Господа. Кто заметил, что якобы под динамик не вырезано отверстие, могу вас поздравить, так как Вы очень внимательные зрители. Хочу Вас всех успокоить. Все вырезано как надо и фото отчёт по данному ролику Вы можете найти на нашей странице Инстаграм ceramic_pro_pavlodar На видео так вышло из-за монтажа видеоматериалов. Очень приятно осознавать, что нас смотрит внимательная аудитория. Спасибо 🙏🏻
@НиколайЯковлев-р3ы5 жыл бұрын
сколько денег на эту дверь ушло?
@MrTriznar5 жыл бұрын
Свяжитесь с отделом продаж по телефонам 87023009257, 33-59-56 либо можно получить консультацию по адресу: г. Павлодар, ул. Елгина 57 Ceramic Pro
@АликТохтахунов-т3л5 жыл бұрын
Сделано ради коментов😅
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Алик Тохтахунов тут не совсем корректно писать цены, в разных странах, городах и регионах ценники разные, по нашей методике можете узнать цены на официальном сайте комфорт мата, а кто сколько возьмёт и как смонтирует это уже другой вопрос
@КанатТезекбаев-ш5к4 жыл бұрын
Гриша только не тяни с ответом. 😁
@TheFurious742 жыл бұрын
Сколько раз смотрел обклейку дверей, ни разу не встретил одинаковой технологии - кто в лес, кто по дрова
@СергейАлейников-ъ5щ2 жыл бұрын
Ой блин, каждый из себя спеца строит. Вот так не правильно, а вот так правильно. Есть умники прям утверждают что карпет надо вырезать в месте посадки динамика на ящике, типа воздух будет пропускать. Ну через чур умничают люди
@PhilBob Жыл бұрын
@@СергейАлейников-ъ5щ просто они продают и налепят по максимуму, надо самому делать
@ДмитрийДавыдов-з6й9 ай бұрын
Я на своем новом Солярисе точно делать не буду.Майбахом он не станет.а что будет после шумки трудно сказать.
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
@@СергейАлейников-ъ5щ Больше всего удивляют заявления про воздух. Учитывая, что именно воздух является лучшим звуко-теплоизолятором (если не брать вакуум). Все "шумки" и "тепло", это воздух спрятанный во вспененном материале...
@ОлександрНайда-п1у4 жыл бұрын
Только в начале дверью хлопал с открытым окном, а в конце с закрытым - не объективное сравнение. А так 👍🏻
@Апантин4 жыл бұрын
Только хотел написать тоже самое, но увидел этот комент и просто под ним поставил лайк.
@smilk10003 жыл бұрын
@@Апантин А я просто так от нефиг делать поставил лайк под этим комментом...
@ЮрийАлимов-э6э3 жыл бұрын
А я просто мимо проходил)
@kostakotomur83273 жыл бұрын
что тут вообще происходит?
@МаксБет-с6ч2 жыл бұрын
@@kostakotomur8327 ставят лайки под коментом)
@nextmusic4636 Жыл бұрын
Хочу разоблачить немного 😄 В начале видео закрываете дверь с открытым окном (когда окно опушено, дверь громче, больше гремит) А в конце, показ результата уже с закрытым окном (давление в салоне превышает давление снаружи когда закрываешь дверь) И звук получается тише ибо дверь сама себя тормозит 🙂 Для быстрого эксперимента, можно открыть окно в небольшой комнате и хлопнуть дверью, а потом сделать тоже самое с закрытым окном
@alfasamets Жыл бұрын
Мало того, он вначале сильно хлопает, а в конце аккуратно закрывает))). А еще стук по дверям различается слабовато, немного звонче задняя звучит, не принципиально. Нужно замерять децибелы до и после, без этого результаты мягко говоря не очевидны.
@ЕвгенийЗ-о7с3 ай бұрын
Ой, ну всё, иномарки не должны громко хлопать дверьми, крушение иллюзий
@Kavkaz96964 жыл бұрын
А че ты с таким же усилием и отвагой не хлопал в конце как в начале?)
@gt17164 жыл бұрын
Эл Гаджиев 😄
@СегаЗ-щ4л4 жыл бұрын
Тяжёлая дверь закрывается с гораздо меньшим усилием, по крайней мере у меня так.
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
@@СегаЗ-щ4л так и есть
@aggressor666xxx4 жыл бұрын
И зачем стекло не опустил в конце ролика перед показом как закрывается ,я делал шумку так же только фольгированный вибропласт 2мм .ни чем не отличается
@АнатолийТарасенко-в2ы4 жыл бұрын
Вот вот ...тоже заметил)
@SuperPresss2 жыл бұрын
супер мастер. динамик проклеил виброй. а на обшивке не подрезал волну под динамик. владелец очень сильно удивится улучшению качества звука штатной музыки)) тоже по запаре забывал пару раз подрезать)
@beezon8474 жыл бұрын
Видос хороший,а главное понятный.Для тех,кто хочет сделать своими руками или научиться как правильно и у кого руки растут "откуда надо" это в помощь.Однозначно спасибо!Респект парни!
