒ではなく何分の領域でしょうね
@亀之助-q2d
4 жыл бұрын
昨日免許の書き換えに免許センターに行ったら 白バイ隊員たちが早朝トレーニングでコース内ぶっ飛ばしてた。 毎日やってるだけあって上手い。自分も大型免許は持ってるけどあれは無理。 でもドリフトやってる隊員は流石にいなかった。
@hongkailiao9293
5 жыл бұрын
初心者村に来る魔王なのかな
@szttechnocraft665
4 жыл бұрын
ラストダンジョン手前の村の初心者じゃないかな
@岡部眞一-x1b
5 жыл бұрын
NC乗りでした。大型初心者には乗りやすいバイクだ。教習車がCBからNCに替わった時はあまりの軽さと安定感に驚いた。その安定感がスタント走行には災いしてるのかな?
@windsnow7226
3 жыл бұрын
フィットのエンジンを半分にして作ったという話だけどテクニックで何でもできてますね。すごい
@sasakama_69
5 жыл бұрын
教習車の出す音じゃない()
@HamaJ5310
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。錚々たるメンバーでしたね。付いて行けてるOGAさん凄いです!! 次は今回のメンバーさんとスタント勝負観たいです(笑) 4Kの60pはうちのパソコンではクルクルでしたよ(笑)でも凄く綺麗です!!!
@kasakatyattupi3407
5 жыл бұрын
素直にかっちょいーw!ですね🙌
@syuujyusyuujyu7864
5 жыл бұрын
山形県に来てたんですね😀知ってたら行きたかったです😊
@fanza2762
5 жыл бұрын
syuujyu syuujyu それなですw
@omuraisudesuyo
5 жыл бұрын
あー凄さがよくわかった すごい
@ジャムおじさん-q9n
4 жыл бұрын
0:14これってすごい便利だと思うんだけど、何年くらい乗ってればこれできるようになる?
@パク-e2o
4 жыл бұрын
プロに最大限まで遊んでもらってこの教習車もきっと喜んでるだろうな
@ちーわわ-u2f
4 жыл бұрын
おれこのアクセルターンが出来なくて卒検落ちたんだよな…
@daicha0624
5 жыл бұрын
このバイクが1番驚いてるんちゃう笑笑
@蟲愛ずる姫
5 жыл бұрын
いつも教習生ばかり乗せてるもんなw
@くすむっ
4 жыл бұрын
おれってここまでできたのか。
@zomu0101
5 жыл бұрын
今の教習は難しいな〜w
@mako1564
5 жыл бұрын
わぁ~っ!パチパチパチパチッ....(拍手) ‼︎ 教習車は市販車と全然違うんですね、なのに、OGAさんの凄さと言ったら!
@_vtr4618
5 жыл бұрын
教習車でこんなこともできるんですね 今教習所に通ってるとこなの明日やってみようと思います!
@Aoi-vp9me
5 жыл бұрын
スピード上げながら段差にぶつかると飛びますよ!是非教官に見せつけてください!
@_vtr4618
5 жыл бұрын
Aoiポキナー葵 いいですねそれもやってみます!!
@tomatou4222
5 жыл бұрын
違うそうじゃない笑笑
@_vtr4618
5 жыл бұрын
Aoiポキナー葵 今日教習所でやってみたら自分が前に飛んで頭打ちました どうしてくれるんですか?💢
@Aoi-vp9me
5 жыл бұрын
ただのへんたい それは大変です!でもモータースポーツには怪我が付き物なのでしっかり安全装備を着用してください!
@babax0109
2 жыл бұрын
いつも思う ボスホス🎵このマシーンでやってほしい🎵🎵🐉
@gb5093
5 жыл бұрын
NC750にはお世話になりました^ ^ 吹け上がりの遅さやエンストのしにくさは教習仕様だからでしょうか?
@kawauso88
5 жыл бұрын
スタントしながら教習科目を一通りやってほしいww
@1340able
5 жыл бұрын
同じく思いました(笑) 素性を隠して受講したらどうなるか…
@跡部様-q4q
5 жыл бұрын
自分の教習所は第一段階がCBで第二段階がNCだったけど、NCの時足つきが良すぎて 発進の時よく足引きづっちゃったのは良い思い出w
@rider-gv1ei
5 жыл бұрын
ウェアのはワッペンですか? ペイントですか? 個性があって素敵です!マネしたい
@calvinkleinckbe0822
5 жыл бұрын
NC乗りです。 俺も色々挑戦しましたがプロが苦戦するなら素人の俺には出来ませんね…
@tuki_no_neko
5 жыл бұрын
ノーマルのファイナルでドリフトって凄いな~
@supe750
5 жыл бұрын
急にオススメ 俺「どこの教習所だろう…」 OGA 「山形県山形市にあるのーきれん…」 俺「?!」
@レオy
5 ай бұрын
プロって言葉しかない、、、、 プロって言葉を知った、、、、
@080katata
5 жыл бұрын
弘法筆を選ばずとはまさにコレな気がしました
@YUU-ml9mf
5 жыл бұрын
事故が多いんで、やっぱり免許取得に、ウイリー講習も追加するべきだよね
@takaakiyamamoto3766
4 жыл бұрын
何千回もやってきたトリックだろうに、世界を相手に戦うプロライダーが、「できた!」ってガッツポーズとって心から喜び、楽しんでいる。これって、才能なんだな。自分も楽しもっと。( ´∀` )
@ゴリキルクローネ
4 жыл бұрын
うますぎ
@yukiwakuwaku2114
5 жыл бұрын
NCかっこいいと思った事無かったけどアクション見てると全然かっこいいなぁ。
@fujityma
4 жыл бұрын
27年前、 教習所に中免取りに行ってた時、 MFJライセンスを持ってる教官と、 8の字の中でバトルになったのを思い出しました(笑)
@tacky1967
5 жыл бұрын
今の自分はNCでも重いです..筋トレしよう。教習車なら 尚更パワーが必要では と思いますね
@リュケイロム-w7n
5 жыл бұрын
ここまで扱えたら相当楽しいだろうな〜!
@bot3170
4 жыл бұрын
どこのメーカーの靴ですか?
@hilow5644
3 жыл бұрын
バイクを自由に扱えるの楽しそう!一般人にはこのサイズのバイクを練習台にできるだけの度胸と金がない
@山田たろー-n4x
4 жыл бұрын
毎回思うけど、ストッピーはやりにくいですね〜っていうコメント、まず出来ねぇよ笑っていうね
@japan_aus2626
2 жыл бұрын
バイクの免許取ろうと思っていたので参考になります!😊
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