Tap to unmute

Без ЦЕНЗУРЫ! Смотрим как делают Лодочные Моторы HIDEA / Yamer / Marine Rocket / Reef Rider в КИТАЕ.

  Рет қаралды 100,750

ЛОДОЧНИК

ЛОДОЧНИК

Күн бұрын

Пікірлер: 279
@ВячеславХахлев-х1р
@ВячеславХахлев-х1р 7 ай бұрын
Сарказма очень много, но Мы сейчас на фоне Китая - Страна пегмеев. Есть у Нас в России хоть один такой завод? Ну или хотя бы завод по прозводству газонокосилок? А ещё больше напрягает сарказм по поводу порядка и хождения на линейки и по линейке - Мы то за 30 лет общество всеобщего благоденствия построили - до сих пор разгрести не можем. Надо уметь признавать ошибки и их исправлять и высокомерие к этому не ведёт. И ещё добавлю - когда Шойгу был на танковом заводе и спросил про зарплату сборщика танка, тот ему ответил 60-80 тыс. - я просто припух. Шойгу сказал - хорошо. Шорошо??? Сборщик лодочного мотора получает больше почти в два раза сборщика танков. Это Мы за рис работаем. И для того, чтобы была процветающая экономика не только танки производить надо оказывается...
@АнатолийСоколов-л2м
@АнатолийСоколов-л2м 8 ай бұрын
Если бы у нас был бы хотя бы один такой завод, то можно было бы разок пошутить над ними.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Шутить-то, как раз, сейчас. Дальше будет серьезнее.
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 8 ай бұрын
У нас такого завода не будет.потому что у китайцев все равно будет дешевле
@evgen_spb8899
@evgen_spb8899 8 ай бұрын
Было бы явно интересней смотреть без комментариев очкового комментатора который на секундочку приехал из страны которая гвоздь сделать сама не может....
@Prostobukvy
@Prostobukvy 8 ай бұрын
Это Россия не может? А в космос на чем весь мир летает? А атомные станции, с современными реакторами? А лучшая военная техника? А вагоны и локомотивы? А поезда метро? Китайцы ниххрена сами сделать не могут, только копированием, причём кривоватым,и занимаются. Даже даигатели для своих истребителей покупают у нас, потому, что уже 30лет скопироватьне могут. Да и америкосы на свои космические ракеты наши РД-180 ставят, своих движков у них нет. И как только наши перестали поставлять Боингу детали, так сразу у боингов начались проблемы. Вы это, сильно-то не завирайтесь тут.
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
в точку бальзам на душу
@Денис-з1н7х
@Денис-з1н7х 8 ай бұрын
На секундочку, вам бы ума побольше, что бы не чужим думать. ОАО «Тяжмехпресс» (город Воронеж. Крупнейшее предприятие в России, которое разрабатывает, изготавливает и поставляет оборудование для кузнечно- и листоштамповочных производств и цехов. По состоянию на 2015 год предприятием было поставлено в 54 страны мира в общей сложности более 12 тысяч промышленных прессов для изготовления металлических деталей, в том числе кузнечные прессы с усилием более 10 тысяч тонн. Прессы «Тяжмехпресса» используются на заводах Renault и Peugeot, Toyota и Mitsubishi, Samsung, Tata Motors в Индии и многих других. 8 из 17 уникальных кривошипных горячештамповочных прессов усилием от 10 000 тс и более, изготовленных в мире, имеют марку «ТМП». НПО «ЛИТ» Головное предприятие находится в Москве, ещё один производственно-логистический комплекс в Германии в Эрфурте, представительства по продажам и сервису в Нидерландах, Китае, Венгрии, Турции и Польше. Производитель систем ультрафиолетового обеззараживания воды. Входит в тройку мировых лидеров рынка оборудования ультрафиолетового обеззараживания с продажами порядка 60 миллионов долларов в год. НТО «ИРЭ-Полюс» , расположено в городе Фрязино Московской области, является одной из главных производственных мощностей международной IPG Photonics Corporation со штаб-квартирой в Массачусетсе, производит лазеры, медицинские аппараты, телекоммуникационное оборудование. Мировой лидер (более 80 % рынка) в производстве сверхмощных промышленных волоконных лазеров. Оборонное предприятие «Лыткаринский завод оптического стекла» (ЛЗОС) , входит в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех», изготавливает приборы дневного и ночного видения, системы обзора бронетанковой техники, объективы авиационного и космического базирования. Специалисты ЛЗОСа сделали главное зеркало (2,6 метра в диаметре) для Национальной обсерватории в Афинах; главное зеркало телескопа для Астрономического института им. Макса Планка в Германии (диаметром 1,23 метра); главное зеркало телескопа для проекта VST в Италии, диаметром 2,6 метра, а также главные зеркала для трёх телескопов Гринвичской королевской обсерватории в Великобритании. ООО «Promobot» , производство автономных промороботов в Перми. Крупнейший производитель автономных роботов в Северной и Восточной Европе. Роботы используются для трансляции промоматериалов в местах скопления людей и способны выстраивать целевое взаимодействие, могут работать гидами, администраторами. В 2018 году заключён контракт на 5 лет на поставку более 2800 роботов в США на 56 млн долл, это самая большая известная сделка на рынке сервисной робототехники.[ На декабрь 2018 года несколько сотен роботов Промобот работают по всему миру (26 стран). ООО «Эйдос-медицина» - компания из Казани, резидент кластера биомедицинских технологий «Сколково», разрабатывающая медицинские тренажеры и роботов. Первый экспортёр российских роботов в Японию. В 2015 год на сумму примерно $1,5 млн поставила 15 роботов-симуляторов для обучения студентов хирургическим операциям в крупнейший медицинский университет Японии «Джунтендо» в Токио. ЗАО «Хамильтон Стандард-Наука»Учредители американская «Хамильтон Сандстрэнд» и российское НПО «Наука», производство в городе Кимры Тверской области. Один из мировых лидеров в разработке и производстве авиационных тепплообменников, которые поставляет самолетостроительным заводам и для послепродажного обслуживания в России, Северной Америке, Европе и Тихоокеанско-азиатском регионе. Также делает теплообменники для самолётов Boeing Фосагро. Группа «Фосагро» является одним из лидеров в мире по объемам выпуска фосфорсодержащих минеральных удобрений и высокосортного апатитового концентрата с содержанием P2O5 (39 %), крупнейшим европейским производителем фосфорсодержащих удобрений (по суммарному объему мощностей производства) и одним из ведущих мировых производителей аммофоса и диаммонийфосфата. Холдинг представляет собой крупную вертикально-интегрированную структуру с полным циклом производства фосфорсодержащих минеральных удобрений от добычи фосфатного сырья до конечных продуктов (удобрения, кормовые фосфаты, фосфорная кислота). Основная продукция компании, включая фосфатное сырье, более 50 марок удобрений, кормовые фосфаты, аммиак и триполифосфат натрия, используются потребителями из 102 стран мира. Основные рынками сбыта продукции, помимо России и стран СНГ, являются страны Латинской Америки, Европы и Азии[ Можно еще много написать, но думаю достаточно.