@ядантист-м5ы3 жыл бұрын
Весь кайф от шумки ощущается при езде. Не согласен с мнением некоторых комментаторов что нет разницы. Сравниваю по своим авто ,ездил на прадо с шумкой продал, взял прадо без шумки разница заметна
@user-ub7lu8zw2u4 жыл бұрын
Раз пять перемотал момент,когда мастер хлопнул дверью после проделанной работы... это выражения лица надо видеть..)) Авто:"это ведро хоть бетоном залей..."
@valentinossaridis72454 жыл бұрын
Пять нет но 3 раза точно . Верно подмечено в конце лицо такое....
@volodymyrzakolodyazhny4 жыл бұрын
+1 :)
@uzerpul3 жыл бұрын
Как буд то ему между булок бля водят .....
@nikolaj2588523 жыл бұрын
не, бля похохотал с твоего коммента от души)) Согласен, звук чет не впечатляет.
@ПётрПонежа11 ай бұрын
Молодец, парень! Всё ясно, понятно и профессионально! Спасибо за вашу аккуратную, качественную работу!
@ЛеонидМочалов-н6м4 жыл бұрын
мое мнение шумка сделана очень грамотно!! Но в процессе сьемки можно что то и упустить! Так что диванные критики!! Можно отнестись с пониманием, все таки для вас делается видео!! Автору спасибо, видео очень полезное!!!
@АлександрКомаров-т3п4 жыл бұрын
Ага, тут больше половины коментаторов свои машины своими руками шумили, знают что и как. А косяков после такой работы можно заметить не мало, начиная от не объективного теста, и маркетинговых материалов, заканчивая царапаньем краски при удаления герметика. Так что диванным критиком можно назвать только тебя
@shur_men4 жыл бұрын
Отлично! Я себе на Тойоту Рав4 тоже делал, ибо пустая была как консервная банка...даже звучание музыки стало приятнее
@uzerpul3 жыл бұрын
Рав 4 и есть консервная банка
@ВАСЯДЮТИН-р9з4 жыл бұрын
шумоизоляция начинается с разбора автомобиля!!!!!!!!!! какие золотые слова.
@Sepa444 жыл бұрын
ВАСЯ ДЮТИН а на самом деле от нечего делать
@ВиталийДья2 жыл бұрын
Отличнный курс, вывод в том, что обязательно надо знать и понимать что вы делаете, а именно акуратненько.
@vDungeon2 жыл бұрын
Работа проделана шикарная и тяжелая! Годный контент! Самый большой недостаток таких видосов - они никак не показывают реальную разницу, в которой есть огромные сомнения. Для авто акустики - да! Оно работает! А вот от шума и звукового давления в движении никак не защищает. Возьмите хотя бы шумомер и покажите цифры до и после полной изоляции. А в идеале еще записать звук и показать его спектр. Будет меньше высоких и больше низких частот, давление останется тем же. Шумил себе две машины - влияло только на музыку. Друг шумил две машины с лютым загоном проклеить 100% площади включая даже арки внутри и со стороны дороги (даже под капотом). Разница близка к нолю. Зато сложно описать дискомфорт от слишком мягкого пола автомобиля. Иногда даже педаль тормоза или сцепления нормально не нажимается. Красота красотой, но где пруфы? Я допускаю что те 4 машины, что я видел в шумке, шумились с ошибками по неопытности, хотя стадии были те же, но вот для меня практика показала что кроме вибры в разумных количествах и моделина где скрипит - хватает за глаза.
@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф2 жыл бұрын
По факту получается, что раньше раздражал "высокий" шум, теперь - с низкими частотами))
@samratsam54672 жыл бұрын
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф при том, что от низких частот может болеть голова
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф Так всегда же есть решение - музыку погромче...
@ВладимирПаршаков-ю1э4 жыл бұрын
Очень круто. 1:38 Единственное сомневаюсь, что герметик нужно было ножом резать на двери. Можно было пластиковой карточкой отрезать, вроде герметик не жесткий. Чтобы не травмировать покрытие
@andreibum6954 жыл бұрын
Работа сделана очень качественно, но я для уменьшения посторонних шумов, повышаю звук музыки, результат бомба
@vadim65692 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор!!! Пожалуй Вы - единственный, кому бы я доверил шумоизоляцию своего авто!!! Ведь аккуратность - залог успеха в любом деле. А так как я живу очень далеко от вас, то придется все делать самому. И мне, как новичку, обзор был очень полезен. Буду благодарен, если напишите названия (марки) используемых материалов вплоть до изоленты, чтобы я в близлежащих больших городах смог купить их. И ещё интересуют материалы на пол и тд. Заранее спасибо!!! Удачи Вам!!!
