BOSCH VE pumppu purettuna

[@jjonesi]

Meillä on 6650 valtrassa tuommonen VE aito Bosch. Täyskaasulla toimii välillä säädetylle rajottimelle asti, yleensä kiertää maantiellä ajaessa maksimissaan noin 2100. Paikallaan kierrätteässä voi ottaa sen 2400kierr, mutta alkaa hiipua kierrokset vaikka pitää kaasun pohjassa. 1500 työkieroksilla esimerkiksi äestäessä toimii vaikka koko päivän ja alakierroksilla muutenkin savua piisaa, yläkierroksilla häviää kaikki ruuti. Voiko olla vain ilmavuoto, vai onko näissä VE pumpuissa ilmennyt selityksen vikaa?

[@huopavaan]

Kyllä on hienoo mekaniikkaa tollasen ruiskupumpun sisuskaluissa !!

[@tagekarras387]

Olisinpa kysynyt vähän vinkkiä, mul on vanha Leylantti sirkkelin pyörittäjänä missä Simsin rivipumppu. Hukkas tyhjäkäynnin ja aaltoilee käynti sit kun saa vaivalloisesti käymään. Pakkosyottönuppi ei tuu ulos kun vetämällä, mut se nyt ei oo paha. Mut se tyhjäkäynnin puuttuminen hankalaa homma, oisko mitää selkeätä ajatusta viasta?

[@MrJusape]

Juu ...... - Säätötanko voi takkuilla öljyttömyyden takia + paskakertymän myötä. - Säätimen U-pelti + rullat kuluneet kuopalle. - Elementtien jousia voi olla poikki hyvällä todennäköisyydellä = aiheuttaa vaikka mitä + katkenneen / katkenneiden jousien hieroontumisesta tuleva metallihile jumittaa + syö elementit sököksi. - Ja vähän muutakin. Eli ....... Pumppu olis hyvä hoitaa kunnolla kuntoon ....

[@Leijona1984]

Omas 685 cases VE pumppu ei osaa säätää syättöä paikalliskäytös vaan hyytyy kun kuarmitus kasvaa. Ajos se ei haittaa ku voi painaa kaasua tarpehen mukahan.

[@markkulindgren7404]

asjaa ve pumpusta .... ikävä pumppu oikein isoilla painella ja ahdoilla... muuten kiva viritellä

[@alaska4205]

Tollasta kun alkaa purkamaan niin pitää tietää mitä tekee..Enää ei pärjää arvailulla...Mut Jussi on mestari näissäkin jutuissa.. Itsellä jäis tekemättä....Jo siksikin kun ei ole pumppu penkkiä....

[@jessesuntila8658]

Samanlainen pajerosta peräisin olisi vailla tiivistystä, tiivisteet löytyy itseltä jo, tekiskös jusape jossakin välissä semmosen projektin?

[@MrJusape]

Onhan tuo mahdollista.....

[@seppjuhani666]

Mikähän meni vikaan vw t4 syöttöpumpun kannen tiivistyksessä ,vaihdoin kaasuakselin ja holkin sekä tiivisteet autosta hävisi tehoja ei meinaa 80 pitää vauhtia mäkisessä tieosuudella.

[@Savumuikku]

Stefa ei tule mukana tiivistesarjassa koska ve pumppua on eri paksuisilla akseleilla.

[@MrJusape]

Jeps. On 17 ja 20mm akselia. Jolloin ilmeisesti myös ulkohalkaisija on joko 28 tai 31mm.....

[@markkutalonen4629]

Liian paljon liikkuvia osia 😂

[@Tessulandia]

Se on se Sakemannin tyyli tehdä paljon osia niin näyttää varmalta ja kaikkea kikkailua pitää harrastaa vaikka helpommallakin pääsis.

[@mikahakkinen5651]

on siinä monenlaista osaa