Правильная шумоизоляция дверей автомобиля.

Все чаще попадаются отвратительные работы по шумоизоляции дверей от мастеров г. Павлодар. Мы у себя в центре Ceramic Pro PAVLODAR решили заснять видео-пособие для конкурентов о правильной шумоизоляции дверей автомобиля, на безвозмездной основе.
КОНТАКТЫ:
📞Антигравийная пленка:
[phone]
📞Ceramic Pro, полировка и детейлинг:
[phone]
📞Шумоизоляция, защита от угона и Webasto:
[phone]
📞Городской для староверов:
[phone]
наш сайт:
ceramicpro-pvl.kz
По бронепленкам:
plenki.ceramicpro-pvl.kz
Защита пластика салона:
plastikpavlodar.plp7.ru
Шумоизоляция авто:
shym.ceramicpro-pvl.kz/
Для тех кто хочет работать в нашей компании:
rabota.ceramicpro-pvl.kz
СЕРВИС:
• Мастера с опытом работы более 15 лет
• Обслужено более 12 730 авто
• Круглосуточная охрана
• Видеонаблюдение в боксах
• Казахстанский сертификат на оказываемые услуги (для сохранения дилерской гарантии на авто)
• Полный пакет документов
• Оплата наличным, без наличным и карточным способом
• Клиентская зона для визуального наблюдения за ходом работ
• Безлимит на кофе и Wi-Fi
• Гарантия на работы до 5 лет!
• Сертифицированные специалисты

[@MrTriznar]

Господа. Кто заметил, что якобы под динамик не вырезано отверстие, могу вас поздравить, так как Вы очень внимательные зрители. Хочу Вас всех успокоить. Все вырезано как надо и фото отчёт по данному ролику Вы можете найти на нашей странице Инстаграм ceramic_pro_pavlodar На видео так вышло из-за монтажа видеоматериалов. Очень приятно осознавать, что нас смотрит внимательная аудитория. Спасибо 🙏🏻

[@user-te2qs8ys6h]

сколько денег на эту дверь ушло?

[@MrTriznar]

Свяжитесь с отделом продаж по телефонам 87023009257, 33-59-56 либо можно получить консультацию по адресу: г. Павлодар, ул. Елгина 57 Ceramic Pro

[@user-hb6yc4do6f]

Сделано ради коментов😅

[@user-dh5ux3ci2g]

Алик Тохтахунов тут не совсем корректно писать цены, в разных странах, городах и регионах ценники разные, по нашей методике можете узнать цены на официальном сайте комфорт мата, а кто сколько возьмёт и как смонтирует это уже другой вопрос

[@user-fk1zc9ou5c]

Гриша только не тяни с ответом. 😁

[@TheFurious74]

Сколько раз смотрел обклейку дверей, ни разу не встретил одинаковой технологии - кто в лес, кто по дрова

[@user-wk6ld8uf4f]

Ой блин, каждый из себя спеца строит. Вот так не правильно, а вот так правильно. Есть умники прям утверждают что карпет надо вырезать в месте посадки динамика на ящике, типа воздух будет пропускать. Ну через чур умничают люди

[@PhilBob]

​@@user-wk6ld8uf4f просто они продают и налепят по максимуму, надо самому делать

[@user-eq6fn5lm9o]

Я на своем новом Солярисе точно делать не буду.Майбахом он не станет.а что будет после шумки трудно сказать.

[@user-fx3pb4pz8m]

Только в начале дверью хлопал с открытым окном, а в конце с закрытым - не объективное сравнение. А так 👍🏻

[@user-pt8xq7hj4u]

Только хотел написать тоже самое, но увидел этот комент и просто под ним поставил лайк.

[@smilk1000]

@@user-pt8xq7hj4u А я просто так от нефиг делать поставил лайк под этим комментом...

[@user-wq8ry7zb1h]

А я просто мимо проходил)

[@kostakotomur8327]

что тут вообще происходит?

[@user-hs9hw1sp5m]

@@kostakotomur8327 ставят лайки под коментом)

[@kiario4886]

А че ты с таким же усилием и отвагой не хлопал в конце как в начале?)

[@gt1716]

Эл Гаджиев 😄

[@user-gf7ur8mb8z]

Тяжёлая дверь закрывается с гораздо меньшим усилием, по крайней мере у меня так.