@cannibalred56904 жыл бұрын
Хочу отдать должное, уровню вашего сервиса. Приятно, что уважаете клиента. Как мне кажется с шумкой у Вас перебор. Очень много работы. Не каждый решиться столько времени и сил тратить. Особенно краить и подгонять материал. Из недостатков, это не грамотная речь, которая портит впечатление от ролика и не убедительный результат. Понятно что с таким пирогом по любому будет результат, но необходимо было сделать наглядные измерения в Дб. с наружи и внутри автомобиля с помощью мобильника и приложения для измерения шума. Еще как я пологаю цена за такую работу будет высокая, что не по карману многим. Успеха Вам в делах и жирный лайк.
@volzhanka24984 жыл бұрын
Молодец хорошее видео, с толком с расстановкой, удачи тебе.
@andreigans14 жыл бұрын
Я 10 минут посмотрел ролик и стал профессионалом, хотя ничего об этом искусстве толком и не знал. Молодец!
@cannibalred56904 жыл бұрын
Чтобы стать профессионалом по шумке, надо что-то сделать самому. А когда вы будете этим зарабатывать и у вас будут благодарные клиеты, а вашей искусстной работой будут восторгаться на ю туб каналах, то только тогда вы станете профессионалом.
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
@@cannibalred5690 Не питайте иллюзий. Есть много людей, и их большинство, которые к шуму относятся просто и без пристрастий. И восторгаться вашей работой, несмотря на ваш профессионализм, будут не многие.
@АлексейДемьянов-с1ч4 жыл бұрын
Спасибо за полную информацию. Думаю ваш ролик показатель многим рукожопам . Успехов вам вашей работе и клиентов больше .
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Алексей Орловский спасибо большое за тёплые слова
@rinat.michelin01014 жыл бұрын
В начале видео 3 двери закрыты что даёт больше шума от вакуума салона! После шумки 1 дверь открыта соответственно результат будет лучше. Но в целом шумка очень грамотно установлено и качественно собрана.
@MasterJed4 жыл бұрын
Обосрал и технично похлопал по плечу
@aleksandryaremchuk81873 жыл бұрын
вакуум не шумит))))) он в принципе не может этого делать ибо звуковая волна в безвоздушном пространстве не распространяется!)))
@Andreas32269 ай бұрын
Вакуум в салоне, однако. Больше шума как раз из за того что воздух достаточно упруг и при захлопывании двери с поднятым стеклом, происходит пневмоудар, т.к дверь гонит перед собой дополнительный воздух.
@alexandrshmigol63614 жыл бұрын
Ребятки шикарная работа Сразу видно рука профессионала большое спасибо за видео всё чётко и ясно и понятно просто молодцы!!!!! Таких бы профессионалов побольше и мы бы жили лучше чем в Америке.
@Andresniper762 жыл бұрын
Зёма красавчик, даже не знал что у нас в Павлодаре так качественно делают шумку.👍
@sanday7774 жыл бұрын
Открытые и закрытые стекла дают разный шум.
@Евген-э4ф2 жыл бұрын
Естественно
@АлександрДолуденко-к1ы4 жыл бұрын
Данные по материалу ( вибра ) могут быть завышены производителем, поэтому на практике выясняется что лучше, дешовое или дорогое, или вообще нет разницы.
@igorgrigoriev55644 жыл бұрын
как правило битум есть битум, сам лично клеит двери как самой дешманской виброй, так и более лучшей, толщиной от 1.5 до 2 мм и могу сказать одно, разница только в самом клеевом слое, по виброизолирующим свойствам по ощущениям разницы практически никакой)))) к тому же если углубиться в смысл данного мероприятия чисто для улучшения звучания, то во первых не нужна шумка после вибры внутри двери это раз, во вторых нужно как можно больше убрать вибрации именно с того места где смонтирован динамик и в третьих нужно как можно лучше шумить именно дверную карту) Физику никто не отменял, но почему то маркетинг побеждает)
@ruslikru29234 жыл бұрын
@@igorgrigoriev5564 Спасибо за совет! Подскажите тое на внутреннию железную часть хватает только вибры ? а на карту клеить только шумку? Вибро на пластик клеить не обязательно?
@igorgrigoriev55644 жыл бұрын
@@ruslikru2923 вибра идет на внутреннюю часть двери, и на внешнюю, что бы закрыть все технологические отверстия и придать жесткость местам, где может быть резонанс от динамиком, это для каждой машины индивидуально, шумку клеить по желанию внурть) дверную карту так же клеим виброй те места которые могут создать резонанс и дальше заклеиваем все шумоизоляцией (которая как поролон).