@Денис-з1н7х
@Денис-з1н7х 8 ай бұрын
ОАО «Тяжмехпресс» (город Воронеж. Крупнейшее предприятие в России, которое разрабатывает, изготавливает и поставляет оборудование для кузнечно- и листоштамповочных производств и цехов. По состоянию на 2015 год предприятием было поставлено в 54 страны мира в общей сложности более 12 тысяч промышленных прессов для изготовления металлических деталей, в том числе кузнечные прессы с усилием более 10 тысяч тонн. Прессы «Тяжмехпресса» используются на заводах Renault и Peugeot, Toyota и Mitsubishi, Samsung, Tata Motors в Индии и многих других. 8 из 17 уникальных кривошипных горячештамповочных прессов усилием от 10 000 тс и более, изготовленных в мире, имеют марку «ТМП». НПО «ЛИТ» Головное предприятие находится в Москве, ещё один производственно-логистический комплекс в Германии в Эрфурте, представительства по продажам и сервису в Нидерландах, Китае, Венгрии, Турции и Польше. Производитель систем ультрафиолетового обеззараживания воды. Входит в тройку мировых лидеров рынка оборудования ультрафиолетового обеззараживания с продажами порядка 60 миллионов долларов в год. НТО «ИРЭ-Полюс» , расположено в городе Фрязино Московской области, является одной из главных производственных мощностей международной IPG Photonics Corporation со штаб-квартирой в Массачусетсе, производит лазеры, медицинские аппараты, телекоммуникационное оборудование. Мировой лидер (более 80 % рынка) в производстве сверхмощных промышленных волоконных лазеров. Оборонное предприятие «Лыткаринский завод оптического стекла» (ЛЗОС) , входит в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех», изготавливает приборы дневного и ночного видения, системы обзора бронетанковой техники, объективы авиационного и космического базирования. Специалисты ЛЗОСа сделали главное зеркало (2,6 метра в диаметре) для Национальной обсерватории в Афинах; главное зеркало телескопа для Астрономического института им. Макса Планка в Германии (диаметром 1,23 метра); главное зеркало телескопа для проекта VST в Италии, диаметром 2,6 метра, а также главные зеркала для трёх телескопов Гринвичской королевской обсерватории в Великобритании. ООО «Promobot» , производство автономных промороботов в Перми. Крупнейший производитель автономных роботов в Северной и Восточной Европе. Роботы используются для трансляции промоматериалов в местах скопления людей и способны выстраивать целевое взаимодействие, могут работать гидами, администраторами. В 2018 году заключён контракт на 5 лет на поставку более 2800 роботов в США на 56 млн долл, это самая большая известная сделка на рынке сервисной робототехники.[ На декабрь 2018 года несколько сотен роботов Промобот работают по всему миру (26 стран). ООО «Эйдос-медицина» - компания из Казани, резидент кластера биомедицинских технологий «Сколково», разрабатывающая медицинские тренажеры и роботов. Первый экспортёр российских роботов в Японию. В 2015 год на сумму примерно $1,5 млн поставила 15 роботов-симуляторов для обучения студентов хирургическим операциям в крупнейший медицинский университет Японии «Джунтендо» в Токио. ЗАО «Хамильтон Стандард-Наука»Учредители американская «Хамильтон Сандстрэнд» и российское НПО «Наука», производство в городе Кимры Тверской области. Один из мировых лидеров в разработке и производстве авиационных тепплообменников, которые поставляет самолетостроительным заводам и для послепродажного обслуживания в России, Северной Америке, Европе и Тихоокеанско-азиатском регионе. Также делает теплообменники для самолётов Boeing Фосагро. Группа «Фосагро» является одним из лидеров в мире по объемам выпуска фосфорсодержащих минеральных удобрений и высокосортного апатитового концентрата с содержанием P2O5 (39 %), крупнейшим европейским производителем фосфорсодержащих удобрений (по суммарному объему мощностей производства) и одним из ведущих мировых производителей аммофоса и диаммонийфосфата. Холдинг представляет собой крупную вертикально-интегрированную структуру с полным циклом производства фосфорсодержащих минеральных удобрений от добычи фосфатного сырья до конечных продуктов (удобрения, кормовые фосфаты, фосфорная кислота). Основная продукция компании, включая фосфатное сырье, более 50 марок удобрений, кормовые фосфаты, аммиак и триполифосфат натрия, используются потребителями из 102 стран мира. Основные рынками сбыта продукции, помимо России и стран СНГ, являются страны Латинской Америки, Европы и Азии[ Можно еще много написать, но думаю достаточно.
@Николай-б8п5у
@Николай-б8п5у 8 ай бұрын
зато знаешь как мы воруем здОрово! Залюбуешься, прям глаз не оторвать! А еще мы оборванцы, и гордимся этим!
@ДИСКАТвидео
@ДИСКАТвидео 8 ай бұрын
Ощущение. что блогер как минимум Главный Инженер завода MERCURY, ходит прикалывается над крестьянами которые на коленках собирают, что то похожее на лодочные моторы, смешные они Китайцы, вот у нас в Москве ха....
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Было бы правильнее стонать от восхищения как они круто копипастят Ямахи? )
@ДИСКАТвидео
@ДИСКАТвидео 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 Да нет стонать не надо, не знаю как у кого, а у меня сложилось ощущение, что Вы не производство моторов нам показывали, а стебались над ними, мне не смешно.
