Kerem Bey harika bir anlatım yapmışsınız tebrik ederim 🙌
@CanUtku-s9xАй бұрын
Kerem abi on numara video olmuş ailecek izliyoruz🎉❤
@theozturk8593Ай бұрын
Anlatım güzel , harika bir motor 🎉
@mutteahhitcocuk5718Ай бұрын
mükemmel motor mükemmel video son derece bilgilendirici olmuş videoların devamını bekliyoruz❤️❤️
@serkan_kucukАй бұрын
Çok keyifli görüntüler ve çok eğlenceli anlatım için teşekkürler... Daha nice km'leriniz olsun RS ile :)
@bykaya2024Ай бұрын
Güzel alet güzel anlatım ellerine sağlık kardeşim
@motolostАй бұрын
Mükemmel anlatım 🎉🎉🎉
@kenantasyuz5029Ай бұрын
"K1600'lerde olduğu gibi" :) Bilgi güzel şey... K1600'lerde böyle tekli, artçılı, çantalı vs diye bir seçim olmaz, premium makinadır ve ayarı yüke göre otomatik yapar.
@fullthrotlelifeАй бұрын
güzel yorum boş yapmak yerine bize bir şey katığın için teşekkürler
@davutselimaksoy7445Ай бұрын
anlatım harika olmuş elinize sağlık
@ziyafarukocal5575Ай бұрын
bravo kerem bravo 1:11
@keremerdem3131Ай бұрын
Fenasal ❤
@sahtanaydoganАй бұрын
👏👏👏
@recepbenzer-t7hАй бұрын
❤güzel bir video❤
@konyahavalitufek6353Ай бұрын
Hocam motorun aynasıyla aynı boydasın kaldırımlara yakın mı gidip duruyorsun.Bu boyla bu motor riskli değilmi?
@fullthrotlelifeАй бұрын
Motosikletin yanına inip yanından üstüne zıplayarak biniyorum veya yavaş sürüşüm çok gelişmiş seviyede olduğum yerde durmaya yakın gidebiliyorum. Planlı bir şekilde motosikletleri sürüyorum. Çocukluğumdan beri motor sürüp eğitim aldım, bu yüzden boyum yetse bile problem olmuyor. Yani 7 senedir daha olmadı ama evet, bütün kullanıcılar sıkıntı çekiyor, maalesef.
@mehmetaligultas6216Ай бұрын
Harika
@ekeratakanАй бұрын
Bazı seyler anlamsız derecede güzel ve fakat yine anlamsız derecede de pahalı... Video'nun sorularından birine cevap verecek olursak; 2 milyon etmez. Ayrıca adında RS ve bazı tech özellikleri için bu makineye pist motoru demek de ne bileyim? Pistte çıkaran var mıdır, belki. Ama kesinlikle pist motoru değil. Ne tarzı ne de kullanım amacı piste uygun. Hızlı, teknolojik ve kaliteli bir sport touring... Hepsi bu. Konforu ve ileride çıkarabileceği teknik sorunlar ise tartışma konusu. Yarı fiyatına hemen hemen aynı özelliklerde rüştünü ispatlamış birçok makine/blok varken, sadece tasarım veya kullanılan komponent için de bu paralar anlamsız.
@fullthrotlelifeАй бұрын
güzel yorumun için teşekkürler
@ekeratakanАй бұрын
@desmoriders77 rica ederim' ne demek. Olabildiğince objektif olmaya çalıştım. İçerik güzel hazırlanmış, ben de sizi tebrik ederim.
@muhammedfatihkarakas376422 күн бұрын
Sitelerinde sıralı 4 silindir 999 cc yazıyor doğru mudur ?
@fullthrotlelife14 күн бұрын
yanlış
@altanbasaran1909Ай бұрын
Trafikte ısınıyor mu, ısınmıyor mu anlamadım. Günlük kullanılır mı ? Kullanılmaz mı ?
