Музыка в машине

[@Mikviar]

Вообще индивидуально. Скажу только одно, точно отвлекают внимание - пассажиры!!!

[@denisx7015]

Без проблем езжу с музыкой, но как только ситуация требует более сконцентрированного внимания (проезд сложного перекрестка впервые, не пропустить поворот, парковка) рука сразу сама тянется сделать тише или вовсе выключить

[@Qwa7]

Согласен. Я с музыкой только по знакомой дороге езжу, где каждую ямку знаю.

[@ХАТА-у3с]

*Как не странно, когда сдавал экзамен в гибдд, попросил инспектора, чтобы на фоне играла легкая музыка. 50 центов пимп - сдал.*

[@bbKp3K]

Давно понял, что музыка слишком сильно отвлекает от дороги, особенно на каде с потным траффиком. Поэтому теперь за рулем максимум видосы смотрю

[@МихаилЛялин-е4ш]

Илья было где то ещё 1 исследование, слышал о нем по радио. Примерно в 2014. Суть была в эксперемента в том, что бы определить какой тип музыки лучше подходит для вождения. В итоге по их мнению: " Спокойная музыка, классика и ей подобная плохо влияет на вождение, поскольку она как бы расслабляет. А музыка рок жанра и более быстрая(какая уже не помню), подходит лучше поскольку слегка держит в напряжении, и за счет более быстрого ритма положительно влияет на скорость реакции." Хотя по коменнтариям к данной статье, вынес больше полезной информации, главное не музыка, а то с какой громкостью, по трассе или в городе, как она влияет на твое настроение(а это стреесс/дисстрес, гормоны, т.е психику) , то что ты не вольно выполняешь действия под музыку, а не по ситуации на дороге и т.д., то что хуже чувствуешь скорость(поскольку не слышишь дорогу), поскольку даже шум колес и двигателя обладают своей частотой. Но ритм, разметки я бы поставил на последнее место. А еще есть песни о безопасности, движения, так что музыка может влиять даже на ваше сознание!

[@pagam3778]

слушаю экстремальные жанры рока всю свою жизнь, из которых за рулём 9 лет. за это время две аварии, обе по вине пьяных водителей. слушаю на максимальной громкости, но при этом водительское окно всегда приоткрыто, даже зимой. один раз не услышал скорую сзади, но увидел в зеркало. в остальном без нареканий. езжу каждый день по 40-200км (торговый представитель).

[@ДмитрийНырков-у3у]

Жёлтый выехал на перекрёстков . Синий должен дать ему закончить манёвр и не создавать затор. Спасибо вам. Всегда жду ваших роликов.

[@yuramemetov9424]

Во всех 3х случаях даже если б у синего был бы зеленый, желтому нужно дать завершить маневр, а именно разворот

[@milkchocolate1036]

Очень нравится подача информации в видео. Пересмотрел все ролики канала. Довольно занимательно и интересно. Эхх... видео почаще бы...

[@SayHelloToTheRobots]

3й вариант. Отталкиваться нужно от своего сигнала светофора, не пытаясь додумывать или угадывать за других участников движения. Раз горит тебе красный с доп. секцией, то уступай всем, а потом проезжай.

[@WebTronicMOV]

а то что синий во всех случаях стоит не перед светофором а немного за ним и на зебре не увидили? т.е. синий тоже завершает маневр. иначе он стоял бы до линии светофора.

[@s0erYT]

кстати, не могу ездить без музыки, мне наоборот когда в машине тишина некомфортно

[@leonidsmirnov1261]

Вариант 3. Дополнительная секция и Основной ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (красный) сигнал светофора Включенный сигнал в дополнительной секции (даже когда в Основной горит красный) РАЗРЕШАЕТ движение в направлении регулируемой этой секцией, но при этом обязывает водителей уступать дорогу транспортным средствам приближающимся с ДРУГИХ направлений.

[@mechanik2414]

у белого доп секция и у синего тоже доп секция. Почему ответ 3?

[@vlsext]

@@mechanik2414 Потому что вопрос про синего. Логика.

[@TECHNOKRAT84]

У меня знакомый от музыки двиг спалил. На Хундае микроавтобусе. Ранним утром втопил за город. Музычку врубил на всю чтоб проснуться и едет, а солнце, говорит, в харю прям слепило и он и не заметил, что на приборке на датчике температура в красную зону ушла. А от громкой музыки и пищалок не слышал. Так и ехал, пока не встал. Пара-пара-пам, фиу!

