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【新型 スバル クロストレック 試乗】ストロングHVに乗った!マイルドじゃないだろ〜【藤トモCHECK】
25:25
最強スバル車発見❗️クロストレック ストロングハイブリッド試乗後の雑談 新型車フォレスター情報やスバルの豆知識もお話しします❗️
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もっと変えてもよかった?スバル クロストレック ストロングHV【藤トモCHECK」
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Жазылу 154 М.
driver channel
Күн бұрын
Пікірлер: 38
@Taka-SUBARU
2 ай бұрын
動画内では触れられていませんでしたが、S:HEVの方はピラーや天井が黒くなっているのも従来と違うポイントですね😃
@村上博文-d6j
2 ай бұрын
本日予約しました♪
@user-sh7ks3fy7x
2 ай бұрын
e-boxerとE-boxerでどうですか?
@ししゃもねこ-g9o
2 ай бұрын
お綺麗
@edfa001
Ай бұрын
新型クロストレック「ストロングハイブリッド」は2.0Lエンジン、63L燃料タンクを搭載するのでしょうか?ありがとう
@pao361635
2 ай бұрын
来週、自宅の駐車場に入れられれば契約予定です。
@kakeyuta
2 ай бұрын
現行レヴォーグにもこのエンジン載せて欲しい
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
寧ろレヴォーグ用だと思いますが、何故にクロス?😮
@YokohamaRailway
2 ай бұрын
ハイブリッドになったのに税金上がるとは
@zetzwey
2 ай бұрын
この車格に2.5ハイブリッドは少しオーバースペックな気がする。 2リッターハイブリッドぐらいがちょうど良いし、維持費的にも手を出しやすかった気がする。 2.5ハイブリッドはフォレスターに搭載で差別化すれば良かったのにな。
@Blue-gt7yb
2 ай бұрын
どのyoutuberもコメント欄も大絶賛だね ホントにこの価格で購入するのか疑問だけど・・・
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
おっしゃる通りです、2.5lなんてハイパワー必要ないです。もはやスバルは日本市場を考えていない🤬
@sartrejeanpaul6081
2 ай бұрын
排気量は2リッターで良かった気もしますね。バッテリーが1個になったのは維持費の面では嬉しい事です。もしかすると1個になった事と2.5Lと関係がある?
@中山忠夫-k1r
2 ай бұрын
ワンタンク1000km越えは素晴らしい👏走りもトヨタ・ホンダ越え👏もうスーパーウルトラ最高ですね🙌
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
完全に北米向け対策です、日本国内ではそこまではオーバースペックです😬
@na0key783
2 ай бұрын
ストロングHVの方ブラックですか?グレー? カッコいい。
@ゴウヤマe1y
2 ай бұрын
クロストレックなんて興味はなかったけど。 たまたま近所で前を走っていたSUVにただならぬオーラを 感じてエンブレムを見ると遠慮がちにcrosstrekと。 このクロストレックを見ると他メーカーのSUVはなんちゃってSUVにみえる。 もっと変えてもよかったと思うがそのあたりがスバルの理念かも。
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
クロストレックはなんちゃってSUVですよ……サイズ的にはインプレッサの車高上げただけやから😛
@toshiyam2853
Ай бұрын
@@noranyannyan2581 ほう・・・悪路走破性でこいつを確実に越える国産クロスオーバーSUVはフォレスターだけのモデルがなんちゃってSUV?条件が厳しすぎますねぇ笑 とりあえず、↓この程度は軽く実行できますよ。たったの2分の動画をどうぞ kzbin.info/www/bejne/sKq2eGebqdCaqKM
@nashinashi_fuufu
2 ай бұрын
2500ccで63Lタンクは維持費と燃費に逆効果のような💦 このクラスなら2000ccで納めてほしかったかな。 お値段も余計に高くなりそう。高くなりすぎならLEVORGの方がいいかな。 マイルドハイブリッドにアイサイトXを設定してくれたら満足かな🎵
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
もはやスバルは国内ユーザーとは逆の方向を向いてらっしゃいますから🤬
@redsige-photo
2 ай бұрын
ストロングがハイボクサー(HeBoxer)マイルドがマイボクサー(MeBoxer)はどうですか?
@noriosakai812
2 ай бұрын
2500じゃなくて、2000のストロングHVではダメだったのかしら?
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
1800でも良かったくらい😢
@totopopo1216
2 ай бұрын
後席エアコン吹き出し口、ステアリングヒーターつけてよ
@umemaru43
2 ай бұрын
ステアリングヒーターはついてる
@zoids43
2 ай бұрын
キレてないですよ ガン無視!笑笑
@オーバーランダー
2 ай бұрын
買っちゃう?
@noranyannyan2581
2 ай бұрын
クロスにこんなハイパワーは必要ないし、お値段高過ぎて買いませぬ🤔
@野村正宏
2 ай бұрын
2500ccのSUVなら電動テールゲート付けて欲しい。
@hisaogyakushi6401
2 ай бұрын
テロップ、ハイブリットになってますよ。細かくてすまん😊
@ky8646
2 ай бұрын
あー、反射板とか下に置けないのか。どこに置こうかなあ・・・
@totosukesan
2 ай бұрын
んー内装の違いは知らないとわからないレベルであまり意味ないような… コストが変わらずにできるところだけやったのかな。
@jalote
2 ай бұрын
ストロングの方が、 トランク左側の抜けが無いんだ🤔
@tomohikoo8949
2 ай бұрын
スバル車ってプラットフォームだけじゃなくて内装も使い回しだからつまらない。大袈裟でなくスバル車の魅力を大きく引き下げていると思う。
@ふじ-v4m
2 ай бұрын
なぜ後席のリクライニングが5~10センチもできないのが疑問です。
@ky-tube
2 ай бұрын
えー?! thsの払い下げが余ってたと言うだけじゃないだろうね 公道試乗ハヨ
@MY-tn9pr
2 ай бұрын
車のコメントでは有りません。 最近の藤トモさん、綺麗になった気がするのですが、 好きな殿方でも出来ましたか? 褒めているので、変な風に考えないで下さいネ。
25:25
【新型 スバル クロストレック 試乗】ストロングHVに乗った!マイルドじゃないだろ〜【藤トモCHECK】
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