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 У нас лапти скопипастить не могут))
@ТимурСахипов-д7й
@ТимурСахипов-д7й 8 ай бұрын
Включил видео так как заказал волжанку с 60 двигателем этого завода, думал видео будет позитивным, а тут стеб на стебе, это ладно слышать от оператора, вопрос что только с ним делал представитель ВОЛЖАНКИ, причем в топ должности!
@ТимурСахипов-д7й
@ТимурСахипов-д7й 8 ай бұрын
Ага с ним еще Топ менеджер ВОЛЖАНКИ, трэш. Желание пропало даже покупать у них
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
Молодцы китайцы, сразу видно подход к делу. И культура производства на высоте. Везде чистота порядок никакие железки не валяются все по делу. Серьезное производство, повода для шуток не заметил.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Серьезно? Ни одного? Тогда стоит снять обзор с производства кроссовок Abibas. Там, наверняка, тоже все аккуратно и чисто.
@Николай-б8п5у
@Николай-б8п5у 8 ай бұрын
а моторы какие получаются?????? Вот это и есть реальный показатель!
@maxby5124
@maxby5124 8 ай бұрын
​@@Николай-б8п5унормальные моторы, не без косяков иногда... но и цена не как за мерк или ямаху с сузукой
@urussia4840
@urussia4840 8 ай бұрын
О чём кино? Пытался посмотреть, но кроме клоунады не увидел ничего. Ги-ги, га-га - чисто зумеры на вписке. Непонятно, дурака повалять можно было и дома.
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
помоему по твоему воду ходят мутят
@АлександрЧернов-б8ф9х
@АлександрЧернов-б8ф9х 8 ай бұрын
Нам далеко даже до таких простых производств
@-Sanych-
@-Sanych- 8 ай бұрын
Катаюсь на hidea 9.9 три года полёт нормальный.
@Краснодарец
@Краснодарец 8 ай бұрын
Все кто ездил на Вихрях и так знают как собираются моторы, даже с закрытыми глазами))))
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Помню. Из детства. Прямо на воде)
@Краснодарец
@Краснодарец 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 Ага и на воде и на песчаной косе и в лодке на коленках, где только не ремонтировали а как возили с собой отдельно голову и пару редукторов))))
@DenisMihailov-i1e
@DenisMihailov-i1e 8 ай бұрын
Это как путь владельцам москвича к приличной иномарке.
@andrewneu9213
@andrewneu9213 8 ай бұрын
Приветствую, Игорь! 👋 Спасибо за промышленный шпионаж. 🤣 На производстве светло, тепло, просторно и достаточно технологично. Всё как у нас в 80-х на автоВАЗе. С учётом обратной связи, организации смежных производств, конкуренцию китайцам нашим нанайцам с нана технологиями не создать. Производственные площади ВПК для гражданского потребителя по прежнему закрыты. Пожалуй в этом и состоит основное отличие от экономического развития всех развитых государств. 🥹
@ieroglif958
@ieroglif958 8 ай бұрын
@@Краснодарец Да, с собой всегда мешок с железяками.
@ивандопогин
@ивандопогин 8 ай бұрын
Кроме тупости ничего не слышно….
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Не ной
@АндрейАвраменко-я5н
@АндрейАвраменко-я5н 8 ай бұрын
​@@LODOCHNIK163он прав! Про производство вы практически ничего не сказали, нюансы не донесли, если сами их знаете. В отличие от Гусара жижей не полили. По крайней мере он являясь официальным сервисом на обмане зарабатывает бабки обманывая клиентов разводя их на ремонт исправных электрики и поршеевой и обманывает Хайди, из запчастей покупая у них только масло. А вы просто попробовали юморнуть, но не получилось.
@Ushkuinik_88
@Ushkuinik_88 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 чёрт
@MrAkimdim
@MrAkimdim 2 ай бұрын
Спасибо дядьки!!!
@ВасилийРумянцев-з5ш
@ВасилийРумянцев-з5ш 8 ай бұрын
поменьше бы селфи.... ;-( и профф. комментарии , а не дебильный стёб
@АлександрГро-д9щ
@АлександрГро-д9щ 8 ай бұрын
Опять этот горе-обзорщик в женских очках. Тачки обзорил, видать не сошлось. Теперь лодки.. Видно что в этой теме вообще не шарит, но деньги любит!)))
@valeritolstik145
@valeritolstik145 5 ай бұрын
Япония 90 х это вечная техника. Тойота..Хонда.. Сузуки.
@incko76
@incko76 8 ай бұрын
Китайцы молодцы. Сарказм здесь не уместен. Через 10 лет все забудут что такое Ямаха и тд. Нам бы такую динамику развития. Но это после конфликта будет только.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Динамика у них впечатляющая. Факт.
@АлександрСуворов-р8я
@АлександрСуворов-р8я 8 ай бұрын
Китайцы копируют только простые моторы. У ямахи есть 425 л.с. моторы, а в 4т мелкомоторах идет снижение веса и увеличение мощности, думаю китайцам не дадут такое производство освоить, и догнать японцев, не говоря уже о качестве.
@incko76
@incko76 8 ай бұрын
@@АлександрСуворов-р8я кто не даст? Они электроавтомобили делают лучшие в мире. А станки, тяжёлую технику?. Да они скопируют и развивать будут. Это не РД -180. Это мы до 2022 года колёса для великов по лицензии делали)))
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
@@АлександрСуворов-р8я Они просто на электро перейдут, пока японцы там 12 поршней точить будут. Всему свое время. Все они могут. Что китай не делает того что делает япония? Где японская электроника? Где японская авиация? Где японский космос?
@ilia484
@ilia484 8 ай бұрын
@@five8929 😅😅😅😅 дада только у твоих китайцев гниет то что не должно гнить , и где твои 10 летние китайцы , а ямахи 80 годов до сих пор ходят , и раскажи как зарядить твой электро мотор в глуши где нету света ? Поэтому толко разумные люди брали и будут брать японцев
@АнтонГлушков-д1ф
@АнтонГлушков-д1ф 7 ай бұрын
Вы у них спросили что нам с водой в редукторе делать?