@АртемДмитренко-м7ф4 жыл бұрын
Дешевое)))
@АртемДмитренко-м7ф4 жыл бұрын
Не смешите меня, stp aero себя отлично зарекомендовало, остальное все-фуфло
@scynet768721 күн бұрын
Приятно смотреть. Очень аккуратно всё
@dauka_one_plus_084 жыл бұрын
Добросовестно и оригинально 👍
@МагомедМагомедов-з5ъ4в4 ай бұрын
Единственный мастер который сделал как нужно. Вырезал заранее по лекалам материал. Губку наклеел четко по периметру краёв обшивки двери. Вырезал аккуратно материал для наклейки на обшивки под губкой. Но есть и минусы. Первый, не убрал старый материал с завода и наклеел поверх него. Второй, нужно клипсы обшивки сажать сверху на губку, не делая прорези для них. А так не плохо.
@ИраклийКахидзе-м9з5 жыл бұрын
Пооолная шумоизоляция и динамика в том числе))
@ВалидолКаб4 жыл бұрын
Да правильно! Чтоб ни какой музыки слышно не было даже рамштайн)
Да, поржал)) Институты работали, чтобы панель вибрировала с динамиком как надо, а мы её виброй! Ибо неча тут!!)) У нас полная шумка!)
@MrTriznar4 жыл бұрын
@@Pablo_Gonini Институты работают, что бы вы чувствовали разницу между классами авто - это факт. Ну а так же, что бы резонанс динамика приводил к колебаниям всю дверь и создавался обман человеческого уха. Правильный звук дает совсем другие эмоции, нежели решение современных институтов! Матчать по SQ автозвуку вы можете найти на тематических форумах.
@yuriylyu2499 ай бұрын
чётко.молодца.без мата.уверенно,доходчиво объяснил и показал...
@90Gorb5 жыл бұрын
А отверстие под динамик??? 😅😅😅
@maxvlg9114 жыл бұрын
он же сказал нужно понимать что вы в обще делаете )))))))))))))))
@КозловВадим-щ4н4 жыл бұрын
Он же сказал это шумо изоляция вот и денамик за шумил 😄😄😄
@aggressor666xxx4 жыл бұрын
В конце ролика снимал обратно обшивку 🤣чтоб вырезать под динамик
@mamedkamaev31304 жыл бұрын
@@maxvlg911 эээ
@ЖенькаДарвин4 жыл бұрын
нэт вы што денамег не ставиться в данном случае. от него одни шумы
@user-treiderboga Жыл бұрын
Хотите совет? Просто вставьте в дверь через стекло два куска рубероида по форме чтоб максимально до верха зашли. Ничего крепить не надо и клеить. Он не издаёт ни звука и за счёт кривизны изолирует уличные шумы ровно в два раза по дБл. Не утежелякт не мокнет, не пылит, не нарушает точку росы. Цена вопроса только сама работа.
@gas_kwas_kirogas66634 жыл бұрын
если бы у меня жена так хлопала дверью, как ты в начале видоса - ездила бы на автобусе
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Gazon Sergey 😂
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
Жена еще есть, или уже другая?
@ТНЮ3 жыл бұрын
Хорошая работа относительно той что я до этого видел на ютубе!
@Nekanal81 Жыл бұрын
Дверь что в начале видео, что в конце, закрывается с почти одинаковым звуком. При этом в конце мастер специально слабее ее закрывает) Но я не говорю, что работа сделана плохо и т.д. Просто факт.
@anatoliisolodyankin8034 жыл бұрын
Зачёт!!!! Видео очень полезное. Спасибо. Видно руки мастера))))
@maksbunny2654 жыл бұрын
Мне понравилось как вы сделали шумку . Я сам себе делал . Эфект отличный .
@levreinz14224 жыл бұрын
Сам директор все работы выполняет! Это дорогова стоит .
@EVGENIYpotroshenko4 жыл бұрын
ДорогоГО - НЕУЧ!!!!!
@БаходурПулатов-о3ы3 жыл бұрын
Недавно сам сделал шумоизоляцию дверей точно с такими материалами. 1-й слой comfort mat D2, 2-ой слой integra, 3-й слой softwave.. доволен результатом, но при езде на трассе слышан звук ветра, гул. Хотя уплотнители в очень хорошем состоянии, часто смазываю с силиконовой смазкой....
@japanawod4 жыл бұрын
Как вам звук с заклееной колонкой на дверной карте? 🤣🤣🤣
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
читайте самый первый, закрепленный комментарий
@japanawod4 жыл бұрын
@@ГригорийПономарь прочитал после того как написал😉
@MrTriznar4 жыл бұрын
Звук улучшился на 20-30%. Прочтите первый пост!
@levvg10564 жыл бұрын
@@japanawod ржууууу))))...а так хотелось потролить))))))
Вы хорошие добродушные ребята. respect и уважуха Вам от Одесситов.....Молодтдтчаги.... Спасибо за труды!!!