[@ИльяФ-л5д]

Да, бывает - при громкой музыке в салоне люди не слышат ни сирен спецмашин, ни сигналов других, ни мотоциклистов, которые вынуждены порой делать своих коней более громкими в целях своей безопасности, ни жалоб на здоровье от собственного автомобиля, ни звуков при столкновении с другими или заборами в собственном дворе.

[@s0erYT]

Я выбрал третий вариант, не знаю как в России конечно, а в Беларуси если у тебя горит красный с зеленой стрелкой, ты обязан уступить дорогу всем, не зависимо от их направления движения и сигналов светофора

[@ИльяФ-л5д]

В России так же, но многих путает 3-я ситуация, когда сигналы одинаковые.

[@vlsext]

@@ИльяФ-л5д Такого быть не должно согласно нормативам. Если есть - звоните в ГАИ и пусть устраняют - дают дорожникам предписания. Если есть, то как проехать: по ПДД - никак. Оба уступают, создают затор, звонят в ГАИ, приезжает регулировщик и разруливает с матюками на дорожников и водителей-баранов, не умеющих договариваться. Как не по ПДД - договариваться жестами, даже аварийкой (например, если темно, ливень и т.п.). Так же, как и в патовой ситуации равнозначного перекрёстка, когда, например, все со всех направлений едут прямо - кто-то включает аварийку, давая остальным шанс разъехаться. Не по ПДД. По ПДД - не должно быть, но если есть - затор, регулировщик, матюки, предписания устранить (повесить знаки, например).

[@ИльяФ-л5д]

@@vlsext Согласно каким нормативным актам так быть не должно и как не должно быть? Все нормально разъезжаются, т.к. разворачивающихся на подобных перекрёстках не так много. kzbin.info/www/bejne/ooOunqh-rciZldk - смотрите.

[@hrundrsh8784]

Судя по нашей стертой разметке и где попало стоящим столбам нам подходит только ТРЭШ.

[@Aster0o]

Илья, прекрасная подача материала. Однако хочется подкрепить Ваши предположения ссылками на источники или проводимые исследования на эту тему, т.к. пока это просто размышления без какого либо обоснования, хотя в целом с Вами согласен.

[@ИльяФ-л5д]

Были исследования, когда сочли, что наиболее оптимально, когда ритм музыки совпадает с ритмом сердца. И занимались этим … британские учёные. Я же в довольно мягкой форме объяснил свои наблюдения, чтобы никого не обижать. На самом деле музыка влияет абсолютно на всех. Я не встречал людей, на которых она не влияла бы. Даже глухие её "слышат". У них чувствительность других органов развита лучше. Вы стояли рядом с динамиком? Чувствовали его биение? Вот так и глухие чувствуют, только то, что мы с Вами чувствовать уже не способны. Я многое экспериментировал на компьютерных играх, о чём не особо люблю говорить в видеороликах. На настоящей машине опасно, да и не всё можно отработать, а сидя в кресле перед экраном всё проще. virartech.ru/game/metro/ - это метроном. Нажимаете на одинаковый звук и регулируете скорость. Можно выбрать разные звуки и даже семплы. Я записывал на диктофон несколько треков с разным ритмом и гонял Гран Туризмо. Разница была на лицо, а когда добавил дополнительный шум, и приглушал звук игры, чтобы мотор слышно не было, то вообще ппц. Понимая кое-что в том, какую информацию собирает мозг, делаю свои выводы. Дорога среди леса без разметки и с разметкой. Без разметки ехать скучнее, а прерывистая разметка тут же заставляет больше сконцентрироваться. Её ритм и цвет влияет, хотя сознательно я как ехал по своей стороне, так и еду - вроде ничего не меняется и плевать мне на разметку, но для мозга это не так. А ссылки на исследования.... Многие вещи для меня уже аксиома. Что Вы скажете человеку, в разговоре с которым вы начнёте объяснять, что при движении с открытым капотом сопротивление возрастает и расход топлива становится больше, а он попросит ссылки на исследования, да ещё с цифрами, на какой % расход больше? Ритм музыки может не повлиять на скорость движения, но всегда влияет на скорость действий, например, на скорость переключения передачи. В некоторых случаях, если человеку медведь на ухо не наступил, он некоторые действия начинает выполнять на сильную долю, как бы танцуя в такт. Это всё личные наблюдения, поэтому никаких ссылок не дам. Запишите метроном и попробуйте сами с начала на себе, потом на друзьях. Позабавитесь.