@oleg3255
@oleg3255 8 ай бұрын
Главное не как делают конфеты и заворачивают в красивую обертку. А из чего😂
@incko76
@incko76 8 ай бұрын
При проверке на герметичность как раз на воду смотреть надо, а не на приборы. Приборы потерю давления "в один пузырёк воздуха" не заметят, Игорь.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Так пузырек может набежать и с поверхности. А объективно опрессовку понимают прибором.
@ТимурСахипов-д7й
@ТимурСахипов-д7й 8 ай бұрын
Пример на колесе, если сделать прокол в нём иголкой, и смотреть по манометру, у вас уйдет на это пол дня, смотрят именно в ванне
@PROKATIS_OFFICIAL
@PROKATIS_OFFICIAL 8 ай бұрын
Лучшие КИТАЙСКИЕ МОТОРЫ! Кайф 😁
@asdfaqwe8563
@asdfaqwe8563 8 ай бұрын
Вова а как же Parsun? Они что хуже по качеству?
@Anderson777A
@Anderson777A 8 ай бұрын
Парсун чем Хуже?
@PROKATIS_OFFICIAL
@PROKATIS_OFFICIAL 8 ай бұрын
@@asdfaqwe8563гарантия меньше, это уже что-то значит. А качество примерно одинаковое у китайских моторов ПРЕМИУМ 😂класса
@asdfaqwe8563
@asdfaqwe8563 8 ай бұрын
@@PROKATIS_OFFICIAL спасибо за ответ, а сколько гарантия у хидеи и сколько у парсунов?
@PROKATIS_OFFICIAL
@PROKATIS_OFFICIAL 8 ай бұрын
@@asdfaqwe8563 у Парсуна 2 года, ХАйди 3 года, и некоторые производные от Хайди до 5 лет. Да и при обслуживании у оф дилеров гарантия на Хайди 5 лет
@Андрей-ф5е5о
@Андрей-ф5е5о 7 сағат бұрын
Супер производство
@SquadNavigator
@SquadNavigator 8 ай бұрын
Получается , что достаточно им улучшить качество металла , электроники и контроля за производством и на выходе выйдет полный конкурент моторам Японии. Например если взять ткань ПВХ то пишут, что производство ПВХ Германии но на самом деле это Китай . Почему у нас нельзя открыть заводы по постройке этих моторов? Любовь
@ВладимирЛеусенко-з8б
@ВладимирЛеусенко-з8б 8 ай бұрын
Именно так и получается и я скажу больше,так и будет,учитывая то с какой скоростью они развиваются.
@МихаилЮрьевич-ж9ъ
@МихаилЮрьевич-ж9ъ 8 ай бұрын
Китайцы построят, вполне возможно. Только это будет китаймотор . Недавно в РФ так было , наши рабочие (зарплаты тоже российского уровня ) , площади и импортные технологические линии .
@Денис-з1н7х
@Денис-з1н7х 8 ай бұрын
Мне вот интересно, пишущие "нам, у нас, мы не можем", себя от "мы" отделяют? Кто лично вам не дает построить предприятие? Кто это должен сделать за вас и почему?
@SquadNavigator
@SquadNavigator 8 ай бұрын
@@Денис-з1н7х На этот вопрос можно легко ответить. Почему Вы, купили все товары которые есть в Вашей жизни а не произвели их лично? Автомобиль например. Кастрюли и ложки. Занавески и одежду. Вопрос был банальный по сути. У нас есть заводы моторов и почему бы не наладить на них производство моторов которые имееют спрос? В довесок. Почему Вы пишите комментарий не с лично Вами разработанного телефона или компьютера и пользуетесь не лично Вами придуманным интернетом? Любовь
@Денис-з1н7х
@Денис-з1н7х 8 ай бұрын
@@SquadNavigator а я не ною, что мы ничего не делаем, вот и вся разница. Те кто ноют, почему сами не организуют что либо?
@Дальнийвосток-б8я
@Дальнийвосток-б8я 8 ай бұрын
Мы даже в одном подъезде не можем навести порядок и жить дружно,как жили в той,плохой стране.Когда ключ под ковриком от дома оставляли.Когда в деревне замок на калитке висел,как сигнал, что дома нет никого.А не от воров. О каком таком производстве сегодня мы говорим? Ни инструментов,ни деталей,ни материалов своих нет.Всё Китай,либо сделано очень плохо на китайском оборудовании, при тотальном воровстве. Однажды встретил своего давнего знакомого,машиниста буровой установки 6 разряда.Обалдел от его внешнего вида.Аккуратно одет,выбритый,без перегара. Человек устроился в Английскую фирму по ведению геологоразведки. Когда работал в Российской компании 🤣🤦‍♂️ходил,как бичара.Хотя человек вполне себе приличный.Вечно на работе,вечно уставший и с очень низкой зарплатой. Так вот,сегодня у нас буровая стоит на приколе уже лет 15,гниет на улице. Четверть века без малого пролетела,а мы всё надеемся.
@ГеннадийГерасимчук-х5ы
@ГеннадийГерасимчук-х5ы 2 ай бұрын
Они не все показали, там главная сборка моторов идет роботами и протяжка болтов, покраскатак же и главное на моторы хайди гарантия 5лет!!! Больше чем на ямахи , сам эксплуатирую хайди 9.9 про , никаких нареканий!
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 2 ай бұрын
Роботов мы видели. Мясные, кожаные. По китайски говорят.
@ГеннадийГерасимчук-х5ы
@ГеннадийГерасимчук-х5ы 2 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 мне берут смутные сомнения, верить официальному источнику или паре каких то губошлепов?....
@СашаГуль-м7г
@СашаГуль-м7г 7 ай бұрын
Если сравнить индустриализацию Китая и нашей страны за последние 20 лет , мы катимся в обратную сторону причём с ускорением
@ДенисЧерный-ф2в
@ДенисЧерный-ф2в 5 ай бұрын
Игорь, парсун продан, купил Сузуки? Почему выбор пал на Сузуки , а не на Хайди?
@АлександрТищенко-н6т
@АлександрТищенко-н6т 6 ай бұрын
Если бы ни смихуечки то совсем неплохо. В сложившейся ситуации!!!
@сергейкоробов-ж5е
@сергейкоробов-ж5е 7 ай бұрын
Нашим чтоб не обосрать подколоть .а у нас нет ни чего от слова совсем.у нас даже весла не делают😢😢😢
@АлександрМитюшин-е1г
@АлександрМитюшин-е1г 8 ай бұрын
Игорь привет что там с вашей лодкой когда на волгу ???