@АнатолийМаевский-ш1я4 жыл бұрын
Для того что-бы было понятно есть результат этой деятельности или нет , нужно мерить уровень шума в салоне проезжая один и тот-же участок дороги до того как произвели работы и после этого. А так кроме умного выражения лица здесь ничего не увидел .:). Посмотрите на эту тему есть видео в сети. И очень часто все потуги равны нулю. Заводская шумка (если она есть) всегда в выигрыше. Как правило в премиуме. Но есть и исключения. Бывает разная заводская шумка в зависимости от комплектации машин.
@viachaslauhurski31333 жыл бұрын
Если делать шумку с целью перестать слышать улицу, то да, тут результат можно и не заметить. В авто с двойными стёклами заводская будет лучше отрабатывать, чем в консервной банке 100500 слоев наклеенной дополнительно. Если же шумку делать для музыки, особенно для любителей навалить погромче, то результат будет даже при частичной оклейке.
@Semyon_Semenych3 жыл бұрын
@@viachaslauhurski3133 Зато частичная закатка виброй, в отличии как в видосе, на 50% меньше, не даст провисанию дверей, а эффект будет тот же, как и от 100% закатки виброй)))
@nbn87922 жыл бұрын
@@Semyon_Semenych я тоже заметил, что если наклеить в середину двери кусок вибры размером с бумагу А4, уже разница ощущается.
@electric49134 жыл бұрын
В киа рио 18 года, сделал шумку ро кругу и арки битумом замазал и передние крылья внутри, тишина..
@Oleksandr_Bilan4 жыл бұрын
Занимаюсь более 6-ти лет шумоизоляцией и скажу Вам что Вы молодец! Все делаете точно как я (причем такими же материалами) "конечно же уверен что не все точно так делается как в видео, "выкройка не будет предварительной" ну я думаю вы понимаете о чем я. Также я бы посоветовал использывать сьемники для прокатки вибры в друдно доступных местах (особенно возле ребер жосткости) ну и я еще на пукли ложу антискрип (предварительно отрезав 1см антискрипа и проделав в нем отверстие). Но это все придирки. В остальном - приятно видеть педантичного коллегу (впрочем как и я). Удачи Вам в Вашем нелегком но очень кайфовом деле)
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Александр Билан спасибо за тёплые слова, и вам всего наилучшего. Стаж 15 лет, по поводу выкроек есть у меня одна лазейка, времени экономит очень много. Насчёт съёмников да, используем и их, в данном случае работая на камеру пропустили этот момент, а про пистоны да, всегда подкладываем, когда работали стп ложили квадратики бипласта, сейчас ультра софт. Но если вы приглядитесь, то в этом видео увидите что вместо этого я использовал софт вэйф, уложив его на пистонодержатели таким образом что он и стал прокладкой для пистона. В целом спасибо и рад знакомству коллега.
@Balthazar_lien3 жыл бұрын
Хорошо что ролик в избранном, нашёл его. Для пробы куплю на корпус компьютера.
@Папа-ь4ы4 жыл бұрын
Молоца👌🙂 хорошая работа.
@ЛенивыйСурикат4 жыл бұрын
Хз,ребята. Я сам свою CR-V шумил-вибрил-утеплял. Эффект есть и он хороший. На материалы ушло + - 40.000 зверобаксов. (примерно 7-7,5 тыров деревянных). Уже год катаюсь и радуюсь. За работу поставил много коньяка друзьям,они тоже довольны. На очереди антикор дверей и обработка днища и арок,делать буду тоже сам+сосед и друзья. Делайте все сами,если не хотите переплачивать за работу. Всем удачи!
@ИнгварФархадов4 жыл бұрын
В комментах одни или клоуны или реально такие "эксперты", что им даже бричку не дал бы на обработку) это пиздец🤦🏻♂️ за видос спасибо, конечно может кому то это новшество, кто то видел подобные, но тем не менее все сделано грамотно.
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Игорь Шатило в точку, и спасибо за отзыв
@Semyon_Semenych3 жыл бұрын
@@ГригорийПономарь С одной двери убираем 50% вибры и получаем тот же эффект. Шум исходит от стекла. Этой 50% вибры накатанной хватит и меломану, который хочет наболтать звука по больше. Это уже проверено в студии автозвука у знакомого, но клиенту выгоднее продать больше материала, заработок больше.
@vladimirdermanovskiy77214 жыл бұрын
Ну просто супер. Работы чётко сделана! Респект
@АлександрЕрмоченко-о5м4 жыл бұрын
Ну и ведра стали выпускать-- ни какой заводской шумки-- капец,!!!
@АлександрЕрмоченко-о5м4 жыл бұрын
@@Александр911-х6л у меня был москвич 412-- там и шумка,и вибро изоляция-- какая ни какая но была
@игорьмакс-к4ж4 жыл бұрын
@@АлександрЕрмоченко-о5м про Москвич-412 :уточните где там шумка? Чёт я не заметил.