[@sinu5oid]

Могу сказать за себя - первые пару месяцев музыка настолько сильно отвлекала, что терялась концентрация (но только в том случае, если громко слушать или есть пассажиры)

[@1thAlexander]

для тех, кто упоминает о помехе справа: чтобы синий стал желтому помехой справа, желтый должен почти завершить разворот и оказаться на полосе, на которой автомобили имеют приоритет перед поворачивающими под дополнительную секцию светофора.

[@vlsext]

Ай, ну ткните меня носом, где есть определение, или хотя бы словосочетание в ПДД - "помеха справа" или "правило правой руки"? Нет такого там. Перечитайте, переищите хоть 100 раз. (Хоть на одного грамотного станет больше, уже хорошо)

[@Поехавшая]

13.11 ПДД, который обязывает водителей, проезжающихперекрестокравнозначных дорог, уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа, а трамваям - с любых направлений.

[@thisIsVasilius]

Пункт 13.5. (по-моему) говорит, что водитель под секцией (при основном горящем ЗАПРЕЩАЮЩЕМ) должен уступить всем, кто едет с ДРУГОГО направления. В картинке 3 - очередность не регламентирована - пункт 8.9. про помеху справа. Вариант 2

[@mechanik2414]

Поддерживаю +

[@pagam3778]

ты забыл про то, что желтый уже производит маневр, и обязан его завершить. помеха справа тут не при чём.

[@arara513]

Я за ответ № 3

[@dreamer4911]

В городе, если небольшая пробка, езжу без музыки, потому что отвлекает, а по трассе включаю, иначе на сон тянет. А так, в основном, больше пассажиры отвлекают

[@Via4esla]

Ответ 4. У нас в Литве так. А если бы для синего авто была бы не отдельная секция светофора а дополнительная жестяная табличка со стрелкой, то ответ 3. На таком перекрестке у нас не устанавливают доп секцию а только возможна табличка так как у синего авто только одна полоса, а раз установлена табличка то ответ-3. В случае с дополнительной секцией у синего авто должно быть минимум две полосы, левая для движения на лево и прямо, правая только на право, и в этом случае имеет место быть светофору с доп секцией, то-есть светофор регулирует движение по полосам.

[@bbKp3K]

Via4esla вопрос на логику)

[@Via4esla]

@@bbKp3K А скажите, как в России, имеет место быть доп стрелки не секционные, а на табличке? У нас табличка обозначает - уступи всем потом езжай.

[@bbKp3K]

Via4esla нет. Все на допсекциях светофора. В Украине вроде можно поворачивать даже без таблички если не мешает никто. И в сша

[@krmfoto]

Шквихрь, нельзя в Украине поворачивать на своё усмотрение, не выдумывайте. Для этого есть табличка с зелёной стрелочкой в верхней части светофора (иногда их делают светодиодными и синхронизируют со светофором, но это в порядке эксперимента пока). А доп. секцию на однорядной дороге ни разу ещё не видел, это бессмыслица какая-то.

[@bbKp3K]

Роман Кайнер «вроде можно» написал же. Езжу по нэньке часто, но по сельской местности. Так что не обессудь, братишка

[@-stawn-3571]

Правильно глаголишь,сам приглушаю звук бывает,чтоб всё слышать ,а не только видеть

[@Поехавшая]

У нас все 4му правилу следуют.

[@Boris_G.]

В машине играет всегда одна и та же волна - Эрмитаж, это джаз. Обычно негромко, чтобы не отвлекала и служила фоном. Но если можно притопить или нужно взбодриться, то ритм музыки обычно компенсирую громкостью. По опыту заметил, что танцевальная ритмичная музыка или рок с металлом сильно и незаметно ускоряет машину, когда ненужно, и рассчитать тормозной путь становится чуть сложнее. Господа меломаны, попробуйте при езде однажды выключить музло совсем - и вы поймёте, насколько низко вы на самом деле "летите" ;-)

[@qwefak]

Хз какая очередность проезда. Всем разрешающий сигнал светофора горит. Наверное едут все, а кто успел тот молодец )

[@bbKp3K]

qwefak найс😂🥖

[@User-wtf]

№1

[@trueefreitor]

без музыки я менее внимательный, замечал не однократно. Не только за рулем, а вообще по жизни, требуется какой-то шумовой фон. Музыку выключаю только когда задом сдаю.