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Собирают. Скоро)
@АлександрМитюшин-е1г
@АлександрМитюшин-е1г 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 Скоро это декабрь или март 2025. Вот вы в блудняк влезли)))))
@mamimamiyev9063
@mamimamiyev9063 Ай бұрын
Для прогресса необходимы стабильность, справедливость, а не коррупция и воровство.
@ОлегУсольцев-э6ч
@ОлегУсольцев-э6ч 2 ай бұрын
Мне кажется эти два блогера явно не догоняю все преимущества данной страны.
@dmdk107
@dmdk107 8 ай бұрын
Гарик , спасибо !
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
На здоровье)
@Radmir116
@Radmir116 8 ай бұрын
На парсун съездите тоже пж
@DadMont
@DadMont 8 ай бұрын
Интересный обзор, спасибо! Хотелось бы понять где и на каком этапе появляется куча ко-брендов. Или это уже дистрибутор их превращает в другие бренды?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Наклейки - в конце
@ВалераБ-н1х
@ВалераБ-н1х 7 ай бұрын
Понятно что в конце, но есть такие мнения людей,что для Хайди детали самые лучшие, а те что могут быть с небольшим браком отправляют для производства моторов под другими названиями,типа ямер, риф райдер, марлин, микатсу, и т д ! Есть ли в этом доля правды? Вы там , пока ходили , может заметили две разных линии по производству одного и того же мотора?​@@LODOCHNIK163
@Воднонапорник
@Воднонапорник 8 ай бұрын
В России нет ни одного алигарха который смог бы создать такой завод и заниматься выпуском а не перепродажей
@АлексейОщепков-щ7у
@АлексейОщепков-щ7у 8 ай бұрын
Конечно,нет. Он же не дурак открыть убыточное производство.
@Воднонапорник
@Воднонапорник 8 ай бұрын
@@АлексейОщепков-щ7у почему убыточное
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
@@АлексейОщепков-щ7у поэтому в росии все в жопе в первую очередь о прибыли думают
@ГеннадийГерасимчук-х5ы
@ГеннадийГерасимчук-х5ы 2 ай бұрын
​@@АлексейОщепков-щ7ухайди в 25 странах мира продают, " Убыточное производство".
@volodiafamilevich8690
@volodiafamilevich8690 8 ай бұрын
Завод огонь
@MonteUral
@MonteUral 8 ай бұрын
Основные вопросы, это цена кредита и налогообложение. На этом всё. Вместо обзора линий заводов, просто озвучте эти два параметра, можно для данной фирмы )
@ЭдуардЦимбулов
@ЭдуардЦимбулов 8 ай бұрын
7 лет на хидеи проблем нет сезон лето почьти каждый день .
@mipaoma9723
@mipaoma9723 7 ай бұрын
Ну круче Ямахи! Покупаем и радуемся Недолго!!!!!
@ПавелНиколашин-и6м
@ПавелНиколашин-и6м 8 ай бұрын
На завод Парсун надо заглянуть говорят это лучший завод в Китае
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Говорят, в Шанхае кур доят) Меня пригласили на Парсун, когда узнали, что снимал Хайди. Но, я в этот день улетал. Жаль. Хочу вернуться и осмотреть их завод.
@Павел-е3к5н
@Павел-е3к5н 8 ай бұрын
​@@LODOCHNIK163Хамовато с людьми общаетесь.
@СанСаныч-р4м
@СанСаныч-р4м 6 ай бұрын
@@Павел-е3к5н Не хамовато, а быдловато! И юморок такой же!!!
@SoothingNatureRelaxation-l5g
@SoothingNatureRelaxation-l5g 3 ай бұрын
Важно не только как собирают моторы, но из каких материалов они их собирают. Если некачественные материалы, то моторы будут плохого качества.
@honda-664
@honda-664 7 ай бұрын
Есть завод гладиатор как делают
@АлександрКотов-ъ5т
@АлександрКотов-ъ5т 8 ай бұрын
Очень интересно. А на другие заводы захаживать будете?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Да, есть такой интерес
@АлександрКотов-ъ5т
@АлександрКотов-ъ5т 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 С нетерпением ждём 👍
@ИгорьЗацепин-ц1ф
@ИгорьЗацепин-ц1ф 7 ай бұрын
Ну и что мы узнали? В Китае производят лодочные моторы. Кстати, используется, в основном, ручной труд, автоматизация процесса минимальна. По идее, теперь бы показать завод по производству ПЛМ Ямаха и Сузуки. Тогда можно было бы о чем-то говорить.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 7 ай бұрын
Будто вы до этого знали, как оно.
@ИгорьЗацепин-ц1ф
@ИгорьЗацепин-ц1ф 7 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 естественно, знал, т.к. еще лет 5 назад подобное видео с завода Хайди выкладывал Игорь "Гусар" Добровольский. Но, опят же, для понимания правильности происходящего, надо сравнить это происходящее с тем, кто является признанным и безоговорочным авторитетом в этой области. И если мы увидим, что процессы схожи, значит китайцы молодцы, а если эти процессы отличаются существенно, значит и качество продукции соответствующее. Все познается в сравнении.
@Александр-щ6х1г
@Александр-щ6х1г 13 күн бұрын
Вот все смеютя над китайцами, ругают за качество, но всё равно берут китай, китайы в магазинах рядами стоят, всякие разные, реальные японские бренды таперь непоставляются, но найти можно, ценник как у самолёта, так что пока китай наше будущее. P.s. даже братья белорусы не могут противостоять китаю.
@АлександрСмирнофф-о1м
@АлександрСмирнофф-о1м 8 ай бұрын
У меня до сих пор "Салют" работает))) пердит, греется, зажигание уже не родное, охлаждение такое себе, но работает, громко тарахтя на Ладоге в сезон
@hedred00
@hedred00 7 ай бұрын
Салют офигенный мотор, лет десять назад продал на запчасти. По Семча против течения на прицепе тащил две лодки пвх одно и двух местку и шесть человек. Правда на перекатах приходилось вёслами помогать, но пять км протащил. После чего навернулась катушка, не стал заморачиваться, продал. П.С. да тащил на двухместной ПВХашке.
