مقارنه دفلوك باترول و نظام ايتراك افجي

[@salimalrisi-h5c]

ماشاء الله على الاثنين بس فرق طول وزن لفتك طويل الافجي قصير لاكن ماشاء الله تبارك الرحمن ربي يبارك لكم❤

[@ابوهيثم-م6ح]

نظام الاف جي متطور ويوزع القوة حسب وضع السيارة والباترول دفلوك خلفي اكيد الاف جي يتفوق

[@saeee.77]

يعزك النيسان

[@ilwkq]

وشلون يعزك وهو مارقى الطلعة الا يوم زاد السرعة؟

[@0p5d]

@@ilwkqالفتك مابه دفلوك امامي اما الافجي به دفلوك امامي وخلفي وصلتك الفكره

[@7ssq1]

المحاوله الثانيه للفجي كان متعلق اصلاً لين اشتغل النظام ماشاءالله وطلع عمره

[@q1too]

عز الله يعزك fj

[@نبيلالصلوي-ظ4ض]

Fg👍

[@العندليب17]

مع إحترامي مافي اي مقارنه لاني اشوف كل سياره قيادتها غير الباترور يمشي ب اقل من مهله الاف جى ماشي بسرعه الباترول ماخذ الطلوع بقصه قويه الاف ماخذ قصه قصييره ما اسميها مقارنه

[@KreemAlmerbad]

النيسان لو يلفلف الطارة يمين ويسار طلع قال ايتراك لا والله نظام لفلفه يدوي

[@Mahmood-g5b]

الافجي زعيم

[@baniadam2063]

🎉

[@7ssq1]

الاف جي فيه دفلك طيب وايتراك بعدين الايرتراك مايستخدم هنا يستخدم دفلك وثقيل ويطلع زي السلام عليكم