[@user-dh5ux3ci2g]

@@user-gf7ur8mb8z так и есть

[@aggressor666xxx]

И зачем стекло не опустил в конце ролика перед показом как закрывается ,я делал шумку так же только фольгированный вибропласт 2мм .ни чем не отличается

[@user-nc4ml9vh2s]

Вот вот ...тоже заметил)

[@nextmusic4636]

Хочу разоблачить немного 😄 В начале видео закрываете дверь с открытым окном (когда окно опушено, дверь громче, больше гремит) А в конце, показ результата уже с закрытым окном (давление в салоне превышает давление снаружи когда закрываешь дверь) И звук получается тише ибо дверь сама себя тормозит 🙂 Для быстрого эксперимента, можно открыть окно в небольшой комнате и хлопнуть дверью, а потом сделать тоже самое с закрытым окном

[@alfasamets]

Мало того, он вначале сильно хлопает, а в конце аккуратно закрывает))). А еще стук по дверям различается слабовато, немного звонче задняя звучит, не принципиально. Нужно замерять децибелы до и после, без этого результаты мягко говоря не очевидны.

[@user-ub7lu8zw2u]

Раз пять перемотал момент,когда мастер хлопнул дверью после проделанной работы... это выражения лица надо видеть..)) Авто:"это ведро хоть бетоном залей..."

[@valentinossaridis7245]

Пять нет но 3 раза точно . Верно подмечено в конце лицо такое....

[@volodymyrzakolodyazhny7740]

+1 :)

[@uzerpul]

Как буд то ему между булок бля водят .....

[@nikolaj258852]

не, бля похохотал с твоего коммента от души)) Согласен, звук чет не впечатляет.

[@sanday777]

Открытые и закрытые стекла дают разный шум.

[@user-uk3sh8tf1w]

Естественно

[@SuperPresss]

супер мастер. динамик проклеил виброй. а на обшивке не подрезал волну под динамик. владелец очень сильно удивится улучшению качества звука штатной музыки)) тоже по запаре забывал пару раз подрезать)

[@user-vi2ib5xi2n]

Отличнный курс, вывод в том, что обязательно надо знать и понимать что вы делаете, а именно акуратненько.

[@beezon847]

Видос хороший,а главное понятный.Для тех,кто хочет сделать своими руками или научиться как правильно и у кого руки растут "откуда надо" это в помощь.Однозначно спасибо!Респект парни!

[@user-sd6jf2jk7k]

Пооолная шумоизоляция и динамика в том числе))

[@user-vv8jz9nx4j]

Да правильно! Чтоб ни какой музыки слышно не было даже рамштайн)

[@user-dh5ux3ci2g]

Жандос Ибраймов читайте первый, закреплённый комментарий

[@dkt9609]

тоже повеселило:) "правильная шумоизоляция"

[@Pablo_Gonini]

Да, поржал)) Институты работали, чтобы панель вибрировала с динамиком как надо, а мы её виброй! Ибо неча тут!!)) У нас полная шумка!)

[@MrTriznar]

@@Pablo_Gonini Институты работают, что бы вы чувствовали разницу между классами авто - это факт. Ну а так же, что бы резонанс динамика приводил к колебаниям всю дверь и создавался обман человеческого уха. Правильный звук дает совсем другие эмоции, нежели решение современных институтов! Матчать по SQ автозвуку вы можете найти на тематических форумах.

[@90Gorb]

А отверстие под динамик??? 😅😅😅

[@maxvlg911]

он же сказал нужно понимать что вы в обще делаете )))))))))))))))

[@user-hu5gt8yy2w]

Он же сказал это шумо изоляция вот и денамик за шумил 😄😄😄

[@aggressor666xxx]

В конце ролика снимал обратно обшивку 🤣чтоб вырезать под динамик

[@mamedkamaev3130]

@@maxvlg911 эээ

[@user-iy5bd7kt4i]

нэт вы што денамег не ставиться в данном случае. от него одни шумы

[@user-hi7yo4jb5m]

Весь кайф от шумки ощущается при езде. Не согласен с мнением некоторых комментаторов что нет разницы. Сравниваю по своим авто ,ездил на прадо с шумкой продал, взял прадо без шумки разница заметна

[@dauka_one_plus_08]

Добросовестно и оригинально 👍

[@user-wu5vw7zd5b]

Молодец, парень! Всё ясно, понятно и профессионально! Спасибо за вашу аккуратную, качественную работу!

[@user-tw6lf6pr7g]

шумоизоляция начинается с разбора автомобиля!!!!!!!!!! какие золотые слова.

[@Sepa44]

ВАСЯ ДЮТИН а на самом деле от нечего делать

[@user-pd7mw3uh1l]

Класс, Ташкент когда такие обзоры будет делать?

