СУПЕРДЖЕТ - Анатомия региональника | аэродинамика и компоновка. Часть 2.

[@torzan666]

Да это диссертации!!! Коллега, Вы сильны! Как КВС 320, был поражен и захвачен полностью рассказом! Узнал больше, чем при выпуске с академии! Так держать!!!

[@MrLifferto]

Охренеть уровень, конечно... Думал, что круче "Генетики перехватчика" уже нельзя. Нет, можно. Отличная работа!

[@rossnam6725]

посмотрите хранителей железных птиц - документалка покруче чем на канале Культура

[@ВасяПупкин-э8н7ж]

про самолёт - буквально 4 дня назад посчастливилось лететь этим самолётом. Впечатления просто завораживающие. В меру шумный, широкий и глубокий для моих средних размеров (183\75). Коленки чуть-чуть упирались, но при известной позе всё устроило. Туалет так же оказался довольно вместительным (в плане габаритов, а не того, что вы подумали :))) ). И пилот (если это был не автопилот) мастерски посадил машину на вторые знаки !!!!! Хороша машина !!! Мальчик В Маске - спасибо за контент. Так держать...

[@denc67]

Ола амиго! Комо естас?! Вот это серии! Уровень подачи информации времен СССР! Жаль что мало посмотрят, так как будет видимо скучно, но лично я в восторге! Спасибо!

[@nikolay4495]

Отличный ролик, информация изложенна в предельно простой и доступной форме, смотреть и слушать одно удовольствие! Спасибо за проделанную работу!

[@АлександрФедотов-т9г]

Я уж думал,что всё,закрылся мой любимый канал. Но нет. И как всегда всё понятно рассказал и показал. Ты лучьшей технарь на ютубе. Огромное Спасибо)))))))

[@МаксимАршинов-к2м]

Огромное СПАСИБО за высокую информативность видео и подкрепление его конкретными примерами. Все ровно, четко и по полочкам.

[@Alex_Iwanow]

Качество ролика - мое почтение)

[@ИгорьЗахарченко-н9ь]

Очень классный фильм. По ящику такого не увидишь. Спасибо за труды. Буду пересматривать ещё не один раз.

[@Dimon_272]

Как на уроке физики посидел . И в авиамодельном кружке . Спасибо !!!!

[@nikolasfox6956]

Умница и молодец! Спасибо тебе! Что ты вновь вещаешь! Слов нет, одна радость!

[@romant.9706]

Хороший и полный выпуск! Так держать!

[@kustovas]

Спасибо, что живой тоже спасибо!)

[@kustovas]

Кстати часто летаю, и частенько на суперджете, отличный пепелац!

[@имяфамилия-ш2ш9э]

поддерживаю. летал пару раз - отличные ощущения. первый раз я, как и очень многие другие пассажиры, не поверили, что он уже затормозил при посадке. как-то так незаметно, бац - и уже рулежка.

[@СергейДемичев-х5ш]

Спасибо за труд! Очень долго ждал нового видео!

[@Жмых-б4к]

Мне страшно представить, сколько усилий пришлось затратить на это видео, всем бы такое упорство и стремление к совершенству как у МвМ. P.s. следующий выпуск по Ту-22М, фиксируйте.

[@BertoneSX]

Красава! Сдал ЕГЭ и сразу видосы запилил.

[@rossnam6725]

он же в 10м классе, ему еще рано ЕГЕ

[@Aviatorsha]

Ross nam всм он что в 10?

[@ИГОРЬЮРЬЕВИЧ-ъ4р]

Такое впечатление, что ты сын Дмитрия Конаныхина 😁 Красава. Очень интересно, как всегда 👍

[@ОмирбекСъезд-ц6м]

Ну работа очень большая! Видно мальчик старался. Я поплыл при третем предложения уж слишком много информации

[@smg5420]

Ну я присоединюсь к предыдущим комментариям: спасибо Пацан за видео, давно ждал. Продолжай пожалуйста, мы всегда поддержим тебя

[@ЮрийЮрий-в3л]

Спасибо большое за труды! Молодец!