@IlihTV664 жыл бұрын
Был ваз 21063 85гв в дверях шумка была типа рубероида но 15 держалась.
@НиколайНикакоюс-л2ь3 жыл бұрын
В Мерседесе Е класса все впорядке с шумкой. Чего ты его то не покупаешь, а смотришь на ведра?
@АлександрЕрмоченко-о5м3 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь ролик просто выскочил,вот и посмотрел,а так да,Мерс и Вольво
@potapov883 жыл бұрын
посмотрел ролик. почитал глупые коменты. могу сказать Вам.. желаю успехов!
@krymovsky2 жыл бұрын
Любую работу нужно хорошо выполнять только на камеру😁
@SlavecY Жыл бұрын
Ну вы заморочились? Молодцы!
@SBorisA4 жыл бұрын
Прикольно ... особенно, если учитывать тот факт, что 50% грохота создают замки и карта сидящая на клипсах.
@noobnoobow55253 жыл бұрын
Да не, вот пойдет дождик, с шумкой и без, будет совсем другое
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
80% "грохота" создает теща на заднем сиденье. И тут ни одна шумка не поможет....
@picnik91594 жыл бұрын
Поржал над сравнением до и после :D, но по факту, у друга вибро/ шумка, сам делал, и когда стучишь по крыше, дверям то очень глухой звук, у моей же как по кастрюле ложкой :) буду полюбому делать
@beliy30383 жыл бұрын
Конструктивно понятно и разумно, но как на холодную без прогрева прикаталась вибро🤔
@8495684 жыл бұрын
Я бы посоветовал не клеить вибру на карту дверей. Пластик и так толстый, не так голосит как метал, тяжеловатый и поэтому с виброй возникает нагрузка на клипсы. А вот "паролон" в самый раз. На внешку можно было еще чего-нибудь положить,там обьем большой. Я любитель не профессионал, на своей так сделал.
@alexanderkramarsky49233 ай бұрын
Не пали контору. Не все знают про "жесткость", "эластичность", "колебания", "демпфирования". Кто не знает этих тонкостей - оценят.
@ons2814 жыл бұрын
Как приклеивают ленту по периметру карты, чтобы ее не было видно и чтобы она работала?
@aleksandryaremchuk81873 жыл бұрын
поищите эти методики..они есть в инете. сложности никакой..
@aleksandrpak17844 жыл бұрын
Лайк и подписка..Отличный видеорепортаж..Золотые руки..
@MrPampers904 жыл бұрын
Для умных у которых битум есть битум ! Состав визуально битумной смеси внутри может и не битум быть , а каучук , резина, и куча всяких добавок, от туда и цена разная и вес и свойства
@Иван1-ю6о4 жыл бұрын
А пролить антикором внутри двери скрытые полости? Нужно было немного не так, а на внешней части двери где раскидали вибру на нее нужно лок 4мм и на пластик не софт вэй, а войлок.
@НикитаЩигорцев-п3й4 жыл бұрын
Один из самых хороших и понятных видео!!!
@hunterrocker3 жыл бұрын
Хороший ролик, полезный! Было интересно
@umar42484 жыл бұрын
Классное видео узнал много нового Спасибо
@Охтыж Жыл бұрын
Одинаковый звук двери в начале и в конце. 😂
@danielpen38793 ай бұрын
Тоже заметил что разницы практически нету
@__-rb1wx3 жыл бұрын
Респект! Полезно! Жаль, что столько желчи в коментах
@СултанКурбанов-н1т4 жыл бұрын
Вся суть шумоизоляции это стучать по кузову демонстрируя глухой звук друзьям😜
@Kotopes144 жыл бұрын
Дверью ещё похлопать
@demodekz4 жыл бұрын
😂
@РусланЗленко-ы7ы4 жыл бұрын
С шумка ещё понятно под накладки но вибро нах..я
@vladimir191294 жыл бұрын
Султан Курбанов заблуждаетесь сударь
@СултанКурбанов-н1т4 жыл бұрын
@@vladimir19129 нет это вы заблуждаетесь все вполне реально
@vladimirpvlnick31514 жыл бұрын
Ого сколько "экспертов" в комментах 😆. По теме - все четко, молодцы 👍 Тем кто пишет, что "за кадром" будет частичная оклейка - требуйте пошаговый фото-видео отчёт, и будете спокойны😉
@Тёма-ю5ю4 жыл бұрын
Герметик обрезал а с ним и Линию до металла оставил от канцелярского ножа! Ржаветь точно не будет!
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Тёма ! ))) я пленки полиуретановые на машине режу не прорезая лак, так что герметик обрезать не портя двери это вообще не вопрос, просто резать нужно не до ходя до конца.