@fullthrotlelifeАй бұрын
trafikte ısınıyor ama sıcaklığın sana bir zararı yok. sana gelmiyor
@altanbasaran1909Ай бұрын
@@fullthrotlelife cevap için teşekkürler.
@mustafaylmaz5363Ай бұрын
Güzel motor gazı açtığınızda sürekli bi kafa sallama oluyor sanki.Boy konusunda sıkıntı yaşıyor musunuz.
@fullthrotlelifeАй бұрын
Boy 163 ışıklarda motorun yanına inmek zorunda kalıyorum. 12:11'e dikkatli baktığınızda motora nasıl bindiğimi göreceksiniz. Kafa sallama biraz limitlerde kullandığımız için ama bir kafa sallaması problemi yok. Genel olarak gidon amortisörü bile takma ihtiyacı duymadım. Salasa da istifini bozmuyor, öyle diyeyim size.
@abatha299Ай бұрын
Kim bu S1000XR ın kocası mı
@sinanngokkАй бұрын
Makina çok güzel çok
@KingAcokeАй бұрын
Kerem abi kerem abi
@taylankrcaАй бұрын
Motordan anlayan adam Ducati'ye biner, diyip konuyu kapatıyoruz. ( Triumph kullanıcısıyım adjskdjsd)
@pensforgtsАй бұрын
Motordan anlayan adam ducatiye biner doğrudur mekanik açıdan o kadar sorunlukü motordan anlayan adam sadece binmeli :))) Honda varken boş işlerle uğraşmam
@ahmethikmetatalay5515Ай бұрын
@@pensforgts ? Vay be erkek be kaçta tane Ducati eskittin dostum
@uguraykarАй бұрын
@@pensforgtsMaalesef Honda nın bu kalitede bir motoru yok...
@pensforgtsАй бұрын
@@uguraykar Kalite? Farkındasın dimi Ducati ile Hondayı karşılaştırıyorsun. Honda transalp? Goldwing? Africa Twin? Fireblade? belliki motosikleti şekilden ibaret sanıyorsun. Bana kaliteli olan bir komponenet yada mekanik özelliğini söyle ben motorumu garajdan çıkarıp yiyiceğim.
@nemutlu4164Ай бұрын
Hondanın göze hitap eden bi tane makinesi var mı ? Evet sağlamlık çok önemli ama görsellik yok motorlarında @@pensforgts
@cybertrАй бұрын
Ducati'n olunca ortaayaklık kullanmaya gerek yok. Sonrasını da izlemeye gerek duymadım zaten. 4:45 dk 'da kapatmadan video'yu şuraya bu notu da düşeyim. sanırsın dünyanın hakimi....
@fullthrotlelifeАй бұрын
Orta ayaklık kullanmaya gerek yok denilmedi. Bu kadar hafifletmek için ulaşılmış bir motora ve bu kadar hafiflenmiş spor bir motora orta ayaklık takıp ağırlaştırmamıza gerek yok. A çıkacak kelimeler kullanıldı.
@MotoDev23 күн бұрын
motorun donanımı ve egzotikliğine diyecek tek kelimem yok. harika bir motosiklet. ama "motoru aldık, bitti" olmuyor. yedek parçası dert, servisi problem. tr'de insanlarin japon ve bmw tercihinin sebebi yedek parça tedariginin sıkıntısız olması ve görece bu motorların daha sorunsuz olması. o yüzden bmw'ye sallamanızı anlamsız buldum.
@fullthrotlelife21 күн бұрын
Yedek parçada ducatide hızlı kargo seçeneği var max bir hafta içinde parça yurt dışından geliyor bmw de böyle bir seçenek yok
@Teknoloji35Ай бұрын
Bmw ci olmadığım halde topraktan dolayı sempatim var, her defasında laf sokman rahatsız etti.
@eniskemalkorkmazАй бұрын
Böyle bir motora böyle bir anlatım yakışırdı elinize sağlık.