ДРУЗЬЯ! С качеством происходит что-то странное. Прошу прощения, косяк не мой. Если до утра YT не исправит ситуацию, придется перезалить. Будет Full HD.
@beregiteprirodu7 жыл бұрын
Много музыки Игорь...много
@alikbochorishvili97 жыл бұрын
Игорь Бурцев privet igar..skoda kodiag ili bajero?
Alik Bochorishvili если не поклонник шкоды, то конечно паджеро, да и проходимость решает. плюс нет ваговских проблем...
@alikbochorishvili97 жыл бұрын
александр джаков da uminia iest skoda no ne kodiaq..sagaleniu..spaceback
@СергейБахмат-ф7э7 жыл бұрын
Самое забавное, что большинство, кто пишет, что машина уродливая, сами ездят на солярисах и точят писю в ютубчике на какую-нибудь Крету
@СергейКутьин-ф7л6 жыл бұрын
Сергей Бахмат Сто пудов!
@SvirepyDaun6 жыл бұрын
самое забавное в том, что находятся мудаки, которые дрочат на ЭТО
@Alextos5 жыл бұрын
Или на ниву
@danielsworkshop74815 жыл бұрын
Ну вы обижаете!!! У меня Крета, и сейчас мечтаю поскорее от неё избавиться!!!! А взять хочу этот красивый Мицубиси с неплохим дизайном кстати))) запал
@Abrikos19845 жыл бұрын
Сергей Бахмат От этого она не перестаёт быть уродливой.
@vladkor62717 жыл бұрын
Как по мне вполне красивый автомобиль
@putinhuilo016 жыл бұрын
Задние фонари мицу СУПЕР!!!!!!!!!!!
@Steel7776 жыл бұрын
Читау комментарии - е****ться , разве эта машина урод !? - Дизайн крутой, фары тоже необычные - самое то !
@coolg0d7 жыл бұрын
Вот это тест так тест, Игорь, ваши обзоры на мой взгляд одни из лучших! Грязь на последних минутах, это ШИКАРНО!
@wernowdow7 жыл бұрын
vk.com/autoscustom
@МаксимГришин-о4я7 жыл бұрын
В машине произошло ещё одно ВАЖНОЕ изменение-появилась классная вентиляция для пассажиров второго ряда👍. Японцы быстро делают работу над ошибками.
@ДжекДениелс-о9ш7 жыл бұрын
классная машина. очень мне нравиться. внешность на любителя, я как раз такой любитель. еще бы еще бы в черном цвете. Игорь подскажи где снимал видео? спасибо за хороший обзор👍
@eddiballov34807 жыл бұрын
Машинка хороша!!! Жаль только(ребятки тут правильно заметили) с дизайном задка переборщили. Этакие слезные глазки с кровавыми слезами, что-то из ужастика такое(но это чисто мое видение). Игорь, спасибо! Как всегда все четко,красиво,адекватно! Смотреть очень приятно и классно!!! Удачи во всех делах, лайков в плюсе и новых(благодарных) зрителей!!!
@redstation97655 жыл бұрын
Хороший рамник!!! Дизайн космического корабля)))
@Алексей-з2ц2ф5 жыл бұрын
Блин, какой же классный аппарат! Я его хочу!
@coubarmyofficial7 жыл бұрын
Вот список треков из ролика, кому интересно: 02:35 Eric Prydz - Niton (The Reason) 06:44 Brody - Amor Nostalgico 09:12 Cosmic Gate - Exploration Of Space 10:29 Capital Cities - Safe And Sound
@Damir123453 жыл бұрын
5:24 ?
@vas91637 жыл бұрын
Хороший танк!!! Спасибо за обзор!
