Регулировка клапанов д 245. Порядок регулировки клапанов д 245, мтз 82. Регулировка клапанов мтз 80
Рет қаралды 48,447
Күн бұрын
@honor2651 2 жыл бұрын
Молодец. Я не могу понять ты сам механик что-ли? Так четко все объясняешь..молодец..нечего даже добавить ..
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо.
@МихаилСаныч-з3ы 2 жыл бұрын
Самое чёткое объяснение! Респект👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
@СергейБорисов-з6и 2 жыл бұрын
Владимир молодец ! сейчас регулирую по твоему видео на Егере!
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
@T...174 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео👍🏻
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
И Вам спасибо.
@ШамильСуздальский Жыл бұрын
Четко и ясно!👍
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо. Удачи
@РенатАхметов-ш6х 2 жыл бұрын
Все чётко и ясно) Йоуу Красава 🤟👍👍👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрПерехожев-б5ж 17 күн бұрын
Ну если не забыть то просто . Я например регулирую по впрыску на топливном насосе . это самая точная регулировка.
@IVA-ZIL131 17 күн бұрын
@@АлександрПерехожев-б5ж Не спорю. Вы правы. Но и не самая простая. Думаю, здесь не требуется идеальная точность при таких больших тепловых зазорах...
@АлекберАлиев-х9р 8 ай бұрын
Спасибо очень доходчиво объясняете, подскажите пожалуйста как на этом двигателе диск сцепления установить какой стороной к маховику буду благодарен за обратную связь
@IVA-ZIL131 8 ай бұрын
Приветствую. Длинной стороной ступицы к двигателю.
@АлекберАлиев-х9р 8 ай бұрын
Спасибо дорогой благодарю.
@IVA-ZIL131 8 ай бұрын
@@АлекберАлиев-х9р 👍
@IVA-ZIL131 8 ай бұрын
@@АлекберАлиев-х9р 👍 удачи!
@IVA-ZIL131 3 ай бұрын
УХОЖУ С ЮТУБА!!!!! ЗАДУШИЛИ!!! НЕ грузятся НОВЫЕ РОЛИКИ! Всë перенëс и буду выкладывать только на ЯНДЕКС ДЗЕН и РУТУБе!!! Так что переходите со мной и подписывайтесь: мои каналы на: Яндекс Dzen: dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1 Rutube: rutube.ru/channel/21429871/ Во вконтакте VK: vk.com/id36623874 Телеграмм: t.me/vladimirilinykh
@Стелс-д2е 2 ай бұрын
Большое вам спасибо.
@IVA-ZIL131 2 ай бұрын
@@Стелс-д2е И вам, спасибо! Удачи! УХОЖУ С ЮТУБА!!!!! ЗАДУШИЛИ!!! НЕ грузятся НОВЫЕ РОЛИКИ! Всë перенëс и буду выкладывать только на ЯНДЕКС ДЗЕН и РУТУБе!!! Так что переходите со мной и подписывайтесь: мои каналы на: Яндекс Dzen: dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1 Rutube: rutube.ru/channel/21429871/ Во вконтакте VK: vk.com/id36623874 Телеграмм: t.me/vladimirilinykh
@ДмитрийВячеславович-л3ж 2 жыл бұрын
А почему тосол в масло попало?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Уплотнительные кольца гильз. В скором времени начну показывать, как всё случилось и что делал.
@ТалгатТолеутаев Жыл бұрын
Молодец спасибо большое 👍👍👍
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍
@ИгорьКуламиец 5 ай бұрын
У меня д245 е4 топливная и форсунки комонрейл при разгоне и переключении на повышенную происходит дитонация
@IVA-ZIL131 5 ай бұрын
Может, угол опережения впрыска поставить правильно...
@sedoimaloev7235 9 ай бұрын
Спасибо чётко!
@IVA-ZIL131 9 ай бұрын
👍 Удачи!
@ЮрьевДмитрий-ж8н Ай бұрын
Выхлоп в впускной коллектор. Подскажите.
@IVA-ZIL131 Ай бұрын
@@ЮрьевДмитрий-ж8н А как Вы это установили?
@ЮрьевДмитрий-ж8н Ай бұрын
@IVA-ZIL131 дым идёт как глушителя . И вразнос идёт
@IVA-ZIL131 Ай бұрын
@@ЮрьевДмитрий-ж8н Выхлоп из сапуна? Я правильно понимаю?
@ЮрьевДмитрий-ж8н Ай бұрын
@@IVA-ZIL131 нет с коллектора. Снял шланг с турбины
@IVA-ZIL131 Ай бұрын
@ЮрьевДмитрий-ж8н Компрессию мерили?