[@user-oi2ru5mt1x]

Вся суть шумоизоляции это стучать по кузову демонстрируя глухой звук друзьям😜

[@Kotopes14]

Дверью ещё похлопать

[@demodekz]

😂

[@user-ib3dp2yx7q]

С шумка ещё понятно под накладки но вибро нах..я

[@vladimir19129]

Султан Курбанов заблуждаетесь сударь

[@user-oi2ru5mt1x]

@@vladimir19129 нет это вы заблуждаетесь все вполне реально

[@vladimirdermanovskiy7721]

Ну просто супер. Работы чётко сделана! Респект

[@maksbunny265]

Мне понравилось как вы сделали шумку . Я сам себе делал . Эфект отличный .

[@anatoliisolodyankin803]

Зачёт!!!! Видео очень полезное. Спасибо. Видно руки мастера))))

[@gas_kwas_kirogas6663]

если бы у меня жена так хлопала дверью, как ты в начале видоса - ездила бы на автобусе

[@user-dh5ux3ci2g]

Gazon Sergey 😂

[@user-hi3gv8wy6p]

мое мнение шумка сделана очень грамотно!! Но в процессе сьемки можно что то и упустить! Так что диванные критики!! Можно отнестись с пониманием, все таки для вас делается видео!! Автору спасибо, видео очень полезное!!!

[@user-xp9lm6hh1s]

Ага, тут больше половины коментаторов свои машины своими руками шумили, знают что и как. А косяков после такой работы можно заметить не мало, начиная от не объективного теста, и маркетинговых материалов, заканчивая царапаньем краски при удаления герметика. Так что диванным критиком можно назвать только тебя

[@vadim6569]

Спасибо, отличный обзор!!! Пожалуй Вы - единственный, кому бы я доверил шумоизоляцию своего авто!!! Ведь аккуратность - залог успеха в любом деле. А так как я живу очень далеко от вас, то придется все делать самому. И мне, как новичку, обзор был очень полезен. Буду благодарен, если напишите названия (марки) используемых материалов вплоть до изоленты, чтобы я в близлежащих больших городах смог купить их. И ещё интересуют материалы на пол и тд. Заранее спасибо!!! Удачи Вам!!!

[@user-wb9yk4qz1p]

Молоца👌🙂 хорошая работа.

[@volzhanka2498]

Молодец хорошее видео, с толком с расстановкой, удачи тебе.

[@vDungeon]

Работа проделана шикарная и тяжелая! Годный контент! Самый большой недостаток таких видосов - они никак не показывают реальную разницу, в которой есть огромные сомнения. Для авто акустики - да! Оно работает! А вот от шума и звукового давления в движении никак не защищает. Возьмите хотя бы шумомер и покажите цифры до и после полной изоляции. А в идеале еще записать звук и показать его спектр. Будет меньше высоких и больше низких частот, давление останется тем же. Шумил себе две машины - влияло только на музыку. Друг шумил две машины с лютым загоном проклеить 100% площади включая даже арки внутри и со стороны дороги (даже под капотом). Разница близка к нолю. Зато сложно описать дискомфорт от слишком мягкого пола автомобиля. Иногда даже педаль тормоза или сцепления нормально не нажимается. Красота красотой, но где пруфы? Я допускаю что те 4 машины, что я видел в шумке, шумились с ошибками по неопытности, хотя стадии были те же, но вот для меня практика показала что кроме вибры в разумных количествах и моделина где скрипит - хватает за глаза.

[@user-bp9ki6hh4n]

По факту получается, что раньше раздражал "высокий" шум, теперь - с низкими частотами))

[@samratsam5467]

@@user-bp9ki6hh4n при том, что от низких частот может болеть голова

[@hunterrocker]

Хороший ролик, полезный! Было интересно

[@krymovsky]

Любую работу нужно хорошо выполнять только на камеру😁

[@andreibum695]

Работа сделана очень качественно, но я для уменьшения посторонних шумов, повышаю звук музыки, результат бомба

[@user-bd3eu8zi9t]

Спасибо, ребята! Молодцы!

[@shur_men]

Отлично! Я себе на Тойоту Рав4 тоже делал, ибо пустая была как консервная банка...даже звучание музыки стало приятнее

[@uzerpul]

Рав 4 и есть консервная банка

[@alexandrshmigol6361]

Ребятки шикарная работа Сразу видно рука профессионала большое спасибо за видео всё чётко и ясно и понятно просто молодцы!!!!! Таких бы профессионалов побольше и мы бы жили лучше чем в Америке.

[@user-ev3kp5wu8z]

Ну и ведра стали выпускать-- ни какой заводской шумки-- капец,!!!