[@f8396]

Винглеты, щарклеты. Главное - хвост! Давай, страус)

[@denismatveev9262]

С возвращением. Заждались.

[@Osprey32]

Кайф блеадь! Только сегодня вспоминал ))

[@radionetuhf3397]

Лайк поставил, но к окончанию ролика притомился...все же я не специалист в этом вопросе... НО БЫЛО ИНТЕРЕСНО понять кое какие моменты аэродинамики.

[@BadSanta082]

после просмотра захотелось сходить поучиться в авиационный универ. красавчег!

[@t0liban]

Значит так - теперь без смехуечков. Будет первая зп после изоляторной изоляции - жди привет для мотивации. Сегодня весь день как под заказ - попал в кабину 737ng сижу и думаю когда уже этот чел в балаклаве запилит видос и домой приехал и "хоба!" я в экстазе.

[@ЭдуардМахиев]

Сбыча мечт прлизошла!!!

[@artemKonoplevGeo]

Канал - ЧвБ - " чел в балаклаве " 😅👍 И без шуток, подколок, хорошие у него видео.

[@АлександрАрефьев-б3с]

Наконец то ! Явление Христа Аэродинамики , народу !

[@MrNikolay1978]

ни хрена не понятно, но чертовски интересно --- все как я люблю.

[@Dimon_272]

Спасибо !!!! Качественный контент от МВМ !!!!

[@ДмитрийБеляков-ч9р]

Молодец, качество на высоком уровне!

[@eowhiskass]

воу воу воу, я планировал сегодня лечь спать, но видимо не судьба

[@daniilkulikov2489]

Спасибо. Спас вечер

[@dmitriydemenko1878]

Комментарий в поддержку толкового канала

[@Firestone752]

Топовый авиатехно контент.

[@demeisterx]

Завтра на работу, хер с ним, видос явно интереснее работы . Пошел смотреть

[@ЯПоцарелло]

Очень сложно, не знаю как автор во всем разобрался) Молодчага!

[@barin.barin2]

мля случайно наткнулся на твои видосы.вообще огонь)

[@pythonrubuviev8975]

Страшно представить какую работу ты проделал, красава так держать!

[@aree2613]

давно тебя не было

[@GriFox]

Великолепный материал, подробно по полочкам, смотрю с упоением

[@PavelKovalenko1986]

Неожиданно круто для канала с названием "Мальчик в маске" :)

[@Realists_]

У меня и раньше были сомнения в своем умственном развитии, но в данной ситуации я слишком тупой для подобной информации. Я, инженер-электрик. Технически, понимания на уровне дилетанта присутствует в данной теме , но хорошо если 30% смог понять должном образом. Автор провел огромную работу, жаль что очень мало людей смогут хоть что-то понять и сделать хотя бы какие то выводы.

[@ИльяКоролёв-ы5к]

Я прям чувствую, как у меня доп.борозда на коре гм прорезалась)))

[@СергейКлюев-е9ю]

Рад видеть ! Удачи !

[@NikolayAfoninBayan]

Комментарий в поддержку канала!

[@ПлехановАртем]

Автор, а можно сделать такую-же серию роликов. Только в науч поп формате, что бы люди которые ничего не понимаю в авиации, но хотят понять почему ссдж нормальный самолет не сидели в прострации закиданные неизвестной терминологией? Видос крутой.

[@artemKonoplevGeo]

Кстати да, видосы "лайт"(light), серия видео облегчённых научно-популярных. Только сколько ему на это денег надо и времени, и сил, на переработку видосов. 🙂🤔

[@alexpturs5390]

Спасибо большое, посмотрел на одном дыхании.

[@sergioqwaszx]

Спасибо Жаждался

[@борисантонов-е4к]

Молоток а я уж и забыл про твой канал,попозжа поммотрю,а так что хотел сказать,проводку на суперсамолет собирают в Кострома,я хотел ее плести в жгуты но не пошел зп маленькая

[@ДенисК-в5г]

Спасибо, глубоко. Как Вы относитесь к новому решению на 777?