@Kirganik7 жыл бұрын
Катаюсь на машине уже 4 месяца, но на бензине... Мне машина вкатила!!! Дизель пробовал на тесте, не понравился звук дизеля, как трактор тарахтит, есть провалы до включения турбины. Написал в отзыве что бы доводили звук дизеля до ума и будет шикарная машина. Для тех кому не понятна линия дизайна машины, могу сказать что я переосмыслил дизайн и мне кажется что в дизайне фонарей прослеживается линия потоков вулканической лавы... не навязываю свое мнение но мне нравиться.
@ВикторМаслянинов-ч9о7 жыл бұрын
Поддерживаю, 6 месяцев 25т.к. бензиновая версия, по сравнению с прадо 2.7 дизель, mmc едет и ещё как!
@димакруглов-м8э7 жыл бұрын
Виктор Маслянинов в черном ,белом сером цвете мпс просто огонь этот!! Хоть и уважаю его и тестил его жестко зарулем был Хироши )) Но мой танк по дизайну и брутальности кладет даже этот мпс на лопатки )) Хотя повторюсь мпс 3 с V6 достойнее прадо 150 по всем пунктам))
@SergeZ073 жыл бұрын
какой расход бензинового мотора?
@maikchimino7 жыл бұрын
Могу предположить что Игорь роста свыше 180 см. Ввиду этого, на видео это очень замечательно видно, как правая нога, не то что касается, она всё время лежит на пластиковом упоре, типа аля порш кайен. И этот самый упор создает дикий дискомфорт при управление автомобилем. Из-за этого упора водитель ограничен свободно перемещать правую ногу потому как слева от ноги упираешься в рулевую колонку, а справа упираешься в этот пластиковый упор. При внедорожной эксплуатации автомобиля об этот упор всю правую ногу разобьёшь в хлам. Если ваши габариты от 180 см и размер плеч и таза 52 + то за рулем этого автомобиля Вам 100 процентов будет дискомфортно.При посадке за руль паджеро спорт 2017 , этот дискомфорт будет сразу очевиден, если у Вас есть опыт владения паджеро 4 или схожим по габаритам внедорожником любого производителя. С проблемами дискомфорта так же столкнётся и пассажир. Ввиду конструктивной особенности кузова нового паджеро спорт, у пассажира на переднем пассажирском сидение, не будет возможности поставить на пол ровно обе ноги. Потому как подъём пола под углом вверх не даст правой ноге комфортно её поставить. Правая нога, если она конечно не 35 размера, будет всё время находится мыском вверх. Или ноги должны всё время быть максимально сдвинуты пятками к сиденью и согнуты практически под углом 90 градусов. Вот в такой позе должен будет ехать пассажир. Иначе левая нога будет стоять на полу ровно, а правая всё время под углом мыском вверх. Если Вы собрались приобрести данный автомобиль, то обратите на это внимание. Сам езжу на паджеро 4 уже 10 лет. Рост 190. Вот такие два серьёзных для себя недостатка увидел в паджеро спорт 2017. Хотя может кому то разбитое правое колено и неудобное посадка пассажира покажутся достоинством, решать Вам.
@mavenchen2127 жыл бұрын
Сегодня был в Рольфе . Сидел за рулём паджеро спорт, дизель. Так и есть. Правая нога упирается в консоль. Очень не удобно. Задний дверной проём очень узкий. Снаружи кажется гораздо больше.
@PalMik-yr3lc6 жыл бұрын
У меня рост 1.9метра, я даже тест-драйв с трудом откатал! Так хотелось мпс, а пришлось покупать аутлендер. В нем нет такого центрального тоннеля и ощущение за рулём как в большом американском минивэне или джипе!!! Но огорчает, что это кроссовер, да ещё и вариатором.