@gennaaktanko9745 Жыл бұрын
Владимир подскажи д245 турбо почему клапана бьют по поршням сталкивался.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, было такое, посмотрите эти видео: m.kzbin.info/www/bejne/a5ncpGlnjtFmjcU Ещё: m.kzbin.info/www/bejne/qWicZWh3iap0Z5o
@АлександрНежданов-п6ы Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста купили головку д 245 е2 на неи стоят одиночные пружины клапанов, вроде везде стоит по 2?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, есть такое дело. Бывает и по одной и по 2 пружины. Ничего страшного.
@АлександрНежданов-п6ы Жыл бұрын
Спасибо за совет
@HUMAN-ji8jq Жыл бұрын
здравствуйте, какую прокладку клапанной крышки ставите?(резина, поранит, силикон, пробка)
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Здравствуйте. Паранитовую.
@АркадийПодлесный-г3ф 8 ай бұрын
Увожаемый а неподскажешь почему загнуло клапана на этом моторе, клапона были незажаты
@IVA-ZIL131 8 ай бұрын
Надо смотреть шестерни привода распредвала, проблема в них...
@АркадийПодлесный-г3ф 8 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо , разобрались плохо были проточены сёдла и направляющие
@IVA-ZIL131 8 ай бұрын
@@АркадийПодлесный-г3ф Удачи Вам
@oleksandrsergijchuk8729 Жыл бұрын
Доброго вечора,буде часто летять турбіни вже 3 за півроку,починають кидати масло в чому може бути причина?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Здравствуйте. Я думаю, дело в качестве турбин.
@СергейКордюков-щ5у 2 жыл бұрын
Сними пожалуйста как поменять маслсемные резинки не снимая бошки
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Дойдёт до этого, обязательно сниму.
@pavelskorkin6480 2 жыл бұрын
Спасибо всё понятно
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
И Вам спасибо
@VladIsLove-f3v Жыл бұрын
Доброго времени суток. Можете подсказать, в чем может заключаться проблема. Не свистит турбина. Даже под нагрузкой не свистит, а турбина новая. Сам новичок в плане ремонта, поэтому и интересуюсь у знающего)))
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
А она рабочая? Вал-то вращается?
@VladIsLove-f3v Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 да, рабочая
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@VladIsLove-f3v Если рабочая, то хорошо. Она и не должна сильно свистеть, а свист, обычно, еле уловим ухом.
@slavaagrocrimea1271 2 жыл бұрын
Почему решили установить РДВ (вверх сбросом ) и упустил момент причины почему ОЖ пошло в масло ?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
РДВ установил так только по одной причине - удобство крепления и подвода воздушных трубок. А насчёт тосола - это я ещё не выложил, немного забежал вперёд (по просьбам подписчиков во ВК и KZbin показал регулировку клапанов). А по ремонту ДВС готовлю серию видео, по мере времени буду выкладывать.
@SAVA9E334 2 жыл бұрын
На сколько ключ нужен для прокрутки маховика ? Нужно срочно курсовой пишу , пожалуйста
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
В видео есть размер ключа, внимательно посмотрите. А на память точно не помню: на 30 или 32....
@SAVA9E334 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо
@АнатолийПолетаев-ь9н Жыл бұрын
У меня такой же аппаратик только автовышка😊
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Отлично. У меня тоже люлька цепляется. Самодельная. На канале много видео про это...
@sergeilipin4144 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой двигатель на машине чуть мороз заводится очень тяжело, что может быть не знаешь?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрите мои ролики на канале, может, поможет: m.kzbin.info/www/bejne/iWLRm31sobdnh5o Ещё: m.kzbin.info/www/bejne/qWKVcpaurpKNm6c Плейлист по Д-245: m.kzbin.info/aero/PL1xRlmojvT0M0SqhmFlA2_tA5FfVbf4nU Удачи.
@slavaagrocrimea1271 2 жыл бұрын
А можно по ВМТ отрегулировать каждый цилиндр ?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Но ведь в ВМТ не всегда такт сжатия. Конечно, если подвести к такту сжатия в каждом цилиндре, то можно. Но это, я думаю, сложнее гораздо
@Леся-я9з4ъ 2 жыл бұрын
Можете подсказать причину? У меня идут картерные газы двигатель д 245 выбивает маслянный щуп, идет дымок через маслозаливную горловину на прогретом двигателе, и масло гонит с двигателя, сапун проверил чистый не забит, самое интересное через него газы не выбивают
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
А с сапуна-то не идут газы?
@Леся-я9з4ъ 2 жыл бұрын
Нет не газы не масло не выбивает через сапун, именно в картер идут
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@Леся-я9з4ъ Причин много может быть. Я бы порекомендовал проверить компрессию и от этого отталкиваться.
@Леся-я9з4ъ 2 жыл бұрын
Хорошо спасибо, попробую замерить сначало
@victorbako5244 2 жыл бұрын
Была трещина в гильзе
@vsepodriat Жыл бұрын
Как в автобусе я могу крутить и смотреть на клапана?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Согласен. Нужен помощник.