[@Topotyn1976]

Ты лучший ! Чаще видео! Когда стрим а тема ядерные силовые установки например.

[@Сашалитов-ъ8п]

Видео очень нужное!! Автору спасибо большое! Работа по сбору информаци проделана хорошая.

[@TheShtroborez]

Норм парень, этот в "маске" - даже я с тех образованием понял 90% инфы. Вполне доступно.Сразу видно - "маска" в теме глубоко....

[@Skiffovsky]

Ух... Прям мощно, но за 1 раз не посмотреть. Начинаешь терять нить мысли. Так что вторые пол часа посмотрю чуть позже =)

[@adiscreencaster4408]

ну наконец то..... а то я думал ты 2080 взял и слился в симулятор какой нибудь,,,,, ну лайков куча однозначно

[@Cergiossik]

Коммент для продвижения.

[@ДенисЛогинов-р5и]

Долго же ты делал эти видео. Респектище, блин.

[@Стерх-и1л]

спасибо

[@jayksman]

Лютый матан про крыло. Тут бы как раз помогла визуализация обтекания крыла в солидворксе, а то народ в формулы не может)

[@Harry-mp8sc]

Смотрю с интересом. Спасибо.

[@az938808]

лайк не глядя блеадь

[@Qwaster0]

Нужно смотреть на свежую голову)

[@АлександрСмирнов-к5б]

Отличный разбор аэродинамики. Хотелось бы узнать что-то про двигатели. Как думаешь, будут ли ГСС проводить ремоторизацию на двигатели с большей степенью двухконтурности для повышения топливной эффективности? Как это делают их конкуренты

[@sunnyb260]

Качество растет

[@017Дон]

РЕСПЕКТ!!!

[@андрейандреев-м8ш8т]

Кто понял все что говорил автор есть такие? Надо книги снова читать вспоминать учебу

[@ЕвгенийХарисов-ч3о]

Я не понял, зачем мне вообще эта информация.

[@андрейандреев-м8ш8т]

@@ЕвгенийХарисов-ч3о инженерам авиастроителям сомое оно

[@Alex-dx4my]

Я понял. Но я учился этому.

[@makschelyaba3214]

спасибо за проделанную работу

[@znaniesilavideo]

Молодец, просто слов нет!

[@artemKonoplevGeo]

37:12 - "на величину силы минИмально" (не "минемально"). Но в общем - спасибо за "картинки" и информацию, было любопытно.

[@Владимирритм]

Спасибо,интересно

[@ric0_penguin206]

годнота подъехала

[@artemgerasimov8087]

Очень, много информации приятно видеть такой ролик. Но все-же надо различать трансзвуковое течение и трансзвуковой полет. И все эти самолеты дозвуковые что супержет, что Ту 154, или Ан2. Трансзвуковых самолетов никто еще не делал, есть аэродинамическая теория для такого самолета которая пока не релизована. Возможно в будущем. Ведь если пользоваться логикой, что все летательные аппараты которые летают с трансзвуковым течением являются трансзвуковыми, то все вертолеты трансзвуковые. А это не так

[@Roman.....31]

летел сегодня на сухом(азимут), стояли почти 2 часа на стоянке периодически включался выключался всу и свет в салоне. Когда наконец нормально завёлся был слышен писк который был слышен также когда после прилёта был включён всу. по ощущениям летели на руках посадка была относительно жёсткая

[@vladzet_jedi3942]

Глубоко и интересно, так держать

[@sanderkey7222]

Молодец!!

[@gremlingrem2100]

Ахринет. Я оказался на защите диплома по авиастроению имени Королёва или докторской?))

[@СергейШеломако]

Спасибо за большой труд!

[@qoxepa]

Очень познавательно! И приятная манера подачи (ИМХО)👍 Спасибо!

[@SDTB4]

Массовый коэфициент хвостового оперения составляет 0,015...0,028, при этом раздница в коэффициенте между Т-образкой и обычным оперением составит десятые доли процента (при равных прочих). Но Т-образка обладает значительно большей эффективностью, например при высоком расположении крыла и двигателей, и впринципе не требует поправки на скос потока. По этому клеймить Т-образку как обсалютное зло нет смысла, это нормальное техническое решение, исходящее из признаков общей аэродинамической схемы самолёта!