@А.Костромин
@А.Костромин 8 ай бұрын
Из практики это лучшие китайские моторы на рынке. А всё дело в культуре производства.
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 8 ай бұрын
А практика сколько? 5выходов в сезон и то если погода хорошая 😮
@А.Костромин
@А.Костромин 8 ай бұрын
@@ТакКак-э4ъ у вас наверное 10 выходов в сезон? Почему каждый ущерб ищет ещё большего ущерба? Если не секрет, чем вы занимаетесь?
@А.Костромин
@А.Костромин 8 ай бұрын
@@ТакКак-э4ъ сколько у вас выходов?
@ВеликийНехочуха-щ8у
@ВеликийНехочуха-щ8у 18 күн бұрын
Какой громадный завод всё-таки. У нас такого не было даже в эпоху СССР. А теперь такого точно не построят. Сейчас только для войнушки предприятия открывают. А ПЛМ пускай Поднебесная для нас делает. А ведь какое разнообразие подвесных движков было. А теперь похерили всё производство ПЛМ под ноль. И никто не собирается восстанавливать отечественное производство подвесных моторов.
@VotEnot_
@VotEnot_ 8 ай бұрын
Если честно, то очень слабо наснимали. Подробностей ноль. Хи-хи сплошное....
@АлексейАпананский
@АлексейАпананский 8 ай бұрын
Когда будет новый выпуск о кингфишере?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
В монтаже. Скоро будет
@sergeyspb3265
@sergeyspb3265 8 ай бұрын
Китайцы по факту ничего не показали, сами всё подряд копируют и пз%ят технологии по этому и не афишируют тонкости производства.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
На том и держатся
@rrsd1195
@rrsd1195 8 ай бұрын
Китайские ребята выпускают китайские моторы , а сами ездят на немецких машинах 😂 А где же черри , хавал ,джак и прочее ?? На воде я думаю они тоже на Хондах / Ямахах
@axisfh7133
@axisfh7133 8 ай бұрын
Только эти немецкие машины тоже в китае делаются, также как и японские!
@МихаилЮрьевич-ж9ъ
@МихаилЮрьевич-ж9ъ 8 ай бұрын
​@@axisfh7133 В России тоже собирали тойоту и тп . Это не делало их российскими разработками . Тупо сборка . У нас верят в сказки про ночные смены на китайских заводах : днём макита , ночью сунь х.. в чай .
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
Машины немецкие делают на заводах в Китае уже давным давно. У них нет импорта всё сами производят
@ВикторВиктор-л7н
@ВикторВиктор-л7н 5 ай бұрын
Посмотри на завод и подумай сколько он один выпускает моторов, вопрос куда они продают свои моторы если ездят на ямахах?
@ЮрийЯрыш
@ЮрийЯрыш 8 ай бұрын
Завод Калон глория в Хучжоу лучший ! Делает все моторы и хайди и гладиатор и прочие кто в курсе. Это топ. Слоган моторов на данный момент "Это Китай, а не гавно какое нибудь" Остальные в плане качество\цена точат свой болт дальше, но стараются. Ждем краха рисовозных движков, как обосрались фриценваген и мерсепорше..
@LesnoyMe2n
@LesnoyMe2n 8 ай бұрын
Завод Хайди на видео, других заводов нет
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Откуда инфа про завод Калон Глория? Вряд ли они лучшие. У них максимальный мотор - 90. И пока ничего круче не обещают. Общался с ними в Шанхае.
@Игорь-у7ц4э
@Игорь-у7ц4э 8 ай бұрын
Оставайся работай там)))
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 8 ай бұрын
Мы только блогерами болтать умеем
@lolihop
@lolihop 2 ай бұрын
Я так понимаю Sea-Pro тоже собирается на Hidea ?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 2 ай бұрын
Да. Все верно
@V_LODKE
@V_LODKE 5 күн бұрын
seanovo собирается на хайди. sea pro не собирается на хайди
@lolihop
@lolihop 5 күн бұрын
@@V_LODKE гугл утверждает что sea-pro собирается на hidea и ещё на одном заводе, не помню название
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
Про сеаново это субренд хайди что ли?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Точно
@Konstantun89rus
@Konstantun89rus 8 ай бұрын
Классные китайские кроссовки😂
@АлексейБорода-н1м
@АлексейБорода-н1м 8 ай бұрын
Судя по пухлым губкам и проблемной буквой "р", должен последовать ролик с рекламой чего-то израильского... но не нашлось... 😂
@pavelzakharov983
@pavelzakharov983 8 ай бұрын
Электрофорез это скорее всего электро оксидирование, а возможно и электро искровое оксидирование, короче что-то около того
@МихаилЮрьевич-ж9ъ
@МихаилЮрьевич-ж9ъ 8 ай бұрын
Нанесение защитного и не только слоя гальваническим путём . Специальные химикаты из раствора закрепляется на деталях .
@Ваня-в5у
@Ваня-в5у 8 ай бұрын
Молодцы ребята хоть показали этих рукажопов
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
где вы этого картавого нашли
@Николай-б8п5у
@Николай-б8п5у 8 ай бұрын
большое количество брэндов, не более чем очковтирательство! Уход от ответственности и осваивание кредитов. Качество тут вторично или даже третично!
@killa_gram
@killa_gram 8 ай бұрын
А вы ещё на холостую обкатываете моторы?😂
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
А как надо было?!😂
@nton3572
@nton3572 8 ай бұрын
Надеюсь на вашем KF будет стоять hydea!!!
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Естессссно😂
@nton3572
@nton3572 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 посмотрим, посмотрим
@ЕвгенийУшков-е8ф
@ЕвгенийУшков-е8ф 8 ай бұрын
Когда уже хвастаться KF бразерс будкшь?
@Vereshchagin_s_barkasa
@Vereshchagin_s_barkasa 8 ай бұрын
Это не коммунистическая партия смотрит, а "Устранить мелкие проблемы и улучшить основные качества". 😀 А Кадзуо Инамори не какой-то, а хорошо известный на Востоке и Западе миллиардер и буддийский монах. 🤣
@Rybalka102ufa
@Rybalka102ufa 8 ай бұрын
Бурцев , ты перепутал немного. Авто и моторы для лодок.