@АлександрАнтонов-ы5т 2 жыл бұрын
Можно же регулировать с какова цилиндра топливо подаёт тот цилиндр и регулируешь крутишь коленвал смотришь на аппаратуру на какаком цилиндре топливо подались с бугорком тот и регулируешь. Скажите почему Посол летя средний редуктор прям болезнь за 3 года 3 редуктора.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Так это гораздо сложнее, хотя и правильно.
@раминазамтоп 2 жыл бұрын
Владимер сто лайков
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо.
@sanek13 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Делаю зазор 0.4 для выпуск и выпуск, уже лет 5. Прогрей двс и увидишь, что зазора выпуске не будет
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо. Надо, действительно, попробовать.
@ЭртинеБаяндай 7 ай бұрын
👍👍👍👍😊
@IVA-ZIL131 7 ай бұрын
Спасибо. Удачи.
@НикитаБаринов-о5н 2 жыл бұрын
Думаю после протяжки зазор уйдёт..
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё верно. Тысяч через 5 пробега обязательно надо протянуть ГБЦ и снова отрегулировать клапана!
@андрейпопов-в3э6ж 2 жыл бұрын
почему с 4 начинаешь
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Всё по инструкции
@андрейпопов-в3э6ж 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 просто я с 1 начинал. Вроде работает. Подскажи беды не наделает моя регулировка? 1342
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@андрейпопов-в3э6ж Ну не знаю. Здесь нужна точность. Я делаю по книге.
@андрейпопов-в3э6ж 2 жыл бұрын
А зажигание на 1 или 4 ставил
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@андрейпопов-в3э6ж Зажигание ставлю по ВМТ 1-го цилиндра. У меня в плите нет отверстия для установки положения коленвала.
@Brandspuit-ob8zc 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
@Svishenkov 2 жыл бұрын
✊👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо.
@Alexx-li9db Жыл бұрын
Проще и точнее регулировать по впрыску. Каждый цилиндр отдельно. Откручиваешь трубки от штуцеров ТНВД, проворачиваешь коленвал и смотришь. Где топливо пошло, там клапана точно закрыты.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Это тоже вариант. А насчёт, проще и точнее, можно поспорить.
@Alexx-li9db Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 а чего спорить? Проще потому, что этот метод работает на дизелях с любым количеством цилиндров. Не нужно заморачиваться на порядок их работы. Точнее потому, что подача топлива на форсунку идёт только при полностью закрытых клапанах и не важно сколько их на цилиндре.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@Alexx-li9db Чтобы на этом двигателе, с этим ТНВД делать по Вашему способу, надо полностью снять все трубки, а это довольно трудоёмко и вероятность попадания соринок в трубки и форсунки. А так, конечно, точный метод.
@самосвал71 2 жыл бұрын
Как штанга с 4 целиндре вытаскивал
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Это было самой большой проблемой. Сначала просверлил отверстие в кабине напротив штанги сверлом на 14 мм, - не получилось достать, т.к. под просверленным отверстием находится ещё и воздуховод, не хватило длины, чтобы вытащить штангу. Сделал так: Открутил и достал переднюю опору двигателя, домкратом приподнял КПП и только после этого вытащил штангу.
@АлександрАнтонов-ы5т 2 жыл бұрын
Просто маленько гнешь штангу и в кабинете делаешь в мятину над штангой.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@АлександрАнтонов-ы5т Пробовал так. Штангу жалко. Это не совсем правильно, думаю.
@АлександрАнтонов-ы5т 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 согласен ну у меня так по другому не получилось.
@Мансур-т5в Жыл бұрын
Поддамкрать КПП и спокойно выходит толкатель 4го целиндра
@ЮрьевДмитрий-ж8н Ай бұрын
М
@IVA-ZIL131 Ай бұрын
👍
@ВоваФилатов-ы5г Жыл бұрын
Тракторист с автомобильной категорией с ребята ставте на Зилов 131мотор КамАЗ 740 только с Урала он по короче за счёт передней части двигателя и на дорогах мешать не будете по скорости
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
И на все колёсные трактора скоростные КПП, чтоб тоже не мешались на дороге!?
@evgenyistenin5309 Жыл бұрын
Работа в рукавицах это еб....я в гон....не😅😅😅
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Не согласен.
@evgenyistenin5309 Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 поработай в них на токарном станке
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@evgenyistenin5309 Это-то понятно... Работа работе рознь...
@НазаралиСангов-т7н 2 жыл бұрын
👍👍👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
5-Year Crafts
Рет қаралды 56 МЛН
Владимир Ильиных
Рет қаралды 41 М.
Владимир Ильиных
Рет қаралды 12 М.
Необычная жизнь Обычного водителя
Рет қаралды 20 М.
мини трактор 1973
Рет қаралды 1,4 МЛН
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,9 МЛН
5-Year Crafts
Рет қаралды 56 МЛН