[@user-ev3kp5wu8z]

@@user-jp5wh3ex4i у меня был москвич 412-- там и шумка,и вибро изоляция-- какая ни какая но была

[@user-yd8kp5xq8u]

@@user-ev3kp5wu8z про Москвич-412 :уточните где там шумка? Чёт я не заметил.

[@user-mq9eg9pc4i]

Был ваз 21063 85гв в дверях шумка была типа рубероида но 15 держалась.

[@user-fr8op9hf7r]

В Мерседесе Е класса все впорядке с шумкой. Чего ты его то не покупаешь, а смотришь на ведра?

[@user-ev3kp5wu8z]

@@user-fr8op9hf7r ролик просто выскочил,вот и посмотрел,а так да,Мерс и Вольво

[@user-vk7vo9yk8u]

Хорошая работа относительно той что я до этого видел на ютубе!

[@user-oq2nw1wb6y]

Зёма красавчик, даже не знал что у нас в Павлодаре так качественно делают шумку.👍

[@beliy3038]

Конструктивно понятно и разумно, но как на холодную без прогрева прикаталась вибро🤔

[@japanawod]

Как вам звук с заклееной колонкой на дверной карте? 🤣🤣🤣

[@user-dh5ux3ci2g]

читайте самый первый, закрепленный комментарий

[@japanawod]

@@user-dh5ux3ci2g прочитал после того как написал😉

[@MrTriznar]

Звук улучшился на 20-30%. Прочтите первый пост!

[@levvg1056]

@@japanawod ржууууу))))...а так хотелось потролить))))))

[@MasterJed]

@@MrTriznar каким прибором измеряли, ваше процентное утверждение?

[@andreigans1]

Я 10 минут посмотрел ролик и стал профессионалом, хотя ничего об этом искусстве толком и не знал. Молодец!

[@cannibalred5690]

Чтобы стать профессионалом по шумке, надо что-то сделать самому. А когда вы будете этим зарабатывать и у вас будут благодарные клиеты, а вашей искусстной работой будут восторгаться на ю туб каналах, то только тогда вы станете профессионалом.

[@user-zl4hw8fy6t]

Спасибо, брат. Поучительный ролик

[@levreinz1422]

Сам директор все работы выполняет! Это дорогова стоит .

[@EVGENIYpotroshenko]

ДорогоГО - НЕУЧ!!!!!

[@user-kw1km9xs5n]

Данные по материалу ( вибра ) могут быть завышены производителем, поэтому на практике выясняется что лучше, дешовое или дорогое, или вообще нет разницы.

[@igorgrigoriev5564]

как правило битум есть битум, сам лично клеит двери как самой дешманской виброй, так и более лучшей, толщиной от 1.5 до 2 мм и могу сказать одно, разница только в самом клеевом слое, по виброизолирующим свойствам по ощущениям разницы практически никакой)))) к тому же если углубиться в смысл данного мероприятия чисто для улучшения звучания, то во первых не нужна шумка после вибры внутри двери это раз, во вторых нужно как можно больше убрать вибрации именно с того места где смонтирован динамик и в третьих нужно как можно лучше шумить именно дверную карту) Физику никто не отменял, но почему то маркетинг побеждает)

[@ruslikru2923]

@@igorgrigoriev5564 Спасибо за совет! Подскажите тое на внутреннию железную часть хватает только вибры ? а на карту клеить только шумку? Вибро на пластик клеить не обязательно?

[@igorgrigoriev5564]

@@ruslikru2923 вибра идет на внутреннюю часть двери, и на внешнюю, что бы закрыть все технологические отверстия и придать жесткость местам, где может быть резонанс от динамиком, это для каждой машины индивидуально, шумку клеить по желанию внурть) дверную карту так же клеим виброй те места которые могут создать резонанс и дальше заклеиваем все шумоизоляцией (которая как поролон).

[@user-xs6lg7em9y]

Дешевое)))

[@user-xs6lg7em9y]

Не смешите меня, stp aero себя отлично зарекомендовало, остальное все-фуфло

[@yuriylyu249]

чётко.молодца.без мата.уверенно,доходчиво объяснил и показал...

[@user-tg7rl9mu9z]

Малодец красиво грамотно объясняет

[@umar4248]

Классное видео узнал много нового Спасибо

[@user-yi2ct3kk3h]

Прикольно ... особенно, если учитывать тот факт, что 50% грохота создают замки и карта сидящая на клипсах.

[@noobnoobow5525]

Да не, вот пойдет дождик, с шумкой и без, будет совсем другое

[@user-fw6pp8jt5x]

Вы хорошие добродушные ребята. respect и уважуха Вам от Одесситов.....Молодтдтчаги.... Спасибо за труды!!!

[@cannibalred5690]

Хочу отдать должное, уровню вашего сервиса. Приятно, что уважаете клиента. Как мне кажется с шумкой у Вас перебор. Очень много работы. Не каждый решиться столько времени и сил тратить. Особенно краить и подгонять материал. Из недостатков, это не грамотная речь, которая портит впечатление от ролика и не убедительный результат. Понятно что с таким пирогом по любому будет результат, но необходимо было сделать наглядные измерения в Дб. с наружи и внутри автомобиля с помощью мобильника и приложения для измерения шума. Еще как я пологаю цена за такую работу будет высокая, что не по карману многим. Успеха Вам в делах и жирный лайк.

[@rinatmichelin1451]

В начале видео 3 двери закрыты что даёт больше шума от вакуума салона! После шумки 1 дверь открыта соответственно результат будет лучше. Но в целом шумка очень грамотно установлено и качественно собрана.

[@MasterJed]

Обосрал и технично похлопал по плечу

[@aleksandryaremchuk8187]

вакуум не шумит))))) он в принципе не может этого делать ибо звуковая волна в безвоздушном пространстве не распространяется!)))

[@Andreas3226]

Вакуум в салоне, однако. Больше шума как раз из за того что воздух достаточно упруг и при захлопывании двери с поднятым стеклом, происходит пневмоудар, т.к дверь гонит перед собой дополнительный воздух.

[@user-vq3ic2pv6h]

Респект!

[@aleksandrpak1784]

Лайк и подписка..Отличный видеорепортаж..Золотые руки..

[@user-lg8wx8cj8r]

Красавцы, молодцы.

[@svetoi1503]

зачем так музыку громко делать в видео

[@destroyallways]

Как ни странно, шумоизоляция ее не убрала.. (

[@MrTriznar]

Музыка в видео установлена на 20 % от общего звукового потока. Мы учтем Ваше замечание.

[@destroyallways]

@@MrTriznar 5% будет лучше звучать, заполнять паузы и не перебивать речь автора.

[@user-yl6ut9mh6b]

Очень круто. 1:38 Единственное сомневаюсь, что герметик нужно было ножом резать на двери. Можно было пластиковой карточкой отрезать, вроде герметик не жесткий. Чтобы не травмировать покрытие

[@user-il6py2th6l]

Вы крутые парни однако

[@iFedotov79]

Шумить нужно только те двери где динамики стоят или все? У меня динамики в передних дверях и на полке за заднем сиденьем. Задние двери в таком случае можно не шумить?

[@user-mt3gp1kl5t]

Вежливый и отзывчивый персонал👍

[@user-hx3kb3qb1q]

Для того что-бы было понятно есть результат этой деятельности или нет , нужно мерить уровень шума в салоне проезжая один и тот-же участок дороги до того как произвели работы и после этого. А так кроме умного выражения лица здесь ничего не увидел .:). Посмотрите на эту тему есть видео в сети. И очень часто все потуги равны нулю. Заводская шумка (если она есть) всегда в выигрыше. Как правило в премиуме. Но есть и исключения. Бывает разная заводская шумка в зависимости от комплектации машин.

[@viachaslauhurski3133]

Если делать шумку с целью перестать слышать улицу, то да, тут результат можно и не заметить. В авто с двойными стёклами заводская будет лучше отрабатывать, чем в консервной банке 100500 слоев наклеенной дополнительно. Если же шумку делать для музыки, особенно для любителей навалить погромче, то результат будет даже при частичной оклейке.

[@Semyon_Semenych]

@@viachaslauhurski3133 Зато частичная закатка виброй, в отличии как в видосе, на 50% меньше, не даст провисанию дверей, а эффект будет тот же, как и от 100% закатки виброй)))

[@nbn8792]

@@Semyon_Semenych я тоже заметил, что если наклеить в середину двери кусок вибры размером с бумагу А4, уже разница ощущается.

[@Repin112]

Все грамотно и хорошо, профессионалы!

[@spacesatellite8579]

Красава - лайк прям вот за только первые секунды ))

[@user-eo7st6zu5f]

Помоему ничего не изменилось, кроме веса двери😁💪

[@nikolaj258852]

Ну изменения все же чувствуются, но чет звонкость как по мне все еще осталась, хоть и не такая выраженная как изначально.

[@ons281]

Как приклеивают ленту по периметру карты, чтобы ее не было видно и чтобы она работала?

[@aleksandryaremchuk8187]

поищите эти методики..они есть в инете. сложности никакой..

[@user-wk8jb2co7z]

Вот сразу видно професионально и качественно, и красиво! 👍 В отличии от остальных

[@user-fg2qp4sz3v]

А почему пластиковую панель не обклеили изнутри, а снаружи? Просто интересуюсь - часто такие панели обратную сторону имеют борлее ровную и удобную для обклейки, наверное ...

[@MrPampers90]

Для умных у которых битум есть битум ! Состав визуально битумной смеси внутри может и не битум быть , а каучук , резина, и куча всяких добавок, от туда и цена разная и вес и свойства

[@user-hu8xi3xz6x]

Спасибо за полную информацию. Думаю ваш ролик показатель многим рукожопам . Успехов вам вашей работе и клиентов больше .

[@user-dh5ux3ci2g]

Алексей Орловский спасибо большое за тёплые слова

[@lexus.777]

познавательно! лайк!

[@user-bm5nh5bm1i]

Хороший видос! )

[@user-ds2mn3cp2k]

Герметик обрезал а с ним и Линию до металла оставил от канцелярского ножа! Ржаветь точно не будет!

[@user-dh5ux3ci2g]

Тёма ! ))) я пленки полиуретановые на машине режу не прорезая лак, так что герметик обрезать не портя двери это вообще не вопрос, просто резать нужно не до ходя до конца.

[@user-gf7dd3uq7c]

Да ладно заливать то😂

[@user-dh5ux3ci2g]

AsKey я смотрю Вы уже второй день тролите, я в отличии от диванных экспертов и критиков данным делом уже более 15 лет занимаюсь. Если в вашей жизни все рукожопые и дилетанты то это не всего в мире касается. Меняйте своё окружение иначе будет только хуже

[@user-dh5ux3ci2g]

AsKey резать на машине ??? Посмотрите пост в нашем Инстаграме, там я режу пленку прям на своей руке

[@user-dh5ux3ci2g]

AsKey двери закрываются не плохо, а громко, и ни какая регулировка в данном случае не поможет, да и шумоизоляция дверей не для того что бы двери тише закрывались, это скорее побочный эффект.

[@user-db9ni7et4l]

Классный обзор скоро заеду к вам!

[@user-io5nw1uj8n]

Посоветуйте пожалуйста серия DARK и StP Aero Plus что будет лучше и качественей.

[@myltipassat]

Да динамик класс будет играть

[@user-xj4jm7ws4n]

Поржал от души )) Материала потраченного на одну дверь фактически хватило на две двери))))) Вы не шумоизоляцию сделали а утепление=)))))

[@aleksandryaremchuk8187]

вы можете ржать до потери сознания, а владелец авто будет кайфовать при езде....

[@Semyon_Semenych]

@@aleksandryaremchuk8187 А через годика 3 он будет кайфовать от закрывание двери с силой, т.к. идёт уже провисание двери.

[@aleksandryaremchuk8187]

@@Semyon_Semenych ;-) поверьте не будет! У меня не провисли. Вибру без фанатизма клейте..( а то есть маньяки клеят по принципу чем толще тем лучше))))))

[@Semyon_Semenych]

@@aleksandryaremchuk8187 Мне не зачем читать про поверьте. У знакомого своё сто и занимается он музыкой. Естественно, он не говорит это ни кому, иначе денег за материал и работу меньше будет. Но когда приезжает авто, как правило то, которое 3 года было на гарантийном обслуживании, а потом ездить в сервисы начинают. Он видит, что стоит инсталляция музыки и сделана шви дверей прям как тут. Так вот, дверь провисает на 2-3 мм, это незаметно с виду, но это факт. И таже модель авто, где не делалось шви через 3 года не имеет этих провисаний. И да, своим близким и хорошим знакомым он сам рекомендовал делать шви с минимум вибры, т.к. в авто, где одинарный стеклопакет, разницы просто нет, шум исходит через стекло.

[@aleksandryaremchuk8187]

@@Semyon_Semenych :-)))) ну его клиенты сами дураки!))) Неча всякие мегаполиумы с мегадинами вешать на двери!))))) Но в видео и у меня об этом речи и не было!;-)) только вибра и шумка, при этом все норм!)) Главное без фанатизма

[@Balthazar_lien]

Хорошо что ролик в избранном, нашёл его. Для пробы куплю на корпус компьютера.

[@mohamadalahmar3112]

عمل متقن ..محترف ... طبقت طريقتك على سيارتي الخاصة ..والنتيجة شيئ رائع ..عزل رائع ..💐🌹🌹🌹💪🌹💓💓

[@user-qs4xv8zh2m]

Салам из Томска 😊✌️

[@Crrocuta]

Стоило ли столько корпеть, кстати сказать весьма профессионально, чтобы оставить штатный говнодинамик?

[@VasilyBolmosov]

Тоже пользуюсь таким материалом, молодцы все сделали как надо, на материалах не надо экономить

[@user-dh5ux3ci2g]

василий болмосов согласен, только экономия идёт в основном от того что цену нужно сделать более конкурентно способной, в итоге из за своей наживы и делают плохо

[@kostyaanoshkin1232]

Для кулибинаменя очень полезно.спс.

[@user-iy5ht4ci9l]

В комментах одни или клоуны или реально такие "эксперты", что им даже бричку не дал бы на обработку) это пиздец🤦🏻‍♂️ за видос спасибо, конечно может кому то это новшество, кто то видел подобные, но тем не менее все сделано грамотно.

[@user-dh5ux3ci2g]

Игорь Шатило в точку, и спасибо за отзыв

[@Semyon_Semenych]

@@user-dh5ux3ci2g С одной двери убираем 50% вибры и получаем тот же эффект. Шум исходит от стекла. Этой 50% вибры накатанной хватит и меломану, который хочет наболтать звука по больше. Это уже проверено в студии автозвука у знакомого, но клиенту выгоднее продать больше материала, заработок больше.

[@user-bu4gf6lv7i]

Навесы не погнутся? Дверь не провиснет?

[@user-rv3pm9pc5x]

На ладах провисают проверено!

[@kaz5637]

@@user-rv3pm9pc5x на ладах они и без шумки провисают....

[@Semyon_Semenych]

@@user-rv3pm9pc5x На всех авто провисают. А на геликах и без шумки провисают, это к тому, что премиум авто, но болезнь дверей есть.

[@user-rv3pm9pc5x]

@@Semyon_Semenych Спешу вас огорчить, на ауди б4 1992 г. Рождения они на месте, как с завода, так и стоят!

[@Semyon_Semenych]

@@user-rv3pm9pc5x Спешу вас огорчить, но в те времена, металл был другой. Сейчас, ну уже наверное лет как 10, производитель гонится за прибылью, наплевательски относясь к материалу. И это касается не только авто, но и везде, в любом производстве. Поэтому и авто тех времён, очень износостойкие. Когда видишь на сто авто, которому 5-7 лет, а пороги уже пошли рыжиками, то вывод сам напрашивается. Я не говорю, что это касается всех авто. Конечно же премиальный сегмент делается из качественных материалов и контроль совсем другой, нежели на авто по цене сейчас за 1.5-2 ляма. Но премиум авто и не каждый может себе позволить, а концерны зарабатывают как раз вот на таком сегменте не дорогих авто.

[@potapov88]

посмотрел ролик. почитал глупые коменты. могу сказать Вам.. желаю успехов!

[@maratismailov997]

Класс,спасибо!.

[@user-ok8py8gp7u]

Очень большой шум исходит от арок колес ..а дверь это дело пятое для музыкантов )

[@user-xr5te7up6y]

Ни один нормальный такой центр не скажет владельцу, что шум идет почти весь с окон) Знаю, делал сам полную шумку. Двойные стекла если есть в тачке, то и шумка нахер не нужна. Особенно порадовали сплошные листы вибры, похоже это не лечится))

[@user-dh5ux3ci2g]

Евгений Чернов мозги включите, стекло толщиной от 4 мм металл меньше мм

[@user-su4qy5rv5y]

@@user-dh5ux3ci2g Шутите?) А сколько воздуха ещё в полости двери и между внутренней частью двери и дверной картой?)

[@user-xr5te7up6y]

@@user-su4qy5rv5y 10 листов вибры этому молодцу))

[@user-xr5te7up6y]

@@user-dh5ux3ci2g Сравнивал лексус гс и вольво xc70. В первом шумка во втором стекла и...в вольво тише. Звук идет в основном со стекл)Ездил часто, машины знакомого.

[@skv_v_v]

18:37 😂😂😂😂под динамик отверстие пля забыл, прорезь тока сделал 😂😂😂 избавил совсем от шума

[@user-dh5ux3ci2g]

Фото читайте первый, закреплённый комментарий

[@user-px3fu9ig4p]

Это фиаско🤭

[@vladimirpvlnick3151]

Ого сколько "экспертов" в комментах 😆. По теме - все четко, молодцы 👍 Тем кто пишет, что "за кадром" будет частичная оклейка - требуйте пошаговый фото-видео отчёт, и будете спокойны😉

[@user-mv7sp9uu4l]

Недавно сам сделал шумоизоляцию дверей точно с такими материалами. 1-й слой comfort mat D2, 2-ой слой integra, 3-й слой softwave.. доволен результатом, но при езде на трассе слышан звук ветра, гул. Хотя уплотнители в очень хорошем состоянии, часто смазываю с силиконовой смазкой....