[@denka5535]

Так никто и не клеймит. Здесь объясняют почему были использованы именно такие конструктивные решения для ДАННОГО самолета, а не критика т-образного оперения вообще.

[@SDTB4]

@@denka5535 , возможно я ошибаюсь, но у автора я услышал посыл о том, что Т-образка тяжелее и невыгодна с точки зрения массы...

[@gnevchelovecheskiy]

Воу-воу, чччшшшшш! Ща китайцы, как научатся самолеты строить!

[@СергейГрачев-у6й]

хак сдорофо, что малшык в маске вернулса )))

[@РусланТаран-м1р]

Братик ты живой!?

[@yurigoryushko4529]

Молодец, толково👍 Успехов !

[@Мешаня]

Как всегда глубоко. Я чтобы понять пересмотрел два раза. Я наверно тупой и лучше сразу отписаться

[@ДимаЯковлев-р3х]

Я тоже ничего не понял, но было очень интересно

[@ИГОРЬЮРЬЕВИЧ-ъ4р]

Лучше пересмотреть несколько раз и убедиться, что ты понял всё правильно (или ничего не понял), чем набросать говна в комментариях и свалить (насрать под дверь и убежать). Я тоже не особо умный,но многое стало понятно.

[@ДимаЯковлев-р3х]

@@ИГОРЬЮРЬЕВИЧ-ъ4р Мой комментарий отдает сарказмом. Возможно так написал, что это не понятно

[@denka5535]

зайди superjet.wikidot.com/design и прочитай еще раз

[@ЭдуардМахиев]

Чтобы более менее понять новую для себя информацию, её нужно прослушать (увидеть прочитать) раз 8-9.

[@ЕвгенийКот-п7к]

Очень интересно 👍 молодец, подписался 👏🙋

[@Nachiel]

Наконец то!

[@svarga911]

да, за такое платить надо!

[@МаксимКлимонтов-к9л]

👍👍👍

[@ИванГолд-ш7ы]

Спасибо!

[@pikabu4414]

ты молодец звезда ютюба ))

[@AlexKramer1984]

Аэробус и Боинг трудно будет подвинуть. Боинг даже техническая ошибка приведшая к двум авиакатастрофам не топит.

[@ИГОРЬЮРЬЕВИЧ-ъ4р]

Уже.

[@koishinov]

Парень любил на лекции ходить

[@qualiachannel4566]

Перестал понимать только в конце, хорошо рассказываешь, до середины вообще всë понимал

[@АнтонАникин-л7э]

только не пропадай, хокей?

[@alauda1038]

👍

[@sanderkey7222]

Пора! Нужен совсем другой региональный самолет!) За дело!?

[@taylerray]

Годнота!

[@ВанёкКашерный]

Поставил лайк, но больше 2 минут выдержать не смог, как на лекции в академии Жуковского, на 5 курс пришёл третьеклассник (да к тому же второгодник). Вывод, автора жалко, титанический труд,уйдёт в песок (даже сто тыс для трубы не показатель, думаю и этого не будет). Только сейчас увидел, что ты их наваял 5 штук, кто же всё это посмотрит. Вывод, 5 штук сожми в 20 минут доступным языком (максимум) сейчас удержания наверно и 15-20 нет ), Циолковский у нас 1, а таких дятлов как я, миллионы. Понимаю, что делаешь для души, но надо для народа (лётчиков 1 или 2 , а пассажиров тысячи).........

[@ЭдуардМахиев]

Кому то в тягость, а кому дополнительная информация. Аэродинамика ведь не только в авиации.

[@имяфамилия-ш2ш9э]

низкий уровень грамотности пассажиров - проблема пассажиров. я кнш дико извиняюсь, никого не хочу задеть, но. учиться, учиться и еще раз учиться, как завещал.

[@RMabudabi]

Расскажи про игру Command:Modern Operations, очень зайдет кто канал смотрит