@ДмитрийФедин-ш9р7 жыл бұрын
Игорь ты классный мужик. Протестируй хавал Н9 тот тож настоящий рамный и тяжелый. А МПС конечно вещь!!! Я сам на Н6 дизеле езжу. Мне в кайф))))
@унибосс7 жыл бұрын
ребята а чего вы на дизайн накинулись!? мне он такой нравится,нехуже прадо!! цена только смушает((
@Alex777124445 жыл бұрын
ПРАДО 3.2МЛН, МПС-3 СО СКИДКАМИ 2.2МЛН
@nelsonekb4 жыл бұрын
Праздник сегодняшний 5 лямов стоит. Это Паджеро 2 ляма, не хуже по проходимости)
@Haak95553 жыл бұрын
@@nelsonekb уже 3.2 ляма этот паджерик. И то в средней в средней комплектации
@РоманПетров-х4у7 жыл бұрын
Роскошный видеоряд: Облака, отраженные в хроме бампера, вид сверху в поле засеянном только с одной стороны и еще много чего - браво команде!Отличнейший обзор! Ах да, после просмотра и вправду хочется приобрести Mitsubishi😉
@andersenshow83316 жыл бұрын
буду брать дизель все таки. до видео сомневался
@victor-nikishov7 жыл бұрын
А мне отдельно понравилось ваше настроение Игорь... позитивно, с азартом. Класс! Аж зярядился. Спасибо)
@АлексейМартынов-з1п5 жыл бұрын
Как не крути но ценники очень завышены. Купить такое авто 2/3 населения даже мечтать себе не позволят. Катаю на ауте 2008г с механикой. Мечтаю о СПОРТЕ но это лишь мечты
@DiablonixFF4 жыл бұрын
поменял аут? я с нынешними ценами альтернатив не вижу((
@EvGen03787 жыл бұрын
Дизель никогда не экономит, дизель дает вам в долг, который вы рано или поздно вернете ему через чистку или замену форсунок или еще хуже ТНВД. У дизеля чаще и дороже замена масла, так что экономия на дизеле - вопрос весьма спорный!!!
@aibeknurpanov33986 жыл бұрын
Евгений да полностью согласен. типа зимой и летом одним цветом.
@СергейКустов-ю5б6 жыл бұрын
ALEX MANN ничё, на эту машину гарантия 5 лет. А дальше видно будет.
@makSim1985.6 жыл бұрын
Дизель дает экономию по топливу,если в день накатываешь 100 км и более
@mhevak6 жыл бұрын
ТНВД уже давно и бензиновых
@Gigabite1085 жыл бұрын
Дизель рулит. Езжу на дизели, вообще норм. Беру соляру по 35₽. Едет норм, экономия самособой. Дизель евро 5.
@DomenicS.August7 жыл бұрын
вы рассказываете, какая стоит оптика, но не показываете авто в тёмное время суток. делайте небольшие отступления, как работает оптика в ночное время, границы освещенности, достаточность, свои ощущения по данному вопросу. как видно машину на трассе и т.д.
@Aleksandr_Bugaga7 жыл бұрын
этож врать надо будет .
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Это уже мой третий тест-драйв Паджеро Спорт. Раньше я это показывал. Найдите видео на моем канале. И на Втором Канале еще...
@РустемУхбеев6 жыл бұрын
у меня во дворе появился такой.внешне красавец когда рядом стоишь.
@kaethon56677 жыл бұрын
Редко оставляю комментарии, но после просмотра этого обзора не удержался. Уважаемый Игорь (к сожалению не знаю Вашего отчества), Вы сильно поднялись! Качество этого обзора на все 5 с двумя плюсами и зачет автоматом, на сессию можете не приходить! Съемки с высоты птичьего полета - шедевр! Ваши операторы большие молодцы, им спасибо! От меня маленькая просьба, если будет возможность, сделайте тест-драйв на Hyundai Grand Santa Fe. Заранее Вам благодарен!