@ВасяМричко
@ВасяМричко Ай бұрын
Русские потом купят у них лодочные моторы и будет у нас вихрь Наши маркетологи любят клеить шильдики и наклейки. Ничего не делая возродить российский лодочный мотор
@edruks
@edruks 8 ай бұрын
у нас и такого нет
@RigelNV
@RigelNV 8 ай бұрын
У кого у вас? У нас, в России, полно таких производств, я бы сказал обыденность.
@Немановод
@Немановод 8 ай бұрын
​@@RigelNVтолько на них кур доят😂😂😂
@RigelNV
@RigelNV 8 ай бұрын
@@Немановод ты хотел сказать укросвиней режут?
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
@@RigelNV каких таких у нас в росии не одного лодочного мотора не собирают че ты гонишь
@ФиларетФиларетТофф
@ФиларетФиларетТофф 8 ай бұрын
Скользящий по глади воды. Камень.
@lAssKkrl
@lAssKkrl 8 ай бұрын
Зачем пилить 2 часа на машине, когда там высокоскоростные поезда ездят куда угодно.
@АндрейКошкин-ц5м
@АндрейКошкин-ц5м 8 ай бұрын
По привычке наверно😂. У нас то кроме Сапсана увы ничего нет. НО! Скоро будет ВСМ для не бедных 😢
@LesnoyMe2n
@LesnoyMe2n 8 ай бұрын
До поезда еще надо доехать, надо что бы на поезд были билеты, нужно что бы поезд уходил не через 3 часа, как-то так
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
До этого скоростного тоже доехать надо. И билеты (особенно обратный) хрен купишь. Местные говорят.
@flotsk5279
@flotsk5279 8 ай бұрын
Китаю до Японии не дорости. Го.но метал и куча проблем по электрике. Они не будут исправляться
@lAssKkrl
@lAssKkrl 8 ай бұрын
@@LesnoyMe2n там каждые чуть ли не 15 минут поезда гоняют
@Alexander-Elena
@Alexander-Elena 8 ай бұрын
А у нас хоть кто-нибудь делает моторы? Хотя бы 100 в год.
@huntfishgeographic9618
@huntfishgeographic9618 8 ай бұрын
У нас делают алкоголиков и бестолочей
@Alexander-Elena
@Alexander-Elena 8 ай бұрын
@@huntfishgeographic9618 не согласен. Мастеров много.
@ДмитрийЗавгородний-и6д
@ДмитрийЗавгородний-и6д 8 ай бұрын
У нас трубопроводы, а у нас газ😂
@Немановод
@Немановод 8 ай бұрын
Да делают, и покруче китайцев AZP называются...
@ЗатаковойИгорь
@ЗатаковойИгорь 6 ай бұрын
Да делают, авиационные. На них вся китайская боевая авиация летает.
@hyk6861
@hyk6861 7 ай бұрын
А гусар приехал и все обосрал 😂
@черныйплащ-ф4п
@черныйплащ-ф4п 8 ай бұрын
Качество этих моторов так себе этих моторов хватает на определенныи срок эксплуатации потом начинают гореть катушки релюшки и при за мене на новые они могут проработать от силы месяц это одноразовые моторы как и все китаиское барахло
@МаксимШнуров-п3ж
@МаксимШнуров-п3ж 8 ай бұрын
Позор нашим предприятиям
@ДмитрийЧерников-р6ь
@ДмитрийЧерников-р6ь 7 ай бұрын
Тут плакать надо, а не ходить и смеяться над Реальным производством! Сами то, уже гребной и винт наверное сделать не сможем 😂😂😂
@Snayk91
@Snayk91 8 ай бұрын
полное унижение РФ, как дал бы по башке Вихрем 30
@СвятаяРусь-э1о
@СвятаяРусь-э1о 8 ай бұрын
Почему полное унижение...???
@ВитаминСмирнов
@ВитаминСмирнов 8 ай бұрын
Абсолютно согласен, ничего не производим даже , примитивный лодочный мотор не говоря , уже о сложных конструкциях. Воры и предатели , которые ничего не сделали для народа. Только обворовывают....
@СвятаяРусь-э1о
@СвятаяРусь-э1о 8 ай бұрын
@@ВитаминСмирнов может займёшься..???
@huntfishgeographic9618
@huntfishgeographic9618 8 ай бұрын
​@@ВитаминСмирнов россиянам это не нужно: россиянин родился, побухал, отсидел, ушел на войну, умер. Когда ему техникой пользоваться😂😂😂
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
@@huntfishgeographic9618 в точку россиянин только деградирует смотрит тик токи и тупеет а алиграхи корманы набивают
@franke144
@franke144 8 ай бұрын
С чего у них ноги то с завода протекают и редуктора? Раз так все проверяют тщательно
@358oleg.
@358oleg. 8 ай бұрын
Китайской зарплатой дали прочувствовать россиянам в каком они дерьме.
@Виталий-р5щ
@Виталий-р5щ 2 ай бұрын
Все чётко и красиво но Китаица не возьму токо Япония!!!
@ozhgibesov1
@ozhgibesov1 8 ай бұрын
Очень наглое поведение авторов видео, противно слушать
@АлександрПашков-п7э
@АлександрПашков-п7э 8 ай бұрын
150 т.р. максимальная зарплата Дак это не много, попробуй ещё заработай Лучше в России за сотку ловить сотки на станке
@vimun5929
@vimun5929 8 ай бұрын
Да и по русски они говорят не хуже нас
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Некоторые. Мало пока )
@РоманШаманаев-р5т
@РоманШаманаев-р5т 7 ай бұрын
Не видеообзор,а проход быкоголовых по заводу!!!!
@Игорь-у7ц4э
@Игорь-у7ц4э 8 ай бұрын
Нормальная зарплата🤣🤣🤣Как скажет Бурцев)))зачем на рубли переводить)))
@vasilijsliliks1181
@vasilijsliliks1181 8 ай бұрын
1 юань-13 дер.руб.
@user-wdffhbhjj44
@user-wdffhbhjj44 7 ай бұрын
Авто на стоянке немцы ,и японцы , а где китайцы?
