Mustang Mach E - „Nema više konja koji jure“? | Auto Test Polovni automobili

Testirali smo Mustang Mach E, domaći zadatak kompanije Ford na temu „elektro automobil“. Činjenica da nosi ime slavnog modela, ali nema karakteristični zvuk i formu, razočaraće mnoge. Međutim, na polju performansi, Mach E itekako ima šta da pokaže. Ovaj „buckasti brat“ jedne od automobilskih ikona ima deklarisani domet od maksimalnih 550 kilometara, a kako izgledaju realni podaci o potrošnji - pogledajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja i sugestije očekujemo u komentarima.
***********************
Hvala BEO SC
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
**********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #kiasportage #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: [e-mail]

[@djordjedjolic7641]

Voditelj je elegantno izbegao da eksplicitno kaže da je ovo jednostavno LOŠ električni automobil. Deklarisani domet nije ni blizu realnosti, i u poređenju se Teslom ili Hyundaijem je i za 50% manji. S druge strane, cena je za 30 do 40% viša od konkurencije koja pritom ide brže, može više da pređe i udobnija je. Težak promašaj za Ford, iako izgleda odlično.

[@An2n2n]

Slažem se, preskup je za to što nudi.

[@milosmilos7497]

Ja cu se samo osvrnuti na ovo....iskopava se Litijum koji ostavlja apsolutnu pustos a kao na drugu stranu se cuva zemljina kugla.Kakvu nam to pricu prodaju uz recimo ovaj auto...

[@bots079]

Sve stoji ali za to se obrati Vucicu.

Litijum ne mora da se iskopava, može da se dobije i iz morske vode, ali da u proseku, prilikom proizvodnje električnog automobila nešto je veće zagađenje životne sredine, međutim, do kraja svog životnog veka EV ne proizvodi nikakvo zagađenje, dok automobili sa motorima sa unutrušanjim sagorevanjem zagađuju ceo svoj životni vek (a ne treba zaboraviti da zagađuju i prilikom proizvodnje). Volvo je uradio studiju pre neku godinu, da bi EV postao "zeleniji" od SUS treba da pređe 70k km. To znači da EV koji je prešao je 140k km zagađuje kao pola SUS automobila. EV koji je prešao 210k km je zagadio životnu sredinu tri puta manje od SUS automobila koji je prešao isto. Na 700k km ta razlika je 10 puta.

[@mariot5011]

nekad bio ikona u auto industriji, sad postaje igračka na struju za mlađe generacije kojima je bitan jedino broj ekrana, usb konektora i konekcija

[@milanbojanic8500]

Primer 7 mozda, svaka cast za rad i profesionalnost, puna podrska!!

[@ArmandoPreininger]

Svaka čast na Vašoj prezentaciji, a varijanta broj 4 definitivno! LP ARMANDO

[@sasailijas9300]

kutija od 77.000 eura sa 200 km dometa za gradsku voznju

[@nikolalalic9479]

Po meni varianta 5 ubedljivo najbolje izgleda ali ukusi su razliciti ,Milose odlicsn test kao i uvek💪

[@strahinjabihelovic]

Zasto ovaj snimak iz prvog lica, deluje jeftino. Vratite na ono staro

[@igorpaporovic1661]

hvala na napomeni, zbog toga i neću da gledam test, i na prošlom mi se to nije dopalo

[@igi2459]

Pa Ford... za 2023 u USA su "prodali" 40 771 Mustang Mach-E. Prodali su ih tako da ti su "kupci" dileri koji su često bili prinuđeni da kupe određeni broj vozila i sada ih ima skoro 17 000 koji nisu prodati krajnjim kupcima, stoje na placevima dilera i propadaju polako. A govorimo o bitnom modelu na struju za Ford koji je žrtvovao klasične modele zarad nejasne budućnosti sa EL autima. Pokušaj imitacije Tesle, koja nema budućnost, pogotovu u SAD gde Tesla ima široku mrežu svojih punjača. U EU su prodaje Forda katastrofa, sve su bliži istoriji sa Fiat-om, gase Focus, Fiestu. Mondeo, C-Max, S-max su već ugašeni, nekadašnji kupci su otišli drugima. Bajka za naivne, VW gasi model ID.3, Golf će preuzeti i veziju na struju u toj kategoriji, Hertz rasprodaje pod hitno 20 000 Tesli, Sixt se sprema na isto, dok je Consumer Reports objavio podatak da EL auta proizvedena u zadnje tri godine imaju 79% više kvarova nego obični auti

[@rajkovasic1143]

CRKO KONJ, GURNI TO ĐUBRE U DUNAV ! ŽIVEO 20 VEK ! V8 ZAUVEK !