@pedrodeplata98256 жыл бұрын
15.08 Приобрел МПС 2018 года производства ПСМА и к 08.09 доехал до ТО-0. На то выяснились неприятные подробности. По заключению специалистов официального дилера проводившего ТО-0 в акпп(700 грамм) и заднем мосту(900 грамм) недостаточно масла. Т.е. если перевести в литры(ρ=0,7кг/л): ~1 литр; ~1,4 литра. Смотрим заправочные объемы: акпп=12,8; ЗД=2,1!!!!!!!!!! Т.е получается в ЗД было всего около 0,7 литра масла 33% от нужного объема. На руках заказ наряд в котором все зафиксировано. Признаков утечек не обнаружено. Из чего можно сделать вывод о том, что экономия происходит с завода ПСМА рус. 10.09 обратился по телефону горячей линии в ММС рус с претензией, обещали ответ в течении 3 дней, по состоянию на 07.10 тишина. Вот такое отношение к клиентам в ММС рус. З.Ы. Дурацкий ник потому, что заблокировали акк и удалили отзыв.
@mievdid31476 жыл бұрын
I Love Mitsubishi Pajero Sport
@dryha36906 жыл бұрын
Большой фанат вашего творчества, я ваш бывший земляк, я из Тольятти. Посмотрев ваш обзор pajero понял какая машина будет у меня следущая, продал новый gashqai и купил pajero с пробегом, не жалею ни о чём.
@ДмитрийДим-б5с7 жыл бұрын
классные съемки с коптера, классные треки, все на позитиве, динамично, приятно смотреть. жаль только не раскрыты внедорожные возможности авто, как он ведет себя при разных режимах суперселект
@МаксМакс-м5и7 жыл бұрын
уже год продажи, прошлым летом видел в салоне... да и на дорогах он встречается, редко конечно... но в глаза бросается...
@ДенисВолгов-п8ь7 жыл бұрын
А мне нравится тачка как внедорожник так вообще , внутри тоже норм , снаружи сначала непривычно а потом привыкаешь
@ДенисБулгаков-ч8н7 жыл бұрын
одна из лучших операторских работ,и качество на уровне...., как топ гир прям...
@poptor6 жыл бұрын
Делайте ракус на торпеду, дверные карты. Нам важно видеть и сравнивать как машина смотрится изнутри. Как выглядит место переключение передач. Показывайте акцентрировано эти моменты тоже.
@НиколайКузнецов-ц3м7 жыл бұрын
Чё говорить? Классика!!! Всех поздравляю,кто приобретёт его...
@АндрейБурлак-р7я7 жыл бұрын
Игорь, хотелось бы услышать Ваш комментарий к недавним двум видео Владимира Мельникова на ютуб-канале Авторевю (сравнение Паджеро Спорт и Прадо). С учётом Вашего опыта с Прадо. Оценки автомобилей явно различаются, в т.ч. и при движении по разбитому асфальту. Из того видео следует однозначный вывод, что новый Паджеро Спорт не хорош ни на асфальте, ни на грунтовке (посмотрите на "прыжки" автомобиля в тех видео). Спасибо.
Вчера с товарищем катались на рыбалку в дизельной версии на автомате. Машинка супер. Очень комфортная и проходимая. Расход порадовал ! Теперь хочу себе такой аппарат
@Alex777124445 жыл бұрын
ТОЖЕ хОЧУ ТАКОЙ, В У ДИЛЕРОВ 18 ГОД СО СКИДКОЙ СЕЙЧАС ЗА 2.2МЛН МОЖНО ВЗЯТЬ НА АВТОМАТЕ
@Vovk1115 жыл бұрын
Вот он и взял такой за 2,2
@Vovk1115 жыл бұрын
Ему скидку большую сделали в автосалоне
@Alex777124445 жыл бұрын
@@Vovk111 ТАК ВЕДЬ ПОЛУЧАЕТСЯ, БЕЗ СКИДКИ ОНА СТОИТ 2.67МЛН. СКИДКА ТО ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИ ЧЕГО 470 Т.РУБ. А В ТОЙОТЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ФОРТУНЕР, ПО ЦЕНЕ 2.99 МЛН., А ПРАДО 3.3 .