@ieroglif958
@ieroglif958 8 ай бұрын
Ха ха ха по каждому поводу и без.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
У нас серьезный обзор
@ВадимШмелёв-в7к
@ВадимШмелёв-в7к 8 ай бұрын
Сборочный цех, всего то. Литейка у них своя? От кого получают электрику? Главное не показали, это приемка частей от сторонних поставщиков.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Придется все села Китая объехать. Шутка. Литейка своя. Не показали)
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
А что в сборочном цеху делает куча станков с ЧПУ??? всегото спец блин.
@ВладимирЛеусенко-з8б
@ВладимирЛеусенко-з8б 8 ай бұрын
А вот это как раз и под запретом,ни кто тебе этого не скажет до тех пор,пока всё своё не будет,вот тогда ради бога и даже сами подтолкнут.
@АндрейКуликов-т7с
@АндрейКуликов-т7с 8 ай бұрын
А за лодочником смотрит ЕдРо.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Вполне
@Евгений-ъ5ф4б
@Евгений-ъ5ф4б 8 ай бұрын
Низкое качество отк, работают на количество, а не качество, каждый мотор индивидуален. Моторы чистая лотерея в этом и проблема, стабильности ноль. В целом вроде бы ходят, но постоянно какой-то гемор с ними
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
Вы про какие моторы? Есть конкретика?
@Евгений-ъ5ф4б
@Евгений-ъ5ф4б 8 ай бұрын
@@balaklawa4780 любой китаец, можно брать только мелкие моторы до 150-200 тыс. дороже уже риск не оправдан
@Aleksei668
@Aleksei668 8 ай бұрын
Мой редуктор наверное собирал тот самый китаец, бракованный пришёл)
@sokolik_tomsk9196
@sokolik_tomsk9196 8 ай бұрын
в чем брак?
@Aleksei668
@Aleksei668 8 ай бұрын
@@sokolik_tomsk9196 заказал в комплекте с лодкой волжанка его. На сервисе стали делать пробный пуск и сказали какой-то шум в редукторе посторонний. говорят будут отправлять его обратно на завод
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
А просто диванный комент чтоб похихикать
@Aleksei668
@Aleksei668 8 ай бұрын
@@balaklawa4780 покупал лодку вместе с мотором 60 сил, диллер обнаружил какой-то посторонний звук в редукторе. Хотели отправлять обратно на завод, но вроде теперь сказали что небольшой шум это норм, типа притрётся) Посмотрим )
@DED60
@DED60 8 ай бұрын
Два клоуна на Хайди.
@ВтПР-в7д
@ВтПР-в7д 8 ай бұрын
Качество металла и пластика у них полное г...но. Имею и японца и китайца. Разница колоссальная, но и в цене тоже, поэтому сложно сравнивать, типо что лучше веста или беха.
@АлексейДупленко
@АлексейДупленко 8 ай бұрын
Если они поменяют материалы,то и ценник приблизится к япам! Вот и причина!
@ВитаминСмирнов
@ВитаминСмирнов 8 ай бұрын
Зарплата кстати низкая, что такое 140 000 руб или 11 000 юаней 😢😢😢
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Нормальная
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 8 ай бұрын
Не понял , дядя ты с какой планеты, а сколько нужно платить за элементарный автоматизированный труд, минимум рисков , минимум ответственности, знаний и тд.
@ВитаминСмирнов
@ВитаминСмирнов 8 ай бұрын
@@antonputevyj3903 250 тысяч, тетя , надо платить. За 12 часовой рабочий. День отсутствия социальных гарантий
@huntfishgeographic9618
@huntfishgeographic9618 8 ай бұрын
Это три зарплаты россиянина😂
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
Всмысле низкая 11000 при цене танка 300 в 200000, он его покупает за 1,5 года.)))🤣🤣🤣. вот и посчитайте у кого низкая.
@PapadakisAleks
@PapadakisAleks 8 ай бұрын
ЛЕНИС ))) ГДЕ А 12 ))) ДОКОЛЕ )))
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Это не так контора😂
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 8 ай бұрын
Эхх грусть печаль, все могут , а тут воруют
@balaklawa4780
@balaklawa4780 8 ай бұрын
Но вы канешн не такой! Чуткий Мудрый Отзывчивый :)
@Ваня-в5у
@Ваня-в5у 8 ай бұрын
Да там на хайдиженщины работают вот и развалиаюся моторы
@River_Parity
@River_Parity 8 ай бұрын
Ничего интересного...
@KeniKeni-fu5fm
@KeniKeni-fu5fm 8 ай бұрын
😮😮😮150 к.😮😮😮ахуеть
@andreypchelin3045
@andreypchelin3045 8 ай бұрын
Ребята, забудьте, Китай сливают, ему закрывают рынки сбыта по всему миру. Теперь в лидеры выводят Индию. А индусы более технологическая страна.
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Откуда инфа?)
@andreypchelin3045
@andreypchelin3045 8 ай бұрын
@@LODOCHNIK163 Штаты, Австралия, Япония, Европа. Они все включились в торговую войну с Китаем. Посмотри все технологии уходят в Индию. Даже уже с Тайваня вывозят последнееоборудование
@andreypchelin3045
@andreypchelin3045 8 ай бұрын
Лодочник, мир меняется, я не говорю , что кто то лучше, просто тенденция. А по поводу качества Китайских товаров, это спорт бесконечный.
@nevaboat
@nevaboat 8 ай бұрын
А что это за очки такие у ведущего ?
@LODOCHNIK163
@LODOCHNIK163 8 ай бұрын
Они не платят за рекламу)
@nevaboat
@nevaboat 8 ай бұрын
А как же помочь подписчику ? Не все же через деньги
@nevaboat
@nevaboat 8 ай бұрын
Или за деньги ДА?
@РафаэльСамитов-ц5ш
@РафаэльСамитов-ц5ш 8 ай бұрын
если не знаешь что говоритьь помоему по твоему
СКОЛЬКО ЖИВЁТ КИТАЙСКИЙ МОТОР 9,9 PRO ? Едем разбираться к мастеру!
22:08
BRIALIN рыбалка в удовольствие
Рет қаралды 225 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
TANK 500 - Разобрали и удивились!
32:10
Клубный сервис
Рет қаралды 3,6 МЛН
Ремонт КАМАРО (2.0T LTG): Гидроудар
1:22:37
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 414 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН