МТЗ 82.1после 12-ти лет эксплуатации а так же лёгкая регулировка клапанов.

[@СергейМихайлюк-с5ф]

Большое СПАСИБО!Вашими стараниями ходят три трактора!Чтобы щуп Ваш не стирался)))

[@com.trak.2856]

Сергей я всегда рад помочь если что ты знаешь где я живу так что обращайся.

[@АртемИванов-г6ф9х]

Сегодня первый рас регулировал клапана ,Спасиба вам за видео всё чётко и быстро ,всё работает ..

[@com.trak.2856]

Я очень рад что вам пригодилось моё видео , этот способ провереный , не смотря на то что многие пишут что это не правильно

[@notill9399]

Спасибо!!! Действительно очень быстро.

[@restlboom2120]

Не первыи и четвертыи поршеня ,а по парядкому номеру если ставить то будет так 1,3. 4,2. Вот так

[@ВладимирСасин-и5щ]

Вы за упокой или за клапана подрегулировать

[@bahbllaybotyryop7238]

Привет наверно где-то 04:30 утра да

[@СерикБайсубанов-ф6й]

Есть еще один самый упрощенный и простой вариант регулировки.Постараюсь выложить видео.

[@toktosunsuiunov7587]

ждём баурым

[@СергейТоваров]

Где?

[@илья-г6н2б]

Подскажите пожалуйста почему пениться масло в поддоне щуп вытаскиваю масло пениться

[@com.trak.2856]

Скорее всего охлаждающяя жидкость попадает в масло , открутите сливную пробку поддона и проверьте на наличие водички , и еще в холодную погоду собирается конденсат и если двигатель работает не долго он не успевает испаряться

[@bladimirkiikow6917]

В целиндре там в основном кальцо не такое ставят их два вида калец

[@magomedidigov344]

Здравствуйте выдавило заглушку на морозе на блоке МТЗ как отремонтировать сделайте ролик

[@com.trak.2856]

Magomed Idigov в этом ничего страшного нет , если больше ничего не пострадало зачищаете посадочное место , обмазываете герметиком и забиваете заглушку на место , а если заглушка деформировалась то покупаете новую они стоят копейки .

[@magomedidigov344]

@@com.trak.2856 спасибо выручили заглушка плоская деформированная куплю новую ещё ра з благодарю

[@БахтиерШарипов-о4э]

спасибо большое

[@АлександрНик-щ5э]

Скажите почему после замены прокладки на головке д240 начал сильно дыметь даже на холостых оборотах

[@com.trak.2856]

Александр Ник Без понятия я извиняюсь но я с таким никогда не сталкивался.

[@com.trak.2856]

Александр Ник Может быть неправильно клапана отрегулировали.

[@Ds-iw4cr]

Сасед воздух

[@TV-uc4ki]

Может забита сетка где выход картерных газов

[@seryan2073]

Нашли причину? Тоже сильно дымит

[@АлтайБергалиев]

А на юмз тоже так можна регулировать д 65 н они аденаковы или разное регулирова подскажите пожалуйста.

[@com.trak.2856]

Алтай Бергалиев можно принцип работы на них одинаковый.

[@АлтайБергалиев]

@@com.trak.2856 Болшое спасибо удачи.

[@ВалераИшназаров]

Объясните пожалуста нормально кто нибудь от радиатора

[@com.trak.2856]

От радиатора первый второй и так далее

[@АлександрКукольщиков-й2ю]

Зазор какой должен быть если на холодную регулировать?

[@com.trak.2856]

Я всегда делаю 0,30 мм

[@АйгульГайфуллина-ц6ш]

@@com.trak.2856 На всех клапана?

[@com.trak.2856]

@@АйгульГайфуллина-ц6ш на всех я всегда так делаю работает нормально.

[@slavaagrocrimea1271]

Аналогично делаю!

[@mister3625]

Сколько раз прокладку ГБЦ поменял?

[@com.trak.2856]

Mister Один раз когда менял поршневую

[@ВалераИшназаров]

Заходишь посмотреть регулировку а тут болтовня 😕

[@БахтиерШарипов-о4э]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@КоляПетухов-ь2ж]

Это заморочки из бочки

[@КанатКанатбек-е6ъ]

На смд 22 можна также регулиривать?

[@com.trak.2856]

Да можно

[@КанатКанатбек-е6ъ]

Рахмет

[@fermerua1496]

Что за цепи на задней навеске

[@com.trak.2856]

Цилиндр не держал и навеска сама опускалась , приходилось подвязывать цепями .

[@deniska00007]

7000 часов по огородам?Я в это не верю...100га+ огороды за 7 лет 1700 часов , правда 100га 2мя тракторами

[@com.trak.2856]

Последний из Могикан до начала уборки зерновых я на нем наматываю по 500 и боолее моточасов на разбрасывании удобрений , севе пропашных , междурядке , бороновании и тд. так что хотите верьте хотите нет а часы у него реальные .

[@ВладимирМТЗ]

Почему в книге Вы не показали страницу чуть выше ? Там показано другой способ регулировки... а не тот который показали Вы . И Ваш способ не самый легкий а тот который показан в книге . Удачи

[@com.trak.2856]

Владимир МТЗ Способ показаный на странице и тот о котором я расказывал одинаковы только я акцентирую внимание на 4 и 5 клапан а в книге на 1и 2 а потом 7 и 8 , а мой способ легче тем что я при снятом клапанном механизме и вытащеных штангах при помощи только одной штанги могу определить в каком цилиндре такт сжатия в первом или четвертом.

[@ВладимирМТЗ]

@@com.trak.2856 А от того что снят механизм и штанги и Вы узнаете в каком сжатие .Что Вам ето даст .Ето первое и сжатие без механизма будет где?

[@com.trak.2856]

@@ВладимирМТЗ Все зависит в каком месте штанга будет выше , если напротив четвертого клапана такт сжатия в первом цилиндре а если напротив пятого клапана то в четвертом.

[@chikilala_]

Понял что ни-уя не понял короче находишь вмт открутив предвратительно 1-ую трубку фарсунки порядок 1342 после третий нажав клапан и вращать ключом двигатель пока поднимитсья вверх нейтраль потом4 и 2

[@chikilala_]

Зазор д-240 0,20впуск 0,25 выпуск д 245 0,40-0,45 с турбиной

[@КириллБибиков-к6я]

По прыжку лигулироака клапанов самая точная

[@ИванСизиков-и6г]

Слишком много базара

[@алекс-ч2и4л]

Ну ты и граматей!

[@com.trak.2856]

Правильно грамОтей после буквы М буква О

[@stefanstefanov8462]

Плохо обясняеш.....

[@БахтиерШарипов-о4э]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@илья-г6н2б]

Спасибо!