@Vovk1115 жыл бұрын
@@Alex77712444 так точно ! У него скидка была в 400 тыщ
@валентинававилова-к9й7 жыл бұрын
тачька огонь
@vorchunpasha63247 жыл бұрын
отличнийшее видео!!! съёмки с воздуха завораживают. жду новых.
@Antoshin337 жыл бұрын
Игорь!!!!Благодарю Вас за очередрой шедевр!Каждый обзор как хорошо поставленный, срежесированный художественный фильм!!!Все понятно,доступно,красиво!!!!Порадовали очень,так держать!!!!!
@russvetden93427 жыл бұрын
Операторская работа на высоте.
@troitskshaman49027 жыл бұрын
Съемки с воздуха это бомба! Спасибо.
@Димакит-н5ю7 жыл бұрын
Офигенная съемка с грязью!!! Игорь, ГУД!!!
@джонрембо-р8б7 жыл бұрын
Игорек, красава! Чем короче фильм, тем интересней.
@alexanderk1837 жыл бұрын
Спасибо за отличные обзоры, отдельный решпект вашему оператору! 👍🙃🍀
@antonch90786 жыл бұрын
Приятно было посмотреть. Все сомнения развеяны, иду заказывать первую комплектацию с автоматом.
@ЕвгенийПетров-э8г7 жыл бұрын
Игорь нам же главное что в вашем видео а не какого качества! Спасибо за отличный обзор!!!
@goshakmegabl28537 жыл бұрын
наконец-то дождался, о дааааа, спасибо ,Игорь, СПАСИБО
@Agress247 жыл бұрын
1. На чипе я думаю поедет 10 сек 0-100... 2. На удивление быстро исправили ошибку и выгнали на рынок дизеля, молодцы!!!
@zhenisnur78237 жыл бұрын
Дизайн мне нравится. Задница чуть тяжеловата из за поднятой линии окна и наплыва на задних крыльях. А стекло сзади супер.
@ОлегЗолкин-з6з5 жыл бұрын
Завораживает смотреть на такой автомобиль, приятный ,, мужчина,, во всех отношениях. С удовольствием выступил бы с ним в отношения.
@orenbav7 жыл бұрын
Кто-то тест снимает, а кто-то рыбачит! 8:02
@qaztest6 жыл бұрын
Молодец! Продолжение обзора бензиновой версии! Отлично
@КонстантинГалеев-ш8т7 жыл бұрын
Красивые панорамы машины с верху, в грязи прямо как щенок залезший в грязь и радующий этому, красивая машина , особенно с зайди, не знаю как на практики .
@kostikdizz1677 жыл бұрын
отличная операторская работа, приятно смотреть!
@ЕгорТроицкий-ж3р7 жыл бұрын
Игорь, классный обзор. Как всегда на отлично. Видеосъемка и монтаж - вообще огонь. Если скомпоновать, то представительству Митсу как рекламный ролик продать можно))
@alexandrsmirnov63297 жыл бұрын
Всё таки падкие, мы людишки, до зрелища...! Очень понравилось видео! И обзор полноценный!
@user-yg7bi5ej3v7 жыл бұрын
Отличные и интересные обзоры делаете Игорь !
@ПутникШляхов7 жыл бұрын
Радуга в конце - красивая!
@АлександрПучков-в2у7 жыл бұрын
Игорь, очередной обзор поражает красочными пейзажами и твоей потрясающей подачей!!! Но блин я знаю наш регион до почти всех уголков! Не могу понять где ты снимал этот обзор?!
@ra_millk7 жыл бұрын
Игорь, ты лучший)) с большим удовольствием смотрю твои тест драйвы)) счастья тебе!))
@andersenshow83316 жыл бұрын
видео класс, красиво , без воды, оч понравилось, мало такого в YT (с дроном и с дизелем паджерик красивее и лучше , чем тест бензинового;)) без замечаний.
@НовыйКлон-д5т6 жыл бұрын
Ролик на 5+! Информативно и качественно!)))
@andreybutko91907 жыл бұрын
Понравилась тема про INVITE) Жаль нет версии ZUKO, было бы вообще, как взрыв из прошлого)
@korhi47 жыл бұрын
YUPI ;)
@MrGty787 жыл бұрын
Взрыв из прошлого - это Cedevita
@СергейЛубин-с9з6 жыл бұрын
Такой качественный контент и так мало подписчиков, что за хрень.
@СергейКустов-ю5б6 жыл бұрын
Подрулевые переключатели сильно помогают при обгоне на трассе. Заранее переключаешь на пониженную, что бы кик даун не подвисал. И вперед, в еужный момент можешь щелкнуть повышение. Где не пользовался, так это на аутлендере 2,4 там он и без них отлично пулял. Со 110 бодро до 140.... А этот потяжелее и с динамикой похуже. Так сто однозначно нужны.
@Андрей-т6с2х7 жыл бұрын
Крутой обзор, помесил на славу)) Молодец, так держать!
@АлександрЖиделев-ь5у5 жыл бұрын
Схожая комплектация прадо стоит 4 мульта. Но не как не на 150 тыс. дороже
@alexavtomoto7 жыл бұрын
Игорь , Вам Большое СПАСИБО за ролики .! лайк .
@kitoz78417 жыл бұрын
Отлично! Очень приятно смотреть.
@ДенисТапкин-ч4ф4 жыл бұрын
Автомобиль очень красив! Соответствует всем нынешним тенденциям
@mhz-28197 жыл бұрын
Всем привет! только я заметил мЁртвого водолаза на 8-й минуте =) ???
@ВиталийКуликов-у8к7 жыл бұрын
Кто то подводной охотой занимается!
@damirillo11796 жыл бұрын
да, теперь увидел!)))
@ВасяВаськов-в4н7 жыл бұрын
Задние фонари:"Любуйтесь,такого нет ни у кого"))))))))))))) И слава Богу что такого больше нет ни у кого))))))))))))))
@НиколайСмирнов-й6п5 жыл бұрын
Вечером супер как смотрится! 👍
@droniwe18467 жыл бұрын
Игорь, спасибо! Отличное видео!
@giochinina1007 жыл бұрын
Круто игорь, спасибо
@скнрппрнвв7 жыл бұрын
Красиво снято !!!
@ДядяМитя-л8о7 жыл бұрын
Да! Кстати! Игорь, если это возможно, то хотелось бы, чтобы Вы уделяли несколько слов в своих обзорах стоимости обслуживания тестируемого авто.
@user-sp8lf5xv2z7 жыл бұрын
Классные задние фонари, похожи на секиры..
@Victor77525 жыл бұрын
Красиво снято! Спасибо.
@premiumresseller65577 жыл бұрын
В обще-то максимальную комплектацию данного авто легко отличить от других по простому внешнему признаку. Это литьё. Штатное литьё на максималке как у вас в тесте, с проточеным литьём. В более меньших комплектациях литьё матовое.
@yuraa74197 жыл бұрын
Приветствую. Скажи пожалуйста как он по жесткости? Мягче чем предыдущие "Паджерики"? раньше ехать по асфальту было реально жестко. Чем прадик то народ и подкупал, когда никогда на Тойоте могло что-то пробить, но он был намного мягче и комфортнее? Как сейчас, Mitsubishi наконец сделали то что от них все ждали - идеальную машину?
@ruslevit7 жыл бұрын
Шикарные съемки.
@esoxlucius19797 жыл бұрын
Всего-то 2.5 млн. Пойду, возьму два.
@Ivaninho2 жыл бұрын
сегодня цены в два раза выросли
@ДжониНеджони-р5ч7 жыл бұрын
Игорь, какую бы машину вы выбрали: прадик, где дизельный двигатель с объёмом 2,8 или паджеро спорт с дизельным двигателем объёмом 2,5?
@ИванБарбин6 жыл бұрын
отличный обзор 🙋
@Сергей-н7з1о7 жыл бұрын
Игорь, добрый день! Почему вы не упомянули, что в дизельной версии появился обдув пассажиров заднего ряда в районе потолка и плафон освещения теперь посередине с функцией регулирования силы этого обдува? Эта же "фишка" появилась и на бензиновых версиях 2017 года. На самых первых машинах а России обдува не было, как не было и кнопки разблокирования дверей, теперь она есть!
@an29re067 жыл бұрын
классно снято! хороший обзор.
@ВадимМорозов-з3с7 жыл бұрын
Ну просто шикарные видео! Игорь, Вам оскар нужно давать, за такие красивые снятые места, с просто идеальных ракурсов!!! Ваши видео смотреть очень интересно, немного грустно... такие места хочется видеть вживую, а автомобили... да после каждого ролика хочется ехать в салон и покупать покупать, и наслаждаться жизнью! Еще бы кто денег дал, а то новый рапид купить проблемно! Видео супер! Ждем новых видео!! Вы лучший!
@yurii78846 жыл бұрын
Обзор👍. И за радугу плюс!!!)))
@СергейШтейн-ж9ь4 жыл бұрын
Спасибо, очень красиво всё снято ,спасибо 👍👍👍с меня подписка 😁
@infernality7 жыл бұрын
Лайк за красивую природу.
@ravilsadykov74697 жыл бұрын
Отличные кадры, хоть бери часть в рекламу Спорта!
@AndresNeg727 жыл бұрын
ну из обзора понятно, что он белый,что дизель прет,что очевидно, и съемка сверху круто конечно, но про автомобиль можно было побольше рассказать, ? :)
@ВасилийЛиповый4 жыл бұрын
Оптимистичный обзор ))
@autokz06227 жыл бұрын
Игорь салам супер видос, и радуга супер продолжай в том же духе лайк 👍👍👏👏👏
@Starodub19807 жыл бұрын
Очень классный обзор! Спасибо!
@SergeyBuzdin7 жыл бұрын
Задние фонари, это плачь самурая:)))
@MsOleg1997 жыл бұрын
Хуячь
@donbazillio7 жыл бұрын
Ага, висячая пися)))
@fischer16417 жыл бұрын
Ааааа. Нет гидроопоры капота. Что делать? Кто ж тепеоь купит эту машину. Что вы все постоянно на эти стойки молитесь для капота? Как будто мужик, купивший эту машину обломается палку поставить. У всех в обзорах эти стойки. Ааааа нет стойки, капот не держится, всё пропало...
@ВячеславМурзин-ж7э6 жыл бұрын
У друга Субару Трибека, замерзла в холода, приехал заводить, так эти гидроопоры капота в мороз не держат и капот все время падал, как хорошо на паджеро, что есть стойка упор. Чтобы поиметь всю радость от этих гидроопор, нужен очень ломучий авто, чтобы каждый день капот открывать
@John_Silver_BY5 жыл бұрын
Это точно. Как дураки....
@popov0795 жыл бұрын
Стоят у офицалов 4 тыс с установкой
@Юрий555-в5ъ5 жыл бұрын
Просто ещё по затылку ни кто не получал от гидроопор, потом будут писать наоборот, нах эти гидроопоры я лучше палку засуну надежней будет🤣🤣🤣
@igornosov47285 жыл бұрын
Наверное эти люди, капот, по 5 раз в день поднимают. Поэтому переживают. Я два раза в год, в бачёк омывателя залить. Мне всё равно)))
@Emin_Dems_Violinist4 жыл бұрын
У меня есть немного возмущений, у моего отца такой же дизельный паджерик спорт в полной комплектации ну в общем не суть, так вот мне в нем не понравилось то что паджерик будто бы пустой внутри, то ли шумки мало то ли я придирчив, сладенько постукивая по корпусу слышен звон как у кансервы или просто резко отпустив ручку двери слышен звон метала, а так машина бомбовая, комфорт на высшем уровне