@Сергей-р3з9ш4 жыл бұрын
Да ладно заливать то😂
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
AsKey я смотрю Вы уже второй день тролите, я в отличии от диванных экспертов и критиков данным делом уже более 15 лет занимаюсь. Если в вашей жизни все рукожопые и дилетанты то это не всего в мире касается. Меняйте своё окружение иначе будет только хуже
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
AsKey резать на машине ??? Посмотрите пост в нашем Инстаграме, там я режу пленку прям на своей руке
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
AsKey двери закрываются не плохо, а громко, и ни какая регулировка в данном случае не поможет, да и шумоизоляция дверей не для того что бы двери тише закрывались, это скорее побочный эффект.
@meck301 Жыл бұрын
Дверь в 3 раза тяжелее стала, а 4 двери - доп тяжесть. Мож для 3 литров или 2,5 и норм, но не для 1,6 конечно - доп расход и потеря дин обеспечены.
@svetoi15034 жыл бұрын
зачем так музыку громко делать в видео
@destroyallways4 жыл бұрын
Как ни странно, шумоизоляция ее не убрала.. (
@MrTriznar4 жыл бұрын
Музыка в видео установлена на 20 % от общего звукового потока. Мы учтем Ваше замечание.
@destroyallways4 жыл бұрын
@@MrTriznar 5% будет лучше звучать, заполнять паузы и не перебивать речь автора.
@Дэнчик-з7п8 күн бұрын
Сёл на ларгус после Весты сразу заметил что у ларгуса идёт много шума от дороги из дверей. На ларгусе стекло больше может поэтому? Кто знает подскажите.
@skv_v_v4 жыл бұрын
18:37 😂😂😂😂под динамик отверстие пля забыл, прорезь тока сделал 😂😂😂 избавил совсем от шума
@ГригорийПономарь4 жыл бұрын
Фото читайте первый, закреплённый комментарий
@КолканатШаншаров-ю3в4 жыл бұрын
Это фиаско🤭
@spacesatellite85794 жыл бұрын
Красава - лайк прям вот за только первые секунды ))
@ИгорьУшачков-э8ж5 жыл бұрын
Класс, Ташкент когда такие обзоры будет делать?
@pim787caravella4 Жыл бұрын
Действительно, про заклеенный динамик лол, красавчег!
@ЖасланСерикбаев-р7э4 жыл бұрын
Вежливый и отзывчивый персонал👍
@АндрейКозловский-э7ч2 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Молодцы!
@arsblack39154 жыл бұрын
Доброго времени суток. А теперь самое интересное) Цена работы и материала? Все красиво и довольно аккуратно.
@корнейвинник-ь6ы4 жыл бұрын
Ну и где цена то ?
@aleksnormaleks32614 жыл бұрын
думаю баксов 250 будет
@АлександрИванов-ъ7ю1к3 ай бұрын
А что в баксах то, не из России ?@@aleksnormaleks3261
@Etherlords074 жыл бұрын
Прошу прощения, сделал точно также с использованием премиум материалов на Honda StepWGN (ну не делают японцы шумовиброизоляцию), а с учетом очень большой площади дверей крыши и бортов ощущение было, что сидишь в барабане. Проблема вот в чем, все тихо и отлично кроме одного звук через большие боковые стёкла проходит теперь отлично и когда на трассе мимо проносится джип или что то большое впечатления не очень.
@MrTriznar4 жыл бұрын
Andrew Vorobjov какой использовали звукопоглатитель?
@Etherlords074 жыл бұрын
@@MrTriznar надо разбирать дверь смотреть, это было 7лет назад, гляну отпишусь
@ирландец134 жыл бұрын
Хороший видос! )
@mohamadalahmar31124 жыл бұрын
عمل متقن ..محترف ... طبقت طريقتك على سيارتي الخاصة ..والنتيجة شيئ رائع ..عزل رائع ..💐🌹🌹🌹💪🌹💓💓
@логово-в6д3 жыл бұрын
Помоему ничего не изменилось, кроме веса двери😁💪
@nikolaj2588523 жыл бұрын
Ну изменения все же чувствуются, но чет звонкость как по мне все еще осталась, хоть и не такая выраженная как изначально.
@rukhami493 жыл бұрын
Павлодар Казахстан! Огонь! Братья! Павлодар офигеные люди!
@mrm85714 жыл бұрын
ответьте пожалуйста на вопрос, почему на премиальных авто хорошая шумоизоляция идет с завода, но при этом там ничего не проклеено
@bggstfrt4 жыл бұрын
Все пластики толще, а моделин проклеен не кусочками, а везде, где возможно. На видео он набирает массу, которая в премиуме есть изначально. Кстати, то, что он сделал на видео, превосходит то, что есть в bmw x6 или mb gle, но чтобы эффект был полным, нужны ещё двойные стекла, шумоизоляция моторного щита, арок, пола и крыши.
@Repin1122 жыл бұрын
Все грамотно и хорошо, профессионалы!