[@sem237]

чтобы услышать щелчок? ))) ну как в том видео "до щелчка" )

[@Aleksey_Sh]

Вы занимаетесь самообманом. Говоря себе, что без музыки вы менее внимательны. Если бы музыка повышала ваше внимание, вы не выключали бы её при движении задним ходом. Задний ход более сложная манипуляция и требует повышенного внимания, поэтому вам приходится выключать музыку, которая вас отвлекает. К музыке вы просто привыкли, как к фону и без неё начинаете испытывать дискомфорт. Дискомфорт - это то, что тоже отвлекает от дороги, поэтому вам кажется, что с музыкой вы более внимательны, так как в этот момент вас ничто не раздражает. Музыка может повышать внимание, но не какая попала и точно не шумовым фоном. При этом в разном психическом состоянии человеку требуется совершенно разная музыка.

[@trueefreitor]

ответ 3.

[@feerducker8338]

Первые месяцы начинающего водителя Отвлекает от вождения абсолютно любые манипуляции (включая регулировку аудио)

[@ZlydenGL]

Вообще ситуация с рисунками непонятна. Синяя машинка часть морды разместила на пешегодном переходе - т.е. по факту она "выехала" за пределы сфетофора до загорания красного сигнала светофора? Или водитель экстренно остановился при горящем красном, несмотря на КоАП 12.9.3, и собирается немного сдать назад? Если второе, т.е. водитель увидел запрещающий движение сигнал светофора - он НЕ МОЖЕТ продолжать движение вперед, ибо КоАП 12.12.1. Т.е. он в любом случае пропустит желтый, и тогда правильный ответ - 3 (я его и выбрал). Если первое, то есть водитель вылетел на "мигающий желтый", то он имеет (ли?) право завершить маневр, а "желток" перед началом движения обязан убедиться, что не создает помех, ибо ПДД 8.1... Но тогда возникает вопрос - а "желток" на третьем рисунке тоже проехал на "мигающий желтый"? В общем нюансов уйма, в том числе не нарисована полоса стопа светофора. Хотелось бы видеть более проработанную задачку.

[@AS-lw3bh]

На всех рисунках

[@ОперуполномоченныйДуффи]

Я под рейв езжу 240 ударов в минуту

[@DmitryAl]

Не могу ездить с громкой музыкой! Прям почему то сразу рука лезет чтобы выключить или сделать еле заметно...

[@paulwilson8061]

Дмитрий Александрович лох

[@DmitryAl]

@@paulwilson8061 какие еще слова знаешь?

[@paulwilson8061]

Дмитрий Александрович чтобы тебя описать достаточно одного

[@DmitryAl]

@@paulwilson8061 Остроумно,но глупо ...

[@tabbak14]

Аналогично, не понимаю как можно ездить когда орет на всю катушку и басы хрипят, еще все форточки откроют и едут с гордой рожей,обычно колхозники так любят повыделываться, а по делу громкая музыка отвлекает от ситуации на дороге

[@Pankratoff777]

2-ой вариант ответа

[@Максим-с4я2ш]

В машине нужно слушать машину! А если у вас еще и V8...какая нафиг музыка?

[@МаксимГоризонт]

Правильно собранный и настроенный V8 дает сам по себе незабываемую музыку)))

[@tigran38253]

Ну-ну, посмотрю я как быстро ты психанешь от V8 по трассе на километров 600

[@Максим-с4я2ш]

@@tigran38253 в машине я психую только от музыки

[@АндрейСолдатов-д4ц]

Ответ №1

[@MottoVPA]

Ответ 3.

[@akuchmatv6287]

Ответ на вопрос под 2

[@user-xl7ym1oc2g]

вариант 3

[@ЯрикЛек]

А вот фигушки....без музыки я и ездить не хочу

[@hrundrsh8784]

Блин, а чё там стрелка ещё горит? Ничерта не видно..

[@Сергей-б5з3р]

1

[@ЛигаСправедливости-ъ1ш]

Ответ 3

[@ПользовательГуглов-д7м]

очень влияет

[@aru2285]

4

[@ПользовательГуглов-д7м]

а картинка 1

[@Ya_Mimimishka]

Что за бред?

[@mr.reeper5874]

Ответ 2