[@Randyy1]

Dokle će im ovo potrajati - videćemo. Samo znam da većina vozača ne želi ovaj krš.

[@user-my6er6ly6v]

Koliko to MAČE izgubi dosega ako stoji 15 dana

[@igortalic92]

Smak svijeta...

[@urosmilojevic550]

Kerol Šelbi se prevrće u grobu

[@zsteva]

2.2 tone za samo po gradu :))))

[@andi3olotic]

Loša vam je fora sa generatorom slika i nemojte kameru iz prvog lica.

[@BS-gr3bi]

Šestica, betmen.

[@schnellprosek]

nema ovde ni m od mustanga

[@borisjacimovic7390]

Boja vrh.

[@senadmalkic6201]

U varijanti 4 je vrh

[@misko123]

Do sada smo unistavali ozonski omotac..a od sad cemo i zemlju i ozonski omotac...gde se i kako odlazu istrosene baterije...niko o tome ne govori..

[@MilosCsrb]

Gde se odlazu istoseni masni SUS motori?

[@goranpopovic3590]

Ima na youtubu emisije o reciklazi baterija sto onih od obicnih AAA do ovih iz auta. Kolega mi radi u reciklaznom centru i kaze da se ama bas sve reciklira. Doduse reciklaza je najveca u bogatijim i razvijenijim drzavama....nazalost u Srbiji toga nema bar ne toliko razvijenog.

[@doktorRavik]

Znaš li šta su kočijaši govorili za prve automobile?? Isto što i ti sada za ove na baterije.😂😂😂

[@misko123]

mozda...ja pricam o Srbiji..pola gradova u Srbiji nema kanalizaciju..koliko nam je asfaltiramo puteva..ovde kad pad padne malo jaca kisa ili veci sneg pola Srbioje nema struju...sta ce ljudi koji zive po zgradama..gde ce oni da pune..treba da idu po trznim centrima ili po pupama..ili cemo svi kablove po 50-100m do parkinga pa puni celu noc..pa nam instaliraju punjace ispred zgrada..pa tu ce tek biti mrtvih.. @@doktorRavik

[@milospetrovic2480]

pre dve godine bio na sajmu automobila u Nisu najruzniji auto koji je bio tamo

[@SerbLawyer92]

ovo je imitacija auta

[@jugoslavnamljidjiu9021]

Nema više tu ni konja ni motora ni lepote.

[@goranvlahovic1355]

Aj sto je na struju, nego SUV...hjundai kona ti ste

[@Life.Life.Lifebb]

Bezveze

[@wertigo7827]

Ma bezi.

[@draganmilenovic2826]

Užaaaas!!!👎🤧😖💩

[@bosnianaviation5531]

Prvi ❤❤

[@Kuruzkuruz]

Užasno izgleda.

[@Jopa1204]

Zaboravili ste spomenuti da se ovdje NE radi o pravom Mustangu nego o forodoj strategiji brendiranja ovog automobila, Upotrebom imena “Mustang” za Mach-E, Ford je želio iskoristiti prepoznatljivost i emotivnu privlačnost Mustang brenda kako bi privukao pažnju kupaca na svoje novo električno vozilo. To je marketinška strategija koja se oslanja na snagu postojećeg brenda kako bi se olakšao ulazak u novi segment tržišta. Tako da je ovdje "Mustang" samo stratesko ime, a model nema nikakve veze sa Mustangom. Takoder kriticari ga smatraju precjenjenim elektricnim autombilom upravo zbog vrtoglave cijene od 77 tisuca eura, upravo zbog toga tvrde da je to fordov najgori model ikad napravljen poslje Ford Edsela napravljenog 1958 godine.