[@user-xr4ro6ie3l]

Один из самых хороших и понятных видео!!!

[@user-jc2bf5vi6f]

Молодцы.. и сколько все это стоит?

[@cannibalred5690]

Думаю не меньше пяти штук за одну дверь.

[@user-md8rq9vu8v]

@@cannibalred5690 😳серьезно!?

[@user-fd6xi8xr7z]

Доброго времени суток. Не затруднит ли Вас (хотя бы примерно) посчитать общий метраж материалов на данный автомобиль, из таких же хороших, премиальных материалов для полной шумоизоляции всех пяти дверей, пола,колёсных арок и торпедо? (крыша панорамная) Заранее спасибо!

[@electric4913]

В киа рио 18 года, сделал шумку ро кругу и арки битумом замазал и передние крылья внутри, тишина..

[@arsblack3915]

Доброго времени суток. А теперь самое интересное) Цена работы и материала? Все красиво и довольно аккуратно.

[@user-mf2gw1qd3e]

Ну и где цена то ?

[@aleksnormaleks3261]

думаю баксов 250 будет

[@user-gi7bq6no7r]

Ни кто не пробовал пеной монтажной заливать?)

[@user-yi2ct3kk3h]

Есть шумоизоляция в баллонах, наносится как пена, цена вопроса несколько другая и после того как она подсохнет, её по хорошему надо будет осаживать феном, но гимора конечно в разы меньше, чем эта художественная аппликация

[@cannibalred5690]

У пены есть существенные недостатки о которых все знают. Но самым серьезным это невозможность создать равномерный контролируемый распыл как у краски из балона. Если бы это было возможно, то пена со свойствами шумотеплоизоляции была бы самым лучьшим материалом для шумки дверей. Для пола бы понадобился бы более прочный материал. Кстати некоторые используют жидкие полимеры. Например наливные полиуретановые покрытия.

[@user-yi2ct3kk3h]

@@cannibalred5690 нет ни каких проблем с равномерностью нанесения, но вот ценник ... в 3 раза выше, её используют в основном в труднодоступных местах.

[@user-nj2iw5dx8e]

Класс супер понравилось !!!!!

[@user-px2nz1ck5j]

А пролить антикором внутри двери скрытые полости? Нужно было немного не так, а на внешней части двери где раскидали вибру на нее нужно лок 4мм и на пластик не софт вэй, а войлок.

[@user-to3je9er8k]

Без позорного музла можно монтировать?

[@MrTriznar]

Какой трек по вашему мнению будет не позорным? Учтите, что треки для видео на KZbin должны быть без авторских прав.

[@Dovahk1n]

@@MrTriznar не заморачивайся, все норм. Просто чуток потише фоновую музыку сделайте и будет легче воспринимать информацию.

[@pantolameosonelly3436]

@@MrTriznar Музыку мы сами себе включим, если нам надо. А так никакой музыки не должно быть . Ведь идет урок по шумоизоляции, а не испытания наших нервов.

[@MrTriznar]

@@pantolameosonelly3436 Сколько людей, столько и мнений!

[@user-qz9xn4gi5d]

Музыка для фона нужна

[@user-dq7cb2jm4f]

Класс!!! Действительно на совесть

[@user-uk3sh8tf1w]

На камеру то конечно на совесть

[@michaelschneider-]

+1. .. Nice work! .. Cheers, Vail, Colorado

[@user-db1hu1vb6w]

Первое, надо определится откуда шум в двери, при закрытии это все возможные тяги, замок двери, и направляющие стекла, и основной секрет это придать вес двери вибрухой за счёт чего дверью не надо будет сильно хлопать для закрытия.

[@mrm8571]

ответьте пожалуйста на вопрос, почему на премиальных авто хорошая шумоизоляция идет с завода, но при этом там ничего не проклеено

[@bggstfrt]

Все пластики толще, а моделин проклеен не кусочками, а везде, где возможно. На видео он набирает массу, которая в премиуме есть изначально. Кстати, то, что он сделал на видео, превосходит то, что есть в bmw x6 или mb gle, но чтобы эффект был полным, нужны ещё двойные стекла, шумоизоляция моторного щита, арок, пола и крыши.