@ЕвгенийЩуров-ф3к4 жыл бұрын
Ни кто не пробовал пеной монтажной заливать?)
@SBorisA4 жыл бұрын
Есть шумоизоляция в баллонах, наносится как пена, цена вопроса несколько другая и после того как она подсохнет, её по хорошему надо будет осаживать феном, но гимора конечно в разы меньше, чем эта художественная аппликация
@cannibalred56904 жыл бұрын
У пены есть существенные недостатки о которых все знают. Но самым серьезным это невозможность создать равномерный контролируемый распыл как у краски из балона. Если бы это было возможно, то пена со свойствами шумотеплоизоляции была бы самым лучьшим материалом для шумки дверей. Для пола бы понадобился бы более прочный материал. Кстати некоторые используют жидкие полимеры. Например наливные полиуретановые покрытия.
@SBorisA4 жыл бұрын
@@cannibalred5690 нет ни каких проблем с равномерностью нанесения, но вот ценник ... в 3 раза выше, её используют в основном в труднодоступных местах.
@Роман-л2з9о3 жыл бұрын
Вот сразу видно професионально и качественно, и красиво! 👍 В отличии от остальных
@ЕвгенийНосик-э2о4 жыл бұрын
Респект!
@kusman19854 жыл бұрын
Видео отличное, все четко и грамотно разъяснено, есть чему поучиться и принять во внимание. А есть филиал в г.Семей?
@MrTriznar4 жыл бұрын
филиала в г. Семей нету. У нас часто приезжают клиенты с ВКО ))
@АндрейПетренко-х9и4 жыл бұрын
Навесы не погнутся? Дверь не провиснет?
@БисланАхметханов4 жыл бұрын
На ладах провисают проверено!
@kaz56374 жыл бұрын
@@БисланАхметханов на ладах они и без шумки провисают....
@Semyon_Semenych3 жыл бұрын
@@БисланАхметханов На всех авто провисают. А на геликах и без шумки провисают, это к тому, что премиум авто, но болезнь дверей есть.
@БисланАхметханов3 жыл бұрын
@@Semyon_Semenych Спешу вас огорчить, на ауди б4 1992 г. Рождения они на месте, как с завода, так и стоят!
@Semyon_Semenych3 жыл бұрын
@@БисланАхметханов Спешу вас огорчить, но в те времена, металл был другой. Сейчас, ну уже наверное лет как 10, производитель гонится за прибылью, наплевательски относясь к материалу. И это касается не только авто, но и везде, в любом производстве. Поэтому и авто тех времён, очень износостойкие. Когда видишь на сто авто, которому 5-7 лет, а пороги уже пошли рыжиками, то вывод сам напрашивается. Я не говорю, что это касается всех авто. Конечно же премиальный сегмент делается из качественных материалов и контроль совсем другой, нежели на авто по цене сейчас за 1.5-2 ляма. Но премиум авто и не каждый может себе позволить, а концерны зарабатывают как раз вот на таком сегменте не дорогих авто.
@ВладиславНевидловский-у5в4 жыл бұрын
Салам из Томска 😊✌️
@ГамлетАлиев-ш1г4 жыл бұрын
Спасибо, брат. Поучительный ролик
@Crrocuta4 жыл бұрын
Стоило ли столько корпеть, кстати сказать весьма профессионально, чтобы оставить штатный говнодинамик?
@AZHaK9992 жыл бұрын
там нужно для звука войлоком внтури или слоем синтипона, для хорошего звука...именно ворсистый материал, или вообще короб для динамика отдельно внутри с толщиной стенки 1 см) из картона например
@ДумающийРосеянин4 жыл бұрын
Класс!!! Действительно на совесть
@Евген-э4ф2 жыл бұрын
На камеру то конечно на совесть
@ngolli44884 жыл бұрын
У меня опель омега , вообще тишина. До этого делал свою 2106 91 года, добился тишины между омегой и новой 2107( у неё весь пластик тарахтит и скрипит) . У шестёрки материалы торпеды хорошие были не экономили тогда. А так тоже такое делал все. Когда стучал по двери рукой- это ещё не звенит ) А так всё правильно сделано
@ЮраРаев-п3в4 жыл бұрын
Без позорного музла можно монтировать?
@MrTriznar4 жыл бұрын
Какой трек по вашему мнению будет не позорным? Учтите, что треки для видео на KZbin должны быть без авторских прав.
@Dovahk1n4 жыл бұрын
@@MrTriznar не заморачивайся, все норм. Просто чуток потише фоновую музыку сделайте и будет легче воспринимать информацию.
@pantolameosonelly34364 жыл бұрын
@@MrTriznar Музыку мы сами себе включим, если нам надо. А так никакой музыки не должно быть . Ведь идет урок по шумоизоляции, а не испытания наших нервов.
@MrTriznar4 жыл бұрын
@@pantolameosonelly3436 Сколько людей, столько и мнений!